风力发电机变桨减速器

风力发电机变桨减速器

设计说明主要内容一.变桨减速器技术参数二.传动系设计及校核三.润滑和密封四.运行和质量认可测试五.环境条件六.防腐一、变桨减速器基本技术参数1.

偏心率：小齿轮和驱动轴与装配法兰中心偏离1.5mm2.

减速比：i=155.43.

驱动电机旋转速度：n额定=2420rpm；n运行=0~1700rpm；n最大=4000rpm4.

额定输入功率：6.5kW5.额定输入转速：1700rpm6.

额定输出转速：10.94rpm4.

效率：≥0.95.

小齿轮力矩：M最大力矩＝10500Nm；6.

负荷循环次数：n=2.0×108二、传动系设计及校核1.结构设计本行星齿轮减速箱在结构上采用3级NGW型行星传动，减速比大、传动效率高、结构紧凑、承载能力大。各级行星轮系都由太阳轮、行星轮和内齿圈构成，其中1、2、3级行星轮个数为3个。各级之间、上一级的行星架与下一级太阳轮轴通过齿轮连轴器实现稳定连接。输出轴采用花键实现扭矩的传递。第一级选用行星架浮动；第二级选用太阳轮与行星架同时浮动；第三级选用太阳轮浮动。2.齿形及精度属于低速传动，采用齿形角20°的直齿轮传动，精度定为6、7级。

3.齿轮材料

太阳轮和行星轮采用硬齿面，内齿轮用软齿面，以提高承载能力、减小尺寸。三级都采用相同的材料搭配。太阳轮：20CrMnTi，渗碳淬火回火，表面硬度HRC56~62行星轮：20CrMnTi，表面淬火，渗碳淬火回火，表面硬度HRC56~62内齿圈：20CrMnTi，齿面渗碳淬火HRC56~604.配齿及传动比计算传动级za太阳轮zc行星轮zb内齿圈传动比行星数模数m第一级17431037.058832第二级1731795.647132.5第三级2019583.9000345.按弯曲强度估算各级齿轮几何参数传动级da太阳轮dc行星轮db内齿圈齿宽b第一级348620625第二级42.577.5197.525第三级8076240456.各级齿轮疲劳强度校核级数计算接触强度

MPa接触强度安全系数

计算接触强度MPa接触强度安全系数第1级太阳轮5772.60736.44行星轮5772.60645.88内齿轮2107.14815.80第2级太阳轮11741.282721.73行星轮11741.282481.52内齿轮4983.012791.68第3级太阳轮12441.212711.73行星轮12441.212751.37内齿轮6892.182941.607.齿轮静强度校核考虑到传动系的瞬时过载，按各级Tmax=1.5T进行静强度校核。对20CrMnTi，Mpa

静强度Mpa第一级第二级第三级太阳轮102.4335.9373.6行星轮92.47310.7369.8.传动效率计算第一级传动效率：第二级传动效率：第三级传动效率：总啮合效率：9.轴承设计及校核

型号基本额定动载荷Cr(KN)基本额定静载荷Cr0(KN)计算额定动载荷C'r(KN)计算额定静载荷C'r0(KN)输入轴轴承1601016.113.1第一级行星轮轴承160047.94.53.3750.787第二级行星轮轴承160047.94.58.5284.031第三级行星轮轴承NA490625.535.517.67912.083输出轴左侧轴承NJ102010232.635输出轴左侧轴承6182432.932.635输出轴右侧轴承352217X256066.17410.太阳轮轴强度计算

太阳轮轴最小轴径mm实际太阳轮轴径mm第1级太阳轮轴15.228第2级太阳轮轴29.235第3级太阳轮轴505011.行星轮轴强度计算

级数弯矩M(N.mm)最小轴径mm实际行星轮轴径mm第一级行星轮轴110186.920第二级行星轮轴564341220第三级行星轮轴24166019.43012.直齿联轴器强度校核计算级数剪切应力MPa挤压应力MPa许用剪切应力MPa许用剪切应力

MPa第二级直齿联轴器2656.3328084第三级直齿联轴器23710.52808413.减速器结构三、润滑和密封

1.油的黏度为150cSt，一般情况下采用MobilSHCXMP150。2.换油间歇不超过5年。3.小齿轮的轮齿用OKS510清漆，用粘性油脂OKS495润滑。4.预紧件和接合面涂氩胶。四、运行和质量认可测试1.空载试验

需进行空载试验，正反转均不小于两小时，应运转平稳，无振动冲击，各连接紧固件不松动，各连接密封处不漏油。2.极端过载试验

这个试验用于确定极端过载率。把最大扭矩施加于电机端。改变载荷100次，载荷变化速率最小为30Nm/s。

另外，需对小齿轮进行载荷测试。

在这些测试中获得齿轮刚度，高速和低速轴的惯性矩。3.疲劳测试

试验时间为120h，施加1.3倍的名义轮齿扭矩，转速为1700r/min，振动范围+/-0.5rpm于小齿轮侧进行试验。4.低温冲击试验

考虑到风机实际的运行环境，减速箱内重要传动部件受低温影响较大，可按GB/T8814-1998对低温落锤冲击实验的相关规定，对中心轮轴，1、2、3级行星轮轴，及输出轴进行低温冲击试验。每组冲击实验取5-10个样品，试样在-10℃±1℃条件下放置4h后开始测试。实验在标准环境(-23℃±2℃)中10s内完成。五、环境条件

运行温度范围为-30°C～+50°C之间。当风机