偏压式明洞技术交底

偏压式明洞技术交底偏压式明洞技术交底22/22偏压式明洞技术交底三级施工技术交底书编号:DJS隧-3-第1页共11页项目名称:新建铁路至磨憨线标段:YMZQ-10标施工单位:中铁二十一局公司工程名称及部位大金山地道出口接底单位二次衬砌工班DK217+975-DK218+002明洞交底容:，现将大金山地道DK217+975-DK217+943段二次衬砌防排水施工三级技术交底下发你作业工班。一、编制依据：1、新建铁路至磨憨线地道依据防排水设计图（玉磨隧附17）、DK212+673.5大金山地道设计图（第二册玉磨施隧-29-2）。2、铁道部宣告的《铁路地道工程施工技术指南》（TZ204-2008[2008]176号）及《铁路地道工程施工质量查收标准》（TB10417-2003）。二、编制围：大金山地道出口DK217+975～DK218+002。三、目的明确明洞施工作业的工艺流程，工艺标准，规明洞作业施工，减少施工过程中的不安全因素。四、工程大体及施工作业工艺大金山地道出口明洞为偏压式洞门，合计27m。洞门端墙安国防要求配置钢筋。永远防备：永远边坡比为1:1.25，洞外线路左边采纳人字形截水骨架护坡，主次骨架间距均为3m；线路右边采纳锚杆框架梁防备，节点间距3m,锚杆长10m。暂时防备：明暗分界处直立开挖面采纳锚喷网暂时防备，Φ22沙浆锚杆长6m，间距，梅花形部署，喷混凝土厚10cm，强度等级为C20，钢筋网采纳Φ8钢筋，网格间距25cm×25cm。明洞主拱圈、仰拱均采纳C40钢筋混凝土，仰拱采纳C20砼回填。明暗交界处设置一变形缝，仰拱与拱圈间设置纵向施工缝。明洞施工：（1）明洞开挖前必然进行中线、水平复测，保证正确无误。交底单位地道八队交底人复核人审查人接底人交底日期三级施工技术交底书编号:DJS隧-3-第2页共11页项目名称:新建铁路至磨憨线标段:YMZQ-10标施工单位:中铁二十一局公司工程名称及部位大金山地道出口接底单位二次衬砌工班DK217+975-DK218+002明洞（2）明洞施工工艺流程图:交底单位地道八队交底人复核人审查人接底人交底日期三级施工技术交底书编号:DJS隧-3-第3页共11页项目名称:新建铁路至磨憨线标段:YMZQ-10标施工单位:中铁二十一局公司工程名称及部位大金山地道出口接底单位二次衬砌工班DK217+975-DK218+002明洞仰拱基槽开挖：土石方采纳明挖法，机械开挖与松动爆破开挖相联合，用发掘机、装载机配合自卸汽车联合作业。爆破后大块石渣及局部欠挖采纳人工劈裂法破裂。开挖工程严格控制开挖深度、开挖断面、地道中线，防备超挖。查收前将基槽积水、杂物、虚渣除去洁净。经查收合格后进入下道工序。仰拱钢筋的制作绑扎明洞开挖完成后实时进行仰拱施工，防备雨水侵泡基坑。仰拱钢筋在加工厂加工，加工时注意依据规要求错开钢筋搭接地点，保证搭接长度，钢筋寄存在钢筋棚防备锈蚀。仰拱钢筋加工后运至现场绑扎，其安装次序为：基层架立筋→基层主筋→基层纵筋→上层架立筋→上层主筋→上层纵筋→箍筋；绑扎前对钢筋的地点进行放样；绑扎过程中严格控制钢筋地点、间距、保护层厚度、搭接焊缝长度和质量、钢筋绑扎点数目。主筋（Ф25）与纵向钢筋（Ф14）间距为200mm。外层钢筋净层间距为749mm，外层钢筋安装完成后，进行φ8箍筋绑扎，箍筋绑扎在交织点，按梅花形部署，间距为400mm，箍筋要勾在Ф25主筋上，箍筋与外层钢筋连结处必然每点进行绑扎，箍筋弯钩均要朝同一边。钢筋保护层厚55mm。主筋接长和拱圈主筋仰拱主筋间采纳单面焊接，焊缝长度10d。