金工实习实训报告答案

Word———金工实习实训报告答案篇1：金工实训报告

一、实训目的

把握钳工操作技能，加工工艺;按图纸要求完成加工手锤工件加工任务;提高同学动手操作力量，为就业奠定基础。

二、实训内容

1、钳工加工的特点

(1)手工操作(2)冷加工(3)加工敏捷、操作便利

2、钳工的基本操作方法

划线：划线的目的，所用的工具和量具，划线前的预备，基准选择，平面和立体零件的划线方法。

锯削：手锯的应用范围及使用方法，锯条的安装，锯切的正确姿态与操作方法。

锉削：应用范围，锉刀种类，选择及锉削方法，锉削的正确姿态与操作方法，零件尺寸与外形的检验(用钢尺、卡尺、角尺等)

钻孔：钻孔的方法，所用的钻床的组成、运动和用途，工具和夹具，把握常用钻头的刃磨方法。

三、实训设备

材料;钳工工作台、台虎钳、手锤、钢锯、锉刀、錾子、针、直尺、游标卡尺、游标高度尺，万能角度尺

1、划线的特点依据图样或实物的尺寸要求，用划线工具在毛坯或半成品工件上划出待加工部位的轮廓线或作为基准的点、线的操作。这些点和线标明白工件某部分的外形、尺寸或特征，并确定了加工的尺寸界限。

2、锯割的特点用手锯对材料或工件进行切断或切槽等的加工方法称为锯削。它具有操作便利、简洁、敏捷的特点，不需任何帮助设备，不消耗动力，在临时工地，以及切削异形工件、修理等场合，应用很广。

3、手锯的种类及构造手锯由锯弓和锯条两部分组成。锯弓用于安装和张紧锯条，有固定式和可调式两种。固定式只能安装一种长度的锯条，可调式通过调整可以安装几种长度的锯条。

4、锯割方法(示范讲授)

5、工件的夹持(1)工件应夹在台虎钳的左面，以便操作;(2)工件不应伸出钳口过长，锯缝距钳口侧面约20ΜΜ左右，防止产生振动;(3)锯缝线要与钳口侧面保持平行，便于掌握锯缝不偏离划线线条;(4)紧要牢靠，同时要避开将工件夹变形和夹坏已加工面。

6、锯条安装安装锯条时，锯齿要朝前，不能反装。锯条安装松紧要适当，太松或太紧在锯割过种中锯条都简单折断，太松还会在锯割时锯缝简单歪斜，一般松紧程度以两个手指的力旋紧为止。

7、起锯方法起锯有远起锯和近起锯两种，为避开锯条卡住或崩裂，一般尽量采纳远起锯。起锯时角度要小些，一般不大于15°。

8、锯割速度，压力，往复长度要适当。一般锯削速度为40次/分左右，锯割硬材料慢些，锯割软材料快些。锯条应往复直线推动，不要左右摇摆。保持锯条2/3以上工作。

9、各种工件的锯割方法锯割姿态与操作方法：锯割时的站立位置与錾切基本相像，左脚向前半步，右脚略微朝后，自然站立，重心偏于右脚，右脚要站稳伸直，左脚膝盖关节应略微自然弯曲，握锯要自热伸展，右手握柄，左手扶弓，运动时右手施力，左手压力不要太大，主要是帮助右手扶正锯弓。锯割时的姿态有两种：一种是直线往复运动，适用于锯薄形工件和直糟;另一种是摇摆式.这种操作方法，两手动作自然.不易疲惫，切削效率高。锯割时工件应夹在左面，以便操作。工件要夹紧，以免在锯割过程中产生振动

10、平面锉削方法及检查(顺向锉、交叉锉、推锉)粗加工时用两个交叉的方向对工件进行锉削，这种交叉锉削方法可以推断锉削面的凹凸状况，以便把高处锉平，精加工时用锉刀顺着长度方向对工件进行锉削，锉削后可得到正直的锉痕，

比较整齐美观;修正平面或修正尺寸可用推锉，以提高精度或降低表面粗糙度。在锉削平面时，要常常检查工件的锉削表面是否平整，一般用钢皮尺或直角尺通过透光法检查，将尺紧贴工面，沿纵向、横向、两对角线方向多处检查。检查角度时，可用直角尺、量角器或样板尺把角度对好，用透光法检查。

四、实训步骤;

1、划线：以相互垂直的两个平面为基准，精确清楚，不得有重复线段;

2、锯削：留意保留加工余量;

3、锉削：粗锉后精搓

4、钻孔：在样冲眼处起钻;

5、攻丝，头锥：二锥，办法垂直度。

五、实训留意事项

1、钳台要放在便于工作和光线相宜的地方;

2、台虎钳夹持工具时，不得用锤子锤击台虎手柄或钢管施加夹紧力。

3、毛坯和加工零件应放置在规定的位置，排列整齐、安放平稳，要保证平安，便于取放，并避开碰伤已加工的表面。

4、加工余量要留的适度，留的太多会给进一步加工造成负担;

5、加工工件时要留意站姿，否则长时间工作对身体不好;

六、实训总结;

钳工实习是工科类各专业同学必修的实践性很强的技术基础课。同学在钳工实习过程中通过自立地实践操作，将有关机械制造的基本工艺学问、基本工艺方法和基本工艺实践等有机结合起来的，进行工程实践综合力量的训练及进行思想品德和素养的培育与锻练。钳工实习是培育同学实践力量的有效途径。又是我们工科类的高校生，特别重要的也特殊有意义的必修课。钳工实习又是我们的一次实际把握学问的机会。这次我们钳工实习的主要任务是当一名钳工。

通过老师的讲解、演示和自己亲身实践，我最终明白了什么是钳工，同时也懂得了为什么有人说“当钳工是最累的!”钳工是以手工操作为主，使用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等工作。与机械加工相比，劳动强度大、生产效率低，但是可以完成机械加工不便加工或难以完成的工作，同时设备简洁，故在机械制造和修配工作中，仍是不行缺少的重要工种。

虽然实训很累，但我接触了作为钳工要把握的基本工具，以及作为钳工要把握的基本技术，这将是我日后工作不行多得的珍贵阅历。同时我也深刻的了解了作为钳工的辛苦，这些经受都是我人生中珍贵的财宝。

篇2：金工实训报告

通过为期两周的金工实训，学习了一些金属加工方面的学问，也得到了很好的动手熬炼机会，加强动手力量。

首日的平安教育中，展现了实训过程当中应留意的问题，也播放了一些事故发生的片段，使我们了解到金工实习不是肯定平安的，有很多地方一不当心就会发生意外，消失严峻后果，甚至会消失生命危急。要避开发生这种事情，需要仔细了解工种的特点，时时留心，不能马虎了事和麻痹大意！

这两周里学习到的工种包括由手工制作的钳工、焊接、化学加工、铸造，机床操作的车工、铣工，以及由电脑掌握的数控车床和数控铣床、电火花加工等多个工种。

钳工：利用锉刀、钢锯等工具从一根铁杆中做出一个螺母。锉削-锯-锉削-划线-锉削-打孔-螺纹加工，按着这几个工序，一天下来，做好了一个。效率很低，却能亲自动手，初步了解那些工具的使用以及如何来做一个螺母。

焊接：包括电弧焊和气焊、气割等。电弧焊时，如何引弧，如何运动，以保证不粘条，稳定燃烧，通过练习都有所把握。气焊时没学习好送进焊丝的方法，常常消失粘丝，焊出工件质量不高。

化学加工：整个加工过程工序较多，而且要一步步地做。稍不当心可能就会使整个工件报废。化学加工是表面处理技术的其中一种方法。通过处理转变材料表面的特性，提高材料的功能。

铸造：由于只有一个下午的原因，只学习了如何用型砂做铸型。型砂的质量很关键，太干时会粘得不够坚固，会消失“一盘散砂”，严峻影响铸件质量。

车工：介绍操作时老师一再提到车工应当留意的平安问题，并说出了车床操作时发生过的意外。平安问题仍是不能忽视！车床的操作并不简单，主要通过几个手柄来掌握其转向、转速和进给量等，就能按要求做出合格工件。利用车床可以车出很多端面、螺纹、槽等，是使用较普遍的机床。

透过车工实训，我们熟识了有关车工及车工工艺方面的基本学问，把握了必需的基本操作技能，已经会初步正确使用和操作车床，而且还增加我们的实践动手潜力，以及分析问题和解决问题的潜力。

