沥青砼下面层试验段施工方案

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沥青砼下面层试验段施工方案沥青砼下面层试验段施工方案(可以直接使用，可编辑优秀版资料，欢迎下载）编制依据：江西省交通厅梨温高速公路项目办招标文件；江西省交通设计院二阶段施工设计图；交通部颁《公路沥青路面施工技术规范》JTJ—032—94。试验目的：根据沥青路面各种施工机械相匹配的原则，确定合理的施工机械、机械数量及组合方式;验证配合比设计结果，提出生产用的矿料配比和沥青用量；通过试拌确定拌和机的上料速度、拌和时间与时间、拌和温度等操作工艺；通过试铺确定:透层乳化沥青的用量、乳化沥青的配合比例及喷洒方式、温度；摊铺机的摊铺温度、摊铺宽度、摊铺速度、自动找平方式等操作工艺;压路机的压实顺序、碾压温度、碾压速度及遍数等压实工艺；以及确定松铺系数、接逢方法等;确定压实标准密度；确定施工产量及作业段的长度、制定施工计划；全面检查材料及施工质量；确定施工组织及管理体系、人员、通讯联系及指挥方式。试验路段的选取：本项目部拟在主线麻山立交东侧K233+500—K234+000段(右幅）按拟定的施工工艺做5００米的试验路段。四、机械设备及劳动力组合：1、机械设备：所有配套机械设备目前全部准备到位，并对各操作人员在摊铺过程中应如何正确操作设备进行了技术交底.拟用于试验段的机械设备表序号设备名词型号规格产地单位数量1沥青砼拌和站ABH2000镇江套12摊铺机ABG423陕建台13装载机ZL50晋江台34双光轮压路机6-8t徐工台15双光轮压路机12t双振台26胶轮压路机16t、26t台26自卸车8T湖北辆107洒水车4000L长春辆18工具车五十铃江西辆19其它262、人员组合：拟用于试验段人员表序号职务姓名数量（人）主要职责1项目负责人胡少根、付元丰1负责全面工作2施工负责人郑春刚彭青根2负责现场的施工管理、协调3技术负责人黄子义肖斌2负责现场施工技术管理4测量张跃安等3负责测量放样及外形检查5设备操作手24负责操作机械设备，按要求操作设备6修理人员3负责设备维修、保养，确保设备正常运转7试验李荣广、万绍亮5负责试验检测，配合比的验证等8普工15负责摊铺过程中各种辅助工作9其它25以上人员在开铺前由项目部技术负责人进行技术交底工作。五、设计要求:本标段下面层设计为6厘米厚粗粒式沥青混凝土（AC—30I型），上宽为11。34米，下宽为11。40米，工程总量为767179平方米.施工准备:1、施工用水：下面层施工时配备洒水车1台以备压路机加水使用。施工材料：（１)、沥青：采用韩国产SK70＃桶装重交通道路石油沥青；（2)、集料：砼中矿料的级配要求砼中矿料的级配要求编号通过质量百分比（%)项目AC—30I型筛孔尺寸（ｍｍ）37。5100３１．５90—100２６．５79-92１９66—821659—7713。252-729。543—634.7532—522。3625-421.1818—320.613-250.38-180。155-130。0753—7（3)、天然砂规格及级配要求：天然砂规格及级配要求类别通过下列筛孔(方孔筛,mm)的质量百分率（%)9.54.752。361。180。60。30.150.075细度中砂10090-10075—10050-9030-598—300-100-53.0-2。3（4）、石屑规格及级配要求：石屑规格及级配要求规格通过下列筛孔(方孔筛，mm）的质量百分率(％)9.54。752.360.60。075S1510085—10040—70——0-15（5）、细集料的技术要求：细集料的技术要求项目视密度(t/m3)坚固性（〉0.3mm）(％）砂当量（%)指标不小于2.5不大于12不小于60技术准备在下面层大面积施工前，组织技术人员对设计图纸、招标文件及施工规范、试验段施工总结要点进行认真学习,并对所有参加施工人员进行技术交底，确保下面层高质量施工.４、施工放样测量前期工作完成后，在下面层施工前一天，测量班应组织人员准确地将施工路段的控制桩位测放于施工路段上，下面层摊铺前应准确施放出松铺厚度标高，放样桩距为５m。下面层施工工艺：１、目标配合比为:25-35mm碎石21，10-25碎石22，5—10碎石12，0—5碎石30,中砂10,矿粉5,沥青含量4.12（油石比4。30）2、施工参数：厚度6cm，宽度单幅上宽11.34m，下宽11。40m，松铺系数1.2（试验），松铺厚度7。2cm，压实度97%以上;3、施工工艺：（1）、沥青混合料的生产:脱桶后的沥青泵入储油罐,用导热油间接加热至155-165度,将集料和矿粉充分烘干,石料要加热到160-170度，沥青混合料出厂正常温度控制在155-165度.各种规格的集料、矿粉和沥青按要求的配合比分批配料，拌和时间通过试拌确定，一般每锅拌和时间宜为30—50s，其中干拌时间不小于5s.拌好的混合料应均匀一致，无花白料、无结团成块或严重的粗集料分离现象，不符合要求时混合料不得使用,并应及时调整，所有过度加热、炭化、起泡或含水的混合料及超过正常温度高限30度的沥青混合料必须废掉。各类沥青混合料的生产，由质量检查员检验合格（包括试验抽提检验合格）方可出厂，并每天按类别出据产品合格证。（2)．沥青混合料的运输：为确保沥青混合料的运输质量，采用8-12T自卸汽车运输，每天对车槽清理干净，为防止沥青与车厢底板和侧板喷涂一薄层油水混合液(柴油和水的比例为1：3），但不得有余液积聚在车厢底部。为保温、防雨、防污染，在运料车上加盖干净的保温蓬布，蓬布遮盖全车箱，并设专人检查车后挡板密封情况。进场路口前用50M彩条布、麻袋铺路，以清理运料车在路上车轮粘的粘土，并由专人负责清理。运料车在卸料前揭开苫布检查温度和外观，有问题的暂停使用，待进一步查证后再作取舍。卸料由专人指挥，运料车应缓慢倒车向摊铺机靠近，不得主运与摊铺机接触；从拌合机向运料车上放料时，应每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少粗细集料的离析现象.连续摊铺过程中,运料车应在摊铺机前10-30cm处停住,不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车应持空档，靠摊铺机推动前进。为确保摊铺作业的连续性，每天按日产量计算后调配车辆,施过程中摊铺机前方应有运料车在等候卸料,开始摊铺时等候卸的运料车不宜小于5辆。施工中保证拌合机与摊铺机的生产能力互相协调，如拌各机的生产能力低时，摊表机应减少摊铺机停机待料的情况。（3）．沥青混合料摊铺:沥青混合料摊铺必须在下层检查完毕，缘石已完成,其基础及后背填料回填夯实产验收合格后方可进行.为保证沥青混合料摊铺质量，采用ABG423摊铺机单机摊铺作业，以避免纵向接缝,确保横坡质量。将摊铺机按试验段确定的虚铺厚度组装就位，下面层摊铺时，每5M布设一个测墩高程点，用地锚倒链固定钢索作为摊铺机的高程基准线，并设专人控制.下面层采用双面挂线，固定预热5—10分钟，使熨平板温度不低于65度,并在熨平板下面拉线测校，保证熨平板的平整度。混合料的正常摊铺温度应为135—145度，由质检员检验到达地的沥青混合料，将检验合格后的沥青混合料倒入摊铺机料斗并启动摊铺机，按不大于2M/min的速度进行摊铺，当摊铺5—10m后，用细线横向检查摊铺厚度，横坡调整无误时继续摊铺。在摊铺过程中应保证摊铺机连续均匀行走，中间不得有停机待料现象，施工过程摊铺机前方应至少有5台运料车处于等待卸料状态，摊铺机料斗内内任何时候都应保持1/2～2/3以上的混合料。在摊铺过程中，摊铺的混合料应得到有效的振动和压实,并不得有离析、撕扯、孔眼较大各横向垄埂现象，摊铺机后设专人跟机，对局部摊铺缺陷进行人工修整.当摊铺20～30m时，由质检员测出铺料的温度后，决定上压路机碾压。（4）．沥青混合料碾压：沥青混合料碾压初温度不低于130度，碾压时首先采用轻型压路机进行初压，由低向高顺序静压一遍，碾压速度为1.5~2km/h，初压后检查平整度,和路拱，必要时应予修正。