一种城轨线网数据建立方法

本发明公开一种城轨线网数据标准的建立方法，该方法包含层次型业务层、数据元层和技术层。针对城轨线网的多个专业，该方法利用工程的需求分析方法对城轨线网进行业务建模，从业务模型中提取城轨线网的对象类；对既有线路的数据库表、数据点表和文档资料等进行比较分析，建立城轨线路的数据元标准；以城轨线网的对象类，从城轨线路的数据元标准中提取城轨线网的数据元。建立城轨线网的数据元表示规则，规范城轨线网数据元的属性。制定城轨线网数据库名规范，以命名数据库建设过程中各设计阶段的数据对象，进而设计城轨线网查询效率优化原则，建立城轨线网数据库。工程工程的需求分析方法对城轨线网进行业务建模，获得业务模型的信关系图，进而从信息关系图中提取城轨线网的对象利建立城轨线路的数据元标准建立城轨线路的数据元标准从既从既有线路的数据元标准中提取城轨线网的数据，以城轨线网的对象建立建立城轨线网数据元的表示规则，规范化描述城轨线网数据元的属制定制定城轨线网数据名规范，以命名数据库建设各设计阶段的数对象，进而提出适合线网查询优化的物理设计原则，建立城轨线网的数据1、一种城轨线网数据标准的建立方法，其特征在于，所述的城轨线网数据标准建立方法，包括如下步骤：步骤一利用工程的需求分析方法对城轨线网进行业务建模进而获得业务模型的信息关系图，从信息关系图中提取城轨线网的对象类；建立城轨线路的数据元标准；步骤三以城轨线网的对象类从既有线路的数据元标准中提取城轨线网的数据元；的属性；步骤五制定城轨线网数据库名规范以命名数据库建设各设计2根据权利要求1所述城轨线网的数据标准的建立其特征在于，所述城轨线网的对象类通过以下方法获得：通过工程的需求分析方法，从而获得信息关系图，并从信息关系图中提取城轨线网各专业系统的对象3根据权利要求1所述城轨线网的数据标准的建立其特征在于，轨线路的数据元标准。4、根据权利要求1所述城轨线网数据标准的建立方法，其特征在于，城轨线网的数据元。5、根据权利要求1所述城轨线网数据标准的建立方法，其特征在于，6、根据权利要求1所述城轨线网数据标准的建立方法，其特征在于，所述城轨线网数据库名规范为数据对象名称采用26个英文大写字和数字09，加上“_”组成；数据对象名称不能使用其他字符，不信息，对象名称各组成部分用“_”分隔。7、根据权利要求6所述城轨线网数据库名规范，其特征在于，所述数据对象名称名格式为数据表名格式“TB_数据库标识_表标识”；数据字段名格式为“表标识_字段标识”；主键约束名格式“K_主键表标识_主键字段标识外键约束名格式“K_外键表标识_主键表标识_主键字段标识”；check约束名格式为“C_约束表标识_约束字段标识索引名格式“_索引表标识_索引字段标识；视图名格式为“V_视图标识”；触发器名格式为“TR_触发器标识”；函数名格式为“_函数标识”；过程名格式为“S_过程标识”；以上命名格式中（数据表除外），如果“表标识”的长度大于15个字符，采用“表标识”的缩写，缩写形式为各语义单词的首字母。8、根据权利要求1所述城轨线网的数据标准建立方法，其特征在技术领背景技（以下简称城轨舒适等特点经济发达国家城市的交通发展历史告诉只有采用大客运量的城轨系统，才是从根本上改善城市公共交通状况的有效途径。从工程上规划建设还远远不够在信息化加速发展的时代城市人口日趋增多交通严重堵塞事故频发急需通过解决现有的交通问题，促进现有信息资源的利用、共享和增值。招标建设采用“线路管控”管理方式只考虑当前线路的数据，运营和导致线路数据标准不在调度方面各线路单独调度，线网的功能是统筹和综合管理线路数据，提供应急指挥功能，协取但目前线路数据内容和数据编码方式不阻碍线网直接利用网数据中心的重要基础。目前在行业（国《道路水路货物基础数据元的研究和制定针对物流信息化与物流企业对于道路水路货物的实际需求经过收集分析与研究提取道路水路货物业务活动过程中信息化和地理信息所需的基本的数据元编制和制定了该行业的数据标准为了提高行业的数据共享标（中民国家标准 数据元的规范与标准化对整个开发生命周期中数据的检索交换和一致性使用进行了规范同时定义具有规范意义和形式的信息单元称为已标准化数据元在规范化的过程中定义了数据元数据元分类数据元的基本属性数据元编写规则和数据元命名规则等相关内容在电子政务行（中民电子政务数据元电子政务数据元的提取分为两大步骤，一是数据元的提取，二是对具体数据元提取其属性。