铣工：与车床相像之处是都是通过刀具的进给来加工工件。铣床一般可铣削出平面、沟槽、成形面、钻孔等。有顺铣和逆铣之分，而一般加工多会使用逆铣。

数车和数铣：都是利用电脑程序来掌握车床和铣床的运动，加工原理跟手动的车床和铣床一样。但通过电脑操作，只需设定工作程序，就可以自动加工，而且加工精度比手动的要高，效率也高许多。数车和数铣都比手动的先进，是技术进步的体现。可在已有可以用数控的机床的状况下，有些地方仍需使用手动的。除了成本问题，也有技术上的限制，究竟有不少的手艺在目前仍是无法由电脑程序来取代。

电火花加工：电火花加工是在加工过程当中通过工具电极和工件电极间脉冲放电时的电腐蚀作用进加工的一种工艺方法，与其它的利用金属切削加工原理完全不同！所使用的电火花成形机床也是数控的，操作上也比较便利。利用电流就可以金属表面加工出一般机床难以加工成形的外形图案。

金工实训实际上是一个了解现代先进的工业技术的过程。金工实训虽然是学到了不少的学问，可都只是初步的学习，也许了解操作方法和工作原理，与真正的熟识把握存在很大的差别，无法想提并论。可这次实训与平常的学习有很大的不同，平常都只是在学习理论学问，只是“纸上谈兵”，对实际生产了解得极少！即使是试验，也只是在试验室里苦干。而这次金工实训使我们学习到材料加工方面的一些基础学问，更重要的是供应了一个我们可以亲自动手体验的平台，在实践中学习。通过动手，让我们快速把握相习的理论学问，也验证了这些学问。

金工实训的时间是有限的，但是收获却是很大的，我们会把金工实训过程中所看到的我们与世界先进技术的差距转化为学习的动力，为我国技术革新、科技进步贡献出自己的一份力气。

篇3：金工实训报告

1、实训的目的意义简介：

金工实训是一门实践性的技术基础课，也是高等院校工科同学学习机械制造的基本工艺方法和技术，完成工程基本训练的重要必修课。通过实训不仅可以了解机械制造地一般操作以及机械制造生产的主要设备，提高自己的动手实践力量，还能加强的理论与实际相结合。在实训的同时也了解了加工工艺过程和工程术语。这些实践学问将为以后学习有关专业技术基础课、专业课及毕业设计等打下良好的基础。实训培育了对简洁零件具有初步选择加工方法和分析工艺过程的力量，并具有操作主要设备和加工作业的技能，初步奠定技能型应用型人才应具备的基础学问和基本技能。

2、常用量具的使用：

游标卡尺千分尺

3.钳工加工：

划线操作锯削锉削钻削攻丝套丝

4.留意事项：

在试验进行之前有许多东西要留意。首先在锯铁的时候要留意铁板，要将它放平，以免发生意外掉落。使用锯子时也要当心不要被划伤。使用电磨打光时要当心火花。在进行钻孔时要当心飞出的铁屑。不要被作品上的毛刺刮伤。

5.试验步骤：

（1）观看视图

试验有规定的视图。标注了需要的尺寸。在下料之前要先计算需要多少的料。同时也为以后的加工奠定基础。

（2）下料

在第一实训时，我们进行了下料。实训供应的是一大块铁板，要求我们将计算好尺寸的铸铁锯下。我们小组2人选择的方法是将一块锯下，再进行分割。刚开头使用小钢锯，没有想到那么困难。虽然是铁板，但想象着会觉得像锯木头一样简单。刚开头锯时很费劲，而且进度很慢。但是经过自己的思索以及揣测，还是找到了一些使用小钢锯的诀窍。经过我们2个人的轮番上阵个，最终将一块约75*28*δ20的钢板胜利锯下。但是接下来面临的问题是，我们的料抛出的尺寸不是许多，所以要精确计算好如何分割。我们用虎钳将料夹住，当心翼翼的将它锯开。

（3）打孔

完成了初步的打磨之后，就要进行打孔了。首先，我们根据图示在零件上面找到了圆心点。找完圆心点后，用样锥在桌子上打了一个小坑点。然后将零件装在虎钳上（在装载之前，我们已经清扫了虎钳上的铁屑）并且摆正，将料夹紧。由于在钻孔之前向工厂里面的师傅请教了如何钻孔。他建议我们先用φ8的麻花钻钻底孔，再用φ10的钻头扩孔，而且速度稍慢。这样钻出来的孔比较好。所以我们根据他说的操作步骤一步步进行。在加工的过程中，我们不断加入冷却液。由于没有机油，我们用水当冷却液。待料冷却后，我们将它取下。

（4）锉平

零件打完空后，表面还不是很平的地方要将其锉平。在工作台上，将零件装夹在虎钳上。这里很留意，将它夹得很紧。完全不会松动。由于可怕零件掉下来碰伤。以避开不必要的加工。我先用了平锉按图示尺寸将零件哥哥平面锉平。保证各边角的垂直。为了避开划伤，我又将零件的各个边倒角。再接着就是将两个孔之间的多余物抹掉。这里也花了许多时间。先用小的锉刀一点点的锉。将孔锉到可以把大的平锉放进去为止。使用大的平锉的，不敢用力挫，还要留意不要把孔的两个圆弧锉坏了。将两边的宽度达到10mm时就基本完成了。

（5）砂平，打磨

在砂之前，我向工厂的师傅要了一些砂布和砂纸。他告知我们在使用砂布的时候，最好可以用一个平整的木头包在砂布中，这样便利操作。不管是使用砂布还是砂纸，打磨的方向都要尽量全都，这样比较美观。我们先将零件夹在虎钳上，夹紧。再在各个平面进行打磨。先用砂布将大致尺寸的砂好，再使用砂布将零件的纹路细化，使零件的尺寸更加精确一些。

（6）调整

有些不到位的地方，要进行各种调整。再进行一些微小的修改。这样可以使零件更加美观，尺寸更加标准。

6、实训心得体会

将来找工作也并不需要“纸上谈兵”，而是要“实战”。基本的动手力量是工作的必要条件。随着现代机械技术更广泛、更深化的应用于各个领域，不仅要提高推断和解决这些问题力量，另外还要注意提高手工技能。才能提高机械制造质量。以前这涉及机械方面的只有工程制图这门课，所以对机械制造还不是很了解。而且对打磨的电磨比较惧怕的。觉得比较危急。虽然已经很仔细的了解了操作的留意事项，但是在实际的操作中还是会消失一些错误。比如看图没有看精确。尺寸方面还是有一些偏差。而且刚开头打磨出来的地方很难看。锯的的时候简单锯歪。这也是大家普遍存在的问题。再来就是使用电磨，由于震惊很大，所以刚开头有一点歪和不平，不过最终使用砂布和砂纸将面弄平了。打孔也简单打歪。或者是打错方向的。使用平锉时，由于长时间的使用一根手指支撑着，导致手特殊的酸麻。以至于后来的进度也变慢了。在使用砂布砂纸的过程中也消失了类似疲惫的状况。在平常的生活中经常使用到得锤子，看似简洁，加工起来却很困难。

总结本次的金工实训，我受益颇多。整个实训过程基本上由同学自主完成。对我们深化学习专业学问有极大的关心。整个实训过程，如何在实践过程中，将理论应用于实际；如何在未知的困难前学会镇静；如何在学习中与同学相互关心，共同解决问题；信任胜利就在眼前。一切一切的体会都让我从这次实训中受益匪浅。这次实训磨练人的急躁和意志，从中我学会了一种精神：一丝不苟，仔细操作，镇静冷静，戒骄戒躁。

篇4：金工实训报告

实训报告

一、实训时间：

二、实训目的：了解一般车床的工作原理，工作方式、结构特点各部件的用途，并把握一般车床和立式升降铣床的基本操作。车工对应的机器主要是车床，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的。在了解了各个手柄的作用之后，老师根据图纸要求给我们示范了一遍今日需要完成的一个小型零部件的加工过程，并给我们指导了留意事项。我们的任务是要加工出大圆直径20mm，长5mm，小圆直径15mm，长10mm的小型零部件。精细的操作要求，仔细认真的数据计算分析，都是对我们没有做过实际车间工人的同学的严峻考验。正是由于缺乏阅历和急躁，在零件加工的最终一步，我就由于操之过急而将零部件大圆部分的长度切成4mm而痛心不已。可见，车工虽然不那么累，却是精细活儿，需要精神高度集中，对技术要求也高。（依据题目要求进行修改）

