赣龙铁路扩能改造工程gl1标段梓山隧道工程实施性施工组织设计

目录1.编制原则与依据 61.1编制原则 61.2编制依据 62.工程总体说明 72.1工程概况 7项目概况 72.1.2主要技术标准 72.1.3自然特征 72.2施工组织机构与管理职责 8施工组织机构 8管理职责 82.3任务划分及队伍安排 112.4总体施工方案 122.5施工组织及管理措施 12施工组织措施 13施工管理措施 152.6临时工程及施工总平面布置 16施工便道 16施工用电 16施工用水 17洞外排水系统 17通讯联络 17生产、生活房屋 17砼拌合站与钢构件加工厂 17隧道弃碴 17环境保护设施 182.7技术标准 193.施工进度安排 193.1总工期 193.2分项工程施工进度计划安排 193.3主要进度指标的确定 19工程进度安排 19隧道进度指标计算 194.确保工程质量和工期的措施 224.1确保工程质量的措施 22隧道施工质量保证 224.2确保工期的措施 28工期目标 28工期管理组织机构 28保证工期的措施 29工期控制方法 305.重点（关键）和难点工程的施工方案、方法、工艺及其措施 315.1工程概况 31水文地质条件 31特殊地质概况 315.2施工安排 315.3施工方案、方法 32进洞方案 32开挖、出碴及支护方案 32隧道防排水方案及衬砌方案 32隧道弃碴利用和弃置方案 32洞内临时设施 325.4施工方法及施工工艺 33地质预测预报 33洞口工程 36开挖 43支护 61施工辅助措施 68结构防排水 69仰拱（填充）及底板 72拱墙二次衬砌 73衬砌背后回填注浆 75钢筋施工 75二次衬砌监控量测 77隧道控制测量与施工测量 77隧道监控量测 805.5隧道施工技术措施 91控制超欠挖的技术措施 91保护隧道基底的技术措施 92保证隧道快速施工技术措施 92大断面软岩隧道控制变形技术及防坍塌措施 94保证隧道一级防水标准的技术措施 96防止隧道衬砌开裂的措施 98隧道测量控制的技术措施 985.6特殊和不良地质段施工的技术措施 99断层破碎带及其影响带施工 996.冬季和雨季的施工安排 1006.1冬季施工措施 1006.2雨季施工措施 100洞口施工和洞口场地防洪措施 1007.质量目标和保证措施及已完工程和设备的保护措施 1017.1质量目标 1017.2质量保证体系 101质量保证体系的建立 101质量管理组织机构 1017.3工程质量保证措施 101组织保证 101意识和能力的保证 102材料、机械设备保证 103质量管理保证 104测量、试验检测保证 105施工技术保证 1067.4预防及控制质量通病措施 107隧道工程 107防护工程 1077.5已完工程和设备的保护措施 108推行文明施工教育，落实已完工程和设备保护责任制 108加强现场管理，科学组织作业 1098.安全目标和安全保证体系及措施 1098.1安全目标 1098.2安全管理组织机构 1098.3安全保证体系 110建立安全生产责任制 110安全生产保证体系 1108.4安全生产保证措施 111建立健全各项安全制度 111安全生产教育与培训 111加强现场管理，促进安全生产 111安全生产检查 112危险性较大工程的安全技术方案的编制审批 113积极推行安全质量标准工地建设 114注重技术安全，抓好方案论证 114防洪渡汛、防台风安全生产措施 114防火措施 115施工安全保证措施 1158.5安全应急救援预案 115可能出现的应急事故 117应急管理措施 1189.架子队施工组织管理 1189.1采用架子队组织施工的优越性和重要性 1299.2架子队的组建及其管理 1299.3架子队各岗位职责 130专职队长岗位职责 130技术主管岗位职责 130技术员岗位职责 130质检员岗位职责 131安全员岗位职责 131试验员岗位职责 131材料员岗位职责 132领工员岗位职责 132工班长岗位职责 1339.4梓山隧道进出口分部架子队施工组织管理 13310.施工环保、水土保持措施 13410.1环保、水保目标 13410.2施工环保、水土保持保证体系 134建立专职的环保、水保管理组织机构 134建立健全环保、水保管理体系，强化环保管理 135严格执行有关环保的法律、法规，以及施工合同关于环境保护的相关条款 13510.3施工环境保护措施 136临时工程环保措施 136废水、废碴处理措施 136防止空气污染和扬尘措施 136施工噪音控制措施 13710.4水土保持措施 13711.职业健康安全保障措施 13811.1职业健康安全目标 13811.2职业健康安全管理体系 13811.3劳动保护措施 13811.4医疗卫生保障措施 13811.5职业病防治措施 140作业人员防护措施 140工作场所防护措施 14012.