复压采用双驱双振、16t、26T胶轮压路机分别碾压1~2遍,碾压速度为2.5~3.5km/h。终压紧接在复压后进行,终压采用胶轮压路机碾压，碾压速度为2.5~3。5km/h，碾压终了时温度不得低于70度，直至到路面无轮迹为止。碾压纵向进行，由低向高慢速均匀的进行，相邻碾压带应重叠至少30cm.碾压时,压路机不得中途停留、转向或制动,当压路机来回交替碾压进，前后两次停留地点应相距10m以上，并应驶出压实起线3m以外。压路机不得停留在温度高于70度的已压实的混合料上，同时应防止油料、润滑脂、汽油或其它杂质在压路机操作停放期间在路面上。（5)．接缝：摊铺宽度工作应合理安排，应力求将接缝减最少，必须设缝时应尽量采用热接缝。接缝的修整与处理，因接缝处往往量质量较薄弱的地方;因此，派而经验的的施工员对接缝进行处理，把各种缺陷降到最低程度.纵缝必须采用热接缝，非特殊情况不得使用冷接缝，横缝大多为冷接缝,发生在每天摊铺作业结束处、施工中临时被迫暂停处。横缝应采用垂直端平接缝。设缝的方法用挡木法，在每天的摊铺结束前，在预定结束的端部，放置与压实厚度等厚的木板挡块，木板外部洒一层沙。第二天施工时，撤走挡板和外部的混合料,用3m直尺找平，将端部不符合要求的1m左右混合料切去。下次摊铺前应在端面上涂刷适量粘结沥青，并用热混合料将接缝处理加热,料高15cm，宽20cm，10分钟后清除。摊铺时掌握好松铺厚度和横坡度，以适应已铺路面的高程和横坡.横缝的碾压，通常用双轮压路机先横向路跨缝碾压，第一遍碾轮在部压在已完的路面上，只有10~15cm压在新铺的一侧，以后每压一遍向新铺的一侧延伸15-20cm直至全部碾压在新铺完的一侧;然后改为纵向碾压，直至达到要求的密度为止.相邻上、下两层横缝的位置应错开1米以上。压路机不易压实处用人工夯实、熨平，直至接缝处路面平整度达到要求为止。(6）．开放交通：热拌沥青混合料表面温度低于50度，方可开放交通。摊铺作业程序:准备下承层准备下承层测量放样测量放样拌和机拌和混合料拌和机拌和混合料自卸车运输混合料自卸车运输混合料ABG423摊铺机单机作业ABG423摊铺机单机作业初压：轻型(6~8T)压路机静压2遍初压：轻型(6~8T)压路机静压2遍复压：双驱双振压路机、16T胶轮、26T胶轮压路机各压1~2遍复压：双驱双振压路机、16T胶轮、26T胶轮压路机各压1~2遍终压：26T胶轮压路机静压至无轮迹终压：26T胶轮压路机静压至无轮迹质检、测量人员随机检测质检、测量人员随机检测待混合料低于50度时开放交通待混合料低于50度时开放交通八、下面层施工质量控制与验收：(一）、质量控制体系图:质量控制体系框图项目经理文纪宏项目经理文纪宏项目总工梁涛试验室万少亮测量室张跃安材料部陈红菊技术部肖斌质量部肖斌项目总工梁涛试验室万少亮测量室张跃安材料部陈红菊技术部肖斌质量部肖斌施工现场郑春刚、黄子义施工现场郑春刚、黄子义拌和站彭青根(二)施工质量控制：确保下面层的施工质量符合设计文件和技术规范要求是下面层施工的首要任务，施工过程中应采取有效措施控制施工质量，建立健全工地现场试验、质量检查与工序间的交接验收制度。各工序完成后应进行相应指标的检查验收，上一道工序完成肯质量符合要求方可进入下一道工序的施工。施工质量控制的内容包括原材料与混合料技术指标的检验、试验及施工过程中的质量控制与外形管理三大部分。原材料质量技术指标试验：下面层施工前及施工过程中原材料出现变化时，应对所采用原材料进行规定项目的技术指标试验，以试验结果作为判定材料是否适用于下面层的主要依据。质量控制与外形管理：下面层施工质量控制是在施工过程中对混合料集料级配、混合料剂量、拌和均匀性、压实度、表面回弹弯沉值等项目进行检查。外形管理包括宽度、厚度、路拱横坡、平整度等，施工时应按规定的频度和质量标准进行检查。检查验收：下面层施工完毕就进行竣工检查验收，内容包括竣工下面层的外形、施工质量和材料三个方面.检查合格经驻地监理同意后转入下工序。沥青面层检测标准项目质量标准频率检查方法技术指标备注上面层、中下面层压实度98％97%每200m车道1处现场钻孔试验或核子密度仪法图纸JTJ071—98附录B以马歇尔实验密度为标准平整度σ(mm）IRI(m/km)1.22。0全线每车道连续按每100m计算IRI或σ平整度仪法JTJ071-98弯沉值(0。01mm）不小于设计值每一双车道评定路段（不超过1KM）检查找80—100个点贝克曼梁法或自动弯沉仪法JTJ071—98附录I抗滑摩擦系数（BPN）≥45摆式仪：每200m测1处横向力系数车：全线连续摆式仪法、横向力系数车JTJ014-97JTJ071—98构造深度（mm）≥0.55砂铺法每200m测1处沙铺法厚度(mm）代表值总厚度—8上面层—4每200m车道测1点现场取芯试验JTJ071—98附录H极值总厚度-15上面层-8中线平面偏位（mm)20每200m测4点经纬仪JTJ071—98纵断高程(㎜)±10每200m测4个断面水准仪宽度（mm）有侧石±20每200m测4处尺量无侧石不小于设计横坡（％）±0.3每200m测4个断面水准仪九、施工安全：施工安全措施：严格按照施工规范和安全操作规程施工，在作业地点挂警告牌,严禁违章操作野蛮施工。经理部内要有严密的安全监督体系，并经常对参加施工人员进行安全教育,提高安全意识.专职安全员要认真做好安全监督工作，建立安全台帐，对进入施工现场的机械及参加施工人员进行安全教育.安全体系框图：项目经理文纪宏项目支部书记韩振新政监部李博解军碎石加工胡久庆砼拌和彭青根砼运输应孔作施工现场郑春刚项目经理文纪宏项目支部书记韩振新政监部李博解军碎石加工胡久庆砼拌和彭青根砼运输应孔作施工现场郑春刚-PAGE76-一、编制依据1—1。编制依据a．增城市新城大道改造工程第二标段施工承包合同；b。中国恩菲工程技术工程设计施工图。1—2。参照文件a.《公路沥青路面设计规范》（JTGD50—2006）b．《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）c．《公路改性沥青路面施工技术规范》JTJ036－98二、工程概况及质量标准2—1。工程概况（1）沥青路面结构类型为：上面层：细粒式改性沥青混凝土上面层(AC-13)+0.5L/m2乳化沥青粘层，厚度4厘米；中面层：中粒式改性沥青混凝土上面层（AC—20）+0。5L/m2乳化沥青粘层,厚度6厘米；下面层：粗粒式密级配沥青混凝土下面层（AC-25）+0.5L/m2乳化沥青粘层；厚度8厘米；乳化沥青稀浆封层厚度1厘米2Kg/m2乳化沥青透层。（2)试验路段施工范围根据《公路沥青路面施工技术规范》要求,我公司在沥青路面施工之初选在K2+200.0~～K2+500.0，铺筑试验路段,长度300m，面积:4650m2。2-2.沥青混凝土路面质量标准压实度:>98%（马歇尔试验密度为标准密度）中线偏位：≤20mm平整度：≤5mm中线高程：±15mm横坡：±0.3％且不反坡弯沉值≤20。0（0.01mm）2—3.试验段的目的（1）确定合理的施工机械、机械数量及组合方式。（2）确定拌和机的上料速度、拌和数量及时间、拌和温度等工艺。（3)确定透层的材料和工艺。沥青摊铺机的摊铺温度、速度、宽度、自动找平方式等操作工艺；压路机的压实顺序、碾压温度、速度及遍数等压实工艺；松铺系数、接缝方法.（4）验证混合料配合结果，提出生产用的配比和沥青用量。(5)确定压实标准密度。（6）确定施工产量及作业段长度,制定施工进度计划.(7）全面检查材料及施工质量。（8）确定施工组织及管理体系、人员、通讯联络及指挥方式。三、施工准备3-1。人员的配备和组织3-1-1。项目工程机械设备技术人员及技术工人配备表序号职务或岗位单位数量备注1设备驾、操人员人72设备维护人员人33技术人员人23—1-2。项目工程劳动力计划表序号职务或岗位单位数量备注1技术工人人42普工人103—2。工程材料的组织本工程施工时间较短，因此在施工准备过程中，材料采购非常重要,是能否完成本工程建设的关键。