桥梁工程讲义总结（共209）

桥梁工程第一章绪绪论论第一节桥桥梁概概述第二节桥桥梁的的组成、分类类和结构体系系第三节桥桥梁建筑筑的成就、现现状返回第一节桥桥梁概述述主要内容：1.桥梁的定定义2.桥梁工程程的含义3.桥梁的起起源和历史4.桥梁的发展5.桥梁在交交通运输事业业中的地位6.我国桥梁梁的历史、发发展、现状返回1.桥梁的定定义桥梁是供铁路、道路路、渠道、管管线、车辆、行人等等跨越河流、山谷、、湖泊、低地地或其它交通通线路时使用用的建筑结构构。从线路的角度度讲，也是线线路在跨越上上述障碍时的的延伸或连接接部分。目录返回2.桥梁工程程的含义(1)指桥梁建筑的的实体。(2)指建造桥梁所所需的科学知知识和技术。包括：桥梁的的基础理论和和研究，桥梁梁的规划、勘勘测设计、建建造和养护维维修等目录返回3.桥梁的起起源和历史桥梁是随着历历史的演进和和社会的进步步而逐渐发展展起来的。每每当交通运输输工具发生重重大变化时，，对桥梁在载载重、跨度等等方面提出新新的要求时，，便推动了桥桥梁工程技术术的发展。古代：交通运运输工具简陋陋，科学技术术不发达，人人们只能利用用自然界现有有的材料建造造一些简单的的桥梁。但我国在桥梁梁建筑史上的的成绩是辉煌煌的，我国的的古代桥梁不不但数目惊人人，且类型丰丰富多彩，几几乎包括了所所有近代桥梁梁中的最主要要形式。所用用建筑材料多多是一些天然然材料：土、、石、木、砖砖等。目录返回4.桥梁的发展桥梁的发展是是随着生产力力和科学技术术的发展而发发展的。桥梁梁的发展大致致经历了以下下几个阶段。。古代桥梁现代桥梁当代桥梁目录返回5.桥梁在交交通运输事业业中的地位建立四通八达达的现代化交交通网，大力力发展交通运运输事业，对对发展国民经经济，提高综综合国力，促促进文化交流流都有非常重重要的作用。。在公路、铁铁路、城市和和农村道路以以及水利建设设中，为了跨跨越各种障碍碍，必须修建建各种类型的的桥梁与涵洞洞、因此桥涵涵是交通线中中的重要组成成部分，而且且是保证全线线早日通车的的关键。在经济上，桥桥涵的造价一一般占公路总总造价的10%~20%。在国防上，桥桥涵是交通运运输的咽喉，，在现代战争争中具有非常常重要的地位位。在技术上，桥桥涵的设计建建造技术代表表了一个国家家的桥梁建筑筑水平。目录返回6.我国桥梁梁的历史、发发展、现状。。1.历史2.发展3.现状目录返回我国桥梁的建建筑历史悠久久，根据历史史考证，在三三千年前的周周文王朝代，，就有在渭河河上架设浮桥桥的文字记载载。隋唐时期，是是我国古代桥桥梁的兴盛年年代，其间在在桥梁形式上上及结构构造造方面有着很很多创新。宋代之后，建建桥数量大增增，桥的跨越越能力、造型型和功能有所所提高。我国是最早有有吊桥的国家家，距今至少少有三千多年年的历史。1.历史目录返回2.发展解放后，我国国的公路铁路路建设事业突突飞猛进，桥桥梁建设取得得了很大成就就。目录返回3.现状20世纪90年代，我国国的交通事业业和桥梁建设设出现了一个个全新的时期期，道路建设设和国道系统统以及桥梁技技术、桥型、、跨越能力和和施工管理水水平的提高。。目录返回主要内容：第二节桥桥梁的组成成、分类、和和结构体系一、桥梁的组组成二、附属结构构三、常用名词词四、桥梁的分分类五、桥梁的结结构体系返回一、桥梁的组组成2.支座系统统bearing1.桥跨结构构（上部结构构）superstructure3.桥墩pier4.桥台abutment5.墩台基础础foundation下部结构substructure图1-2.1目录返回返回图1.2.1桥梁的基本组组成二、附属结构构1.桥面铺装装（行车道铺铺装）2.排水防水水系统3.栏杆4.伸缩缝5.灯光照明明图1.2.3图1.2.4图1.2.5目录返回返回图1.2.3GQF-F2型伸缩装置返回图1.2.4GQF-C60型伸缩装置返回图1.2.5三、常用名词词1.跨度2.计算跨径3.净跨径4.总跨径5.标准跨径6.桥长长7.桥下净空空8.桥梁建筑筑高度9.桥梁容许建筑筑高度10.桥梁高度目录返回图1.2.1图1.2.6返回图1.2.1桥梁的基本组组成1.跨度也称跨径，是指桥梁两两相邻墩支座座间的距离，，表示桥梁的跨跨越能力，对对多跨桥，最最大跨度称为为主跨，是表表征桥梁技术术水平的重要要指标。目录返回2.计算跨径桥跨结构的力力学计算常常常使用计算跨跨径。桥跨结结构两个支点点间的距离称称为计算跨径径。对于梁式桥是是指桥跨两端端相邻支座中中心之间的距距离。对于拱式桥是是指拱轴线两两端点之间的的距离，通常常用l表示。目录返回3.净跨径对于梁式桥净净跨径是指设设计洪水位线线上相邻两个个桥墩(或桥台)之间的水平净净距，而拱式式桥是指每孔孔拱跨拱脚截截面内边缘之之间的距离。。目录返回4.总跨径各孔净跨径之之和称为总跨跨径。桥梁的净跨径径L0和总跨径L是反映桥梁宣宣泄洪水的能能力和通航标标准的指标。。目录返回5.标准跨径对公路梁式桥桥，标准跨径是指指两相邻桥墩墩中线间的距距离，或桥墩墩中线与桥台台台背前缘间间的距离；对拱式桥，是是指其净跨径径。铁路桥常以计计算跨径作为为标准跨径。下页返回目录在桥梁工程中中，中小跨度度的桥梁占的的比例非常大大。这部分桥桥梁如果采用用标准设计，，其工程设计计和施工质量量将大大提高高，其经济效效益也是非常常可观的，因因而我国《公路工程技术术标准》中规定，标准准设计或新建建桥涵跨径在在60m以下时，均应应采用标准跨跨径。公路桥桥涵的标准跨跨径从0.75m至60m，共计22种跨径。当单单孔跨径＜5m或多孔跨径的的全长＜8m时，通常采用用涵洞结构。。涵洞结构是用用来宣泄路堤堤下水流的构构造物，简称称涵洞。在涵涵洞处路堤一一般是不中断断的。目录返回6.桥长对梁式桥，指指两桥台侧墙墙或八字墙之之间的距离L。总长是指桥梁梁两端桥台台台背前缘间的的距离。桥梁梁的单孔跨径径是指桥墩中中线间距离或或桥墩中线与与桥台背前缘缘的间距。对对于拱式桥是是指其净跨径径。桥长是衡量桥桥梁大小的最最简单的技术术指标：一般般把桥梁两端端桥台的侧墙墙或八字墙尾尾端点之间的的距离称为桥桥梁全长，简简称桥长。无桥台时，桥桥梁全长为桥桥跨结构的行行车道板全长长距离。桥梁梁规范中根据据桥梁跨径总总长L和单孔跨径Lo划分桥梁的规规模大小。目录返回7.桥下净空空桥下净空高度度是指设计洪洪水位或设计计通航水位至至桥跨结构下下边缘之间的的距离。该距距离应满足安安全排洪及通通航的要求。。目录返回8.桥梁建筑筑高度桥梁建筑高度度是指桥上行行车路面(或轨顶)与桥跨结构下下边缘之间的的高差。通常桥梁建筑筑高度应小于于其容许建筑筑高度，即桥桥面标高与通通航净空顶部部标高之差。。目录返回9.桥梁容许建筑筑高度公路桥面或铁铁路轨底标高高减去设计洪洪水位标高，，再减去通航航或排洪所要要求的梁底净净空高度。通常桥梁建筑筑高度应小于于其容许建筑筑高度。目录返回桥梁高度是指指低水位至桥桥面的高差。。对于跨线桥桥是指桥下道道路路面至桥桥面的高差。。桥高的不同对对桥梁施工的的要求也不同同，其施工的的方法和难度度会有很大差差异。10.桥梁高度目录返回分类方式桥涵类型1.按工程规模分特大桥、大桥、中桥、小桥等2.按用途分铁路桥、公路桥、公铁两用桥、人行及自行车桥、农桥等3.按建筑材料钢桥、钢筋混凝土桥、预应力混凝土桥、结合桥、圬工桥、木桥等4.按结构体系分梁桥、拱桥、悬索桥、组合体系等5.按桥跨结构与桥面的相对位置上承式、下承式、中承式6.按桥梁的平面形状分直桥，斜桥、弯桥7.按预计使用时间分永久性桥，临时性桥四、桥梁的分分类返回桥涵分类公路桥涵铁路桥涵多孔跨径总长L1（m）单孔跨径l（m)桥长L1(m)特大桥L1≥500l≥100L1＞500大桥L1≥100l≥40100＜L1≤500中桥30＜L1＜10020＜l4020＜L1＜≤100小桥8≤L1≤305≤l＜20L1≤20涵洞L1＜8l＜5L1＜6m且顶上有填土者表1-2桥桥梁涵洞按按跨径分类返回五、桥梁的结结构体系1.梁桥2.拱桥3.悬索桥4.组合体系系图1.2.7(a)图1.2.11图1.2.13目录返回图1.2.8图1.2.9图1.2.10图1.2.12图1.2.14图1.2.15图1.2.7(b)返回图1.2.7(a)梁式桥图1.2.7(b)梁式桥返回返回图1.2.8拱桥返回图1.2.11悬索桥返回图1.2.13返回图1.2.9返回图1.2.10返回图1.2.12返回图1.2.14返回图1.2.151.梁桥(1)受力特点(2)分类(3)主要的体系和和截面形式目录返回(1)受力特点返回目前在公路上上应用最广的的是标准跨径径的钢筋混凝凝土简支梁桥桥，施工方法法有预制装配配和现浇两种种，这种梁桥桥的结构简单单施工方便，简简支梁对地基基承载力的要要求也不高，，其常用跨径径在25m以下，当跨径径较大时，需需采用预应力力混凝土简支支梁桥，但跨跨度一般不超超过50m。为了改善受受力条件和使使用性能，地地质条件较好好时，中、小小跨径梁桥均均可修建连续续梁桥，对于于很大跨径的的大桥和特大大桥，可采用用预应力混凝凝土梁桥、钢钢桥和钢—混凝土叠合梁梁桥。梁式桥是一种种在竖向荷载载作用下无水水平反力的结结构，由于外外力(恒载和活载)的作用方向与与承重结构的的轴线接近垂垂直，因而与与同样跨径的的其它结构体体系相比，梁梁桥产生的弯弯矩最大．通通常需用抗弯弯、抗拉能力力强的材料(钢、配筋混凝凝土、钢—混凝土叠合结结构等)来建造。(2)分类简支梁（simply-supportedbeam）悬臂梁(cantileverbeam)连续梁(continuousbeam)返回(3)主要的体系和和截面形式实腹式T形、工字字型、箱形梁式体系空腹式桁桁架架式返回简支梁实例例中宁黄河公路路大桥开封黄河大桥桥飞云江桥洛阳黄河桥临海桥返回主跨(MainSpan)：：40米

