隧道错车道施工作业指导书

地道错车道施工作业指导书地道错车道施工作业指导书地道错车道施工作业指导书地道错车道施工作业指导书1目录1目的22编制依照..................................................................................................................................................................23合用范围..................................................................................................................................................................24开挖施工..................................................................................................................................................................2方案设计......................................................................................................................................................2施工方法及控制重点...................................................................................................................................3错车道部署标准...........................................................................................................................................45劳力、机械设施的配置...........................................................................................................................................66安全、质量控制举措...............................................................................................................................................6C地道内气温不得高于28℃；.........................................................................................................................7D地道内噪声不得大于90Db。.........................................................................................................................72目的明确XX左联系线XX地道错车道作业的工艺流程、操作重点和相应的工艺标准，指导、标准地道开挖施工，尽可能地减少超挖，保证地道的开挖作业安全、保证开挖质量。编制依照1〕?客运专线铁路地道工程施工指南?〔TZ214-2005〕2〕?客运专线铁路地道工程施工质量查收标准?铁建设[2005]160号3〕?第二册K822+538.335XX地道施工图?图号：成渝施重枢隧-5-2。3〕XX年6月1日XX左联系线XX地道更改设计会审纪要。合用范围合用于新建铁路单线地道正洞及其协助坑道的错车道施工。开挖施工4.1方案设计依据XX年6月1日XX左联系线XX地道更改设计会审纪要要求：XX左联络线地道CXLZDK2+000、K822+000、K822+500、K823+000、K823+500、K824+000处增设6处大错车道。大错车道纵向长度20m,此中14m长扩宽3m，6m长扩6m；在XX左联系线地道K822+250、K822+750、K823+250、K823+750、K824+250、K824+750处增设6处小错车道。小错车道纵向长度10m,扩宽2m。要求错车道早期支护同原设计避车洞早期支护一致。错车道支护参数见表1：表1XX左联系线XX地道错车道支护参数表序号里程错车种类衬砌类支护参照图号型1CXLZDK2+000大错车道Ⅲb成渝重枢施地道-5-2-19/572K822+000大错车道Ⅲb成渝重枢施地道-5-2-19/573K822+250小错车道Ⅳa成渝重枢施地道-5-2-20/574K822+500大错车道Ⅳa成渝重枢施地道-5-2-20/575K822+750小错车道Vb成渝重枢施地道-5-2-23/57、24/57、25/576K823+000大错车道Ⅲb成渝重枢施地道-5-2-19/577K823+250小错车道Ⅲb成渝重枢施地道-5-2-19/578K823+500大错车道Va成渝重枢施地道-5-2-21/57、22/579K823+750小错车道Ⅳa成渝重枢施地道-5-2-20/5710K824+000大错车道Va成渝重枢施地道-5-2-21/57、22/5711K824+250小错车道Ⅳa成渝重枢施地道-5-2-20/5734.2施工方法及控制重点因为既有襄渝线XX地道为70年月修筑地道，拱部为混凝土，边墙为条石砌筑。错车道开挖时，为防备对既有地道的扰动，采纳破裂锤对错车道进行开挖施工。错车道开挖采纳分层开挖的原那么，先开挖上半局部，而后进行早期支护，再开挖下半局部。开挖进尺每循环不得超出2米，开挖达成后挖机进行排险，由值班工班长及安全员检查后，进行出渣施工，出渣达成后按正洞支护参数实时进行支护。要求本线地道错车道按新奥法原理组织施工，并要依据不一样围岩级别及周边环境选择相应工法，应依据监控量测结果确立开挖进尺，必需时可对支护进行增强设置。超前地质预告丈量放线拱部超前支护上导坑开挖、出碴上部早期支护围岩监控量测围岩稳定性评下导坑开挖、出碴判、修正施围岩监控量测工方案下部早期支护下一工序图1错车道施工工艺流程图4.3错车道部署标准本地道错车道分为大错车道及小错车道两种。44.3.1大错车道大错车道纵向长度20m，此中14m长扩宽3m，6m长扩宽6m。详见图1～3。.1大错道平面部署表示图挖局部内轨顶面2大错道加宽6m横断面图挖局部出碴车及罐车调头地点地泵混凝土罐车内轨顶面长，宽3m长，宽，高图3大错道加宽3m横断面图大错车道部署平面表示图54.3.2小错车道小错车道纵向长度10m，扩宽2m。详见图4、图5。.错车地点图4小错道平面部署表示图小错车道部署平面表示图扩挖局部内轨顶面图5小错道加宽2m横断面图劳力、机械设施的配置人员、机械设施应联合地道开挖方法、工期要求进行合理配置。配套的生产能力应为平衡施工能力的1.2～1.5倍。错车道开挖装备1台破裂机，1台发掘机，2辆自卸汽车，3空压20m/min机1台，湿喷机2台。每工班开挖、支护作业人员不宜少于20人。6安全、质量控制举措〔1〕暗洞分部开挖时，在知足设计标准及安全质量要求的前提下，应尽6量采纳合适机械化作业的施工工艺，分部尺寸区分合理，各分部尽量平行作业，进而抵达迅速施工的目的。2〕弃碴时要由专人指挥、堆放齐整、边坡平坦，弃碴场需设置挡墙。施工过程中根绝任意倾倒弃碴和弃土。施工完成后，对弃碴场实时平坦，并做好绿化、防备，防备水土流失。3〕现场施工员在地道内应在增强现场管理力度，施工中应认真察看已初支达成地段及裸露围岩的变化状况，发现问题实时报告，争取不把安全隐患消来在萌芽状态。4〕施工中应增强施工车辆管理，根绝安全事故发生。5〕增强施工人员的质量教育，增强施工人员的质量意识。6〕地道在整个施工过程中，作业环境应切合以下职业健康及安全标准：A．空气中氧气含量，按体积计不得小于20%；B．粉尘永许浓度，每立方空气中含有10%以上的游离二氧化硅的粉尘不得大于2mg，每立方空气中含有10%以下的游离二氧化硅的矿物性粉尘不得大4mg；C．有害气体最高同意浓度：3a一氧化碳的最高同意浓度为30mg/m，在特别状况下，施工人员一定3进入工作面