拌和场内储备了足够的原材料，在开工前完成所需材料采购备料工作，保证不影响工程的进展.3—3。机械设备的组织3—3-1.拟投入本项目工程的机械设备表序号机械(设备)名称单位数量备注1沥青砼拌合站套1拌合场2沥青砼摊铺机台23装载机台14电子平衡仪套1520T自卸运输车辆86双光轮压路机台57胶轮压路机台18洒油车辆19稀浆封层车辆110洒水车辆111弯沉检测车辆13-4。施工用水用电1、沥青混凝土拌和场有自来生活用水，施工现场沿线附近水源丰富，工程用水可就近搭接水管,应能够满足工程需要。2、沥青混合料拌和场有专用电源无需另外提供，另设专用供电系统并准备柴油发电机组一台供沥青砼拌合站备用。施工现场有临时供电网，主要用电由临近供电网解决,如遇临时停电，可用我公司自备发电机供电，能满足用电要求。3—5.施工通讯拌和站和施工作业队驻地设固定、配备机，主要管理、技术人员配备移动、对讲机，满足各作业点、项目部与业主、监理等各方面的联系、协调要求.3-6.施工测量准备施工测量队随时待命，根据工地交场时间立即进场，进场后及时与监理单位进行测量资料技术交底；同时对他们交出的水准点、导线点进行复测（要求监理旁站），认真作好测量记录,若有问题及时上报监理部。路面施工测量采用内插加密测量方法,对路面构筑物部位采用交叉挂线法控制路面高程,以保证构筑物顶面与路面面层整体协调性.按横断面右中右座标测出里程桩号，并根据需要放设护桩，做好施工期间保护，并作好内业记录。沿线约200m设一个临时水准点，每10m按摊铺机工作宽度测左中右三个控制点高程，并作好明显的施工标识；在弧线或转弯处应加设控制点,以完全保证路面平整度要求。四、主要工程项目的施工方法及步骤4—1.乳化沥青稀浆封层施工1、清洁基层表面对预定加铺乳化沥青稀浆封层路段的全部基层表面，应事先将所有的松动材料、泥块以及其他任何障碍物加以清除。在清除的过程当中，先用人工清扫，局部工作量较大的地方采用高压水枪冲洗的办法清理.采用水冲洗的时候，应等水分蒸发干以后,才可进行稀浆封层的施工。基层上若有大块油污,将影响稀浆封层与基层的粘结,因而,在铺筑稀浆之前，应将油污清除掉，使用工业清洁剂利于檫洗油污。2、洒油车均匀洒布乳化沥青透层(1。0L/m2）在基层养生结束并清除基层表面松散颗粒的尘土后，洒布透层沥青，透层沥青洒布量1.0L/m2，洒布透层沥青的基层上应禁止除施工车辆外的一切车辆通行，施工车辆在其上通行也应慢速行驶，严禁在其上调头,转弯，防止透层沥青局部脱落，对局部脱落的地方要进行修补；待满足相关要求后铺筑乳化沥青稀浆封层.3、乳化沥青稀浆封层施工一般施工顺序为：封闭管制交通—放样放线-摊铺—修补修边-早期养护a、放样画线根据路幅全宽,调整摊铺箱宽度，使施工车程次数为整数。根据此宽度从路缘石开始放样，一般第一车从左边开始，画出走向线。b、装料将符合要求的矿料、改性乳化沥青、水等分别加入摊铺机的相应料箱。一般应全部装满，并应保证矿料的湿度基本一致。c、摊铺c-1将装好料的摊铺机开至施工起点，对准走向控制线,并调整摊铺箱的厚度和拱度,使摊铺箱周边与基层顶面贴紧;c—2操作手再次确认各料门的高度和开度；c-3开动发动机,接合拌合缸离合器，使搅拌轴正常运行,并开启摊铺箱螺旋分料器；c-4打开各料门控制开关，使矿料、水几乎同时进入拌合缸，并同时将乳化沥青喷出；c—5调节螺旋分料器的转向,使稀浆能均匀的流向摊铺箱左右;c-6调节水量,使稀浆稠度均匀；c—7当稀浆均匀的分布在摊铺箱的全宽范围时，操作手可以通知驾驶员启动地盘，并缓慢前进，一般前进速度为100—200m/min,但应保证稀浆摊铺量与生产量的基本一致，保持摊铺箱中稀浆混合料的体积为摊铺箱体积的1/2左右；c-8混合料摊铺后,应立即进行人工找平，找平的重点是：起点、终点、纵向接缝、过厚或不平处，尤其对超大颗粒矿料产生的纵向刮痕，应尽快清除并填平;c-9当摊铺机的任何一种材料用完时，应立即关闭所有材料输送的控制开关，让搅拌缸中的混合料搅拌均匀,并送入并送入摊铺箱摊铺完毕后，即通知驾驶员停止前进；c-10将摊铺箱提起,然后将摊铺机连同摊铺箱开至堆料处，重复上述操作。4-2.沥青砼上、中、下面层施工工艺4—2-1、测量、放线、布设摊铺机运行轨迹和高程控制线；4-2-2、AC—25C沥青混凝土下面层施工前准备AC-25C沥青混凝土下面层是由几种不同粒径大小的级配矿料，掺有少量矿粉，用沥青作结合料,按一定比例配合，均匀拌和，经压实成型的路面。2.1、施工前备齐所需各种规格的集料，全部材料具有完善的进场手续.施工前对各种材料进行调查试验，经选择确定的材料在施工过程中保持稳定,确保数量充足，不随意变更.2.2、施工前对各种施工机具作全面检查,并经调试证明处于性能良好状态，机械数量足够,施工能力配套。2。3、AC—25C沥青混凝土下面层的下承层为上基层，由于在基层和下封层施工时经常与中央预留区的排水工程和填土交错进行，使铺有下封层的基层表面被污染,因此在铺筑AC—25C沥青混凝土下面层之前，清除基层表面上的杂物和松散材料，确保基层平整、坚硬、干净、无积水，如有基层表面局部下封层脱落,立即人工补做.2。4沥青加热温度及沥青混合料施工温度符合JTGF40—2004施工技术规范的要求，并根据沥青的品种、标号、粘度、气候条件及铺筑层的厚度进行选择。具体如下表：施工工序石油沥青的标号AH—70号沥青加热温度50～170矿料加热温度间隙式拌和机集料加热温度比沥青温度高10～20连续式拌和机矿料加热温度比沥青温度高5～10沥青混合料出料温度140~165混合料贮料仓贮存温度贮料过程中温度降低不超过10混合料废弃温度高于195运输到现场温度不低于145混合料摊铺温度,不低于正常施工110—135低温施工120-140开始碾压的混合料内部温度，不低于正常施工110-140低温施工120—150碾压终了的表面温度，不低于钢轮压路机70轮胎压路机80振动压路机65开放交通的路表温度路面冷却后4—2-3配合比设计配合比设计确定的各类沥青碎石混合料符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40—2004）表5。3.3-2的马歇尔试验配合比设计技术标准的技术要求,并有良好的施工性能，通过车辙试验机对抗车辙能力进行检验和进行水稳性检验。配合比设计分为目标配合比设计阶段、生产配合比设计阶段、生产配合比验证阶段，每阶段的设计经监理工程师平行试验，签署明确的意见后再进行下阶段的设计.3.1密级配的AC—25C沥青碎石混合料矿料级配范围要满足下表的要求：级配类型通过下列筛孔（mm）的质量百分率(％）31。526.5191613。29.54。752。361。180.60。30。150。075AC-25C10090-10070-9060—8351-7640—6524-5214—4210—337—245-174—133-73.2目标配合比设计阶段：采用工程实际使用的材料确定矿料配合比,并计算各种材料的用量比例，通过马歇尔试验确定最佳沥青用量，并符合配合比设计技术标准和配合比设计检验要求，以此作为目标配合比,供拌和机确定各冷料仓的供料比例、进料速度以及试拌使用。通过试验，最终选定试验段沥青混合料油石比为4%；碎石(22~30mm）:碎石（11~22mm):碎石（6～11mm)：碎石(3～6mm)：石屑（0~3mm)：矿粉:水泥=15：35:13:8:27.5：0：1。5，此目标配合比供拌和机确定各冷料仓的供料比例、进料速度及试拌使用（试验数据详见附件）.3。3生产配合比设计阶段:对间歇式拌和机，在二次筛分后进入各热料仓的材料中取样进行筛分，以确定各热料仓的材料比例，供拌和机控制室使用。同时反复调整冷料仓进料比例，使供料均衡，并取目标配合比设计的最佳沥青用量及最佳用量±0。3％三个沥青用量马歇尔试验，确定生产配合比的最佳沥青用量。沥青碎石混合料的马歇尔配合比试验必须满足下表的技术标准：试验指标单位AC—25C击实次数（双面)次双面各75空隙率VV％3-6稳定度kN≥8流值0.1mm15—40沥青饱和度％65—75经平行试验验证,AC—25C配合比为5#仓碎石：4#仓碎石碎石：3＃仓碎石碎石：2＃仓碎石碎石:1＃仓石屑：矿粉：水泥=16：28：16：7：29：2：2,油石比确定为4。