宝马各车系培训手册e60发动机售后

资料请BMWGru供定制售后服务培训服务+号：2698104E60发专题培训资料请BMWGru供定制售后服务培训服务+号：2698104E60发专题培训提示BMW售后服务培训课程的/。©2002提示BMW售后服务培训课程的/。©2002BMWAG慕尼黑，德国。没有宝马汽车公司的，任何人不得、及摘录VS-42MFP-HGK-BRK-_M54_0300提供定制服务+号：2698104目录页码E60M54发引言更改技术数据1122445提供定制服务+号：2698104目录页码E60M54发引言更改技术数据112244579131314232425282829293039第一章发机械装置-新鲜空气系统排气装置附加装备和皮带传动冷却系统MS45.0发引言系统一览（HFM）（CAS）的导线（LKS）（FDC）DME主继电器MS45.1发 控制系统（美国版）引言系统一览二次空气系统（欧洲版）E60M54发E60M54发引言M54发知。E36、E46、E39、E53E60M54发E60M54发引言M54发知。E36、E46、E39、E53E85系列中的运用已经为人所熟1:M54发（E60，无粘性风扇）E60系列自投入市场起，最初采用型号为M54B22和M54B30的20039M54B25。发动E60M54发进行了适应性改造。本手册描述了发的所有更改以及车辆上针对发所做的改进。-1-提供定制淘宝搜索E6M4号：2698104-更改------排气装置附加装备和皮带传动冷却模块MS45.0发MS45.1发（欧洲版）（美国版）-技术数据-2-技术数据M54B22M54B25M54B30/V形角6缸发6缸发6缸发（cm3）217124942979/行程（mm）80x7284x7584x89.6提供定制淘宝搜索E6M4号：2698104-更改------排气装置附加装备和皮带传动冷却模块MS45.0发MS45.1发（欧洲版）（美国版）-技术数据-2-技术数据M54B22M54B25M54B30/V形角6缸发6缸发6缸发（cm3）217124942979/行程（mm）80x7284x7584x89.6（rpm）125/1706100141/1916000170/2315900（Nm）（rpm）210350024535003003500怠速（rpm）640650064065006406500压缩比10.810.510.2/气缸444（ROZ）（AKI）989398939893（ROZ）（AKI）91-9887-9391-9887-9391-9887-93爆震控制系统有有有数字式发 电子伺控系统SiemensMS45.0SiemensMS45.0（美国市场：MS45.1）SiemensMS45.0（美国市场：MS45.1）EU4EU4EU4点火顺序1-5-3-6-2-41-5-3-6-2-41-5-3-6-2-4E60M54发满负荷曲线图E60M54发满负荷曲线图2:1：M54B22，2：M54B25，3：M54B30-3-提供定制淘宝搜索E6M4号：2698104发机械装置-新鲜空气系统系统一览3:M54新鲜空气系统-4-序号说明序号说明1进6电控节气门（EDK）2进气提供定制淘宝搜索E6M4号：2698104发机械装置-新鲜空气系统系统一览3:M54新鲜空气系统-4-序号说明序号说明1进6电控节气门（EDK）2进气7进气谐振消音管3（HFM）8二次空气阀4纯 气波纹管9二次空气泵5空气喷射泵E60M54发进气131000006排气装置E60M54发重新开发的。靠近发 侧带有废气触媒转换器的排气歧管在E38E60M54发进气131000006排气装置E60M54发重新开发的。靠近发 侧带有废气触媒转换器的排气歧管在E38系列中已经采用过。系统一览4:M54排气装置，左驾驶型-5-序号说明1前管2中部3后提供定制淘宝搜索E6M4号：2698104排气装置采用不锈钢材料制成。直至与排气歧管的连接处，整个部件为一体式设计。维修时可单独订购或更换中部和后。型号M54发同。提供定制淘宝搜索E6M4号：2698104排气装置采用不锈钢材料制成。直至与排气歧管的连接处，整个部件为一体式设计。维修时可单独订购或更换中部和后。型号M54发同。和变速箱型号，不锈钢排气装置至排气歧管处的外形相根据排放的要求不同，废气触媒转换器采用的涂层不同。