公路工程投标技术标施工组织设计

G310线公路升级改造工程技术标G310线公路升级改造工程QWSG1合同段施工组织设计某某集团工程有限公司目录总体施工组织布置及规划，设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法。主要工程项目的施工方案、方法与技术措施（尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及措施），各分项工程的施工顺序。工期保证体系及保证措施。工程质量管理体系及保证措施。冬季雨季的施工安排。安全生产管理体系及保证措施。环境保护、水土保持体系及保证措施。文明施工、文物保护体系及保证措施。农民工工资保持措施。项目分析预测与防范、事故应急预案。其他应说明的事项。附表附表一、施工总体进度计划（横道图）附表二、分项工程进度率计划（斜率图）附表三、工程管理曲线附表四、分项工程生产率和施工周期表附表五、施工总平面图附表六、劳动力计划表附表七、临时占地计划表附表八、外供电力需求计划表附表九、合同用款估算表第一章、工程概况及编制依据一、概况G310线**至**至武山段公路升级改造工程项目主起点位于**区徐家店，接G310线K2554+900（徐家店收费站），终点位于**市、定西市界亚儿峡，接入G310线K2702+750。线路全长142.704km，（其中一级公路段长50.685km，二级公路段长92.019km）项目连接线起点位于**市**区籍口镇，与项目主线与K36+840处形成T型平面交叉，终点位于**市**区与礼县交界处罗家堡，接S306线，路线全长40.995公里。建设规模：QWSG3标段路线长6公里，改扩建路程为5.2公里，旧路利用率为87%；路基（挖方、填方、特殊路基处理、防护、排水工程）；桥涵工程：大桥105.04m/1座；中桥85.04m/1座；拆除新建小桥18.04m/1座；涵洞11道（其中新建1道、拆除新建10道）。主要技术指标表序号技术指标单位主线备注1地形类别平原区、微丘区2设计速度公里/小时603路线长度公里64路基宽度米325平曲线最小半径米/处732.222//16平曲线占路线总长长%57.5747最大纵坡%/处2.75/18最短坡长米2009竖曲线最小半径（凸型）米500010竖曲线最小半径（凹凹型）米700011竖曲线站路线总长长米48.96712桥涵设计荷载公路-I级二、建设条件：地形、地貌项目位于**省**市境内，起点位于**区徐家店，路线途径**区、甘谷县、武山县、，终点为**市、定西市界亚儿峡。地理坐标介于东经104°35′~106°44′、北纬34°05′~35°10′。途径秦岭山地和陇中黄土丘壑地区。根据路线穿越的不同地貌单元及沿途体沉积环境，可将沿线工程地质条件划分为松散堆积区及碎屑岩区，其中松散堆积区分为二个亚区，分别为河谷区、黄土区、梁区。桥梁工程地质评价项目区主要为河谷地貌、陇中黄土丘陵及秦岭中山山地。河谷地貌单元，地形较为平坦，地形起伏不大。黄土塬地貌主要位于阶地地貌与中山地貌单元的过渡地段，地形起伏较大，河谷地貌多堆积卵石土，承载力、摩阻力较高，做摩擦桩的条件较好，总体上桥梁工程地质条件一般。气象与水文**市位于中纬度内陆地区，属冷温带半干旱大陆性季风气候。具有四季分明，冬春干旱少雨，夏秋湿热多雨的气候特点。区内年平均气温10.6℃，**区平均气温最高11.6℃。年降水量一般在400-800mm之间，最大年降水量可达800mm。降水量分配不均匀，一般多集中在夏秋两季，占年总降水量77.4%。根据《中华人民共和国公路自然区划分》，项目区属于III3甘东黄土山地区，标准冻结深度约80-100cm，潮湿系数为0.25-0.75。**市境内有黄河、长江两大水系，流域面积12945平方公里，年径流量136795万立方米。其中黄河流域的主要河流有渭河、葫芦河、藉河、牛头河、清水河、散度河等九条河流，流域面积11696平方公里，年径流量12367万立方米；项目区主要沿渭河河谷展线。区内地下水类型按其赋存条件和含水层性质可分为基岩裂隙水、碎屑岩类裂隙孔隙水、松散岩类孔隙水和黄土孔隙裂隙水四类。地质构造**市位于秦岭纬向构造带与陇西旋卷构造带的复合部位，影响公路建设的主要断裂构造有：渭源-陇西大断裂；山丹镇-武山县深大断裂；鸳鸯镇凤凰山-天水大断裂。声环境影响根据沿线调查，项目所经过道路两侧100m范围内存在水源保护区及环境敏感点，各敏感点的环境特征见下表：序号地名环境特征距道路中心距离基本情况及应对措措施备注1天水郡-籍口一、二级水源保护护区道路两侧水源地，旧路利用用，避绕社会环境2路线全线居住环境路线两侧旧路两侧居民区，避避绕，加强交交通组织管理理社会环境3沿线城镇路段学校道路两侧避绕，设置强制减减速、禁止鸣鸣笛、声屏障障等设施社会环境水环境影响路面雨水径流期间对项目区域的水体影响较小，也不会使水体污染指数超标。其他影响因素包括：环境空气影响；社会环境影响；沿线交通组成影响；筑路材料供应、运输情况对项目的影响。三、编制依据水文及气象资料、施工招标文件、施工图纸、本公司人员设备。相关法律法规规定。四、主要工程数量表序号指标名称单位工程量备注一路线km6二路基1填方m³1250142挖方m³1402983特殊路基处理KM3.4784防护圬工体积M³23575排水圬工体积M³5426三桥涵1平峪沟大桥m/座85.04/12李家台子小桥m/座18.04/13韦家沟大桥m/座105.04/114涵洞道115平面交叉处10第二章、总体施工组织布置及规划，设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法一、施工组织机构根据施工任务需要，为方便、有效地进行施工管理，我单位决定组建“G310公路升级改造工程QWSG3标合同段”，经理部人员由多年公路工程施工的有经验的工程技术人员和管理人员组成。为确保工期，保证工程质量和安全，根据工程需要拟设项目经理和项目技术负责人各1名，项目部下设工程工程部、财务部、安全生产部、物资机械部、计划合同部、质检部和实验室及档案室等职能部门。项目经理对本合同工程的实施负全面责任，职能部门在经理部办公，是执行经理部各项指令的常设机构，经理部下辖两个工区，各工区下面设有若干施工队，由工区直接负责管理。1、项目经理部组织机构2、施工任务安排工区施工队施工范围工作内容路基工区一K21+800～KK23+800排水及防护工程二K23+800～～K25+800三K25+800～KK27+800桥涵工区一K21+865、KK24+865桥梁、涵洞工程二K26+7133、人员配备人员配置附表六“详见劳动力计划表”4、机械设备配备为保证本合同工程的按期完工，保证工程质量达到优良标准，施工以机械化配套施工为主，检测手段使用先进仪器和科学方法。