城市规划课件

第五组城市规划概论第五组城市规划概论发展简史cheapter中国古代的城市规划成果西方城市的规划现代城市的规划1.唐代洛阳城洛阳城作为我国古代六大名都之一，它较多的继承了中国古代建筑的优点.先后有东周、东汉、曹魏、西晋、北魏(孝文帝后)、隋(炀帝)、唐(武后)、后梁、后唐等9个朝代在此建都,故又称洛阳为9朝名都。可以这样说,洛阳城的发展演变史同时也是中国古代都城的发展演变史。北椅邙山，南邻洛水皇宫位于全城的西北角东北角和全城的南半部分为坊市全市共103户大体按照中国古代南北轴线的设计长安城长安城有十三座城门，其中东、西、南三面各有三门，北墙则开四门。在内部结构上，由外郭城、皇城、宫城以及大明宫和兴庆宫等部分所组成。另在城的北部和东南部还分别设有“北苑”和南苑。”唐长安是一个东西略长，南北略窄的长方形。根据考古实测，从东墙的春明门到西墙的金光门之间，东西宽为9721米(包括两城墙厚度)。从南墙的明德门到北墙的玄武门偏东处之间，南北长为8651米(包括两城墙厚度)。两相比较则东西长出1070米，周长约35．5千米，面积84平方千米。全城建筑分三大部分：宫城、皇城和外郭城。宫城位于全城北部中心，皇城在宫城之南，外郭城则以宫城、皇城为中心，向东西南三面展开。

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长安城建筑上的最大特色，是城内街道均为东西或南北向，排列整齐、方向端正，宽畅阔达、宛如一块规则明朗的棋盘。唐代大诗人白居易曾用“千百家似围棋书”的诗句来描绘这种独特的布局格式故宫则是历代宫殿建筑的集大成者，也是我国古代宫城发展史上现存的唯一实例和最高典范。故宫城墙以内的面积达到72万平方米，现存建筑面积16.7万平方米。紫禁城蕴含着深刻的政治、文化意义，体现了“皇权至上”的伦理思想。它的规划设计是附会封建宗法礼制的，继承了传统的宫城、内城、外城的三重城制度，居都城中央。有大明门、天安门、端门、午门、太和门、太和殿、中和殿、乾清门、乾清宫等五门三殿。明代三大殿等南部建筑为“外朝”，以北建筑为“内廷”，乾清门内及乾清宫之廷为“燕朝”，也就是所谓的“寝”。总体规划布局仍可见“五门三朝”、“前朝后寝”、“左祖（太庙）右社（社稷坛）”，体现儒家的理想和封建礼制。传统的阴阳五行学说在紫禁城建筑中也得到运用。西方城市的规划古希腊与古罗马建筑巴洛克与文艺复兴时期中世纪时期的建筑古希腊的城市规划理念正如亚里斯多德的名言：“人们聚集到城市是为了生活，期望在城市中生活得更好。”为了这个朴素的目标．古希腊的许多思想家们持续探求着他们心目中理想的国家(城市)形态，苏格拉底(Sokrates)、柏拉图、亚里斯多德等就是杰出的代表。古希腊的城市规划理念在古希腊的诸多公共建筑以及建筑群中，突出反映的特征是追求人的尺度，人的感受以及同自然环境的协调。帝国理想：古罗马时期的城市古罗马是继古希腊之后的有一大文明发展时期是西方奴隶制发展的最高阶段古罗马城市建设特征世俗化（世俗建筑大量出现，并极尽奢华军事化（营寨城）君权话（广场、铜像、凯旋门）繁华背后，罗马却没有健康的城市生活和城市文化，城市成为了一个巨大的舒适的享乐容器。古罗马1.公共建筑：帝王功绩的象征（广场、凯旋门、记功柱）2.与古希腊相比，啊城市功能更加完善善，突出其为奴隶主贵啊族享乐的奢侈。

古罗马竞技场巴洛克一词的原意是奇异古怪，古典主义者用它来称呼这种被认为是离经叛道的建筑风格。这种风格在反对僵化的古典形式，追求自由奔放的格调和表达世俗情趣等方面起了重要作用，对城市广场、园林艺术以至文学艺术部门都发生影响，一度在欧洲广泛流行。

意大利文艺复兴晚期著名建筑师和建筑理论家维尼格过渡奥拉设计的罗马耶稣会教堂是由手法主义向巴洛克风的代表作，也有人称之为第一座巴洛克建筑。罗马耶稣会教堂巴洛克时期的城市风格

巴洛克时期的城市，城市和广场的布局最要求平衡和严谨宽敞和笔直的道路；崇尚抽象的对称和协调

文艺复兴建筑城市设计，在外型上讲究整齐、统一与理性街道由城市中心向外发散在城市中心布置教堂、王宫或城堡中世纪时期的西方建筑1.从罗马消亡~17十几英国资产阶级革命2.城市发展的核心是城堡、教堂、修道院。3.城市广场成为公共生活的中心，以教堂钟楼为城市的标志比萨斜塔圣彼得城堡现代城市规划一、历史背景18世纪以来受工业革命的影响，人类居住地的模式发生了重大改变，城市化进程迅速推进，城市人口急剧增长，居住环境不断恶化，人们开始探索新的城市规划道路。

1.霍华德的田园城市2.索里亚·玛塔的线形城市理论3.戈涅的工业城市

交通堵塞线性城市理论西班牙工程师索里亚·玛塔（AuturoSoriayMata）于1882年提出的线形城市（Linearcity）理论。按照玛塔的想法，传统的从核心向外扩展的城市形态已经过时，它们只会导致城市拥挤和卫生恶化，在新的集约运输方式的影响下，城市将依赖交通运输线组成城市的网络。线形城市就是沿交通运输线布置的长条形的建筑地带，“只有一条宽500米的街区，要多长就有多长——这就是未来的城市”，城市不再是分散的点，而是由一条铁路和道路干道相串联的、连绵不断的的城市带，并且这个城市可以贯穿整个地球。这个城市中的居民既可以享受城市型的设施又不脱离自然。

城市污染工业城市的设想工业城市的设想是法国建筑师戈涅（TonyGarnier）于20世纪初提出的，1904年在巴黎展出这一方案的详细内容，1917年出版了名为《工业城市》的专著，阐述了他关于工业城市的具体设想，其目的在于探讨在社会和技术进步的背景下现代城市的功能组织。

这是一个假想的城市规划方案，城市位于山岭起伏的地带的河岸斜坡上，人口规模35000人，“建立这样一座城市的决定性因素是靠近原料产地或附近有提供能源的某种自然力量，或便于交通运输。”