内窥镜无损检测在汽车维修中的应用

内窥镜无损检测在汽车维修中的应用作者：王建来源：《汽车维修与保养》2015年第3期文/重庆王建人吃五谷生百病，医生常常采用先进的诊断仪器，如肠镜、胃镜、胸片等，准确观察病发原因，再对症下药治疗。汽车和人一样，长期行驶也会出现故障或隐患，维修技师能否象医生一样，通过诊断仪器，不解体观察到故障部位和原因呢？答案是肯定的！内窥镜无损检测就是其中之一。2014年11月，上海大众开展了发动机积炭的内窥镜检测活动，使这一技术迅速风靡全国。本文作者具有22年汽车维修工作经历和丰富的一线修车工作经验，系第42届、43届世界技能大赛汽车技术项目国家集训队教练，专门就这一正在兴起的简单实用技术，通过亲手操作，介绍内窥镜结构原理，推广内窥镜在汽车维修中的实际使用和操作方法。一、内窥镜原理及结构内窥镜是利用光导纤维传导光线能力强、质量好、可弯曲的原理制成，由冷光源和镜体两部分组成(图1)。冷光源采用卤素灯发光；镜体内有两条光导纤维束，一条叫光束，将冷光源产生的光传导至被测物表面用来照亮，另一条叫像束，将被测物表面图像传导至目镜；镜体上还设计了可以控制探头上下左右转动的牵引机构。IKl-i、发动机积炭的内窥镜检查发动机积炭的内窥镜检查内容、技术要求及说明如下。安全防护安装车轮挡块；安装尾气抽排管；变速杆P挡或N挡；拉紧手制动;安装车内防护套(五件套);支承发动机盖;⑺安装车外防护套(三件套)。设备工具准备将冷光源电源线插入220V插头；将光纤插头插入冷光源孔中，并拧紧锁紧螺帽；将火花塞套筒、常用拆装工具放入工具箱中。内窥镜检查调试打开冷光源电源开关，电源指示灯会发亮；调节亮度旋钮，光纤插孔上的卤素灯光会亮且逐渐变亮；检查像束探头灯光也会亮且逐渐变亮；将像束探头对准物体，可从目镜中观察到图像；关闭电源开关。拆除油轨及火花塞将燃油泵保险或继电器拔出，启动发动机，将燃油系统泄压；取下分缸高压线，拆除火花塞；(3)取下喷油器插头，视情拆卸进油管，将喷油器连同油轨取出；如果漏油要及时擦干；用棉纱将暂时不用的喷油器孔及火花塞孔堵塞，防止灰尘或异物落入。积炭检查方法打开冷光源电源开关，用电笔(或手背)检查是否漏电；将像束探头伸入检查位置，注意轻放，容易损坏探头；交替调节上下旋钮、左右旋钮，找准检查位置；调节焦距旋钮，使图像清晰；锁紧上下旋钮、左右旋钮；根据需要进行上下、左右微调；对清晰的图像进行拍照。检查进气门积炭进气门的积炭检查从喷油器孔伸入探头；因进气歧管多为螺旋进气道，从节气门处不易伸入探头；也不需要拆卸进气歧管，这样会增大工作量和时间；排气门不需要就车检查积炭，因无合适的检查位置，拆卸排气歧管会增大工作量；发动机技术状况良好的汽车，进气门积炭检查结果如图，非常干净。检查节气门、进气歧管压力节气门和进气歧管的积炭检查可方便的拆卸空滤芯，从进气软管伸入探头；不需要拆卸进气软管的抱箍；发动机技术状况较差的汽车，进气门积炭检查结果如图，积炭较多；对进气门积炭较多的发动机，可进行节气门及进气道清洗作业；检查进气门积炭时，可观察进气门有无烧蚀，密封是否良好。活塞积炭检查活塞积炭检查可从火花塞孔伸入探头；(2)发动机技术状况良好的汽车，活塞积炭检查结果如图；活塞积炭，可与节气门及进气道清洗作业一并解决；检查活塞积炭时，通过转动发动机，可观察排气门有无烧蚀，密封是否良好，也可观察汽缸的磨损情况，一举多得。三、内窥镜在汽车维修中的其他应用内窥镜在汽车维修中的其他应用，如发动机漏油、漏水检查，变速器同步器检查，变速器齿轮检查，差速器检查等，其技术要求及说明如表2所示。发动机漏油、漏水检查发动机漏油、漏水，是常见故障，有的地方不易观察，为了准确找出泄漏部位，可用内窥镜检查；发动机内部冷却水道如有裂纹，会内漏，可用内窥镜检查水道，如图；对湿式汽缸套，可用内窥镜检查缸套的水垢、检查缸套有无穴蚀。变速器同步器检查对变速器不易挂挡、容易自行脱挡故障，可以先不拆卸变速器总成，用内窥镜检查，找出损坏的零部件；检查同步器：拆卸放油螺栓或加油螺栓，通过移动换挡手柄，使同步环出现间隙，伸入探头，观察同步环有无异常磨损。变速器齿轮检查对变速器异响，振动等故障，可以用内窥镜检查各齿轮有无缺齿，异常磨损，齿轮啮合间隙等。差速器检查拆卸放油螺栓或加油螺栓，伸入探头，可以检查主减速器齿轮异常磨损、啮合痕迹；可以检查差速齿轮