成都高速公路桥梁施工机械安全管理

【成都】高速公路桥梁施工机械安全管理成都至宜宾高速公路施工安全管理人员安全生产专题培训主讲：王化林二〇一九年四月1234桥梁施工机械概述目录机械施工流程安全管理要点安全事故案例桥梁施工机械安全管理桥梁施工机械分类架桥机龙门吊桥梁施工机械安全管理桥梁施工机械管理定义：“第二条本条例所称特种设备是指涉及生命安全、危险性较大的锅炉、压力容器（含气瓶，下同）、压力管道、电梯、起重机械、客运索道、大型游乐设施。”——《特种设备安全监察条例》“起重机械，是指用于垂直升降或者垂直升降并水平移动重物的机电设备，其范围规定为额定起重量大于或者等于0．5t的升降机；额定起重量大于或者等于1t，且提升高度大于或者等于2m的起重机和承重形式固定的电动葫芦等。”单位选择安装报验 机械验收管理登记特种机械使用、管理流程什么是特种设备？桥梁施工机械安全管理桥梁施工机械管理特种设备管理相关条例安装单位要求：“第十七条锅炉、压力容器、起重机械、客运索道、大型游乐设施的安装、改造、维修，必须由依照本条例取得许可的单位进行。”——《特种设备安全监察条例》（安装单位由设备承租方提供。）报验要求：“特种设备安装、改造、维修的施工单位应当在施工前将拟进行的特种设备安装、改造、维修情况书面告知直辖市或者设区的市的特种设备安全监督管理部门，告知后即可施工。”——《特种设备安全监察条例》（特设科一般设置在当地质量技术监督局）验收要求：“第二十条锅炉、压力容器、电梯、起重机械、客运索道、大型游乐设施的安装、改造、维修竣工后，安装、改造、维修的施工单位应当在验收后30日内将有关技术资料移交使用单位。使用单位应当将其存入该特种设备的安全技术档案。”——《特种设备安全监察条例》桥梁施工机械安全管理桥梁施工机械管理特种设备管理相关条例登记管理：“第二十五条特种设备在投入使用前或者投入使用后30日内，特种设备使用单位应当向直辖市或者设区的市的特种设备安全监督管理部门登记。登记标志应当置于或者附着于该特种设备的显著位置。”（有效期三年）——《特种设备安全监察条例》桥梁施工机械安全管理桥梁施工机械管理特种设备管理相关条例档案要求：“第二十六条特种设备使用单位应当建立特种设备安全技术档案。安全技术档案应当包括以下内容：（一）特种设备的设计文件、制造单位、产品质量合格证明、使用维护说明等文件以及安装技术文件和资料；（由机料科提供）（二）特种设备的定期检验和定期自行检查的记录；（由安全科提供、每月一次）（三）特种设备的日常使用状况记录；（由梁场负责人提供）（四）特种设备及其安全附件、安全保护装置、测量调控装置及有关附属仪器仪表的日常维护保养记录；（由梁场负责人提供）（五）特种设备运行故障和事故记录。”（由安全科提供）——《特种设备安全监察条例》复检管理：“第二十八条特种设备使用单位应当按照安全技术规范的定期检验要求，在安全检验合格有效期届满前1个月向特种设备检验检测机构提出定期检验要求。——《特种设备安全监察条例》桥梁施工机械安全管理桥梁施工机械管理特种设备管理相关条例人员管理：“第三十八条锅炉、压力容器、电梯、起重机械、客运索道、大型游乐设施、场（厂）内专用机动车辆的作业人员及其相关管理人员（以下统称特种设备作业人员），应当按照国家有关规定经特种设备安全监督管理部门考核合格，取得国家统一格式的特种作业人员证书，方可从事相应的作业或者管理工作。”——《特种设备安全监察条例》法律责任：针对违规安装、使用特种设备，该条例明确了多项处罚条款。