BIM技术在多哈大桥项目中的应用

BIM技术在多哈大桥项目中的应用01工程概况卡塔尔国内公路、港口、电力均有大量中国投资或建设的项目，其中就包括卡塔尔东部高速项目。BIM技术已经成功应用在在卡塔尔东部高速中的多哈大桥项目中。多哈大桥在高架部分的箱梁内采用后张有黏结预应力技术。预应力工程量大，分布范围广。同时预应力单个孔道内钢绞线数量多，且多数为4跨、5跨连续箱梁，总长度超过150m的占总箱梁数的近60%。由于采用全预应力度设计，故预应力施工质量是整个工程控制的重点。02多哈大桥需要BIM技术多哈大桥工程量大，各种复杂形式的结构不胜枚举，如预应力单个孔道内钢绞线数量多，且多数为4跨、5跨连续箱梁，总长度超过150米的箱梁，占总箱梁数的近60%。复杂的工程给施工方带来了巨大的麻烦。由于设计方一般都以CAD二维图纸进行交付，所以施工部门往往要结合平面、立面、剖面的图纸，才能确定结构构件的位置，这样往往效率很低。此外，在施工时，传统的施工只能通过语言进行指导，工人在接收指导信息时，必然会出现不同程度的问题，延长施工的工期。如何协调各个部门成为相当棘手的问题。利用Revitt软件对该项项目进行建模模，通过建立立该桥的BIIM模型，施施工人员就能能更加直观地地了解结构的的形式；利用用BIM技术术，进行施工工工艺的模拟拟，既方便了了对施工人员员的指导，同同时，也使工工人在了解施施工工艺时更更加直观，不不易出错，大大大地提高了了指导施工的的效率。因此此，在施工之之前进行模型型的搭建十分分重要。03预应力安装施工工流程波纹管临时安装装施工在腹腹板内安装临临时支撑，将将临时支撑（每每隔2米设置置1个临时支支撑）和腹板板相应高度的的腰筋连接固固定；然后，将将波纹管（44米为1段）从从端部穿入腹腹板内，安放放在临时支撑撑上，并用钢钢丝临时绑扎扎固定；随后后，波纹管用用接头连接，并并临时安装热热缩带，再用用胶带将接头头临时绑扎；；最后，在波波纹管相应高高点、最低点点位置处，使使用热熔机打打孔，并安装装出气孔接头头。04安装施工工艺模模拟安装预应力张拉拉端处喇叭口口（此处螺旋旋筋临时和喇喇叭口固定）：：由于采用落落位的施工方方法，预应力力外露出波纹纹管，故喇叭叭口用起重机机吊起，将喇喇叭口从钢绞绞线端倒穿入入喇叭口（张张拉端为3个个组装式，即即3个喇叭口口用端部模板板即齿板组合合在一起）；；喇叭口就位位后，将喇叭叭口和波纹管管用接头连接接，并用热缩缩枪将专用热热缩管加热处处理密实；然后，安装装出气管配件件，将出气管管和热熔处的的接头拧紧，并并伸出梁顶面面。05预应力张拉施工工打开油泵，开始始进行张拉施施工，张拉至至控制力的115%时，在在千斤顶后端端的钢绞线上上喷油漆，并并记录后端外外露长度，作作为钢绞线初初始长度；然然后松油，使使千斤顶回缸缸，此时在千千斤顶和锚具具间空隙处的的钢绞线上喷喷漆；按照每每级20%的的张拉控制力力递增进行张张拉，直至张张拉至设计张张拉力值，记记录外露钢绞绞线长度作为为最终张拉长长度。06预应力灌浆施工工用砂轮锯将张拉拉端处外露的的钢绞线切除除，允许外露露钢绞线长度度为25毫米米；然后，将将临时灌浆帽帽安装在张拉拉端锚具处（通通过螺杆将灌灌浆帽固定在在喇叭口处）；；再将阀门安安装在灌浆帽帽套口处；通通过阀门对孔孔道进行冲水水清洗，可以以看到水在波波纹管内流动动，并从阀门门以及末端的的张拉端处流流出；通过阀阀门对孔道内内进行吹气，用用空压机进行行操作；安装装出浆管以及及入浆管处的的阀门。