劳动力组织计划 14112.1劳动力素质构成及特点 14112.2劳动力配置计划 14113.主要施工机械设备、试验、质量检测设备配备 14313.1配备原则 143设备配备与工程规模相适应 143设备配备与施工方案相适应 143设备配备与施工管理相适应 14313.2主要施机械设备配备及调配计划 14314.临时用地与施工用电计划 14514.1临时工程用地计划 14514.2外部电力需求计划 14615.主要材料供应计划 14615.1招标采购初步设想 14615.2供应计划及组织方案 14615.3保证材料供应的措施 14715.4材料供应的应急预案 14716.文明施工、文物保护 14716.1文明施工措施 147创建文明工地规划及承诺 147文明施工措施 148确保不发生影响社会治安案件的承诺 15216.2文物保护措施 152文物保护目标 152保护措施 15317梓山隧道施工阶段风险评估实施细则 15317.1风险管理小组及职责 15317.1.1风险管理小组 15317.1.2风险管理小组的职责： 15317.2风险管理目标 15417.3施工阶段风险评估的风险识别 15417.4梓山隧道风险评估及对策措施 15417.4.1总体工程地质条件 15417.5风险清单表 15417.6风险评估内容 15417.7风险对策措施 15517.8梓山隧道风险应对专项施工方案 15517.8.1监控量测方案 15517.8.2地质预报方案 15817.8.3突水地段施工 16317.8.4突泥地段施工 16617.8.5大变形地段施工方案 166梓山隧道实施性施工组织设计1.编制原则与依据1.1编制原则（1）坚持“质量、安全、工期、投资效益、环境保护、技术创新”六位一体及和谐铁路建设理念。（2）坚持“总体布局、全面开工，分段组织、快速推进，均衡生产、确保重点和运输生产安全”的原则。（3）运用平行、交叉、流水等科学手段组织施工，站前、站后各专业交叉施工组织有机结合，合理安排；工期安排遵循“合理可行、留有余地、又好又快”的原则。（4）本着先进性与适用性相结合的原则，采用成熟可靠的技术，加强工序控制，确保优质、安全、快速、高效建成该工程；并以先进可靠的施工方法和工艺控制投资，降低成本。（5）坚持“高标准、高质量、科研先行”的原则，以“高、精、尖”为要求，配置与选择施工设备、施工技术、施工工艺，关键特殊工序遵循先试验、后实施，做到安全可靠。（6）遵循临永结合，减少过渡，力争一次到位的原则。（7）选择优良的施工队伍、投入精干的管理人员，通过科学严格的管理，按期、优质、高效建成本工程，服务社会。（8）以机械化、工厂化、专业化、信息化等为支撑手段，深入推行铁路建设标准化管理。1.2编制依据（1）赣龙复线铁路公司筹备组发布的《施工总价承包招标招标文件》（招标编号JS2010-115）。（2）赣龙复线铁路公司筹备组发布的《关于赣州至龙岩铁路扩能改造（GL-1～GL-5标）工程施工总价承包招标文件补遗、答疑书》、设计说明及工程数量表及工程量清单等。（3）中铁第四勘察设计院集团编制的改建铁路赣州至龙岩铁路扩能改造工程初步设计咨询图。（4）现场调查报告；近年来铁路、高速公路等类似工程施工经验、施工工法、科技成果；国内外相关铁路的施工工艺及科研成果。（5）国家及铁道部现行施工规范、工程质量检验评定标准，《高速铁路工程测量规范》（TB10601-2009）。（6）中铁二十五局集团通过质量体系认证中心认定的ISO9001：2000《质量手册》和《程序文件》。（7）项目经理部为完成本标段工程拟投入的施工管理、专业技术人员、机械设备等资源。2.工程总体说明2.1工程概况赣龙铁路梓山隧道位于江西省赣州市于都县梓山镇镜内，为I级双线铁路隧道，是赣龙铁路重点控制工程之一，采用双线轨道设计，施工时分二个口同时掘进（进口、出口）。通过地质调查和物探测试结果此段隧道处于第四系残坡积层粗角砾土上，下伏全风化砂岩。主要采用上下台阶开挖为主，三台阶开挖为辅的基本指导原则，安全稳定可靠的掘进。进口工区里程DK63+560～DK65＋248，施工任务1688米，其中II级围岩593米、III级围岩1020米、Ⅳ级围岩775米、Ⅴ级围岩207米；出口工区里程DK65+248～DK66＋937，施工任务1688米，其中III级围岩880米、Ⅳ级围岩620米、Ⅴ级围岩734米。主要技术标准铁路等级：Ⅰ级正线数目：双线路段旅客列车设计行车速度：200km/h；最小曲线半径：一般地段3500m，困难地段2800m；限制坡度：6‰；牵引质量：4000t；牵引种类：电力；到发线有效长度：850m、双机地段880m；闭塞类型：自动闭塞丘陵区地势起伏较大，自然坡度30度至50度，植被较发育，多辟为丛树林及灌木，种植少量乔木，小型冲沟较发育。