某铁路隧道隧道实施性施工组织设计

PAGEPAGE278目录1编制依据、编制范围及设计概况 81.1编制依据 81.2编制范围 81.3设计概况 82工程概况 92.1 线路概况 92.2主要技术标准 92.3主要工程内容和数量 102.4征地拆迁数量、类别，特殊拆迁项目情况 112.4.1用地 112.4.2果树 112.4.3房屋 112.4.4特殊拆迁项目情况 112.5工程特点 112.5.1工程地质条件复杂，施工难度大 112.5.2防排水难度大 112.5.3工期紧，任务重 122.5.4隧道多工作面施工，专用设备投入大 122.5.5建设标准高、管理严 122.6工程重、难点对策 123建设项目所在地区特征 133.1自然特征 143.1.1地形地貌 143.1.2工程地质 143.1.3水文特征 153.1.4气象特征 153.2交通运输情况 163.2.1铁路 163.2.2公路 163.2.3通讯 163.3沿线水源、电源、燃料等可资利用的情况 163.4当地建筑材料的分布情况 164施工组织安排 174.1建设总目标 174.1.1安全生产目标 174.1.2质量目标 174.1.3工期目标 174.1.4文明施工及环境保护目标 184.1.5职业健康安全目标 184.2施工组织机构、队伍部署和任务划分 184.2.1施工组织机构 184.2.2施工队伍部署及任务划分 194.2.3架子队 204.2.4项目队部门职能 214.3总体施工安排 254.3.1施工总平面布置原则 254.3.2施工总体安排 254.3.3施工总平面图 264.4施工进度安排 264.4.1施工总体进度计划 264.4.2工程单元划分和施工顺序 274.4.3隧道施工进度指标 274.4.4隧道工程各工序作业循环时间 284.4.5进度安排 304.4.6关键线路 304.4.7施工进度计划表 304.5施工组织措施 314.5.1施工准备阶段组织措施 314.5.2施工阶段组织措施 324.5.3竣工验收阶段组织措施 345临时工程和过渡工程 345.1大型临时工程 345.1.1施工便道 345.1.2施工用水 385.1.3施工用电 395.1.4供风设备 405.1.5混凝土搅拌站 415.1.6施工通讯 425.1.7弃碴场 425.2小型临时设施 425.2.1施工场地及驻地建设 425.2.2工地试验室 435.3其它临时设施 435.4临设工程数量表 436主要工程项目的施工方案、施工方法 446.1总体施工方案 446.1.1控制测量 456.1.2施工场地与临时工程 456.1.3洞口工程开挖与支护 466.1.4洞身工程开挖与支护 466.1.5洞身衬砌 476.1.6施工通风方案 476.1.7结构防水方案 476.2施工测量 486.2.1测量仪器设备 486.2.2线路复测及控制测量 486.2.3施工测量 496.2.4竣工测量 506.3隧道工程施工方法 506.3.1施工原则 506.3.2施工指导思想 526.3.3隧道洞口工程施工方法和工艺 526.3.4斜井工程施工方法及技术措施 576.3.5隧道洞身开挖方法及工艺 636.3.6装碴运输、隧道弃碴方案 816.3.7隧道洞身支护施工方法及工艺 816.3.8隧道洞身衬砌施工方法及工艺 906.3.9隧道防排水 1006.3.10重难点工程施工方法及措施 1096.3.11施工通风、降尘 1106.4高性能混凝土施工技术措施 1106.4.1原材料选择 1126.4.2原材料储存与管理 1166.4.3配合比设计 1166.4.4施工配合比调整 1196.4.5混凝土拌和 1196.4.6混凝土运输 1206.4.7混凝土浇筑 1216.4.8高性能混凝土的质量检验 1227重点(关键)和难点工程的施工方案、方法及其措施 1247.1隧道特殊地段施工方法及措施 1267.1.1隧道浅埋地段施工措施 1267.1.2突水、涌泥地段 1287.2长隧道快速施工的施工设备配套、施工通风方案 1327.2.1隧道开挖、出碴机械配置 1347.2.2施工供风 1357.2.3施工供电 1367.2.4施工供水 1367.2.5大隧道施工通风、除尘 1367.3隧道地质预测预报与监控量测 1447.3.1隧道地质预测预报方法 1447.3.2监控量测 1588资源配置 1668.1劳动力组织计划 1668.1.1采用架子队的用工管理模式 1668.1.2架子队主要人员的来源于培训 