设计单位位(Designedby)：宁夏公路勘测测设计院施施工单位(Constructedby)：：宁夏公路工程程局

桥梁类类型(TypeoftheBridge)：梁桥、简支梁梁桥

所在地地(Location)：宁夏、中宁、、黄河

全长长(Length)：926.90米

建成时间间(completedyear)：：1986年中宁黄河公路路大桥桥梁概况返回下页返回主跨(MainSpan)：：50米

设计单位位(Designedby)：河南省交通规规划勘察设计计院

施工单单位(Constructedby)：：河南省交通公公路工程局桥桥梁类型(TypeoftheBridge)：梁桥、简支梁梁桥

所在地地(Location)：河南、开封、、黄河

全长长(Length)：4475.09米

建成时间间(completedyear)：：1989年开封黄河大桥桥桥梁概况返回下页返回下页返回飞云江桥位于于浙江省瑞安安县、跨飞云云江。是中国国最大跨度的的预应力混凝凝土简支梁桥桥。桥全长１１７２１ｍ，，分跨为１８８×５１＋５５×６２＋１１４×３５(ｍ），最大大跨度６２ｍｍ，梁高２．．８５ｍ，高高跨比１／２２１．７５；；混凝土标号号Ｒ６０；桥桥面宽１３ｍｍ，由５片主主梁构成，翼翼缘宽２．５５ｍ，安装后后下翼缘间设设置１２ｃｍｍ厚底板，形形成４横箱截截面。每片梁梁重２２０００ｋＮ，用３３０００ｋＮＮ架桥机安装装，日架两片片；并采用预预应力混凝土土打入桩，施施工速度甚快快，全桥施工工时间仅２．．５年。于１１９８８年１１０月建成通通车。浙江省省交通设计院院设计，铁道道部大桥工程程局施工。飞云江桥桥梁概况返回下页返回主跨(MainSpan)：：50米

