钢筋工程作业指导书

新建大张高速铁路站前工程DZZQ-2标段阳高制梁场钢筋工程作业指导书钢筋工程作业指导书1钢筋加工工艺流程图桥梁所用的非预应力钢筋，必须符合设计要求,如需变更，必须经有关部感谢阅读门审批并出据通知单，方可使用。物资部门必须将材料合格证抄件随同发料，精品文档放心下载中铁九局集团有限公司大张高速铁路项目经理部1新建大张高速铁路站前工程DZZQ-2标段阳高制梁场钢筋工程作业指导书精品文档放心下载交主管工程师,作为桥梁生产的原始证件之一。作业班组在领取钢筋原材时、谢谢阅读必须依据技术交底、钢筋大样图,相关图纸核对好钢筋型号、规格、数量、是感谢阅读否已检，以及外观情况。发现不符时及时反映给物资设备部。谢谢阅读（1）基本要求①钢筋在运输、贮存过程中，应防止锈蚀、污染和避免压弯.装卸钢筋时精品文档放心下载不得从高处抛掷。钢筋（含加工完毕待安装的钢筋）应按厂名、级别、规格分精品文档放心下载批架空堆置在仓库内，并分类设立标牌。钢筋使用要随开捆随使用，作好开捆感谢阅读钢筋的防护工作。②人员：从事钢筋加工和焊接的操作人员必须经考试合格，持证上岗。精品文档放心下载③设备：2台调直机GT—12；切筋机GQ40共4台;弯曲机10台；对焊机感谢阅读UN125型2台电焊机BX1—500;10t龙门吊24m跨24谢谢阅读台。④工装：钢筋下料模具、钢筋整体绑扎台座、定位网模具、钢筋整体吊装精品文档放心下载架。⑤钢筋加工前,应确认钢筋已检验合格.（2）钢筋下料谢谢阅读谢谢阅读感谢阅读（3)钢筋的调直钢筋用钢筋调直机调直，钢筋调直后不得有死弯.要求：钢筋应该平直，无局部折曲。钢筋表面的油污、油漆、水泥浆和用锤敲

击能剥落的浮皮、铁锈等均要清除干净。感谢阅读①下料时根据施工图中梁体钢筋的编号和下料尺寸的长短,统筹安排以减

少钢筋的损耗。精品文档放心下载中铁九局集团有限公司大张高速铁路项目经理部2新建大张高速铁路站前工程DZZQ-2标段阳高制梁场钢筋工程作业指导书感谢阅读②钢筋下料时要先下长料，后下短料,去掉外观有缺陷的地方；钢筋下料谢谢阅读长度误差为±10mm。③钢筋在加工弯制前先调直，钢筋的矫直伸长率为：HPB300钢筋小于感谢阅读2%;HRB400钢筋小于1%。感谢阅读钢筋堆放。下长料时，注意钢筋同意截面内焊接接头的界面面积不得超过总截谢谢阅读面的50％.在切断过程中，如发现钢筋有裂纹，立即停止工作并及时向主管工艺技术感谢阅读人员反映，妥善处理；钢筋断口不得有起弯现象；钢筋切断检查标准见表感谢阅读表1序号项目标准123钢筋切断质量要求：钢筋的断口不得有马蹄形或弯起现象，为确保钢筋感谢阅读感谢阅读许偏差±5mm。在钢筋切断配料过程中，如发现钢筋有劈裂、缩头或严重的弯谢谢阅读头等外观不合格的对焊接头等必须切除.（4）钢筋弯制1）在进行弯曲成型前，应先熟悉加工钢筋规格、形状和各部尺寸及弯曲精品文档放心下载顺序。必须将各部尺寸试弯三根，将试弯延伸值、弯曲半径、板距等进行计精品文档放心下载算，经试弯合格后方能成批生产。2）用手工成型时钢筋需放平，扳手需托平，用力均匀，不能上下摆动,谢谢阅读以免弯曲钢筋不在一个平面上而发生翘曲。3)应严格执行操作规程。4）弯制好的半成品钢筋在检查合格后，应分类堆放并挂牌标识，标识牌谢谢阅读内容应有：梁体型号及钢筋编号.5)钢筋的弯制和末端的弯钩必须符合设计要求。中铁九局集团有限公司大张高速铁路项目经理部3新建大张高速铁路站前工程DZZQ-2标段阳高制梁场钢筋工程作业指导书谢谢阅读（1)受拉热轧光圆钢筋的末端应作成180°的半圆形弯钩，弯钩的弯曲直感谢阅读径dm≥2。5d,钩端应留有≥3d的直线段（图1）.谢谢阅读（2）受拉热轧带肋（月牙肋、等高肋）钢筋的末端采用直角形弯钩，其精品文档放心下载弯曲半径不得小于钢筋直径的3.5d，直钩的弯曲直径dm≥5d（图2）。谢谢阅读(3）弯起钢筋弯成平滑的曲线，其曲率半径大于钢筋直径的10倍（光圆感谢阅读钢筋）或14倍（带肋钢筋）（图3)。谢谢阅读2.5感谢阅读倍;弯钩平直部分的长度为箍筋直径的5倍,有抗震要求的结构不小于箍筋直径精品文档放心下载的10倍。①设计图纸所标尺寸为钢筋中心线间距尺寸。钢筋端部有标准弯钩者,其

