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船舶建造焊接作业指导书1目的本规程在于对船舶建造过程中焊接实施控制，旨在保证操作过程和焊接质量符合规定要求。2适用范围适用于整个船舶建造过程中的焊接过程。3引用标准《中国造船质量标准CB/T4000-2005》4实施步骤4.1焊接准备a.施焊人员须取得所属船级社的认可方可在船上相应区域施焊。b.焊接设备必须满足性能。所有焊接材料须得到所属船级社的认可，由焊条仓库保管员在入库时进行验证。c.碱性低氢焊条需经350-450度的温度烘干，时间不少于2小时，当天用多少烘多少，由专职人员烘干，在使用时领取。d.酸性焊条应保持干燥，如有受潮，看受潮情况用不超过100度的温度烘干1-2小时。e.施焊人员在焊前应熟知焊接规格表及焊接工艺，并严格执行，由焊工调度随时进行查检。f.焊接缝坡口区域的铁锈、氧化皮、油污和杂物等应予清除，并保持清洁和干燥，该项工作由冷作工在施焊前完成。g.焊接环境应保证符合要求，当焊接在潮湿、多风或寒冷的露天场地进行时，应对焊接区域提供适当的遮挡和防护措施，该工作由车间主任指派勤杂人员完成。h.不同厚度钢板进行对接，其厚度差大于3mm时，应将厚板的边缘削斜，使其均匀过渡，此项工作由洗边人员在焊工施焊前完成。i.在施焊过程中，焊接的电流由焊工调度根据所焊区域所使用的焊条以及其它实际情况对施焊人员给予指导。4.2预制件焊接a.每条焊缝焊接时应保证其一端能自由收缩。b.手工焊接板列时，应先焊端接缝，后焊边接缝。c.手工焊时，对较长的焊缝应采用逐步退焊法或分中逐步退焊法。d.分段或总段的外板纵向接缝，其两端应留出300mm-400mm暂不焊，以利于船台装配时对接合拢。4.3片制合拢焊接a.构架与板缝相交时，应先焊好焊缝再焊构架的对接缝，最后焊接构架间角焊缝和构架与板的角焊缝。b.肋骨、舱壁等结构靠近大接缝一边的角焊缝，一般应在大接缝焊完后进行焊接，双层底分段中内底边缝与外板的上部角焊缝一般应在大接缝焊完后进行焊接，双层底分段中内底边缝与外板的上部角焊缝一般应在舷侧分段与双层底分段相接的外板接缝焊完后进行。c.片制焊接结束后，施焊人员凭报验单到质管部报验，检验后施焊人员根据检验情况，将检验未合格部分进行返工，直到报验合格。4.4大合拢焊接a.分段、总段及船台装配中的焊接，应尽可能由双数焊工从中间逐步向前后、左右对称进行，以保证构件的自由和均匀收缩，防止总段的变形，影响对接合拢的质量。b.在分段焊接过程中，应该先外板后结构，必要时可以采用一些措施达到控制过程中的变形，特别是一些重要部位，要严格控制焊接设备、焊接材料、焊接电流等，从而有效控制船体变形。c.在大合拢焊接过程中，也应注意对称焊接，先外板后结构；使用碱性焊条时，严格按照施焊要求进行，减少焊接缺陷的发生。d.合拢焊接结束后，应该先由施焊人员对自己施焊部分进行自检，然后凭报检单到质检部报验。5记录在船舶焊接

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