桥梁类型型(TypeoftheBridge)：梁桥、简支梁梁桥

所在地地(Location)：陕西、汉江全全长(Length)：390米

建成时间间(completedyear)：：1987主跨为４５＋＋２×５０＋＋４５米预应应力混凝土ＴＴ形简支梁，，边跨为４××３０米预应应力混凝土ＴＴ形简支梁，，全桥３９００米，薄壁空空心墩高５８８米，于１９９８７年建成成。紫阳汉江桥桥梁概况返回下页返回主跨(MainSpan)：：50米

桥梁类型型(TypeoftheBridge)：梁桥、简支梁梁桥

所在地地(Location)：河南、洛阳、、黄河

全长长(Length)：3429米

建成时间间(completedyear)：：1977年洛阳黄河桥预应力混凝土土Ｔ形简支梁梁桥，跨径径布置为６７７×５０米，，全长３４２２９米，基础础钻孔桩直径径１．４米和和２．１米，，桩长３２．．５～３７米米是黄河上第第一座特大型型桥梁，１９９７７年建成成.桥梁概况返回下页返回主跨(MainSpan)：：32米

桥梁类型型(TypeoftheBridge)：梁桥、简支梁梁桥

所在地地(Location)：浙江、灵江全全长(Length)：508米

建成时间间(completedyear)：：1965年临海桥临海桥跨越灵灵江，主桥为为９×３２米米的预应力混混凝土Ｔ形简简支梁桥，全全桥长５０８８米，１９６６５年建成。。桥梁概况返回下页返回2.拱桥(1)受力特点(2)分类(3)所用材料(4)主要的施工方方法图1-9图1-10目录上页返回下页（5）拱桥实例例目录返回目录返回(1)受力特点目录返回拱式桥的主要要承重结构是是拱圈或供肋肋(拱圈横截面设设计成分离形形式时称为供供肋)。拱结构在竖向向荷载作用下下，桥墩和桥桥台将承受水水平推力，同同时，根据作作用力和反作作用力原理，，墩台向拱圈(或拱肋)提供一对水平平反力，这种种水平反力将将大大抵消在在拱圈(或拱肋)内由荷载所引引起的弯矩。。因此，与同跨跨径的梁相比比，拱的弯矩矩、剪力和变变形都要小得得多。鉴于拱拱桥的承重结结构以受压为为主，通常可可用抗压能力力强的污工(2)分类三铰拱两铰拱无铰拱目录返回图1-11按静力学分返回(3)所用材料多用抗压能力力较强的圬工工材料或复合合材料：石材材、钢筋混凝凝土等。目录返回(4)主要的施工方方法支架施工悬臂施工转体施工劲性骨架等无无支架施工目录返回朱雀门桥永安桥泰山大桥弋江大桥黄山揽胜桥赵州桥四川万县长江江大桥东岗镇黄河桥桥永定河七号桥桥目录返回（5）拱桥实例例位于陕西省西西安市古城朱朱雀门外的护护城河。１９９８７年修复复通车，这是是西安市整修修古城墙工程程的组成部分分，共３孔，，为实腹式石石拱桥。桥梁类型(TypeoftheBridge)：拱桥、圬工拱拱桥所在地(Location)：陕西、西安桥梁概况朱雀门桥返回下页返回桥梁类型(TypeoftheBridge)：古代桥梁、拱拱桥、圬工拱拱桥

所在地地(Location)：辽宁、沈阳建建成时间(completedyear)：：公元1641年位于辽宁省沈沈阳市，在沈沈阳至马家公公路上。清崇崇德六年(公公元１６４１１年）建，半半圆形石拱桥桥，共３孔，，两桥头各有有石狮一对，，并树有石碑碑。永安桥桥梁概况返回下页返回主跨(MainSpan)：：20米

桥梁类型型(TypeoftheBridge)：拱桥、圬工拱拱桥

所在地地(Location)：山东、泰安全全长(Length)：92.2米

建成时间间(completedyear)：：1964年位于山东省泰泰安市市区内内，桥址在原原漫水桥上，，空腹式石拱拱桥，１９６６４年建，长长９２．２米米，宽１２米米，桥梁建筑筑面积为１１１０６平方米米，共３孔，，跨径２０米米，高５．７７米。桥梁概况泰山大桥返回下页返回包兰线东岗镇黄河桥位于甘肃省兰州市市郊，为３孔５３ｍ上承式钢筋混凝土肋拱桥，全长２２１．９ｍ，形式与宝成清江相同。设计载重中－２６级，按地震烈度８度设防。该桥高４５．２４ｍ，于１９５６年６月竣工。铁道部大桥设计事务所设计，铁道部第一工程局施工。东岗镇黄河桥桥返回下页返回主跨(MainSpan)：：28米

桥梁类型型(TypeoftheBridge)：拱桥、圬工拱拱桥

所在地地(Location)：安徽、弋江全全长(Length)：228.34米

建成时间间(completedyear)：：1962年位于安徽省，，歙县太园乡乡桃园村，跨跨越弋江，实实腹式石拱桥桥，建于１９９６２年１２２月。桥长２２２８．３４４米，宽７米米，共７孔，，跨径２８米米。弋江大桥桥梁概况返回下页返回

位于北京市永定河上游，距官厅水库大坝约２８ｋｍ，下游距珠窝水库大坝约４ｋｍ，线路与河流斜交２０度，水深１１ｍ，两岸为矽质石类岩露头，按地震烈度８度设防。该桥全长２１７.ｍ，主跨为一孔１５０ｍ中承装配式钢筋混凝土拱，矢高４０ｍ，两片拱肋中心距７.５ｍ。拱轴线采用二次抛物线，拱肋为箱形截面，吊杆为预应力杆件，桥面分１５跨，两端各为７跨连续梁，中间一跨为简支梁，全桥由２２７块预制构件拼成，圬工数量总计４８００立方米，其中主跨为３８５０立方米。于１９６６年６月竣工永定河七号桥桥返回下页返回主跨(MainSpan)：：50米