1668.1.3架子队劳务用工的来源及培训 1668.1.4专业技术工人的来源与岗前培训 1678.1.5主要劳动力组织计划 1698.1.6特殊时期劳动力保证措施 1718.2主要施工机械设备、试验、质量检测设备配备 1728.2.1拟配备本工程的主要施工设备 1728.2.2拟配备本工程的实验和检测仪器设备 1728.2.3设备调配及保证措施 1728.3临时用地与施工用电计划 1748.3.1临时用地计划 1748.3.2施工用电计划 1748.4主要材料供应计划 1758.4.1物资供应组织 1758.4.2主要材料的技术标准和要求 1768.4.3物资管理 1838.4.4主要材料供应计划 1868.5资金使用计划 1878.5.1安排用款计划的原则 1878.5.2合同用款估算表 1878.5.3安全生产经费投入 1889管理措施 1899.1标准化管理 1899.1.1标准化管理目标 1899.1.2标准化管理体系 1899.1.3标准化项目部 1899.1.4标准化架子队 1949.1.5标准化试验室 1999.1.6标准化拌合站 2019.1.7标准化工地 2029.2安全管理措施 2069.2.1安全目标 2069.2.2安全保证体系 2079.2.3安全保证制度 2079.2.4安全保证措施 2129.3质量管理措施 2219.3.1质量目标 2219.3.2工程质量保证体系 2219.3.3工程质量保证措施 2289.4工期控制措施 2339.4.1工期目标 2339.4.2确保工期的组织管理措施 2339.4.3生产要素保证措施 2349.4.4保证工期的施工技术措施 2359.4.5搞好外部协调，争取良好施工环境 2379.5施工环保、水土保持措施 2389.5.1施工环保措施、水土保持的目标 2389.5.2环保、水保体系 2389.5.3施工环保措施 2399.5.4水土保持措施 2429.6文明施工、文物保护措施 2439.6.1文明施工管理措施 2439.6.2文物保护管理措施 2469.7节约用地措施 2469.8冬季和雨季的施工安排 2479.8.1冬季施工安排 2479.8.2雨季施工安排 2499.9职业健康保障措施 2509.9.1职业健康安全目标 2509.9.2职业健康安全管理体系 2519.9.3职业健康安全保障措施 2519.10隧道预警机制和应急预案 2559.10.1隧道施工应急组织机构 2559.10.2应急领导小组 2569.10.3应急处理程序 2579.10.4应急人员培训 2579.10.5突发性事件防范应急预案专项机制 2589.11其他措施 2639.11.1廉政建设保证措施 2639.11.2施工协作与配合措施 2659.11.3确保民工工资发放的措施 26610引用的设计文件与施工规范 26710.1设计文件 26710.2施工规范 26711施工组织图表 26811.1附表 26811.2附图 2751编制依据、编制范围及设计概况1.1编制依据(1)***铁路***至******标施工总价承包招标文件、招标补遗书、答疑书；(2)***铁路***至******标***隧道工程初步设计图、线路平面图、线路纵断面图、***隧道说明书；(3)***铁路***至***《隧道参考图》、《辅助坑道衬砌参考图》；(4)***铁路***至*****标指导性施工组织设计；(5)现行国家和铁道部有关施工技术规范及验收标准；(6)本标段现场调查资料；(7)我集团公司现有的施工技术、施工管理水平和机械设备配备能力。1.2编制范围新建***铁路***至***标***隧道线下土建工程。1.3设计概况***隧道设计为双线隧道，线间距4.0m，进口里程为DK395+986，出口里程为DK402+390，中心里程DK399+188，隧道全长6404m，最大埋深200米。隧道DK397+587.97~DK399+563.43位于左偏曲线上，左线半径R=3000m，右线半径R=3005m；DK402+355.94~出口位于右偏曲线上，左线半径R=2000m，右线半径R=1995.6m；其余皆为与直线上。隧道纵坡为人字坡，大部分为上坡，仅出口段为下坡。坡度分别为5.1‰、坡长1500m；4.9‰、坡长2050m；5.1‰、坡长2700m；-3‰、坡长300m。最大开挖断面为105.72m2本隧原初步设计有1处斜井，斜井与线路交会里程为DK398+500，交会处隧道正线路肩高程为67.289m，斜井长L=478m（斜长），斜井与线路平面交角为89°。