离心泵的原理及操作课件

目录离心泵的工作原理离心泵的分类离心泵的常用参数离心泵的结构离心泵的汽蚀离心泵的日常检查及常见故障、解决方法离心泵的工作原理1.灌泵:离心泵在启动之前,泵内应灌满液体,此过程称为灌泵。大家是否注意到,抽水泵抽水前就有灌泵这一过程。在炼油厂,离心泵同样需要灌泵,

不过多数都十分简单,因为泵的入口管线内充满着带压力的液体,只要打开进口阀门就完成了灌泵工作。2.工作原理:

驱动机(电机)通过泵轴带动叶轮旋转,叶轮的叶片驱使液体一起旋转,因而产生离心力,在此离心力的作用下,液体沿叶片

不断地给吸入的液体以一定的能量,将液体排出,使离心泵连续地工作。扩散管的过流断面是逐渐增大的，起着降低液体流速和进一步增加液体压力的作用。离心泵的工作原理离心泵的分类离心泵的种类很多，有各种分类方法。1．按泵轴布置方式分主要有：（1）卧式泵泵轴为水平布置。（2）立式泵泵轴为垂直布置。2．按吸入方式分有：（1）单吸泵叶轮从一个方向吸入液体。（2）双吸泵叶轮从两个方向吸入液体。3．按叶轮级数分可分为：（1）单级泵泵轮上只安装一个叶轮。（2）多级泵泵轴上安装两个或两个以上的叶轮。4．按泵体的形式分可分为：（1）蜗壳泵叶轮排出一侧具有蜗形室的壳体。（2）透平泵带导叶的多级泵。5．按壳体剖分方式分可分为：（1）分段式泵泵的壳体按照与泵轴垂直的平面剖分（2）中剖式泵壳体在通过轴心线的平面上分开。6．按用途分可分为：清水泵、油泵、污水泵、砂泵、酸泵、碱泵等。此外，离心泵还可以按叶片安装方式、压力大小及比转数等进行分类。离心泵的分类的主要参数,用符号Δhr表示,单位为米。汽蚀余量是指泵入口处单位重量液体所具有超过汽化压力的富余量。5.功率与效率:泵的输入功率为轴功率N,也就是电动机的输出功率。效率为泵的有效功率和轴功率之比，η=Ne/N。离心泵的常用参数离心泵的常用参数效率n：当流量Q小于额定流量Qe时，n与Q成正比；当流量Q大于额定流量Qe时，n与Q成反比；当流量Q大于额定流量Qe时，n与Q成反比。离心泵的结构及主要零部件3.叶轮:它是离心泵内传递能量给液体的唯一元件,泵通过它使机械能变成了液体的压力能,使液体的压力提高。叶轮用键固定于轴上，随轴由原动机带动旋转,通过叶片把原动机的能量传给液体。按照叶轮的结构形式分类，可分为闭式叶轮、开式叶轮和半开式叶轮。闭式叶轮由若干叶片和它们两侧的轮盖和轮盘组成，相邻的两个叶片和轮盖、轮盘所围成的空间即为液体的流道；开式叶轮，只有叶片，没有轮盖和轮盘；半开式叶轮，只在叶片的一侧有轮盘。离心泵的结构及主要零部件离心泵的结构及主要零部件4轴:它是传递机械能的重要零件,原动机的扭矩通过它传给叶轮。泵轴是泵转子的主要零件，轴上装有叶轮、轴套、平衡盘等零件。泵轴靠两端轴承支承，在泵中作高速回转，因而泵轴要承载能力大、耐磨、耐腐蚀。泵轴的材料一般选用碳素钢或合金钢并经调质处理。

