CNG电喷化油气的油气转换开关使用说明线路图

..S301数显开关使用说明一、性能特点1、适用车型：用于LPG/CNG电喷车控制油、气转换。2、三挡转换：用油、自动、用气。并存储当前状态。3、指示功能：数字显示气量。同时指示灯显示用油/用气状态。4、保护功能：发动机熄火后,切断所有燃气用电,阻断燃气通道。5、应急需要：可直接用气启动。二、技术参数1、工作电压：DC9-18V。2、工作电流：不外接电磁阀时,小于50mA。3、驱动电流：气态输出的驱动电流3A,保护动作5A。4、使用环境：温度低于60摄氏度,避免进水、潮湿。三、使用说明1、自动转换转速设定：将开关置于用油状态,启动并预热发动机。当怠速稳定后,按住[Push]按键5秒后,待数字显示"88"后松开[Push]按键,数字窗口将显示当前转速的参考频率,当转速稳定后,再按一下[Push]按键,开关将存储当前转速〔转换转速是设定转速的2倍,开关回到设定前状态。如果燃气通道正常,将开关转到用气状态,加油后就可转到用气。2、轻触[Push]按键,开关在[用油]→[自动]→[用气]→[用油]之间顺序切换。用油：FUEL灯亮,其余所有灯灭。自动：GAS灯闪烁。用气：GAS灯亮,同时数字指示气量。窗口显示"F1"表示发动机熄火,显示"FF"表示短路保护。3、直接用气启动：开关直接接通燃气用电。5秒后如果还没点火,开关将再次关断燃气用电。不管何种原因使发动机熄火,开关将切断所有燃气用电。KGD-01灯显开关使用说明一．功能

1.主要用于LPG/CNG电喷车控制油、气转换。2.轻触开关手动选择用油、用气以及油气自动转换状态控制。且开关芯片程序对各状态有自动记忆功能,使汽车每次起动时与上次状态相同3.该产品具有指示灯显示气量功能。当压力降至4MPa以下时红灯间歇性闪烁,以提示加气.

4.安全保护：当汽车发动机停止工作,而电源仍按接通的情况下,无论是手动用气还是自动用气状态只保持3秒,3秒后开关将自动关闭供气系统的电磁阀,切断气路。5.采用小型结构,方便安装。二．主要参数1.

工作电压：DC10~15V。2.

工作电流：不外接电磁阀时,小于50mA。3.

驱动电流：气态输出和油态输出的驱动电流最大为3A。三．接线四、使用说明

1油气自动转换以及调整自动转换转速

本产品出厂调整为油气自动转换状态,接通电源后开关的右下起第一指示灯<红灯>为用油状态,第二指示灯<黄灯>亮,表示系统处于用气换状态.,黄灯闪烁表示用气未接通,但处于用气状态,此时还是用油。

调整自动转换转速:启动汽车发动机,在怠速状态按下轻触开关8秒后,所有指示灯全亮,松开轻触开关.踩下汽车油门当转速表升至认可值时再按一下轻触开关,此时开关将记忆储存自动转换转速.

2强制气起功状态。在开关处于自动转换状态时,按一下轻触开关,系统进入强制燃气状态,此时黄灯亮红灯灭,发光二极管气量显示亮.

3燃油状态。在开关处于用气状态时,按一下轻触开关,系统进入燃油状态,此时发光二极管气量显示灭,右下红灯亮.

点按轻触开关,系统将按以上序顺依次转换状态.

4使用时应避免进水、潮湿、高温。KGD-02超小型灯显开关功能

1.主要用于LPG/CNG电喷车控制油、气转换。

2.轻触开关手动选择用油、用气以及油气自动转换状态控制。且开关芯片程序对各状态有自动记忆功能,使汽车每次起动时与上次状态相同

3.该产品具有数码/指示灯双显示功能,分别显示燃气系统压力〔MPa和气量。当压力降至4MPa以下时红灯间歇性闪烁,以提示加气.

4.安全保护：当汽车发动机停止工作,而电源仍按接通的情况下,无论是手动用气还是自动用气状态只保持3秒,3秒后开关将自动关闭供气系统的电磁阀,切断气路。

5.开关采用单片机精确控制。保证系统的可靠、稳定工作。

6.采用小型结构,方便安装。

二．主要参数

1.

工作电压：DC10~15V。

2.

工作电流：不外接电磁阀时,小于50mA。

3.

驱动电流：气态输出和油态输出的驱动电流最大为3A。

三．接线1.