斜井内坡段最大坡度为10％，综合坡度8.81％，斜井内轮廓宽5m，高6.02m，单车道设置。斜井不作为永久结构，施工完毕后斜井与正洞相交处设不小于3m厚C25片石砼封堵，斜井井口设5m厚C25片石砼封堵。目前从设计院及业主反馈最新信息，2工程概况线路概况***铁路***隧道位于***省***市112国道新店子镇~党峪镇段以西山区。北起任庄子村南，向南至小杨家峪村北。隧址区位于遵化市以南，距市区约15公里，G112国道贯通新店子镇和党峪镇。斜井位于***高速公路***隧道西侧300m处。2.2主要技术标准铁路等级：国铁Ⅰ级正线数目：双线设计行车速度：120km/h最小曲线半径：一般1200m，困难800m；线间距：4m限制坡度：上行6‰，下行12‰牵引种类：电力机车类型：货机交流传动机车HXD系列；客机SS9牵引质量：5000t，10000t到发线有效长度：1700m闭塞方式：自动闭塞建筑限界：***至***按建限-1，***至***预留双层集装箱条件。2.3主要工程内容和数量表2.3***隧道主要工程数量表项目单位数量1开挖m36418882初

期

支

护C25网喷混凝土m3192583微纤维kg192584钢筋网kg1831005φ25中空注浆锚杆m1464276Φ22砂浆锚杆m416687格栅拱架(含联结件及锁口锚管)kg11863708二

次

衬

砌拱墙C30混凝土m3400359C35钢筋混凝土m3830410底板C35钢筋混凝土m3169011仰拱C30混凝土m31905112C35钢筋混凝土m3260913仰拱填充C20混凝土m34416814纤维素纤维kg7793715钢筋kg110802416防排水EVA防水板m215632817土工布m215632818环向排水板m1562719φ80纵向盲沟m1280820中埋式橡胶止水带m2599021界面剂m21245222聚氨脂保温材料m389723加强支护φ108钢管（d=5mm)m234024沟槽沟槽身C25混凝土m3617325盖板C35钢筋混凝土m374926HPB235钢筋kg17881227角钢75*75*10kg11373528螺栓M18*60螺母M18kg341532.4征地拆迁数量、类别，特殊拆迁项目情况2.4.1用地进口用地20亩，弃碴场用地30亩；1#斜井用地35亩，1#斜井弃碴场用地54亩；出口用地30亩，弃碴场用地30亩。合计占地199亩。其中斜井部分均为临时用地，进出洞口部分为永久用地，从乡村公路通往1＃斜井便道较长，占地面积较大。2.4.2果树管段内果树15000余棵，大部分为枣树、李子树、板栗树、核桃树、桃子树、红果树等。2.4.3房屋隧道出口为小杨家峪村，房屋较多。进口及1＃斜井有部分房屋。拆迁房屋面积约为4000m22.4.4特殊拆迁项目情况本隧进出口及斜井处出现大量地方村民抢栽抢种的果树，直接移栽至洞口及便道交通要塞上；村民在进出口红线范围内及斜井口盖了大量临房，阻碍施工、要求拆迁、索要补偿，给征地拆迁工作带来阻力，拆迁难度加大，拆迁成本增大。2.5工程特点2.5.1工程地质条件复杂，施工难度大***隧道工程地质及水文地质条件较复杂，地层岩性较多，可能存在突水涌泥、坍塌冒落、围岩失稳等重大地质问题，如何确保施工安全、质量及进度是本工程的重点。2.5.2防排水难度大隧道斜井出口地处山谷处，为一天然洼地，多个山谷汇水途经此处；斜井施工尤其是雨季施工排水是本工程的重点。斜井洞口比正洞标高高50m，斜井工区正洞排水需通过斜井向外集中排放，隧道排水困难。2.5.3工期紧，任务重***隧道全长6404m，为本标段最长隧道，是***铁路全线重点控制工程，位于丰润西铺架起点附近，地处本标段第一个铺架口，开工日期至铺轨架梁总计30个月，扣除无砟轨道2个月施工期，线下工程有效施工工期仅为27个月，施工期内跨越3个冬季。如何在有效的施工时间合理安排工序是本工程的难点。2.5.4隧道多工作面施工，专用设备投入大隧道由进出口及斜井开辟多工作面施工，斜井均向正洞两端同时施工，施工干扰大。需要做好各种专业化，机械化的施工，做好各工序的协调工作，做好机械的交叉调配和维修保养工作。2.5.5建设标准高、管理严基础设施按满足列车开行速度，新建客货共线地段速度目标值120km/h2.6工程重、难点对策经过分析，针对工程特点、工程技术难点与施工重点，我们拟采取的以下施工对策措施。工程重点和技术难点见表2.6。