三、实训内容：利用一般车床加工阶梯轴，并用立式升降铣床洗键槽。（如图1-1）

四、实训材料：选φ32长100L的45号纲棒料。

阶梯轴工艺过程：在车床上，先车阶梯轴的'一端端面，然后车外圆，倒角，在铣床上，铣键槽，去毛刺。

下料→车端面→粗车各外圆→半精车各外圆→精车各外圆→倒角→划键槽加工线→铣键槽

五、实训工具：

・

90°硬质合金刀、切断刀、铣刀、三爪钥匙、刀具扳手、三爪自定心卡盘、游标卡尺、直尺、划线针、动扳手、一般毛刷。

六、实训过程：

加工时因留意的事项：

a、工作时必需精力集中，不准擅自离开机床。

b、工件和车刀需装夹坚固，以免工件和车刀飞出伤人。・・・

c、工件旋转时，不准测量工件。

d、工件安装好后，三爪扳手必需顺手取下，以免不留意开动车床，以免扳手飞出伤人。

1、取料：依据图纸的要求选取φ32长100L的45号纲棒料。

2、依据图纸的要求对于胚料的选取并理定加工挨次。

3、刀具的安装：用刀具扳手对刀架上的螺钉进行扭送，将90°硬质右偏刀放入刀架右偏65°。利用顶尖头的高度来调整刀具刀尖的高度，调整好后并刀架上的螺钉用刀具扳手扭紧，切断刀的安装与90°硬质右偏刀安装方法一样。刀具安装好以后，把刀架上的手柄扭紧，以固定整个刀架，以免加工时刀架松懈，不利于切削。

4、材料的安装：用三爪钥匙将三爪自定心卡盘扭开，将材料装夹上去。再用三爪钥匙扭紧自定心卡盘，把三爪钥匙拿下来。开机检查材料在旋转时是否有甩摆现象，如有甩摆现象，关机对材料进行调整，调整后在开机检查材料是否还有甩摆现象。直到材料在旋转中没有甩摆现象才可以进行加工。

5、预备好加工中要使用的工具如游标卡尺、图纸放在便利拿的地方，以便利使用。

6、预备完全开头对毛胚料进行加工，要进行工艺分析。加工挨次因应为粗加工、半精加工、精加工。

篇5：金工实训报告

实训主要是为了我们对于实训的工作有更加深的熟悉，所以对于这次实训，我们还是学习到了许多东西的。

一、实训时间

20xx年xx月――xx月。

二、实训地点

xx工厂。

为期三周半的金工实习最终结束了，我从中收获了很多课堂中所学不到的学问。

三、实训总结

1、平安第一。刚到达实训的地点，我们便被要求去看一个关于实训平安方面的录像，录像里非常详尽的播放了很多工种的实习要求，像电焊气焊，热处理等。看着很多由于不按相关要求操作机器而发生的事故，再加上老师告知我们的以前发生的类似大事，我真的有点可怕，很多人也和我有同样的感受。老师看出了这一点，就告知我们，只要根据正确的方法，把握要领，是不会发生事故的，于是我明白了，规范的操作，是平安的重要保证！听完了老师的动员课，便去一楼听老师讲解有关工业平安方面的学问。看着发下来的资料，我才明白工业平安的重要性，工业平安学问是工业高层管理人员和开发人员的必备学问，对于草拟或一个企业的平安条例，削减工业污染，防火防爆等方面来说是特别重要的学问，假如不把握的话，不但会被人斥为无知，有时还会发生重大事故。看完资料，老师就向我们讲解了有关防火的各种学问，展现了四种常用的灭火器，有二氧化碳灭火器，干粉灭火器。

2、薄板加工。薄板加工算是金工实训里比较危急的了，由于操作工具都是些很锐利的东西，操作对象是一片金属板，要在这片金属板上划线，然后用剪刀剪裁，时刻都有划烂手的可能。但由于作品比较好玩，是一个铁皮盒子，大家的热忱还是很高的。但做起来就不是那样了，划线难，剪裁更难，一不当心剪错了，真是欲哭无泪。但是看到自己剪的完善的配件，又有一种成就感。当自己做的铁盒装配成时，真是百感交集。金工实习的目的可能也在此，让我们体会到胜利与付出的关系。最感动人心的那一刻，就是铁盒合上时，你可不要小看这一关，这一关最困难了，前面全部的失误都会对这一关产生影响，能不能合上，是对铁盒的最重要的判定。

3、车工。在第一周的星期四，我们曾操作了数控车床，就是通过编程来掌握车床进行加工。通过数控车床的操作及编程，我深深的感受到了数字化掌握的便利、精确、快捷，只要输入正确的程序，车床就会执行相应的操作。而非数控的车床就没有这么轻松了，我们其次周的周四就进行了车工的实习。首先我们边看书边看车床熟识车床的各个组成部分，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的，老师又向我们讲解了各个手柄的作用，然后就让我们加工一个两边是球形，中间是圆柱的一个工件。老师先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就让我们开头加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀，一开头我们要把所给圆柱的端面车平，就要用偏车刀来加工，然后就是切槽和加工球面，这时就要换用切槽刀。切槽刀的刀头宽度较小，有一条主切削刀和两条副切削刀，它的刀头较小，简单折断，故应用小切削用量。切槽的时候采纳左右借刀法。切完槽，就要加工球面了，这对我们这种从来没有使用过车床的人来说，真是个考验。我不停的转动横向和纵向的掌握手柄，当心翼翼的加工，搞了整整一个下午，还算满足，不过比起老师拿给我们看的样本还是差了不少，而且在加工的时候我的手还被飞出来的热的铁屑烫伤了，不管怎么说，一句话，还是不娴熟。但看着自己加工出来的工件，心里真的很兴奋。

4、辛苦的钳工。早就听别人说过钳工很辛苦，但我始终以为钳工不就是拿工具锉几下，锯几下不就行了？怎么会辛苦的呢？直到今日――实习其次周的周三下午，我才体会到。老师也没多说什么，就是介绍了一下台虎钳，锉刀和锯的使用方法，然后就叫我们用铁棒为材料加工一个

其实一开头，老师就告知我们今日来实习的目的一个是练手艺，由于钳工主要就是靠手工加工，另一个就是体验生活。虽然下午干的的确比较辛苦，但心里面还是挺充实的！

在这短短两周的金工实训时间内，我们还进行了电焊气焊，注塑挤塑，和CAD等的实习操作，都特别好玩，特殊是气焊，一开头看着的确是挺可怕，然而学会之后就会发觉不是那么难的事情。这段时间，虽然每天都要起的挺早，有时中午也来不及睡午觉，是挺辛苦，但感受到的那份充实，是什么也替代不了的。学到的一些基本的技能对我们将来也是很有好处的。现在，我的桌子上摆着一个工艺品，那是化学加工时我自己动手做的。我把它摆在桌子上，盼望自己能常常想起金工实习的苦与累，欢歌与笑语，也盼望它能时时提示我：要想做一名合格的工，首先要把握过硬的本事。

篇6：金工实训报告

一、实训时间：20xx年xx月xx日~20xx年xx月xx日

二、实训目的：了解一般车床的工作原理，工作方式、结构特点各部件的用途，并把握一般车床和立式升降铣床的基本操作。车工对应的机器主要是车床，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是经过各个手柄来进行操作的。在了解了各个手柄的作用之后，老师根据图纸要求给我们示范了一遍今日需要完成的一个小型零部件的加工过程，并给我们指导了留意事项。我们的任务是要加工出大圆直径20mm，长5mm，小圆直径15mm，长10mm的小型零部件。精细的操作要求，仔细认真的数据计算分析，都是对我们没有做过实际车间工人的同学的严峻考验。正是由于缺乏阅历和急躁，在零件加工的最终一步，我就由于操之过急而将零部件大圆部分的长度切成4mm而痛心不已。可见，车工虽然不那么累，却是精细活儿，需要精神高度集中，对技术要求也高。经过实训使自我的理论学问与实际工作相结合，增加自我的学习本领和动手本领。

