就地热再生沥青路面技术应用

沥青路面就地热再生技术应用结合迎宾大道、统一路改造工程主要内容：一、沥青路面再生技术分类二、就地热再生技术适用性及关键技术三、就地热再生工艺分类及再生设计方法四、结合迎宾大道、统一路总结设计五、城市道路就地热再生养护经济、社会效益分析主要内容一、沥青路面再生技术分类1、传统分类：一、沥青路面再生技术分类1、传统分类：一、沥青路面再生技术分类2、发展分类：选择再生方式原则：能浅勿深、能热勿冷、能近勿远二、就地热再生技术适用性及关键技术1、就地热再生技术适用性：旧沥青路面病害类型选择再生工艺传统意义：沥青路面病害发生原因、程度选择再生工艺科学选择：（1）就地热再生治理旧路面车辙适用性分析：沥青面层产生变形、基层无结构变形沥青混合料材料性能满足抗车辙要求车辙由路面基层变形引起材料性能不能满足当前所承受荷载要求二、就地热再生技术适用性及关键技术（2）就地热再生对旧路面老化程度适用性分析：借鉴国外设计标准和工程经验的基础上，对旧路面沥青老化程度提出明确要求，要求25℃针入度不得低于20（0.1mm）。再生工艺的发展再生剂的研发施工后再生沥青质量施工后沥青混合料质量试验确定结果控制二、就地热再生技术适用性及关键技术（3）就地热再生对特殊路面（微表处、排水路面）的适用性分析：微表处路面：保证施工温度橡胶OGFC排水路面：南京绕城高速二、就地热再生技术适用性及关键技术（4）就地热再生在新建道路、道路改造升级的适用性分析：沥青路面“三热法”修补、改造理念热界面热接缝热再生二、就地热再生技术适用性及关键技术（5）不适宜采用就地热再生技术的工况：1、大面积基层松散2、白改黑路面水泥板问题导致的病害3、旧路面沥青混合料原材料性能不能满足再生要求劣质沥青、煤沥青、集料强度不满足要求等二、、就就地地热热再再生生技技术术适适用用性性及及关关键键技技术术2、就就地地热热再再生生关关键键技技术术：：（1）技技术术原原则则：：石石料料再再用用、、沥沥青青再再生生石料多次再用机理沥青青再再生生途途径径路面旋转切削铣刨添加加再生生剂剂添加加新沥青青将老化化沥青青看作作一种种“黑色色填充充料””二、就就地热热再生生技术术适用用性及及关键键技术术2、就地地热再再生关关键技技术：：（2）技术术前提提：良良好的的路面面加热热技术术短时间间内，，将沥沥青混混合料料加热热到到摊铺铺温度度140-160℃要求路路面加加热深深度渗渗透到到4-6cm二、就就地热热再生生技术术适用用性及及关键键技术术2、就地地热再再生关关键技技术：：（3）技术术保证证：保保证集集料不不被破破坏的的耙松松技术术保证路路面材材料具具备正正常的的施工工温度度对路面面采用用平行行耙松松、不不打碎碎集料料而非非旋转转切削削铣刨刨方式式良好的的路面面加热热技术术前提提不破坏坏旧路路面级级配级配可可控不破坏坏集料料表面面沥青青膜无花白白料、、保证证质量量二、就就地热热再生生技术术适用用性及及关键键技术术2、就地地热再再生关关键技技术：：（4）技术术核心心：再再生沥沥青混混合料料配合合比可可控技技术不打碎碎集料料耙松松技术术保证集集料不不被破破坏、、级配配不发发生变变化再生沥沥青混混合料料配合合比可可控前提提二、就就地热热再生生技术术适用用性及及关键键技术术2、就地地热再再生关关键技技术：：（4）技术术核心心：再再生沥沥青混混合料料配合合比可可控技技术二、就就地热热再生生技术术适用用性及及关键键技术术2、就地地热再再生关关键技技术：：（5）质量量保障障：层层间热热黏结结技术术层间粘粘结技技术铺筑路路面上上一层层时对对下层层沥青青路面面进行行加热热、耙耙松1-2cm；摊铺新新一层层沥青青混合合料；；对两者者进行行整体体压实实成型型形成嵌嵌挤型型整体体结构构三、就就地热热再生生工艺艺分类类及再再生设设计方方法1、就地地热再再生工工艺分分类：：沥青路面就地热再生工艺分类整形型复拌型补强型路面病害原因类型、程度旧路材料性能三、就就地热热再生生工艺艺分类类及再再生设设计方方法1、就地地热再再生工工艺分分类：：整形形型整形型型就地地热再再生：：顾名名思义义对其其“外外观””进行行修整整。