交通工程施工线路断面测量方法讲解

一、线线路纵纵断面面测量量任务：：测定定线路路中线线上所所有桩桩点（（中桩桩）的的地面面高程程并绘绘制纵纵断面面图，，供纵纵断面面设计计使用用。测量方方法法：水准测测量三角高高程测测量均应起起闭于于水准准点，，构成成附合合路线线，闭闭合差差的限限差为为50（mm）。L为附合合路线线的长长度，，以公公里计计。交通工工程施施工线线路断断面测测量方方法讲讲解（一））基平平测量量-------控制测测量（同四四等水水准测测量））（二））中平平测量量-------逐个测测定中中桩的的地面面高程程。水准测测量：：1、路线线纵断断面测测量：：(1)纵断面面图的的绘制制（2）加桩桩在所有有加桩桩和百百米桩桩处绘绘制竖竖线，，竖线线旁的的数字字表示示该桩桩到上上一百百米桩桩的距距离。。（3）地面面标高高依次标标注所所有中中线桩桩的地地面高高程。。（4）设计计坡度度竖线表表示变变坡点点的位位置，，斜线线表示示坡度度的方方向，，斜线线上方方的数数字表表示坡坡度的的千分分率（（‰），斜斜线下下方的的数字字表示示坡段段长度度。（5）路肩肩设计计标高高即设计计的路路基肩肩部标标高。。根据据变坡坡的路路肩标标高和和设计计坡度度，计计算出出所有有位于于该坡坡段上上的中中桩处处的路路肩设设计标标高，，并标标注在在该栏栏内。。（6）工程程地质质特性性根据地地质调调查或或钻探探结果果填写写沿线线地质质情况况。（7）线路路平面面中央直直线表示线线路的的直线线段上凸折折线表示线线路向向右转转曲线线下凸折折线表示线线路向向左转转曲线线折线中中间水水平线线表示圆圆曲线线两端的的斜线线表示缓缓和曲曲线。。曲线起起终点点的里里程只只标志志百米米以下下的尾尾数，，即该该点到到上一一百米米桩的的距离离。（8）连续续里程程指消除除了断断链以以后，，从线线路起起点开开始连连续计计算的的里程程。用用短竖竖线表表示公公里标标的位位置，，其下下的数数字表表示公公里数数，短短线左左侧的的数字字表示示公里里标到到上一一个相相邻百百米桩桩的距距离。。任务：：测定定线路路中线线桩两两侧一一定范范围的的地面面起伏伏形状状，并并绘制制横断断面图图供路路基断断面设设计、、路基基土石石方量量计算算或路路基边边坡放放样使使用。。(1)横断面面测量量的密密度和和宽度度a.密度：：所有中中线桩桩均应应施测测。工工程集集中地地段和和地质质不良良地段段应加加测。。b.宽度：：主要以以填挖挖高度度为主主,能满足足横断断面设设计的的需要要。2、线路路横断断面测测量直线段段:与中线线垂直直曲线段段：曲线的的法线线方向向，即即半径径方向向。常用仪仪器：：经纬纬仪工具：：方方向架架（木木制十十字架架）(2)横断面面的方方向a.直线段段中线线桩横横断面面方向向的确确定：：b.曲线段段中线线桩横横断面面方向向的确确定：：实质：：测定横横断面面方向向上地面坡坡度变变化点点相对于于中桩桩的水平距距离和高差。a.水准仪仪法:地势平平坦、、通视视良好好的地地段。。安置一一次仪仪器可可测绘绘多个个横断断面。。横断面面方向向：方向架架水平距距离：：皮尺丈丈量高差：：水准仪仪测定定(3)横断面面测量量的方方法地形起起伏较较大，，不便便于丈丈量距距离的的地段段。仪器：：经纬纬仪（（安置置在中中桩上上）方法：：视距距测量量优点：：速度度快（（常用用方法法）c.任意点点光电电测距距法仪器：：光电电测距距仪/全站仪仪（安安置在在任意意点））优点：：精度度高速速度快快安置一一次仪仪器可可测量量多个个断面面如有有袖珍珍计算算机配配合计计算，，将能能充分分发挥挥光电电测距距的优优势。。b.经纬仪仪视距距法（4）测定定横断断面上上点位位a.水准仪仪皮尺尺法b.标杆皮皮尺法法采用光光电三三角高高程方方法时时，中桩高高程测测量可可与中中桩测测设同同时进进行也也可与与水准准点高高程测测量一一并进进行。。类别距离测回数竖直角半测回或两次间高差较差（mm）最大竖直角（°）测回数半测回较差（″）高程转点往返各一测回30中丝法往返各一测回1260加桩单向一测回40单向两次

