路基翻浆的防治

济南工程职业技术学院道路桥梁一班****1第一页，共二十九页。路基翻浆的防治2第二页，共二十九页。一、路基翻浆的防治（一）翻浆发生的过程及其影响因素

定义：春融期间，由于土基含水过多，强度急剧降低，再加上重复行车的作用，路基发生的弹簧、鼓包、裂缝、冒浆、车辙等现象，称为翻浆。（二）翻浆的分类及分级

（三）翻浆的防治措施

（四）翻浆路段的养护3第三页，共二十九页。1.造成土基冻胀与翻浆的条件

1)土质；2）水文；3）气候；4）行车；5）养护毛细水冰(低温区)气态水冬季路基结冻0°C以上

(冻融区)春季路基解冻土基中水超标承载力极低从冬季到春季（一）翻浆发生的过程及其影响因素

2.翻浆发生的过程4第四页，共二十九页。翻浆图片1翻浆图片2翻浆图片3翻浆图片45第五页，共二十九页。

翻浆图片6第六页，共二十九页。多年冻土区不均匀冻胀与道路翻浆现象7第七页，共二十九页。多年冻土区道路翻浆现象8第八页，共二十九页。道路翻浆现象9第九页，共二十九页。（二）翻浆的分类和分级

分类：（1）根据导致翻浆的水类来源的不同，可将翻浆分为五个类型：地下水类、地面水类、土体水类、气态水类、混合水类。低路堤下的高地下水位

在地势低洼、积水难以排出、地下水位埋深又浅的地区，路基填土高度不大时，冻结期由于地下水补给使土体含水量增大，春季引起道路翻浆(图)。

地下水类翻浆病害10第十页，共二十九页。在丘陵区或山区的挖方和半填半挖地段，由于开挖使路基顶面接近地下水位或者路堑边坡切断含水层(图9-4)且排水不畅时春季产生道路翻浆。

地下水类翻浆病害

高地下水位下的挖方路基

半挖半填路基切断含水层

11第十一页，共二十九页。在半山腰的填方路堤，有时压住含水层或泉眼，使水分渗入路基，冬季引起路基冻胀，春季化冻时产生翻浆，一般称为两肋翻浆；城市道路有时因地下管道漏水，路基含水量增加，将导致道路翻浆。

填方压住含水层露头

地下水类翻浆病害12第十二页，共二十九页。由于降雨、灌溉等使路基两旁积水，而又不能及时排出(图

渗水使路基含水量增加，又由于冻结过程中的水分迁移作用，使路面下土层含水量增加，春季融化时产生翻浆；由于养护不良、路基边沟堵塞、路面出现车辙、局部洼坑、两侧路肩高于路面等情况使路面或边沟长期积水，渗入路基后使土体含水量增大，春季将引起局部翻浆。地表水浸泡路基地面水类翻浆病害13第十三页，共二十九页。

分级：根据翻浆高峰时期路面变形破坏程度，将翻浆分为三个等级：轻、中、重。14第十四页，共二十九页。（1）贯彻“以防为主，防治结合”的原则；（2）根据地区与路段特点，因地制宜、就地取（3）根据路基填土高度，结合地面水和地下水，搞好冻胀与翻浆地区的路基设计；（4）对于高级和次高级路面，除按强度进行结构层设计外，还需考虑容许冻胀要求进行复核；对于中、低级路面则根据防治翻浆要求进行设计。二、防治翻浆的一般原则15第十五页，共二十九页。三、翻浆的防治措施基本途径：防止地面水、地下水或其他水分在冻结前或冻结过程中进入路基上部。16第十六页，共二十九页。

1．做好路基排水，抬高路基冻土区提高路基填土高度多年冻土区不均匀冻胀与道路翻浆现象17第十七页，共二十九页。2．铺设隔离层阻断毛细水上升，保持上部土基干燥。（1）透水性隔离层

粗粒料式透水隔离层设置碎石、砾石隔离层18第十八页，共二十九页。设置碎石、砾石隔离层19第十九页，共二十九页。（2）不透水隔离层

①直接喷洒沥青；②沥青土或沥青砂；③油毡或塑料薄膜；④复合土工膜。20第二十页，共二十九页。3．设置路肩盲沟或渗沟降低地下水位

边沟下设置盲沟示意图盲沟纵向碎石盲沟21第二十一页，共二十九页。

卸土→平整灰土拌合施工压路机压实4.换土增加水稳性和抗冻性22第二十二页，共二十九页。防冻层顶面铺设土工布保温层5.改善路面结构层垫层、防冻层冻土地区铺设隔温层23第二十三页，共二十九页。切割旧路面养护工人处治翻浆图片赏析24第二十四页，共二十九页。破除清理原翻浆路段25第二十五页，共二十九页。人工摊铺新修补的沥青路面26第二十六页，共二十九页。机械摊铺施工作业27第二十七页，共二十九页。压路机压实28第二十八页，共二十九页。内容梗概济南工程职业技术学院。分类：（1）根据导致翻浆的水类来源的不同，可将翻浆分为五个类型：地下水类、地面水类、土体水类、气态水类、混合水类。在地势低洼、积水难以排出、地下水位埋深又浅的地区，路基填土高度不大时，冻结期由于地下水补给使土体含水量增大，春季引起道路翻浆(图)。在半山腰的填方路堤，有时压住含水层或泉眼，使水分渗入路基，冬季引起路基冻胀，春季化冻时产生翻浆，一般称为两肋翻浆。城市道路有时因地下管道漏水，路基含水量增加，将导致道路翻浆。由于降雨、灌溉等使路基两旁积水，而又不能及时排出(图渗水使路基含水量增加，又由于冻结过程中的水分迁移作用，使路面下土层含水量增加，春季融化时产生翻浆。由于养护不良、路基边沟堵塞、路面出现车辙、局部洼坑、两侧路肩高于路面等情况使路面或边沟长期积水，渗入路基后使土体含水量增大，春季将引起局部翻浆。分级：根据翻浆高峰时期路面变形破坏程度，将翻浆分为三个等级：轻、中、重。（3）根据路基填土高度，结合地面水和地下水，搞好冻胀与翻浆地区的路基