在对业务流程分析的基础上利用业务流程建模获得电子政务业务的主导方和相关参与方，并确定业务的实施细则，进行数据元的抽取。上述行业都提出了相应的数据标准建立方法，但有异于其它行业，城存网和线路的概念，且这两种概念具有层次关系。由于其它行业度建立数据标准的方法不能满足需求网的数据标准建立过程中需业，数据标准的建立方法需要适合各专业。型业务模型、数据元层和技术层。层次型业务模型网层次提取城轨线网的对象类同时路层次建立城轨线路的数据元标准。数据元层以城轨线网的对象类从城轨线路的数据元标准中提技术层采用名规范命名数据库建设过程中各阶段涉及的数对象，进而采用线网查询效率优化的原则建立城轨线网的数据库。据元不的问题找出相应的解决方案按照工作流程提出了一套城轨网数据标准的建立方法。发明内本发明的目的在于提供一种城轨线网数据标准的建立旨在解决线路标准各自为政共享等问题提高城轨数据标准的可扩展性及可用性。据元，在兼顾线路的现有情况的前提现了线网数据标准的特点。一种城轨线网数据标准的建立方法，包括如下步骤步骤一利用工程的需求分析方法对城轨线网进行业务建模进获得业务模型的信息关系图，从信息关系图中提取城轨线网的对象类；步骤二、对既有线路的数据库表、数据点表和文档资料等进行比较分析，建立城轨线路的数据元标准；步骤三以城轨线网的对象类从既有线路的数据元标准中提取城轨线网的数据元；属性；步骤五、制定城轨线网数据库名规范，以命名数据库建设过程中城轨线网的数据库。进一步，步骤一所述城轨线网的对象类通过以下方法获得：通过进一步，步骤二所述城轨线路的数据元标准通过以下方法获得：分析默认值值和等级等方面建立城轨线网数据元的表示规则规范城轨线网数据元的属性。进一步，步骤五所述城轨线网数据库名规范为：数据对象名称采26个大写英文字母和数字09，加上“_”组成；数据对象名称不能使用其他长度不超过30“_”分隔。进一步，所述数据对象名称名格式为：数据表名格式为“TB_数据库标识_表标识”；数据字段名格式为“表标识_字段标识”；主键约束名格式为“_主键表标识_主键字段标识”；外键约束名格式为“_外键表标识_主键表标识_主键字段标识”；check约束名格式为“C_约束表标识_约束字段标识”，索引名格式为“_索引表标识_索引字段标识”；视图名格式为“V_视图标识”；触发器名格式为“TR_触发器标识”；函数名格式为“N_函数标识”；过程名格式为“_过程标识”以上命名格式中（数据表除外如果“表标识”的长度大于15“表标识”进一步，步骤五所述线网查询效率优化的设计原则包括：对数据库效果汇鉴于目前缺乏城轨线网数据标准的构建方法，本发明城轨线法相比，本发明具有以下优势：建立线路层次的数据元数据元层以城轨线网的对象类从城的属性获得城轨线网的数据元标准技术层通过建立名规范在数据库建设过程中命名各阶段的数据对象提出适合城轨线网数据库应用需求的查询优化原则。附图说图1和图2为本发明实施例的广州城轨线网数据标准建立方法的图图3为本发明实施例的广州城轨线网广播专业系统的业务建模实施示意图图4为本发明实施例的广州城轨线网广播专业系统的功能结构图图5为本发明实施例的广州城轨线网广播专业系统的系统实现图图6为本发明实施例的广州城轨线网广播专业系统的系统时序图图7为本发明实施例的广州城轨线网广播专业系统的数据流图8为本发明实施例的广州城轨线网广播专业系统的信息关系图图9为本发明实施例的广州城轨线网数据元的提取流程图10为本发明实施例的广州城轨线网数据元的属性模型图；图11为本发明实施例的广州城轨线网数据对象的E-R图。具体实施方本发明方法的整体流程如图1所示，一种城轨线网数据标准建立方法，10利用工程的需求分析方法对城轨线网进行业务建模进而得业务模型的信息关系图，从信息关系图中提取城轨线网的对象类；S102：对既有线路的数据库表、数据点表和文档资料等进行比较分析10以城轨线网的对象类从既有线路的数据元标准中提取城轨线网的数据元；S105：制定城轨线网数据库名规范，以命名数据库建设过程中各设计阶段的数据对象，进而提出适合线网的查询优化的物理设计原则，建立轨线网的数据S101所述城轨线网的对象类通过以下方法获得：S102所述城轨线路的数据元标准通过以下方法获得类的数据元集合，建立城轨线路的数据元标准。