5、施工总平面设计施工总平面设计充分利用沿线地形地物，尽可能少占用耕地、草场，服从于方便施工为原则，施工总平面设计布置图详见附表五。二、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法1）人员进场在接到中标通知书后，我公司将立即召集标书所列人员，下文任命项目经理和主要人员、组建项目经理部。在3-5天内由我处相关领导率领项目经理部主要人员赴施工现场，对现场进行详细勘察，落实项目经理部临时办公地点和施工组织原则。同时由我公司人事部门落实其它生产技术人员，并要求他们在7日内陆续进场。先期到达的人员应在业主的指挥和协助下，分别着手办理施工手续，落实生产生活及临时设施和施工便道的修筑方案。同时会同业主、监理工程师办理工程技术交底，完成线路复测、测量放样工作，并着手准备相关施工机械的进场。工程技术人员着手编制实施性施工组织设计，同时安排试验设备和其它生产设备进场。2）施工设备进场在本工程施工之初，我公司保证在进行临时设施建设和进场便道修筑的施工机械将在10天内将设备运抵现场。主要设备由我公司机械部门根据工程实际情况，按照投标承诺的机械设备进场时间，统一组织调配，利用铁路、公路、船运等运输手段分别将工程所需设备运抵现场。同时根据工程进展实际需要和业主及监理工程师的要求及时组织其他必要的施工机械分期分批进场，保证工程和工期所需，绝不延误。拟投入的各种机械设备、测试仪器详见“主要施工机械设备表”及“拟配备本合同工程主要的材料试验、测量、质检、仪器设备表”。3）材料进场首批进场的人员立即着手材料调查、编制材料需求计划。对地材进行取样试验，确定地材料场。同时根据技术规范的具体要求，对砂、石料等主要用材进行调查，在质量符合要求、产量、价格适中的原则下，选取几家作为材料供应厂家；（钢材、水泥根据甲方要求）。利用现有道路及修筑的施工便道，按工程需要分批进场，并按有关质量标准进行严格的验收。4）设备、材料运至现场的方法1.4.1大型施工机械设备，采用公路运输方式由汽车运到工地，轮胎吊车配合装卸车。1.4.2选择合格的材料生产厂家，合同明确质量标准和施工要求，采用公路运输方式由汽车运到工地指定地点。5）人力、材料、机械进场计划及数量根据本合同工程实物工程数量、工期要求，结合本投标人综合实力及现场具体情况，为充分发挥动态管理，弹性编制，灵活组织。以实现平行、流水、交叉作业相结合为目标进行资源配置。6）劳动力需求计划根据本工程总体工期要求，合理组织，均衡生产，对劳动力需求进行计划安排。本工程高峰时期计划进场人员120人（不含现场管理人员和经理部辅助人员），在开工后初期，根据进度计划，提前做好劳动力进场安排的组织和培训，实行动态人力资源管理，合理进行人力资源调配，保障工程顺利实施。7）机械设备需求计划根据本工程施工计划，在进场一开始，着手安排土方机械进场，进行临建和场地清表工作，并按工程施工需求组织其他设备。在开工后20天，安排其他设备和周转材料分批进场、设备进场按此安排，具体计划见机械设备表。8）试验及测量、检测设备进场计划：为减少施工筹备时间，我公司将在投标期间，即开始测量和检测设备筹划，中标后将保证按表列设备进场，具体见检测设备表。9）材料需求进场计划我公司在投标阶段，已对各种材料供应商进行了调查，在材料试验合格后能及时（甲供根据业主安排）组织材料进场。在施工中，应按照以下几条原则供应材料。1．）根据施工进度计划，编制材料需求、使用计划；2．）在进场之初，调查、选择供应商，并订立材料采购供应合同，并组织材料进场；3．）工程所需的周转材料，在全处范围内统筹调动。第二章、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施（尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及措施），各分项工程的施工顺序主要工程项目有1、路基土石方、2、排水工程、3、防护工程、4、特殊路基处理、5、桥涵工程。一、开工前准备(一)、施工放样使用的主要设备：全站仪1台，水准仪3台。1、测量工作在项目总工程师直接指导下进行，并配备符合精度要求的测量仪器。2、所有永久性标桩，包括坐标点、水准基点，以及放样和检验工程所必须的标桩认真加以保护。（二）、施工现场布置及临建工程根据实际情况在施工现场设置临时办公室及休息室，材料、机械停放场地等，并解决水、电、交通、通讯等问题。在正式开工前，办好占地手续，建设临建工程。（三）、施工准备1、开工前认真研究施工图纸；2、调用有经验的施工人员对现场进行调查；3、安排施工用机械设备的临时停放地。二、路基工程（一）、施工方案人员配备：按照项目部划分，各路基路施工队分别负责本区域路基处理与路基填筑。各施工队设队长2人，路基工程师1人，实验工程师1人，测量工程师1人，机械工程师1人，技术员3人，质检员2人，实验2人,测量员3人，民工40人。机械设备配备：挖掘机4台，装载机4台，推土机2台，平地机1台，自卸车10辆，压路机2台，洒水车2台,（二）、施工方法 1、施工准备（1）施工测量与放样开工前进行现场点位恢复和定线，包括导线、中线和高程的复测、水准点的复查和增设、横断面的测量、绘制和工程量的复核，将施工现场的路基边缘、坡脚等的具体位置放出,并标明其轮廓，提请监理工程师检查批准。路中线和路边线控制桩采用木桩，直线段20米放一个断面桩，平曲线段10米放一个断面桩；在施工区域以外再布设两个控制桩，为恢复点位提供依据，防止控制桩损坏。（2）路基防水与排水在路基施工期间，始终保持现场处于良好的排水状态，修建一些临时排水设施，以防施工现场或附近农田受冲刷、淤积。临时排水设施与永久性排水设施相结合，流水不排入农田、耕地、污染自然水源，不淤积和冲刷。（3）清理场地路基施工前，清除施工范围内的树木、灌木、垃圾、有机物残渣及原地面以下100-300mm内的草皮和地表土。对妨碍视线、影响行车的树木、灌木丛等，在施工前进行砍伐或移植及清理。清除下来的垃圾、废料和不适用的材料、树木等，堆放在指定的地点。2、路基填筑（1）路基填料要求A、不使用淤泥、沼泽土、冻土、有机土、含草皮土、生活垃圾、树根和含有腐朽特征的土。B、液限大于50、塑性指数大于26的土以及含水量超过规定的土，不得直接作为路堤填料。