土基反应模量测试方法

一、 仪器与设备1、 加荷设备载重汽车或平板拖车一辆，宜选用在后轴外约80cm处的梁上有一根小横梁的汽车，以便供千斤顶加力时作为反力支架；油压千斤顶一台，量程200KN以上；刚性承载板一组，最下面的钢板直径为750mm，其上叠置不同小直径钢板，其直径范围为450-610mm，每块钢板厚度不得小于25mm。2、 量测设备电子秤或测力环一台，量程200KN以上；7.5m弯沉仪二台附有2个百分表，另增加4个百分表及2.40m长钢梁支架一根、磁性表架三个；钢直尺一把，长300-500mm；锤球一个，温度计、秒表各一个；平锹1-2把；油灰刀1-2把；水平尺一把；过筛干细砂一桶。12mmX12mmX3mm的金属块数块。二、 测试步骤1、 选定具有代表性的测点(每组三点，至少一组)。2、 先将测点的土基表面用铲铲平或修平，并用水平尺检查。找平后均匀地铺细砂少许，其厚度不宜超过5mm。3、 安置承载板，并将一块板轻轻旋转半周或一周，用水平尺校正，必须对准上下板中心，堆叠在一起。4、 将承载汽车或平板拖车开到测点位置，将系于加力小横梁中部的垂球对准承载板中心，然后收起垂球，并将车轮前后轮胎堵塞平稳。5、 承载板安放平稳后，将三只百分表放置于最下层承载板边缘一定位置上，要求各表距板边缘约5mm，三只表成为120o交角，然后再将两台弯沉仪的测头分别置于承载板直径两端百分表附近进行监测，百分表架支点距承载板中心不小于2m。调正百分表，使其指针外于行程中间的位置。6、 在千斤顶与横梁之间垂直地放置压力传感器或压力环及衬垫物等，再轻轻给千斤顶加载，使其与加载设备贴紧，并通电半小时。7、 仔细检验试验装置的牢固性，并用15.4KN载荷预压1-2次，消除间隙，减少试验误差。8、 卸除预压荷载，记下百分表读数，然后分级连续加载。荷载分级应不少于5级，中间不卸载，各级荷载应稳定1-3分钟，并俟沉陷量小于0.25mm/min时读取百分表读数，然后进行下一级加载，加载速度应均匀。逐级加载的顺序：0.000MPa (0.00KN)0.034MPa (15.46KN)0.069MPa (30.93KN)0.103MPa (46.39KN)0.137MPa (61.85KN)0.172MPa (77.31KN)0.206MPa (92.76KN)9、 测试装置的布置如图B.0.2所示。测试数据用下表格式记录。

序号荷载百分表读数（mm）承载板下沉值（cm）电子秤计数（KN）单位压力（MPa）1号2号3号平均读数格数读数格数读数格数格数测点:测试日期： 时间： 天气:气温： 承载板直径： 加荷设备:加载人： 读数人： 记录人:注：弯沉仪监测的读数同样用此表填写。三、计算土基反应模量椿值1、在方格纸上绘制承载板的单位面积荷载（MPa）与下沉量（cm）的关系曲线。2、计算公式对于一般土基：1=U-^0127 (B.0.3-1)对于坚硬土基：k=空u—ZB (B.0.3-2)式中如——现场测得的土基反应模量＜MN/m3)枷一承载板下沉量为0.127cm时所对应的单位面积压力(MPa)；Zb——承载板在单位面积压力为0.07MPa时所对应的下沉值(cm)。3、不利季节修正计算按式(B.0.3-3)将现场测得的土基反应模量Ru换算成不利季节的土基反应模量。=告卜 (B.0.3-3)式中：d一现场原样试