表2.6工程重点和技术难点及对策表序号工程重点、难点对策要点备注1工程地质条件复杂，施工难度大1、组织经验丰富的、参加过类似工程的施工作业人员和管理人员参与本工程的施工，提前编制详细、周密的施工方案、作业指导书及安全措施，并报建设单位批准后认真组织实施，确保本工程安全、顺利完成。2、工程开工前，对全体上岗人员进行培训，特别是特殊工种，持证上岗率100%，编制详细施工方案和作业指导书。3、组织平行流水作业。4、加大投入，重点分明，合理组织，确保重点工程工期。5、依靠科技攻关，采用先进的施工工艺和措施，不良地质地段坚持“先预报、管超前，严注浆，短进尺，弱爆破，强支护，早封闭，勤量测，快反馈，控沉陷”的施工原则，保证施工安全。6、Ⅴ级围岩地段采用台阶法（临时横撑）施工；Ⅳ级围岩浅埋、偏压、断层破碎带采用短台阶法；Ⅳ、Ⅲ级围岩一般地段采用台阶法施工；Ⅱ级采用全断面法施工。7、软弱围岩地带按照“先支护、后开挖”的要求组织施工，采用超前预注浆加固围岩、浅眼控制爆破、加强初期支护等综合手段，稳扎稳打，实现均衡生产。8、对于断层以及浅埋段、突然涌水、涌泥等不良地质地段，按“探明地质、超前加固围岩、少扰动、强支护、快成环、勤量测、早衬砌”的原则施工，配备TSP200进行超前地质预报，并采用超前探孔、地质雷达探测法和红外线探水法等辅助手段，根据预报结果组织动态施工，选择适宜的开挖方法和支护手段，必要时采取帷幕注浆堵水防止突涌水的发生，以保证工程质量和施工安全。洞口段严格超前大管棚施工工艺，尤其要保证穿越崩塌体时的成孔质量和注浆压力，确保超前支护质量。9、成立施工监控量测小组，配备先进的检测设备，安排有经验的专业工程师负责量测工作，做到信息反馈及时、准确，据以指导施工，确保施工安全顺利进行。2施工防、排水加强边坡防护、监测，做好堑顶排水。在山谷水沟处设集水坑，并设排水沟对施工用水及地表降水进行引排。密切关注天气预报，提前做好防、排水预案，备好应急抢险物资。成立防排水施工小组，进行防排水施工，配备具有丰富防排水施工经验的专业人员，加强防排水施工质量检查，确保防排水施工质量，确保本隧道衬砌达到不渗不漏的防排水目标实现。3工期紧，任务重1、加快施工准备、压缩施工准备期，抢战晴雨天气，合理安排施工工序，争取施工时间，确保不影响架梁通过。2、开展技术攻关，研究论证施工方案，制定安全可靠、利于保证工程质量及工期要求的方案。3、采用先进的施工工艺及工装设备。4隧道多工作面施工，专用设备投入大1、本工程按照“抓住重点、攻克难点、快速掘进、均衡生产、技术创新、确保工期”的原则组织施工，积极稳妥地采用目前国内外长大隧道施工的最新科技成果和工法，借鉴国内外长大隧道单口快速掘进的成功经验，采用“多头掘进、分部开挖、及时支护、封闭成环、仰拱超前、衬砌完善配合”的总体施工方案。总体实施掘进(钻爆、无轨运输出碴)、支护(管棚、锚、网、喷)、衬砌(拌、运、灌、振捣)三条机械化作业线，把“超前地质预报、及时加强支护、强化通风施工管理”作为施工重点。特别注意隧道的防水工程质量，重视通风、供电、洞内运输，努力改善洞内施工环境，提高机械化施工效率。实现大型设备的合理配套，促使隧道施工水平再上新台阶，确保项目管理目标的实现。2、借鉴国内外长大隧道施工通风的成功经验，拟采用长管路压入式通风方案，合理布局、优化匹配，防漏降阻，严格管理，并根据不同的施工阶段采用不同的通风方式，保证通风质量。5建设标准高本工程主体结构使用寿命100年，对混凝土的质量及耐久性要求非常高。混凝土原材料必须按规范要求先检后用，现场分级堆放、储存、标识、计量；混凝土搅拌严格按工艺要求进行；混凝土运输车运送，入模时间控制在搅拌后60min内；控制入模温度在允许的范围内进行；确保保护层厚度；混凝土强度满足拆模要求，且芯部温度与表层温度差、表层与环境温度差均小于20℃3建设项目所在地区特征3.1自然特征3.1.1地形地貌***线线路走行于燕山山脉及华北大平原的北缘，总的地势北高南低。燕山山脉属侵蚀低、中山区，高程700～1600m，大体呈东西走向，地形起伏大，植被发育，山中多盆地和谷地，冲沟发育。华北大平原北缘主要分布于京津唐一带，主要为冲洪积平原、湖沼泽积平原及海积平原，地形平坦，地势开阔。本隧道地形、地貌情况为：DK395+986～DK402+390剥蚀残丘、丘间沟谷及丘前平原，地形略有起伏，地势开阔，海拔高程40～270m，相对高差50～230m。该区位于在建承唐高速公路西侧及遵化市党峪镇西侧，地表局部出露基岩，大部表覆有黏性土及碎石类土。3.1.2工程地质3.1.2.1工程地质岩性隧道范围内地表基岩裸露。局部覆盖第四系（Q3dl+pl）坡洪积薄层粗角砾土。