需要使用时，采取满足设计要求的技术措施处理，经检查合格后方可使用。C、路基填方材料的强度符合规范要求。（2）施工方法土方路堤常根据路段地形情况的不同分别采用水平分层填筑法或纵向分层填筑法两种形式。对合同段内的大部分施工段按设计断面分成水平层次逐层向上填筑，每填一层，经压实符合规定后，再填上一层；采用机械碾压时，分层最大松铺厚度不应超过30cm。路堤填筑采用机械化施工，施工的操作程序如下图。压路机压实平地机整平大型自卸车运土推土机推土挖掘机取土压路机压实平地机整平大型自卸车运土推土机推土挖掘机取土由于施工路段地形较为平坦,周围为高山、丘陵。取土较为困难，路基填料主要考虑采用纵向调配，并在附近山地设置大型取土场集中取土的方案。机械施工时，根据各段落工地地形、路基横断面形状和土方调配图等，合理的规定运行路线。土方集中工点，制订全面、详细的运行作业图据以指导施工。填土高度小于0.8m(包括零填)时，填方路基边坡形式采用直线形，边坡坡率采用1:1.5；路基填方边坡高度8m＜H＜20m时，填方路基边坡形式采用阶梯形，在路基边缘以下8m内的边坡坡率采用1:1.5，以下12m采用1:1.75,8m和20m位置设边坡平台，平台宽度2m，平台外倾3%；填方边坡坡脚出过村镇路段为了减少占地，不设护坡道外，其余路段均设1m宽护坡道；3、低填浅挖路基处理对于全线新建及加宽路段的低填浅挖路段，沿原地面下挖至路床底部，回填80CM未筛分碎石，压实度≥96%。4、路床处理对于一般填方路基，路床0-80cm采用未筛分碎石填筑；对于一般挖方路段，路床0-40cm采用未筛分碎石；挖方路段挖至路槽底如为砂砾或石质时，路床不予处理，压实度，压实度≥96%。路床填料应均匀、密实，填料最大粒径应小于100mm，路床顶面横坡应于路拱一致。路床填料最小强度要求。项目分类路面底面以下深度度（m）填料最小强度（CCBR）%压实度%填方路基0-0.38≥960.3-0.85≥96零填及挖方路基0-0.38≥960.3-0.85≥965、特殊路基处理挖除原有边沟基底过湿后，换填40-60cm未筛分碎石，碾压夯实。eq\o\ac(○,1)井处理：以井口为中心点向下开挖3m深，台阶宽1.5m，深1.5m然后换填未筛分碎石并压实，压实度叫规范值提高1%。eq\o\ac(○,2)水塘处理：将原有积水坑内湿软土处理后，底面以下超挖60cm，回填天然砂砾，之后进行碾压夯实，压实度≥91%。井井水抽干后回填未筛分碎石150150150150d井深H井横断面图6、半填半挖路基在山坡上作半挖半填路基时，从高处开始用推土机挖切，顺路中线逐渐向下，将土向下推到半填路基上，并从填土最低处开始填筑碾压。根据现场作业面，运用振动压路机分层碾压密实。7、路基挖方根据路堑深度、长度以及地形、土质、土方调配情况和开挖设备条件确定开挖方式，当路堑较浅时，采用单层横向全宽挖掘法；当路堑较深时，横向分成几个台阶进行开挖；路堑既长又深时，纵向分段分层开挖，每层先挖出一通道，然后开挖两侧，使各层有独立的出土道路和临时排水设施；在开挖过程中不得乱挖和超挖，无论工程量多大，土层多深，均严禁用爆破法施工或掏洞取土；在开挖中出现石方时，要测量土石方分界线，并保存真实资料，及时修改施工方案及挖方边坡，并报监理工程师批准。土方地段的路床顶面标高，要考虑因压实而产生的沉降量，其值由试验确定。路床顶面以下300mm的压实度，或路床顶面以下换土超过300mm，其压实度不小于96%。实验方法采用重型击实法。开挖过程中要注意地下管线、缆线、文物古迹等的保护；采取有效措施，以保护周围环境，防止破坏；如有弃方，必须弃在指定的弃土场。三、桥梁工程及涵洞工程施工方案（一）施工方案1、人员配备：根据本合同段的特点，拟组建一个桥涵施工队即第二施工队，该施工队分设2个施工队伍，分别负责大桥施工与小桥、涵洞施工。该施工队设队长2人，桥梁工程师1人，质检工程师1人，技术员4人，质检员2人，实验员2人，测量员2人。机械设备配置：1m3以上履带式挖掘机1台,水泥混凝土拌合机2台,集中拌合，砂浆拌合机1台及各种运输车辆，水泥管外购，采用平板车运输，50T汽车吊统一安装。（二）、施工方法A、涵洞工程钢筋混凝土圆管涵涵工程技术人员对圆圆管涵位置精精确测量后，采采用挖掘机进进行基坑挖方方，挖基深度度达到设计要要求后用人工工整平并通知知监理工程师师。铺筑砂砾砾垫层，放样样、支模，浇浇筑管基混凝凝土，强度达达到规定后，用用吊车安放涵涵管，涵管安安置从下游开开始，使接头头面向上游。每每节涵管的整整体长度应该该紧密相贴于于已经铺筑好好的基座上，使使涵管受力均均匀。管间接接缝宽度控制制在1厘米之内，接接口应平整，并并用有弹性的的不透水材料料（沥青浸过过的麻布）嵌嵌塞密实，不不得有间断裂裂缝、空鼓、漏漏水等现象。涵洞进出水口的沟沟床做到整理理顺直，与上上下游导流排排水系统的连连接圆顺，形形成顺畅的水水流通道。在在涵管的安装装砂浆未达到到设计强度之之前，不允许许任何车辆通通过；施工车车辆如需在回回填土的涵管管上通行时，必必须在涵洞顶顶上填土压实实，其厚度不不少于50厘米。涵涵洞完成后，当当涵洞砌体砂砂浆或混凝土土达到设计标标号时，才可可以进行填土土，用机械填填土时，填土土厚度必须大大于50厘米，才才允许机械通通过。帽石、一一字墙或八字字墙一定要平平直，无翘曲曲现象。严格按施工设计图图纸进行施工工，并严格按按照中华人民民共和国行业业标准《公路路桥涵施工技技术规范》（JTGTF50-2011）和《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）。钢筋混凝土盖板涵涵（1）施工要点本本合同段钢筋筋砼板涵包括括明板涵和暗暗板涵两种：：明板涵施工要点A现浇板采用用满堂钢支架架就地浇筑施施工,为消除支架架产生的非弹弹性变形,支架须有可靠的基础,并进进行预压,压重为1000%恒载。待待支架不发生生变形，局部部微调现浇板板底标高，使使之达到设计计标高后，方方可浇筑混凝凝土。B混凝土应加强振捣捣与养生，可可用浸湿的粗粗布覆盖，外外用朔料膜包包裹，以防水水分过快散失失，经常定时时专人洒水。C拆除支架时，对对于跨径小于于4米的板，混混凝土强度须须达到设计强强度的80%%，并不少于于10天，方可可拆除；对于于跨径大于或或等于4米的板，混混凝土强度须须达到设计强强度的90%%，并不少于于15天，方可可拆除。D台后填碎石土土，须待盖板板浇筑完毕，台台后砼强度达达到85%后进行行，且台沿路路线长5米，全路基基宽度填碎石石土，填料时时须两端对称称分层压实，压压实度不小于于96%。暗板涵施工要点A浇筑砼时，注注意预留锚栓栓孔。