城市轨道交通车站突发事件应急处理办法

单元9

城市轨道交通车站突发事件应急处理办法

学习目标：1.掌握车站突发事件的处理原则及报告程序。2.了解车站各种突发事件的应急处理流程。3.明确车站员工在应急处理中的岗位职责及作业程序。4.掌握车站站台事故的处理办法。建议学时：12学时9.1车站突发事件的处理原则及报告程序一、车站突发事件的处理原则二、车站突发事件的报告程序1.车站突发事件的报告原则（1）迅速、准确、完整的原则。（2）逐级上报的原则。2.事故报告前应采取的行动3.突发事件的报告内容4.突发事件报告程序9.2车站突发事件应急处理办法一、车站火警应急处理办法（一）车站失火应急处理办法1.火警的处理原则火警处理的首要原则是保障乘客及工作人员的生命安全。2.车站（运营期间）失火应急处理办法（1）火警警报响起时，值班站长通过FAS、BAS系统确认报警位置，派1名车站员工前往该范围查看。（2）车站员工：携带无线电对讲机前往事发地点，找出报警原因；实时通知值班站长是否发生火警，火警是否已触动了防火系统。（3）如警报为误报，值班站长要及时通知行车调度员及站内所有员工。（4）若发生火警，现场员工视情况需要手动操作防火系统；或在安全的情况下，使用灭火器灭火；与现场保持安全距离，并警告其他人远离该处，直至消防人员到场。（5）值班站长确定火警警报属实后，若火势较大，应立即通知行车调度员召唤消防人员到场，并遵照车站疏散程序组织乘客撤离。（6）启动车站排烟模式。（7）乘客疏散完毕后，关闭车站出入口（紧急出入口除外）。（8）如火势很大，值班站长应组织员工撤离车站到紧急集合地点集中，并安排人员在指定出入口引领消防人员到现场灭火。（9）消防人员到场后，值班站长汇报有关情况，将灭火工作交给消防人员，并加入到应急处理救援工作中去。（10）协助事故调查工作。（11）值班站长接到可以恢复运营的指令后，清理现场，恢复运营。3.站站外外失火火应急急处理理办法法（1））一一旦发发现烟烟气经经由通通风井井进入入站内内，必必须执执行相相关程程序，，阻截截烟气气继续续进入入。值班站站长：：①由由行调调处取取得该该车站站环控控设备备的控控制权权；②将将车站站公共共范围围的通通风设设备关关掉；；③通通知行行车调调度员员将有有关通通风设设备关关掉，，关闭闭相应应的风风闸。。行车调调度员员：指指示环环控调调度员员操作作有关关环境境控制制系统统设备备。（2））一一旦发发现有有烟经经由车车站入入口扩扩散到到公众众范围围，应应执行行下列列程序序：值班站站长：：①通通知行行车调调度员员，说说明烟烟的浓浓度；；②关关闭有有关的的入口口；③取取得该该车站站环控控设备备的控控制权权，操操作环环控设设备。。行车调调度员员应指指示各各邻站站的值值班站站长：：①取取得所所管辖辖车站站的环环控设设备的的控制制权；；②将将车站站公众众范围围的通通风设设备关关掉；；③操操作环环境控控制系系统设设备，，帮助助驱散散受影影响车车站的的浓烟烟。各邻站站值班班站长长职责责，应应取得得所管管辖车车站环环控设设备的的控制制权。。（二））列车车失火火应急急处理理办法法1.列列车车在站站台失失火应应急处处理办办法列车在在车站站发生生火灾灾时，，驾驶驶员应应迅速速打开开站台台侧所所有车车门，，使用用车内内灭火火器进进行扑扑救，，对乘乘客进进行广广播疏疏散，，配合合车站站工作作人员员的引引导将将乘客客疏散散到安安全区区域。。2.列列车车在区区间失失火应应急处处理办办法列车在在区间间发生生火灾灾时，，地下下线路路运行行的列列车应应尽一一切可可能运运行到到前方方车站站，及及时向向行调调报告告，请请求前前方车车站协协助；；若无无法运运行到到前方方车站站，驾驾驶员员应立立即向向行调调报告告并进进行初初期灭灭火扑扑救，，同时时将起起火车车厢的的乘客客疏散散到其其他车车厢，，确认认灭火火器不不能抑抑制火火灾时时，请请求行行调接接触轨轨停电电，就就地疏疏散乘乘客。。