地层为蓟县系雾迷山组（Jxw）含燧石条带白云岩：灰色，深灰色，燧石条带粗晶结构，厚～巨厚层状构造，节理裂隙较发育，局部夹含迭层石白云岩和泥质含砂白云岩。隧道几近垂直穿越小杨家峪向斜。向斜西北翼产状160°∠24°～160°∠40°，东南翼产状340°∠30°，隧道在DK401+109附近穿越向斜轴部。3.1.2.2工程地质条件（1）岩土施工工程分级隧道岩土施工工程分级见下表表3.1.2.2-1岩土施工工程分级一览表岩土名称岩土施工工程分级粉土(Ⅱ)粗圆砾土(Ⅲ)白云岩W3/W2(Ⅳ)/(Ⅴ)（2）隧道区内土壤最大冻结深度为1.17m。（3）地震根据GB18306－2001《中国地震动参数区划图》，结合实地调查，隧道区地震动峰值加速度为0.15g（地震基本烈度Ⅶ度）。（4）隧道围岩基本分级表3.1.2.2-2隧道围岩基本分级表里程围岩分级长度（m）DK395+986～DK396+149Ⅳ163DK396+149～DK396+437Ⅲ288DK396+437～DK396+760Ⅱ323DK396+760～DK397+129Ⅲ369DK397+129～DK397+371Ⅴ242DK397+371～DK397+693Ⅲ322DK397+693～DK399+628Ⅱ1935DK399+628～DK401+208Ⅲ1580DK401+208～DK401+458Ⅴ250DK401+458～DK401+610Ⅲ152DK401+610～DK402+109Ⅱ499DK402+109～DK402+390Ⅳ281表3.1.2.2-3隧道围岩分级统计表围岩分级ⅡⅢⅣⅤ长度（m）27572711444492比例（%）43.142.36.97.73.1.3水文特征本管段工程范围内主要有清水河与黎河，常年有水。河水流量随季节变化明显，一般夏秋季节水量大，春冬季节流量小。隧址区发育季节性水流，地表水不甚发育；隧道洞身范围内赋存少量基岩裂隙水，其补给方式以大气降水补给为主，排泄方式主要为大气蒸发。经对地下水及地表水水样进行试验分析，山区地表水对混凝土结构不具侵蚀性。3.1.4气象特征沿线属暖温带、亚湿润大陆性季风气候区,春季干旱多风；降水集中，降水量多集中在七、八月份，蒸发量大于降水量，蒸发强烈且持续时间长，夏季炎热，秋季凉爽，冬季严寒，昼夜温差大，四季变化明显。遵化市至唐山市地区最冷月平均气温>-5℃3.2交通运输情况3.2.1铁路***至***铁路沿线除两端与京包铁路孔家庄站和迁曹铁路曹妃甸北站连接外，在DK210处的丰宁县城附近与在建铁路（虎什哈至多伦）沿潮河河谷两侧并行连接，铁路交通相对比较发达，为本项目外来材料运输提供便利条件。3.2.2公路与本段线路并行或交叉的主要公路有G112、S355、S356及沿线县、乡级公路可作为铁路材料运输的通道。3.2.3通讯本隧地处山区，既有通信基础设施薄弱，管段内移动通讯基本覆盖，固定电话线路连接困难，网络连接困难，考虑部分地区建立临时通信工程。保证与业主、监理、设计及其它相关单位的联系畅通及生产需要。3.3沿线水源、电源、燃料等可资利用的情况沿线水系水质对混凝土无侵蚀性，施工用水可就近取水或打井取水；隧道工程需要从沟谷或河流通过管路引水至高山水池，为日常施工供水。本隧所处唐山地区电网发达，农网10kv成网状，考虑到本隧工作面集中、用电量大等特点，施工用电主要以T接地方电源为主。工程沿线燃料供应比较充足，施工机械使用的燃料可就近购买。3.4当地建筑材料的分布情况本标段沿线砂源由佟家沟砂场、堡子店砂场、西马庄砂场等沿线附近砂厂供应，汽车运往工地;石料资源主要由朔源石场、三杨石场等沿线附近石厂供应，汽车运往工地；沿线各市、县均有机砖厂，砖、石灰考虑就近供应。沿线砖厂较多，大多是集体和个体经营，就近供应，能满足本工程用料要求；石灰均来源于地方石灰销售点。4施工组织安排4.1建设总目标4.1.1安全生产目标坚持“以人为本”的宗旨，按照“安全第一，预防为主”和“管生产必须管安全”的原则进行安全生产管理，做到生产与安全工作同时计划、布置、检查、总结和评比。重要的安全设施必须坚持与主体工程“三同时”原则，即：同时设计、审批；同时施工；同时验收、投入使用。安全目标如下：(1)无铁路行车险性以上事故。(2)无人身重伤事故及其以上事故。(3)无汽车行车责任重大事故。(4)无等级火警事故和爆炸事故。(5)无压力容器爆炸事故。(6)安全防范重点：爆破施工、防止地质灾害、高空作业、行车安全、施工用电等。4.1.2质量目标(1)全部工程达到国家及铁道部现行施工质量验收标准，并满足按设计速度开通的要求。