5·密封环（口环）密封环是安装在转动的叶轮和静止的泵壳（多级泵中段）之间的密封装置。其作用是通过控制二者之间间隙的方法，增加泵内高低压腔之间液体流动的阻力，减少泄漏；同时起到承受磨损的作用。离心泵的结构及主要零部件密封环的间隙要求密封环之间的间隙，由叶轮进口吸入直径De来决定。（1）当输送原油温度小于200摄氏度时，密封环径向间隙为：a.当De≤100mm时，s=0.25mm；b.当De＞100mm时，s=0.25mm+（De-100）*0.001mm；极限间隙:S最大值=0.3+0.004De(mm)离心泵的结构及主要零部件离心泵的结构及主要零部件8·轴向力的平衡装置（1）轴向力的产生原因叶轮前后两侧因流体压力分布情况不同(轮盖侧压力低,轮盘压力高)引起的轴向力,其方向为自叶轮背侧指向叶轮入口。（2）.轴向力的平衡a.采用双吸式叶轮:叶轮两侧对称,流体从两端吸入,轴向力自动抵消而达到平衡。b.开平衡孔或装平衡管:离心泵的结构及主要零部件A:在叶轮轮盘上相对于吸入口处开几个平衡孔。B:为避免开平衡孔后,因主流受扰动而增加水力损失,可设平衡管代替平衡孔,即采用一小管引入口压力至轮盘背侧。C:采用平衡叶片:在叶轮盘背面铸几条径向筋片,筋片带动叶轮背面间隙内的流体加速旋转,增大离心力,从而使叶轮背面压力显著降低。

D.利用止推轴承承受轴向力。一般小型的单吸泵推轴承可以承受全部的轴向力，防止泵轴窜动。（3）.多级离心泵轴向力的平衡:a.同单级离心泵方法相同b.对称布置叶轮c.采用平衡鼓,部分平衡轴向力d.采用自动平衡盘,全部自动平衡轴向力。离心泵的汽蚀泵产生汽蚀的原因1吸入压力降低，吸入高度过高，吸入管线阻力增大，处于高原大气压降低等因素；2输送液体黏度增大3抽吸液体温度过高，液体的饱和蒸汽压增加。4液体在叶轮内流动方向急剧改变或流过突出处而使流速增大，造成泵内局部压力下降。离心泵的汽蚀发生汽蚀的部位泵中发生汽蚀的地方是液体压力最小的地方，也就是流速快而压力不高的部位，叶轮进的背面，液流进口的转向处，以及流道断面特别窄的地方。离心泵的汽蚀防止和消除汽蚀的措施1改善泵的吸入条件，如减低泵的吸入高度，减少吸入管路的阻力损失和在正压下进泵，安装离心泵必须使吸水扬程加上吸水损失扬程，在泵的允许吸上真空高度以内。2改善泵的结构，泵的第一级叶轮用双吸式和高比转数，以及叶轮入口处过渡要平滑；3降低泵的转数，4降低泵的排量离心泵的汽蚀从汽蚀产生的过程可知，要避免离心泵运行中汽蚀的产生，就必须使叶轮入口处的最低压力高于输送条件下的液体气化压力。高出的这部分压力，我们称之为汽蚀余量。日常检查

离心泵运行中的检查主要包括以下内容：

(1)观察泵出口压力表、管线压力表、电流表、电压表等仪表，看其参数是否平稳，并根据变化进行及时的调节，确保各运行参数在正常范围内。

(2)检查泵、电机轴承温度情况，其中滚动轴承不得超过80℃，滑动轴承不得超过70℃，电机轴承不得超过80℃(用手摸时，感到烫手，只能短时间停留)。

(3)检查润滑油油面高度和油环工作情况(润滑油油位应在油杯的2／3～3／4之间)。

常见故障及解决办法1.泵的排量不足或没有排量a.过滤器堵塞b.叶轮损坏,脱落c.泵转数达不到d.进口管线漏气e.泵的密封环间隙过大f.泵汽蚀g.所输液体温度过低,粘度过大解决方法:a.清过滤器b.更换叶轮,重新安装c.检查电机相数,及电机匹配d.检