设计-新文献综述

当代土木工程的发展及特背景，以现代工程材料为基础，以现代工艺与机具为高速度地向前发展。1965年公路通车里程80余万公里是解放初期的10倍铁路通车里程5万余公里达890个1979～1982完成了3.1亿米住宅市给水普及率已达80％以珠(广州--、广州--)高速公路开始兴建；有些铁路正在实现电气化；济南、等地跨度200多米的斜拉桥相继建成各地建成大量10余层到50余层的建筑。这些都说明中木工程已开始了现代化的进程。带来了新的工程类型。802327761340又如为研究微观世界，许多国家都建造了。中国从50年代以来建成了60余座加工程发展很快，8023％，海上钻井已达工程地需要与各种现代科学技术相互渗透。城市化随着经济的发展，人口的增市用地更加紧张，交通更加拥挤，这就迫使房屋建筑和道路交通向高空和发展。建筑成了现代化城市的象征。1974年芝加哥建成高达433米的西尔斯高构等。在1968～1974建造的三幢超过百层的建筑，自重比减轻2030％。贸，高421米。建筑的设计和施工是对现代土木工程成就的一个总。在1969年通车后，1984年又建成新的环形线(铁道，建国门车站)。郑州这两交通高速化现代世界是开放的世界，人、物和信息的交流都要求更高的速度。高1934年就在德国出现，但在世界各地较大规模的修建，是第二次后的事。198311万公里，很大程度上取代了铁路的职能。高速260穿山越江的隧道日益增多而且出现长距离的海底隧道的青函海底隧道全长年通车，历时23年，耗资37亿。英吉利海峡隧道是当代海底隧道的典范我国青岛20270公里的法国2000个，并出现了大型集装箱码头。中国60年代起普遍推广了锰硅系列和其它系列的低合金钢，大大500～600号的水泥已在工程中普遍应用，近年来轻集料混凝土和加气混凝土已用于建筑。例如休斯敦的贝壳广35层，改用了陶粒混凝土，自重大大减轻，用同样的造价建造了52层。而大跨、、结构复杂的工程又反过来要求混凝土进一步轻质、高房屋工程中广泛采用预应力混凝土结构。重庆长江大桥的预应力T构桥，跨度达174米；24～32米的预应力混凝土梁在铁路桥梁工程中用了6万多孔；先张法和后张法的施工过程工业化大规模现代化建设使中国和东欧的化达到了很高的50年代后席卷了以建筑工程为代表的许多土木工程领推行标准化，是难以完成的。装配化不仅对房屋重要，也桥梁建设中引出装配式轻型拱桥，从60年始采用与推广，对解决农村交通起了一定作用。在标准化向纵深发展的同时，种种现场机械化施工方法在70年代以后发展得特别快采用了同步千斤顶的滑升模板广泛用于高耸结构1975年建成的多仑多553米，是目前世界上最高构筑物，施工时就用了滑模，在安装天线时还使10300万米房屋。此外，钢制形成了一场机械化施工工艺使传统的现场灌筑混凝土方法获得了新生命在、80带桥隧相连成昆铁路桥隧总长占40％(中国成昆线一线天两隧道间拱桥)山线新大阪至博多段的隧道占50％在靠近北极圈的寒冷地带建造第二条西伯利亚加快，精度也提高。土石方工程中广泛采用定向，解决大量土石方的施工理论研究科学精密化现代科学信息传递速度大大加快，一些新理论与方法，如计定性的而将被作为随时间变化的随机过程来处理和使用由计算器控制的震仪台网系统提供了大量原始记录日趋完备的反应谱方法和直接动力法在工抗震中发挥很大作用中国在抗震理论测震台仿真试验以及结构抗震技术等面有了很大发展。4401975年在云阳建成第一座斜拉桥后，建成济南大桥跨度为220米的公路预应力混凝土斜拉桥。种大型社会公共活动的需要。1959210米；1976年新奥尔良建成的网壳穹顶直径为207.3米1975年密歇根克体育馆充气350008万人。中国也建成了许多大空间结构，如体育馆圆形网架结构直径110米，工育馆悬索屋面净跨为94米。而正在新建的08奥运会鸟剿体育中心大跨度的网架轻刚结构建筑的又一典范。、得到充分发展。50年代开始将可靠性理论引入土木工程领域。土木工程的可的发展为研究地础和开拓水下工程创造了条件计算器不仅用以辅助设计，更作为优化；不但运用