未见明显构造迹象及不良地质现象。地下水为基岩裂隙水，较发育。地表水、地下水无化学侵蚀，仅根据氯离子含量判定，无氯盐侵蚀性。地震动峰值加速度值<0.05g，地震动反应谱特征周期值为0.35s。本线GL-1标段在江西省境内，属于亚热带湿润季风气候区，温暖、湿润，受季风环流影响。江西境内属亚热带季风湿润气候区，多年平均气温18.9℃，冬春低，夏秋高。一月最冷，气温6.7～8.5℃，7月最热，气温26.9～29.6℃，极端最高气温39.9℃，极端最低气温-4.5℃；多年平均湿度77％，最大年份81％，最小年份73％。流域内受季风影响明显。1～4月，9～12月，盛行偏北风，5～8月盛行西南风，全年平均风速1.1m/s，最大风速22m/s。2.2施工组织机构与管理职责施工组织机构为了加强建设项目管理、全面履行合同、控制建设投资，确保工程建设工期、质量、安全、保护生态环境，全面实现建设目标，针对本工程的意义和特点，由我公司按照项目法组建指挥部，承担本项目的施工任务。指挥部主要工程技术和管理人员选派抽调具有丰富的国内铁路干线施工经验、专业技术能力强、综合素质高，曾参与过国内大型铁路干线建设、国家重点铁路制架梁工程及营业线施工经验等施工任务的工程技术和管理人员。按照发包人的要求组建和管理“架子队”、设置劳务管理机构和人员、培训使用劳务作业人员。施工组织机构设置到架子队一级，架子队按照“管理有效、监控有力，运作高效”的原则组建。架子队设置专职队长、技术负责人，配备技术、质量、安全、试验、材料、领工员、工班长等架子队主要组成人员。架子队由项目部直接管理和领导，严格施工管理，从各个环节控制施工质量，确保本工程施工质量达到目标要求。管理职责项目经理部、职能部门及主要人员的管理职责见“管理职责表”。图2.1施工组织机构图管理职责表序号岗位部门管理职责一指挥部对本工程实施组织、指挥、协调与监控，处理一切与本工程相关的事务，对建设单位全面负责。二指挥长项目经理在有关本工程的实施、完成与缺陷修复等方面执行与此有关的事务。对本工程安全保证、质量保证、工期保证、环境保护、水土保持、劳动卫生等工作负责。认真贯彻落实中央提出的有关科学发展观和铁路跨越式发展的总体要求，以人为本、协调发展，做好本工程的建设。三总工程师项目总工程师对本工程质量、施工技术、计量测试等负直接技术责任，带领并指导所有技术人员开展扎实有效的技术管理工作；提出并贯彻改进工程质量的技术措施。负责组织图纸会审，组织重大技术方案的审查，组织对施工组织设计的审查及批准，负责质量计划的编制，检测标准方案的制定。负责新技术、新工艺、新设备、新材料及先进科技成果的推广和应用。具体负责组织对本工程项目施工方案、施工组织设计及质量计划进行编制及批准后的实施。对施工中出现的质量通病及其纠正、预防措施进行审核。组织科研攻关项目，解决工程施工中的关键施工技术和重大技术难题。负责本工程项目的验工计价。对本工程的环境保护、劳动保护和安全生产的技术工作负责，结合本工程的作业环境和施工特点，科学周密地制定并下达安全生产的技术方案、劳动保护措施和环境保护的具体措施，并认真贯彻落实。四副指挥长项目副经理协助项目经理管理施工生产。在施工中严把安全质量生产关，抓好施工中安全质量工作，把安全质量责任落实到位；抓好施工生产计划的落实，处理施工中出现的具体问题；并负责处理现场的一些日常工作。五指挥部各职能部门职责1施工管理部负责本工程的施工技术工作；编制实施性施工组织设计和施工方案；对测量控制室进行指导并检查工作。负责对设计图纸进行核对、技术交底、过程监控，解决施工技术疑难问题；负责编制竣工资料和进行技术总结，组织实施工程竣工后保修和后期服务；组织推广应用“四新”技术，开发新成果。按照合同规定，与业主协作配合，协调各工区做好与其他各承包单位、前后专业工序之间的联系与配合。详细编制路基和桥梁的沉降观测方案、保护试验元器件的措施，并负责实施。主要解决施工中的关键、难点项目，为工程的顺利进展提供技术保障。针对本标段内的工程项目进行攻关，对重点项目进行研究、试验，制订稳妥的施工方案，提供技术支持，确保工程建设的顺利进行。2安全质量部依据安全目标制定本标段的安全管理规划，负责安全综合管理，编制和呈报安全计划、安全技术方案等具体的安全措施，并认真贯彻落实。组织定期安全检查和安全抽查，发现事故隐患，及时监督整改。负责安全检查督促，对危险源提出预防措施，制定救险预案。定期组织对所有参建员工进行安全教育。依据质量方针和质量目标，制定质量管理规划，负责质量综合管理，行使质量监察职能。