(2)检验批、分项、分部工程施工质量检验合格率100%，单位工程一次验收合格率100%。(3)一次开通成功达到按设计时速开通的建设标准。(4)杜绝施工重大质量事故。实现主体工程质量零缺陷，全面满足运营需要。(5)竣工文件真实可靠、规范整齐，实现一次验收交接。4.1.3工期目标本标段工程施工总工期48个月，于2010年9月1日开工，2014年8月31日竣工。共1460日历天。铺架工程开始时间为：2013年2月16日；2014年6、7、8月进行全线综合调试、试运行及动静态验收。2014年9月1日开通试运行。***隧道线下工程施工总工期29个月。计划于2010年9月1日开工，2012年11月15日全遂贯通。实际开工日期受征地拆迁条件制约，进口于2011年5月1日4.1.4文明施工及环境保护目标按国家及铁道部有关规定执行，做到依法施工，文明施工，杜绝违法施工、野蛮施工事件发生。做到现场布局合理，施工组织有序，材料堆码整齐，设备停放有序，标识标志醒目，环境整洁干净，实现施工现场标准化、规范化管理。严格按国家、铁道部和地方政府有关规定及设计要求做好环保、水保的标准，在施工过程中严格按照国家有关部委批复的环保、水保方案实施，确保工程所处的环境不受污染和通过国家验收。环境污染控制有效；土地资源节约利用；工程绿化完善美观；节能、节材和水保措施落实到位；在施工过程中各项条件都符合国家、部及地方政府有关环保的要求；排放标准达到国家、铁道部及当地政府有关规定、标准的要求。4.1.5职业健康安全目标从业人员上岗职业健康体检率100%；有毒有害作业场所监测率100%；从业人员职业健康普及率100%；无职业病发生；特殊工种持证上岗率100%。4.2施工组织机构、队伍部署和任务划分4.2.1施工组织机构本工程按项目法组织施工，根据本工程特点及工作面分布情况，在“新建***至***铁路工程***标段项目经理部”下，成立第六、七、八三个项目队，项目队下设若干架子队。项目管理组织机构见附表11根据项目特点和工程情况，各项目队下设五部二室一组，即工程管理部、计划财务部、安全质量部、物资设备部、工程经济部、中心试验室、综合办公室、控制测量组，下设架子队。项目队及架子队主要工程技术和管理人员由本单位选派，抽调具有丰富的国内铁路干线施工经验、专业技术能力强、综合素质高的工程技术和管理人员。遵照铁道部《关于积极倡导架子队管理模式的指导意见》（铁建设［2008］51号文）的有关规定，按照架子队模式进行组建及施工管理。各架子队按照“管理有效，监控有力，运作高效”的原则组建，每个架子队设置专职队长、技术负责人，配置技术、质量、安全、试验、材料、领工员、工班长等主要组成人员，并明确岗位职责，落实责任制。各架子队主要组成人员由单位正式职工担任，均具有相应的作业技能，并经过岗位培训合格，持证上岗。领工员、工班长同时具备相应的组织能力和丰富的施工实践经验。架子队主要组成人员数量满足施工现场生产管理、各施工环节和过程不间断监督的需要。各架子队的所有劳务作业人员均与单位签订劳务协议，并经岗前专业培训合格，持证上岗。所有劳务作业人员由架子队统一集中管理，统筹安排劳务作业任务。劳务作业人员在领工员和工班长的带领下进行作业，确保每个工序和作业面有领工员、技术员、安全员跟班作业。4.2.2施工队伍部署及任务划分针对本隧道工程的特点，按照‘一流的工程质量、一流的装备水平、一流的运营管理’的建设要求，以合同管理为基础，质量管理为前提，‘六位一体’（安全、质量、工期、投资、环保、创新）为目标开展项目管理”的管理理念。遵循“统筹规划、均衡生产，重点先行、分段展开，突出难点、有序推进”的原则组织施工，按工程分段组织流水施工。根据上述组织原则将本隧道划分成三个架子队，每个工作面成立一个架子队。各施工单元划分和工程量见表4.2.2表4.2.2-1施工队伍布置及任务划分表队伍名称施工人数管段范围及施工内容驻地备注进口架子队150隧道正洞DK395+986～DK397+300段131隧道进口隧道正洞11#斜井架子队2501＃斜井475m施工及隧道正洞DK397+300～DK400+300段1#斜井井口隧道正洞300斜井长4出口架子队150隧道正洞DK400+300～DK402+390段2090m隧道出口隧道正洞204.2.3架子队架子队负责所承担施工项目的安全、质量、进度、计划和现场管理等工作。内部实行队长负责制，队长是架子队的发起人、管理责任人、经济责任人。班组长是劳务工的带班人。在日常管理中，参照铁路信用评价的方式对其进行管理，做到渗透式管理，管理力量和监控手段渗透到每一道工序，明确安全管理责任。