桥梁类型型(TypeoftheBridge)：拱桥、圬工拱拱桥

桥梁所所在路段(SectionofRoadincludingtheBridge)：黄山旅游公路路

所在地(Location)：安徽、黄山全全长(Length)：96.5米

建成时间间(completedyear)：：1983年位于著名的黄黄山风景区旅旅游公路上，，架设在峦谷谷之中，是一一座半圆形空空腹式石拱桥桥。主孔跨径径５０米，全全长９６．５５米，谷底至至桥面高３８８米，于１９９８３年建成成。黄山揽揽胜桥桥桥梁概概况返回下页返回主跨(MainSpan)：：37.02米设设计单单位(Designedby)：：李春桥桥梁梁类型型(TypeoftheBridge)：古代桥桥梁、、圬工工拱桥桥、拱拱桥建建成成时间间(completedyear)：公元605年隋代赵赵州安安济桥桥，又又称赵赵州桥桥。桥桥为敞敞肩圆圆弧石石拱，，拱券券并列列２８８道，，净跨跨３７７.2０２米米，矢矢高７７.２３米米，上上狭下下宽总总宽９９米。。主拱拱券等等厚１１.０３米米，主主拱券券上有有护拱拱石。。在主主拱券券上两两侧，，各开开两个个净跨跨分别别为３３.８米和和２.８５米米的小小拱，，以泻泻泄洪洪水，，减轻轻自重重。桥桥面呈呈弧形形，栏栏槛望望柱，，雕刻刻着龙龙兽，，神采采飞扬扬。桥桥始建建于隋隋·开开皇十十五年年(公公元５５９５５年）），完完工于于隋··大业业元年年(公公元６６０５５年）），距距今已已有１１３８８９年年。赵州桥桥桥梁概概况返回下页返回桥梁类类型：：拱桥桥所在地地：重重庆万万县（（州））主跨：：420米米建成时时间：：1997桥梁特特色：：世界界上跨跨度最最大的的混凝凝土拱拱桥位于万万县（（州））市上上游7km处，是是国道道主干干线（（成都都－上上海））上跨跨越长长江的的一座座特大大公路路桥梁梁。1994年年5月月1日日大桥桥正式式动工工，1997年年完工工。该该桥为为劲性性骨架架钢管管混凝凝土下下承式式拱桥桥，净净跨达达420m，单孔跨跨江，，无水水下基基础，，跨度度雄居居世界界同类类桥梁梁首位位。主主拱圈圈采用用钢管管与劲劲性骨骨架组组合的的钢筋筋混凝凝土箱箱形截截面，，采用用缆索索吊装装和悬悬臂扣扣挂的的方法法施工工。桥桥宽24m，按正线线高速速公路路四车车道设设计。。该桥桥的建建成，，使我我国的的拱桥桥建筑筑水平平处于于世界界领先先地位位。四川万万县长长江大大桥返回下页返回3.悬悬索桥桥(1)组成(2)受力特特点目录返回下页（3）悬索索桥实实例(1)组成索（cable)塔（pylon）锚碇(anchorage)加劲梁梁(stiffeninggirder)等组成成。返回(2)受力特特点在竖向向荷载载作用用下，，悬索索受拉拉，锚锚碇受受竖向向力和和水平平力。。返回跨越任任何其其它桥桥型无无与伦伦比的的特大大跨度度。吊桥的的另一一特点点是，，受力力简单单明了了，成成卷的的钢缆缆易于于运输输，在在将缆缆索架架设完完成后后，便便形成成了一一个强强大稳稳定的的结构构支承承系统统，施施工过过程中中的风风险相相对较较小。。返回返回淘金桥桥泸定铁铁索桥桥汕头海海湾大大桥江阴长长江公公路大大桥泸定大大渡河河桥朝阳桥桥明石海海峡大大桥香港青青马大大桥目录返回（3）悬索索桥实实例洞口淘淘金桥桥位于于湖南南省洞洞口县县距县县城１１５ｋｋｍ的的淘金金村。。该桥桥跨越越资水水上游游古楼楼河的的水鱼鱼塘峡峡谷，，是一一座自自锚上上承式式悬带带桥。。桥长长７４４ｍ，，设计计跨径径７００ｍ，，矢跨跨比１１／９９，桥桥面宽宽４．．５ｍｍ。该该桥上上部结结构由由端锚锚梁、、连续续Ｔ梁梁、盖盖梁排排架和和主索索悬带带组成成。桥桥面系系作为为受压压构件件用为为平衡衡悬带带的拉拉力。。在施施工阶阶段需需要设设置临临时的的隧洞洞式岩岩石锚锚碇，，用以以锚固固两组组由４４８根根φ５钢丝组组成的的主索索。在在预制制悬带带槽形形底板板安装装完成成后，，现浇浇主柱柱排架架，然然后安安装ＴＴ梁和和现浇浇横隔隔板。。于１１９８８９年年１月月建成成通车车。湖湖南省省交通通科学学研究究所设设计，，洞口口县交交通局局施工工。淘金桥桥桥梁概概况返回下页返回主跨(MainSpan)：：100米桥桥梁类类型(TypeoftheBridge)：古代桥桥梁、、悬索索桥所所在在地(Location)：四川全全长长(Length)：103米建建成时时间(completedyear)：公元1706年年四川沪沪定铁铁索桥桥，跨跨越大大渡河河，位位于川川、藏藏要道道，是是铁索索桥中中现存存制作作最精精良的的一座座。桥桥始建建于清清·康康熙四四十四四年(公元元１７７０５５年）），次次年完完成。。桥净净跨１１０００米，，桥宽宽２．．８米米，上上铺木木板，，底索索９根根，每每根索索长约约１２２８米米，两两侧各各有两两根栏栏杆索索，由由四川川善于于制作作铁索索桥的的全天天州修修建。。两岸岸右砌砌桥台台，用用台身身自重重来平平衡铁铁索的的拉力力。泸定铁铁索桥桥桥梁概概况返回下页返回主跨(MainSpan)：：452米设设计单单位(Designedby)：：铁道部部大桥桥工程程局施施工工单位位(Constructedby)：铁道部部大桥桥工程程局桥桥梁梁类型型(TypeoftheBridge)：悬索桥桥所所在地地(Location)：广东、、汕头头、汕汕头港港湾全全长长(Length)：2420米汕头海海湾大大桥桥梁概概况返回下页汕头海海湾大大桥面面对台台湾海海峡，，在广广东省省汕头头市的的游览览风景景点妈妈屿岛岛处跨跨越汕汕头港港湾，，全长长２４４２００ｍ。。主桥桥为预预应力力混凝凝土悬悬索桥桥。中中孔跨跨度为为４５５２ｍｍ，两两边孔孔各为为１５５４ｍｍ，两两端各各以４４孔２２５ｍｍ预应应力混混凝土土Ｔ梁梁与两两岸相相接。。主桥桥长９９６１１ｍ，，桥面面宽２２３．．８ｍｍ，在在两岸岸主缆缆锚体体正上上方的的桥面面被扩扩宽至至２９９．８８ｍ(供停停车用用），，然后后变至至两端端引桥桥的桥桥面宽宽２７７．３３ｍ。。加劲劲梁为为单箱箱三室室的扁扁平箱箱梁。。中跨跨边跨跨加劲劲梁在在通过过主塔塔处采采用竖竖向弱弱刚度度的““ｎ””形截截面的的预应应力混混凝土土梁加加以连连接，，保持持桥面面在该该处匀匀顺过过渡。。“ｎｎ”形形梁与与塔架架下横横梁之之间，，采用用一对对柔性性钢结结构墩墩柱加加以连连接?形成成对加加劲梁梁的弹弹性约约束，，使成成桥在在体系系上保保持柔柔性结结构的的基本本特性性，在在吊索索处设设置主主横梁梁，其其间设设置一一道副副横梁梁。返回下页返回主跨(MainSpan)：：1200米-1400米米设设计单单位(Designedby)：：交通部部公路路规划划设计计院、、江苏苏省交交通规规划设设计院院、同同济大大学桥桥梁梁类型型(TypeoftheBridge)：悬索桥桥桥桥梁所所在路路段(SectionofRoadincludingtheBridge)：江阴——靖江江公路路所在在地(Location)：江苏、、江阴阴、长长江江阴长长江公公路大大桥桥梁概概况返回下页返回主跨(MainSpan)：：126米桥桥梁类类型(TypeoftheBridge)：悬索桥桥所所在地地(Location)：四川全全长长(Length)：165米建建成时时间(completedyear)：1951年加劲钢钢桁架架悬索索桥，，主跨跨１２２６米米，桥桥长１１６５５米，，１９９５１１年建建成。。是我我国早早期建建成的的悬索索桥之之一，，它代代替了了古老老的铁铁索桥桥。泸定大大渡河河桥桥梁概概况返回下页返回主跨(MainSpan)：：186米设设计单单位(Designedby)：：交通部部科学学研究究院重重庆分分院、、重庆庆交通通学院院施施工单单位(Constructedby)：重庆市市桥梁梁工程程处桥桥梁梁类型型(TypeoftheBridge)：悬索桥桥所所在地地(Location)：四川、、重庆庆、嘉嘉陵江江全全长(Length)：233.2米建建成时时间(completedyear)：1969年朝阳桥桥桥梁概概况返回下页返回汕头海海湾大大桥桥梁类类型：：悬索索桥桥梁特特色：：预应应力混混凝土土悬索索桥建成时时间：：1991所在地地：广广东汕汕头主跨：：452米米返回下页汕头海海湾大大桥面面对台台湾海海峡，，在广广东省省汕头头市的的游览览风景景点妈妈屿岛岛处跨跨越汕汕头港港湾，，全长长２４４２００ｍ。。主桥桥为预预应力力混凝凝土悬悬索桥桥。中中孔跨跨度为为４５５２ｍｍ，两两边孔孔各为为１５５４ｍｍ，两两端各各以４４孔２２５ｍｍ预应应力混混凝土土Ｔ梁梁与两两岸相相接。。主桥桥长９９６１１ｍ，，桥面面宽２２３．．８ｍｍ，在在两岸岸主缆缆锚体体正上上方的的桥面面被扩扩宽至至２９９．８８ｍ(供停停车用用），，然后后变至至两端端引桥桥的桥桥面宽宽２７７．３３ｍ。。加劲劲梁为为单箱箱三室室的扁扁平箱箱梁。。。该该桥于于１９９９１１年１１１月月开工工，计计划于于１９９９４４年建建成。。铁道道部大大桥工工程局局设计计、施施工。。中文简介(IntroductioninChinese)：：返回下页返回香港在1997年7月1日回回归中国之之前几个月月，即于1997年年4月建成成了青马大大桥，该桥桥通往大屿屿山新机场场，主跨1377m，为世界最大大跨度的公公铁两用桥桥，较长的的边跨（359米））为悬吊结结构，较短短的边跨（（长300米）为非非悬吊结构构，两主缆缆直径1100mm，加劲梁为钢钢桁与钢箱箱梁混合结结构，横截截面尺寸为为41.0mx7.3m，为世界最宽宽的悬索桥桥。上层桥桥面设有6条公路行行车道，下下层钢箱梁梁内通行铁铁路交通，，另外，下下层还设有有2条台风风时的应急急车道。通通航净空高高为79米米。桥梁类型：：悬索桥所在地：中中国香港主跨：1377米米建成时间：：1997.4香港青马大大桥返回下页返回桥梁类型：：悬索桥所在地：日日本主跨：1991米米建成时间：：1998桥梁特色：：世界上最最长的悬索索桥明石海峡大大桥返回下页返回4.组合体体系定义——指指承重结构构采用两种种基本结构构体系或一一种基本体体系与某些些构件（（塔、柱、、斜索）组组合在一起起的桥梁。。在两种种体系中，，梁经常是是其中的一一种，与梁梁组合的是是拱、揽塔塔、斜索。。目录返回下页常用的组合合体系有：：（1）刚架桥（combinedbridges））（2）梁拱拱组合体系系（3）斜拉拉桥目录上页返回下页（1）刚架架桥（combinedbridges））2)受力特点点1)组成3)分类目录返回下页4)实例1)组成主要由梁梁与立柱柱或墩柱柱刚性连连接的桥桥梁。目录返回下页2)受力特点点在竖向荷荷载作用用下，主主梁与立立柱的连连接处会会产生负负弯矩：：主梁、、立柱受受弯矩和和轴力；；柱底约约束处既既有竖直直反力也也有水平平反力。。刚架桥桥的形式式多半是是立柱直直立的、、单跨或或多跨的的门形框框架，柱柱底约束束可以是是铰接或或固接。。目录返回下页（a）T形刚构（T-shapedrigidframebridges)（b）斜腿刚构构（rigidframebridgeswithinclinedlegs)（c）连续刚构构（continuousrigidframebridges)3)分类目录返回下页东明黄河河大桥石嘴山黄黄河桥4)刚架桥实实例目录返回下页主跨(MainSpan)：120米