按照质量检验评定标准，对本项目全部工程质量进行检查指导；负责全面质量管理，指导工程项目的QC小组活动，对试验技术工作进行指导。负责组织本项目贯彻GB/T19001—2000标准。3物资设备部根据工程特点及工程量完成物资设备采购和管理，并制定本标段的设备物资管理办法。联系厂家完成重大型机械设备的操作与维修保养培训工作，检查指导和考核各工区的物资采购和管理工作。负责本工程全部施工设备的管理工作，制定施工机械、设备管理制度。根据业主的物资供应方案，积极配合做好“统一采购、集中配送”的物资采购工作，按时上报主要物资申请计划，按招标结果和配送中心的分配数量与中标厂商签订供货合同，在现场进行物资的验收、现场物资信息的反馈。确保施工生产需要。4计划财务部依照合同法负责与各施工队进行劳务合同、内部承包合同的制定、签定和管理。负责本工程进度目标的分析和论证、编制进度计划、定期跟踪进度计划的执行情况、采取纠偏措施，并根据施工进度计划和工期要求，适时提出计划修正意见报项目经理批准执行。负责验工计价工作，指导各工区开展责任成本核算工作。负责按时向业主报送有关报表和资料。对本工程各工序进行定额测定及分析，适时算出各工序定额并分析各项目定额单价。负责本工程项目的财务管理、承包合同、成本控制、成本核算工作。参与合同评审，组织开展成本预算、计划、核算、分析、控制、考核工作。按照财务法负责本工程的资金管理，确保项目建设资金的专款专用。5综合管理部负责处理项目经理部一切日常工作，负责党政、文秘、接待及对外关系协调等工作。下设治安室配合当地公安部门做好本工程的安全保卫工作；卫生所负责工地的消毒、员工医疗、事故救治及流行病的预防。负责本工程环境保护和水土保持及征地拆迁工作。建立健全环境保护责任体系。依据国家、省及当地环保部门的有关规定，针对本工程环境特点，制定具体详细的环保、水保规划与措施，并督促各工区抓好贯彻落实，确保施工不对当地环境造成任何损害。完成本工程的征地拆迁、临时用地，并配合业主完成永久征地拆迁工作，确保本工程的顺利进行和如期完成。负责本标段施工过程中的文物保护工作。2.3任务划分及队伍安排本隧道工程根据施工情况采取进口单向掘进组织施工。施工队伍安排见表2-1。施工任务安排表2-1序号施工队伍主要施工任务位置1隧道施工进口架子队负责DK63+560～DK65＋248，施工任务1688米。DK63+560洞口2隧道施工出口架子队负责DK65+248～DK66＋937，施工任务1689米。DK66+937洞口2.4总体施工方案隧道按从进出口双向掘进组织施工。Ⅴ级围岩采用六步CD法、三台阶临时仰拱法、三台阶七步流水法施工，Ⅳ级围岩采用三台阶临时仰拱法、短台阶预留核心土法、三台阶七步流水法施工，Ⅲ级围岩和Ⅱ级围岩采用台阶法或全断面法施工。钻孔采用钻孔台车加风腿式凿岩机钻孔，爆破采用导爆管非电微差起爆和光面爆破技术。出碴采用无轨运输方式，采用CAT320挖掘机组合ZL50C侧卸式装载机装碴。锚杆安装采用凿岩机在钻爆或喷锚台车上钻孔。喷射混凝土采用泵式湿喷机配合喷射混凝土机械手、TK961混凝土湿喷机作业。复合防水板采用移动工作平台挂设。仰拱及填充施工采用仰拱栈桥全幅整体浇筑，底板混凝土待二衬完成后，由内向外逐段整幅施工。二次衬砌采用全断面液压钢模衬砌台车先墙后拱法施工。混凝土采用自动计量拌和站集中生产，混凝土运送车运输，泵送入模。施工通风采用大功率通风机压入式通风。本隧道施工坡度为人字坡，采用开挖集水井抽水机抽排地下水。在浅埋和断层破碎地段坚持“先预报、管超前、短进尺、控（不）爆破、早支护、快封闭、勤量测”的原则，分部开挖，快速支护，及早闭合，仰拱先行，加强量测，及时衬砌。在整体性较好的硬岩地段，优化钻爆掏槽与光面爆破设计，提高掏槽与光爆效果。提高机械化作业程度，加强工序衔接，缩短循环时间，加快隧道施工进度。隧道内接触网支座、电缆槽、综合洞室、连通管道、综合接地等设施与隧道同步修建完成。2.5施工组织及管理措施施工组织措施施工准备阶段组织措施建立精干高效的项目经理部，组织具有丰富的隧道施工管理经验的管理人员，曾经参加过长大隧道等方面的主要技术力量和设备，以及曾参加过国内大型铁路项目施工的专业化队伍，并抽调整体素质高、施工能力强、有突出业绩的专业队伍担负重点工程的施工任务。迅速组织人员和机械设备上场，全面展开征地拆迁工作，严格按照图纸所示，清理工程用地范围内妨碍施工的各种构筑物、障碍物，为临时工程和主体工程施工创造条件。修建施工运输便道等临时工程，做好各项施工准备，迅速展开施工。施工队伍和机械设备进场做到“三快”：进场快、安家快、准备快，迅速掀起施工生产高潮，确保工期目标的实现。通过各种方式，积极宣传建设本项目的深远意义，使当地民众家喻户晓，从而赢得社会的理解、关注与支持。