标注尺寸为自弯钩外皮顶切线与钢筋轴线交点的尺寸，如图所示。

②所有受拉热轧光圆钢筋的末端作成径dm≥2.5d,钩端应留有≥3d的直线段谢谢阅读③受拉热轧带肋（月牙肋、等高肋）钢筋的末端采用直角形弯钩,其弯曲

半径不得小于钢筋直径的3。5d，弯钩应留有不小于钢筋直径5d的直线段。

④弯起钢筋弯成平滑的曲线，其曲率半径大于钢筋直径的10倍（光圆钢

筋)或14倍(带肋钢筋）。精品文档放心下载弯钩的弯曲内直径要大于受力钢筋直径，且不小于箍筋直径的2.5倍；弯钩平

直部分的长度为箍筋直径的5倍。精品文档放心下载发现钢材脆断、过硬、回弹或对焊处开裂等现象时立即停止制作并向主管技术

人员反映，查出原因正确处理;谢谢阅读⑦弯制钢筋时，当钢筋直径≥20mm时，每次最多不超过2根;钢筋直径≤

12mm时不超过5感谢阅读⑧箍筋的末端向内弯曲，以避免伸入保护层；中铁九局集团有限公司大张高速铁路项目经理部4新建大张高速铁路站前工程DZZQ-2标段阳高制梁场钢筋工程作业指导书感谢阅读精品文档放心下载尺寸是对最下一根钢筋中心而言，竖向钢筋的尺寸是对网片中心而言。网眼尺感谢阅读寸误差≤3mm.⑩钢筋加工成型后，按编号分类、分批存放整齐，设置标识牌明示。感谢阅读（5）钢筋的连接★①钢筋的连接采用闪光对焊,为质量控制要点。闪光对焊是将两根钢筋谢谢阅读安放成对接形式，利用焊接电流通过两钢筋接触点产生的电阻热，使金属熔化精品文档放心下载产生飞溅，形成飞溅形成闪光，迅速施加顶锻力完成的一种压焊方法，是电阻谢谢阅读焊的一种，焊接工艺符合《钢筋焊接及验收规程》。冬期钢筋的闪光对焊安排谢谢阅读感谢阅读时必须采用预热闪光对焊.钢筋提前运入车间，焊后的钢筋待完全冷却后才能谢谢阅读运往棚外，钢筋成型检查符合表2要求。表2项目标准1谢谢阅读2345678精品文档放心下载②本梁场采采用连续闪光焊，焊接参数包括闪光留量、闪光速度、顶锻留精品文档放心下载量、顶锻速度、顶锻压力、调伸长度及变压器级次等。闪光流量取8—10mm；感谢阅读闪光速度开始接近于0，然后约1mm/s，终止时约1.5—2。0mm/s；顶锻留量谢谢阅读取将钢筋压缩6mm/s精品文档放心下载中铁九局集团有限公司大张高速铁路项目经理部5新建大张高速铁路站前工程DZZQ-2标段阳高制梁场钢筋工程作业指导书精品文档放心下载的速度继续顶锻至结束;顶锻压力足以将全部的熔化金属从接头内挤出;调伸精品文档放心下载长取值对Ⅱ级钢为1。0～1。5d，直径小取较大值；钢筋级别高或直径大的其感谢阅读所用变压器级次也要高。③焊接参数:1）闪光留量与闪光速度:闪光留量是指在闪光过程中，闪出金属所消耗的