B盖板与背墙缝缝隙间采用CC30小石子子砼填塞，使使盖板与背墙墙顶紧，起支支撑作用。（2）施工方法1)钢筋混凝土土板涵施工方方法a、砌筑基座：采用用混凝土基座座，表面用砂砂浆抹平，平平整度不大于于3mm，底座座根据图纸及及监理工程师师的指示，以以楔木预留一一定的拱度。b、底模；底模中线线应挂线检查查，符合标准准后加以固定定。检查合格格后，涂以新新机油，以利利脱模。c、绑扎钢筋：钢筋筋制作经检查查符合设计后后，应分别、分分类编号堆放放。先在底板上标定各各号主筋、箍箍筋位置，经经检查无误后后按位置编号号摆放钢筋，然然后开始绑扎扎，要牢固、位位置准确。钢钢筋绑扎后，要要经主管质量量检查同意后后，并经监理理工程师认定定后，转下道道工序。d、支立侧模：为使使侧模整体刚刚度好，便于于支立，采用用整片钢模板板。立好后并并将两端模板板连好，加以以充分固定。e、浇筑底板混凝土土：将搅拌好好的混凝土用用小翻斗车运运至浇筑现场场，将混凝土土倒在铁板上上。用人工将将混凝土装入入模内，使其其均匀铺筑一一层混凝土，略略高于底板厚厚度。振捣采采用以插入振振捣器为主，平平板振捣器为为辅，以振动动上浆为止。f、浇筑侧、顶板混混凝土：浇筑筑方法是由一一端向另一端端分两层浇筑筑，随浇筑随随用插入器振振捣。最后做做拉毛处理。g、养护：用草袋片片覆盖，洒水水养护，不得得少于7天，以经常常保持混凝土土表面湿润为为宜。2)涵身施工a、涵身施工：在施施工中要严格格控制各部尺尺寸，混凝土土浇筑时充分分振捣，达到到无漏振和过过振现象，涵涵身靠埋置的的一侧用木模模，涵身流水水面采用大块块钢模，以保保证其光洁度度，混凝土集集中拌和，混混凝土运输车车运输。浇筑筑时分层浇筑筑，每层不大大于30cmm。b、涵底铺砌：涵身身拆模后，具具有80％强度后后，进行涵底底铺砌，铺砌砌时从涵洞一一端或中间往往两端铺砌，铺铺砌时严格控控制涵洞流水水面高程。3)盖板采用集集中预制，用用平板车运至至桥位，吊机机安装安装。当当涵洞砌体砂砂浆及砼强度度达到设计值值的75%后开始始安装。B、桥梁工程1、钻孔灌注桩施工(1)、在桩基础础施工前，清清除桩基位置置上的杂物，整整平场地并夯夯实。有水的的桩位，采用用草袋围堰筑筑岛，浅水位位粘土填心埋埋设钢护筒。采采用尼康DTTM850全全站仪进行桩桩孔布置，并并埋设孔位护护桩。(2)、钢筋笼制制作为保证工程质量，所所有参加钢筋筋制作的钢筋筋工必须持证证上岗。钢筋筋骨架起吊时时，至少有22个吊点。钢钢筋笼加工计计划在预制场场地集中进行行，并有专职职质检员进行行监督、检查查。钢筋焊接前的准备备工作：A、钢筋端头锈皮、泥泥沙、油污等等杂物应清理理干净B、钢筋应平直，无无局部弯折，成成盘的钢筋和和弯曲的钢筋筋均应调直。(3)、泥浆制备备选用优质膨润造浆浆，泥浆比重重控制在1..02-1..06范围内内。试验泥浆浆的全部性能能指标，并在在钻进中定期期检验泥浆比比重、粘度、含含砂率、胶体体率等，并填填写泥浆试验验记录表。泥泥浆循环使用用，废弃泥浆浆沉淀后妥善善处理。(4)、埋设护筒筒孔口护筒采用钢板板制作，内径径比桩径大330厘米，长长度为2.00米，护筒底底部与土层相相接处用粘土土夯实，护筒筒外面与原土土之间也要用用粘土填满、夯夯实，严防地地表水顺该处处渗入。顶部部高出施工地地面30厘米。埋埋设准确竖直直，护筒顶面面中心和护筒筒底面中心位位置与设计偏偏差小于2厘米，护筒筒竖向的倾斜斜度不大于11%。(5)、钻孔钻机就位时用方木木垫平，将钻钻头（钻头直直径不小于1120厘米）中中心线对准桩桩孔中心，误误码差控制在在2厘米以内。钻钻孔过程中，严严格保持孔内内泥浆稠度适适当、水位稳稳定，及时加加水加粘土，以以维持孔内水水头差，以防防坍孔。(6)、清孔的目目的是使孔底底沉碴（虚土土）、泥浆浓浓度、泥浆中中含钻碴量和和孔壁厚度符符合质量要求求和设计要求求，为灌注砼砼创造良好的的条件。钻孔孔至设计高程程，应及时对对孔径、孔深深检测，检测测孔径时采用用外径D等于钻孔钢钢筋笼直径加加100毫米（但但不大于钻头头直径），长长度不小于44-6D的钢钢筋检孔器吊吊入钻孔内检检测；检测孔孔深时采用量量测钻杆及钻钻头的方法进进行，之后用用测绳下端系系测锤的方法法进行校核。经经过检查，孔孔深、孔径、孔孔的偏斜符合合要求后，将将钻渣抽净。另另外清孔应符符合下列规定定：孔底5000毫米以内内的泥浆相对对密度在1..03-1..10之间，含含砂率≤4%%，粘度16--20Pa..s，胶体率率≥95%，失水水率≤20mml/minn，泥皮厚3mmm/30mmin，酸碱碱度值8-110PH。灌灌注砼前，孔孔底沉碴厚度度≤200mmm。(7)、吊放钢筋筋笼吊放钢筋笼须在清清孔后经驻地地监理确认，方方可进行。钢钢筋骨架的保保护层，桩身身钢筋N4自桩顶以以上90厘米起，每每隔2米设置一道道，从桩顶第第1根加强筋位位，防止灌注注砼时钢筋笼笼上浮，于钢钢筋笼顶设置置两根Φ255钢筋，并作作钢管穿过锚锚固在钻孔平平台上。(8)、导管安装装所用导管必须提前前试拼，并作作闭水试验（水水压在0.55Mpa以上上）试压合格格后再进行安安装。导管用用Φ350毫米的的钢管，壁厚厚3毫米，每节节长2.0--2.5米，配配1-2节长1.0--1.5米的的短管，由管管端粗丝扣、法法兰螺栓连接接，接头处用用胶圈密封防防水，并对导导管作水压和和接头抗拉试试验，并保证证不漏水。砼砼浇注架用型型钢制作，用用于支撑悬吊吊导管，吊挂挂钢筋笼，上上部放置砼漏漏斗。(9)、第二次清清孔在安放钢筋笼及导导管就绪后，再再利用导管进进行第二次清清孔。清孔的的方法是在导导管顶部安装装一个弯头和和皮笼，用泵泵资将泥浆压压入导管内，再再从孔底沿着着导管外置换换沉碴。清孔孔标准是孔深深达到设计要要求，孔底泥泥浆密度在11.03-11.10之间间，复测沉碴碴厚度在2000毫米以内内。清孔完成成后，经驻地地监理验收合合格后进行砼砼浇注。(10)、灌注水水下砼A、第二次清孔结束束后，灌注砼砼前就经监理理工程师验收收合格后，再再进行砼灌注注。砼须满足足如下要求：：砼强度等级级较设计强度度提高，粗骨骨料采用700%砾石掺加加30%碎石，粒粒径分别为55-20毫米米、20-440毫米，对对大于40毫米的粒粒径应剔除，利利用人过筛的的方法进行，砂砂用级配良好好的中砂。砼砼水灰比在00.6以下，水水泥用量不小小于370KKg/m3，含含砂率为400%-50%%，塌落度188-20厘米米，扩散度为为34-388厘米。砼初初凝时间为33-4小时。B、砼运输利用砼运运输搅拌车运运至施工现场场。