2134机械施工流程目录桥梁施工机械概述安全管理要点安全事故案例桥梁施工机械安全管理架桥机结构部件图解桥梁施工机机械安全管管理架桥机施工工流程图解解1.运梁：：首先运梁梁车把成品品梁运到架架梁现场2.喂梁：：运梁车缓缓慢行走到到导梁之上上，起重天天车将预制制梁吊起,之后运梁车车退回。3.落梁：：导梁移动动至下一跨跨，然后起起重天车将将预制梁就就位至桥墩墩，最后架桥机机过跨，为为下一跨预预制梁架设设做准备。。桥梁施工机机械安全管管理龙门吊结构构部件图解解桥梁施工机机械安全管管理龙门吊安装装流程路基和轨道道的铺设12底梁行走轮轮、减速机机电机组装装3支腿吊装安安装桥梁施工机机械安全管管理龙门吊安装装流程横梁吊装就就位45电器线路配配置6龙门吊试运运转3124安全管理要要点机械施工流流程安全事故案案例目录桥梁施工机机械概述桥梁施工机机械安全管管理架桥机安全全控制要点点稳定性过程控制关键部件安全防护桥梁施工机机械安全管管理稳定性稳定性理论论保障———稳定性计计算最不利部位位为架桥机机在走行到到位但前肢肢腿未支撑撑的时候。。一二三架桥机在架架设箱梁时时最不利位位置在箱梁梁运行到位位准备停止止的时候。。架桥机在架架设边梁到到位制动时时。最不利情况况桥梁施工机机械安全管管理1.最不不利部位位为架桥桥机在走走行到位位但前肢肢腿未支支撑的时时候。图例：计算规则则：M抗=支点后后方总弯弯矩M倾=支点前前方总弯弯矩K=M抗/M倾K＞1则则抗抗倾覆性性满足要要求验证目的的：验证架桥桥机纵向稳定性桥梁施工工机械安安全管理理2.架桥桥机在架架设箱梁梁时最不不利位置置在箱梁梁运行到到位准备备停止的的时候。。图例：计算规则则：惯性力T对A点点的弯矩矩为：M倾＝Ga*h/g梁的重量量G对于于A点的的弯矩：：M抗＝G*l/2则椼架对对低端点点的抗倾倾覆安全全系数为为K=M抗/M倾＝gl/2ahK＞1则则抗抗倾覆性性满足要要求验证目的的：验证架桥桥机纵向稳定性桥梁施工工机械安安全管理理3.架桥桥机在架架设边梁梁到位制制动时。。图例：计算规则则：M抗=P1*距离M倾=P2*距离+P3*距离+P4*距离+P5*距离K=M抗/M倾K＞1则则抗抗倾覆性性满足要要求验证目的的：验证架桥桥机横向稳定性桥梁施工工机械安安全管理理稳定性稳定性措措施保障障1.架桥桥机就位位后，为为保持前前后支点点的稳定定，应用用方木支支垫。2.前后后支点处处，还应应用缆风风绳封固固于墩顶顶两侧；；3.喂梁梁前必须须仔细检检查主、、辅导梁梁及前支支架各部部分销子子是否锁锁定，并并插上防防退销切切忌前支支架撑起起油缸到到位后不不锁销子子而加载载吊梁前检检查轨道道是否平平整压实实，运梁梁平车重重载时只只能采用用低速档档启动和和运行；；如不能能立即启启动并运运行则必必须用卡卡子卡死死平车。。在吊箱梁梁时，应应使承载载均匀、、平稳，，不能忽忽起忽落落，起升升机构的的钢丝绳绳应保持持垂直，，同时，，起吊和和降落做做到同步步，注意意控制好好前后端端的高度度差，架架桥机所所受的负负荷不能能超过最最大起重重量的情情况下方方可起吊吊箱梁。。稳定措施施轨道平整整平稳起吊吊桥梁施工工机械安安全管理理强烈要求求枕木是是采用相相当坚硬硬的，并并且要求求排列紧紧凑，面面积按现现场实际际情况大大于支腿腿板底部部面积枕木层数数不超过过3层，，枕木本本身完整整桥梁施工工机械安安全管理理支腿枕木木违规情情况桥梁施工工机械安安全管理理过程控制制运梁架梁过孔横向移动动要在钟钟摆现象象彻底停停止后再再落梁必须先降降低梁体体高度再再作横移移，确保保梁体安安全稳定定两片相邻邻梁就位位后，必必须及时时横向焊焊接，保保持梁体体稳定提前检查查各运动动件是否否工作正正常梁体是否否连接风力大于于五级时时严禁过孔孔运梁车装装保持梁梁体中心心线和运梁车车中心线线基本一一致；；必须有专专人负责责指挥专专人负责看护护支撑；；前运梁车车要担在在梁体前前端1—2米，，但不不能大于于3米米必须提前前熟悉路路况，，选择合理档位位，下下坡禁止止换档。。