湖北未来省会分析

一个宜昌人说：宜昌，湖北的新省会

武汉城市圈的提出，彻头彻尾的来说就是为武汉的直辖做准备，当武汉铁路枢纽

成型之日，就是武汉直辖之时。

武汉直辖后，新湖北的省会应该放在哪里，现在就省内的城市一一剖析;

襄樊：

襄樊无论是从地理位置上来说还是文化渊源上来说，这是一个废都，从生活

习惯还有各方面来说都像河南棒子，随着南水北调的深入，汉江流域以后没有未

来。十堰因为南水北调的原因有了向中央讨价还价的资本，郑渝铁路走十堰的概

率远大于襄樊，一旦这条高铁不通过襄樊，那襄樊还有什么区位？随着沪汉蓉铁

路的通车，襄樊的铁路枢纽地位将名存实亡宜昌的铁路发展一日千里，远非小襄

樊可比。何况分省调整襄樊的未来可能不在湖北，所以为了更好的建设新宜昌，

可以考虑把二汽搬迁到宜昌，这是对湖北的发展的负责！

从文化渊源上来说，襄樊就是湖北的养子而已，襄樊做省会，不提也罢！

黄石：

无论从哪方面说，黄石都回不到湖北第二城的地位，武汉城市圈的提出实质

上是武汉整合周边资源能力的一个大提升。紧邻武汉的黄石缺乏自己的战略纵深

，各方面受制于武汉，以后就是武汉的提款机而已。

荆州：

有人说荆州是新湖北的最合适的选择，这简直是白痴的说法。荆州现在在湖

北是个什么地位，荆州市区，无非就是一个残破的老城墙，这就叫历史，这就叫

文化积淀？荆州市区的房子都是低矮的小建筑，其实也不是荆州，整个江汉平原

都是这样，无论是以前从荆州分离出来的天门、仙桃、潜江，荆门等，还是荆州

下辖的洪湖、监利、石首、松滋等，就是低矮建筑的大群落，加上大片都是分洪

区，这样的地方也配做省会。从交通上说，荆州的机场已经荒废，已成为驾校，

铁路更是惨不忍睹，是全国不通铁路的两个地级市之一，以现在的荆岳铁路的修

建级别来看，荆州以后就是废都。荆州做省会，愚人节的笑话！

荆门:

