全国交通安全日宣传“守法规知礼让 安全文明出行”

全国交通安全日守法规知礼让安全文明出行目录01.交通安全日的由来02.遵法律守规矩03.驾车时怎样礼让斑马线04.最易引发交通事故的10类交通违法行为01交通安全日的由来2012年7月22日，国务院下发《关于加强道路交通安全工作的意见》（国发[2012]30号）明确提出，设立“全国交通安全日”，充分发挥主管部门、汽车企业、行业协会、社区、学校和单位的宣传作用，广泛开展道路交通安全宣传活动，不断提高全民的交通守法意识、安全意识和公德意识。同年11月18日，根据公安部请示，国务院正式批复同意自2012年起，将每年12月2日设立为“全国交通安全日”。交通安全日的由来国家设立“全国交通安全日”，对促进道路安全畅通、推动社会文明进步、加强社会公德建设将产生深远影响：交通安全日的意义有利于形成政府主导、部门联动、行业尽责、公众参与的交通安全宣传教育工作长效机制1不断提高全民交通法制意识、安全意识和公德意识2为切实增强人民福祉，全面建成小康社会创造安全、畅通、文明、和谐的道路交通环境3为什么定在12月2日？确定12月2日为“全国交通安全日”，主要考虑数字“122”作为我国道路交通事故报警电话，于1994年开通并投入使用，群众对此认知度高，方便记忆和宣传1同时考虑每年12月2日我国已进入冬季，是交通事故多发期，春运等道路交通出行和运输高峰也即将开始，在此时间节点组织开展全国范围的道路交通安全主题宣传活动有利于预防道路交通事故，保证广大民众出行安全。202遵法律守规矩酒驾被交警查处是幸运的，否则酒驾肇事损失，就无法挽回。众所周知，酒精对人的生理和心理会产生影响，导致驾驶员控制力降低，极易引发交通事故，造成生命、财产损失，给对方当事人及家人带来沉重打击，也给自己留下终生遗憾。每天开车上车后做的第一件事情就是系安全带，这是一个老生常谈的问题，也是一个很多司乘朋友不以为然的问题。在高速公路上，系与不系安全带却会在事故后果中产生天壤之别，开车必须系安全带，前排后排都要系。安全带、生命带，前排后排都要系饮酒不开车切记不要超速行驶我们经常听到这样一句话，十次事故九次快，90%的交通事故都是因为车速过快而造成的。超速行驶会使驾驶人视野变窄，视力减弱，对前方突然出现的险情难以有效处置。超速还会影响车辆的操作稳定性，特别是在弯道处，由于离心力的作用，易使车辆发生侧滑或倾斜。远离“虎口”路口如“虎口”。通过路口时一定不要急一时之快，要多观察，减速慢行。也不能只注意前轮通过的条件，认为前轮过去了，就都过去了。看到老人和孩子，要主动避让，远离“致命右转弯”。同时，行人通过此路口时，也要观察四周，远离司机视线盲区。开车勿接打电话驾车时拨打或接听电话有三大危害：一是分散驾驶人注意力，拨打或接听电话时人脑反应比酒驾还要慢30%，年轻驾驶人反应速度仅相当于70岁老年驾驶人，大大削弱了驾驶人的应变能力；二是驾车打电话导致交通事故风险比通常高4倍，三成以上致命交通事故是因驾驶人注意力不集中所致；三是驾车拨打或者接听手机还会影响其他车辆的通行效率，加剧路面车辆拥堵。不要超员驾驶车辆超员会导致车辆性能下降，增加事故风险，驾驶员请勿驾驶超员车辆，乘客也不要搭乘超员车辆。不要疲劳驾驶长时间开车后会让人产生身体和头脑疲劳，为了安全，请在休息区休息后再上路行驶。03驾车时怎样礼让斑马线《中华人民共和国道路交通安全法》第四十七条规定：机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。