钢筋长度。闪光留量的选择,确保闪光结束时，钢筋端部都能均匀加热，并达

到足够的温度.闪光留量的取值：连续闪光焊为两钢筋切断时严重压伤部分之

和另加8mm；预热闪光焊为8～10mm；闪光—预热—闪光焊的一次闪光为两钢

光速度由慢到快，开始时近于零，而后约1mm/s,终止时达1。5～2mm/s.钢筋

越粗,所需闪光留量越大，闪光速度则随之降低。精品文档放心下载2）顶锻留量、顶锻速度与顶锻压力:顶锻留量的选择,确保钢筋焊口完全

0.12～3mm，

使焊口迅速闭合不致氧化，而后断电，并以6mm/s的速度继续顶锻至终止。顶

锻压力随钢筋直径增大而增加，并将全部的融化金属从接头挤出，而且还要使

临近接头处（约10mm）的金属产生适当的塑性变形。感谢阅读调伸长度的选择与钢筋品种和直径有关，既要保证接头区域获得均匀加热，又

要保证钢筋顶锻时不发生旁弯。调伸长度取值：Ⅰ级钢筋为0.75～1.25d，Ⅱ

级钢筋为1.0～1。5d(d为钢筋直径）；直径小的钢筋取较大的系数值。

4)变压器级次：钢筋级别高或直径大，变压器级次要高。焊接时如火花过

次1感谢阅读④操作工艺流程：检查设备选择焊接工艺及参数试焊、作模拟试件试件送检

确定焊接参数钢筋焊接质量检验现场按标准要求取样试验。谢谢阅读中铁九局集团有限公司大张高速铁路项目经理部6新建大张高速铁路站前工程DZZQ-2标段阳高制梁场钢筋工程作业指导书精品文档放心下载⑤连续闪光焊焊接操作:通电后，借助操作杆使两钢筋端面轻微接触，使精品文档放心下载其产生电阻热，并使钢筋端面的凸起部分互相熔化，并将熔化的金属微粒向外感谢阅读喷射形成火光闪光，再徐徐不断地移动钢筋形成连续闪光，待预定的烧化留量谢谢阅读消失后，以适当压力迅速进行顶锻，即完成整个连续闪光对焊。感谢阅读⑥焊接前先检查焊机各部件的接地情况，调整好变压器级次,选择合适参精品文档放心下载数,开放冷却水,合上电闸,方可工作.感谢阅读得超过0.5mm.如果钢筋断面不够平整，可在开始时增加一次闪光，闪平端部。感谢阅读精品文档放心下载以免产生弯曲.谢谢阅读若出现异常现象或焊接缺陷时必须立即查找原因并清除,详见下表：感谢阅读⑩钢筋焊接接头外观必须符合下列规定：1）接头周缘留有适当的镦粗部分，并呈均匀的毛刺外形。感谢阅读2）钢筋表面无明显的烧伤或裂纹。3)接头弯折的角度小于3°。4）接头轴线的偏移不大于0.1d，且不大于2mm。感谢阅读措施感谢阅读精品文档放心下载精品文档放心下载谢谢阅读谢谢阅读感谢阅读中铁九局集团有限公司大张高速铁路项目经理部7新建大张高速铁路站前工程DZZQ-2标段阳高制梁场钢筋工程作业指导书感谢阅读5）焊接后的钢筋经接头冷弯和抗拉强度试验合格后方能使用.