为防止灌灌注砼时由于于机械故障造造成质量隐患患及经济损失失，在施工准准备阶段，提提前多配备代代运输车1辆、30Kww柴油发电机机组一套。C、灌入首批砼时要要经过计算，使使其有一定的的冲击能量，能能把泥浆从导导管中排出，并并能把导管下下口埋入砼不不小于1米深。开导导管用砼土隔隔水栓，隔水水栓预先用88号铁丝悬吊吊在砼漏斗下下口，当砼装装满后，剪断断铁丝，砼即即下沉至孔底底，排开泥浆浆，埋住导管管口。随着浇浇注连续进行行，随拔管，中中途停歇时间间不超过155。在整个浇浇注过程中，导导管在砼内埋埋深15-440为宜，既既不能小于11米也不能大大于6米。专人测测量导管埋置置深度及管内内外砼面逐汇汇渐上升，上升速度不不低于2米/小时，直至至高于设计标标高1米，在浇注注过程中，当当导管内砼含含有空气时，后后续砼宜通过过溜槽慢慢地地注入漏斗和和导管，不得得将砼整斗从从上面倾入导导管内，以免免导管内形成成高压气囊，挤挤出管节间的的橡胶垫而使使导管漏水；；同时，对浇浇注过程中的的一切故障均均记录备案。在在浇注将近结结束时，在孔孔内注入适量量水使孔内泥泥浆稀释，排排出孔外，保保证泥浆全部部排出。D、用于灌注桩的砼砼采用砼搅拌拌站集中拌和和，搅拌站为为沈阳产YHHZS-500A型，拌和和站设两名具具有多年经验验的操作手负负责，严格按按照施工配合合比进行操作作。灌注砼的的同时，应进进行水泥混凝凝土抗压强度度试件的备制制，制取试件件应在拌和站站流出口提取取试样，钻孔孔桩桩长≤220米的至少少制取两组试试件，>200米的应不少少于3组试件，一一般在拆除试试模后，运至至养生室进行行标准养生，并并建立台帐。2、钢筋焊接：A、骨架焊接时，不不同直径钢筋筋的中心线在在同一平面上上，为此，较较小直径的钢钢筋在焊接时时，下面宜垫垫以厚度适当当的钢板。施施焊顺序宜由由中到边对称称地向两端进进行，先焊骨骨架下部，后后焊骨架上部部；相邻的焊焊缝采用分区区对称跳焊，不不得顺方向一一次焊成，药药皮应随焊随随敲。B、钢筋组装时必须须按设计图纸纸安装，其允允许偏差应符符合设计要求求。拼装前，对对有焊接接头头的钢筋应检检查每根接头头的焊缝有无无开焊、变形形，如有开焊焊应及时补焊焊。C、为保证保护层厚厚度，应在钢钢筋笼外侧设设置水泥砂浆浆垫块，垫块块应与钢筋扎扎紧，并互相相错开。3、承台(系梁)施施工桥台和陆上墩承台台采用大开挖挖的方法进行行施工，水中中墩采用在钻钻孔围堰的基基础上大开挖挖的方法进行行施工。（1）、开挖基坑承台开挖基坑，采采用机械开挖挖配以人工修修整的施工方方案。开挖前前，先精确放放出基础轴线线，并将其引引至基坑范围围以外，放出出基坑边线，然然后开挖。开开挖过程中随随时测量基底底标高及平面面位置，避免免超挖。（2）、拆除钢护筒、凿凿除桩头基桩施工完成后，及及时进行砼桩桩桩头的凿除除。基桩桩头头部分灌注完完后，已用吸吸浆泵将超灌灌混凝土中的的水泥浆吸净净，仅留下骨骨料。破桩头头前，人工首首先挖除骨料料，再用风镐镐把未挠动约约50cm高的混凝凝土进行破除除。根据图纸纸要求，施工工过程中，注注意控制砼桩桩桩顶高程。（3）、封底混凝土浇注封底混凝土前前，首先将地地面整平，四四周挖小沟汇汇集渗水，用用水泵抽出。封封底混凝土采采用混凝土泵泵浇筑。采用用厚10cm15号封底底混凝土。浇浇筑时严格控控制封底砼顶顶面高程和平平整度。（4）、钢筋施工凿桩完成，桩头钢钢筋予以喇叭叭成型，然后后绑扎钢筋。垫垫层清扫干净净，弹出控制制线。按施工工图要求将钢钢筋排列标记记作好，以保保证成型钢筋筋绑扎规则、美美观。钢筋绑绑扎后对规格格、数量、排排距、尺寸、标标高、绑扎方方式、保护层层厚度进行检检查，确保符符合规范要求求。为防止砼砼浇筑时人员员踩压等原因因使钢筋骨架架变形，应适适当增加架立立钢筋的数量量。立柱主筋采用点焊焊在承台钢筋筋上的方法仔仔细预埋固定定。（5）、模板支立模板采用12MMM木胶合板、木木工子梁组合合模板，为防防止模板接缝缝漏浆，在接接缝内粘贴海海绵条。模板板立模按垫层层上的控制线线进行，模板板安装好后，组组织人员对模模板的稳定性性、支撑、螺螺杆间距、模模板几何尺寸寸、拼缝、连连接牢固程度度等进行自检检，并做好复复核的书面记记录。（6）、混凝土混凝土浇筑：混凝凝土由拌和站站集中拌和，砼砼罐车运输，汽汽车泵进行浇浇筑。现场对对混凝土的和和易性及坍落落度要严格控控制。砼采用用分层浇筑，每每层厚度300㎝，用6台50型振动棒棒进行振捣，振振捣时间控制制在10～15S间，振振捣标准为表表面泛浆，不不再下降，平平坦且不冒气气泡为止。混混凝土浇注完完后，立即进进行表面整平平处理，为了了避免出现收收缩裂纹，采采用二次收浆浆处理。承台台表面进行压压光处理，但但立柱部分除除外（粗糙面面）。砼浇筑完毕毕后用草帘或或麻片覆盖并并洒水养生。4、墩柱、台施工京杭运河特大桥引引桥墩柱为柱柱式墩，主桥桥墩为薄壁墩墩，0号台身为肋肋式台，588号台为柱式式台。（1）墩柱模板：模板先在墩位处组组装成整体，调调整接缝处的的平整度和缝缝隙，直至满满足规范要求求。待钢筋绑绑扎完成检查查合格后，用用吊车将模板板就位。对较较高的桥墩，可可分节吊装。模模板的固定方方法采用承台台顶（或柱接接桩桩顶）预预埋钢筋，配配合模板自身身桁架及拉缆缆风绳的方法法同时进行。（2）钢筋骨架的制作作：1）、钢筋应顺直，无无弯折损伤，无无锈蚀，符合合设计、施工工规范要求，端端部不直部分分应切去，保保证每根钢筋筋顺直。钢筋筋接头数每断断面小于500%数量施工工。2）、劲性架定位固固定后，主筋筋按定位板的的位置对号入入座，竖向和和平面尺寸符符合设计要求求后，再焊在在劲性架上。3）、垫块用塑料定定型产品，安安在箍筋上，保保证钢筋保护护层厚度。（3）浇筑墩柱混凝土土：监理验收合格后，开开始进行混凝凝土的浇筑。串串筒出料口下下面混凝土堆堆积高度不应应超过1米，混凝土土应分层下料料，每层厚度度30cm为宜宜，绝不能超超过50cmm，要防止骨骨料包住钢筋筋或靠近模板板。振捣棒距距模板5～10cm处插插捣，棒距以以30cm为宜宜，自周边向向中心振捣，每每层振捣密实实后方准再下下混凝土。当当混凝土浇到到墩顶部700cm左右时时，适当减小小混凝土坍落落度以防止顶顶部密水。顶顶部要加强振振捣并用木泥泥板多次抹压压混凝土表面面，以防止墩墩顶出现裂纹纹。浇筑混凝凝土的同时要要严密注视模模板的变形和和墩柱位移，一一旦出现问题题要立即采取取措施。浇筑筑时，混凝土土浇注速度不不宜过快，否否则会产生强强大的侧压力力，导致模板板变形或破裂裂，注意预留留支座预留孔孔。5、后张法预应力空空心板一、施工方法：