设计计单位(Designedby)：：河南省交交通规划划勘察设设计院施施工单单位(Constructedby)：：黑龙江省省、河南南省公路路工程局局

桥梁梁类型(TypeoftheBridge)：梁桥、连连续刚构构桥桥桥梁所在在路段(SectionofRoadincludingtheBridge)：东明县——濮阳公公路所所在地(Location)：：山东、东东明、黄黄河全全长(Length)：4142.14米东明黄河河大桥桥梁概况况返回下页东明黄河河大桥位位于山东东省东明明县和河河南省濮濮阳市之之间的黄黄河上，，主孔系系一座预预应力混混凝土连连续－刚刚构公路路桥。全全长４１１４２．．１４ｍｍ。主桥桥９孔一一联，分分跨为７７５＋７７×１２２０＋７７５(ｍｍ），其其中间４４个主墩墩采用双双壁墩，，墩梁固固结，其其余各墩墩为实体体式空心心墩，每每墩顶设设双排盆盆式橡胶胶支座，，兼有连连续梁桥桥和连续续－刚构构的优点点，采用用悬臂浇浇筑法施施工。引引桥上部部结构采采用４００ｍ和５５０ｍ两两种部分分预应力力混凝土土简支ＴＴ梁，桥桥面连续续，最大大联长３３００ｍｍ。下部部结构为为φ２ｍ～２．．４ｍ钻钻孔桩，，引桥桥桥墩为单单排双柱柱式墩。。桥梁横横截面为为单箱单单室，桥桥宽１８８．５ｍｍ，中间间机动车车道１２２．１ｍｍ，两侧侧非机动动车道２２．３ｍｍ，桥面面设新泽泽西分隔隔带和两两侧护栏栏。该桥桥正在施施工中。。河南省省交通规规划勘察察设计院院设计，，黑龙江江、河南南省公路路工程公公司及荷荷泽、濮濮阳公路路段(局局）施工工。简介返回下页返回主跨(MainSpan)：90米

