地铁车站风险管控方案

风险工程 风险单元 安全风险事件 风险因素地质条件差；槽壁两侧附加荷载过大；

预控措施管接头拔断遇到障碍物成槽偏斜

钢筋笼就位或混凝土灌注时间太长。护壁泥浆指标不合格拔起时间控制不当。1.槽壁垂直度不够。1.地质勘查不详。成槽机抓斗偏心；成槽段地质条件较差。

控制钢筋笼就位或混凝土灌注时间；1)施工前，进行补勘；1)施工前，进行补勘；2)控制槽壁两侧附加荷载；控制顶拔力；控制拔起时间。1)控制槽壁垂直度。1)进行地质补勘。1)控制成槽机抓斗中心。工

地下连续墙

施工损坏地下管线地下连续墙渗漏水甚至涌土、喷砂

钢筋笼吊点不合理；整体刚度不足；起重机违规操作；吊具设备老化；1.实际存在的管线位置在图纸中未标明，又未在探明管线位置情况下施工。灌注中混凝土供应不连续；中断时间过长、形成施工缝；刷壁工序未刷清接缝的泥皮；土中；

对钢筋笼吊点进行验算；控制钢筋笼的焊接质量与整体刚度；起重机按规操作；启用新的吊具设备；1)施工前，进行补勘，查明是否存在不明管线。确保灌注中混凝土的供应；削减中断时间；刷壁工序需刷清接缝的泥皮；控制导管提升速度；1.设计不合理；1)依据设计施工，施工前，进行图纸会审；2.施工期地表超载；2)施工期对地表荷载进行监测；地下连续墙围护结构变形过大3.围护结构施工质量不过关；3)控制围护结构施工质量；4.超挖；4)控制施工质量，确保不超挖；5.支撑不及时。5)支撑及时。1.护壁泥浆指标不合格1)控制护壁泥浆指标；钻孔灌注桩坍孔2.成孔后空置时间过长2)控制成孔后空置时间；3.钻孔经过中出现倾斜3)控制钻孔的垂直度。钻孔偏移1.成孔前放线失误1)成孔前放线需进行复核；地基处理及降水

高压旋喷桩止水帷幕

不进尺钢筋笼偏位变形帷幕不封闭遇到障碍物桩长和桩径达不到要求护结构受力变化2.止水帷幕失效2.止水帷幕失效2)控制止水帷幕的施工质量。排水1)井管内沉淀物进行清理，做好井管的密封质1.井管内沉淀物过多，井孔被於塞；量；2.成井施工与地基加固交叉作业导致虑管被堵塞2)控制成井施工与地基加固的交叉作业；基坑降水降水效果差（深井降水）3.虑管未能设置在透水性好的含水层；3)将虑管设置在透水性好的含水层；4.降水井位置、数量、深度不能满足施工需要；4)5.深井泵选型不当，出水能力差；依据实际施工，适当增加数量与深度；5)选取质量好的深井泵。

2.桩机垂直度不符合标准1.地下存在障碍物吊放钢筋笼失误螺旋箍筋未焊接到位1.注浆压力过大断桩；桩间搭接不连续。1.地质勘查不清。1施工时偷工减料。1设计有误；1.降水速率过快。1.坑外降水过量

2) 严格控制桩机垂直度。1)施工前，需进行补勘。控制吊放钢筋笼的质量；控制螺旋箍筋的焊接质量。1)控制注浆压力。控制成桩质量；1)进行地质补勘。1)施工时保质保量。1)施工前，进行图纸会审。1)控制降水速率，加强水位监测。控制降水量，加强水位监测。护结构失去平衡）

控制排水速率。动土压力增大支护结构失去平衡）

1.1)做坑顶防水以及实行相关应急措施。导致大量雨水渗入围护结构外侧地下。基坑开挖工程 土方开挖

边坡失稳承压水突涌

1.1.地质勘察失误；1)严格控制放坡坡度；2.设计隔水层厚度不够；2)严禁坡顶堆土；3.降水方案错误；3)强降雨时应实行相应边坡防护措施。1.基坑暴露时间过长；1)详细调查基坑及周边范围的地质条件；2.设计失误；2)对地层采纳有效的加固处理方式；3.勘察失误；3)

影响；坑底隆起 1.地下水位发生变化时垫层浇筑不及时。挖土机破坏围护结构；

4)选择合理、有效的施工工艺。实行可靠合理的坑内土体加固措施；理论计算和猜测。1)开挖土体时，严格限定挖土机活动范围，制定合理的开挖挨次，确保不会碰及维护结基坑坍塌

到冬季因土的冻胀作用及融沉作用 1)2)3)4)降；地震；（设计承载力严峻不足/施工质量5)严峻缺陷；

构；全面合理考虑荷载分布情况；全面合理评估周边环境条件；车站长条形深基坑开挖施工依据工程地质条件、坑周环境条件、围护结构条件等做好工程安全、环境安全；是及时指导准确施工避开事故发生的必要措施；，同时，必需预备紧急抢救措施；地质勘察参数严峻有误地质勘察参数严峻有误；施工工序错误；监测不力；6)7)小和位移速率结合起来分析；查清和排干基坑内的贮水体、水管，事先充冲塌，引发基坑失稳；8)现的水土流失，要及时封堵，以减小坑周的地面沉降和防止基坑一侧水土流失引发挡墙倾斜及基坑坍塌事故；不良地质；降水方案有误；1)质状况；发生管涌

3.降水效果不好导致基坑内外水力梯度大。 2)3)4)1)不良地质（位于非粘性土中；土颗粒差别大但缺少某一种粒径； 2)空隙直径大而相互连通；3)4)5)

水措施；（D/d>10/土的d60/d10>10/两种相互接触的土土的临界梯度；水措施；在水流溢出处设置反滤层；支撑体系

支撑失稳支撑与围护结构连接处破坏

设计失误；支撑连接方式不行靠；施工有偏差/意外坠物受力；竖向支撑位移过大（基坑回弹引起连接处构造措施设计有误；未进行局部的失稳及强度验算。冠梁施工质量差；设计计算有误。

施工前，进行图纸会审；控制支撑连接方式；控制施工质量，加强安全意识；加强竖向支撑的位移监测。实行有效的连接处构造措施；进行局部的失稳及强度验算。控制冠梁施工质量；进行验算。回填

土方回填 塌陷混凝土开裂拱顶开裂主体结构防水层失效

1.回填经过未夯实1.不均匀沉降。1.混凝土养护时间不足；发生不均匀沉降；混凝土养护不当；防水材料质量问题；防水层厚度不足；防水层保护不当。设计抗浮计算不当；地质勘察有误/降水失误。

1)回填经过夯实1)控制沉降。1)控制确保混凝土养护时间；控制沉降；控制混凝土的养护工作。控制防水材料质量；控制防水层厚度；对防水层进行保护。对设计抗浮进行验算；进行地质补勘/实行降水措施。周边建筑 房屋 裂下沉

坑外降水控制不当；围护结构位移过大12.围护结构位移过大1

加强降水控制；加强围护结构位移监测。加强降水控制；加强围护结构位移监测。加强降水控制；邻近道路 道路

道路沉陷、开裂路面隆起

12.围护结构位移过大

加强围护结构位移监测。加强降水控制；加强围护结构位移监测。施工