谢谢阅读6）焊接接头熔接良好,完全焊透，表面无伤痕及裂缝.7）焊接钢筋工人，必须持证上岗，每次改变钢筋类别、直径或调换工种谢谢阅读感谢阅读冷弯试验，合格后方可投入批量生产.8)在同条件下（指钢筋生产厂、批号、级别、直径、焊工、焊接工艺和焊谢谢阅读机等）完成并经外观检查合格的焊接接头，以200个作为一批（不足200个也感谢阅读6谢谢阅读JGJ18-2003标准中的规定办理。9)焊接接头检查标准见表3:表3项目标准1234度56墩头10)钢筋接头必须设置在承受应力较小处，并符合以下规定：精品文档放心下载①闪光对焊的接头在受弯构件的受拉区不得超过50％.感谢阅读10谢谢阅读倍。③在同一根钢筋上要少设接头，同一截面内，同一钢筋上不得超过一个接感谢阅读头。11)对焊要求及注意事项①对焊操作人员必须在实际操作前进行培训，取得相应资格后,才能施精品文档放心下载焊.中铁九局集团有限公司大张高速铁路项目经理部8新建大张高速铁路站前工程DZZQ-2标段阳高制梁场钢筋工程作业指导书精品文档放心下载②每批钢筋焊接前,要先按上述工艺操作要求选定焊接参数,按实际条件谢谢阅读感谢阅读数）确定后，方可成批焊接。③对焊前必须清除钢筋端头约150mm范围内的铁锈、污泥等，以免在夹谢谢阅读具和钢筋间因接触不良而引起“打火”。此外，如钢筋端头有弯曲，必须予调谢谢阅读直或切除。④当调换焊工或更换焊接钢筋的规格和品种时，要按要求制作对焊试件谢谢阅读进行试验，合格后才能成批焊接。⑤焊接参数要根据钢种特性、气温高低、实际电压、焊机性能等具体情精品文档放心下载况由操作人员自行修正，技术人员同意后才能施焊。⑥夹紧钢筋时，要使两钢筋端面的凸出部分接触，以利均匀加热和保证谢谢阅读焊缝与钢筋轴线垂直。⑦焊接完毕后，待接头处由白红色变为黑红色才能松开夹具，平稳的取谢谢阅读出钢筋，以免引起接头弯曲。⑧焊接场地设有防风、防雨措施,以免接头区骤然冷却，发生脆断。当气精品文档放心下载温较低时，接头部位可适当用保温材料予以保温.⑨根据钢筋直径的大小，适当调整对焊机的电流大小.且检查电源接法对谢谢阅读否，循环水是否通畅。⑩对焊工更换，钢筋规格或品种变动，要制作2组试件进行抗拉及抗弯试精品文档放心下载验，合格后才能成批焊接。12)钢筋搭接焊接地钢筋等采用搭接焊。搭接焊易采用双面焊。当不能进行双面焊时，方精品文档放心下载可采用单面焊。搭接长度要求见表。钢筋搭接长度L中铁九局集团有限公司大张高速铁路项目经理部9新建大张高速铁路站前工程DZZQ-2标段阳高制梁场钢筋工程作业指导书感谢阅读搭接焊接头的焊缝厚度s不应小于主筋直径的0.3b不应小谢谢阅读于主筋直径的0.8倍.搭接焊时，钢筋的装配和焊缝应符合下列要求：⑴搭接焊时，焊接端钢筋应预弯，并应使两钢筋的轴线在同一直线上；精品文档放心下载⑵搭接焊时，应用两点固定；定位焊缝与搭接端部的距离宜大于或等于感谢阅读20mm;⑶感谢阅读使主焊缝与定位焊缝的始端和终端熔合。2(1)钢筋绑扎胎具制作谢谢阅读底腹板钢筋、顶板钢筋绑扎胎具均通过在胎架上精品文档放心下载按设计间距用∠75的角钢割成的“U"形囗控制钢筋间距.