棕色线：发动机转速信号.接点火线圈负极,或绕在点火高压线上缠绕5~8圈,或接转速信号线上等。

2.

黑色线：电源负极。接电瓶负极,或就近接地。

3.

红色线：电源正极。12V点火钥匙控制。

4.

蓝色线：气态输出。接气态电磁阀正极、仿真器正极、继电器正极〔断油泵。

5.

白色线：气量信号输入,接压力表传感器黄色信号输出线。

注.

原绿色线接在蓝色线上作为气量传感器电源。接压力表传感器红色线

四、使用说明

1油气自动转换以及调整自动转换转速

本产品出厂调整为油气自动转换状态,接通电源后开关的右下起第一指示灯<红灯>为用油状态,第二指示灯<黄灯>亮,表示系统处于用气换状态.,黄灯闪烁表示用气未接通,但处于用气状态,此时还是用油。

调整自动转换转速:启动汽车发动机,在怠速状态按下轻触开关8秒后,所有指示灯全亮,松开轻触开关.踩下汽车油门当转速表升至认可值时再按一下轻触开关,此时开关将记忆储存自动转换转速.

2强制气起功状态。在开关处于自动转换状态时,按一下轻触开关,系统进入强制燃气状态,此时黄灯亮红灯灭,发光二极管气量显示亮.

3燃油状态。在开关处于用气状态时,按一下轻触开关,系统进入燃油状态,此时发光二极管气量显示灭,右下红灯亮.

点按轻触开关,系统将按以上序顺依次转换状态.

4使用时应避免进水、潮湿、高温。KGS-01高精度数显开关功能

1.主要用于LPG/CNG电喷车控制油、气转换。

2.轻触开关手动选择用油、用气以及油气自动转换状态控制。且开关芯片程序对各状态有自动记忆功能,使汽车每次起动时与上次状态相同

3.该产品具有数码显示功能,分别显示燃气系统压力〔MPa和气量。数显依次可显示20~0Mpa。

4.安全保护：当汽车发动机停止工作,而电源仍按接通的情况下,无论是手动用气还是自动用气状态只保持3秒,3秒后开关将自动关闭供气系统的电磁阀,切断气路。〔黄灯闪烁

5.采用小型结构,方便安装。

二．主要参数

1.

工作电压：DC10~15V。

2.

工作电流：不外接电磁阀时,小于50mA。

3.

驱动电流：气态输出和油态输出的驱动电流最大为3A。

三．接线

注：本开关需匹配高精度压力传感器,绿线输出电源为5V

四、使用说明

1油气自动转换以及调整自动转换转速

本产品出厂调整为油气自动转换状态,接通电源后开关的左起第一指示灯<红灯>和第二指示灯<黄灯>亮,表示系统处于油气自动转换状态.

调整自动转换转速:启动汽车发动机,在怠速状态按下轻触开关8秒后,数码显示88,松开轻触开关.踩下汽车油门,此时数码管显示转速设定参考指,一般在18-20,车型不同,数值不同,只作参考.当转速表升至认可值时再按一下轻触开关,此时开关将记忆储存自动转换转速.

2强制气起功状态。在开关处于自动转换状态时〔黄灯闪烁,按一下轻触开关,系统进入强制燃气状态,此时红灯灭,黄灯亮。数码显示显示气量.

3燃油状态。在开关处于用气状态时,按一下轻触开关,系统进入燃油状态,此时数码显示和黄灯灭,红色指示灯亮.

点按轻触开关,系统将按以上序顺依次转换状态.

4使用时应避免进水、潮湿、高温。KGS-02普通数显开关功能

1.主要用于LPG/CNG电喷车控制油、气转换。

2.轻触开关手动选择用油、用气以及油气自动转换状态控制。且开关芯片程序对各状态有自动记忆功能,使汽车每次起动时与上次状态相同

3.该产品具有数码显示功能,可显示燃气系统压力〔MPa。数显依次可显示20~4MP。<4MP显示"LL"

4.安全保护：当汽车发动机停止工作,而电源仍按接通的情况下,无论是手动用气还是自动用气状态只保持3秒,3秒后开关将自动关闭供气系统的电磁阀,切断气路。〔黄灯闪烁

5.开关采用单片机精确控制。保证系统的可靠、稳定工作。

6.采用小型结构,方便安装。

二．主要参数

1.

工作电压：DC10~15V。

2.

工作电流：不外接电磁阀时,小于50mA。

3.