钢筋采纳绑扎搭接或焊接时，相邻主筋搭接地点应错开，错开距离≥1000mm；同一断面接头数目≤50%，且同一钢筋上两个接头之间距离≥500mm，采纳搭接焊，必然保证单面搭接焊，其搭接长度≥10d，双面搭接焊，其搭接长度≥5d，焊缝宽度≥0.8d且≥10㎜，焊缝高度≥0.3d且≥4㎜。仰拱钢筋绑扎完成经查收合格后进入下道工序。（5）浇筑仰拱混凝土及填补（填补混凝土必然在仰拱混凝土初凝后进行施工）仰拱及填补混凝土浇筑采纳自制溜槽，自由倾落高度不得超出≤。在仰拱混凝土浇交底单位地道八队交底人复核人审查人接底人交底日期三级施工技术交底书编号:DJS隧-3-第4页共11页项目名称:新建铁路至磨憨线标段:YMZQ-10标施工单位:中铁二十一局公司工程名称及部位大金山地道出口接底单位二次衬砌工班DK217+975-DK218+002明洞筑过程中，察看弧形模板状况，当发现有变形、移位时，应实时采纳加固举措。施工中如发现仰拱及填补混凝坍落度不足时，不得私自加水，应该在技术人员的指导下用追加减水剂的方法解决。仰拱及填补混凝土浇筑应连续进行。当因故间歇时，此间歇时间应小于前面浇筑混凝土的初凝时间或能重塑的时间。采纳插入式振动棒振捣：每一振点的捣固连续时间宜为20～30s，以仰拱及填补混凝土不再沉落、不出现气泡、表面表现浮浆为度，防备过振、漏振。采纳插入式振动器振捣混凝土时，振捣器的挪动间距不大于振捣器作用半径的1.5倍，且振捣过程中要防备碰撞钢筋、弧形模板、预埋件等。在浇筑仰拱及填补混凝土过程中发现混凝土有不密实等现象，应立刻采纳举措予以纠正。查收合格进入下道工序。（6）拱墙施工拱墙衬砌立模施工次序为：边基凿毛及清理→模板台车打磨、喷洒脱模剂→台车定位并固定→绑扎拱圈钢筋→安设堵头板并加固→安设外模并加固。模采纳12m长全液压整体式衬砌台车，经丈量组正确立位后固定坚固。模板台车依据地道净空周边加大5cm设计，预留出变形量和施工偏差，预防衬砌侵入净空。加工后运到现场拼装，拼装过程中实时修整模板的平坦度和模板间的错台，模板如有孔洞实时维修。模板台车设上下扶梯和工作平台，并在平台周围设扶手，保证人员安全；模板台车应安装刹车装置。模板台车完成查收后检查查收，认真检查模板弧度、平坦度、模板错台、构件间的坚固性。模板台车查收合格后进行至明洞地点依据测设的中心线就为，主要控制模板平面地点和拱顶高程，以及支撑的坚固性。尺寸与设计吻合可进入下一步工序。拱圈钢筋加工后运至现场绑扎，绑扎前对钢筋的地点进行放样；绑扎过程中严格控制钢筋地点、间距、保护层厚度、搭接焊缝长度和质量、钢筋绑扎点数目。交底单位地道八队交底人复核人审查人接底人交底日期三级施工技术交底书编号:DJS隧-3-第5页共11页项目名称:新建铁路至磨憨线标段:YMZQ-10标施工单位:中铁二十一局公司工程名称及部位大金山地道出口接底单位二次衬砌工班DK217+975-DK218+002明洞拱墙主筋间采纳单面焊接，必然先预弯，其焊缝长度10d（明洞主筋Ф25即主筋焊接长度为250mm）。拱圈主筋与仰拱主筋间采纳绑扎连结，其绑扎长度为35d(明洞主筋Ф25即拱圈主筋与仰拱主筋绑扎长度为875mm），主筋焊接长度钢筋采纳绑扎搭接或焊接时，相邻主筋搭接地点应错开，错开距离≥1000mm；同一断面接头数目≤50%。钢筋加工及安装地点和间距赞成偏差，应不超出下表规定：衬砌钢筋赞成偏差和检验方法序号名称赞成偏差检验方法1主筋间距（mm）±10尺量：每20m检查5点2两层钢筋之间的间距（mm）±5尺量：每20m检查5点3箍筋间距（mm）±20尺量：每20m检查5点受拉Ⅰ级钢30d4绑扎搭接长度Ⅱ级钢35d尺量：每20m检查3个接头受压Ⅰ级钢20dⅡ级钢25d5钢筋加工钢筋长度（mm）-10，+5尺量：每20m检查2根点钢筋绑扎中注意安装预埋件，要求预埋件固定坚固，防备砼浇筑工程中挪动。