西安动车段高级修补强工程可研汇报

西安动车段段高级修补补强工程中铁第一勘勘察设计院院集团有限限公司2015年12月西安安可研汇报一、概述二、方案研研究三、主要工工程内容四、检修能能力说明四、投资概概算一、研究依依据1、西安铁路路局计统处处委托西计计设（2015）123号《关于编制西西安动车段段高级修补补强工程可可行性研究究的通知》。2、铁总计统统【2015】263号文《全路动车段段（所）布布局中长期期规划》。3、铁总运【2014】348号文《关于加强动动车组高级级修工作的的指导意见见》。二、研究范范围西安动车段段。三、研究年年度近期：2020年远期：2030年第一章概概述四、已批复复高级修工工程概况铁道部铁鉴函【2012】773号《关于新建铁铁路郑州至至西安客运运专线引入入西安枢纽纽新建客运运北环线工工程调整初初步设计的的批复》（一）动动车段检检修设施施规模1．检修能能力：按按配属300列8辆编组进进行设计计。2．检修范范围：和和谐3（CRH3）型动车车组三级级修、预预留四级级修，兼兼顾和谐谐2（CRH2）型动车车组的三三级修。。3．设计规规模：整整编静调调线3条，三级级修库线线2条，检修修存车线线6条，车体体吹扫线线、试验验线、牵牵出线、、不落轮轮镟线和和走行线线各1条。本工程动动车段新新建房屋屋总建筑筑面积按按93500平方米。。三级修项目投投资约20.2亿、目前前正处于施施工阶段段。工期为为2016年6月底竣工工投产。。第一章概概述述第一章概概述述第一章概概述述第一章概概述述第一章概概述述五、西安安铁路枢枢纽简介介枢纽总图图布局随着陇海海客专、、西成、、大西、、西银客客专、西西平线以以及相关关线路增增建二线线的建成成，逐步步形成为为衔接六六条客专专、八条条干线、、六条城城际、一一条支线线铁路的的大型环环形铁路路枢纽。。客运系统统新建西安安北站、、新西安安南站、、阿房宫宫站，扩扩建西安安站及纺纺织城站站，形成成“三主主两辅””客运站站布局。。西安、、西安北北、新西西安南站站为主要要客运站站，阿房房宫、纺纺织城站站为辅助助客运站站。第一章概概述述第二章方方案案研究功能定位位1、承担西西北五省省地区配配属动车车组的三三、四、、五级高高级检修修任务。。2、承担本本段所在在客运站站始发、、终到动动车组的的运用整整备作业业、一二二级修、、临修和和存放作作业。3、承担动动车组乘乘务员、、检修作作业人员员等的技技术教育育及培训训工作。。4、材料物物流中心心承担管管辖范围围动车组组零部件件及配件件存储配配送管理理任务。。西安动车车段功能能定位第二章方方案案研究主要设计计原则1、本段检检修设施施辐射范范围及承承担西北北五省地地区配属属动车组组的三、、四、五五级高级级检修任任务。2、检修设设施的按按设计年年度，统统一规划划，分期期实施。。段内检检修设施施站场股股道、房房屋建筑筑和检修修设备等等按照近近期生产产需求设设计；用用地范围围、总平平面布置置按远期期规模规规划。3、根据铁铁道部审审查意见见，段址址选择在在西安北北站，尽尽量利用用原西安安北动车车运用所所规划预预留用地地，新建建动车动动车检修修设施，，不再做做段址选选择和比比选。4、总平面面布置应应按照功功能分区区，满足足检修工工艺流程程顺畅及及消防、、绿化、、环保的的要求，，力求布布置齐整整、紧凑凑、合理理，注重重建筑景景观和绿绿化设计计，体现现“以人人为本””的设计计理念。。按多方方案比选选，力求求总体方方案形成成自身特特色，并并有所创创新。5、检修范范围：承承担CRH2/CRH380AL型动车组组三、四四、五级级修，兼兼顾CRH3和CRH5型车的三三级修。。主要设计计原则检修指标标工作量计计算第二章方方案案研究高级修检修修时采用指标表（既有及近期）修程车型编组检修修时（天）架车时间（天）调试时间（天）转向架检修时间（天）三级修CRH2型短编15967长编181179CRH1、3、5型短编30201016长编33221118四级修CRH2型短编30181216长编33201318CRH1、3、5型短编45301526长编48321628五级修CRH2型短编45271825长编48291927CRH1、3、5型短编50331729长编53351831注：1．上表各车型检修修时为根据《关于加强动车组高级修工作的指导意见》（铁总[2014]348号）确定，CRH1、3、5型动车组五级修修时暂定为50天；