1%（试验数据详见附件）。3.4生产配合比验证阶段：拌和机采用生产配合比进行试拌，通过铺筑试验路段，并用拌和的沥青混合料及路上钻取的芯样进行马歇尔试验检验，由此而确定生产用的标准配合比.标准配合比作为生产上控制的依据和质量检验标准,要求矿料级配至少包括0.075mm、2。36mm、4。75mm及公称最大粒径筛孔的通过率接近优选的工程设计级配范围的中值，并避免在0。3mm～0。6mm处出现“驼峰”，油石比与设计值的允许误差的±0。3%。4—2—4测量放样4.1在验收合格的上基层上进行控制桩的放样并施测标高,控制桩间距为:直线段10m，曲线段5m。沿路面中心线和四分之一路面宽度处设置样桩,标出混合料松铺厚度.4.2基准线材料及安装：采用自动调平摊铺机时，应放出引导摊铺机运行走向和标高的控制基准线。AC—25C沥青混凝土下面层采用挂线方法施工，选用F2～F3的带油钢丝绳作为导向基准，要求能够承受1000N以上的拉力；基准线桩采用高约60cm，直径约15mm的圆钢筋，下部打尖,便于打入下承层；并且每5m设一支承柱；避免因钢丝绳本身重量或支承间距太大造成基准线有微量挠度，此挠度反映到高度传感器上,将使摊铺机在纵向长度上铺出波浪式的路面。4—2—5沥青混合料拌制5.1沥青混合料拌和楼设置拌和楼设置在古水连接线附近。拌和楼的设置除符合国家有关环境保护、消防、安全等规定外，具有良好的排水设施,可靠的电力供应，足够的材料堆放场地及配备实验室;拌和楼设置有防止矿粉飞扬、散失的密封性能和除尘设备。沥青混合料的拌制采用1座西筑J4000沥青拌和站，设备性能良好。特殊工种人员全部进行了岗前培训，持证上岗。西筑J4000沥青拌和楼热料仓有5个,均配备电子重量传感器，能准确控制材料数量和温度。电子称在使用前经过计量局标定；集尘装置具有二次除尘设备，能够收集全部或部分粉尘，从而不让有害粉尘逸散到空气中去；混合料拌和机由计算机控制，能逐盘打印集料、沥青的加热温度，混合料的拌和温度，材料用量和每盘混合料的重量等。5.2沥青混合料的拌制沥青混合料的拌和质量是影响沥青路面质量的一个重要环节.在混合料拌和过程中从混合料级配、沥青用量、拌和温度和时间等进行全方位的控制,以提高混合料的摊铺效果.沥青混合料的拌和采用间歇式拌和机拌和,拌和机逐盘打印沥青及与各种矿料的用量及拌和温度。沥青材料采用导热油加热,沥青与矿料的加热温度调节到能使拌和的沥青混合料出厂温度符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）表5.2.2-2的要求.施工过程中,特别注意混合料温度不稳定。由于沥青拌和楼在开机的20分钟左右时间内,热料仓、拌和筒的加热拌制温度由于导热过程，而使沥青混合料拌和温度没有进入稳定状态，外表显示温度虽已达到要求值，但内在温度还不够，此时出料后降温较快,摊铺时温度可能达不到要求。拌和前将集料（包括矿粉）充分地烘干，每种规格的集料、矿粉和沥青严格按要求的配合比进行配料。5.3沥青混合料的拌制时间和要求沥青混合料拌和时间试拌确定,混合料拌和均匀，所有矿料颗粒应全部裹覆沥青结合料。拌和机每锅拌和时间为45～55秒（其中干拌时间不得少于5秒），拌和的沥青混合料应均匀一致,无花白料，无结团结块或严重的粗细集料分离现象。过度加热的混合料或已经碳化、起泡和含水的混合料都应废弃。当材料的规格或配合比发生变化时，重新根据室内配合比试拌.试拌时抽样检查混合料的沥青含量、级配组成和有关力学性能.出厂的沥青混合料按要求检测运输车辆中沥青混合料的温度。4—2—6沥青混合料的运输沥青混合料的运输是影响沥青路面质量的一个重要环节。在沥青混合料运输过程中将其充分覆盖，以防止沥青在高温时受阳光、空气所造成的氧化及沥青混合料温度的降低.6。1在沥青混合料成品运达工地之前，对工地具体摊铺位置、运输路线、运距和运输时间、施工条件、摊铺能力以及所需混合料的种类和数量等作详细的核对.6.2沥青混合料采用较大吨位的自卸汽车运输。为防止混合料与车厢板粘结，在车厢侧板和底部涂1:3的柴油水混合液，控制好涂液用量，以均匀、涂遍但不积油水为宜.6.3从拌和机向运料车上放料时，每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少车位置（至少应挪动三次)，以减少粗细集料的离析现象。6.4运料车覆盖，以防雨、防尘和保温，控制好运输温度。运料车辆的数量应较拌和能力或摊铺速度有所富余，施工过程中摊铺机前方应有运料车在等候卸料（开始摊铺时，在施工现场等候卸料的运料车不宜少于5辆）。6。5运料车严禁在下封层上急刹车、调头、急转弯，派专人指挥在施工现场以外的地方调头,并慢速地倒退到摊铺机前，不得碰撞摊铺机，在确认运料车的后轴轮对准摊铺机的推行位置和料斗时,才能卸入摊铺机；在被推行时，应挂空挡，不得紧踩刹车，以防止粘接层被推挤和影响摊铺质量。4-2-7沥青混合料的摊铺摊铺沥青混合料作业过程中，着重从摊铺宽度和平整度、摊铺时的温度控制以及与运料车之间的配合把好关，最大限度地避免小波浪、离析、划痕、平整度超差等缺陷，以提高路面摊铺的质量.7。1铺筑沥青混合料前，认真检查下承层的质量，尤其要严格控制横向和纵向的标高、平整度.7.2为确保路面平整度,为此沥青面层采用带全自动找平功能的摊铺机来摊铺；沥青砼AC—25C沥青混凝土下面层采用两台同型号的摊铺机成梯队作业进行联合摊铺，相邻两幅的摊铺应有5～15cm左右宽度的摊铺重叠;相邻两台摊铺机前后宜相距10～30m,在设置纵向接缝时，纵向接缝宜于车道标线一致。7。3为了控制摊铺时的平整度，摊铺机熨平板的自动找平装置需要有一个准确的基准面。AC-25C沥青混凝土下面层摊铺作业时,安放引导摊铺机走向控制基准的钢丝绳。选用F2～F3的带油钢丝绳作为导向基准,并且每5m设一支承柱；避免因钢丝绳本身重量或支承间距太大造成基准线有微量挠度,此挠度反映到高度传感器上，将使摊铺机在纵向长度上铺出波浪式的路面，导致摊铺层不平整的增加。7.4摊铺机夯锤和振动轴进行合理匹配。夯锤的选择直接决定路面的密实度，而振动轴直接决定了熨平板的熨平效果,这二者的合理匹配，在很大程度上决定了路面的平整度和密实度；根据试验路段铺筑时测定的、并经监理工程师批准的松铺系数（试验路松铺系数根据经验初步取1.15）、摊铺机行驶速度和操作方法，将沥青混合料平整而均匀地摊铺在基层面上,摊铺过程中,随时检查摊铺层厚度及路拱、横坡，并根据铺筑情况及时进行修正，并避免产生拖痕、断层现象。7。5摊铺机在作业时,如送料车撞击摊铺机，将使摊铺机向后移动，而造成摊铺完的沥青混合料起拱，从而破坏平整度.如摊铺机与送料车配合不协调，则使沥青混合料撒落在摊铺机两边的行走履带下面，如不及时清除,使履带行驶在凹凸不平的层面上，摊铺机左右晃动使自动调平系统的工作仰角发生变化,从而导致摊铺机熨平板两侧产生明显的横坡变化；因此，安排专人负责指挥送料车倒车卸料，禁止送料车推动转运车滚轮。7。6摊铺速度的快与慢直接影响施工进度与质量，结合以下几个方面综合考虑;沥青混合料拌和能力、摊铺机摊铺能力、运输能力、压实能力、摊铺混合料种类、宽度、厚度等合理地选择摊铺速度，按2～4m/min的要求，或予以适当的调整；合适的摊铺速度在保证整个摊铺宽度上,不产生拖痕、断层和离析的现象发生；避免摊铺速度过快，造成摊铺层表面的粗颗粒在熨平板下沿摊铺方向滑动，使表面细颗粒后方形成小的空洞，而影响平整度的现象。7。7输料器送料应均匀稳定，将沥青摊铺机螺旋喂料器调整到最佳状态，使螺旋喂料器中混合料的高度将螺旋的2/3埋没，摊铺机集料斗在刮板尚未露出，尚有约10cm厚混合料时，料车开出，同时拢料。料斗两翼复位后，下一辆料车开始卸料；这个问题看似简单，但需要技术人员有一定的经验，不应忽视，为此将配备有多年操作经验的摊铺机手。