喂梁保持天车车和运梁梁车同步步，否则则天车被被推、拉拉均属危危险动作作；一直运行行至后天天车够吊吊点时，，制动停停止，中中途尽量量不停车车；落梁过程程中，钢丝绳在卷筒上上缠绕圈圈数不能能少少于三圈圈桥梁施工工机械安安全管理理固定销缓冲器钢丝绳限位器必须配备横向限位器，避免架桥机横向移动过量，造成架桥机侧翻。缓冲器作用在于消解碰撞过程中引起的震动，维护机体的稳定。落梁过程中，钢丝绳在卷筒上缠绕圈数不能少于三圈。架桥机定位后，各插孔将固定销安装到位，保障机体整体性。架桥机关关键部件件桥梁施工工机械安安全管理理限位器电动葫芦芦固定插销销缓冲器桥梁施工工机械安安全管理理龙门吊安全管理理重点起重过程管理：十不吊起重机安拆过程安全管理桥梁施工工机械安安全管理理什么是““十不吊吊”？桥梁施工工机械安安全管理理桥梁施工工机械安安全管理理桥梁施工工机械安安全管理理支腿的整体吊装及树立施工准备工作走形轨道安装走形轨道安装、固定支腿的地面组装缆风绳及地锚的固定主梁、大车的整体吊装主梁的地面组装起重小车的整体吊装小车的地面组装安装机电系统拆除各种临时设施龙门吊试吊龙门吊安装完成安装夹轨器安装各种安全装置龙门吊安安装流程程桥梁施工工机械安安全管理理一、施工工准备1）根据据地质资资料，原原土层测测量地基基承载力力，对龙门吊吊轨道地地基进行行处理，，龙门吊吊轨道基基础尺寸寸必须经经设计计计算确定定。2）布设设龙门吊吊拼装、、拆除安安全施工工警戒范范围、设设置各类类施工警警示标志志。3）龙门吊轨轨道基础础做好防防、排水水设施，，轨道基基础不得得有雨水水浸泡。4）龙门门吊拼装装、拆除除起重机机械用吊吊装钢丝丝绳等经经检查合合格，各各类辅助助钢丝绳绳使用前前严格检检查，起起重机械械操作人人员持证证上岗。。5）吊装装指挥人人员具备备多年吊吊装经验验，且持持证上岗岗。吊装装现场设设专人安安全监护护。6）选择龙门门吊缆风风设置位位置，计计算地锚锚配重。。7）配备备足够的的安全防防护用品品安全带带、安全全绳等，，防护用用品验收收合格。。8）对参加拼拼装及拆拆除施工工人员进进行安全全技术交交底。（（工程技技术人员员负责））构件的地地面组装装构件的地地面组装装构件的地地面组装装二、构件件的地面面组装主梁上的的平台构构件也宜宜在地面面就组装装好，并并应留出出位置进进行吊装装时绑扎扎钢钢丝绳用用，在绑扎钢钢丝绳处处应设好好保护钢钢丝绳的的包角措措施。桥梁施工工机械安安全管理理1.缆风风绳应选选用圆股股钢丝绳绳，直径径不得小小于9.3mm。提升升高度在在20m及以下下时，不不少于1组；提提升高度度在21～30m时，，不少于于2组；；2.缆风风绳应在在机体四四角有横横向缀件件的同一一水面上上对称设设置，应应采取措措施防止止钢材对对缆风绳绳的剪切切破坏；；3.缆风绳与与地面夹夹角不应应大于60，不不得利用用树木电电杆或堆堆放构件件等作地地锚；4.地锚锚应根据据土质情情况及受受力大小小设置，，并应经经过计算算。当地地锚无设设计计算算规定时时，可采采用脚手钢管管或角钢钢，不小于2根并排排设置，，间距不小小于0.5m,打入深深度不小小于1.7m，，桩顶部应应有缆风风绳防滑滑措施。。