桥梁梁类型(TypeoftheBridge)：T型刚构桥桥

所在在地(Location)：：宁夏、黄黄河全全长(Length)：540米

建成成时间(completedyear)：：1988年主桥为预预应力混混凝土ＴＴ形刚构构桥，跨跨径布置置为５××３０＋＋６０＋＋２×９９０＋６６０＋３３×３００米，桥桥长５４４０米，，引道呈呈环形与与街道立立体交叉叉，１９９８８年年建成。。石嘴山黄黄河桥桥梁概况况返回下页返回随着预应应力技术术和对称称悬臂施施工方法法的发展展，出现现了具有有刚架形形式和特特点的结结构。（a）T形刚构（（T-shapedrigidframebridges)①T形刚构桥桥特点返回②T形刚构桥桥实例桥墩刚度度较大与与梁部固固接，采采用跨中中设铰或或简支挂挂孔来连连接两T构。融合了了悬臂臂梁和和刚架架桥的的部分分特点点，属属于静静定结结构，，能减减少次次内力力、简简化主主梁配配筋。。有利于于对称称悬臂臂施工工，但但粗大大的桥桥墩因因受较较大弯弯矩而而废料料，桥桥面线线形不不连续续而影影响行行车。。返回①T形刚构构桥特点目录返回下页目录返回下页目录返回下页前扶松松花江江桥广西柳柳州桥桥虎门大大桥朱家河河桥返回②T形刚构构桥实实例前扶松松花江江大桥桥全长长１３３８９９米，，两边边各为为３××４９９米和和５××４９９米预预应力力Ｔ形形刚构构桥，，中间间为３３０××３００米预预应力力混凝凝土ＴＴ形简简支梁梁桥，，１９９７４４年建建成。。主跨(MainSpan)：：49米桥桥梁类类型(TypeoftheBridge)：T型刚构构桥、、简支支梁桥桥所所在地地(Location)：吉林、、松花花江全全长长(Length)：1389米建建成时时间(completedyear)：1974年前扶松松花江江桥返回下页返回柳州桥桥位于于广西西柳州州市，，跨柳柳江。。是中中国采采用悬悬臂浇浇筑法法建成成的第第一座座预应应力混混凝土土T型刚构构城市市桥。。主桥桥长408.19m，由3个T构和挂挂梁等等组成成，最最大跨跨度124m，挂梁梁长25m。桥宽宽20m，采用用双箱箱双室室截面面与三三向预预应力力配筋筋。下下部结结构利利用原原拟采采用的的120m钢桁架架连续续梁桥桥的桥桥墩。。广西柳柳州桥桥返回下页返回虎门大大桥主跨为为T型刚构构，其其余各各跨为为连续续梁返回下页返回朱家河河桥朱家河河桥位位于湖北北省武武汉市市东郊郊谌家家矶，，跨符符环河河，为为一斜斜压式式腹杆杆预应应力混混凝土土桁架架T构公路路桥。。桥全全长271.06m，桥宽宽19m，桁架架分片片分段段预制制，采采用轧轧丝锚锚粗钢钢筋配配筋，，悬臂臂浇筑筑施工工。挂挂孔、、过渡渡孔与与边孔孔均为为跨度度25m的预应应力混混凝土土简支支梁。。返回下页返回（b）斜腿刚刚构（（rigidframebridgeswithinclinedlegs)①斜腿刚刚构桥桥特点②斜腿刚刚构桥桥实例例返回墩柱斜斜置并并与梁梁部刚刚性连连接，，受力力特点点介于于梁和和拱。。在竖向向荷载载作用用下，，斜腿腿以承承压为为主，，斜腿腿之间间的梁梁也受受到较较大的的轴向向力。。斜腿腿底部部可采采用铰铰接或或固接接，并并受较较大水水平推推力。。墩柱在在立面面上呈呈V形并与与梁部部固接接的桥桥梁，，称为为V形刚构构。其其受力力上具具有连连续梁梁与斜斜腿刚刚构的的特点点。可可增大大跨度度、减减小梁梁高，，外形形也较较美。。返回①斜腿刚刚构桥桥特点安康汉汉江桥桥浊漳河河桥返回②斜腿刚刚构桥桥实例例位于陕西省安康县，主跨为１７６ｍ斜腿刚构(为目前同类型铁路钢桥中跨度最大者)。梁长３０５．１０ｍ，桥全长５４２．０８ｍ，桥墩采用圆形空心墩，仅＃５墩为直径８ｍ的实体墩，并设有水平板铰与主梁相连以传递斜腿刚构的纵向水平力。墩台均采用明挖基础，斜腿刚构的斜腿支墩为悬臂式，其悬臂部分为钢筋混凝土矩形结构。主梁按５６＋６４＋６４＋６４＋５６(ｍ)分跨。安康汉汉江桥桥返回下页返回邯长线位于山西省境内浊漳河上，系我国第一座预应力混凝土斜腿刚构铁路桥，该桥桥址两岸陡峭，岩层完整坚硬，石嘴形成峡谷。桥式主跨为１孔８２ｍ预应力混凝土斜腿刚构，两腿趾设铰支座，两端伸臂各长２３．５ｍ，设水平方向无约束的活动支座，中心跨为９０ｍ，梁全长９１ｍ，桥全长１７１．１２ｍ。梁体及腿部均为单室箱形截面。基础除＃１墩在断层破碎带的碎石层上外，其余均置于基岩上。等截面板式桥墩，按地震基本烈度７度设防。斜腿刚构混凝土是在钢拱架上现场浇筑的，于１９８１年９月竣工。浊漳河河桥返回下页返回（c）连续刚刚构（（continuousrigidframebridges)①连续刚刚构桥桥特点②连续刚刚构桥桥实例返回预应力力混凝凝土连连续刚刚构桥桥是连连续梁梁桥与与T型刚构构桥的的组合合体系系，也也称墩墩梁固固结的的连续续梁桥桥、如如图5．13所示。。连续刚刚构桥桥常用用于大大跨、、高墩墩的结结构中中，桥桥墩纵纵向刚刚度较较小，，在竖竖向荷荷载作作用下下．基基本上上属于于一种种无推推力的的结构构，而而上部部纳构构具有有连续续梁的的一般般特点点，具具有较较好的的技术术经济济性。。