适用于于处治治沥青青路面面车辙辙、麻麻面、、松散散、网网裂及及面层层沉陷陷等路路面病病害。。三、就就地热热再生生工艺艺分类类及再再生设设计方方法1、就地地热再再生工工艺分分类：：整形形型工工序全全过程程三、就就地热热再生生工艺艺分类类及再再生设设计方方法1、就地地热再再生工工艺分分类：：复拌拌型复拌型型就地地热再再生：：对旧旧路面面材料料和新新加料料进行行提升升、拌拌合。。应用于于旧路路面材材料级级配需需调整整和优优化，，或旧旧路面面沥青青含量量不符符合要要求的的情况况。三、就就地热热再生生工艺艺分类类及再再生设设计方方法1、就地地热再再生工工艺分分类：：复拌拌型三、就就地热热再生生工艺艺分类类及再再生设设计方方法1、就地地热再再生工工艺分分类：：补强强型补强型型就地地热再再生：：对旧旧路面面加铺铺补强强，路路面高高程稍稍提高高。应用于于路面面破损损较为为严重重或早早期建建设承承载力力不满满足当当前要要求的的路面面；沥青路路面旧旧路升升级改改造工工程。。三、就就地热热再生生工艺艺分类类及再再生设设计方方法2、不同同类型型就地地热再再生工工艺适适用范范围病害

类型整形再生复拌再生基本补强再生优化补强再生轻度车辙√√√√√重度车辙√√√麻面√√√√√裂缝√√√√√沉陷√√√泛油√√√微表处脱皮√√√桥头跳车√√√沥青层偏薄√√√三、就就地热热再生生工艺艺分类类及再再生设设计方方法3、就地地热再再生设设计方方法：：再生生工艺艺的选选择设设计三、就就地热热再生生工艺艺分类类及再再生设设计方方法3、就地地热再再生设设计方方法：：沥青青混合合料配配合比比设计计整形就就地热热再生生沥青青混合合料配配合比比设计计流程程三、就就地热热再生生工艺艺分类类及再再生设设计方方法3、就地地热再再生设设计方方法：：沥青青混合合料配配合比比设计计复拌就就地热热再生生沥青青混合合料配配合比比设计计流程程四、结结合迎迎宾大大道、、统一一路总总结设设计1、迎宾宾大道道就地地热再再生（1）迎宾宾大道道概况况：表面层层：细细粒式式沥青青混凝凝土AC-134cm下面层层：粗粗粒式式沥青青混凝凝土AC-255cm基层层：：二灰灰碎石石23cm底基层层：石石灰土土30cm迎宾大大道整整体于于2004年竣工工，由由于该该路南南端约约2.3km长的路路段于于2010年进行行了铣铣刨重重铺，，所以以将该该路大大致分分为北北段（（1.5km）和南南段（（2.3km）。南段约约2.3km路面整整体情情况较较好。。北段段约1.5km于2004年建成成后未未做大大面积积维修修，基基层病病害较较多。。迎宾大大道的的主要要病害害是路路面老老化、、龟裂裂沉陷陷、网网裂、、贯穿穿路面面的横横向裂裂缝，，局部部存在在车辙辙、坑坑槽等等病害害。四、结结合迎迎宾大大道、、统一一路总总结设设计1、迎宾宾大道道就地地热再再生（2）道路路主要要病害害：局部预预处理理阶段段设计计处理理措施施：（1）路面面面层一一般病病害采采用就就地热热再生生；（2）路面面基层层裂缝采采用铣铣刨面层层后，，用优质灌灌缝胶胶灌缝缝并贴贴抗裂裂贴，再再分层回回填沥沥青混混合料料;（3）路面面有严重重网裂裂沉陷陷病害害的采采用铣铣刨挖挖除原原路面面层和基层层,用水泥泥稳定定碎石石换填填病害害基层层。最最后分分层回回铺沥沥青混混合料料路面面层。。