三、实训资料：利用一般车床加工阶梯轴，并用立式升降铣床洗键槽。

四、实训材料：选Φ32长100㎜的45号纲棒料。

阶梯轴工艺过程：在车床上，先车阶梯轴的一端端面，然后车外圆，倒角，在铣床上，铣键槽，去毛刺。

下料→车端面→粗车各外圆→半精车各外圆→精车各外圆→倒角→划键槽加工线→铣键槽

五、实训工具：

90°硬质合金刀、切断刀、铣刀、三爪钥匙、刀具扳手、三爪自定心卡盘、游标卡尺、直尺、划线针、动扳手、一般毛刷。

六、实训过程：

加工时因留意的事项：

a、工作时必需精力集中，不准擅自离开机床。

b、工件和车刀需装夹坚固，以免工件和车刀飞出伤人。c、工件旋转时，不准测量工件。

d、工件安装好后，三爪扳手必需顺手取下，以免不留意开动车床，以免扳手飞出伤人。

1、取料：依据图纸的要求选取Φ32长100㎜的45号纲棒料。

2、依据图纸的要求对于胚料的选取并理定加工挨次。

3、刀具的安装：用刀具扳手对刀架上的螺钉进行扭送，将90°硬质右偏刀放入刀架右偏65°。利用顶尖头的高度来调整刀具刀尖的高度，调整好后并刀架上的螺钉用刀具扳手扭紧，切断刀的安装与90°硬质右偏刀安装方法一样。刀具安装好以后，把刀架上的手柄扭紧，以固定整个刀架，以免加工时刀架松懈，不利于切削。

4、材料的安装：用三爪钥匙将三爪自定心卡盘扭开，将材料装夹上去。再用三爪钥匙扭紧自定心卡盘，把三爪钥匙拿下来。开机检查材料在旋转时是否有甩摆现象，如有甩摆现象，关机对材料进行调整，调整后在开机检查材料是否还有甩摆现象。直到材料在旋转中没有甩摆现象才能够进行加工。

5、预备好加工中要使用的工具如游标卡尺、图纸放在便利拿的地方，以便利使用。

6、预备完全开头对毛胚料进行加工，要进行工艺分析。加工挨次因应为粗加工、半精加工、精加工。

7、由于阶梯轴加工的精度要求较高，所以在加工过程中要不断停车，用游标卡尺进行测量尺寸，保证尺寸的要求。工件在旋转时不能进行尺寸的量取，也不行能用手去触摸工件，以免打坏游标卡尺及伤手。

8、工件切削好以后，关掉机床，等工件自然停下来，再用游标卡尺依据图纸上的尺寸要求进行测量，尺寸无误后，在开机换切断刀在切断处切一个槽，在前端和后端进行倒角。再切断工件，然后停机。

9、将车好的阶梯轴用划线针和直尺对键槽划线定位。

10、用活动扳手松开铣床上固定工件的螺钉，将工件装夹好，并将铣床上的横向工件台和纵向工件台进行定位。定位好以后开动铣床进行键槽的铣销工作。

11、铣好键槽以后，关掉铣床电源，再用一般毛刷对工作台进行清扫，然后懈下加工好的零件。

12、将以加工好的零件对比图纸进行彻底的测量尺寸。

13、对一般车床和立式铣床进行清扫，并放置好所用的工具，然后对机床打油。

七、实训总结：

金工实习给了我们一次实际把握学问的机会，离开了课堂严谨的环境，我们感受到了车间中的气氛。同学们眼中好学的目光，与指导老师仔细、急躁的操作，构成了车间中常见的风景。久在课堂中的我们感受到了动手本领重要性，只靠着脑子的思索、捉摸是不能完成实际的工作的，仅有在拥有科学学问体系的同时，娴熟把握实际本领，包括机械的操作和阅历的不断积累，才能把学问敏捷、有效的运用到实际工作中。我国现行的教育体制，使得经过高考而进入高校的高校生的动手实践本领比较薄弱。所以，处于学校和社会过渡阶段的高校就担当了培育同学实践本领的任务。金工实习就是培育同学实践本领的有效途径。基于此，同学们必需赐予这门课以足够的重视，充分的利用这一个月的时间，好好的提高一下自我的动手本领。那里是另外一种学习课堂。经过我们动手，对把握的理论学问进行补充与质疑。这与传统的课堂教育正好相反。这两种学习方法相辅相成，相互补充，能填补其中的空白，弥补其中一种的一些盲点。经过金工实习，整体感觉实际生产方式还是相对落后，书本中介绍的先进设备我们还是无法实际操作，实习中的设备往往以劳动强度大为主要特征，科技含量较低，但还是有一些基本学问能够在实践中得到了应用。

篇7：金工实训报告

我们在学校校工厂进行了为期9天的金工。期间，我们接触了车、钳、铣、三个工种。每一天，大家都要学习一项新的技能。三天内完成从对各项工种的一无所知到作出一件成品的过程。在师傅们急躁细致地讲授和在我们的进取的协作下，我们没有发生一例损害事故，基本到达了预期的实习要求，圆满地完成了金工实习。

“金工实习”是一门实践性的技术基础课，是高等院校工科同学学习机械制造的基本工艺方法和技术，完成工程基本训练的重要必修课。它不仅仅能够让我们获得了机械制造的基础学问，了解了机械制造的一般操作，提高了自我的操作技能和动手本领，并且加强了理论联系实际的熬炼，提高了工程实践本领，培育了工程素养。这是一次我们学习，熬炼的好机会!经过这次虽短而充实的实习我懂得了许多。转瞬间，为期两周的金工实习已经结束，回想两周以来，有过汗水，有过失败，有过伤痛，有过微笑。

正是在这汗水、失败、伤痛和微笑中让我学到了许多有用的学问，我也深深地到工人们的辛苦和宏大，虽然实训期仅有短短的两周，在我们高校生活中它只是小小的一部分，却是非常重要的一部分，对我们来说，它是很难遗忘的，究竟是一次真正的体验社会、体验生活。

从平安教育，动作要领和工具的使用到拿起锉刀等工具的实际操作，这无疑是一个理论与实际相结合的过程。有些东西是要自我去摸索的，有些东西是要从理论中去发觉用于实际。从开头的打磨平面，就让我学到了要想做好一件事并不是那么的简洁，要用实际去证明它。

眼见的不必需真实，这让我想到了学校为什么要我们来那里实习，是要我们懂得学习的珍贵，学习和打磨平面一样要有一丝不苟的精神才能做到最好，同时还要让我们熟悉到动手的重要性。只是一味的学习理论，那也是远远不够的，没有实际的体验，发觉不了自我的动手本领，这都需要理论与实际相结合。更需要头脑和双手的协作。钳工

在钳工实训中，我了解了钳工的方要资料是为划线、錾削、锉削、研磨、钻孔、扩孔、铰孔、攻螺纹等等。了解了锉刀的构造;分类、选用、锉削姿态、锉削方法和质量的检测。

在搓削上，老师重点讲解了搓削姿态，搓削方法和质量检测。首先要正确的握锉刀，锉削平面时坚持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推动时，前手压力渐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力相同，连续推动锉刀时，前手压力渐渐减小后压力加大。锉刀回到时不施加压力。老师在生动的给我们演示了如何使用锉刀和如何使用锯，之后在指定的各自位置后，开头了我们的任务——完成一个小锤子。

在制作这个工件时，首先我们运用手锯把一根铁棍锯切成接近工件的尺寸。大约是23mm锯切时，要右手握稳手柄，左手扶住手锯的前端。起锯时，起锯角约为十五度。锯切时要右手施力，左手扶正锯弓，必需要将锯条摆正否则便会锯歪，锯切速度不宜过快，约20—40次每分，在切掉气割面之后我们还剩下大约19mm。

接下来的工作我们需要根据老师要求把这个长方体表面根据尺寸搓削成平面。搓平的过程说起来简洁可是做起来就不是那么简洁了，比如，用锉刀搓表面时很是枯燥可能半天总是机械的重复着一个工作，一开头我们需要用大搓进行打磨，之后便是中搓，最终用小搓来把它搓平搓细。一向重复着搓的过程，最终最终把这根粗糙的铁棍磨的好看了。

接下来的工作就是把下根长方形的铁棍锯成一个锤子的外形。依据图形，把它锯割下来一个三角形的铁块，这样，就完成了锤子的基本外形，在进一步搓削、研磨之后，就能够打孔了。

