机动车驾驶培训教练员教材课件

机动车驾驶培训教练员

从业资格考试

理论教练员示范教学课件

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1第十课环保与节能

教学科目：环保与节能

教学内容：节油驾驶

教学目的：节油驾驶的操作方法

教学重点：节油驾驶的操作方法

和注意事项

教学难点：节油驾驶的操作方法第十课环保与节能

教学科目：环保与节2一、节油驾驶的意义和影响因素1、正确的驾驶方法，可以降耗油耗，减少支出，节能减排，减少汽车对环境的污染。

2、节油的好坏，与驾驶技术、道路条件、车辆维护有密切关系一、节油驾驶的意义和影响因素1、正确的驾驶方法，可以降耗油耗3第一宗罪：猛加油第二宗罪：低挡高速行驶第三宗罪：频繁并线第四宗罪：频繁刹车第五宗罪：长时间怠速第六宗罪：改宽胎第七宗罪：超速行驶第一宗罪：猛加油4二、节油驾驶的常用操作方法（一）起步的操作1、起动：减少低温启动和启动次数2、起步：适度加油，忌猛踩油门3、起步后及时换入高一级挡位4、水温控制：正常二、节油驾驶的常用操作方法（一）起步的操作5二、节油驾驶的常用操作方法（二）车辆行驶1、车速控制：中速行驶，不要随意变道2、换挡：及时换挡，挡位速度和谐3、加速：平缓加油，忌猛踩油门二、节油驾驶的常用操作方法（二）车辆行驶6（二）车辆行驶4、刹车：提前收油缓刹车，忌急刹5、跟车：保持安全距离，少停走6、掌控最佳车速，达到最佳效能7、计划行车，避免走错路、绕路、少停车（二）车辆行驶7二、节油驾驶的常用操作方法（三）利用惯性，合理滑行汽车在行驶中，不用发动机的驱动力，依靠汽车本身的动能(惯性力)或下坡的位能继续行驶，称为滑行。滑行时发动机处于怠速运转或不运转，因此只需消耗很少的油或不烧油。所以滑行是重要的节油操作方法，得到了广泛的应用。某些驾驶员的滑行里程占总行程的30%~40%。二、节油驾驶的常用操作方法（三）利用惯性，合理滑行8二、节油驾驶的常用操作方法（三）利用惯性，合理滑行滑行可分为：加速滑行、减速滑行、下坡滑行。从解脱发动机驱动方式可分为脱挡（空挡）滑行和踩离合器滑行。滑行时发动机怠速运转，熄火停转。从防御性驾驶安全考虑，禁止空挡滑行！禁止熄火滑行！二、节油驾驶的常用操作方法（三）利用惯性，合理滑行9（三）利用惯性，合理滑行滑行可分为：①不熄火，不脱挡滑行，也叫强制怠速滑行②不熄火，脱挡滑行③熄火，脱挡滑行④踩离合器熄火滑行从防御性驾驶安全考虑，禁止空挡滑行！禁止熄火滑行！

上述四种方法各有利弊，根据交通部颁布的《汽车运输和修理企业技术管理制度》中的有关规定，“汽车下坡时严禁空挡滑行”，“除预定减速停车外，不得熄火滑行”，除第一种操作方法以外，其他三种操作方法均不得采用。

（三）利用惯性，合理滑行10二、节油驾驶的常用操作方法（三）利用惯性，合理滑行1、加速滑行。空车或半载车在良好平坦的道路上运行时，采用加速滑行法，可提高发动机负荷率，降低油耗与功率的比值，利用汽车加速时积蓄的动能来滑行，促使发动机怠速运转或不运转，结果必然使油耗降低，从而取得明显的节油效果。二、节油驾驶的常用操作方法（三）利用惯性，合理滑行11（三）利用惯性，合理滑行1、加速滑行。