自觉遵守与维护当地政府的有关条例、规定，规范行为、遵章守纪。同有关行政单位、公益企事业单位保持较密切的联系，维护当地群众的利益，创建和谐、宽松的外部施工环境。施工阶段组织措施⑴精心编制实施性施工组织设计。科学组织施工，建立信息管理系统，强化计划管理，明确总工期要求，运用网络计划技术，实施动态管理，及时调整各分项工程进度计划和生产要素，实现均衡高产，保证计划完成，确保总工期目标的实现。⑵优化施工方案，合理布置队伍，科学配置机械设备，提高设备利用率和机械化作业程度，为工程施工赢得时间，确保工期。⑶建立工程信息管理系统，全面收集工程测量、工程地质、施工调度、施工进度、生产要素、工序质量控制和施工安全等方面的信息，综合分析、判定施工运行状态，针对问题，采取有效措施，实现施工过程有序、可控。⑷抓质量、保安全、促进度，确保不出现任何安全质量事故，质量严要求，确保工程顺利进展。⑸强化管理，加强考核，加大奖惩力度，落实各项责任制。⑹积极推行“四新”成果的应用，采用先进设备，以科学的管理和技术手段加快施工进度。⑺强化机械设备维修保养，定期检修，备足易损部件和零配件，提高设备的完好率和利用率。⑻定期和及时对施工便道进行维修养护，提高车辆运行速度，加快进度，为正常的施工争取时间。保持后续工程场地清洁，废弃工程材料及其它垃圾弃至永久性碴场。⑼严密组织施工，合理安排施工顺序，实行分段平行流水作业，加强工序衔接以获取时间的最佳利用。对施工进度实行动态管理，根据工程实际情况及当地气候情况及时调整施工方案，根据各项工程的进度情况及时调整生产要素，保证全线均衡施工，稳产高产，以日进度保月进度，月进度保年进度，年进度保总工期目标的实现。⑽配备发电机并在重点工地建立自发电站，满足外部电源停电时施工用电需求，保证重点工程施工的连续性。⑾合理安排对施工时间有特别要求的项目，通过调整生产要素，增强施工能力，保证按时完成。⑿工程所需各种物资和设备按计划提前组织进场，并有一定的储备量。⒀定期召开施工调度例会，强化施工调度指挥与协调工作，超前布局谋策，强化监控落实，及时解决问题，避免搁置延误；重点项目或工序采取垂直管理，减少中间环节，提高决策速度和工作效率。⒁按要求对隧道净空进行认真检查，排除隧道两侧上空的一切障碍，确保后续铺轨设备安全通过。隧道内提供足够的照明。⒂临时或永久性沟渠考虑与现场给排水相结合，协调统一，避免后续施工时拆建或改移。⒃加强内业资料的管理与完善，内业资料主要包含工程日志、自检资料、监控量测资料、检验批及隐蔽工程检查资料等，要求各种资料真实、可靠、齐全，签字手续齐全。竣工验收阶段组织措施验收阶段组织包括：组成行政、技术、施工、保障各阶层在内的竣工验收领导小组，学习最新铁路路基、隧道等各专业验标，准备资料、完善现场，为运营开通做充分准备，确保验交一次成功。施工管理措施为确保本项目铁路工程质量，在本工程施工组织管理上，突出技术、质量管理，优化施工队伍组织方式；建立健全质量管理体系，更加明晰目标责任制，协调落实各项职责。成立专家组从集团公司内部抽调铁路施工业绩和管理经验丰富的专家组，抓好设计图纸审查、重点、难点工程技术措施、重大技术方案的编制与审查。制定内部技术质量内控标准，制定施工作业指导书。制定技术、质量应急处置预案。实行信息化管理施工中使用铁路建设项目管理信息系统软件，实行信息化管理。包括对人员、设备、物资、进度、质量评价、设计图纸、合同、成本、验工、办公管理等。对每一个部位采用材料的厂家、批次、检验人员、施工人员等多信息进行管理，实现可追溯性；对每个项目计划进度、实际进度、资源配置实行网络化管理；对各类技术资料、往来信息实现档案化管理。根据需要，最基本信息可以直接通过网络传输给建设、监理等单位及有关领导。建立完善的检测试验系统设立各级检测试验机构，制定详细的检测计划，明确检测项目、检测方法、检测标准及使用的检测仪器。配齐仪器设备、配足人员，使施工全过程处于监控状态，能定量评价的绝不定性评价，一切用数据说话，使质量的评价方法更加细化、更加数据化。强化内部质量监督机制在项目经理部按程序化建立内部质量监督机制，同时由本投标人内部专家组成质量督导组，充分授权在质量管理方面为本投标人直接负责，对工程质量进行全面监督检查；对所有施工作业实行技术质量人员二十四小时旁站制度。优化队伍组织方式调集精干的主力军参与本项目铁路建设；全部组织自己的专业化队伍及高素质的技术工人，聘用部分长期技术合同工；将安排有一定专业技术职称的人员担任作业队的领导。建立维护管理制度工程竣工后规定的时间内对工程实施监测，监测工作做到有组织、人员、有设备、有资金，并对监测信息进行收集、整理、分析、归档；加强对各部位的监测维护，包括隧道、路基、涵洞等，一旦发现存在缺陷，对缺陷产生的原因进行分析并及时修复。