①连续续刚刚构构桥桥特点点返回回忠孝孝桥桥我国国跨跨径径最最大大、、距距地地最最高高的的山山区区高高速速公公路路连连续续刚刚构构桥桥返回回②连续续刚刚构构桥桥实例例预应应力力混混凝凝土土连连续续刚刚构构桥桥桥桥孔孔布布置置预应应力力混混凝凝土土连连续续刚刚构构桥桥桥桥孔孔布布置置为为60m＋＋90m＋＋60m，，返回回我国国跨跨径径最最大大、、距距地地最最高高的的山山区区高高速速公公路路连连续续刚刚构构桥桥返回回主跨跨(MainSpan)：：80米设设计计单单位位(Designedby)：：林同同炎炎工工程程顾顾问问股股份份有有限限公公司司施施工工单单位位(Constructedby)：：林同同炎炎工工程程顾顾问问股股份份有有限限公公司司桥桥梁梁类类型型(TypeoftheBridge)：：梁桥桥、、连连续续刚刚构构桥桥所所在在地地(Location)：：台湾湾、、台台北北全全长长(Length)：：1145米建建成成时时间间(completedyear)：：1981年忠孝孝桥桥忠孝孝桥桥位位于于台台湾湾省省台台北北市市。。正正桥桥长长１１１１４４５５ｍｍ，，宽宽３３１１．．５５ｍｍ，，为为一一多多孔孔ＹＹ型型墩墩梁梁式式桥桥，，间间距距８８００ｍｍ，，上上部部结结构构按按连连续续梁梁设设计计，，梁梁高高２２．．６６ｍｍ，，高高跨跨比比合合１１／／３３００，，建建筑筑高高度度甚甚小小，，既既便便于于运运输输吊吊装装，，又又增增加加桥桥下下净净空空，，造造型型轻轻巧巧，，颇颇具具风风格格。。于于１１９９８８１１年年竣竣工工。。林林同同炎炎工工程程顾顾问问股股份份有有限限公公司司设设计计。。桥梁梁概概况况返回回下页页返回回（2））梁梁拱拱组组合合体体系系（（combinedbridges））b)梁拱拱组组合合体体系系受力力特特点点a)梁拱拱组组合合体体系系组成成c)梁拱拱组组合合体体系系分分类类d)梁拱拱组组合合桥桥实实例例返回回下页页a)梁拱拱组组合合体体系系组成成拱式式组组合合体体系系桥桥一一般般由由拱拱肋肋、、系系杆杆、、吊吊杆杆(或立立柱柱)、行行车车道道梁梁(板)及拱拱桥桥面面系系等等组组成成。。拱式式组组合合体体系系桥桥将将梁梁和和拱拱两两种种基基本本结结构构组组合合起起来来，，共共同同承承受受桥桥面面荷荷载载和和水水平平推推力力，，充充分分发发挥挥梁梁受受弯弯、、拱拱受受压压的的结结构构特特性性及及其其组组合合作作用用，，达达到到节节省省材材料料的的目目的的。。返回回利用用梁梁的的受受拉拉来来承承受受和和抵抵消消拱拱在在竖竖向向荷荷载载作作用用下下产产生生的的水水平平推推力力。。既既具具有有拱拱的的外外形形和和承承压压特特点点，，又又不不受受较较大大的的水水平平推推力力，，对对地地基基要要求求较较低低。。b)梁拱拱组组合合体体系系受力力特特点点返回回c)梁拱拱组组合合体体系系分分类类①无无推推力力的的组组合合体体系系拱拱②有有推推力力的的组组合合体体系系拱拱返回回①无无推推力力的的组组合合体体系系拱拱无推推力力拱拱式式组组合合体体系系桥桥(也称称系系杆杆拱拱桥桥)是外外部部静静定定结结构构，，兼兼有有拱拱桥桥的的较较大大跨跨越越能能力力和和简简支支梁梁桥桥对对地地基基适适应应能能力力强强的的两两大大特特点点。。拱的的推推力力由由系系杆杆承承受受，，系系杆杆的的含含义义就就是是一一个个将将两两拱拱脚脚相相互互联联系系在在一一起起的的水水平平构构件件，，因因而而墩墩台台不不承承受受水水平平推推力力。。返回回据拱拱肋肋和和系系杆杆(梁)相对对刚刚度度的的大大小小及及吊吊杆杆的的布布置置型型式式可可以以分分为为；；具有有竖竖直直吊吊杆杆的的柔柔性性系系杆杆刚刚性性拱拱———称系系杆杆拱拱图图7．5(d)具有有竖竖直直吊吊杆杆的的刚刚性性系系杆杆柔柔性性拱拱———称蓝蓝格格尔尔拱拱具有有竖竖直直吊吊杆杆的的刚刚性性系系杆杆刚刚性性拱拱———称洛洛绎绎拱拱图图(f)①无无推推力力的的组组合合体体系系拱拱返回回此种种组组合合体体系系拱拱没没有有系系杆杆，，由由单单独独的的梁梁和和拱拱共共同同受受力力，，拱拱的的推推力力仍仍由由墩墩台台承承受受。。刚性性梁梁柔柔性性拱拱(倒蓝蓝格格尔尔拱拱)；图图7．5(f)刚性性梁刚性性拱拱(倒洛洛泽泽拱拱)。图图75(A)②有有推推力力的的组组合合体体系系拱拱返回回返回回下页页（3））斜斜拉拉桥桥（（cabled-stayedbridges））②斜拉拉桥桥受力力特特点点①斜拉拉桥桥组成成目录录返回回下页页③斜拉拉桥桥实例例主要要由由梁梁、、塔塔、、和和斜斜索索组组成成的的组组合合体体系系桥桥梁梁。。返回回①斜拉拉桥桥组成成它的的基基本本受受力力特特点点是是：：受受拉拉的的斜斜索索将将主主梁多点点吊吊起起，，并并将将主主梁梁的的恒恒载载和和车车辆辆等等其其它它荷荷载载传传至至塔塔柱柱，，再再通通过过塔塔柱柱基基础础传传至至地地基基。。塔塔柱柱基基本本上上以以受受压压为为主主。。跨度度较较大大的的主主梁梁就就像像一一条条多多点点弹弹性性支支承承(吊起)的连续梁梁一样工工作，从从而使主主梁内的弯矩矩大大减减小。由由于同时时受到斜斜拉索水水平分力力的作用用，主梁梁截面的的基本受受力特征征是偏心心受压构构件。斜拉桥属属高次超超静定结结构．主主梁所受受弯矩大大小与斜斜拉索的的初张力力密切相相关。存存在着一一定的最最优索力力分布，，使主梁在各种状状态下的的弯矩(或应力)最小。在竖向荷荷载作用用下，主主梁以受受弯为主主，塔以以受压为为主，斜斜索承受受拉力。。梁体被斜斜索多点点扣住，，表现出出弹性支支撑连续续梁的特特点，因因此，梁梁体荷载载弯矩减减小，梁梁体高度度降低，，减轻了了结构自自重节省省了材料料。塔和索的的材料性性能也能能得到较较充分的的发挥。。②斜拉桥受力特点点返回返回下页返回下页返回下页斜拉桥实实例杨浦大桥桥湘江北桥桥南海九江江桥郧阳汉江江桥武汉长江江公路桥桥永和桥返回主跨(MainSpan)：602米