在打孔之前，先划线，确定孔的中心，在孔中心先用锤头打出一个较大的中心眼，钻孔时先钻一个浅坑，以确定是否对中。当孔快要钻通时，进刀量就要减小了，避开钻头在钻穿时发生抖动。在套螺纹时先用手掌按住板牙中心，缓慢转动。在转动过程中，每转一周要倒回四分之一周，以便断屑、排屑，并且要加入机油润滑。

一个工件做完了虽然不是特别的标准，但那的确用我们的汗水换来的，那其中凝满了我们的专心与期望，看着自我的第一件劳动成果满心的高兴难以言表。

接下来的两天我们学习了车工，车工不是由数控来完成的，它要求较高的手工操作本领。

首先老师叫我们边看书边看车床熟识车床的各个组成部分，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是经过各个手柄来进行操作的，老师又向我们讲解了各个手柄的作用，然后就让我们加工一个主轴两个小轮和两个大轮。老师先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就让我们开头加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀，一开头我们要把所给圆柱的直径由28MM车到26MM，然后换刀用两轮网纹滚花刀把圆柱的表面压花，最终要换用切槽刀切把圆柱截断。

随即，我们每组都领到了一个毛柸圆柱棒，这就是我们要加工的。加紧时夹得不得太长，一般为工件的三分之一并在主轴孔内卡紧。然后调速(一般在140-180rmin)，打开开关，将刀架移到相宜的位置，在打开开合螺母，搬动主轴正反转手柄开头车手柄。先车手柄的外圆，再往下车手柄的弧度，最终用砂纸将手柄的面打平。打平后再把手柄车断，一个手柄就基本成型了。

经过了半天的练习，一个成品最终出来了，这使我们更有信念了，我们开头轮番操作，经过我们六个齐心协力的工作，最终车好了六个手柄。

身为高校生的我们经受了十几年的理论学习，不止一次的被告知理论学问与实践是有差距的，但我们一向没有把这句话当真，也没有机会来验证这句话的实际差距究竟有多少。金工实习给了我们一次实际把握学问的机会，离开了课堂严谨的环境，我们感受到了车间中的气氛。同学们眼中好学的目光，与指导老师仔细、急躁的操作，构成了车间中常见的风景。

久在课堂中的我们感受到了动手本领重要性，只靠着脑子的思索、捉摸是不能完成实际的工作的，仅有在拥有科学学问体系的同时，娴熟把握实际本领，包括机械的操作和阅历的不断积累，才能把学问敏捷、有效的运用到实际工作中。

我国现行的教育体制，使得经过高考而进入高校的高校生的动手实践本领比较薄弱。所以，处于学校和社会过渡阶段的高校就担当了培育同学实践本领的任务。金工实习就是培育同学实践本领的有效途径。基于此，同学们必需赐予这门课以足够的重视，充分的利用这一个月的时间，好好的提高一下自我的动手本领。

那里是另外一种学习课堂。经过我们动手，对把握的理论学问进行补充与质疑。这与传统的课堂教育正好相反。这两种学习方法相辅相成，相互补充，能填补其中的空白，弥补其中一种的一些盲点。经过金工实习，整体感觉实际生产方式还是相对落后，书本中介绍的先进设备我们还是无法实际操作，实习中的设备往往以劳动强度大为主要特征，科技含量较低，但还是有一些基本学问能够在实践中得到了应用。

实习期间，经过学习车工，铣工，钳工。我们作出了自我的工艺品，铣工和车工的实习每人都能根据老师的要求学到铣床的最根本的学问;最辛苦的要数车工和钳工，车工的危急性最高，在一天中同学们先要把握开车床的要领，全部工种中，钳工是最费体力的，经过锉刀、钢锯等工具，手工将一个铁块磨成六角螺母，再经过打孔、攻螺纹等步骤最终作成一个精致的螺母。几天下来虽然许多同学的手上都磨出了水泡，浑身酸痛，可是看到自我平生第一次在工厂中作出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。我对自我的本次实习了两部分，实习部分和感想部分。

实习部分:

1.经过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟识工程主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及平安操作技术。了解机械制造工艺学问和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。

2.在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上，具有初步的自立操作技能。

3.在了解、熟识和把握必需的工程基础学问和操作技能过程中，培育、提高和加强了我们的工程实践本领、创新意识和创新本领。

4.工厂师傅对我们做的工件打分，使我们对自我的产品的得分有明确熟悉，对于提高我们的质量意识观念有必需作用。

5.培育和熬炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守平安技术规章和爱惜国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素养。

6.在整个实习过程中，对我们的纪律要求非常严格，制订了同学实习守则，同时加强对填写实习、清理机床场地、遵守各工种的平安操作规程等要求，对同学的综合工程素养培育起到了较好的促进作用。

7.同学之间的相互帮忙才得以完成任务，使我们对团队的概念有了更深层的理解，也使我们明白了团队精神的重要性!

篇8：金工实训报告

金工实习报告

XX-XX学年上学期，我们在新迎校区工程实训中心进行了为期13周的金工实习。期间，我们接触了铸、锻、焊、热处理、钳、车、铣、刨、滚齿、数控和特种加工等工种的基本操作技能和平安技术教程。每个星期，大家都要学习一项新的技术，并在4小时的实习时间里，完成从对各项工种的一无所知到制作出一件成品的过程。在老师们急躁细致地讲授和在我们的进取的协作下，我们没有发生一例损害事故，基本到达了预期的实习要求，圆满地完成了13周的实习。

实习期间，经过学习车工、锻工。我们做出了自我设计的工艺品，铣工、车工、刨工的实习每人都能根据图纸要求做出一个工件；最辛苦的要数车工和钳工，车工的危急性最高，在一天中同学们先要把握开车床的要领，然后根据图纸要求车出锤子柄。全部工种中，钳工是最费体力的，经过锉刀、钢锯等工具，手工将一个铁块磨成六角螺母，再经过打孔、攻螺纹等步骤最终做成一个精致的螺母。一个午时下来虽然许多同学的手上都磨出了水泡，浑身酸痛，可是看到自我平生第一次在工厂中做出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。这次金工实习给我的体会是：

①经过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟识工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及平安操作技术。了解机械制造工艺学问和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。

②在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上，具有初步的自立操作技能。

③在了解、熟识和把握必需的工程基础学问和操作技能过程中，培育、提高和加强了我们的工程实践本领、创新意识和创新本领。

④培育和熬炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守平安技术规章和爱惜国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素养。

金工实习对我们工程素养和工程本领的培育起着综合训练的作用，使我们不但要把握各工种的应知应会要求，还要建立起较完整的系统概念，既要要求我们学习各工种的基本工艺学问、了解设备原理和工作过程，又要加强实践动手本领的训练，并具有运用所学工艺学问，初步分析解决简洁工艺问题的本领。

在实习中，学校将各工种的实习资料如：结合制作榔头，将下料、车工、铣工、钳工、刨工、铸造、锻压、焊接等串联起来，使我们对机械产品的各个加工环节有一个整体的熟悉。使我们了解了各工种的先后挨次和作用。

⑤在整个实习过程中，对我们的纪律要求非常严格，制订了同学实习守则，同时加强对填写实习报告、清理机床场地、遵守各工种的平安操作规程等要求，对同学的综合工程素养培育起到了较好的促进作用。

⑥实训中心老师将我们加工产品的打分标准公布给我们，使我们对自我的产品的得分有明确熟悉，对于提高我们的质量意识观念有必需作用。对我们的金工实习成果，实行综合考评制度，实行平常成果+产品质量成果+综合考试成果=总成果，使我们能仔细对待每个工种和每个实习环节。

在各个工种的实习中，都支配了必需敏捷时间和实习资料，使得动手本领强的同学有了发挥的余地。

在实习期间我有很深的感受，很感谢学校能给我们供应这个实习的机会，让我们提前体验到学工科的不易，获得了课堂里边得不到也想不到的学问，或许将来不会走上这个岗位，可是此刻所学的学问和感受却是终生难忘。虽然脏点累点，这些都无所谓，重要的是我们有了收获、也有了成果。