二、乘乘客受受伤事事故处处理办办法1.乘乘客客受伤伤事故故的处处理原原则2.乘乘客客受伤伤的处处理办办法乘客受受伤现现场处处理程程序如如下：：（1））车站站现场场工作作人员员发现现或接接到受受伤乘乘客求求救时时，应应立即即报告告当值值值班班站长长并赶赶赴现现场，，了解解伤（（病））者情情况及及初步步原因因。（2））如因因地铁铁设备备造成成事故故，应应立即即停止止该设设备运运作（（影响响列车车运行行的设设备除除外）），并并报告告车站站控制制室。。（3））疏散散围观观群众众，寻寻找目目击证证人，，收集集、记记录有有关证证人资资料。。（4））需要要时，，对乘乘客外外伤进进行简简单的的包扎扎处理理。（5））如调调查需需要，，应保保护好好现场场，必必要时时对有有关区区域进进行隔隔离，，并用用相机机记录录现场场有关关情况况。（6））必要要时，，根据据值班班站长长安排排，站站务人人员到到紧急急出入入口引引导急急救中中心人人员进进站。。（7））必要要时协协助警警方进进行事事故调调查。。三、列列车撞撞人、、撞物物事故故处理理办法法车站发发生撞撞人、、撞物物等事事故后后，各各站务务岗位位人员员应急急处理理程序序如下下：车站发发生撞撞人/物、、地外外伤亡亡事件件后，，行车车值班班员应应立即即向行行调、、公安安派出出所报报告，，通知知值班班站长长、站站区长长等上上级领领导。。值班站站长应应立即即到达达现场场并在在上级级领导导及公公安人人员未未到达达之前前担任任现场场负责责人，，组织织指挥挥现场场处理理工作作：（1）指定定专人负责责挽留两名名以上非地地铁员工的的目击者作作为人证，，索取证明明材料，证证人有急事事不能留下下时，应记记下其工作作单位、家家庭住址及及联系电话话等。（2）利用用车站广播播设施做好好乘客宣传传解释工作作，劝导乘乘客改乘其其它交通工工具。（3）售检检票人员维维护好站厅厅秩序，依依据现场情情况采取限限制售票或或停止售票票方式控制制乘客进站站。（4）需下下站台查看看及处理时时，必须在在接触轨停停电后由现现场负责人人指定专人人进行。（5）现场场查看时，，在未发现现之前或当当事人未死死亡的情况况下，严禁禁送电、动动车，找到到被轧者后后应查看其其伤亡情况况，无法断断定是否死死亡的一律律按伤者处处理，应设设法将其尽尽快移至站站台。（6）如被被轧者未亡亡，尽一切切努力避免免动车救人人，但在只只有动车方方可救人的的情况下，，由现场公公安人员做做出动车决决定。（7）需对对伤者进行行救护时，，应及时通通知市急救救中心，指指派专人到到指定出入入口迎候救救护车辆。。（8）如当当事人已经经死亡，其其位置不妨妨碍列车运运行，可先先行送电通通车；如其其位置妨碍碍列车运行行，可将尸尸体移上站站台或移至至边墙、道道沟等不侵侵界位置，，再行送电电、通车，，必要时再再次停电处处置，做好好标记。（9）除现现场处理以以外的其他他车站工作作人员应做做好遣散围围观乘客，，维护站台台站厅秩序序工作。四、炸弹、、不明气体体、物体恐恐吓/袭击击事件应急急处理办法法1.炸弹弹、不明气气体、物体体恐吓事件件应急处理理办法当地铁工作作人员接到到电话、书书面或电子子邮件等各各种形式的的恐吓信息息时，应按按下列应急急预案开展展工作：（1）接获获恐吓信息息后，地铁铁员工应立立即向其上上级领导报报告。控制制中心（OCC）应应立即向公公安部门报报告该恐吓吓事件，并并通知受影影响车站的的值班站长长、行车线线上的列车车驾驶员及及各紧急救救援抢险部部门。（2）由公公安部门确确定恐吓信信息的真实实性，在车车站进行不不公开或公公开的搜索索行动。（3）车站站接到恐吓吓信息后，，不公开搜搜索程序。。