2．检修修时分劈为架车及调试时间，CRH2型动车组架车及调试时间比例按3：2（长编检修修时增加3天按2：1分劈给架车及调试时间），CRH1、3、5型动车组架车及调试时间比例按2：1（长编检修修时增加3天按2：1分劈给架车及调试时间）；

3．转向架检修时间按略少于架车时间计算（去除架车推送转向架及落车组装时间），其中CRH2型动车组转向架检修时间按少于架车时间2天计算，CRH1、3、5型动车组转向架检修时间按少于架车时间4天计算。段址位置置郑西西宝宝场西成西太太场西银城际际场段址位置置动车段位位于西安安市灞桥桥区，西西安北站站西侧。。地貌单单元属渭渭河一级级阶地，，地形平平坦，地地势开阔阔，多为为耕地及及鱼塘，，交通较较为便利利。第二章方方案案研究总图布局局总平面布布置一、二级级检修及及运用区区（占地地990亩）三、四、、五级级检修区区（占地地660亩）综合维修修基地第二章方方案案研究总图布局局总平面布布置物流材料料中心高级修工工厂组合合区检查库10线新建2线短篇静静调库运用综合合办公区区综合办公公区第二章方方案案研究第二章方方案案研究总平面布布置高级修检检修工厂厂组合方方案喷漆库72×84移车台移车台新增部件件辅助检检修库198××96=19008整编静调调库540××27=14580新增四五五级修库库540××40=21600新增三级级修库540××21=11340转向架检检修库540××72=38880三级修库库及边跨跨486××28.5=13851新增辅助助检修边边跨540××9×2=9720淋雨试验验库三、四、、五级修修均按16辆编组采采用定位位修。四四五级修修合建。。静调库、、三级修修库、四四五级修修车库长长度540m。转向架检检修库长长度540m×（30+24+18）主要技术术经济指指标第二章方方案案研究序号名称与项目合计数量单位附注1一二级检查库线104条郑西批复6条西成批复2临修与不落轮镟库21座郑西批复1座本次新增不含临修3洗车库21座郑西批复1座本次新增4三级修库线22条高级修已批复5三级修库线22条本次新增6四五级修库线42条本次新增7静调库线3+14条本次新增2列位8试车线11条有效长大于3000米9存车线7630条郑西批复17条西成批复4条高级修已批复25条预留10房屋面积59613㎡郑西、西成批复95000+92100㎡本次新增9210011占地面积11066ha郑西、西成44ha高级修用地第三章主主要要工程内内容新建三级级修库及及辅助边边跨既有三级级修库及及边跨房房屋轴线线尺寸486××（21+7.5）m。为2线库，库库内股道道间距按按5.5m－10.0m－5.5m设置，库库内设10/3.2t起重机，，8/16辆整体弯弯臂地坑坑式同步步架车机机（一线线兼容CRH2、CRH3、CRH5型车，一一线兼容容CRH2、CRH3型车）本本次设计计维持既既有。新建三级级修库及及边跨房房屋轴线线尺寸540××（21+9×2）m。三级修修库为2线库，库库内股道道间距按按5.5m－10.0m－5.5m设置，设设10/3.2t起重机，，8/16辆整体弯弯臂地坑坑式同步步架车机机2组（兼容容CRH2、CRH3)，设固定定式顶层层作业平平台，两两侧墙布布置；设设辅助供供电地面面电源设设施。边边跨设辅辅助检修修设备用用房及检检修班组组用房。。边跨主要要设如下下检修车车间：污污物箱检检修区、、电茶炉炉检修区区、高压压电器检检修区、、换气装装置检修修区、无无线检修修车间、、车载ATP设备检修修区等,边跨二层层设检修修班组。。第三章主主要要工程内内容新建四五五级检修修库方案一：：四五级级修库540××40m。4线车体检检修组装装台位64个。车体体架车分分解线考考虑在新新增三级级修库兼兼顾进行行。可满满足4列16辆编组动动车组或或8列8辆编组动动车组同同时落车车以及各各类部件件的检修修组装任任务，待待修或修修竣的转转向架通通过库端端部及库库中间的的转向架架输送通通道进出出转向架架检修库库。待修修或修竣竣的各类类部件通通过运输输车进出出部件检检修库。。方案二：：四五级级修库540××40m。4线车体检检修组装装台位64个，车体体分解线线在库内内占1条线。可可满足4列16辆编组动动车组或或8列8辆编组动动车组架架车、落落车以及及各类部部件的检检修组装装任务，，待修或或修竣的的转向架架通过库库端部及及库中间间的转向向架输送送通道进进出转向向架检修修库。待待修或修修竣的各各类部件件通过运运输车进进出部件件检修库库。第三章主主要要工程内内容既有转向向架库转向架检检修库轴轴线尺寸寸设计为为（18+24+30）×540m，建筑面面积44700㎡，设计通通过能力力16个/日。转向向架及构构架检修修靠库房房西侧布布置，设设置了转向架架分解线线两条、、构架检检修区、、转向架架组装试试验线两两条。转转向架部部件布置置按物流流距离最最短原则则，转向向架解体体后的零零部件尽尽量就近近检修，，检修后后就近安安装。在在转向架架检修库库西头设设空气弹弹簧、圆圆簧、减减震器、、制动装装置、杆杆件、牵牵引电机机等转向向架部件件检修区区。转向向架检修修库中部部设轴箱箱、轴承承检修区区。轮轴轴检修区区靠库房房东侧布布置，设设置了轮轮轴分解解流水线线两条、、轮轴组组装线两两条、车车轮及制制动盘检检修线一一条、车车轴检修修线两条条。轮对对与转向向架检修修区之间间输送采采用地下下输送方方式。转转向架、、轮对、、车轮、、轴承等等采用立立体存放放形式。本次设计计补强新新增设备备：转向架举举升机、构架架升降翻转转机、补漆烘干设备、构构架抛丸设备、零零部件抛丸机、零部部件运送车设备、、转向架架静载试验验台、脱漆净化处处理装置、车车轮车床床、固定定式轮辋轮辐辐超声波波探伤机机、齿轮箱跑合试试验机、减压设设备、车车轮、车轴机机械加工工输送及及存储、增增压缸检修线等。第三章主主要要工程内内容新建部件检修修库部件检修修库198××（24+24+24+24）m。设空调调、高压压电器、、低压电电器、空空压机、、车门车车窗、等等部件检检修作业业线及配配电、通通信信息息消防等等辅助设设施。第三章主主要要工程内内容新建车体喷漆漆库及淋淋雨试验验库车体喷漆漆库及淋淋雨试验验库72×（21+21+21+21+9）m。设喷漆漆、打磨磨台18个。可满满足8节车厢同同时完成成喷漆任任务。第三章主主要要工程内内容新建静调库整编静调调库轴线线尺寸270m×18m，满足16辆长编组组作业要要求，可可完成三三级修动动态称重重及静态态调试作作业，预预留四级级修静态态称重及及整编静静调作业业条件。。主要设设备配置置：设固固定式三三层作业业平台、、固定式式轨道桥桥；设辅辅助供电电地面电电源设施施；动车车组综合合制动试试验台；；设动车车组上水水设施；；设固定定式接触触网及安安全监控控系统、、轮重检检测装置置等。第三章主主要要工程内内容新建机加工间间与蓄电电池间及及便器及及污物箱箱间机加工间与蓄蓄电池间及便便器及污物箱箱间150m×12m，蓄电池间及便便器及污物箱箱间单独设置。第三章主主要工程内容容新建接长既有不落落轮镟库既有轴线尺寸寸为36mx12m接建18m,新增数控不落落轮镟床(双轴）1台。最终形成四轴轴不落轮镟同同时加工一台台车辆个转向向架，提高作作业效率。第三章主主要工程内容容新建材料库一座、、教育实训中中心一座、单单身宿舍楼材料物流中心心院内既有设设材料库两处处。本次设计计新增材料库库一座轴线尺尺寸为90m×15m，设配件库及及立体仓库，，第三章主主要工程内容容房屋建筑动车段房屋工工点表类别序号工点名称结构类型建筑面积（㎡）

