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文档简介

雷雨绕飞和进近决放潜热,它是雷雨能量的重要来源。要形成雷暴云,除了有充沛的水汽来源,还须有不稳定层结,以及足够的抬升力。一般雷暴单体水平尺度为5-10公里,高度可达12公里,生命期约1小时左右。其分为发展阶段(积云阶段成熟阶段和消散阶段。发展阶段是从形成淡积云到发展成浓(1)上升气流强大,可达20米秒。云中的降水使云中形成下降气流,速度可达10米秒。湍流积冰雷电大风强降水主要集中在这一阶暴的种类分为:热雷暴,地形雷暴,天气系统雷暴热雷暴(地方性)出现在7-9份,主要是受地表面局部增热作用8月份,静止锋雷雨主要是由于暖湿不稳定空气上升的结果,多出槽线雷雨不是很强,主要是降水,一般700毫巴槽线过境的时间,其中雷击常出现在下列条件中:96%的雷击出现在7620米以下88%的雷击发生在降水期间84%发生在云中。遭电击时81%报告有湍电击大部分发生在云中、降水和有湍流期间,飞机在3000-3700米高度之间以460公里/小时速度上升或下降,且外部气温接近冰点首先我们探测雷雨的有:地面气象、机载气象、云图、地面观测、机场风切变系统、飞机报告等。其次我们绕飞:雨的依据有的规定和公司的运行手册。我们飞机上的飞行手册:的探测资料能够确切判明雷雨位置,方可在云中绕飞,但距离(浓积云)不得少于20里。只准在安全高度以上偏离航线不;20NM飞雷雨但航空器与云底的垂直距离不得少于400;飞行真实高度在平原、丘陵地区不得低于300米,在山区不得低于600米;航空距主降水区不得少于10公里。绕飞雷雨的最低距离为飞行高度6000m8km7500m16km距离为32km。空中绕飞雷雨时同时还应考虑以下因素1、绕飞时最好选择上风方向,以防止云外雷击和强烈颠簸3、在雷暴云顶上方飞越时,应保持云顶5000英尺以上,以防严颠簸,对于云顶高度在25000英尺以上的强烈雷暴建议不要飞越。据可能性最大所以在飞行是应尽快穿越3000米-6000米的高层。同时在3000米-6000米在高度绕飞雷雨时余度要大5、绕飞雷雨应有充分余度,避免被积包围,要随时给自己留一条出路对于特殊形状的云体U手指型扇贝边型在进近决断中,下面几点意见可供大家参考切不可贸然选择备降场。4、严格遵守机型侧、顺风着陆标准,严禁1、应考虑人为限制的飞行环境因素,这些因素有(1)飞行2、建立良好的,加强机组的密切协作。正、副驾驶之间要及时仪关系位置控制好飞机状态,避免

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