成立物资供应管理专门机构本工程将配置专职的物资管理机构和人员，分级负责物资采购供应和现场管理工作；负责对外来物资的计划、仓储、运输供应工作，并按照年度、季度做好仓储和供应计划，确保整个施工期间不因物资供应而影响正常施工。钢筋和钢结构加工工厂化针对本隧道特点，组建钢筋和钢结构加工厂，实现钢筋的集中加工运输、标准化管理控制、流水作业；现场解决工程所用的钢拱架、钢构件、部分模具、施工台架和结构零配件。2.6临时工程及施工总平面布置施工便道经过实地勘查、寻问当地村民及谷歌地图里搜索，有两个路口通往梓山隧道进口。经运距、安全、经济、工程量、不扰民、不可预见因素少等综合比选后，我们选择从国道G323边潭头圩引入到洞口，此便道长1.5公里，大部分为3－4.5米宽的水泥乡道，约0.8公里为3米宽的土路，新修便道2.7公里。为了达到我们工程车（最长13米，最重60吨）顺利通行，本次便道规划需在既有便道的基础上进行必要的优化设计，优化措施有：便道局部加宽、修建会车道、加固既有拓宽路面、硬化路面等。自大陂村引入梓山隧道出口，计划新修便道1.6公里。为保证便道的正常运行，同时考虑尽可能的圆顺线性设计，平曲线采用圆曲线接直线的型式，两段纵坡间设置竖曲线，最小转弯半径为18米或取经验值（在直线段路基宽3－4.5米，在直角转变处路面有郊宽度6－8米），纵坡最大坡度为8％，为保证车辆的爬坡，需用厚30厘米的泥结石硬化路面，其它地段路面设计总宽5.5米，有效宽4.5米，两侧为50厘米的硬路肩，设置1－2％的单向横坡，路面采用厚度为20cm、掺量10%水泥稳定层，稳定层下铺15cm的级配碎石垫层，垫层以下须用级配好的河卵石或质地好的风化石分层填筑和夯实，便道两侧全线进行厚度不小于50厘米的M7.5浆砌墙，浆砌墙以外修建土质排水沟，挖方边坡不能陡于1：0.75。施工用电施工用电：采用永临结合电力系统，永久供电系统接入隧道口附近，隧道进口根据现场大临设施布置安排临时电力系统。考虑不可预见的因素，在洞口位置配备250KW的发电机。施工用水根据现场勘查，地下水资源丰富，临时供水的水源从打井取水获得。隧道施工用水一般采取管道供水方式，通过供水管道将水引入施工现场。洞外排水系统在隧道边仰坡外5～10m设截水天沟。在生活、生产区四周均设置浆砌片石排水沟。在洞口和砼拌合站建污水处理站，所有废水经处理站处理，达标后排放。通讯联络工区安装程控并接入互联网，主要工作人员配移动，通过中国电信和中国移动网络实现对上，对外及相互间的联络。生产、生活房屋生产房屋包括空压机房、配电房、水泥房、物资房、发电机房、炸药库等，生活房包括管理人员、工人宿舍、会议室、厨房等。生活用房与生产用房分开布置，互不影响，且宜集中，行列整齐，结构形式为活动板房和砖结构。生活区房屋面积应按施工高峰期所需人数590名来修建。管理人员住房每人14m²，工人住房每人6m²，办公用房按照每人1m²考虑，食堂按照每人1m²考虑，厨房按照每人0.6m²考虑。砼拌合站与钢构件加工厂隧道进口所需混凝土由5#拌和站提供，在洞口只建设一台JS750搅拌机供应洞内喷射混凝土。在洞口附近设钢构件加工厂和混凝土预制厂，集中加工各种钢结构件和预制件，实现工厂化管理，保证加工、生产的质量。在施工现场设设备维修间，进行各种机械设备的日常维修保养工作，保证各种机械的正常运转，保障施工生产的正常进行。隧道弃碴隧道碴弃于线路DK63+850右侧320m处山坳内，运距约0.7km,占地约50亩，容砟量约33万方。弃砟场采用C20片石砼挡墙护脚，挡墙高度不大于6米，堑顶平台宽度不小于2m；挡墙基底埋深不小于1.5m，基底换填0.5m厚的碎石垫层。挡砟墙施作时应做好地基处理，基底承载力不小于250kpa；为防止墙趾被水冲刷，在墙趾外5m范围内用M10浆砌片石铺砌，铺砌厚35cm。弃砟填筑边坡坡率不得陡于１：，填筑分级高度不得大于６m，分级平台宽度不小于３m；弃砟场最大填筑边坡高度不得大于２０m，特殊条件下最大填筑边坡高度不得大于３０m。弃砟应分层进行，分层厚度不大于２m；弃砟场底部填筑硬质岩砟，填筑厚度不小于２m。弃砟边坡２０m宽度范围内的弃砟应碾压密实；弃砟场基底应进行清除表层不少于０.５m的软弱土层，斜坡地段应顺坡面挖台阶，台阶宽度不小于２m。碴场底整平后平行设置2根Ф200mm打孔波纹管外包无纺布（≥350g/m2），2根Ф200mm波纹管两侧连接Ф100打孔波纹管外包无纺布（≥350g/m2），间距10m，树枝状布置。Ф200mm波纹管在管周上半部打孔，安装时打孔侧朝上，无孔部分埋设水泥砂浆保护层上（并位于地面下，施工中应先挖槽），Ф100mm波纹管同Ф200mm波纹管的连接在Ф200mm的波纹管中部连接。