目前斑马线前未礼让行人抓拍遵循一个原则，即行人所在车道和行经方向相邻车道的机动车需要让行。情况一：有无交通信号灯和斑马线有交通信号灯和斑马线有交通信号灯时，行人、车辆按照交通信号通行，遇交警现场指挥时，按照交警的指挥通行。无交通信号灯或斑马线驾驶人集中精力驾驶，观察道路情况，遇前方有路口时，应该减速行驶。发现行人时，及时停车让行。情况二：道路中有无绿化隔离带道路中有绿化隔离带道路中有绿化隔离带，当行人未跨越图中绿化带虚拟延长线，车道上的机动车需要停车让行，当行人跨越图中绿化带虚拟延长线，车道上的机动车应当停车让行。行人在人行道上时，车道上的机动车可正常通行。行人未跨越延长线，车道上的机动车可正常通行，车道上的机动车应当停车让行。道路中无绿化隔离带路中央有双黄线或隔离栏，无绿化隔离带，行人跨过双黄线或隔离栏后，车辆必须让行。行人未跨过双黄线或隔离栏，行人所在车道和行经方向相邻车道的机动车需要让行。情况三：机动车、非机动车混合通行道路行人在机动车、非机动车混合通行道路的人行横道行走，机动车A未停车让行，属于违法行为，应当处罚；机动车B可在确保安全的前提下，通过人行横道。情况四：交叉路口左转、右转车辆交叉路口左转车辆行人步入斑马线，车辆行经交叉路口转弯时，左转车辆必须让行。交叉路口右转车辆行人步入斑马线，车辆行经交叉路口转弯时，右转车辆必须让行。03最易引发交通事故的10类交通违法行为TOP1.酒后驾驶机动车2020年因酒驾、醉驾机动车引发的交通事故423起（其中醉驾368起），占交通事故总数的16.93%，死亡人数占总数的12.33%。交警提醒研究表明，驾驶人酒后意识模糊、操作及反应能力均相应下降，酒精刺激下往往盲目自信。莫把生命当儿戏，要时刻牢记“喝酒不开车，开车不喝酒”。TOP2.无证驾驶机动车案例：2020年1月15日，未成年人毛某某无证驾驶一辆无号牌轮式自行机械在青秀区刘圩镇某产业示范区内道路驶时，不慎翻入路边的水塘中，造成毛某某死亡及车辆损坏的交通事故。交警部门勘查认定，在本起事故中，毛某某未取得机动车驾驶证驾驶机动车上道路行驶是事故发生的主要原因。交警提醒我国道路交通安全法规定，驾驶机动车应当依法取得机动车驾驶证。一些驾驶人没有经过正规的驾驶培训和考试就驾车上路，很容易引起交通事故。遵守道路交通安全法律法规，上路行驶务必取得相应驾驶资格，安全文明驾驶。TOP3.机动车未按规定让行案例：2020年9月18日，宁某某驾驶重型自卸货车沿良庆区五象大道由东往西方向行驶至五象金象路口，右转弯进入金象大道过程中，车辆右侧碰撞一辆正常直行的电动自行车，造成电动自行车驾驶人唐某甲当场死亡、乘员唐某乙受伤，两车不同程度损坏的道路交通事故。在本起事故中，宁某某驾驶大货车未让直行的车辆先行，是导致事故发生的直接原因，承担本起事故的全部责任。交警提醒根据道路交通安全法律法规，机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行：在没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车让直行的车辆、行人先行。TOP4.车辆违反交通信号案例：2020年5月2日，青秀区凤岭南路青环路口，韦某驾驶一辆重型自卸货车沿凤岭南路由东往西方向行驶，未按交通信号灯指示超速直行通过路口；此时恰好黄某驾驶电动自行车未按信号灯指示在该路口左转，两车在路口中心发生碰撞，黄某倒地后再次碰撞驾驶电动自行车正常直行通过路口的张某，事故造成黄某当场死亡、张某受伤，三车不同程度受损。