7.8摊铺作业时混合料的温度控制也是一个重要环节，沥青混合料的摊铺温度应满足《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）表5.2。2—2的要求.混合料温度过低（通常110OC以下）将导致摊铺作业困难，碾压时达不到较好的密实度和平整度.而实际运输过程中，混合料的温度不可避免要降低,因此要求摊铺时的温度要较初碾时的温度高10～15OC。正常情况下，摊铺时的温度不得低于110~130OC，也不得高于165OC。实际施工过程中，可以用目测法进行判别：过热的混合料从表面上冒青烟，色泽不均匀;过冷的混合料表面粗糙，并且有结块现象，骨料表面裹覆不好。而且在开始摊铺时，摊铺机的烫平板要预热，以保证初压温度，减少混合料的离析现象.为确保摊铺质量，气温低于10℃时不宜施工；如遇雨天或下承层表面存有积水时都不得摊铺沥青混合料.7.9随时观测摊铺质量，发现离析和其它异常现象，及时分析原因，予以处理。摊铺不得中途停顿；摊铺好的沥青混合料紧接着碾压。4—2—8沥青混合料的碾压沥青混合料的碾压在摊铺过程中也是一个重要的环节,沥青路面最后的平整度和密实度都是通过压路机的碾压来实现，碾压的质量直接影响路面的质量。因此，碾压工艺的好坏对平整度的高低和密实度的大小起着决定性作用。压路机的碾压作业长度应与摊铺机的摊铺速度相平衡，随摊铺机向前推进、压路机折回处不在同一断面上，而是呈梯形.8。1碾压施工方法的选择沥青混合料的碾压分为初压、复压和终压三个阶段，三个阶段紧密衔接,碾压过程中应严格控制：设备的组合，碾压程序，碾压温度，碾压速度，确保摊铺层的平整度，无推挤，无痕迹,压实度达到规定的要求。选择合理的压路机组合方式及碾压步骤,为达到最佳压实效果。采用轮胎压路机及振动压路机（12T及13T）三者相结合的碾压方式。8.2碾压程序沥青混合料各层的碾压成型分为初压、复压、终压三个阶段。(1)初压主要为了增加沥青混合料的初始密度起稳定作用。由两台13t双钢轮振动压路机完成。静压、振压各一遍。振压用高频率低振幅,速度为3km/h，紧跟摊铺机,尽量少喷水，坚持高温碾压,一般初压温度在130℃～140℃左右。（2)复压主要解决压实问题。开始复压温度应在100℃左右，通过复压达到或超过规定的AC-25C沥青混凝土下面层压实度不小于97％的要求。AC-25C沥青混凝土下面层复压由两台25t轮胎压路机压4遍,速度为5km/h。(3）终压主要是消除压实中产生的轮迹，使表面平整度达到或超过要求值，碾压终了温度应不低于70℃。AC-25C沥青混凝土下面层终压采用两台12t双钢轮振动压路机，振动、静压各1遍,速度为5km/h，少数不平整处振压、静压各增加一遍，直至无明显轮迹。振压均采用高频率，低振幅。沥青路面边缘压实时应先留下30cm左右不压,待两个压实阶段完后再压，并多压1～2遍，靠路缘石处压路机压不到时，用振动夯板补压。经过终压后，由专人检测平整度，发现平整度超过规定时,应在表面温度较高时，进行处理，直至符合要求。五、施工质量控制方法5—1。原材料质量控制5—1—1.石油沥青a、使用的沥青材料为重交道路石油沥青；b、沥青材料的技术要求应符合下表要求：试验项目70号60～80延度（5㎝/min，15℃）cm≥100软化点(R＆B）℃≥46闪点℃≥260蜡含量（蒸馏法）％≤3密度（15℃）g/cm3实测记录溶解度％≥99。5薄膜洪箱试验（163℃，5h）质量损失％≥0。8残留针入度比％≥55实测记录≥505—1-2.粗集料道路路面选用石灰石（材）集料作为路面面层沥青混凝土混合料所用沥青面层用粗集料质量技术要求粗集料应满足上表作所示的技术要求，细集料需满足《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40－2004表4。9.2的技术要求.3、矿粉采用符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTJF40—2004）中表4。10。1技术要求的石灰石矿粉，施工中应保持矿粉干燥无结团，成团的矿粉不得直接使用。5-2.混合料的质量控制5-2-1.沥青混合料的级配混合料类型AC-25AC-20AC-13稀浆封层筛孔（㎜）通过率%31。510026.590～10010019。075～9090~10016。060～8374～9210013。251～7662~8290～1009.540～6550~7260~851004.7524～5226～5638～6870～902.3614～4216～4424～5045~701.1810～3312~3315～3828～500.67~248～2410～2819～340。35～175～177～2012～250。154～134～135～157~180。0753～73-74～85～15建议油石比%3.5～5。54。0~6.06。0～10。05—2-2。沥青混凝土混合料马歇尔试验配合比设计技术要求技术指标单位要求AC-13AC-20AC—25马歇尔稳定度MSKN>8≥8≥8流值FL1㎜1.5~41。5～41。5～4孔隙率VV％4.0～93。0～6。03。0~6.0矿料间隙率VMA%≥14.5〉13.0〉14.0沥青饱和度VFA%65～7565～7565～75马歇尔残留稳定度％>85>85〉85冻融劈裂试验残留强度比％≥75≥7560℃动稳定度DS0。7MPa次/㎜≥3000≥1000≥1000低温弯曲应变>—9℃≥2000≥2000击实次数次两面击实70两面击实75两面击实755—3.沥青砼路面施工技术要求5-3-1.透层油、粘层油洒布在路面基层验收合格后，即可进行沥青透层油的洒布；在沥青混凝土下面层验收合格后，即可进行沥青粘层油的洒布；透层和粘层油洒布应满足下列要求：①在路面基层上洒布透层油。在沥青砼层间洒布粘层油,以保证各界面层结合良好。透层油、粘层油用改性乳化沥青；②在基层养生结束后，并清除和基层表面松散颗粒的尘土后洒布透层沥青、透层沥青洒布量1。5L/m2，洒布透层沥青的基层上应禁止除施工车辆外的一切车辆通行，施工车辆在其上通行也应慢速行驶，严禁在其上调头，转弯防止透层沥青局部脱落,对局部脱落的地方要进行修补并应尽快洒布稀浆封层,待稀浆封层满足相关要求后铺筑沥青砼下面层。③沥青混凝土下面层验收合格后,即可进行粘层油的洒布.洒布前，应认真检测乳化沥青的质量，只有在质量符合设计要求的条件下，才能进行施工。④粘层油的洒布量符合设计要求，并不能污染环境。5—3-2.沥青混凝土路面透层油、稀浆封层洒布经验收合格后，即可进行下面层沥青混凝土的铺筑.1、高程和厚度控制沥青砼下面层采用“钢丝高程控制”法进行摊铺，设专人对钢丝的挂线高程进行复核,并检查钢丝的绑扎牢固程度，发现问题及时处理。沥青砼上面层采用“平衡梁厚度控制”法施工，施工时按每10米断面对铺筑厚度进行多点检查，发现问题及时调整，确保铺筑厚度。2、平整度与压实度控制（1）安排人员对控制摊铺机运行的钢丝提前进行高程和松紧度检查,发现问题及时校正，钢丝走势应同设计纵坡平行一致。(2）连续摊铺控制：a、摊铺速度：起步时应控制在1m/min—2m/min之间，正常情况下摊铺应控制在2m/min～4m/min，在供料不及时的情况下，可适当放慢摊铺机速度；b、拌合站供料要连续生产；c、自卸运输车运输能力满足摊铺需要；d、运输车应倒行至摊铺机前10cm-30cm处停车并挂空档,由摊铺机在摊铺过程中与其慢慢接触并随着运输车行驶，运输车车箱慢慢升起,将混合料缓缓卸入摊铺机的料斗内，要互相配合，确保不溜车，严禁撞击摊铺机；e、运输车在卸料过程中要加强指挥调度,空车应及时开走，重车应及时接卸；f、摊铺机摊铺中出现拥包，应立即停机，倒回重新摊铺;g、中午应倒班就餐，不停机连续作业；（3）、摊铺机在摊铺前或中途停机时间在30分钟以上时对熨平板进行加热处理；（4）、对下层路面进行平整度检查，对平整度值大于1cm的地段预先进行找平处理；（5）、用三米直尺按每10米一个断面进行平整度检查，误差值大于5mm、用压路机采取横向碾压或加载碾压的方法进行消除;（6）、对混合料的摊铺温度进行检测，并将其作为指导初压、复压、终压的有效依据；(7）、碾压时严格控制碾压遍数，碾压速度,并对初压、复压、终压所用压路机的吨位作出最佳搭配；（8)、摊铺机组人员负责每天摊铺前的机器检查及摊铺后的机器清洗养护工作.