①值班站站长安排停停止所有清清洁工作，，依次搜索索所有公众众范围及所所有非公众众范围，及及时将最新新进展通知知值班经理理。②公安人人员前往有有关车站，，参与搜索索行动，与与值班站长长保持密切切联系，了了解搜索工工作的最新新进展。③若发现现可疑物品品或有毒气气体，值班班站长应立立即封锁现现场，决定定局部或完完全疏散车车站，并立立即通知值值班经理。。进行疏散散前，必须须先搜索所所有疏散路路线，确保保疏散乘客客的安全。。④若未发发现可疑物物品或有毒毒气体，值值班站长应应报告公安安人员负责责人，请示示是否进行行二次搜索索。公安人人员负责人人向所有搜搜索人员查查询搜索情情况，将搜搜索结果上上报上级公公安部门。。2.爆炸炸事件应急急处理办法法地铁线路或或列车发生生爆炸事件件时，有关关单位、部部门应按以以下应急预预案开展工工作：车站工作人人员①车站发发生爆炸后后，就近岗岗位站务人人员应迅速速准确查明明爆炸发生生的时间、、地点、涉涉及列车的的车次、人人员伤亡等等情况，立立即向行车车值班员报报告。②行车值值班员接到到站务人员员报告后，，应立即向向行调、公公安派出所所报告，通通知值班站站长、站区区长等各级级领导。③值班站站长应立即即到达现场场并在上级级领导及公公安人员未未达到之前前担任现场场负责人，，组织指挥挥现场处理理工作。3.不明明气体袭击击事件应急急处理办法法车站工作人人员①车站发发生不明气气体袭击后后，就近岗岗位站务人人员应迅速速佩戴防护护装备，迅迅速查明事事件发生的的时间、地地点、涉及及列车的车车次、人员员伤亡等情情况，立即即向行车值值班员报告告。②行车值值班员接到到站务人员员报告后，，应立即向向行调、公公安派出所所报告，通通知值班站站长、站区区长等各级级领导。③行车值值班员应立立即采取措措施，防止止其他列车车进入车站站。④行车值值班员应立立即通知机机电人员启启动防灾应应急模式，，关闭相关关车站送排排风系统。。⑤值班站站长应立即即到达现场场并在上级级领导及公公安人员未未达到之前前担任现场场负责人，，组织指挥挥现场处理理工作。9.3自自然灾害害车站应急急处理办法法一、水灾应应急处理办办法1.车站工作人人员当给水管道道破裂、地地下车站和和隧道进水水等危及运运营的情况况发生时，，车站有关关人员应按按下列程序序进行处置置。（1）任何何员工一旦旦发现水灾灾发生，应应立即报告告值班站长长以下情况况：水灾发发生的位置置、流量、、水源来自自哪里、哪哪些设备可可能会受到到影响。（2）值班班站长向行行调报告：：本站发生生水淹事故故，本站受受到影响的的区域、是是否影响乘乘降及受影影响设备的的情况。（3）值班班站长携带带防洪装备备赶往事发发位置，命命令站务人人员和保洁洁人员前往往水灾区域域。（4）值班班站长到达达现场后评评估情况，，向行调汇汇报最新进进展，视情情况需要请请求机电等等部门人力力支援。（5）站务务人员尝试试用防洪板板（如图9-2所示示）、沙包包或其它填填充物阻断断水源，或或抑制流量量，在周边边用提示牌牌和警戒线线布置禁行行区。二、地震应应急处理办办法（1）地地震发生后后，值班站站长立即向向行调汇报报是否影响响行车；是是否有人员员、设备、、线路、车车辆受损；；是否需要要召唤紧急急服务（公公安、急救救、消防））。（2）一旦旦确定发生生四级以上上强度的地地震，值班班站长必须须安排车站站员工：①亮起所所有隧道灯灯；②检查所所有系统是是否运作正正常，特别别是供电、、通信、信信号及环境境控制系统统运作状况况；③在确保保自身安全全的前提下下，巡视车车站建筑、、设施，巡巡视出入口口及站外情情况，发现现有任何异异常情况，，立即通知知值班站长长。（3）值班班站长接到到车站巡视视结果后，，立即向行行调、故障障报警中心心报告设备备、结构损损毁的情况况。（4）如果果站台有列列车停车，，按照行调调指示立即即对列车进进行清客作作业。