07专项施工管理平平台的开发由于利用BIMM技术进行施施工管理的工工作量较大，在在向业主进行行交付时比较较麻烦，而且且业主在进行行检查使用时时也会有很多多不便，所以以，基于BIIM技术和BBENTLYY平台，二次次开发了多哈哈大桥预应力力专项施工管管理平台，将将该项目的多多项内容整合合到一起，以以方便业主指指导施工。该该平台共有110个模块，包包括工程概况况、资源配置置、预应力系系统、深化设设计、施工方方法、质量控控制、进度控控制、安全控控制、环境控控制以及成本本控制，下设设包含每一项项信息的二级级菜单，二级级菜单中包含含了对全部信信息及场景的的操作。08工程概况模块主要包括工程介介绍、桥体预预览、导游视视角等方面。工工程介绍中涵涵盖了该工程程的全部基础础信息，如位位置、结构形形式、投资额额等。桥体浏浏览是在窗口口处对大桥的的模型进行观观察，可以以以正面视角对对桥体进行观观察，还可以以在360°°环绕状态下下观察桥体，全全面细致地反反映桥体全貌貌。该模块是是整个管理平平台中最为基基础的模块，是是进行项目管管理的根本。通通过工程概况况模块，可以以简单快速地地对整个项目目的相关信息息进行预览，使使相关人员迅迅速了解该工工程，方便后后期的工程管管理。09资源配置模块包括组织机构、人人员、机具、材材料、结构构构件方面。组织机构中，以以表格的形式式体现工程组组织，并可查查看其中人员员的具体职责责；在人员方方面，可以查查看工程所涉涉及的所有人人员信息，包包括姓名、人人员数量、职职务等方便工工程管理；机机具部分是对对所有材料进进行管理，在在平台中可快快捷地查询工工程中的材料料状况；能够够对工程中所所涉及的结构构构件进行拆拆分显示，点点击构件就能能够查询构件件的细部节点点详图。10预应力系统模块块包括后张拉系统统、材料及储储存、工程序序列及详细方方法。后张拉拉系统详细描描述了后张拉拉工艺的内容容，方便施工工方进行查看看；材料及储储备主要对工工程材料的管管理进行详细细说明；工程程序列是对工工程的施工顺顺序进行说明明；详细方法法是对预应力力施工的方法法进行详细描描述，并可以以随时调出相相关工艺详图图。11深化设计模块主要包括工程图图纸、计算和和深化详图等等方面。工程程图纸中包括括该工程的所所有图纸，可以随时进进行调取查看看，方便查查找；在计算菜单中，可可以提取相关关联的Exccel表格，直直观地显示计计算数据；深化详图可以查查看深化后的的详图，与施施工图进行对对比，能够对对细部节点进进行直观开发发。12施工动画模块将之前制作好的的各施工工艺艺展示进行链链接，可以直直接在平台中中进行查看，了了解复杂工艺艺上的施工过过程，指导施施工；同时，还还可以在平台台构筑的三维维场景中，进进行全方位的的浏览，以了了解建筑各个个复杂的施工工过程，更加加方便施工方方进行查看与与技术指导。在管理平台中，还还有质量控制制、进度控制制、安全控制制、环境控制制以及成本控控制等多个模模块。在这些些模块中，可可以随时对施施工各方面进进行管理，及及时发现各种种问题，提早早和施工人员员进行沟通，进进行修正，使使施工管理变变得方便快捷捷。13BIM技术优势势对于桥梁工程的的施工管理，BBIM技术的的应用具有以以下几点优势势：①工作人员能够够直观地观察察桥梁结构以以及细部节点点，及时发现现问题并且解解决，避免了了在施工过程程中出现麻烦烦;②根据模拟的