-6-E60M54发-附加装备和皮带传动54楔。系统一览5:M54（E60）-7-序号说明序号说明1E60M54发-附加装备和皮带传动54楔。系统一览5:M54（E60）-7-序号说明序号说明1空调压缩机6张紧轮2多楔带，空调传动7多楔带，主传动3张紧轮8发电机4皮带轮，冷却液泵9皮带轮，转向助力泵5扭振减震器10导向轮提供定制淘宝搜索E6M4号：2698104发电机M54Bosch140A提供定制淘宝搜索E6M4号：2698104发电机M54Bosch140A。由于发电机功率很高，所以安装了一个用于多楔带的导向轮。它可以使多楔带与发电机皮带轮缠绕更紧。E85M54（MS45.0）6:M54（E60）-8-序号说明1发电机2导向轮E60M54发-冷却系统从发方面来说，对冷却系统没有做任何改动。M54发E60E60M54发-冷却系统从发方面来说，对冷却系统没有做任何改动。M54发E60上没有使用发机油冷却器和粘性风扇。冷却液补偿罐设有一个溢流通道，可在密封盖泄漏时使用。E60（长效冷却液。-9-提供定制淘宝搜索E6M4号：2698104系统一览7:M54（E60）-10-序号说明序号说明1冷却液 上的冷却液接头提供定制淘宝搜索E6M4号：2698104系统一览7:M54（E60）-10-序号说明序号说明1冷却液 上的冷却液接头5空调冷凝器2风扇马达6转向助力装置冷却器3板7主动转向系统（AFS）和动态驾驶系统（ARS）的冷却器4变速箱油冷却器E60M54发型号该冷却模块有下列不同型号：X=SA=选装装备和一些热带 市场销售时，采用M54发在美国、的自动档车辆都装600W400W风扇。冷却液补偿罐冷却液补偿罐内有一个带有最大和最小标记的浮杆，用来识别液位。冷却液补偿罐底部装有一个带舌簧触点的浮子，在液位过低时发出警告。密封盖限定了冷却系统的。密封盖内有两个阀门。当冷却系统超过2bar时，过压阀门打开。当冷却系统稍有不足时，真空阀门立即开启。-11-E60M54发型号该冷却模块有下列不同型号：X=SA=选装装备和一些热带 市场销售时，采用M54发在美国、的自动档车辆都装600W400W风扇。冷却液补偿罐冷却液补偿罐内有一个带有最大和最小标记的浮杆，用来识别液位。冷却液补偿罐底部装有一个带舌簧触点的浮子，在液位过低时发出警告。密封盖限定了冷却系统的。密封盖内有两个阀门。当冷却系统超过2bar时，过压阀门打开。当冷却系统稍有不足时，真空阀门立即开启。-11-序号手动变速箱自动变速箱转向助力装置冷却器XX（AFS）冷却器SASA空调冷凝器XX发 冷却液XX400W，抽吸式XX变速箱油冷却器---X提供定制淘宝搜索E6M4号：2698104注意：发不同，冷却液补偿罐密封盖的开启不同。因此冷却液补偿罐密封盖不得混用。密封盖内侧铸有开启 值，可在该处查阅（例如：200=2bar开启。如果系统 达到提供定制淘宝搜索E6M4号：2698104注意：发不同，冷却液补偿罐密封盖的开启不同。因此冷却液补偿罐密封盖不得混用。密封盖内侧铸有开启 值，可在该处查阅（例如：200=2bar开启。如果系统 达到2bar时密封盖开启，那么系统会减小，因此冷却液由侧面从密封盖中流出。在迄今为止的车型中，冷却液会逐渐污染冷却液补偿罐。E60冷却液补偿罐的密封盖周围有一圈溢流槽。流出的冷却液可通过溢流槽收集。溢流槽内有一条通入冷却液补偿罐的溢流管。排出的冷却液通过溢流管流至右侧车轮罩饰板，并可在此处蒸发。带电动风扇的风扇护罩电动风扇固定在风扇护罩上，朝向抽吸空气。DME进行无级调节。-12-E60M54发MS45.0发引言控制系统（欧洲版）E60M54E60M54发MS45.0发引言控制系统（欧洲版）E60M54发中采用了数字式发 电子伺控系统（DME）MS45.0。DMEMS45.0E85车型中已经使用过。