胎具在设计、加工制谢谢阅读作时不但考虑胎具的强度、刚度以满足钢筋自重、操作人员等外加荷载，还考精品文档放心下载虑方便钢筋绑扎作业、定位准确,确保钢筋绑扎、安装的允许偏差及钢筋骨架、谢谢阅读网片的质量符合设计、规范要求.②在绑扎胎具上用油漆标出定位网片、腹板分布筋、顶板蹬筋、锚穴、挡精品文档放心下载渣墙、竖墙及吊孔的位置，并在泄水孔与通风孔的位置预设通风孔与泄水孔模谢谢阅读型，方便相应部位钢筋的绑扎与相应部位孔洞的预留.③底、腹板钢筋绑扎时，因箱梁支座板结构较复杂，而底板筋于梁体两端精品文档放心下载十分复杂,考虑底、腹板筋就位困难，在胎具四个支座板及防落梁预埋板相应谢谢阅读位置上安装1：1支座板模型及1:1防落梁预埋板模型.精品文档放心下载(2)绑扎要求①梁体钢筋整体绑扎，先进行底板与腹板钢筋的绑扎,然后进行腹板的钢谢谢阅读筋的绑扎，然后进行顶板钢筋的绑扎。中铁九局集团有限公司大张高速铁路项目经理部新建大张高速铁路站前工程DZZQ-2标段阳高制梁场钢筋工程作业指导书谢谢阅读在钢筋的交叉点，用22＃铅丝绑扎，按逐点改变绕丝方向（8字形)交错谢谢阅读谢谢阅读箍筋弯起部分与蹬筋相交点绑扎；其余各交点采用梅花型跳绑；绑扎点拧紧，谢谢阅读如有扭断的扎丝必须重绑;为保证绑扎后的钢筋骨架不变形，骨架所有绑扎点谢谢阅读的绑扎方向为“人字形”，对焊接头在受弯构件的受拉区不大于50%。感谢阅读②梁中的箍筋与主筋垂直；箍筋的末端向内弯曲;箍筋转角与钢筋的交接感谢阅读点均需绑扎牢固。箍筋的接头（弯钩结合处)，在梁中沿纵向方向交叉布置.感谢阅读③当梁体钢筋与预应力钢筋相碰时,适当移动梁体钢筋或适当弯折。但偏精品文档放心下载差控制在15mm以内。④箱型梁底、腹、顶板钢筋在钢筋绑扎胎具上进行绑扎。在绑扎桥面泄水感谢阅读精品文档放心下载孔洞处钢筋时采取两种方法:其一将泄水管周围的钢筋在制作时制成弧形，其精品文档放心下载二将其断开，然后用井字形钢筋进行加强.⑤钢筋绑扎、接头的其他要求按照施工大样图的要求施工。谢谢阅读感谢阅读（4）在绑扎钢筋前，对照施工图核对钢筋直径、规格、数量和编号，备谢谢阅读足材料，同时备足砼垫块、绑扎工具及扎丝。(5）梁体钢筋最小净保护层除顶板顶层为30mm外，其余均为35mm，且绑精品文档放心下载扎铁丝的尾段不得伸入保护层内,所有梁体预留孔均增设相应的螺旋筋.钢筋感谢阅读骨架制作及安装尺寸偏差见表4、表表4序号项目允许偏差123表5项目允许偏差中铁九局集团有限公司大张高速铁路项目经理部新建大张高速铁路站前工程DZZQ-2标段阳高制梁场钢筋工程作业指导书感谢阅读1谢谢阅读234567(6）钢筋骨架吊入模型之前须在梁体钢筋靠模面一侧绑扎标准砼垫块，以感谢阅读保证混凝土的保护层厚度不小于谢谢阅读的重量,因此要求有足够的强度和钢度，以免发生变形和被压碎；但在钢筋吊谢谢阅读装时易于滑移，因此必须轻吊轻放。