根据所承担的施工任务，统筹兼顾、科学合理组织人员进行施工生产，按项目队的要求制定安全、质量等管理制度并组织实施。见图图4.2.3图4.2.34.2.4项目队部门职能（1）项目队长：代表公司对本工程实施组织、指挥、协调与监控，处理一切与本工程相关的事务，对建设、监理单位全面负责。执行与有关本工程的实施、完成与缺陷修复等方面的有关事务。对本工程安全保证、质量保证、工期保证、环境保护、水土保持、劳动卫生等工作负责。认真贯彻落实中央提出的有关科学发展观和铁路跨越式发展的总体要求，以人为本、协调发展，做好本工程的建设。（2）项目副队长：协助管理施工生产、质量、安全、环保工作。在施工中严把安全质量生产关，抓好施工中安全质量工作，把安全质量责任落实到位。抓好施工生产计划的落实，处理施工中出现的具体问题。负责处理现场的一些日常工作。（3）项目队总工程师：对本工程质量、施工技术、计量测试等负直接技术责任，带领并指导所有技术人员开展扎实有效的技术管理工作。提出并贯彻改进工程质量的技术措施。负责组织图纸会审，组织重大技术方案的审查，组织对施工组织设计的审查及批准，负责质量计划的编制，检测标准方案的制定。负责新技术、新工艺、新设备、新材料及先进科技成果的推广和应用。具体负责组织对本工程项目施工方案、施工组织设计及质量计划进行编制及批准后的实施。对施工中可能出现的质量通病及其纠正、预防措施进行审核。组织科研攻关项目，解决工程施工中的关键施工技术和重大技术难题。对本工程的环境保护、劳动保护和安全生产的技术工作负责，结合本工程的作业环境和施工特点，科学周密地制定并下达安全生产的技术方案、劳动保护措施和环境保护的具体措施，并认真贯彻落实。（4）工程管理部：主要解决施工中的关键、难点项目，为工程的顺利进展提供技术保障。针对本标段内的工程项目进行攻关，对重点项目进行研究、试验，制订稳妥的施工方案，提供技术支持，确保工程顺利进行。负责本工程的施工技术工作。编制实施性施工组织设计和施工方案。对施工测量室进行指导并检查工作。编制安全技术方案等具体的安全措施负责对设计图纸进行核对、技术交底、过程监控，解决施工技术疑难问题。负责编制竣工资料和进行技术总结，组织实施工程竣工后保修和后期服务。组织推广应用“四新”技术，开发新成果。按照合同规定，与业主协作配合，协调各作业队做好与其他各承包单位、前后专业工序之间的联系与配合。（5）计划财务部：负责向业主办理验工计价和合同管理，按时向业主报送有关报表和资料，负责内部承包合同的制定、签定和管理，指导各作业队开展责任成本核算工作。负责本工程进度目标的分析和论证、编制进度计划、定期跟踪进度计划的执行情况、采取纠偏措施，并根据施工进度计划和工期要求，适时提出计划修正意见报项目经理批准执行。对本工程各工序进行定额测定及分析，适时算出各工序定额并分析各项目定额单价。负责本工程项目的财务管理、承包合同、成本控制、成本核算工作。参与合同评审，组织开展成本预算、计划、核算、分析、控制、考核工作。按照会计法负责本工程的资金管理，确保项目建设资金的安全和专款专用。（6）安全质量部：依据质量方针和质量目标，制定质量管理规划，负责质量综合管理，行使质量监察职能。按照质量检验评定标准，对本项目全部工程质量进行检查指导。负责全面质量管理，指导工程项目的QC小组活动，对试验技术工作进行指导。依据安全目标制定本标段的安全管理规划，负责安全综合管理。组织定期安全检查和安全抽查，发现事故隐患，及时监督整改。负责安全检查督促，对危险源提出预防措施，制定抢险预案。定期组织对所有参建员工进行安全教育。（7）物资设备部：根据工程特点及工程量完成设备物资采购和管理，并制定本标段的设备物资管理办法。联系厂家完成重大型机械设备的操作与维修保养培训工作，检查指导和考核各作业队的物资采购和管理工作。负责本工程全部施工设备的管理工作，制定施工机械、设备管理制度。根据业主的物资供应方案，积极配合做好“统一采购、集中配送”的物资采购工作，按时上报主要物资申请计划，按招标结果和配送中心的分配数量与中标厂商签订供货合同，在现场进行物资的验收、现场物资信息的反馈，确保施工生产需要。（8）工程经济部：负责本工程项目的合同管理、验工计价和计划统计。制定施工计划，开展成本预算、计划、统计、核算、分析、控制和考核工作。负责验工计价，按时报送有关报表和资料。检查指导各项目队的计划统计、资金管理和成本核算。（9）试验室：试验室：熟悉有关施工图，掌握施工组织及施工工艺，了解工程进度。