采用加速滑行方法时，要掌握好加速的方式。若加速时采用猛加速（加速踏板踩到底），则加速时多消耗的燃料往往在滑行时得不到补偿，就会造成无谓的浪费。因此，加速时合理的操作方法是平稳加速，以加速踏板的行程达到80％为宜。另一个要注意的问题是掌握好车速。如果平均车速过大，使最高车速过高或最低车速过低，就会使加速时的油耗大于滑行时省下的燃油。所以应使最高车速、最低车速大致相当于运行经济车速的上限和下限。（三）利用惯性，合理滑行12（三）利用惯性，合理滑行2、减速滑行减速滑行是预见性的滑行。当行驶到交叉路口遇红灯须等放行信号，前方交通拥挤不能顺利通过，道路不平须减速缓行，转弯、桥梁、涵洞等处须会车，回场进大门等都是事先可预见的，须提前收油，以滑代刹。（1）带挡滑行，待车速降低合适时换挡再带挡滑行…（2）空挡滑行，提前摘入空挡，以滑代刹（3）熄火滑行，不摘挡而踩下离合器，关闭电门熄火从防御性驾驶安全考虑，禁止空挡滑行！禁止熄火滑行！否则考试时扣100分！（三）利用惯性，合理滑行13（三）利用惯性，合理滑行3、下坡滑行下坡滑行是利用坡道的势能推动汽车前进，如运用恰当，在丘陵起伏的地区行驶，不但耗油不会高于平原地区，还有可能节约较多的油。下坡滑行的道路要求坡道小于5%，坡长超过100m的直路，车速不宜太高，才允许滑行。在下长坡时要利用发动机进行制动，既安全，又节油，建议采用“不熄火，不脱挡”滑行的强制怠速滑行。从防御性驾驶安全考虑，禁止空挡滑行！禁止熄火滑行！否则考试时扣100分！（三）利用惯性，合理滑行14（四）加强车辆维护，保证底盘技术状况良好。底盘对燃油的消耗，主要表现在传动机械的损失和无用功率的损

耗，若要想节油，应注意下面几项工作：1、轮胎气压达到规定要求。轮胎气压低于标准值时，轮胎的变形量增加，滚动阻力增加。一般认为，轮胎气压要比标准气压高0.05

～0.1mpa/cm。2、前轮定位（做好前束的调整正确适当），前束改变

1mm

，油耗则增加

5%

。（四）加强车辆维护，保证底盘技术状况良好。底盘对燃油的消耗，153、保持各部件合理的间隙。间隙过小，摩擦力增大，功率消耗

增大、

油耗增加。因此要求传动部分间隙

必须合适，转动灵活，不卡滞，传动可靠，才能减少传动功率的损失。（1）做好轮毂轴承的间隙调整适当（2）做好制动系的调整，行车、驻车制动器间隙调整适当。驻车制动器间隙小，使传动阻力增加，油耗增加

20%

左右（3）做好离合器踏板自由行程的调整，离合器打滑则油耗增加近

30%（4）各润滑部位良好润滑，适时更换润滑油3、保持各部件合理的间隙。161、良好的车况是节油的根本2、良好驾驶习惯是节油的关键3、行驶路况是影响油耗的重要因素三、节油驾驶应注意的事项1、良好的车况是节油的根本三、节油驾驶应注意的事项17省油秘籍1:适度“减负”，降低车载重量省油秘籍2:避免不必要的长时间怠速运转省油秘籍3:适时、适度使用空调或开关窗省油秘籍4:保持车身整洁三、节油驾驶应注意的事项省油秘籍1:适度“减负”，降低车载重量三、节油驾驶应注意18开车省油的技巧

1、保证车况良好2、升挡的技巧

3、使用定速巡航模式

4、保持匀速5、知道变线才省油6、轮胎宽度7、轮圈尺寸8、氙灯有作用

9、减重很重要10、半满的油箱11、关闭车窗12、选择优质路面开车省油的技巧19综合讲评每一个驾驶员都要注重驾驶中的绿色环保，节能减排，学会驾驶过程中节约能源的方法，掌握节油驾驶的操作方法和注意事项，节能降耗，减少汽车对环境的污染。综合讲评每一个驾驶员都要注重驾驶中的绿色环保20机动车驾驶培训教练员