（5）停止所所有作业，察察看是否有工工作人员或乘乘客受伤。若若发现有任何何人员受伤，，则立即展开开救助工作。。（6）如发现现建筑物损毁毁或阻塞，应应立即疏散、、封锁危险区区域，安排人人员驻守，制制止他人接近近。（7）如地地震强度较较大，建筑筑物、设备备设施损毁毁严重，则则应立即执执行车站紧紧急疏散程程序。三、恶劣天天气应急处处理办法1.大风风、沙尘天天气的危害害及应急处处理办法当风力超过过7级时可可对车站运运营造成影影响，接到到控制中心心（OCC）发布的的有关恶劣劣天气的信信息后，车车站须检查查悬挂物，，以免脱落落物砸伤乘乘客及员工工；指派专专人对站台台上的可移移动物品进进行加固；；督促保洁洁人员清理理车站卫生生；露天段段车站做好好停运、客客流疏散准准备；如有有其他异常常立即上报报控制中心心（OCC）。2.雪天天的危害及及应急处理理办法班站长应通通知所有工工作人员，，通报恶劣劣天气的相相关情况，，做好雪天天应急处置置工作。（1）站务务人员在出出入口、楼楼梯口铺设设防滑垫和和提示牌，，同时组织织人力及时时清扫出入入口积雪。。（2）值班班站长通知知保洁人员员注意出入入口、楼梯梯口等区域域的卫生状状况。（3）站务务人员在客客流量较大大的出入口口疏导乘客客进出站。。（4）行车车值班员通通过PA、、PIS系系统向进站站乘客宣传传安全、防防滑的事项项。（5）行车车值班员通通过CCTV系统密密切关注进进出站的客客流变化，，并随时向向值班站长长汇报。（6）值班班站长要随随时掌握运运营现场和和天气情况况，并随时时做好延长长运营时间间的准备工工作。（7）地面面线路有道道岔的车站站，应做好好道岔的清清扫及融雪雪工作。9.4车车站站台台事故应急急处理办法法一、站台紧紧急停车按按钮被触发发应急处理理办法当站台发生生紧急情况况，需列车车紧急停车车时，车站站工作人员员应按以下下程序处理理：（1）站台台岗员工或或乘客按下下站台上的的紧急停车车按钮。（2）对应应的紧急停停车按钮指指示灯点亮亮，车站控控制室和站站台监察亭亭IBP盘盘上对应站站台的指示示灯点亮，，车站ATS工作站站和控制中中心（OCC）调度度员工作站站对应区域域显示紧急急停车，显显示报警信信号。（3）车站站值班员扳扳动车站控控制室IBP盘上的的紧急停车车开关至““急停”位位置。（4）站台台岗员工赶赶往事发地地点，采取取适当的措措施处理该该事件，并并保持站台台、车站控控制室、OCC联系系畅通，必必要时请求求协助。（5）在确确定处理完完情况后，，站台岗员员工用钥匙匙复位被激激活的紧急急停车按钮钮，并通知知车站值班班员，处理理完毕后给给驾驶员显显示“一切切妥当”手手信号。（6）车站站值班员扳扳动车站控控制室IBP上对应应的紧急停停车开关至至“复位””位置。（7）车站站值班员复复位ATS工作站上上的事件，，使ATC系统复位位，并记录录该次事件件的时间、、紧急停车车按钮启动动的原因及及事件处理理经过。二、列车内内乘客报警警按钮被触触发紧急处处理办法若列车停止止站台还未未启动时，，乘客触发发了车内报报警按钮，，站台岗值值班人员应应按以下程程序处理：：（1）接到到车内乘客客报警按钮钮被触发的的信息，立立即赶往事事发现场并并核实：报报警启动的的原因、启启动报警按按钮的车次次或车门，，请示值班班站长是否否需要列车车退行。（2）使用用车内乘客客报警按钮钮扬声器与与驾驶员沟沟通，寻找找启动报警警按钮的原原因，进行行乘客救援援工作。（3）确定定情况稳定定后，车站站员工必须须将车内报报警按钮复复位，离开开列车，向向驾驶员显显示“一切切妥当”手手信号。（4）行车车调度员通通知列车驾驾驶员，车车站已将车车内报警按按钮复位。。（5）站台台岗员工在在日志中详详细记录该该次事件发发生的时间间、原因、、被启动的的报警按钮钮的编号及及事件处理理经过。三、车站停停电处理办办法车站照明部部分熄灭应应