进一步，步骤103进一步，步骤104默认值值和等级等方面建立城轨线网数据元的表示规则范城轨线网数据元的属性。进一步，步骤S105所述城轨线网数据库名规范为：数据对象名称采用26个大写英文字母和数字0-9，加上“_”组成；数据对象名称不能其他字符，不能以数字或下划线开头；数据库对象的名称由前缀和实体名组成，长度不超过30个字符，前缀描述对象的类型，实体名称包含数据库进一步，所述数据对象名称名格式为：数据表名格式为“TB_数据库标识_表标识”；数据字段名格式为“表标识_字段标识”；主键约束名格式为“_主键表标识_主键字段标识”；外键约束名格式为“_外键表标识_主键表标识_主键字段标识”；check约束名格式为“C_约束表标识_约束字段标识”；索引名格式为“_索引表标识_索引字段标识”；视图名格式为“V_视图标识”；触发器名格式为“TR_触发器标识”；函数名格式为“N_函数标识”；过程名格式为“_过程标识”；以上命名格式中（数据表除外），如果“表标识”的长度大于15“表标识”进一步，步骤S105所述线网查询效率优化的设计原则包括：对数所述数据标准建立方法包括三部分业务层规范化、数据元层规范化和建立城轨线网数据库业务层规范11线网业务建的对象类。3为广州城轨线网广播专业系统的业务建模实施过程4为线网播专业系统的功能结构图，图5为线网广播专业系统的系统实现图，图6线网广播专业系统的系统时序图，图7为线网广播专业系统的数据8为线网广播专业系统的信息关系图广播系（A主要用于对乘客进行公告信息广播发生时兼作防灾广播对乘客进行安全疏散引导以及为运营管理及播发有关信图4中可以看到广播系统由四部分组成第一部分是线网级广播系统通过地铁骨干网与各线路控制中心域网连接，对整个线网的广播系统进行管理；第二部分是线路级广播系统，通过地铁骨干网与车站局域网连接为总调、行调和环调的中心调度提供广播操控功能，实现全线车站的播功能和管理工作第三部分是车站级广播系统负责车站的广播功能以及广播系统备的管理工作，可接收控制中心对车站的广播；第四部分是车辆段广播系统实现值班员和现场对车辆段播音区的广播，车辆段广播系统为独立广播系统，受车站级IC（综合系统）的控制，但其主要设备状态和信息通过CS网络直接传送到控制中心广播系统。图5的时序图亦称为序列图或循序图，是一种ML行为图。它通过描序图来表示广播系统内各个组成部分之间的交互以及交互的时序。5中包含了广播系统中的各部分之间的多个交互过些交互过程当线网级广播系统需要对车站进行话筒广播和广播时控制指令由行广播或将信息和车站级广播系统工作状态逐层向上传送给线网级广播系统。当线路级广播系统需要对车站进行话筒广播和广播时控制指令由信号和车站级广播系统工作状态逐层向上传送给线路级广播系统当车辆段需要进行话筒广播和广播时控制指令由相应车站的广播车辆段广播系统为独立的广播系统其主要设备状态和信息通过干网传送给线路级广播系统和线网级广播系统。图6的系统实现图用于描述系统的实现根据广播系统的结构，下面对其中四部分进行说明：线网级的广播系统主要由分设于总行调和环调内的3套后备广播控制盒TCC的工作站广播控制功能配套的3套话筒前级、广播机柜组成，线路级的广播系统主要由分设于总行调和环调内的3套后备广播控车站级的广播系统由1套备用广播控制车站工作站广播控制功配套的1套话筒前级、广播机柜、扬声器网络及噪声传感器组成，其中广机柜内主要包括广播系统车站主控制模块、音频前级处理模块、音频切阵、主备功率放大器、输出分区控制器、网络接口模车辆段的广播系统车辆段广播系统设备1套广播控制盒、广播机柜、图7统的逻辑流向和逻辑变换过程。如图7所示，线网TCC工作站发出控制指令并传送到线路级别的广播TCC工作站返回线路广播系统的工作状态；当车站广播系统接收到线路如果优先级允许则交给扬声器网络模块和模块执行相应的话筒广播命令和操作并逐级向上返回执行的结果并分别在车站线路和线网进行图8为信息关信息关系图描述系统包含哪些输入输出信息以息之间对广播系统时序图中的交互数据和数据流图中的输入8信息包括调度员信息和信息，调度员信息包括TCC调度员（网级）、CC调度员（线路级）和车站调度员（车站级），他们拥有不同的调度权限信息包括线网中心与线路中心通信状态线路中心与车站及线路后备广播控制盒等。 