E60DMEMS45.0经过了下列改进：--（HFM）（CAS）导线（CAS内部）；SMG变速箱（LKS）（仅用于欧洲版车辆）（FDC）信号通过PT-CAN传输DME主继电器控制（E60车型）（FGR）（MFL）PTCAN总DME（IBS）（BSD）的连接（车辆电源系统）DME中通过PT-CAN总线控制空调压缩机PT-CAN总线进行故障诊断----------13-提供定制淘宝搜索E6M4号：2698104提供定制淘宝搜索E6M4号：2698104-系统一览/输出8:MS45.0系统一览-14-E60M54发-15-序号说明1数字式发 电子伺控系统（DME）控制单元2离合器开关3制动信号灯测试开关4ASC模块具备功能：DTCABSDSC5冷却液温度传感器（ 出口）6踏板模块7机油温度传感器8（TOENS）9（BSD）10（IBS）11油压开关12（KWG）13（NWG）14E60M54发-15-序号说明1数字式发 电子伺控系统（DME）控制单元2离合器开关3制动信号灯测试开关4ASC模块具备功能：DTCABSDSC5冷却液温度传感器（ 出口）6踏板模块7机油温度传感器8（TOENS）9（BSD）10（IBS）11油压开关12（KWG）13（NWG）14（NWG）15冷却液温度传感器（发 温度信号）16（HFM）171-34-6的爆震传感器182个空气系数调节传感器和2个空气系数 传感器（BoschLSH-25）19（EKP）继电器20数字式发 电子伺控系统（DME）主继电器21（LKS）电磁铁22电动风扇（发 冷却）23电控箱（E-Box）风扇24二次空气泵继电器25（SLP）26（TEV）27/怠速调节器（ZWD5）282/VANOS磁阀29喷油阀继电器306个喷油阀31开关式进 阀（谐振进气装置）提供定制淘宝搜索E6M4号：2698104-16-序号说明32按特性曲线工作的节温器336个柱式点火线圈34（提供定制淘宝搜索E6M4号：2698104-16-序号说明32按特性曲线工作的节温器336个柱式点火线圈34（EDK）35（EWS）（CAS）36起动马达继电器37起动马达PDME控制单元中的外界 传感器tDME控制单元中的温度传感器PT-CAN数据总线E60M54发系统电路图E60M54发系统电路图9:E60MS45.01部分-17-提供定制淘宝搜索E6M4提供定制淘宝搜索E6M4号：2698104E60MS45.02部分-18-E60M54发-19-序号说明序号说明1数字式发 电子伺控系统（DME）控制单元22CAS内部的起动继电器2数字式发 电子伺控系统（DME）主继电器23电动燃油泵（EKP）继电器3离合器开关24电动风扇（发 冷却）4制动信号开关25空气风门控制装置（LKS）电磁铁5DSC8模块具备功能：DTC、ABSDSC26电控箱（E-Box）风扇6（EWS）的便捷登（E60M54发-19-序号说明序号说明1数字式发 电子伺控系统（DME）控制单元22CAS内部的起动继电器2数字式发 电子伺控系统（DME）主继电器23电动燃油泵（EKP）继电器3离合器开关24电动风扇（发 冷却）4制动信号开关25空气风门控制装置（LKS）电磁铁5DSC8模块具备功能：DTC、ABSDSC26电控箱（E-Box）风扇6（EWS）的便捷登（CAS）27二次空气泵继电器7冷却液温度传感器（ 出口）28二次空气泵（SLP）8踏板模块29燃油箱通气阀（TEV）9（EDK）30VANOS电磁阀10机油温度传感器31VANOS电磁阀11（IBS）32/怠速调节器（ZWD5）12（BSD）33喷油阀继电器13（TOENS）346个喷油阀14油压开关35开关式进 阀（谐振进气装置）15（KWG）36按特性曲线工作的节温器提供定制淘宝搜索E6M4号：2698104-20-序号说明序号说明16（NWG）376个柱式点火线圈17（NWG）38提供定制淘宝搜索E6M4号：2698104-20-序号说明序号说明16（NWG）376个柱式点火线圈17（NWG）3822个空气系数传感器（BoschLSH-25）18冷却液温度传感器（发 号）PT-CAN数据总线19（HFM）pDME控制单元中的外界 传感器201-3tDME控制单元中的温度传感器21爆震传感器，气缸4-6------E60M54发总线一览E60M54发总线一览E60，欧洲版总线一览-21-提供定制淘宝搜索E6M4号：2698104-22-序号说明序号说明CAS便捷登车及起动系统TELSZM中柱开关控制中心CDC光盘转换匣PDC驻车距离 系统SGM安全和网关模块DWA防盗 装置SBSL左侧B柱 式控制单元RLS晴雨和光线传感器TMFA驾驶员侧车门模块AHM挂车模块SFZ车辆 式控制单元SMFA驾驶员座椅模块SZL转向柱开关中心LM灯光模块TMBF前乘客侧车门模块IHKA自动恒温空调SBSR右侧B柱 