禁止摊铺机清洗柴油污染基层和沥青混凝土路面；（9）、严禁人工平整新铺热料，加强摊铺现场保护，禁止在新铺未压实的热料上行走。（10）、碾压控制A、采用红旗碾压法，现场由施工人员以插旗方式划分路面不同的温度段.b、碾压过程中，相邻碾压遍次之间重叠碾压宽度应不小于1/3轮宽，驱动轮面向摊铺机。c、行车必须平稳，停车要缓慢.d、碾压由低面向高面依次进行e、不得在新铺沥青混合料铺层上变换碾压线,即不得倒轴。f、不得在新压实的铺层上停放机械，加水停车应在指定停车区进行。g、在新铺的沥青混合料铺层上禁止带震停机和起步，避免急转弯、变换方向。h、局部路边缘可使用平板夯、热烙铁等人工方法补充夯实。i、施工中，摊铺机和压路机停机会产生局部拥包、横棱，在复压过程中应及时予以处理。其处理方法为：技术人员用3米直尺找出缺陷并标出，专门用一台压路机实行横向碾压，再用3米之尺配合反复量测、碾压,直至缺陷消除为止。j、通过红外线温度仪检测已碾压完成的路面，并用红旗标出压路机停机区域。k、压路机喷水系统必须在停机调头前关闭。L、禁止机械设备维修柴油污染路面,如有发现，须采取措施挖除污染路面，并派人修补。3、沥青混合料的场内生产与运输(1）由试验室对进场的各规格材料经常进行抽样检查，不符合要求的材料不准进场.（2）每一批沥青，都应作抽样检查，并且对各项指标都要认真检查.（3)场内拌合时对拌合机的运行情况、各生产环节设专人进行检查,确保拌合设备的可靠性和稳定性，拌合料出厂前由试验室对其配合比、矿料的级配、以及温度进行检测控制，符合要求才能出场。(4）认真分析、总结同类公路与同类材料的施工经验与教训，会同设计、监理及质量监督部门，在业主确定的试验室,认真进行配合比设计，选定矿料级配和沥青用量。经配合比设计确定的沥青混合料符合马歇尔试验的技术标准,并有良好的施工性能。(5)沥青混合料拌合应严格按标准配合比进行拌合,经设计确定的标准配合比在施工过程中不得随意变更。生产过程中，如遇进场材料发生变化并经检测沥青混合料的矿料级配、马歇尔技术指标不符合要求时，应及时调整配合比,使沥青混合料质量符合要求并保持相对稳定,必要时重新进行配合比设计.（6）严格按照设计温度进行拌合沥青混合料。（7）料场内沥青分品种、标号密闭储存，各种矿料按类别堆放，不得混杂，填料以贮罐储存并不得受潮,拌和场内设置良好的排水设施.(8）拌和场内设置工地试验室,配置足够的试验技术人员及先进试验检测仪器设备。（9）拌和过程中逐盘打印沥青及与各种矿料的用量及拌和温度并妥善保管，作为计量的质检资料。（10）沥青材料采用导热油加热，沥青与矿料的加热温度调节到能使拌和沥青混合料出厂温度符合规范要求。（11）沥青混合料拌和时间应以混合料拌和均匀、所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为度，并经试拌确定。每锅拌和时间为30～50s(其中干拌时间不少于5s)。面层沥青混合料，每锅拌和时间应大于50S。（12）热矿料二次筛分用振动筛筛孔根据规定矿料级配要求选用,其安装角度根据材料的可筛分性、振动能力等由试验确定。（13）拌和站拌和沥青混合料应均匀一致、无花白料、无结团成块或严重的粗细料分离现象,不符要求时不得使用，并及时调整。（14)沥青混合料尽可能随拌、随运、随铺,需要仓储时，放入保温设施良好的成品储料仓储存，并以保证摊铺温度要求及成品料性能优良为原则.（15)出厂的沥青混合料逐车用地磅称重，并按规定的试验方法测量运料车中沥青混合料的温度，签发一式三份的运料单，一份存拌和站,一份交摊铺现场，一份交司机.（16）热拌沥青混合料采用20吨的自卸汽车运输，车槽四角密封坚固,车厢清扫干净,侧板和底板涂一薄层油水（柴油与水的比例为1∶3）混合液,但车厢底部不得有余液积聚。（17)从拌和机向运料车上放料时，每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少集料的离析现象。(18）拌合料采用大吨位的自卸车运输，温度较冷时加盖篷布，减少温度损失.4施工缝及构造物两端连接的处理施工过程中尽量避免出现接缝，当不可避免时按下列要求处理：（1）相邻两幅上下层的横向接缝错位1m以上，且采用平接缝，铺筑接缝时，在已压实部分上面铺设一些热混合料使之预热软化，以加强新旧混合料的粘结。但在开始碾压前注意将预热用的混合料铲除。（2)平接缝应做到紧密粘结，充分压实,连接平顺。在施工结束时,摊铺机在接近端部前约1m处将熨平板稍稍抬起驶离现场，用人工将端部混合料铲齐后再予碾压。然后用3m直尺检查平整度，趁尚未冷透时垂直刨除端部层厚不足部分,使下次施工时成直角连接.（3)从接缝处起继续摊铺混合料前应用3m直尺检查端部平整度，接缝处摊铺层施工结束后再用3m直尺检查平整度，当有不符要求的，应趁混合料尚未冷却时立即处理。(4)横向接缝的碾压，先用双轮钢筒式压路机进行横向碾压,碾压时压路机应位于已压实的混合料层上，伸入新铺层的宽度为15cm。然后每压一遍向新铺混合料移动15~20cm直至全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压.当相邻摊铺层已经成型，同时又有纵缝时，先用钢筒式压路机沿纵缝碾压一遍,其碾压宽度为15—20cm，然后再沿横缝作横向碾压,最后进行正常的纵向碾压。六、质量控制体系及工期控制质量管理目标:分项工程,一次检查合格率100%，优良品率95%以上。6—1。质量管理体系6—1—1.全面质量管理机构的构成:质量管理由两部分：监督机构、实施机构两部分构成。1）、监督机构：监督机构由质检工程师负责，对施工全过程进行全面质量控制和监督，具体的质检工作由质检员完成,并将分析结果交给质检工程师评估，质检工程师对各分项工程进行质量评估后，会同项目经理、工程主管、技术负责、现场施工员召开质量评审会议对该项工程的质量进行评估找出存在的问题、提出解决问题的方法，至此监督机构的任务完成，整个工程的质量管理将通过这种动态的方式进行管理。2)、实施机构:实施机构由工程主管负责，工程主管负责施工日常工作,并将质量评审会议发现的施工中存在的问题进行落实切实调整施工工艺提高施工质量.6—1-2.质量检验程序：该程序分为原材料检验程序和产品检验程序。材料检验程序：1)、材料进场前抽检该步骤在各种原材料进场前由质检工程师会同材料主管到材料产地进行抽检。2）、材料质量评估会议由质检工程师会同项目经理召开原材料质量评估会议公布原材料抽检结果,就质量进行评估并综合经济指标确定合适的材料来源.3）、施工过程中的材料质量抽检该过程贯穿施工过程的始终，原材料的进场是一个动态的过程，检验按照抽检频率进行，对原材料各种质量指标的波动应在监督机构与实施机构的日常施工意见交换工作中对施工工艺进行相应调整以保证工程质量满足设计要求。产品检验程序：该程序是指在产品的生产过程中对生产产品的每道工序进行质量检查，以保证每道工序都满足质量要求,从而保证最终的产品满足设计要求,对产品生产过程中质量指标的波动应在监督机构与实施机构的日常施工意见交换工作中对施工工艺进行相应调整以保证工程质量满足设计要求。6—2.施工质量控制措施1、建立严格的质量保证体系,在合同段内实行目标管理和全面质量管理.2、加强施工质量监督检查,实行自检、互检及工序间交验制度。3、加强技术管理,实行设计交底、工艺交底、质量检验标准交底、安全技术措施交底制度，认真落实岗位责任制。4、加强中间检查,对施工方案、技术措施、材料试验等加强控制、严格把关,定期检查执行情况，做到预防为主,防检结合，发现隐患及时整改.5、支持和协助监理人员的工作，尊重监理人员的意见和建议。6、严格控制施工配合比，优化施工方案，通过优良的工作质量,确保优良的工号质量和优良的工程质量。7、强化安全技术措施，杜绝发生重大安全质量事故。6-3。施工工期保证措施6—3—1.