在下落钢筋骨架时必须对位准确，然后方感谢阅读可徐徐下落，确保准确就位。（７）所有接地端子材质应符合GB00Cr17Ni14Mo2要求，每个接地端预埋谢谢阅读接地端子,并设有M16的内螺纹，用于接地系统的梁体结构钢筋应在对接焊缝精品文档放心下载处进行搭接焊处理。所有接地钢筋之间的联接均采用Φ16钢筋Ｌ型焊接。焊接长度单面焊精品文档放心下载200mm,双面焊100mm，焊接厚度至少4mm。感谢阅读（８）梁顶接地端子组在距梁端850mm处与横向钢筋相连。感谢阅读（９）梁内预埋接地端子套筒最终表面应与最外层混凝土表面平齐,凸出精品文档放心下载高度控制在2mm以下。(１０）综合接地系统钢筋与梁体钢筋或支座板相碰时，适当移动接地钢精品文档放心下载筋。3精品文档放心下载安装制孔管时要注意以下事项:（1）采用的橡胶抽拔棒无表面裂口、表面热胶粒、胶层海绵、胶层气泡、感谢阅读表面杂质痕迹长度小于3mm，深度不大于1。5mm，且每米不多于一处；外径偏谢谢阅读中铁九局集团有限公司大张高速铁路项目经理部新建大张高速铁路站前工程DZZQ-2标段阳高制梁场钢筋工程作业指导书谢谢阅读差±4mm；不圆率小于20%;硬度（邵氏A型）为65±5，拉伸强度大于12Mpa,精品文档放心下载扯断伸长率不小于350％,300％定伸强度不小于6Mpa。精品文档放心下载（2）采用定位网控制橡胶抽拔棒，定位网与钢筋骨架联结牢固，管道平谢谢阅读抽拔棒不上浮、不旁移，保证管谢谢阅读道与锚具锚垫板垂直。(3)预应力管道定位网片采用点焊加工，其尺寸误差±2mm，其中,水平筋谢谢阅读的尺寸是对最下一根钢筋中心而言，竖向钢筋的尺寸是对网片中心而言.网眼谢谢阅读尺寸误差≤3mm，定位网片设置间距50cm。（4)在绑扎钢筋骨架时，管道定位网片同时按设计位置安放，定位网片在精品文档放心下载沿梁长方向的定位误差：≤±4mm.感谢阅读感谢阅读经检查合格后方可进行下一道工序.(6)橡胶抽拔棒安设，严格按照坐标位置控制，保持良好线型，橡胶抽拔精品文档放心下载棒连接处采用厚、长300mm的铁皮套管，并在套接处用塑料胶带缠紧，感谢阅读防止水泥浆串入橡胶抽拔棒内.（7）为了保证预留管道不串动、顺直无死弯。要求制孔管表面无严重刮感谢阅读伤，任何方向的偏差,在任何范围内不大于4mm。(8)钢筋骨架绑扎完毕后，必须经工班自检、互检，符合标准后，经专检谢谢阅读人员验收合格后，方可进入下一道工序。4(1）钢筋骨架吊装采用专门制作的吊架，吊架具有足够的强度和钢度,以精品文档放心下载保证在吊运过程中不发生变形及扭曲。利用两台80吨龙门吊将绑扎好的钢筋谢谢阅读骨架吊至制梁台位。起吊及移运过程中,严禁急速升降和快速行走制动，以避精品文档放心下载免钢筋骨架扭曲变形。中铁九局集团有限公司大张高速铁路项目经理部新建大张高速铁路站前工程DZZQ-2标段阳高制梁场钢筋工程作业指导书谢谢阅读（2)安装钢筋骨架时,在钢筋与模板之间采用C60细石混凝土垫块绑扎在感谢阅读最外层钢筋上支垫。