四、结结合迎迎宾大大道、、统一一路总总结设设计1、迎宾宾大道道就地地热再再生（3）就地地热再再生修修复阶阶段划划分：：本次沥沥青路路面热热再生生修复复工程程分为为两个个阶段段：即即局部预预处理理阶段段和整体热热再生生阶段段。四、结结合迎迎宾大大道、、统一一路总总结设设计1、迎宾宾大道道就地地热再再生（3）就地地热再再生修修复阶阶段划划分：：局部部预处处理阶阶段开挖后后的裂裂缝断断面不不够清清晰，，灌缝缝胶很很难沿沿缝贯贯入，，同时时对裂裂缝下下基层层松散散离析析病害害也达达不到到理想想的处处理效效果，，同时时对面面层的的开挖挖也造造成了了浪费费。变更处处理措措施：：改用用不开开挖面面层，，只在在面层层有裂裂缝处处打眼眼处注浆工工艺。注浆浆打眼眼的原原则是是沿病病害的的裂缝缝相隔隔1.5m打孔，，孔深深为面面层的的厚度度加原原路基基二灰灰碎石石的厚厚度，，即4cm+5cm+23cm=32cm四、结结合迎迎宾大大道、、统一一路总总结设设计1、迎宾宾大道道就地地热再再生（3）就地地热再再生修修复阶阶段划划分：：局部部预处处理阶阶段1、迎宾宾大道道就地地热再再生（3）就地地热再再生修修复阶阶段划划分：：整体体热再再生工工艺选选取四、结结合迎迎宾大大道、、统一一路总总结设设计由级配配曲线线知，，原路路面上上面层层材料料整体体偏细细，为为了满满足迎迎宾大大道日日益增增加的的交通通量，，需要要对级级配进进行调调整。。因此，，采用用复拌拌就地地热再再生工工艺。。1、迎宾宾大道道就地地热再再生（3）就地地热再再生修修复阶阶段划划分：：整体体热再再生阶阶段四、结结合迎迎宾大大道、、统一一路总总结设设计迎宾大大道就就地热热再生生全过过程1、迎宾宾大道道就地地热再再生（4）设计计总结结及工工程反反馈1、针对对基层层顶面面裂缝缝、离离析现现象，，采取取挖除除面层层后的的“灌灌缝+抗裂贴贴”组组合实实用性性及可可操作作性不不强；；及时变变更处处治工工艺改改为路路面表表面裂裂缝处处“钻钻眼+注浆””工艺艺。四、结结合迎迎宾大大道、、统一一路总总结设设计1、迎宾宾大道道就地地热再再生（4）设计计总结结及工工程反反馈2、道路路路面面病害害的发发展是是一个个不间间断的的过程程，在在路面面病害害的调调查需需时尽尽可能能彻底底、准准确，，同时时需要要对病病害的的发展展速度度做出出预判判，给给出精精确的的工程程预算算。迎宾大大道方方案设设计阶阶段对对路基基病害害调查查并进进行了了相关关设计计数据据的采采集，，随着着病害害的发发展和和雨季季的影影响，，使原原本路路面就就雍包包、车车辙、、网裂裂沉陷陷、横横纵缝缝贯通通等路路面病病害扩扩大、、加宽宽和延延长，，病害害呈连连环性性扩展展。四、结结合迎迎宾大大道、、统一一路总总结设设计迎宾大大道就就地热热再生生效果果四、结结合迎迎宾大大道、、统一一路总总结设设计2、统一一路就就地热热再生生四、结结合迎迎宾大大道、、统一一路总总结设设计统一路路沣西西新城城一条条东西西向城城市主主干路路，西西起钓钓鱼台台路，，东至至沣河河桥西西，道道路实实施长长度4374.138m，道路路红线线宽度度60m。2005年统一一路全全线竣竣工，，现状状道路路红线线宽60m。统一路路原设设计沥沥青混混凝土土路面面结构构组成成为：：4cm厚AC-16中粒式式沥青青混凝凝土5cm厚AC-25粗粒式式沥青青混凝凝土30cm厚二灰灰碎石石基层层30cm厚石灰灰土底底基层层，现状道道路未未铺筑筑4cm厚AC-16上面层层。