保证工期方案科学合理地安排施工工序和施工进度,并在实施过程中及时调整进度计划；根据各阶段性工期要求，加大人员、设备、资金投人,多工作面展开施工；加强组织管理及协调；保证技术。人、材、物、机供给；积极推广“四新”技术和建立竞争机制。6—3-2.保证工期的组织措施①发挥优势,全力保障施工生产.②加强网络计划管理。③科学组织，加强协作.④抓好资金管理，确保资金投人。⑤搞好对外关系，确保施工生产顺利进行。⑥加强人员配置，发挥人才优势.⑦设备配置，物资供应。6-3—3。保证工期的技术措施①编制好实施性施工组织设计。优化的施工组织设计和科学的施工方案是工程顺利开展的关键,是确保工期的前提。为此,我们将加强施工计划的科学性，运用网络技术、系统工程等新技术原理，根据本标段工程的技术特点、现场实际情况等编制详细的、切实可行的实施性施工组织设计,选择最优施工方案,使工程施工做到点线明确、轻重分明、计划可靠、资源配置合理.②对施工进度进行监控.③积极推广先进经验和先进技术,提高劳动生产率。七、安全保证措施7—1.安全目标重大伤亡事故为零，轻伤率控制在5‰以内。7—2。安全保证体系针对实际情况,为及时解决施工中的安全问题，以达到安全目标的实现，创建安全标准化工地。按照“五项”（综合治理、管生产必须管安全、否决权、从严治理、标准化管理）原则,建立安全保证体系。7—3.安全保证组织管理措施（1）健全安全生产组织机构成立以项目经理为组长，项目总工程师为副组长的安全生产领导小组,下设安全监察部，由专职安检工程师具体负责本工程的全部安全监察和管理工作。各施工队设专职安检员，各工班设兼职安检员。（2）完善安全管理基础工作①建立严格的安全生产责任制和管理制度；②建立高效灵敏的安全管理信息系统;③开展安全管理活动;④加强安全教育和培训；⑤加强安全检查。7—4.安全保证技术管理措施(1）进行安全技术交底分部、分项工程，根据施工组织设计中安全技术措施，制定全面、有针对性的安全技术交底。安全技术交底做到与书面资料或作业指导书（操作细则）同时进行，且履行签字手续，保存资料.（2)实施机械安全管理及安装验收制度使用的施工机械、机具和电气设备，在安装前，严格按照规定的安全技术标准进行检测,经检测合格后安装;并在投入使用前，按规定进行验收，办好验收登记手续.所有机械操作人员都必须经过培训合格后，持证上岗。7—5.施工场地及临时工程安全保证措施（1)施工场地安全保证措施施工现场办公生活区、机械检修区、物资存放区以及机具设备、施工道路等临时设施和附属生产设施避开不良处所，并符合防洪、防火、防雷击、防暑等安全卫生和环境保护要求.施工现场除设置安全宣传、标语牌外,特殊危险源点按照“安全色”和“安全标志"规定的标牌设置在醒目的位置，夜间设有照明设施。对易燃易爆品仓库、变电所等采取必要的安全防护措施；临时小型油库远离生活区50m以外，并外设围栏。材料堆放场地确保平整坚实,排水畅通,材料、机具设备堆放整齐、稳固,拆下模板、架管和外露铁钉及时整理，防止伤害事故。各类物资按品牌种类、规格堆码整齐，金属、木材及构配件等底部按规定加设垫块，并设有防止滚动、滑移、倾倒安全措施；码垛之间设足够宽度的通道。进入现场的人员，确保戴好安全帽,井按规定佩戴劳动保护用品和安全防护用具。7—6。施工机械安全保证措施施工机械设专人管理、严格执行值班及交接班制度,保证机械正常运转.每台机械固定负责驾操人员，严禁他人开动。施工机械操作人员和车辆驾驶人员做到持证上岗,并严格遵守国家和地方主管部门制定的交通法规.作业前对各种机械设备详细地检查，严禁机械带病作业。严禁机械超荷超载作业，严禁随意扩大机械使用范围.机械在危险地段作业时,设明显的安全警示标志,并派专人指挥。7-7。路面施工安全保证措施做好各种工程车辆的检修与维护、消除事故隐患,不使用带病设备；做好司机的安全教育,落实安全责任制；做好线路沿线临时便道的交通警示设置，杜绝交通事故。施工时,指派专人负责各种机械设备安全作业范围监督、检查，杜绝伤人事故的发生；7—8。行车安全保证措施车辆运输坚持“三个合理安排”、“五定”、“五上路"的方法。7—9。电器设备安全操作保证措施施工现场临时用电施工组织设计，按《施工现场临时用电安全技术规范》的要求进行设计、验收和检查,进行安全技术交底，并建立、健全安全用电管理制度，严格落实“防止误触带电体、防止漏电、实行安全电压”三项技术措施。使用高压电器,采取加强外绝缘措施.低压电器设备有足够的可靠性及提高分断能力，延长触点寿命；注意确定空气开关、热继电器恰当的额定电流值；控制电动设备温升等.7-10。夜间施工安全保证措施夜间施工人员按照工作安排严格遵守作息时间，有事需提前请假调休；项目部领导轮流在工地进行夜间现场值班，保证只要工地开工，就有领导在场；保证夜间施工照明设施的完备，各作业面配备足够的电灯,并确保照明电路的良好运行；对夜间施工人员经常进行教育，提高夜间施工的安全意识，避免产生麻痹大意的思想；机械作业时至少有1名人员配合司机进行现场指挥，防止出现车辆翻车及机械伤人等安全事故;加强夜间施工的安全保障设施;现场安排有序，人员、机械的调度和材料的摆放有条不紊，尽量避免因管理不当发生安全事故;大风、大雨天气,对夜间施工安全造成一定威胁时不得施工.八、文明施工措施为加强施工现场管理，提高文明施工水平，创建文明工地，结合实际情况，成立文明施工领导小组，加强对施工现场管理，机械管理以及现场安全、保卫、卫生等方面的管理，争创文明工地。8-1。文明施工保证组织措施成立以主管施工生产的项目总工程师为组长的文明施工领导小组。对施工现场的文明施工进行监督、指导、检查，对违反文明施工的行为，有权责令限期整改或停工整顿，甚至处罚.施工队成立以队长为组长的施工现场文明施工小组，并结合实际情况制定文明施工管理细则。8-2。机械管理措施现场使用的机械设备，按平面布置规划固定点存放，遵守机械安全规程，经常保持机身及周围环境的清洁;机械的标记、编号明显，安全装置可靠.清洗机械排出的污水设有排放措施，不得随地流淌。8—3。水、大气污染治理措施在工地生活区设置污水处理系统,并备有临时的生活污水汇集设施，防止污水直接进入排水系统。施工中，不将有害物质和未经处理的施工废水直接排人河流或其他水体。材料堆放地尽量远离居民区、河流等，必要时应遮盖，防止污染空气和水体.优先安排电动机械施工，对柴油机安装防漏油设施，对机壳进行覆盖围护，避免漏油污染。对施工道路，每天不定时洒水，减少灰尘对周围环境的污染。装卸有粉尘的材料时，采取洒水湿润或遮盖，防止沿途撒漏和扬尘.严格运输管理，做到运输过程不撒落。车辆出场冲洗车轮,减少车辆携土.8—4.施工噪音、振动的控制选用先进机械设备,规范操作规程；采取措施或改进施工方法，如采取消声、吸声、隔声或安装隔振装置等措施，使施工噪音、振动达到施工场界环境标准。8—5.建立文明施工保证体系建立文明施工保证体系，确保文明施工九、防止扰民及环保措施9-1.工作目标建立环境管理体系，制定环境方针、环境目标和环境指标，配备相应的资源，遵守法规,预防污染，节能减废，力争达到施工与环境的和谐,创建环境保护工作先进现场。本工程，我们将重点防止对周边居民的干扰，控制对大气污染、粉末污染、噪音污染、废弃物管理和自然资源的合理使用等。在制定控制措施时,考虑对环境影响的范围、影响程度、发生频次、社区关注程度、法规符合性、资源消耗、节约程度等。9-2。组织管理:由项目经理部建立环保体系，明确体系中各岗位的职责和权限,建立并保持一套工作程序，对所有参与体系工作的人员进行相应的培训。根据现场情况,项目经理部成立1~3人的场容清洁队，清洁保洁，并洒水降尘。成立安民协调小组，合理处理同周边居民的关系。9-3。工作制度：每周月召开一次“施工现场环境保护”工作例会，总结前一阶段的施工现场环境保护管理情况,布置下一阶段的施工现场环境保护管理工作.建立并执行施工现场环境保护管理检查制度。每半月组织一次施工现场环境保护联合检查,对检查中所发现的问题,开出“隐患问题通知单”，应根据具体情况,定时间、定人、定措施解决,项目经理部有关部门应监督落实解决的情况。