城轨线路数据元标准象类集合。不同线路的数据元存在不一致的情况，主要包括如下四部分对象类采用中文拼音缩写的方式编码,缩写的方式编码；同种对象类，在不同线路的数据元集出现子集和超集的关系同种对象类，在不同线路的数据元集各不相同针对上述四种情况，采取如下处理方法：针对第一种情况，所有对象类采取英文名称缩写的方式进行编码，具体编码方式为取对象类英文名称中每个单词的首字母作为对象类的编码如果发生了编码的情况采用增加顺序码的方式来解决。针对第二种情况，取该种对象数据元的并集作为对象类的数据集针对第三种情况，通过查看数据点表中数据元的解释信息确定称不同的数据元是否指同一种数据元，如果是同种数据元则取相对规范的编码。其中，表1为广州城轨线路广播专业系统的广播模块数据元标准表。实体编 线__表1广州城轨线路广播专业系统实体编 线__Moduleof数取值电源模块Moduleof1上数字汇接 1负载核算 Moduleoftheload1电源模块Moduleof1音频汇接 Frequency1功放检测 AmplifierDetect1语音 Moduleofspeech1音量频响调节模块 Frequencyresponsetoadjustvolume1采样及监Moduleofand1噪声检测 1音频输出 1功放切换 1数据元层标准提取城轨线网对象类的数据从广州城轨线网的对象类集合中，取出特定对象类，并在城轨线路的数图9为广州城轨线网对象类的数据元的提取流程图。建立城轨线网数据元的表示线网数据元的表示规则是通过描述数据元的属性来实现，这些属性实际数据类型数据元值域数据元备注默认值值等级等方面建立城轨线网数据元的表示规则。图10为广州城轨线网数据元的属性模型。图中被分在同一组的数据元，拥有相似的逻辑关系。图中“1:1”意为“有且仅有一个”，“0:1”意为“有零个或一个”，“0:N”意为“有零个或多个”，说明数据元具有某个属性的个数。数据元标识符分配规数据元的标识符由机构标识符、标识符和版本标识符三部分组合而成，通过这三部分的组合可以在任何环境下对该数据元进行唯（1）机构标识机构标识符是向标准化部门申请的标识符，多采用信息分类号和流水号组合的方式表示。（2）标识每个数据元都有唯一的标识符，它由机构自行分配，建议词，流水号一般按照数据元的提交顺序分配。（3）版本标识版本标识符采用“m...m.n...n”的形式。子串“m...m”表示数据元主版本号，子串“n...n”表示数据元次版本号。当数据元的属性变化时，其版本需进行相应的改变如果当前数据元和后继数据元可以实现则只改变后继数据元版本字符串中的次版本号若两者不可实现那么改变主版本号。数据元命名规1）唯一性规语义规数据元名称中有且仅有一个对象词、特性词、表示词。可以使用限定词来限定对象类词、特性词或表示词，限定词是可选的。语对象类词应位于数据元名称的左起第一位，特性词处于第二位，表示处于最后位置，限定词可以附加在对象类词、特性词和表示词上。限定词位于被限定成分的前面。表示词和特性词重复时，将冗余词删除掉英文名称（EnglishName）规若名称是名词则用单数形式，是动词则用现在时，名称各成分间不可以单词组成时，第一个单词首字母小写，后续单词首字母大写，如deviceer。对象类的编码规对象类编码采用组合编码，由5层组成，依次为线路编码、设备位设备专业编码、设备类型编码和序列码。其中，线路编码只能包括0-9这个自然数和大写的英文字母，设备位置编码只包括09这10个自然数，设9这10自然数。编码对于每一层之间使用‘_’进行分隔。这种编码方式2所示。表2广州城轨线网对象类编码结数据类数据元数据类型常有DI、DDI、TDI、DO、AI和MI，如表3所示Digital数字输入，1Digital数字输入，10 TripleDigital三数字输入，3位二进制数，二进制读数为000、00、 DigitalogMeter2 数据元值数据元值域是符合数据元数据类型和数据格式的数据元允许值的集合。值域可以通过名称参考资料枚举规则等给出如代码数据元的值域是编码，一般通过的方式给出。