11、

台座：台台座两边相应应布置排水沟沟和钢筋混凝凝土支撑边梁梁，支撑边梁梁每隔一定距距离预埋钢筋筋环，用于拉拉固固定空心心板侧模的拉拉杆。整体台台座两边铺设设铁轨、架设设龙门吊，用用于砼浇筑、梁梁板吊移及其其他施工辅助助吊运。台座座具体布置图图见后附场地地布置图。

2、

钢筋加工工及安装、波波纹管安装

钢筋进场场资料须齐全全，分类垫起起堆放于钢筋筋棚中，必要要时加于遮盖盖以保护钢筋筋不受损伤、污污染。各类钢钢筋须经各项项检验合格后后方可进行加加工并严格按按照设计图纸纸和规范要求求进行，钢筋筋加工由钢筋筋班下料，在在预制厂专门门搭建的加工工棚中进行。在在各准备工作作做好后，对对底模进行打打磨清理除锈锈，并涂刷脱脱模剂。把在在钢筋加工场场加工好的钢钢筋在底模上上进行安装绑绑扎，先绑扎扎底板钢筋和和腹板钢筋，并并按设计图纸纸和规范要求求布置安装、固固定波纹管。波波纹管用机械械卷制，按设设计长度连接接，按设计位位置安放并增增加定位钢筋筋牢固固定，接接头处用胶带带缠牢，防止止漏浆。钢筋筋安装绑扎过过程注意钢筋筋各预埋钢筋筋的位置和尺尺寸，钢筋绑绑扎要用木块块垫起避免脱脱模剂（或脱脱模油）污染染钢筋。

3、

侧模安装装

侧板板由正规厂家家定制加工，采采用大型钢板板整体拼装，检检查各项尺寸寸符合设计和和规范要求后后方可投入使使用。钢筋绑绑扎好后安装装侧模，安装装前在侧模内内侧均匀刷上上脱模剂（或或脱模油）。侧侧模安装应支支撑牢固，尺尺寸准确，保保证顺直。两两侧模上顶要要用拉杆拉牢牢，下边第隔隔一定距离用用坚固的木条条支撑于边梁梁上，使侧模模牢固、密实实安装在台座座，保证不变变形、不漏浆浆。为保证梁梁板保护层厚厚度在钢筋和和模板之间设设置垫块，垫垫块应错开布布置，不贯通通截面全长。

4、

混凝土的拌制、运输和浇筑

模板安装、钢筋加工及安装、预埋件预埋经检验合格后浇筑混凝土，混凝土由搅拌站统一按批的配合比拌制，并由砼运输车运输并集中卸料于专门制作的料斗中，用龙门吊把料斗吊起移动卸料、浇筑空心板。混凝土拌制要严格按照设计、规范要求和批复的配合比进行，并按实验相关要求对拌制好的混凝土进行了浇筑前抽检，浇注砼时应利用料斗下的出料闸门控制出料量并注意浇筑顺序和分层厚度，先浇筑空心板孔底以下砼，在浇筑厚度达到要求并振捣采用插入式振动棒振捣，振动棒插入时应避开波纹管和芯模，并防止因振捣不当而使芯模上浮、变形。

针对充气胶囊在浇筑混凝土时可能上浮的问题，采取了确切可行的措施防止芯模上浮。首先在绑扎钢筋时根据设计空心孔位置、尺寸预先绑扎圆形抗上浮钢筋，并绑扎牢固，抗上浮钢筋间距为50cm。其次在浇注混凝土过程中，在气囊顶均匀垫上五道条形钢板，将特制卡具压于条形钢板上并与侧模用螺栓锁牢。卡具为在比梁板宽度长的角钢条下焊上底口为弧形的厚铁板，用于防止芯模在浇注混凝土时上浮。卡具在逐渐浇筑完顶板砼时跟近挨个拆除。

5、

拆模

侧模拆除在空心板砼达到规范要求强度，且保证砼不至因拆模而坍塌、被碰损、拉伤、沾模时进行。综合考虑施工质量、施工进度和施工难度，应掌握好抽出芯模的时间，在砼达到一到强度、保证不至塌陷、出现裂缝和被拉伤及时将芯模拆除，板梁浇筑后及时覆盖养生，保证砼的湿度。