9—4.管理规定1、防止对大气污染施工垃圾应计时清运,并适量洒水,减少污染.对未封闭场地适当洒水，控制粉尘，出场车辆进行清洗，减少污染。2、防止对水污染控制污水流向,设置沉淀池，将污水经沉淀后再排入市政污水管线，严防施工污水直接排入市政污水管线或流出施工区域污染环境.3、防止施工噪音污染除特殊情况外，在每天晚22：30分至次日凌晨6：30分，严格控制强噪声作业，对发电机、电锯等强噪音设备，以隔音棚或隔音罩封闭、遮挡,实现降噪。4、废弃物管理施工现场设立专门的固体废弃物临时贮存场地，废弃物应分类存放，对有可能造成二次污染的废弃物必须单独贮存、设置安全防范措施且有醒目标识。对可回收的废弃物做到再回收利用。9-5。其它管理对易燃、易爆、油品和化学品的采购、运输、贮存、发放和使用，及对废弃物的处理应制定专项措施，并设置专人管理。对施工机械进行全面的检查和维修保养，保证设备始终处于良好状态，避免噪音、泄漏和废油、废弃物造成的污染，杜绝重大安全隐患的存在.102省道颍上江店孜至阜阳四十里铺段改建工程技术、安全专项方案（首件制）报审单承包单位：XX省XX建设工程集团有限责任公司合同号:监理单位:XX省XX交通工程建设监理有限公司编号：致监理工程师:现报上XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX标工程的AC—25SBS改性沥青砼下面层首件试验段施工方案技术、安全专项方案(首件制），请予以审核和批准。项目经理：承包人技术负责人（签名、公章)：年月日附件：技术、安全专项方案（首件制）详细说明和图表专业监理工程师审核意见：审查人：日期：监理办审批意见：审批人：日期：注:1、首件生产成品须经监理办验收合格方可规模化生产;2、本表由承包人填报一式三份，项目办、监理办、承包人各存一份XXXXX段改建工程AC—25SBS改性沥青砼下面层首件试验段施工方案编制：审核:审批:XX省建设工程集团有限责任公司XXXXX标项目经理部20年月日AC-25SBS改性沥青砼下面层首件试验段施工方案102省道颍上江店孜至阜阳四十铺段改建工程XX现已具备AC-25SBS改性沥青砼下面层工程的施工条件,为了保证沥青下面层的大面积施工质量，取得适合我标段的标准施工方法，特编制沥青砼下面层首件工程施工方案.一、概述102省道颍上江店孜至阜阳四十铺段改建工程（一期工程)XX段设计起点桩号为K122+620，设计终点桩号为K131+017，路面结构为主车道为5cmAC—13SBS改性沥青砼+8cmAC-25SBS改性沥青砼+18cm水泥稳定碎石+16cm水泥稳定碎石+20cm低剂量水泥稳定碎石（老路加宽部分）,慢车道为5cmAC-13SBS改性沥青砼+20cm水泥稳定碎石+20cm10%石灰土本次试铺段为8cm厚AC—25SBS改性沥青混凝土下面层。混合料采用厂拌法拌和，2台带有电脑自动找平装置的摊铺机全断面(半幅)进行摊铺.二、试验时间、地点试验时间：2014年12月18日试验地点:K122+620~K122+920右幅，长300米路段。三、试验目的为了证实沥青混合料的稳定性以及拌和、摊铺和压实设备的效率匹配方式及施工工艺的可行性、施工组织的适应性，混合料在全面展开铺筑前，按照规范规定的施工方法，在监理工程师的监督下，铺筑该段试验路段。试验段应确定如下内容：（1)钻芯检测厚度结合施工压实厚度与松铺厚度,确定摊铺机的松铺系数。（2)通过试验段施工确定合理的施工机械型号、数量、组合方式、落实技术培训、技术岗位及最佳工艺流程和生产效率.(3)通过拌和机的上料速度、拌和数量与时间、拌和温度、集料变化与波动的调控手段等确定施工工艺。(4)通过试铺确定各种混合料的摊铺温度、摊铺速度、摊铺宽度、初步振捣夯实的方法、自动找平方式等施工工艺。（5）通过碾压确定适宜的压路机类型和数量、碾压速度、碾压顺序、碾压温度和遍数等施工工艺，施工缝处理方式等.（6)试验段结束后，及时收集数据，整理试验段总结报告，做分项工程开工报告组成部分,并作为以后施工的指导依据。四、AC—25沥青混凝土温拌型下面层设计配合比沥青砼混合料使用的碎石产地为河南固始，沥青产地为南京,规格SBS(I—D).施工中生产配合比采用为：碎石（25~33mm）：碎石（17~25mm）：碎石（12～17mm）：碎石(6~12mm)：碎石(3～6mm）:矿粉=13％：15％:16%：14%：14%:26%：2。0％，油石比为4.0％。采用温拌型施工工艺，温拌沥青混合料不改变热拌沥青混合料的配比设计组成，维持相同路段热拌沥青混合料的配合比设计,唯独不同的是通过添加温拌添加剂降低混合料的出料温度，配合比为沥青质量的0。5％。试件毛体积相对密度:ρ=2.431g/cm3，实测理论最大相对密度2。538g/cm3，孔隙率：VV=4.2%,矿料间隙率：VMA=13。5%.五、施工前准备㈠技术准备1、制定详细的施工组织计划，进行详细的技术交底,掌握规程、施工工艺、施工方案、指标要求,理解设计图纸.2、计算路段内设定点设计高程，10米断面二点。3、各种记录及表格准备（内业、外业、质检、试验等方面）4、沥青混合料的各种试验及报告;㈡人员准备主要人员配备为了确保我部AC-25沥青砼路面下面层试验段的顺利进行，准确的得出相关参数,达到本次施工的目的,项目部成立AC-25沥青砼路面下面层试验段施工小组,具体安排如下：职务姓名岗位职责项目经理全面负责试验段的工作安排与协调技术负责人负责试验段全面技术工作，解决施工中技术问题，收集整理、试铺总结道路工程师负责现场督促、管理工作测量工程师负责现场测量、放线工作质检工程师负责质量检测、控制试验工程师负责原材料检测、试验检测等工作机械工程师机械设备的组织进场及保养、维修安全工程师现场施工安全管理与防护㈢设备准备所有配套机械设备目前全部准备到位，并对各操作人员在摊铺过程中应如何正确操作设备进行了技术交底序号设备名称型号规格功率或吨位单位数量备注1沥青砼拌合站LB400320t/h套12装载机ZL50G138KW台43沥青摊铺机戴马格141台14沥青摊铺机福格勒1800—2L台15双钢轮震动压路机戴纳派克CC52C台16双钢轮震动压路机戴纳派克622台17胶轮压路机徐工302台38多功能沥青洒布车台19自卸汽车50T1510水车2000L211水准仪DS—Z2台212全站仪GTS-332N台1133m水准尺21430m钢尺115温度计6㈣透封层施工1、材料透封层沥青采用阳离子慢裂喷洒型PC—2型乳化沥青,沥青的规格和质量符合《公路沥青路面施工技术规范》中的技术要求。采用规格为S12的碎石做封层料。采用沥青洒布机及集料撒布机联合作业喷洒。2、喷洒温度乳化沥青在正常温度下洒布，如气温低于10℃或大风天气，即将降雨时不得喷洒透层油。3、材料用量沥青用量及稠度通过试撒确定，相当于纯沥青用量一般每平方米1。0~1。5㎏,喷洒封层沥青后立即撒布矿料，用量为7～9m3/1000㎡撒布石屑后应用6—8t轮胎式压路机碾压1遍，完成透封层.4、透封层的施工程序基层表面准备工作→撒布乳化沥青→撒布碎石5、透层施工（1）透层沥青在已建成的基层上洒布，浇洒透层沥青符合下列要求：a浇洒透层前，将基层表面的松散材料及尘土清扫干净,用秃的竹扫帚用力将基层表面的所有杂物扫出路基以外,必要时采用鼓风机吹扫使表面无尘埃，尽量露出坚硬的基层表面,以利于乳化剂与基层的联结。b透层沥青洒布后不产生滑移和流淌、渗透入基层一定深度，不得在表面形成油膜。c如遇大风或即将降雨时，不得浇洒透层沥青。d气温低于10℃、大风、浓雾或下雨天气不宜浇洒透层沥青。e按设计的沥青用量一次洒布均匀,当发现洒布沥青后有空白、缺边时，立即用人工补洒,有积团时予以清除。f浇洒透层沥青后，严禁车辆、行人通过。g在铺筑沥青面层前，若局部地方尚有多余的透层沥青未渗入基层时，予以清除.（2）透层紧接在基层施工结束表面稍干后浇洒。当基层完工后时间较长，表面过分干燥时,对基层进行清扫，视其干燥程度适当洒水，湿润程度以不影响沥青的均匀洒布和渗透为基准，并等表面稍干后方可进行浇洒透层