垫块采用梅花型布局,互相错开，分散布置，在箱梁构件谢谢阅读的底面和侧面处垫块数量为4个/m2，端头钢筋密实部分适当加密。谢谢阅读(3)安装钢筋骨架时,必须保证钢筋骨架在模型中的正确位置，不倾斜、扭谢谢阅读曲，保护层厚度满足要求.（4)按照施工图要求,正确地将经检验合格的桥梁配件支座板、综合接地谢谢阅读端子、接触网支柱预埋螺栓、锚垫板等安装固定.(5)接触网支柱按照要求布置,在相应位置预埋接触网锚固螺栓及加强钢精品文档放心下载筋.接触网支柱预埋严格按照要求预埋,施工过程中及施工完毕均进行检查和精品文档放心下载校正，接触网支柱基础和下锚拉线基础预埋见误差如下：精品文档放心下载感谢阅读精品文档放心下载0谢谢阅读精品文档放心下载感谢阅读在保证骨架与管道就位准确、绑扎牢固的情况下，才可进行立内模工序.精品文档放心下载中铁九局集团有限公司大张高速铁路项目经理部新建大张高速铁路站前工程DZZQ-2标段阳高制梁场钢筋工程作业指导书感谢阅读（7）所有梁体预留孔处均增设相应的螺旋筋,其中泄水孔、吊孔处钢筋谢谢阅读适当移动，并增设螺旋筋和斜置的井字形钢筋进行加强.钢筋骨架经预制、安装就位后，安质部质检工程师进行检查，重点检查钢精品文档放心下载筋保护层垫块数量、位置及其紧固程度，绑扎垫块和钢筋的扎丝头伸向混凝土精品文档放心下载内侧，自检完毕后报请监理工程师验收,作出记录并妥加保护.谢谢阅读5梁体的各种预埋件、预留孔与模板、钢筋骨架同时安装,保证设置齐全、谢谢阅读位置准确。6支座板、接触网、防落梁预埋件委外加工制作按设计要求做好防腐处理。感谢阅读（1）支座预埋钢板、防落梁预埋钢板、套筒、接触网支柱预埋钢板采用谢谢阅读多元合金共渗+钝化处理。（2）接触网支柱预埋螺栓、螺母采用多元合金共渗+锌铬涂层+封闭层处精品文档放心下载理.安装之前，对支座板预埋钢板的平整度、螺栓孔位置、孔径大小、垂直度谢谢阅读及预埋筋等项目进行检查验收,其质量要求见表。支座板预埋件质量要求项目表面谢谢阅读持平整,安装后四个支座板相对高差不超过2mm，每块支座板平整度不得超过谢谢阅读1mm。7感谢阅读中铁九局集团有限公司大张高速铁路项目经理部新建大张高速铁路站前工程DZZQ-2标段阳高制梁场钢筋工程作业指导书感谢阅读在相应位置将预埋钢筋及预埋件与梁体钢筋一同绑扎、焊接、安装。接触网支谢谢阅读谢谢阅读榀箱梁具体设计位置派专人检查落实，以保证预埋位置准确无误.综合接地钢谢谢阅读筋焊接应符合设计和规范要求，并对所有梁体接地钢筋采用黄色油漆进行标精品文档放心下载谢谢阅读8在箱梁两侧腹板上设计直径100mm感谢阅读通风孔采用φ100mm的通风孔模具，模具固定在内、外模板肋上，混凝土初凝感谢阅读时及时松动拔出.在顶板混凝土浇筑完2h后即可将钢管全部拔出。谢谢阅读9桥面泄水孔在桥面中心线及防护墙内侧桥面板沿纵向设置外径为160mm感谢阅读PVCPVC泄水管分