6、

预应力钢绞线张拉

空心板混凝土达到一定强度后拆除模板，砼强度到到100％后，穿钢绞线，用单端张拉法进行张拉，用校正好的千斤顶张拉，张拉工序为：

0

初应力（10％K）

20％K

100％K

持荷2min

锚固

张拉采用应力和伸长量双控。当伸长量超过设计值正负6％时，应松张预应力，查明原因重新张拉。张拉初值控制在10％-25％之间，取10％为初应力，预应力钢材伸长量为初拉力以后测得的伸长量，加初应力时推算伸长值。如有滑丝、断丝应按规范规定处理。张拉用设备应严格检测后方可使用，并且根据要求定期保养和检测。

7、压浆、封锚

压浆按设计和规范相关要求进行。压将前对波纹管孔道进行检查，必要时进行冲洗以清除有害物质。压浆机应能制造合格稠度的水泥浆，压浆机必须能以0.7MPa的常压连续作业，保证压浆缓慢、均匀进行。压浆停止时，压浆机要照常循环并搅拌。在泵的全部缓冲板上应装上1.0mm标准孔的筛式滤净器。压浆孔道应保持压力。压浆必须充满所有的波纹管。

按要求封锚，到强度后即可起吊架设。后张法预应力砼空空心板梁预制制施工工艺框框图底模铺设底模铺设钢筋绑扎及波纹管安设安装蕊模支模板浇注砼抽出蕊模养生拆模板穿钢铰线张拉压浆封锚吊运平整场地现场检查灰浆配制试块制作试块检测钢筋下料成型工厂订购砼拌合、运输试块检测试块检测钢铰线下料