我认为在数铣和数线这些科技含量相当高的实习项目中，应多安排点时间，让我们能够真正体验到高科技带来的乐趣。

在焊接方面我觉得应当引进一些比较先进的技术，虽然不必需就买来这些设备，但我觉得应当传授一些，以便让我们能明白自我与世界先进水平的差距。

另外，我觉得我校的金工实习课应当再削减一些讲解时间，增加一些动手时间。还能够将一些理论搬到同学动手操作时间时讲解，这样更有利于到达我们的目的。

实习期间，很多老师的敬业、严谨精神也让我们鄙视。老师能不耐其烦地帮我们查找程序中的错误，一遍又一遍。有的程序特别长，可老师才不计较这些，只要有一点毛病，就必需要把它揪出来，尽自我最大的努力把同学们的作品修整得更为完善一点。有的老师会一次又一次地给同学演示如何操作，直到同学真正清晰。这种精神值得我们每一个人学习。我觉得金工实习对我自我来说非常有意义，非常实在.它给我的高校生活添上了精彩的一笔.它让我更贴近技术工人的生活，让我增长了更多的专业学问，让我熟悉到自我的特长与不足。

两年后我们就业的时候，就业单位不会像老师一样点点滴滴细致入微的把要做的工作告知我们，更多的是需要我们自我去观看、学习。不具备这项本领就难以胜任将来的挑战。随着科学的迅猛进展，新技术的广泛应用，会有许多领域是我们未曾接触过的，仅有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。就像我们接触到的车工，虽然它的危急性很大，可是要求每个同学都要去操作并且要做出成品，这样就熬炼了大家敢于尝试的士气。另外像铸工和看似简洁的拆装，都需要我们细心观看，反复实践，失败了就从头再来，培育了我们一种挫折感等等。13周的金工实习带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是经过几项工种所要求我们熬炼的几种本领，更多的则需要我们每个人在实习结束后依据自我的情景去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习到达了他的真正目的。

篇9：金工实训报告

金工实习报告书

班级：姓名：学号：得分：实习时间：年月日至月日;指导老师：

一、实习的目的意义

实习目的：

金工实习是一门实践性的技术基础课，是高等院校同学，特别是工科学习机械制造的基本工艺方法和技术，完成工程基本训练的重要必修课。对于非机械专业的同学，它能够让同学熟悉图纸、加工符号及了解技术条件的本领。了解机械制造的一般操作，提高自我的操作技能和动手本领，培育同学自立操作本领。钳工实训的目的是，训练同学把握钳工的基本操作，主要包括：划线、钻孔、攻螺纹、套螺纹、测量等；把握各工种的基本操作技术，训练同学把握简洁零部件的加工制作方法。能正确调整和使用该工种的主要设备、常用附件和刀具、工夹量具。能依据零件图样和工艺文件对简洁作业件具有初步选择加工方法和分析工艺过程的本领。

二、车、铣等机床的结构、工作原理及操作方法等

1、车床：

①一般车床由以下主要部件组成：电动机、主轴箱（主换向机构、主变速机构、进给机构）、挂轮箱、进给箱、溜板箱、丝杠、光杠、刀架、尾架、床身和操纵杆组成。

②车床的主运动是主轴的旋转、进给运动是刀具的横向进给和纵向进给运动。③车床是经过各个手柄来进行操作的，有手动走刀和自动走刀。数控车床上是由编程程序掌握。

2、铣床：

①铣床一般分为立铣和卧铣两种，主要部件为：电动机、工作台、床身。②铣床的主运动是刀具的旋转，进给运动是工作台的横向进给和纵向进给运动。用平口钳或万能分度头夹持工件加工。

③铣床是经过工作台移动来进行加工的，有手动进给和自动进给。数控铣床是由编程程序掌握。

三、实习中所加工的工件名称、工艺

1、六角螺母：①下料；②在分度头上进行分度划线；③锉去六边形以外剩余的材料；④锉好后用样冲在中心位置打眼；⑤在台钻上用φ8.7的钻头钻通孔；⑥在所钻孔上用M10的丝锥攻丝；⑦倒棱去毛刺。

2、立体五角星：①下料；②在万能分度头上画出五角星；③用钢锯按线把五角星剩余的材料锯除；④用锉刀修整后；⑤把五角星锉成立体状

3、台阶轴：①下料；②夹固校正伸出长度40mm；③车端面（车平为止）；④车外圆φ18，L=30mm；⑤车外圆φ15，L20mm；⑥车外圆φ10，L10mm；⑦倒棱；⑧在L=35mm处切断。

4、锥度轴：①夹固校正L=40mm；②车第一个圆锥1:2车尖为止；③车其次个圆锥保证φ13，φ15，锥长L=8；④车第三个圆锥保证φ17，φ18，锥长L=8；⑤尖角倒圆；⑥切断，保证总长L=30mm。

5、钣金榔头：①下16X16方料L=80；②按图划线；③按所划线在铣床上铣削剩余部分；④锉削平面到尺寸、⑤倒45度角；⑥到钻床上钻孔，攻丝；⑦倒

棱去毛刺。

四、实习体会：

作为同学的我们第一次进入车间，也是第一次到实习基地。我怎样会不感动万分呢？

平安第一！这句话谁都明白，但不必需放在心上，所以金工实习的第一天，老师就先给我们上了一堂平安教育课。

一个星期，短短的一个星期，对我们这些非机械专业的工科同学来说，也是特别的珍贵。由于这是一次理论与实践相结合的绝好机会，又将全面地检验我们的学问水平。

金工实习是培育同学实践本领的有效途径。又是我们高校生、工科类的高校生，非常重要的也特别有意义的实习课。金工实习又是我们的一次实际把握学问的机会，离开了课堂严谨的环境，我们会感受到车间的气氛。

通一周的金工实习，

1、使我们提高了平安意识、质量意识、劳动观念、养成喜爱劳动，遵守纪律的好习惯；

2、熟识钳工工具、量具的构造和使用方法；自立完成中等简单件的钳工加工作业；

3、了解机床主轴传动系统和进给传动系统的组成及特点

4、我们了解到许多工作常识，也得到意志上熬炼，有辛酸也有欢快，这是我们高校生活中的又一笔珍贵的财宝，对我以后的学习和工作将有很大的影响。

在这短短的一个星期内，大家每一天都要学习一项新的技术，并在很短的实习时间里，完成从对各项工种的一无所知到制作出一件件成品的过程，我们在老师们急躁细致地指导下，很顺当的完成各自的实习资料，并且基本上都到达了老师预期的实习要求，圆满地完成了实习。在实习期间，我们做出了自我的工件，虽然这个星期的金工实习是对我们的一个很大的考验，可是看到自我平生第一次在车间中做出的工件，我们都喜不自禁，感到很有成就感。

篇10：金工实训报告

4月14日开头了为期一周的金工实习，之前也不明白金工实习是做什么的，心里布满了奇怪。这周过后，觉得这次实习活动是一次趣味且必将影响我今后的学习工作。期间，我们接触了车工、钳工、激光加工、数控车这几个工种和线性切割以及数控铣床等较先进的机器。每一天，大家都要学习一项新的技能并在几小时的实习时间里，完成从对各项工种的一无所知到作出一件成品的过程。一开头的感觉就是“奇妙”，那些以往觉得很简单的东西，看似无法做到的东西，只要一部小小的机器就能够搞定。看到指导老师奇妙般的用手中的工具做出美丽的模型，是又鄙视又心急。让我真正领悟到机器的力气，人类是擅长制造工具和利用工具的高级动物。

金工实习是我们多数东莞理工学院同学的重要的实践性教学环节，经过金工实习理解最基础的工业训练，了解工业生产的基础学问、了解自我所学专业和制造业有什么关系，初步培育我们的劳动观点、生产观念、职业道德、平安意识和务实创新精神。

大家都期盼着这次实习的到来，期盼在学习中，能够“偷懒”去享受一下工厂的生活，然而，实习后我觉得实习生活和以前想象的不一样，实习不是一件简洁的事，并不像我们的假期，不是一件简便的事，而是一件需要我们尽心尽力做好的事情。

刚进校金工实习基地，就看到墙上贴着显目的几行字“平安生产”“预防为主”等等，充分阐述了工业平安的重要性。每节课，老师都会花上些时间强调平安问题，对于老师的话，我们深深牢记于心，做起事来仔细，严厉，平安的度过了实习的五天。在这短短一个星期内，我学到了许多，我不仅仅学到了许多课堂上无法学到的东西，并且也熬炼了自我的实践动手操作的本领。