交警提醒无论是行人、非机动车还是机动车，违反信号通行都会增加路口交通冲突，增加事故发生概率，危害极大。车辆、行人应当按照交通信号通行，在没有交通信号的道路上，应当在确保安全、畅通的原则下通行。TOP5.非机动车未按规定让行案例：2020年7月27日，在广西-东盟经济技术开发区里建大道与百威英博大道交叉路口，潘某某驾驶电动自行车左转弯通过路口时，与一辆直行的重型罐式货车发生碰撞，造成两车不同程度损坏，潘某某受伤经医院抢救无效死亡。在本起事故中，潘某某驾驶非机动车通过有信号灯控制的交叉路口转弯时，未让直行车辆优先通行，是造成事故的直接原因，承担事故的全部责任。交警提醒我国道路交通安全法及其实施条例对机动车、非机动车如何让行有明确的规定。无论是驾驶机动车还是非机动车，经过路口务必遵守“转弯让直行”的通行原则，同时，非机动车注意避让大货车，以确保安全。TOP6.不按规定与前车保持必要的安全距离在同车道行驶中，不按规定与前车保持必要的安全距离引发的交通事故，占交通事故总数的3.28%，死亡人数占总数的3.30%。交警提醒追尾是常见的交通违法行为之一，车速过快、精力不集中、刹车距离过长等都容易引发追尾事故，不按规定与前车保持必要的安全距离是导致事故的主因。同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。TOP7.机动车超速行驶案例：2020年7月11日，郭某某驾驶小型轿车沿高新区连畴路由北往南行驶，行驶至园艺场中关村前人行横道时，适有行人张某某沿人行横道横过道路，郭某某车头与张某某身体左侧发生碰撞，造成张某某受伤，经送医抢救无效死亡及车辆损坏。经交警认定，郭某某驾车行驶速度超过标志标明的最高时速，且行经没有交通信号灯控制的人行横道时没有减速，是造成事故的根本原因，承担事故的全部责任。交警提醒相关研究表明，过快的车速使得两边的事物会比较模糊，驾驶员视野变窄；太快的车速，由于惯性作用，使得制动距离延长从而加重事故后果，造成危害。机动车上道路行驶，不得超过限速标志标明的最高时速。在没有限速标志的路段，应当保持安全车速。TOP8.酒后驾驶非机动车案例：2020年5月17日，莫某某酒后驾驶一辆电动自行车沿南宁大桥由南往北方向行驶，至大桥中段时与护栏发生碰撞，造成车辆损坏、莫某某当场死亡的道路交通事故。交警部门勘查认定，莫某某酒后驾驶非机动车单方过错造成本起事故的发生，负全部责任。交警提醒一些市民错误地认为驾驶非机动车喝酒不算酒后驾驶，这是错误的认识。遵守道路安全法律法规，即使是驾驶非机动车也要滴酒不沾。TOP9.违法超车案例：2020年9月23日，覃某某驶一辆小型普通客车沿036乡道行驶至上林县明亮镇罗勘村路段，在临近弯道时超速超车，适遇一辆摩托车由对向弯道内驶出，由于覃某某驾驶机动车占道行驶，导致两车发生碰撞，造成摩托车驾驶人梁某受伤送医抢救无效死亡，乘员覃某受伤，上述两车不同程度损坏。交警部门勘查认定，覃某某驾驶机动车行至弯道路段时超车且超速行驶，其单方过错引发本事故，承担此次事故的全部责任。交警提醒右侧超车是一种危险的违法驾驶行为，极易占用非机动车道、碾压松软路肩、没有条件与被超车辆保持足够的横向间距，且会与同向行驶的非机动车形成冲突。驾驶机动车在行经铁路道口、交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道、人行横道、市区交通流量大等没有超车条件的路段不得超车。TOP10.驾驶不符合技术标准的机动车上路行驶案例：2020