积极配合监理工程师的工作，严格控制施工质量，及时、准确提供各种试验资料及检测数据。积极推广新材料、新工艺的应用，学习应用新的测试技术。承担水泥、钢材的进检验。参与砂、石料、取土场的选定工作，并提供试验报告。优选确定混凝土、砂浆配合比。协助物资部门做好材料验收、保管、收集物资部提供的各种主要材料的合格证和检验报告。及时对混凝土、砂浆检查试件、水泥使用情况进行统计分析，并向主管部门提交统计、分析报告。对不合格材料及时反馈，并提供处理意见，同时填写通知给有关部门和技术负责人。对各工点混凝土、砂浆工程质量进行监控。确保检测工作的公正性、科学性、准确性，严肃对待各项检测工作，不受部门、关系的影响，不受行政、经济和其他利益的干预。所有检测、管理人员必须在工作中坚持原则，认真负责，实事求是，廉洁奉公，不徇私情。参加工程质量检查及事故分析工作。（10）综合办公室：负责党政、文秘、接待及对外关系协调等工作。下设治安室配合当地公安部门做好本工程的安全保卫工作；卫生所负责工地的消毒、员工医疗、事故救治及流行病的预防。负责项目信息管理、视频电话会议和工程视频监控网络等系统的建立和维护，负责处理项目部在施工过程中必须记录的数据管理工作，包括施工记录、各种项目管理信息、图片和录象等资料的收集、整理和提供。负责按业主要求对需要的所有数据以电子文档的形式通过互联网或其他介质传送给业主。负责本工程环境保护和水土保持及征地拆迁工作。建立健全环境保护责任体系。依据国家及当地环保部门的有关规定，针对本工程环境特点，制定具体详细的环保、水保规划与措施，并督促各作业队抓好贯彻落实，确保施工不对当地环境造成任何损害。完成本工程的征地拆迁、临时用地，并配合业主完成永久征地拆迁工作，确保本工程的顺利进行和如期完成。负责本标段施工过程中的文物保护工作。（11）架子队对项目队负责，负责组织施工单元范围内工程项目施工，负责在作业工区范围内人员、机械调配，对作业工区范围内工程质量、安全、工期及环境保护负责。（12）地质预测预报组扎扎实实的做好地质预报工作是安全顺利施工的前提条件。建立三级动态施工管理体制：一级：现场技术主管及有经验的地质工程师熟悉工程范围内地质特点，同时根据现场开挖断面的地层岩性和量测结果初步分析、判断前方的地质条件、地下水、岩性的变化，确认围岩与设计等级、支护参数是否正确，认真做好地质素描记录，动态变化。二级：发现围岩有变化的趋势，且较大时，与现场设计人员、监理协商，共同确认地质变化现状，为拟采取的施工技术和调整设计做准备。三级：项目经理部、现场设计负责人、监理组长或总监根据现场的地质预报、围岩的变化等情况对工程地质变化情况取得共识，确定拟采取的施工对策和进行设计调整。4.3总体施工安排4.3.1施工总平面布置原则根据工程特点和总体安排，结合施工条件，统一进行施工总平面布置，具体遵循的原则如下：(1)方便施工、便于管理本着因地制宜、永临结合、方便施工、有利管理和缩短场内倒运距离来统一规划临时设施。(2)有利于环保和文明施工按照布局合理、紧凑有序、安全生产、文明施工的要求布置，满足环保和创建标准文明工地的要求。(3)珍惜土地、保护耕地便道尽量在工程用地界内且不影响工程施工，临时工程尽量少占和不占农田，必须占用农田的临时工程，待工程结束后用进行复垦还田。(4)混凝土搅拌站按照规模合理、配套完善、流程顺畅、留有余地的要求，做好规划建场工作。(5)避免交叉干扰根据施工方案规划临时设施，避免与正式工程之间的干扰和交叉，合理安排各区域的施工顺序，确保施工安全、工程质量和施工进度。（6）结合现场既有条件，充分利用当地水、电、路资源。（7）临时工程布置需注重环保和生态平衡，尽量减少对当地群众的生产、生活的干扰，以创建标准文明工地的原则布置施工总平面。4.3.2施工总体安排因本隧道地质条件复杂，工期紧，且为征拆难度非常大，按照现场施工条件，为保证施工工期，按时完成工期目标。确定三个掘进口4个工作面同时施工，安排3个架子队；其中进、出口各安排1个架子，各1个工作面；1#斜井安排1个架子队，往两头掘进，两个工作面施工。进口架子队：从隧道进口DK395+986向出口掘进，施工范围：(DK395+986～DK397+300)，共计1314m1#斜井架子队：从1＃斜井DK398+500进正洞后往两头掘进，施工范围：DK397+300～DK400+300段3000，共计3000m，驻地设置在1＃斜井洞口，在洞口建设空压机房、成品钢构件临时存放场出口架子队：从出口DK402+390往进口方向掘进，施工范围：DK400+300～DK402+390，共计2090m，驻地设