开头第一个项目我们实习的是激光加工，激光加工是目前先进的加工技术，要利用高效激光对材料进行雕刻和切割，主要的设备包括电脑和激光切割(雕刻)机，我们实习的是汽化切割，。激光加工（带图片），原先还不明白为什么要在小括号中提示我们要带图片，当实习老师跟我们讲解了激光加工的实际意义后我才懂得“带图片”的真正意义。

激光加工是利用电脑将图片扫描在相关加工机器上，然后利用激光高集成度的功能，将塑料放置在机器上，激光就会照着图片在塑料上进行雕刻，然后打磨出图案。并且对要加工的图片也有特别要求，图片必需是黑白的，并且不允许有其他的颜色，黑色的部分为打印出来的部分，白色的部分则保留原样。

由于事先不明白图片是用来做什么的，我们组的同学都没有事先预备好图片，可是不要紧，经老师的介绍和讲解之后，我们开头上网找到我们想要的图片然后用图片处理软件photoshop进行加工，很快一件件我们细心设计的“产品”就“出炉”了。看着自我的“产品”心中倍感欣喜。由于这是我们辛苦、细心操作的劳动成果，即使图片处理得不是那么的完善我们也很快乐，我们第一次感

受到亲自动手操作的乐趣。

其次天，我们实习的项目是数控车床，就是经过编程来掌握车床进行加工。经过数控车床的操作及编程，我深深的感受到了数字化掌握的便利、精确、快捷，只要输入正确的程序，车床就会执行相应的操作。在进行操作之前，老师先给我们具体地讲解代码的编写，包括如何确定坐标系位置、各代码功能（G功能、M功能、S功能和T功能）的使用。由于每个机床都有它相应的误差，我们要自我根据实际情景去更改代码，以便更精确的制作。我们反复操作，先做毛坯，然后再加工成螺栓，最终经过我们组两个人的努力还是顺当做出非常精确的螺栓。个人觉得，数控车比手工车床效率高多了，节约许多劳动力

第三天我们实习的项目是车工，车工是在车床上利用工件的旋转和刀具的移动来加工各种回转体的表面，包括：内外圆锥面、内外螺纹、端面、沟槽等，车工所用的刀具有：车刀、镗刀、钻头等，车销加工时，工件的旋转运动为主的运动，刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运动。老师先给我们讲解了一些平安学问，要我们时刻留意平安，平安第一！还有对车床的基本构成给我们大家一一进行了讲解，让我们大家基本对车床有了基本的组成的了解。然后老师给我们做了示范，感觉还是没那么加单，要先粗加工再精加工，要一步步进行，重要的是你要有急躁，一不细心可能样品就成废品了。到了我们自我操作时，突然感觉脑子一片空白，好乱。没有支配好加工步骤，并且都数据把握不准。忙到最终二非常钟都没有出到成品，还弄坏了几个样品，但之后终结了前面的失败阅历，重新理清思路，果真，在一步步顺着我们的思路进行，由于前面铺张了一些时间，后面时间有点紧，但还好还是在最终搞定了一个。总结就是，真不能蛮干，心里真的很兴奋。

我们实习的最终一个项目是钳工，钳工能够说是这次实习最辛苦与劳累的一项，这需要较高的手工操作本领。经过老师的介绍，熟悉到钳工是手持工具对金属进行切削加工的方法，钳工操作主要是在木制的钳工台和虎台钳上进行。还熟识手锯这一锯削工具，是由锯弓和锯条组成，安装锯条，这也是有讲究的：锯齿向前，松紧适当。以及学到了正确的锯削姿态与握锯、锯削速度；锉削是钳工最基本的操作，如何用锉刀对工件表面进行加工（包括挫平面、外圆弧面锉削）。老师好严格，讲了好多要留意的细节，如细屑不能用嘴吹，手的角度，站姿等。明白原理后，老师要求我们每人将一块T型的铝块做成（30mm×30mm）印章，由于误差范围是+-0.1，所以在锉削的时候，我花的时间许多，为了保证误差尽可能校这个过程非常需要考验我们的急躁，要渐渐的进行打磨，让T型铝块渐渐磨成自我需要的外形。最终，还需要去打孔，在自我所需的位置打一个孔。还好最终锉削出来的印章误差在0.1之内。说实话，钳工的实习是很枯燥的，可能干一天却都是在反反复复着一个动作，还要有力气。那每天气很冷，手很冰冷，做磨的过程手还是有点痛，经过锯、锉、钻等工序，顺当的完成任务，看着自我的劳动成果，还是挺快乐的。

这为期5天实习，我们初步学会使用有关设备、刀具、量具等，了解到机械产品是用什么材料制造的，机械产品是怎样制造的，学到很多机械制造的基本工艺学问。在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上，具有初步的自立操作技能。更重要的是同学之间的相互帮忙，这使我对团队的概念有了更深层的理解！有许多东西是书上没写的，仅有在实践中才能体会得到。纸上谈兵只会让人走进误区，实践才是永久的老师。转瞬为期一周的金工实习就结束了，在实习期间虽然很累，很苦，可是我却感到很欢快，以为我们在学到实践知

识的同时也熬炼了自我的动手本领。实践是检验真理的唯一标准！短短一周的金工实习让我们收获了许多许多，让我们意识到实践、动手、观看、学习的重要性。另外我还有一点点感受很深。第一是纪律问题，浩大的生产车间，假如没有系统的管理，没有纪律的话，将会是一片混乱，最重要的是，每个工种都要用到大型的机器或有损害性的工具，假如不遵守规章，将会危机个人生命财产平安。这个纪律包括清理机床场地、遵守各工种的平安操作规程等要求，对同学的综合工程素养培育起到了较好的促进作用。此次金工实习强化遵守劳动纪律、遵守平安技术规章和爱惜国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素养。

对于一名高校生，实践和理论相结合显得尤其重要，除了拥有科学学问体系的，还要有娴熟把握实际本领，才能不断地积累阅历，才能把学问敏捷、有效的运用到实际工作中，这些东西在书本上是根本不行能学到的。经过实践操作，我们的工程实践本领、创新意识和创新本领得到提高，明白了怎样运用所学的学问解决实际问题，这是我一次难忘的体验，当然还有珍贵的阅历。在实习中我感受到社会的进展步伐，社会在进展，人类要提高，我感到有深深的社会职责感，促使我必需更加努力的学习，充实自我，方能更好投入社会的建设中。

最终感谢机械工程学院的老师们对我们的急躁教育以及给了我们这次实习的机会，以及对我们的指导。

篇11：金工实训报告

车工对应的机器主要是车床，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的。在了解了各个手柄的作用之后，老师根据图纸要求给我们示范了一遍今日需要完成的一个小型零部件的加工过程，并给我们指导了留意事项。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的车刀。这次实习我们所用的车床配有3把车刀，其中切螺纹的刀我们不要求把握。我们的任务是要加工出大圆直径20mm，长5mm，小圆直径15mm，长10mm的小型零部件。精细的操作要求，仔细认真的数据计算分析，都是对我们没有做过实际车间工人的同学的严峻考验。正是由于缺乏阅历和急躁，在零件加工的最终一步，我就由于操之过急而将零部件大圆部分的长度切成4mm而痛心不已。可见，车工虽然不那么累，却是精细活儿，需要精神高度集中，对技术要求也高。

铣工

这个工种实际操作的东西比较多。早上老师给我们讲解了铣床的种类，标准规格，操作规范和要领，需要留意的平安事项，并为我们示范了图纸要求的带凹槽和凸条的尺寸工件的“铣”的过程。接下来就是我们分组动手实际操作了。一个早上我们都在面对着机床切削工件，瞄着目标对刀，计算尺寸，切了一次又一次，才完成了一个工件。不过由于是第一次加工，不敢有半点马虎，所以切得第一个工件也比较平整，尺寸误差也较小。下午，我们对操作和计算娴熟了许多，就分工操作，一人计算和清扫铁屑，另两个人掌握前后左右上下移动的手柄，协作着很快就完成了剩下的2个工件的加工。终于在要求时间内完成加工任务，虽然觉得很累，但对机械加工中的加工精度要求之高印象颇深，而且体会到做机械的“粗活”不仅要有相当高的技术水平，对工人的细心和急躁也有严格的要求。