边墙基础施工时依据规要求预埋连结钢筋，对与二衬砼接触面进行凿毛，并用高压风(水)(洗)洁净。基础面凿毛时间安排在边基脱模今后实时进行，免得间隔时间过长，砼强度太高而难以凿毛。拱墙施工前对该凿毛施工缝界面进行充分润湿，但不得有积水。凿毛后露出的新鲜混凝土面积不低于总面积的75%。用人工凿毛时，混凝土强度不低于。用机械凿毛时，混凝土强度不低于10MPa。外模安装：外模采纳木模施工时要保证拼接密实、支撑坚固，防备跑浆跑模。堵头模板采用竹胶板，依据尺寸开初加工成标准件，运至现场拼装，并用方木固定在台车端头的堵头卡上。堵头模板相同要拼接密实、支撑坚固。洞门端模特别重要，保证浇筑后地点正确、圆滑平坦。交底单位地道八队交底人复核人审查人接底人交底日期三级施工技术交底书编号:DJS隧-3-第6页共11页项目名称:新建铁路至磨憨线标段:YMZQ-10标施工单位:中铁二十一局公司工程名称及部位大金山地道出口接底单位二次衬砌工班DK217+975-DK218+002明洞施工缝和沉降缝施工：明暗衬砌相连处环向变形缝宽2cm，采纳背贴是橡胶止水带+嵌缝资料（聚乙烯泡沫塑料板）+中埋式钢边止水带+嵌缝资料（聚乙烯泡沫塑料板）+嵌缝资料（双组份聚硫密封胶）进行防水办理；明洞衬砌环向施工缝采纳中埋式橡胶止水带+外贴式橡胶止水带进行防水办理，明洞衬砌纵向施工缝采纳中埋式钢边止水带+中埋式橡胶止水条进行防水办理，全隧拉通两道记列。止水带采纳钢筋卡定位，为使钢筋卡固定，在待浇注砼空间应设置定位钢筋，定位钢筋沿环向每隔60cm设一道，钢筋卡与定位钢筋用铁丝绑扎。拱圈浇筑：1）严格履行砼浇筑令签认制度，禁止任何人私自开盘。2）调动人员认真检查拌合站供料状况，并就供料方量、供料时间提出详尽要求。若浇筑现场发买卖外状况需要办理，必然实时通知拌合站暂停供料，免得混凝土运输到现场后长时间等候入模。3）明洞衬砌每侧需装备5台振捣器，并有一台现场备用。施工工班认真检查振捣器机况，保证状态优秀。双侧对称泵送灌输砼时其模板支撑必然牢靠。4）砼浇筑施工注意事项A、明洞衬砌砼采纳拌合砼，用汽车罐车运输到现场，采纳泵送砼入模。B、浇筑次序：必然从下坡一端向上坡一端浇筑。C、为防备砼入模着落高度过高，砼从模板台车双侧浇筑仓入模，依据浇筑高度依层封闭浇筑仓，从上层浇筑窗进料，最后从顶部进料口进料，禁止一开始就从顶部浇筑仓进料。D、为防备产生偏压致使台车移位甚至跑模，砼浇筑左右交替分层进行，分层高度:不超出对面一侧。E、为防备外模变形和跑模，在保证不出现施工冷缝的前提下，尽可能地放慢浇筑速度。交底单位地道八队交底人复核人审查人接底人交底日期三级施工技术交底书编号:DJS隧-3-第7页共11页项目名称:新建铁路至磨憨线标段:YMZQ-10标施工单位:中铁二十一局公司工程名称及部位大金山地道出口接底单位二次衬砌工班DK217+975-DK218+002明洞F、在砼浇筑以前，须确立好节余料办理地点、方式，以便实时办理节余砼。而且在每次浇筑砼快结束时，须依据节余工程量正确计划混凝土，免得节余料过多。5）在砼浇筑过程中，必然安排最少2个木匠看模，发现漏浆必然立刻拥挤，若出现模型移位、变形、发出连续异响立刻停止灌溉砼和桭捣，并对模型进行检查和加固，确认安全后方可连续浇筑。脱模及砼养生拱圈混凝土强度达到设计强度的70%，且完成拱脚双侧以下回填时，方可拆掉明洞拱架。应先拆堵头板，再脱台车并打磨上油到下一循环固定，最后拆外模。拱采纳喷洒水养生，拱外采纳覆盖洒水养生。养生时间及方式：好多于7d，前三天采纳连续洒水养生，后四天白日每日洒水次数好多于5次，夜晚好多于3次。（8）防排水施工拱圈养生完成，强度达到设计80%后可进行防水层施工。