100单向一测回30安置仪仪器于于点T,将棱镜镜安置置在中线桩桩O点：照准准后将将水平平度盘盘设置置为0°00′′00″，测定定T到O的水平平距离离s0和高差差hTO；再将将棱镜镜安置置在横横观测原原理：：断面方方向上上的i点，测测定水水平角角βi、水平平距离离si、高差差hTi，设棱棱镜高高为v，仪器器高为为i，测站站高程程为HT，则：断面点高程程Hi＝HT+hTi+i––v中桩高程H0＝HT+hT0+i––v两式相减得得观测点i相对于中桩桩的高差：：hi=Hi–H0=hTi–hT0而测点i相对于中桩桩的水平距距离li由余弦定理理：注意：当一一次测量多多个断面时时，有些点点视线会很很长，要防防止不同断断面的点相相互混淆，，最好绘制制草图予以以注明。铁路和一级级公路检测测时的限差差：高程±（m）距离±（m）二级～四级级公路的检检测限差：：高程±（m）距离±（m）h：检测点相相对于中桩桩的高差l：检测点至至中桩的水水平距离。。4．横断面测测量的精度度要求作用：路基横断面面设计、面面积计算。。比例尺：水平和高程程均为1：200绘制顺序：：在方格纸上上自下而上上从左到右右。5．横断面图图绘制任务：测设设中桩、边边桩等各种种桩点，为为线路施工提提供依据。。内容：线路路施工复测测设置护桩路基边坡放放样路基竣工测测量§10-6线路施工测测量施工开始前前，检查恢恢复定测桩桩点。目的的：：恢恢复复定定测测桩桩点点检查查定定测测质质量量工作作内内容容：：恢复复控控制制桩桩点点线线路路转转向向角角观观测测中线线测测量量曲曲线线测测设设基平平测测量量中中平平测测量量（应应尽尽量量按按定定测测桩桩点点进进行行））一、、线线路路施施工工复复测测施工工复复测测的的精精度度与与定定测测相相同同当复复测测与与定定测测成成果果的的不不符符值值在在允允许许范范围围内内时时，，应应采采用用定定测测成成果果。。复测测成成果果与与定定测测成成果果的的不不符符值值超超限限时时，，应应再再作作复复测测，，当当确确认认定定测测资资料料精精度度不不符符合合规规定定时时，，应应改改动动定定测测成成果果。。为了了施施工工方方便便，，在在施施工工复复测测时时也也要要：：增设设一一些些水水准准点点适当当增增加加中中线线桩桩和和横横断断面面的的密密度度平坦坦地地段段50m/个起伏伏较较大大的的地地段段20m/个（测测量量精精度度与与定定测测相相同同））在施施工工范范围围以以外外的的稳稳固固地地方方另另外外设设置置一一些些桩桩点点，，与与被被保保护护的的控控制制桩桩构构成成一一定定的的关关系系，，一一旦旦控控制制桩桩被被破破坏坏，，可可根根据据这这些些桩桩点点用用简简单单的的方方法法恢恢复复。。护桩桩应应根根据据控控制制桩桩周周围围的的地地形形、、地地物物条条件件，，按按图图所所示示的的其其中中一一种种形形式式进进行行布布置置。。二、、护护桩桩设设置置延长长线线法法:护桩桩的的位位置置应应绘绘制制草草图图并并用用文文字字予予以以详详细细说说明明目的的：：根据据路路基基的的设设计计横横断断面面和和中中桩桩位位置置，，在在地面面上上标标定定出出路路基基填填挖挖边边界界（（即即路路堤堤的的坡脚脚线线和和路路堑堑的的坡坡顶顶线线）），，以以便便根根据据边边桩确确定定路路基基填填筑筑或或开开挖挖的的范范围围。。方法法:计算算法法、、图图解解法法、、试试探探法法。。三、、路路基基边边桩桩测测设设如果果地地面面平平坦坦，，中中桩桩到到边边桩桩的的距距离离为为b——路堤堤顶顶面面或或路路堑堑底底面面（（含含侧侧沟沟和和平平台台））的的宽宽度度；；m——路基基边边坡坡系系数数；；H——路基基填填挖挖高高度度；；1．