地锚的的位置应应满足缆缆风绳的的设置要要求，地地锚与缆缆风绳的的连接必必须是匹匹配的钢钢丝绳，，禁止使使用钢筋筋。夹轨器桥梁施工工机械安安全管理理三、整体体吊装选用的吊吊机应符符合吊装装要求，，要留安安全余量量，尽可可能减少少高空作作业，能在地面面安装的的尽量在在地面完完成，力力争一天天内完成成，不要要将支腿腿吊起过过夜。在整个吊吊装过程程中应做做到指挥挥得当、、信号明明了、高高空作业业要有防防护措施施，所有有安装人人员应注注意力高高度集中中，避免免事故的的发生。。4123目录桥梁施工工机械概概述机械施工工流程安全管理理要点安全事故故案例桥梁施工工机械安安全管理理案例一：：2011年6月26日上午午9时许许，纳黔黔高速公公路路基基C12合同段段3#预预制梁场场正在进进行4#龙门吊吊拆除前前的准备备工作时时，四名辅助助工人在在缆风绳绳未完全全紧固完完成、起起重吊车车为到场场的情况况下，将将龙门吊吊支腿与与主梁的的连接螺螺栓进行行拆卸，，导致龙龙门吊突突然发生生了倒塌塌，致使当时时正在龙龙门吊横横梁与支支腿结合合部作业业的四名名辅助工工人（吴吴定千、、李忠文文、周德德云、周周德华））从高空空坠落，，最后经经抢救无无效死亡亡。此次事故故经泸州州市安全全生产监监督局调调查，最最终认定定为较大大安全生生产事故故。项目目部共计计赔偿死死者家属属220万元，，泸州市市安全生生产监督督局处罚罚集团公公司40万元，，相关责责任人处处罚共计计29万万元，纳纳黔公司司对项目目部追加加处罚20万元元，事故故发生所所带来的的其他间间接损失失巨大。。桥梁施工工机械安安全管理理一、事故故调查:专家组组技术鉴鉴定（结结论意见见）1.拆卸卸前准备备工作不不足，一一是两侧侧支腿缆缆风绳未未完全固固定，二二是吊车车未完全全到位；；2.未按按正常程程序拆卸卸;二、事故故原因分分析（一）直直接原因因C12项项目部龙龙门吊拆拆卸工人人违章作作业，违反龙门门吊拆卸卸作业程程序，在在未拉缆缆风绳，，未用两两部汽车车吊从主主梁两端端吊住龙龙门吊主主梁的情情况下违违章先行行拆卸龙龙门吊支支腿与主主梁的连连接螺栓栓，致使使龙门吊吊失稳垮垮塌，导导致事故故发生。。（二）间间接原因因1.C12项目目部编制制报审的的《特种种设备拆拆除专项项方案》》未明确确施工组组织及人人员配备备，没有有安排具具有资质质的施工工单位和和作业人人员从事事龙门吊吊拆卸作作业；安安全培训训教育不不落实，，包括死死者在内内的参与与龙门吊吊拆卸作作业的工工人到该该项目部部上班后后，项目目部没有有组织专专门的岗岗前“三三级”培培训教育育，导致致工人安安全意识识淡薄；龙门吊吊拆卸作作业安全全技术交交底落实实不到位位，致使使工人未未能撑握握龙门吊吊拆卸作作业安全全技术要要求；拆卸作业业现场组组织混乱乱，龙门门吊拆卸卸作业分分项工程程负责人人徐文军军履行组组织管理理职责不不到位，，没有监监督作业业工人按按照龙门门吊拆卸卸程序进进行作业业，没有有制止龙龙门吊拆拆卸工人人的违章章作业行行为，项项目部有有关技术术人员、、专职安安全员也也未及时时到达拆拆卸作业业现场履履行工作作职责。。C12项目部部及其有有关管理理人员的的上述履履职不到到位的行行为，是是造成工工人违章章作业从从而导致致事故发发生的主主要管理理原因。。桥梁施工工机械安安全管理理案例二：：湖南省火火电建设设公司金金竹山电电厂扩建建工程安安装任务务已完成成，大型型机具需需转往其其他工地地。项目目部着手手准备锅锅炉组合合场60吨龙门门吊的拆拆除及转转运工作作。