驱动电流：气态输出和油态输出的驱动电流最大为3A。

三．接线注：本开关配普通光电或霍尔传感器表

四、使用说明

1油气自动转换以及调整自动转换转速

本产品出厂调整为油气自动转换状态,接通电源后开关的左起第一指示灯<红灯>和第二指示灯<黄灯>亮,表示系统处于油气自动转换状态.

调整自动转换转速:启动汽车发动机,在怠速状态按下轻触开关8秒后,数码显示88,松开轻触开关.踩下汽车油门,此时数码管显示转速设定参考指,一般在18-20,车型不同,数值不同,只作参考.当转速表升至认可值时再按一下轻触开关,此时开关将记忆储存自动转换转速.

2强制气起功状态。在开关处于自动转换状态时〔黄灯闪烁,按一下轻触开关,系统进入强制燃气状态,此时红灯灭,黄灯亮。数码显示显示气量.

3燃油状态。在开关处于用气状态时,按一下轻触开关,系统进入燃油状态,此时数码显示和黄灯灭,红色指示灯亮.

点按轻触开关,系统将按以上序顺依次转换状态.

4使用时应避免进水、潮湿、高温。KGS-03单燃料数显开关功能

1.该产品具有数码显示功能,分别显示燃气系统压力〔MPa和气量。数显依次可显示20~0Mpa。

2.安全保护：当汽车发动机停止工作,而电源仍按接通的情况下,用气状态只保持3秒,3秒后开关将自动关闭供气系统的电磁阀,切断气路。〔黄灯闪烁

3.开关采用单片机精确控制。保证系统的可靠、稳定工作。

4.采用小型结构,方便安装。

二．主要参数

1.

工作电压：DC10~15V。

2.

工作电流：不外接电磁阀时,小于50mA。

3.

驱动电流：气态输出和油态输出的驱动电流最大为3A。

三．接线注：本开关需匹配高精度压力传感器,绿线输出电源为5V

四、使用说明

使用时应避免进水、潮湿、高温。

KGH-01灯显化油器开关功能

1.主要用于LPG/CNG化油器车控制油、气转换。

2.轻触开关手动选择用油、用气转换状态控制。且开关芯片程序对各状态有自动记忆功能,使汽车每次起动时与上次状态相同

3.该产品具有显示燃气系统的气量功能。当压力降至4MPa以下时红灯间歇性闪烁,以提示加气.

4.安全保护：当汽车发动机停止工作,而电源仍按接通的情况下,无论是手动用气还是自动用气状态只保持3秒,3秒后开关将自动关闭供气系统的电磁阀,切断气路。

5.开关采用单片机精确控制。保证系统的可靠、稳定工作。

6.采用小型结构,方便安装。

二．主要参数

1.

工作电压：DC10~15V。

2.

工作电流：不外接电磁阀时,小于50mA。

3.

驱动电流：气态输出和油态输出的驱动电流最大为3A。

三．接线四、使用说明

1油气自动转换以及调整自动转换转速

本产品出厂调整设定为燃油状态→油气不通→燃气状态→油气都通→燃油状态

点按轻触开关,系统将按以上序顺依次转换状态.

2使用时应避免进水、潮湿、高温。KGM-01超小型灯显化油器开关功能

1.主要用于LPG/CNG化油器摩托车〔汽车控制油、气转换。

2.轻触开关手动选择用油、用气转换状态控制。且开关芯片程序对各状态有自动记忆功能,使摩托车每次起动时与上次状态相同

3.该产品具有显示燃气系统的气量功能。当压力降至4MPa以下时红灯间歇性闪烁,以提示加气.

4.安全保护：当发动机停止工作,而电源仍按接通的情况下,用气状态只保持3秒,3秒后开关将自动关闭供气系统的电磁阀,切断气路。

5.开关采用单片机精确控制。保证系统的可靠、稳定工作。

6.采用小型结构,方便安装。

二．主要参数

1.

工作电压：DC10~15V。

2.

工作电流：不外接电磁阀时,小于50mA。

3.

驱动电流：气态输出和油态输出的驱动电流最大为3A。

三．接线1.

棕色线：发动机转速信号,绕在点火高压线上缠绕5~8圈,或接转速信号线上等。

2.

黑色线：电源负极。接电瓶负极,或就近接地。

3.

红色线：电源正极。12V点火钥匙控制。

4.

蓝色线：接气态电磁阀正极。

5.

黄〔绿色线：接油电磁阀。

6.

白色线：气量信号输入,接压力表传感器黄色信号输出线。

四、使用说明

1油气自动转换以及调整