防水卷材采纳EVA（乙烯、醋酸乙烯共聚物），厚≥，无纺土工布密度≥350g/㎡。严格控制防水层质量，防备明洞漏水危害。施工前先进行修凿平坦混凝土面上的凸凹不平之处以防损坏防水板。EVA防水板采纳自动双缝热熔焊机，焊接前先除尽防水板表面的尘埃再焊接，防水板搭接宽度须大于15cm。按预约的温度、速度焊接单条焊缝的有效宽度不小于15mm，焊接后两条焊缝间留一条空气道，用于空气检测器检测焊接质量。保证防水板铺设达到连续、平均、平顺，无漏焊、假焊、焊穿等现象。排水工序另作说明。（9）明洞拱背回填明洞拱圈混凝土达到设计强度后由人工夯实回填至拱顶以上1m，方可采纳机械回填。交底单位地道八队交底人复核人审查人接底人交底日期三级施工技术交底书编号:DJS隧-3-第8页共11页项目名称:新建铁路至磨憨线标段:YMZQ-10标施工单位:中铁二十一局公司工程名称及部位大金山地道出口接底单位二次衬砌工班DK217+975-DK218+002明洞回填对称分层夯实，每层厚度为，其双侧回填的土面高差不得大于，夯实度不小于80%。回填至拱顶齐平后，立刻分层满铺填筑至要求高度。回填过程中精心保护防水层不被损坏。（10）质量保证举措1）本工程中使用的原资料、半成品、成品或构件均严格按设计要求的技术指标进行市场调查，并在获得监理工程师赞成赞成后采买。全部资料运抵现场时，提交资料数目、资料根源证明及质检合格证书，请监理工程师考证，并辅助监理工程师取样送检。严格把好原资料进场关，不合格资料禁止查收、进场。来历不明的资料不用，过期变质的资料不用于本工程主体，除去外来要素对工程质量的影响，保证工程质量。2）防水层施工前对明洞混凝土表面上的凸凹不平之处进行修凿，免得损坏防水层。3）防水板接缝采纳自动行走热合机进行双縫焊接，立刻两层防水板的边沿搭接不小于15cm，双侧接缝宽应不小于。4）防水卷材出现损坏或鼓泡时，应将损坏部分洁净洁净后，用大于损坏部位边沿70mm的卷材维修压实封口。5）仰拱开挖后，除去虚碴、杂物，除去积水，经检查合格后浇筑混凝土。由仰拱中心向双侧对称进行，捣固密实。6）每明洞衬砌循环进行丈量放样，复核检查，保证衬砌模具正确就位，尺寸偏差在赞成围。同时模板面圆滑平顺，不漏浆，接缝严实齐整。7）凝土保养：衬砌浇筑后进行保养，连续保养7～14d，保养用水与拌制混凝土用水相同。每日浇水的次数，以能保持混凝土表面常常处于润湿状态为宜。冬期施工时期，采纳电炉加热，以及棉被覆盖，保证混凝土温度，防备开裂。8）严格把好原资料及商品混凝土进场质量关，不合格资料和混凝土禁止查收进场，保证交底单位地道八队交底人复核人审查人接底人交底日期三级施工技术交底书编号:DJS隧-3-第9页共11页项目名称:新建铁路至磨憨线标段:YMZQ-10标施工单位:中铁二十一局公司工程名称及部位大金山地道出口接底单位二次衬砌工班DK217+975-DK218+002明洞使用的资料吻合工程质量的要求。9）衬砌定位做到正确，连结坚固，接头齐整平顺，挡头板采纳定型整体模块，防备漏浆。10）混凝土浇筑连续进行，因故必然间歇时，其赞成间歇时间依据试验确立。浇筑过程中要随浇随振捣，振点要平均，不可以漏振。11）混凝土浇筑前，对模板台车、支撑系统、钢筋、防水资料及预埋件进行检查，吻合要求后方能浇筑。12）边墙基础埋置深度需吻合设计要求，在灌筑混凝土前，将基底的浮石、杂物、泥浆和积水清理洁净。（11）安全生产保证举措）工作人员必然带好安全帽及安全防备用品，防备坠落物体。）特别工种必然经过专业培训获得有关证书，做到持证上岗。）全部机械设施有安全操作防备罩和详尽安全操作重点。）针对地道施工在特定的地质和作业条件下可能存在的风险问题，施工前认真研究拟定并落实工作人员出入地