以前从老荆州地区分离出来的县级市，靠着一个破皇帝的陵墓，也想做省会

，可笑！再看宜昌商业银行已经在荆门布局，以后荆门就是宜昌的小跟班，宜昌

掌控荆门的经济命脉不会遥远。宜昌的杰之行帮助荆门战胜襄樊，让李宁落户荆

门，荆门不感恩，还敢跟老大来争省会。只要跟着宜昌，荆门以后的好处大大的

有！

除去这几个实力略强的省市外，十堰、随州、孝感、咸宁、黄冈等不值一提

。

再来看湖北的大宜昌，世界水电之都，世界级的名片，山清水秀，人杰地灵

。从交通上看，宜昌拥有湖北第二大机场，高速公路四通八达，紧邻长江，沪蓉

铁路上的重要节点，连贯汉渝的最佳节点，虽然不在焦柳铁路的正线上，但十宜

铁路的修建就彻底解决这个问题。

当然，宜昌也有众多不足，首先宜昌应该把宜都、枝江、当阳撤市建区，这

三个县市都是湖北的强县，并入市区后宜昌将具有叫板武汉的能力，也是新湖北

崛起的希望。

从铁路上说，一定要抢先修建宜昌石门的铁路，彻底掐死荆州南下的通道，

消弭荆州常德铁路的根本可能性，做大宜昌机场，在荆州、荆门设置一站到达的

候机室，掐灭荆州机场复航的可能性，甚至可以掐灭江汉平原机场修建的可能性

，只要掐灭的荆州的崛起，整个江汉平原将是一潭死水，宜昌当之无愧的就是新

省会。

从文化上说，宜昌的高教资源部够丰富，但这个不是问题，既然武汉要直辖

，那就让武汉付出代价，搬迁所有湖北字头的高校到宜昌，援建湖北新省会，同

时搬迁中国地质大学、长江大学、湖北师范学院到宜昌，这样宜昌就可以取代足

够的高校资源，来抗衡武汉的优势。

从经济上说，应该积极的搬迁二汽到宜昌，搬迁武钢到宜昌，这样宜昌就可

以再较短的时间内成为中部的强市，可以辐射汉渝。

宜昌把握机会，首要是联合荆门，消弭荆州的天然区位，彻底打压江汉平原

的天然地缘优势，其次是联合十堰，确保郑渝铁路过十堰，消弭襄樊的铁路区位

，取代襄樊成为湖北的第二枢纽，再次就是积极做好接受武汉大型央企和国企的

准备，最重要的就是将宜都、枝江、当阳纳入自己的市区，则可以根粗体壮，新

湖北的崛起就是指日可待，宜昌的大发展近在眼前。武汉直辖，宜昌一定要攫取

足够的利益，完成对襄樊、荆州、黄石的一系列打压，十堰和荆门都是上天给予

宜昌的好棋子，用好荆门、十堰就可以确立宜昌在省内绝对领先的经济地位，确

立宜昌的经济首位度。

一代风流，还看宜昌！

下面是一个荆州人的回复

我是荆州人，不过对宜昌的印象也很不错，但这些文字看了后，我觉得你有点脑

残！实事求是，宜昌在进入90年代之后的发展有目共睹，这里有着世界文明的水

电大坝，众多中央字号的企业，山清水秀，人杰地灵，民风也比湖北中东部要淳

朴。很多方面都比现在的荆州强，每一个荆州人，眼看自己家乡近数十年不断衰

败，亲眼所见这座曾经被文化学者喻为“东方的雅典”，曾经被称为“小上海，

小汉口”的全国明星城市渐渐堕落成现在这般境地，我们内心是何等的苦痛。

武汉直辖目前还不好说，理论上的可能性当然是存在的。

如果直辖后我个人觉得只有4个城市有资格和可能性做新湖北的首都：综合来看的

话就是宜昌、襄樊、黄石和荆州，而已宜昌、襄樊、荆州的可能性最大，黄石因

为地理位置太过于偏东，希望不大。

宜昌从综合实力上看，我个人觉得宜昌希望最大，不过襄樊也可能。从地源和文

化方面：荆州是当之无愧的老大。宜昌这个城市在山里面，显得不够大气，几条

所谓的大道其实宽度及其有限，商业繁华掩盖不了宜昌脆弱的骨架。而荆州的主

城区（沙市）的城市骨架明显要强过宜昌，整个城市的底蕴也绝对比宜昌强，我

只是在陈述一个事实，况且，荆州坐落在一马平川的江汉平原，具备大城市的建

设基础，这一方面，宜昌先天不足。武汉的文化其实并不能代表湖北的楚文化，

真正能作为荆楚文化的表率的只有荆州，坐落于现荆州城北的纪南城，就是纵横

800多年的楚国的国都所在地，现在整个城还没有大规模的挖掘。鄙人认为：一个

城市作为一省的首府，除了经济，文化和地理位置非常重要。宜昌其实是属于重

庆巴蜀文化的范围内，听听宜昌人的口音就知道。

最后，鄙人就楼主在自己的文字中屡次提出诸如“彻底掐死荆州南下的通道，消

弭荆州常德铁路的根本可能性，”，“掐灭荆州机场复航的可能性，甚至可以掐

灭江汉平原机场修建的可能性，只要掐灭的荆州的崛起，整个江汉平原将是一潭

死水，宜昌当之无愧的就是新省会。”，“首要是联合荆门，消弭荆州的天然区

位，彻底打压江汉平原的天然地缘优势，其次是联合十堰，确保郑渝铁路过十堰

，消弭襄樊的铁路区位，”“宜昌一定要攫取足够的利益，完成对襄樊、荆州、

黄石的一系列打压，”。我很惊诧，楼主能写下如此低劣的文字，照你这么说，

宜昌要成为新省会的前提是江汉平原成为一潭死水？前提是千方百计地打压荆州

，襄樊、黄石等兄弟城市？？？？

还有，你在文中多次提到从各个方面打压荆州的发展，恰恰说