计计算算法法地势势比比较较平平坦坦，，横横断断面面测测绘绘精精度度较较高高。。可以以在在路路基基横横断断面面设设计计图上上直接接量取取中桩桩到到边边桩桩的的距离离，然然后后在在现现场场进进行行放样样。2．图图解解法法地面面横横向向坡坡度度起起伏伏较较大大，，两两侧侧边边桩桩到到中中桩桩的的距距离离相相差差较较大大时时使使用用。。3.试探探法法路堤堤：：先估估计计边边桩桩大大致致位位置置1点处处（（上坡坡）测测出出水水平平距距离离D1′，高高差差h1具体体作作法法：：ΔD＝D1′––D1若ΔD0向内内移移动动略小小于于ΔD若ΔD0向外外移移动动路基基面面到到1点的的高高差差为为H––h1，在在此此高高差差时时，，中中桩桩到到边边桩桩的的水水平平距距离离应应为为当ΔD≤≤0.1m时，则则可可认认为为观观测测位位置置就就是是边边桩桩的的位位置置。。下坡坡一一侧侧由由于于观观测测点点相相对对于于中中桩桩的的高高差差是是负负值值，，上上式式仍仍然然适适用用。。（（移移动动量量略略大大于于ΔD）路堑堑：：如图图，，先先估估计计边边桩桩大大致致位位置置1点处处（（上坡坡），，测出出：：水水平平距距离离D1′、高高差差h1路基基面面到到1点的的高高差差为为H+h1，在在此此高高差差时时，，中中桩桩到到边边桩桩的的水水平平距距离离应应为为ΔD＝D1′––D1若ΔD0向内内移移动动略大大于于ΔD若ΔD0向外外移移动动下坡坡一一侧侧仍仍然然适适用用。。（（移移动动量量略略小小于于ΔD）注意意：：H——路基基填填挖挖高高度度的的绝绝对对值值h1—观测测点点相相对对于于中中桩桩的的高高差差，，应应考考虑虑正正负负号号。。四、、竖竖曲曲线线的的测测设设1、概概述述在设设计计路路线线纵纵坡坡的的变变更更处处，，考考虑虑行行车车的的视视距距要要求求和和行行车车的的平平稳稳，，在在竖竖直直面面内内用用圆圆曲曲线线连连接接起起来来，，这这种种曲曲线线程程为为竖竖曲曲线线。。我国铁铁路、、公路路设置置的竖竖曲线线一般般为圆圆曲线线和抛抛物线线型。。按坡度度变化化情况况，竖竖曲线线有以以下形形式：：2、竖曲曲线测测设元元素计计算由于i较小，，所以以理由如如下：：如图所所示：：由于α很小，，可认认为Y方向与与半径径方向向一致致，也也可认认为它它是切切线上上与曲曲线上上的高高程差差。则则（R+y）2=R2+x2故2Ry=x2-y2又y2与x2相比，，其值值甚微微，可可略去去不计计。故故有2Ry=x2y=x2/2Rymax≈E，故故E=T2/2R3、例题题设i1=-1.114%,i2=+0.154%,为凹形形竖曲曲线，，变坡坡点的的桩号号为1+670，高程程为48.60m，欲设设置R=5000m的竖曲曲线，，求各各测设设元素素、起起点、、终点点的桩桩号和和高程程、曲曲线上上每10m间距里里程桩桩的标标高改改正数数和设设计高高程。。解：按按公式式求得得T=31.70m，L=63.40m，E=0.10m起点桩桩号=1+670-31.70=1+638.30终点桩桩号=1+638.30+63.40=1+701.70起点坡坡道高高程=48.60+31.70××1.114%=48.95m终点坡坡道高高程=48.60+31.70××0.154%=48.65m根据R=5000m和相应应的桩桩距xi，即可可求得得竖曲曲线上上各桩桩的标标高改改正数数yi，计算算结果果见下下表：：

桩号xiyi坡道高程竖曲线高程备注1+638.31+6501+6601+6701+6801+6901+701.711.721.731.721.711.70.010.05E=0.100.050.0148.9548.8248.7148.6048.6248.6348.6548.9548.8348.7648.7048.6748.