式控制单元SMBF前乘客侧座椅模块ACC自适应巡航控制系统KBM车身基础模块EKP电动燃油泵SH停车预热装置AHL弯道自适应车灯CON控制器EGS电子变速箱控制系统KOMBI组合仪表ARS动态驾驶系统CID信息显示屏AFS主动转向系统提供定制淘宝搜索E6M4号：2698104-22-序号说明序号说明CAS便捷登车及起动系统TELSZM中柱开关控制中心CDC光盘转换匣PDC驻车距离 系统SGM安全和网关模块DWA防盗 装置SBSL左侧B柱 式控制单元RLS晴雨和光线传感器TMFA驾驶员侧车门模块AHM挂车模块SFZ车辆 式控制单元SMFA驾驶员座椅模块SZL转向柱开关中心LM灯光模块TMBF前乘客侧车门模块IHKA自动恒温空调SBSR右侧B柱 式控制单元SMBF前乘客侧座椅模块ACC自适应巡航控制系统KBM车身基础模块EKP电动燃油泵SH停车预热装置AHL弯道自适应车灯CON控制器EGS电子变速箱控制系统KOMBI组合仪表ARS动态驾驶系统CID信息显示屏AFS主动转向系统SHD活动天窗DSC动态稳定控制系统M-ASK多功能音频系统控制器DME数字式发 电子伺控系统SDARS无线电DDE数字式柴油机电子伺控系统TOP-HIFI顶级高保真功率放大器E60M54发-（HFM）E60M54发中使用了西门子公司制造的热膜式空气质量计E60M54发-（HFM）E60M54发中使用了西门子公司制造的热膜式空气质量计中空气滤清器壳体的后面。12:（HFM）-23-序号说明1进气温度传感器2热膜式空气质量计3O形环提供定制淘宝搜索E6M4号：2698104HFM插在进 置于进气流中。式HFM）并用两个螺栓固定。HFM提供定制淘宝搜索E6M4号：2698104HFM插在进 置于进气流中。式HFM）并用两个螺栓固定。HFM在此位置完全悬HFM采用了紧凑式设计并取消了一直使用的格栅。通过这种紧凑式设计可将进气过程中的损失减至最低。HFM相类似。HFM内部。-（CAS）的导线SMG变速箱且具有便捷起动功能的车辆上，DMECAS之间连接有一条导线。CAS（EWSE65车型）和起动继电器。DMECAS提供起动认号。这样即可使用舒适起动功能，还可以防止例如在发工作时的起动。-24-E60M54发-（LKS）E60中格栅（肾形）后设有可调节的空气风门。13:格栅后的空气风门-E60M54发-（LKS）E60中格栅（肾形）后设有可调节的空气风门。13:格栅后的空气风门-25-序号说明A空气风门，通过行驶中外界风力开启B空气风门，通过电磁铁固定在关闭位置1行驶方向2推杆提供定制淘宝搜索E6M4号：2698104优点：---（cx值）达到最优化提供定制淘宝搜索E6M4号：2698104优点：---（cx值）达到最优化冷却液加热更快空气风门闭合时减小风扇和发噪音LKSE60（仅适用于欧洲市场。空气风门位于隔栅（肾形）与冷却模块之间。（2）上。推杆下端有一个铁板。在空气风门关闭时，铁板位于电磁铁前。DME给电磁铁通电，铁板就会被吸住。此时空气风门将固定在关闭位置。DME没有为电磁铁通电，空气风门则可以自由活动。--行驶期间，空气风门被风力吹开。车辆静止或者缓慢行驶时，空气风门通过电动风扇抽入的空气气流开启。-26-E60M54发控制DMEKl.87进行供电。DME将电磁铁接至无电流状态。-27-序号E60M54发控制DMEKl.87进行供电。DME将电磁铁接至无电流状态。-27-序号值发 转速<192rpm行驶速度0km/h出口温度90C（自动变速箱）110CIHKA要求电动风扇运转5级（16级）（HFM测定）60C发 机油温度130C发 负荷100%（98.83%）E60M54发-（FDC）FDCFDCE60M54发-（FDC）FDCFDC（E85）有所改变。E60FDC（SZM）。信号从SZMPT-CANDME和助力转向机构。E60（DSC）（AFS）和动态驾驶系统FDC信号。FDC按钮后，发节气门迅速根据踏板模块信号迅速作出响应。所。因此驾驶员可以采用运动型驾驶方式驾驶车辆。-DME主继电器E60DMEDME主继电器供电。因此，所Kl.87供电的执行器上都有电压。总线端Kl.87的控制对于串行数据接口（BSD）实现功能是非常必要的。DMEKl.87（pull-up）BSD供电。DME进行通信：--发电机（IBS）-28-E60M54发MS45.1发引言E60M54发E60M54发MS45.1发引言E60M54发控制系统（美国版）采用了数字式发电子伺控系DMEMS45.1MS45.0（E60）发控制系统为基础。