弃砟场顶向外作3‰的排水坡，沟宽3m，高1.5m，排水沟采用C25混凝土。隧道竣工后弃砟场表面和边坡采用清淤弃土或清除的地表种植土、表土等覆盖，覆土厚度不少于０.５m，复耕或撒播草籽、乔灌结合绿化。2.6.9环境保护设施配备洒水车，施工场地和运输道路经常洒水，避免扬灰起尘。现场空地内种花植草，创造良好施工环境。2.7执行标准本标在合同履行过程中,执行中华人民共和国强制性标准及现行的行业标准、规范；在合同履行过程中,工程实施所引用的标准或规范如有修改或新颁，除国家及铁道部强制性标准必须执行外，其他新颁标准或规范将在业主或监理监督下执行。3.施工进度安排3.1总工期梓山隧道：工期１9个月，即2010年12月21日至2012年8月15日。3.2分项工程施工进度计划安排隧道工程施工进度安排见表3-1。3.3主要进度指标的确定工程进度安排表3-1梓山隧道工程进度安排表工程项目工期(月)开工时间完工时间梓山隧道隧道施工准备22010.12.212011.02.21开挖支护172011.02.212012.07.21混凝土衬砌172011.03.022012.08.02水沟电缆槽142011.07.012012.08.15底板混凝土172011.03.012012.08.01隧道进度指标计算开挖进度指标分析Ⅲ级围岩施工循环时间计算表见表3-2，Ⅳ级围岩施工循环时间计算表见表3-3，Ⅴ级围岩施工循环时间计算表见表3-4，进度指标表见表3-5。表3-2Ⅲ级围岩台阶法掘进循环时间图工序时间min循环时间（min）60120180240300360420480540600660720840施工测量及地质预报30钻眼210装药联线30通风30清危初喷30出碴120初期支护90表3-3Ⅳ级围岩两台阶横撑法掘进循环时间图工序时间min循环时间（min）60120180240300360420480540600超前地质预报30测量放样及围岩量测30超前支护60开挖出碴180支护120表3-4Ⅴ级围岩六步CD法掘进循环时间图（循环进尺0.6m）工序名称时间（h）123456789101112备注超前地质探测超前钻孔一次超前钻深40m，每月超前钻孔等地质预测影响作业循环按5个循环计。测量放线0.5台车就位0.5钻眼3.5装药连线起爆1.5通风0.5清除危石0.5初期支护4.5出碴3.5合计12每个作业循环留1h作机动时间，每天2个循环，每月按30天计，可完成55个循环，减去超前钻孔等地质探测影响的5个循环，实际完成50个循环，考虑长期有效率70%，实际月进尺55×0.6×0.70=23.1m。表3-5隧道进度指标表围岩级别循环进尺（m）循环时间min日循环数日进尺（m）月进尺（m/月）计划月进尺（m/月）Ⅲ2.55402.56.25156150Ⅳ1.04203.53.587.580Ⅴ0.64203.51.852.550明洞30考虑超前地质预报、工序转换等每月预留5-6天机动时间，进度按25天计,施工中采用不间断循环。隧道洞身衬砌施工在开挖后适当时候开始，开挖同步施工。仰拱超前施工（不占用施工时间）。拱、墙衬砌台车月进度指标分析：衬砌施工各工序作业循环时间及月进度指标见表3-7。表3-7拱、墙衬砌循环施工进度分析表项目台车脱模、走行到位测量及台车就位台车加固、预埋件、挡头板等安装混凝土浇筑合计时间(min)1201503060014402430投入衬砌台车为10m一个循环。根据上表分析，平均每月衬砌可确保150m/月。4.确保工程质量和工期的措施4.1确保工程质量的措施4.1.1隧道施工质量保证⑴开挖质量技术保证措施针对不同开挖断面、围岩级别及围岩破碎程度采用不同炮眼布置、深度、装药量等进行光爆参数设计，并根据开挖后的爆破效果及时调整爆破参数。采用复合式掏槽，掘进眼间距布置合适，保证爆破块度大小适中，并采用炮泥机厂制炮泥加强炮眼堵塞，提高炮眼利用率，确保爆破效果。严格控制周边眼间距、光爆层厚度、钻孔中控制钻杆角度及利用空气间隔装药和小直径药卷，减少对围岩的扰动和超挖量，提高炮眼残痕率，确保硬岩残痕率达到80%，中硬岩残痕率达到60%，实现光爆效果。按设计施作底眼角度、深度和装药量，以保证隧道底板不欠挖和减少超挖量。在富水地段采用乳化炸药装药。爆破后及时通风和水幕除尘，保证作业环境。及时清危排险，封闭岩面，保证施工安全。⑵初期支护质量技术保证措施①钢架工程其原材料和焊接质量必须符合设计要求和施工规范规定。钢架在构件加工厂统一加工，经检验合格后运至施工现场。钢架的加工制作在大样台上进行，保证钢架加工精度。钢架用于工程前进行试拼，架立符合设计要求，连接螺栓必须拧紧，数量符合设计要求，节点板密贴对正，钢架拼装连接圆顺。钢架试拼和架设允许误差见表4-1和表4-2所示。