动车房屋1实训中心综合楼框架5000含通信信息机房及变电所2机加工间、蓄电池间、污物箱间框架1914

3不落轮镟库接长扩建框架231

4三级修库及辅助边跨钢结构22653含通信信息机房及变电所5四五级库钢结构22652

6静调库钢结构5045

7材料库钢结构1690

8车体喷漆库及淋雨试验库钢结构6800

9部件检修库钢结构19195

10地下消防泵房框架70

11静调库变电所框架100

生产房屋建筑面积合计

85350

生活房屋1职工食堂接长扩建框架750

2单身宿舍楼框架6000含通信信息机房及配电间生活房屋建筑面积合计

6750

动车段生产、生活房屋建筑面积合计

92100

第四章检检修能力说说明设计规模三级修：4线8列位四四五修：2+2线8列位静静态态调试：3+2线8列位三四五检修规规模能力合理理匹配，比例例关系2:1:1，满足走行公公里定检指标标比例关系。。动车组年检修修能力修程车型（短编）检修列位（8编）检修停时（d）库停停时（d）不平衡系数年工作天数（d）检修工作量（组/年）总检修工作量（组/年）五级修CRH2CRH380A(L)445251.130043.64248标准组四级修CRH2CRH380A(L)430161.130068.18三级修CRH2CRH380A(L)41591.2300111.11136.11CRH3、5型230201.230025.00检修台位能力力检算第四章检检修能力说说明修程车型（短编）检修工作量（组/年）架车停时（d）不平衡系数年工作天数