7月月4日14时40分，，项目部部机运处处组织门门吊拆卸卸工作有有关人员员在机运运处维护护班进行行安全技技术交底底，按照照已审批批的《作作业指导导书》内内容交代代了技术术措施及及安全注注意事项项等，同同时就门门吊的拆拆除具体体进度作作了要求求。“6月4日日做拆卸卸准备工工作，拉拉好8根根缆风绳绳、两台台吊机挂挂好钢丝丝绳并带带部分负负荷、再再拆除刚刚性腿与与桥架连连接点内内侧部分分难以拆拆除的螺螺丝，以以便于第第二天将将桁架及及两个支支腿拆除除”。交底底后，参参与交底底人员均均在交底底记录上上签字确确认。晚饭后，，作业人人员18：40左右开开始加班班作业。。首先吊吊下主钩钩小车，，然后分分别进行行缆风绳绳布置、、履带吊吊吊点道道木绑扎扎、电缆缆拆除等等工作。。期间，，工作负负责人杨杨×于18：45左右右离开现现场，去去安排20吨汽汽车吊装装车工作作及联系系晚上可可能要进进行的锅锅炉酸洗洗设备装装车事项项（19：20左右返返回）。。当时钳工工班长在在未与地地面人员员取得联联系的情情况下，，自已带带领钳工工进行刚刚性腿螺螺丝和柔柔性腿销销轴的拆拆除工作作，现场场指挥和和监督人人员也未未及时发发现或制制止其违违反作业业程序作作业的极极端危险险行为。。19：：50分分左右，，在缆风风绳正在在布置、、两台吊吊机未挂挂钩的情情况下，，60吨吨龙门吊吊突然向向刚性腿腿侧倾倒倒坍塌，，在门吊吊上作业业的16人随之之坠落，，分别不不同程度度地受到到伤害。。造成死死亡7人人，10人受伤伤。桥梁施工工机械安安全管理理案例三1、事故故经过：：2007年10月17日，某某地铁盾盾构区间间实现盾盾构贯通通，随后后，承包包商着手手进行施施工机械械拆除等等收尾工工作。11月2日承包包商与河河南某公公司（以以下简称称分包商商）签订订合同，，委托对对方进行行龙门吊吊拆卸工工程。2007年11月14日上午午8：00左右右，分包包商租用用110T、50T汽汽车吊各各一台，，准备拆拆除左线线45T龙门吊吊机。承包商在在对分包包商租用用的汽车车吊和作作业人员员上岗证证进行检检查时发发现两台台汽车吊吊均没有有随车携携带安全全检验合合格证，，遂要求求分包商商停止施施工，分分包商以以证件在在保险公公司办理理保险、、工期紧紧张、保保证不会会出现问问题等为为由，不不顾禁令令仍进行行拆除作作业。中午11：30左右，，市安全全监督站站人员现现场检查查时发现现分包商商的资质质未在建建设行政政主管部部门备案案，遂责责令停止止施工。。承包商商收到停停工令后后立即要要求分包包商停止止施工，，但分包包商以龙龙门吊大大梁螺栓栓已经拆拆除，如如不吊放放到地上上存在极极大的安安全隐患患为由继继续施工工。由于于待拆除除龙门吊吊大梁长长达21m，宽宽4.5m，重重约21T，受受场地制制约，拆拆除时需需要两台台吊车抬抬吊大梁梁。中午午12：：00左左右，在在分包商商用两台汽车车吊把大大梁吊起起来平移移的过程程中，110T的汽车车吊突然然倾倒，，致使大大梁和110T汽车吊吊的臂杆杆一起砸砸向50T汽车车吊。事事故造成成110T汽车车吊臂杆杆变形、、驾驶室室损坏，，50T汽车吊吊局部受受损，汽汽车驾驶驶室被砸砸坏，龙龙门吊大大梁变形形，无人人员伤亡亡桥梁施工机械械安全管理2、事故原因因分析：事故发生后，，经过多方调调查取证，发发现：1）110T吊车外表比比较新，其部部件实际比较较陈旧，属于于翻新车辆；；2）吊车的左左前支腿（受受力腿）伸出出量比左后支支腿伸出量少少14cm；；3）分包商对对作业人员未未进行安全教教育和考核，，无教育考核核记录。直接原因：1）分包商在在收到停工指指令后多次冒冒险左右；