数据元备数据元备注是数据元的补充说明，是一个预留数据元默认数据元在没有给定值域时的默认值值数据元在对应数据值达到值时产生等数据元的数据值达到值时，其程度使用等级表示建立城轨线网数31数据对象命名规采用城轨线网的命名规范命名数据库建设过程中各设计阶段的数26个英文大写字母和数字09上“_”组成；不能使用其他字符，不能以数字或下划线开头；数据库对象的30实体名称包含数据库标识等描述实体内容的信息，对象名称中的标识使用“_”分隔。各种数据对象名格式具体如表4所示。表标识_表标识_check 以上命名格式中（数据表除外），如果表标识的长度大于15个字符，VCERPRTVUE，其缩写为。其中，各种数据对象的实施例如表5所示。数据对象线网控制中心数据库（TrafficControl Center，简称为TCC）中记数据对象线网控制中心数据库（TrafficControl Center，简称为TCC）中记录设备类型信息的设备类型表名为：TB_TCC_DEVICETYPEDEVICETYPE_ID设备类型表使用子系统表（SUBSYSTEM）中的字段记录设备类型所属的子系统，因此外键命名为：checkSUBSYSTEM_PHYSICAL取值只能约束为0或1设备类型表中DEVICETYPE_ID上建立的索引命名为：IN_为添加设备类型操作而创建的触发器命名为：TR_设备类型信息的过程命名为3 概念设计阶在数据元层获得线网数据元标准的基础上，结合系统业务模型的描述情每个子系统中包含N种设备，每种设备类型包含该类的若干个设备，每个图11为广州城轨线网数据对象的ER图。33逻辑设计阶逻辑设计阶段主要负责将广州城轨线网数据对象ER因为广州城轨线网务功能涉及多条线路和多个专业需要广州城轨线网数据库主要包括八张表：设备类型表（TB_TCC_DEVICETYPE）、子系统表（TB_TCC_SUBSYSTEM）（TB_TCC_STATION）、线路表（TB_TCC_LINE）、设备表（TB_TCC_设备属性种类表（TB_TCC_DEVICEPROPERTY）、设备属性取值表(TB_TCC_DEVICEPROPERTYVALUE)。设备类型指线网中的设备类型，如自动风阀设备类型表如表6DEVICETYPE_PK字段建立主键唯一标识一种设备类型并为DT_SUBSYSTEM_FK字段建立外键约束，该字段与子系统表的SUBSYSTEM_PK字段关联，如表6所示。TB_TCC_DEVICETYPE：设备类型DEVICETYPETB_TCC_DEVICETYPE：设备类型DEVICETYPEDT_ 自 DT_子系统指线网中的每个专业系统，如环境与设备系统（BS）、电力系（CDA等子系统表如表7所示为BYTM_K字段建立主键约束，唯一标识线网中的一个子系统。显示的名称（在水晶报表中显SUBSYSTEMSUBSYSTEMSUBSYSTEM站表如表8TTON_KTB_TCC_STATIONSTATIONTB_TCC_STATIONSTATIONSTATIONSTATIONSTATIONSTATION线路指线网中的每条线路，如广州城轨线网中的4号线。线所示，为LINE_PK字段建立主键约束，唯一标识线网中的一条线TB_TCC_LINE:TB_TCC_LINE:LINELINE设备表如表10所示，为DEVICE_PK字段建立主键约束，唯一标识线网中的一个设备，为DEVICE_SUBSYSTEM_FK字段建立外键约束，该字段与子系统表的SUBSYSTEM_PK字段关联，为DEVICE_STATION_FK字段建立外键，该字段与车站表的STATION_PK字段关联，为_DEVICETYPE_FKDEVICETYPE_PK字段关联::DEVICE 自 DEVICE_外键，自表TB_TCC_DEVICE外键，自表TB_TCC_DEVICEDEVICEDEVICEDEVICEDEVICEDEVICEDEVICE设备属性取值类型指设备的每种属性的取值的数据类型，如自动售票机（D11所DT_K_NAME字段建立check约束取值范围仅限于DIDODDIAI、DPTDPTDPTDPTDPTDPTDPT设备属性表如表12所示DEVICEPROPERTY_PK字段建立主键约束，唯一标识一种设备属性，为DP_DEVICEPROPERTYTYPE_FK字段建立外键约束，该字段与设备属性取值类型表的DPT_PK字段关联。TB_TCC_DEVICEPROPERTYTB_TCC_DEVICEPROPERTY外键，