设计计单位(Designedby)：：上海市政政工程设设计院、、同济大大学、上上海城市市建设设设计院施施工单单位(Constructedby)：：上海黄浦浦江大桥桥建设指指挥部桥桥梁类类型(TypeoftheBridge)：斜拉桥、、结合梁梁斜拉桥桥

桥梁梁所在路路段(SectionofRoadincludingtheBridge)：浦西—浦浦东公路路

所在在地(Location)：：上海、黄黄浦江全全长(Length)：8354米

建成成时间(completedyear)：：1993年杨浦大桥桥桥梁概况况返回下页杨浦大桥桥位于上上海市杨杨浦区宁宁国路地地区。桥桥址离苏苏州河５５．３ｋｋｍ，离离顺淞口口２０．．５ｋｍｍ，与南南浦大桥桥相距１１１ｋｍｍ。该桥桥是市区区内跨越越黄浦江江、连接接浦西老老市区与与浦东开开发区的的重要桥桥梁，是是上海市市内环线线的重要要组成部部分。该该桥全长长８３５５４ｍ(包括主主桥、引引桥、匝匝道、引引道）。。主桥全全长１１１７８ｍｍ，跨径径组合为为：过渡渡孔４５５ｍ＋边边孔(９９９ｍ＋＋１４４４ｍ）＋＋主孔６６０２ｍｍ×边孔孔(１４４４ｍ＋＋９９ｍｍ）＋过过渡孔４４５ｍ。。主孔采采用一跨跨过江方方案，跨跨径６００２ｍ，，两侧边边孔２４４３ｍ，，中间设设置辅助助墩。主主桥桥面面总宽３３０．３３５ｍ。。主桥为为双塔空空间双索索面钢－－混凝土土结合梁梁斜拉桥桥结构，，塔墩固固结，上上部结构构构为纵纵向悬浮浮体系，，横向设设置限位位和抗震震装置。。钢筋混混凝土主主塔高为为２０００ｍ，塔塔形呈钻钻石状。。主塔基基础采用用钢管桩桩。辅助助墩、锚锚墩、边边墩均为为柱式墩墩，钢筋筋混凝土土预制桩桩基础。。该桥将将于１９９９３年年底建成成通车。。主体设设计单位位(Designedby)：：上海市市市政工程程设计院院，中文简介介(IntroductioninChinese)：：返回下页主跨(MainSpan)：210米

设计计单位(Designedby)：：湖南省交交通规划划勘察设设计院施施工单单位(Constructedby)：：湖南省公公路桥梁梁建设公公司桥桥梁类型型(TypeoftheBridge)：斜拉桥、、混凝土土斜拉桥桥

桥梁梁所在路路段(SectionofRoadincludingtheBridge)：319—107国道所所在地(Location)：：湖南、长长沙、湘湘江全全长(Length)：3616.66米

建成成时间(completedyear)：：1990年湘江北桥桥桥梁概况况返回下页返回主跨(MainSpan)：160米

设计计单位(Designedby)：：粤湘九江江大桥工工程承包包公司施施工单单位(Constructedby)：：粤湘九江江大桥工工程承包包公司桥桥梁类类型(TypeoftheBridge)：斜拉桥、、混凝土土斜拉桥桥

桥梁梁所在路路段(SectionofRoadincludingtheBridge)：广湛公路路

所在在地(Location)：：广东、南南海、西西江全全长(Length)：1370米

建成成时间(completedyear)：：1988年南海九