DMEMS45.1相对于DMEMS45.0（E60）添加了下列组件和功能：-线性进气量传感器（作为空气系数调节传感器）BoschLSU4.2（同N42、N62）（HFM）--29-E60M54发-系统一览E60M54发-系统一览/输出14:MS45.1系统一览-30-E60M54发-31-序号说明1数字式发 电子伺控系统（DME）控制单元2离合器开关3制动信号开关4ASC模块具备功能：DTCABSDSC5冷却液温度传感器（ 出口）6踏板模块7机油温度传感器8（TOENS）9（BSD）10（IBS）11油压开关12（KWG）13（NWG）14E60M54发-31-序号说明1数字式发 电子伺控系统（DME）控制单元2离合器开关3制动信号开关4ASC模块具备功能：DTCABSDSC5冷却液温度传感器（ 出口）6踏板模块7机油温度传感器8（TOENS）9（BSD）10（IBS）11油压开关12（KWG）13（NWG）14（NWG）15冷却液温度传感器（发 温度信号）16（HFM）17（HFM）181-34-6的爆震传感器192个空气系数 传感器（阶跃式空气系数传感器，BoschLSH-25）20（DMTL）21（EKP）继电器22数字式发 电子伺控系统（DME）主继电器23（LKS）电磁铁24冷却风扇（发 冷却）25电控箱（E-Box）风扇26二次空气泵继电器27（SLP）28（TEV）29/怠速调节器（ZWD5）302/VANOS磁阀31喷油阀继电器E60M54发-32-序号说明326个喷油阀33开关式进 阀（谐振进气装置）34按特性曲线工作的节温器356个柱式点火线圈36（E60M54发-32-序号说明326个喷油阀33开关式进 阀（谐振进气装置）34按特性曲线工作的节温器356个柱式点火线圈36（EDK）37（EWS）（CAS）38起动马达继电器39起动马达402（BoschLSU4.2）PDME控制单元中的外界 传感器tDME控制单元中的温度传感器PT-CAN数据总线E60M54发系统电路图E60M54发系统电路图-33-E60M54发E60M54发-34-E60M54发-35-序号说明序号说明1数字式发 电子伺控系统（DME）控制单元23燃油箱泄漏诊断模块（DMTL）2数字式发 电子伺控系统（DME）主继电器24电动燃油泵（EKP）继电器3离合器开关25冷却风扇（发 冷却）4制动信号开关26空气风门控制装置（LKS）电磁铁5DSC8模块27电控箱（E-Box）风扇6（EWS）的便捷登（CAS）28二次空气泵继电器7E60M54发-35-序号说明序号说明1数字式发 电子伺控系统（DME）控制单元23燃油箱泄漏诊断模块（DMTL）2数字式发 电子伺控系统（DME）主继电器24电动燃油泵（EKP）继电器3离合器开关25冷却风扇（发 冷却）4制动信号开关26空气风门控制装置（LKS）电磁铁5DSC8模块27电控箱（E-Box）风扇6（EWS）的便捷登（CAS）28二次空气泵继电器7冷却液温度传感器（ 出口）29二次空气泵（SLP）8踏板模块30用于二次空气系统 式空气质量计（HFM）9（EDK）31燃油箱通气阀（TEV）10机油温度传感器32VANOS电磁阀11（IBS）33VANOS电磁阀12（BSD）34/怠速调节器（ZWD5）13（TOENS）35喷油阀继电器14油压开关366个喷油阀15（KWG）37开关式进 阀（谐振进气装置）E60M54发-36-序号说明序号说明16（NWG）38按特性曲线工作的节温器17（NWG）396个柱式点火线圈18冷却液温度传感器（发 号）E60M54发-36-序号说明序号说明16（NWG）38按特性曲线工作的节温器17（NWG）396个柱式点火线圈18冷却液温度传感器（发 号）402个空气系数调节传感器（BoschLSU4.2）2个空气系数传感器（BoschLSH-25）19（HFM）PT-CAN数据总线201-3pDME控制单元中的外界 传感器21爆震传感器，气缸4-6tDME控制单元中的温度传感器22CAS内部的起动继电器E60M54发总线一览E60M54发总线一览E60，美国版总线一览-37-E60M54发-38-序号说明序号说明CAS便捷登车及起动系统TELSZM中柱开关