表4-1钢架试拼允许偏差表序号项目允许偏差（mm）检验方法1周边允许偏差±30尺量2平面翘曲20尺量②喷射混凝土所用材料的品种和质量必须符合设计要求和施工规范的规定，其中水泥需先进行复试符合有关规定后方可使用。表4-2钢架安装允许偏差表序号项目允许偏差检查频率检验方法1间距±100mm每榀钢架用钢尺2横向±50mm用钢尺3高程±50mm用水平仪4保护层厚度-5mm用钢尺5垂直度±2°垂球、钢卷尺喷射混凝土原材料配合比、计量、搅拌、喷射符合施工规范规定。纤维喷射混凝土中纤维投料前浸泡分解，拌合过程中搅拌分解均匀。喷射混凝土强度必须符合设计要求。喷射混凝土结构不得出现脱落和露筋现象。仰拱基槽不得有积水、淤泥和虚土杂物，喷射混凝土结构不得夹泥夹碴，严禁出现夹层。喷射混凝土厚度应满足设计要求，无大的起伏凹凸，表面应平整圆顺。喷射混凝土允许误差见表4-3。⑶仰拱和衬砌质量技术保证措施仰拱衬砌施工前，对中线、高程、断面尺寸和净空大小进行仔细检查核对，必须准确无误符合设计要求后，方可灌注混凝土。施工前做好地下水的封堵、引排，仰拱及基础部位的浮碴、积水必须清理干净，衬砌混凝土必须在无水情况下进行施作。混凝土灌注前，对钢模台车、钢筋和预埋件进行仔细检查，符合要求后方能灌注。表4-3喷射混凝土允许偏差表序号项目允许偏差㎜检查频率检验方法范围点数1厚度平均厚度大于设计厚度每作业循环环向1点/2m钻孔量测2强度符合设计要求三组大板切割法3平整度±100mm测量仪器施工中严格控制混凝土坍落度，坍落度误差控制在±2cm以内，超过者立即调整；严禁在现场随意加水，以确保混凝土的密实度及抗裂性。配合比必须进行试验研究，经科学比选确定。衬砌配筋安装时，使用自制移动钢筋台架，防止搬运和安装钢筋时碰破防水板，并注意预埋件安装正确牢固。混凝土应按设计采用掺外加剂的防水混凝土。防水混凝土应连续灌注，施工缝按设计留设，尽量不留或少留施工缝。混凝土结构内的预埋件，应采取切实有效措施，仔细施工，确保预埋件准确牢固。混凝土中掺入粉煤灰和减水剂，控制混凝土的水灰比，控制混凝土中水泥用量等措施，从而增加混凝土的密实性并减小因水化热引起的混凝土温度应力和收缩。⑷隧道“不渗不漏不裂”质量保证技术措施本隧道覆盖层较薄，地表水①结构防水质量保证措施由专业的防水作业队施作防水层，所有防水施工人员经专门培训，经考核合格后上岗。作业队配备专业防水工程技术人员，负责技术指导、施工组织、监督及质量把关。建立防水施工质保体系，严格把好工序关，跟随施工过程经常检查防水施工质量，发现问题及时纠正。做到上道工序质量不合格，不准进行下道工序作业，以确保防水施工达到技术标准。各种原材料符合国家现行和行业标准的规定，并符合设计要求，使用前向监理工程师上报质量证明文件和试验资料，得到同意后再用于施工，并在施工过程中经常进行检验试验。混凝土混合料的配比成份和配制方法，保证符合设计要求和有关技术标准，并通过试验确定。混凝土和防水层施工时，不得带水、带泥作业。防水层施工过程中，当下道工序或相邻工程同时施工时，对已完成部分加强防护，防止破坏。未采取防护措施，质检工程师有权要求停止其下一工序或相邻工程施工。现场焊接衬砌钢筋时，在钢筋接头与防水层之间用移动保护板隔开，防止焊接火花将防水层烧坏。衬砌钢筋安装完成后，再次对防水层进行检查，发现问题，及时处理，确保混凝土灌注前防水层的施工质量。防水工程完成后，严禁在其上凿眼打洞，不得已时则采取稳妥可靠的防水措施，并会同设计、监理单位确定后实施。防水工程的施工工艺严格遵守现行国家及行业规范，并符合设计及招标文件规定。②结构混凝土质量保证措施A混凝土配合比根据本投标人类似工程施工经验及设计，喷射混凝土拟采用速凝早强型混凝土，衬砌混凝土拟采用低水化热的抗裂缓凝防水型混凝土。喷射混凝土掺入减水剂、速凝剂，以保证最终强度。衬砌及主体混凝土除掺入减水剂外，还要掺适量粉煤灰，以减小水泥用量，降低水化热，防止混凝土的开裂。各标号混凝土拌合前，要先进行试配拌合，并进行抗压强度试验，防水混凝土需进行抗渗试验，根据试验结果，逐步调整修改，直至混凝土强度等各项指标达到设计要求，经监理工程师批准后方可作为理论配合比，施工时再根据材料的含水量，调整混凝土施工配合比进行混合料的拌制。混凝土的水胶比以骨料在干燥状态下的混凝土单位用水量对单位胶凝材料用量的比值为准，最大水胶比和最小水泥用量符合规定，以保证混凝土的密实度和耐久性。粗骨料级配及砂率的选用，应考虑骨料的生产平衡、混凝土和易性及最小单位用水量的要求，并进行综合分析才能确定。混凝土的坍落度应根据结构部位的性质、含筋率、运输与灌注方法和振捣条件等决定，并尽可能采用小坍落度。密切注视环境条件的变化，及时采集施工现场信息，实行