数控车床

数控车床可以说是最轻松的一个活了。不过看似简洁的一个工种，技术含量却是最高的。工人不仅要会操作数字设备，还要看得懂数字符号的含义，会编写数控车床的程序，也就是要会按要求输入掌握车刀的走向，速度，变换的代码等等。通过数控车床的操作及编程，我深深地感受到了数字化掌握的便利、精确、快捷，只要输入正确的程序，车床就会执行相应的操作。数车编程要求特别高，编错一个符号就可能导致数车运行不了。不过编程对我来说并不是特别的难，编程指导也讲解得很具体明白。很快我就按老师的要求编译完成了切割尺寸要求深度和长度的螺纹的程序，并在计算机模拟数控车床程序里胜利运行。

焊工

最终一天学习气割，电弧焊。气割跟焊接差不多，但是还是有区分的。手工气割操作是为了加深体会氧气切割的过程和基本原理。要留心观看整个气割过程工件金属有没有熔化，切口是不是窄而齐。我们观看学习了老师的低碳钢手工气割过程。首先是金属预热，然后放切割氧（纯氧）气流束，钢板马上形成窄而齐的切口，之后顺着切口直线移动气割枪口即可形成整齐的切口。气割的要求也是很高的，气割时要直，而且要将火焰调整好，不然很难将工件割开，火焰也不能太大造成燃料铺张，气割过程中为防止回火不宜将枪口压得太低，枪口与工件之间的距离宜掌握在5mm左右，一旦发生回火马上关闭液炔（离人最近的气阀），再关闭其余两个气阀。待枪口冷却后再点燃。气割实习了半天，我们每个人都动手操作切割了一块铁板，虽然有的切得参差不齐，但我们终于顺当

篇12：金工实训报告

一、实训时间：20xx年x月x日

二、实训目的：

了解一般车床的工作原理，工作方式、结构特点各部件的用途，并把握一般车床和立式升降铣床的基本操作。车工对应的机器主要是车床，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的。在了解了各个手柄的作用之后，老师根据图纸要求给我们示范了一遍今日需要完成的一个小型零部件的加工过程，并给我们指导了留意事项。我们的任务是要加工出大圆直径20mm，长5mm，小圆直径15mm，长10mm的小型零部件。精细的操作要求，仔细认真的数据计算分析，都是对我们没有做过实际车间工人的同学的严峻考验。正是由于缺乏阅历和急躁，在零件加工的最终一步，我就由于操之过急而将零部件大圆部分的长度切成4mm而痛心不已。可见，车工虽然不那么累，却是精细活儿，需要精神高度集中，对技术要求也高。（依据题目要求进行修改）

三、实训内容：

利用一般车床加工阶梯轴，并用立式升降铣床洗键槽。（如图1—1）

四、实训材料：

选Φ32长100㎜的45号纲棒料。

阶梯轴工艺过程：在车床上，先车阶梯轴的一端端面，然后车外圆，倒角，在铣床上，铣键槽，去毛刺。

下料→车端面→粗车各外圆→半精车各外圆→精车各外圆→倒角→划键槽加工线→铣键槽

五、实训工具：

90°硬质合金刀、切断刀、铣刀、三爪钥匙、刀具扳手、三爪自定心卡盘、游标卡尺、直尺、划线针、动扳手、一般毛刷。

六、实训过程：

加工时因留意的事项：

a、工作时必需精力集中，不准擅自离开机床。

b、工件和车刀需装夹坚固，以免工件和车刀飞出伤人。

c、工件旋转时，不准测量工件。

d、工件安装好后，三爪扳手必需顺手取下，以免不留意开动车床，以免扳手飞出伤人。

1、取料：依据图纸的要求选取Φ32长100㎜的45号纲棒料。

2、依据图纸的要求对于胚料的选取并理定加工挨次。

3、刀具的安装：用刀具扳手对刀架上的螺钉进行扭送，将90°硬质右偏刀放入刀架右偏65°。利用顶尖头的高度来调整刀具刀尖的高度，调整好后并刀架上的螺钉用刀具扳手扭紧，切断刀的安装与90°硬质右偏刀安装方法一样。刀具安装好以后，把刀架上的手柄扭紧，以固定整个刀架，以免加工时刀架松懈，不利于切削。

4、材料的安装：用三爪钥匙将三爪自定心卡盘扭开，将材料装夹上去。再用三爪钥匙扭紧自定心卡盘，把三爪钥匙拿下来。开机检查材料在旋转时是否有甩摆现象，如有甩摆现象，关机对材料进行调整，调整后在开机检查材料是否还有甩摆现象。直到材料在旋转中没有甩摆现象才可以进行加工。

5、预备好加工中要使用的工具如游标卡尺、图纸放在便利拿的地方，以便利使用。

6、预备完全开头对毛胚料进行加工，要进行工艺分析。加工挨次因应为粗加工、半精加工、精加工。

7、由于阶梯轴加工的精度要求较高，所以在加工过程中要不断停车，用游标卡尺进行测量尺寸，保证尺寸的要求。工件在旋转时不能进行尺寸的量取，也不行能用手去触摸工件，以免打坏游标卡尺及伤手。

8、工件切削好以后，关掉机床，等工件自然停下来，再用游标卡尺依据图纸上的尺寸要求进行测量，尺寸无误后，在开机换切断刀在切断处切一个槽，在前端和后端进行倒角。再切断工件，然后停机。

9、将车好的阶梯轴用划线针和直尺对键槽划线定位。

10、用活动扳手松开铣床上固定工件的螺钉，将工件装夹好，并将铣床上的横向工件台和纵向工件台进行定位。定位好以后开动铣床进行键槽的铣销工作。

11、铣好键槽以后，关掉铣床电源，再用一般毛刷对工作台进行清扫，然后懈下加工好的零件。

12、将以加工好的零件对比图纸进行彻底的测量尺寸。

13、对一般车床和立式铣床进行清扫，并放置好所用的工具，然后对机床打油。

七、实训总结：

金工实习给了我们一次实际把握学问的机会，离开了课堂严谨的环境，我们感受到了车间中的气氛。同学们眼中好学的目光，与指导老师仔细、急躁的操作，构成了车间中常见的风景。久在课堂中的我们感受到了动手力量重要性，只靠着脑子的思索、捉摸是不能完成实际的工作的，只有在拥有科学学问体系的同时，娴熟把握实际力量，包括机械的操作和阅历的不断积累，才能把学问敏捷、有效的运用到实际工作中。我国现行的教育体制，使得通过高考而进入高校的高校生的动手实践力量比较薄弱。因此，处于学校和社会过渡阶段的高校就担当了培育同学实践力量的任务。金工实习就是培育同学实践力量的有效途径。基于此，同学们必需赐予这门课以足够的重视，充分的利用这一个月的时间，好好的提高一下自己的动手力量。这里是另外一种学习课堂。通过我们动手，对把握的理论学问进行补充与质疑。这与传统的课堂教育正好相反。这两种学习方法相辅相成，相互补充，能填补其中的空白，弥补其中一种的一些盲点。通过金工实习，整体感觉实际生产方式还是相对落后，书本中介绍的先进设备我们还是无法实际操作，实习中的设备往往以劳动强度大为主要特征，科技含量较低，但还是有一些基本学问能够在实践中得到了应用。

篇13：金工实训报告

前言：金工实习，大家都期盼着它的到来，期盼在学习，然而，实习后，我觉得实习生活和以前想象的不一样了，实习不是一件简洁的事，并不是我们的假期，不是一件轻松的事，而是一件劳心劳力的事。在实训的过程中，我学到很多在课堂里无法学到的东西，并在意志品质上得到了熬炼。

实习时间

XX年第14—20周周末

实习地点

xx理工高校雁山校区2号组团宿舍后厂房

实习目的

1.了解机械制造的一般过程及机械零件的常用加工方法，熟识主要机械加工设备的工作原理与典型结构，学会使用常用工具与量具的基本技能。

2.对简洁零件初步具有选择加工方法和进行工艺分析的力量，在某些主要工种上应具有自立完成简洁零件加工制造的实践力量。

3.使同学增加对生产工程的感性熟悉，培育理论联系实际的科学作风，树立正确的工程观念和劳动观点，以逐步获得工程技术人员应具备的基本素养和力量。

4.学习工艺学问，增加实践力量，培育良好的思想和作风。

实习内容

钳工铣床点焊

实习任务

一、钳工

1、了解钳工在机械制造和修理中的作用，以及钳工的特点和应用。

2、熟识钳工常用设备、工卡量具的大致结构和使用方法。

3、完成简洁的画线、锯割、锉削、