（1）统一一路概概况2、统一一路就就地热热再生生四、结结合迎迎宾大大道、、统一一路总总结设设计（2）道路路主要要病害害2、统一一路就就地热热再生生四、结结合迎迎宾大大道、、统一一路总总结设设计四、结结合迎迎宾大大道、、统一一路总总结设设计（3）道路路检测测结果果2、统一一路就就地热热再生生四、结结合迎迎宾大大道、、统一一路总总结设设计（4）统一一路整整体再再生工工艺选选取通过对对旧路路面沥沥青混混合料料的抽抽提、、筛分分试验验，旧旧路面面沥青青再生生试验验以及及旧路路面混混合料料再生生试验验分析析可知知，旧旧沥青青路面面级配配、材材料性性能均均不满满足未未来交交通量量的要要求；；并结结合统统一路路上面面层未未铺筑筑的现现状，，需对对道路路进行行适当当补强强。因因此，，统一一路就就地热热再生生需选选择复复拌补补强的的工艺艺。2、统一一路就就地热热再生生四、结结合迎迎宾大大道、、统一一路总总结设设计（5）统一一路整整体再再生过过程五、就就地热热再生生养护护经济济、社社会效效益分分析1、就地地热再再生经经济效效益分分析传统铣铣刨重重铺工工艺就地热热再生生工艺艺铣刨4cm厚沥青青面层层+重铺4cm沥青面面层。。旧沥青青路面面再生生4cm，新沥青混混合料料添加加比例例按20%计，即即厚度度1cm。序号工艺流程混合料（t）能源消耗量折合标准煤参数折合标准煤（kg）折合原煤（kg）CO2排放系数CO2排放量（kg）1旧路面热再生（4cm）0.096柴油（kg）0.2500001.45710.3642752.730.682500液化石油气（kg）0.5400001.71430.9257221.750.9450002新混合料中集料生产0.0228电（Kw·h）0.0747840.32600.024379580.051196102.690.0918123新混合料中集料运输0.0228柴油（kg）0.5745601.45710.837191372.731.5685494新混合料中沥青运输0.0012柴油（kg）0.0302401.45710.044062702.730.0825555新沥青料拌和（1cm）0.024燃料油（kg）0.1560001.42860.22286162.980.4648806电（Kw·h）0.0624000.32600.02034240.042718182.690.0766087新沥青料运输0.024柴油（kg）0.3024001.45710.440627042.730.825552合计2.8794624.737456单位面面积就就地热热再生生能耗耗和减减排量量核算算结果果（单单位：：㎡））五、就就地热热再生生养护护经济济、社社会效效益分分析1、就地地热再再生经经济效效益分分析单位面面积传统铣铣刨重重铺能耗和和减排排量核核算结结果（（单位位：㎡㎡）五、就就地热热再生生养护护经济济、社社会效效益分分析1、就地地热再再生经经济效效益分分析序号工艺流程混合料（t）能源消耗量折合标准煤参数折合标准煤（kg）折合原煤（kg）CO2排放系数CO2排放量（kg）1旧路面铣刨（4cm）0.096柴油（kg）0.1050001.45710.15299552.730.2866502废旧沥青料运输0.096柴油（kg）1.2096001.45711.762508162.733.3022083新混合料中集料生产0.0912电（Kw·h）0.2991360.32600.0975183360.136522942.690.3672474新混合料中集料运输0.0912柴油（kg）2.2982401.45713.3487655042.736.2741955新混合料中沥青运输0.0048柴油（kg）0.1209601.45710.1762508162.730.3302216新沥青料拌和（4cm）0.096燃料油（kg）0.6240001.42860.89144642.981.859520电（Kw·h）0.2496000.32600.08136960.1139151622.690.3064327新沥青料运