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21第十课环保与节能

教学科目：环保与节能

教学内容：节油驾驶

教学目的：节油驾驶的操作方法

教学重点：节油驾驶的操作方法

和注意事项

教学难点：节油驾驶的操作方法第十课环保与节能

教学科目：环保与节22一、节油驾驶的意义和影响因素1、正确的驾驶方法，可以降耗油耗，减少支出，节能减排，减少汽车对环境的污染。

2、节油的好坏，与驾驶技术、道路条件、车辆维护有密切关系一、节油驾驶的意义和影响因素1、正确的驾驶方法，可以降耗油耗23第一宗罪：猛加油第二宗罪：低挡高速行驶第三宗罪：频繁并线第四宗罪：频繁刹车第五宗罪：长时间怠速第六宗罪：改宽胎第七宗罪：超速行驶第一宗罪：猛加油24二、节油驾驶的常用操作方法（一）起步的操作1、起动：减少低温启动和启动次数2、起步：适度加油，忌猛踩油门3、起步后及时换入高一级挡位4、水温控制：正常二、节油驾驶的常用操作方法（一）起步的操作25二、节油驾驶的常用操作方法（二）车辆行驶1、车速控制：中速行驶，不要随意变道2、换挡：及时换挡，挡位速度和谐3、加速：平缓加油，忌猛踩油门二、节油驾驶的常用操作方法（二）车辆行驶26（二）车辆行驶4、刹车：提前收油缓刹车，忌急刹5、跟车：保持安全距离，少停走6、掌控最佳车速，达到最佳效能7、计划行车，避免走错路、绕路、少停车（二）车辆行驶27二、节油驾驶的常用操作方法（三）利用惯性，合理滑行汽车在行驶中，不用发动机的驱动力，依靠汽车本身的动能(惯性力)或下坡的位能继续行驶，称为滑行。滑行时发动机处于怠速运转或不运转，因此只需消耗很少的油或不烧油。所以滑行是重要的节油操作方法，得到了广泛的应用。某些驾驶员的滑行里程占总行程的30%~40%。二、节油驾驶的常用操作方法（三）利用惯性，合理滑行28二、节油驾驶的常用操作方法（三）利用惯性，合理滑行滑行可分为：加速滑行、减速滑行、下坡滑行。从解脱发动机驱动方式可分为脱挡（空挡）滑行和踩离合器滑行。滑行时发动机怠速运转，熄火停转。从防御性驾驶安全考虑，禁止空挡滑行！禁止熄火滑行！二、节油驾驶的常用操作方法（三）利用惯性，合理滑行29（三）利用惯性，合理滑行滑行可分为：①不熄火，不脱挡滑行，也叫强制怠速滑行②不熄火，脱挡滑行③熄火，脱挡滑行④踩离合器熄火滑行从防御性驾驶安全考虑，禁止空挡滑行！禁止熄火滑行！

上述四种方法各有利弊，根据交通部颁布的《汽车运输和修理企业技术管理制度》中的有关规定，“汽车下坡时严禁空挡滑行”，“除预定减速停车外，不得熄火滑行”，除第一种操作方法以外，其他三种操作方法均不得采用。

（三）利用惯性，合理滑行30二、节油驾驶的常用操作方法（三）利用惯性，合理滑行1、加速滑行。空车或半载车在良好平坦的道路上运行时，采用加速滑行法，可提高发动机负荷率，降低油耗与功率的比值，利用汽车加速时积蓄的动能来滑行，促使发动机怠速运转或不运转，结果必然使油耗降低，从而取得明显的节油效果。二、节油驾驶的常用操作方法（三）利用惯性，合理滑行31（三）利用惯性，合理滑行1、加速滑行。

采用加速滑行方法时，要掌握好加速的方式。若加速时采用猛加速（加速踏板踩到底），则加速时多消耗的燃料往往在滑行时得不到补偿，就会造成无谓的浪费。因此，加速时合理的操作方法是平稳加速，以加速踏板的行程达到80％为宜。另一个要注意的问题是掌握好车速。如果平均车速过大，使最高车速过高或最低车速过低，就会使加速时的油耗大于滑行时省下的燃油。所以应使最高车速、最低车速大致相当于运行经济车速的上限和下限。（三）利用惯性，合理滑行32（三）利用惯性，合理滑行2、减速滑行减速滑行是预见性的滑行。当行驶到交叉路口遇红灯须等放行信号，前方交通拥挤不能顺利通过，道路不平须减速缓行，转弯、桥梁、涵洞等处须会车，回场进大门等都是事先可预见的，须提前收油，以滑代刹。（1）带挡滑行，待车速降低合适时换挡再带挡滑行…（2）空挡滑行，提前摘入空挡，以滑代刹（3）熄火滑行，不摘挡而踩下离合器，关闭电门熄火从防御性驾驶安全考虑，禁止空挡滑行！禁止熄火滑行！否则考试时扣100分！（三）利用惯性，合理滑行33（三）利用惯性，合理滑行3、下坡滑行下坡滑行是利用坡道的势能推动汽车前进，如运用恰当，在丘陵起伏的地区行驶，不但耗油不会高于平原地区，还有可能节约较多的油。下坡滑行的道路要求坡道小于5%，坡长超过100m的直路，车速不宜太高，才允许滑行。在下长坡时要利用发动机进行制动，既安全，又节油，建议采用“不熄火，不脱挡”滑行的强制怠速滑行。从防御性驾驶安全考虑，禁止空挡滑行！禁止熄火滑行！否则考试时扣100分！（三）利用惯性，合理滑行34（四）加强车辆维护，保证底盘技术状况良好。底盘对燃油的消耗，主要表现在传动机械的损失和无用功率的损

耗，若要想节油，应注意下面几项工作：1、轮胎气压达到规定要求。轮胎气压低于标准值时，轮胎的变形量增加，滚动阻力增加。一般认为，轮胎气压要比标准气压高0.05

～0.1mpa/cm。2、前轮定位（做好前束的调整正确适当），前束改变

1mm

，油耗则增加

5%

。（四）加强车辆维护，保证底盘技术状况良好。底盘对燃油的消耗，353、保持各部件合理的间隙。间隙过小，摩擦力增大，功率消耗

增大、

油耗增加。因此要求传动部分间隙

必须合适，转动灵活，不卡滞