8、

梁板板安装

预应力空空心板梁，采采用50t吊车吊吊装。板梁的的安装方法：：

（1）、复核支支座垫石中线线、水平，并并划出支座十十字线。

（2）、空心板板梁由运梁平平板车运到架架梁现场。

（3）、为保证证梁体安装准准确，在架梁梁前预先支座座用环氧树脂脂粘贴固定在在垫石上划好好的十字线上上。

（4）、吊车就就位，由具有有丰富架梁经经验的机械工工程高度指挥挥架梁，由吊吊车起吊，平平衡上升，并并调整就位，架架梁按梁编号号对称进行架架设，保证架架梁作业轻起起慢放，就位位准确。四、台背、涵背回填施施工回填过度段路堤填填料采用未筛筛分碎石，大大型机械压不不到的地方用用小型机械加加以夯实，压压实度≥966%。一般路堤路床以下下范围填筑后后并挖台阶，再再施工台背、涵涵背回填部分分，路床应与与路堤路床同同步填筑。桥台台背和锥坡的的回填施工宜宜同步进行，一一次填足并保保证压实整修修后能达到设设计强度要求求。五、防护工程项目的施施工方案路基土石方工程成成型一段防护护一段，防止止坡面受雨水水冲刷、风化化，造成坍塌塌，其施工工工艺流程见图图。当路堤边坡高度大大于3m时，边坡坡采用拱形骨骨架护坡防护护，拱形骨架架内植草；小小于等于3mm，边坡采用用植草防护；；当路堤边坡高度小小于3m时，路堤堤两侧增宽00.3m设计计，当路堤边边坡高度大于于等于3m时，路堤堤两侧增宽00.5m设计计，确保路基基边缘压实度度及强度能满满足要求。对于一般土质边坡坡，当边坡高高度小于100m时，采用用一坡到顶的的形式，坡率率1:1，边坡坡高度小于等等于3m时，采用用三维网植草草防护，大于于3m时，采用用C20混凝土土骨架护坡++六掕块植草草防护；当边边坡高度大于于10m时，开开挖成台阶式式边坡，每级级高度8m，平台宽宽2m，第一级级坡率1:11，第二级坡坡率1:0..75，采用用C20混凝土土骨架护坡++三维网植草草护坡，最上上一级坡率采采用1:1。新旧路基衔接挖台台阶处，台阶阶处设土工格格栅，其抗拉拉强度应大于于50kn//m，延伸率率小于3%。对于原有旧路段设设挡土墙段，单单侧加宽对原原有挡墙1116cm范围围进行拆除，临临河道侧设浸浸水挡墙防护护。砌石圬工坡面防护砌石圬工坡面防护路基稳定成型修正路基边坡测量放线、施工交底坡面整平边坡整型开挖防护基坑铺种植土开挖边坡骨架基槽浆砌基础坡面铺土工网垫浆砌拱形骨架场地清理撒草籽骨架内植草场地清理养护定期浇水三维植被网防护骨架植物防护坡面防护工程施工工工艺流程图图施工准备1）施工前用全站仪仪和水平仪精精确放线定位位，边坡土及及护脚基坑采采用机械与人人工配合进行行；2）在施工范围内，按按设计坡率整整修边坡，将将坡面树桩、有有机质或废物物清除，坡面面局部凹陷的的地方，应夯夯实整平，以以免遭水浸害害，砌筑之前前必须将基面面或坡面夯实实平整。三维植被网防护施工顺序为：平整整坡面覆营养养种植土并湿湿润挂三维植植被网覆土并并喷播施工盖盖无纺布前期期养护。湿法喷播植草湿法喷播植草三维网换填种植土20cm开挖坡面U形钢钉/间距100cmU形钢钉/间距50cm路基中线 三维网植草示意图图1）坡面平整：将预预铺网垫的坡坡面用人工平平整夯实达到到设计要求；；2）铺种植土：在平平整好的坡面面上铺种植土土，土壤厚度度可视土壤类类型及坡面平平整度作适当当调整；3）三维植被铺设时时，若有纵向向搭接，搭接接长度应大于于15cm。4）U形钢钉布置与三维维网搭接处和和三维网之间间，顺坡面间间距0.5米。5）顺坡口线外0..5米挖一40*40ccm的埋压沟沟，三维植被被网埋于沟内内，沟底用UU形钢钉固定定，钢钉间距距为0.5米，然然后填土夯实实，以确保地地表水不冲毁毁草皮为宜。6）撒草籽：网垫铺铺设完后，首首先在网垫上上撒厚约1ccm粉细砂，然然后撒种草籽籽，再撒厚11cm左右粉粉细砂并拍实实，最后浇水水养护；7）场地清理：施工工完成后进行行场地清理工工作，做到工工完料尽，场场地整洁，文文明施工；8）定期浇水养护。骨架植物防护1）边坡开挖：根据据设计坡度进进行边坡骨架架基槽挂线开开挖，坡面清清刷后拍打密密实、平整；；为防止流水水对路基边坡坡的冲刷，在在最上面一排排拱圈弧形镶镶边石内侧和和最下面一排排拱圈护脚的的上方反开挖挖、填土并夯夯实，挖槽填填土尺寸以220*20ccm计。2）护坡采用C200水泥混凝土土现浇，镶边边石、空心六六掕块采用C20混凝土土预制，一般般每隔15米设一道道沉降缝，缝缝内用沥青麻麻絮或沥青木木板填塞，其其深度不小于于10cm。3）边坡修整完毕，再再进行护坡放放样；基础砌砌筑前，基底底应夯实，其其压实度应大大于90%，骨架架施工采用挖挖槽法进行。4）边坡分级处采用用20cm厚混混凝土铺砌加加固。5）骨架护坡顶沿原原地面铺砌330cm。6）混凝土预制块砌砌筑：经检查查砌筑地带的的标高和边坡坡坡度符合设设计要求后，即即可进行混凝凝土预制块砌砌筑，混凝土土预制块砌筑筑要求整齐、顺顺直、无凹凸凸不平现象；；7）骨架形成后，应应及时进行铺铺草皮或播种种草种；8）养生：经必要的的养生后，将将砌筑材料的的残留物清除除干净，同时时不得损坏已已成的网格，如如有松动或脱脱落之处必须须及时修整。砌筑圬工坡面防护护1）适用于临河受水流流冲刷的路段段路堤边坡防防护，以及桥桥头两侧受水水流冲刷锥坡坡的护坡防护护。2）每隔10-155米设置2cmm宽的伸缩缝缝，缝内填塞塞沥青麻絮。3）护坡基础应埋设在在冲刷下一下下1米。4）地貌线以上1米米范围内采用用C15片石砼砼，1米以上范围围采用M7..5浆砌片石石护坡。并在在片石砼下设设15CM厚砂砂砾垫层。5）分段跳槽开挖基坑坑，开挖的断断面尺寸符合合设计要求，并并报监理工程程师检查合格格后，方可进进行基础砌筑筑；6）砌筑基础、坡面面时，均采用用人工挤浆法法操作，拌制制水泥砂浆严严格按照施工工配合比配料料；7）砌筑基础的第一一层砌块时，如如基底为土质质，夯填密实实后，则可直直接坐浆砌筑筑；如基底为为岩层，则必必须将其表面面湿润后再坐坐浆砌筑；8）每隔2～3m时时，上下左右右交错设置泄泄水孔，孔径径0.1m，墙墙身沿线路方方向每隔100～15m设沉降降缝，缝宽22cm。护坡坡下设砂砾垫垫层，顶部应应用原土夯填填，以免水流流冲刷。培土植草坡面防护护1）填方高度小于3米米的路段，边边坡坡率1::1.5，采采用培土植草草防护；2）施工工序：准备工工作边坡整理理施肥回填土喷播草草种覆土养护3）施工方案交验后的坡面，采采用人工细致致整平，挂线线整理使其形形成一个平面面，清除所有有的岩石、碎碎泥块、植物物、垃圾和其其它障碍物。坡坡面土粒粒径径不得大于22cm。对于于路基填土土土质条件差，不不利于草种生生长的坡面采采用回填土改改良。（1）施肥：结合土壤壤品质是氮、磷磷、钾底肥，施施肥量1000克施肥时应将将肥料均匀撒撒在表土层内内。（2）坡面浇灌：为给给草种提供一一个温湿的发发芽温床，提提高种子的发发芽率，同时时避免过于干干松的土壤在在草种喷播时时成球滚滑，应应对坡面进行行多次雾状浇浇灌，水分应应渗透土壤55cm以上，保保持路肩坡面面土壤水分充充足。（3）喷播草种：喷播播前应检查坡坡面土壤的湿湿度，以土壤壤渗透5cmm后的第二天天播种，勾兑兑草种混合液液。2、喷播草种后应及及时覆盖过筛筛细土，并清清除杂物和土土块，覆土厚厚度的超过11cm，以覆覆盖草种为宜宜。3、养护：播种后及及时洒水养护护。养护时应应降水雾化，以以浸湿草种表表面覆土为止止，次日洒水水应坚持少量量多次，每天天两次早晚各各一次时间不不少于30天，根据据幼苗长势进进行追肥，以以叶面肥与速速效肥为主。4、进行病虫害检测测，及时发现现、及时防治治、补播、补补种，对于植植被稀疏及缺缺损区域，应应及时补播、补补苗，防止水水土流失。护坡道护坡道植草种植土路肩培土夯实1:1.5（1.75）培土植草护坡平面面图六、排水工程施工方法法排水防护工程的设设备、人员本合同段排水防护护工程由第个个施工队分别别负责施工区区域内的排水水防护工程。各作业队配备混凝凝土拌合机11台，砂浆拌拌合机1台，以及足足够的运输车车辆，人员330名。路基排水工程的施施工在路基排水施工中中，首先核查查全线路基排排水系统的设设计是否完备备和妥善，必必要时应予以以补充或修改改，并提出变变更申请，使使全线的沟渠渠，管道、桥桥涵组成完整整的排水系统统。此处，还还应根据现场场实际情况和和需要，设置置施工现场的的临时排水措措施，以保证证路基土石方方及附属结构构在正常条件件下进行施工工作业，消除除路基基底和和土体内部与与水有关的隐隐患，保证路路基工程质量量，提高施工工工作效率。1.边缘排水工程的施施工边缘排水工程的施施工包括：eq\o\ac(○○,1)挖方路段边边缘排水渗沟沟的施工；eq\o\ac(○○,2)填方路段边边缘排水渗沟沟的施工。挖方段路基边缘渗渗沟路槽以下下部分与路基基施工同步进进行，路槽以以上部分与路路面同步进行行；填方路基基边缘渗沟与与路面施工同同步进行，浆浆砌片石和５５cm软式排排水管出水部部分可先安排排施工。2.排水沟工程的施工工挖方地段边沟施工工要待路槽成成型后进行，填填方路段边沟沟可与路基同同步进行施工工。边沟开挖挖后，应用轻轻质本板钉成成的边沟样板板进行检查，以以保证边沟开开挖的边坡和和深、宽尺寸寸，并检查边边沟的纵坡是是否符合设计计和规范要求求，检查合格格后才能进行行边沟的砌筑筑和浇筑。3.山坡截水沟的施工工山坡截水沟亦称为为天沟，设在在路基边坡上上方的山坡上上，用于拦截截山坡流向路路基的地面迳迳流；减轻边边沟的水流负负担，保护挖挖方边坡和填填方坡脚不受受水流冲刷，山山坡截水沟宜宜安排在挖方方边坡开挖前前进行，具体体操作可根据据现场实际情情况安排施工工，但应保证证挖方边坡及及填方坡脚不不受水流冲刷刷损害。截水水沟开挖后，同同样应用木制制轻质样板进进行检查，以以保证截水沟沟的断面尺寸寸符合设计要要求，检查合合格后方可以以进行浇筑或或砌筑。4.平台截水沟和和引水沟施工工平台截水沟和引水水沟的施工与与边坡防护工工程同步进行行，施工方法法同山坡截水水沟。5.急流槽（含消力池池、消力槛）的的施工山坡截水沟两端和和挖填分界处处边沟连接（跌跌水较大处）设设置急流槽。急急流槽的施工工同边沟、截截水沟同步进进行，施工方方法同边沟基基本相同，施施工时注意消消力池和消力力槛的设置适适当。施工工艺１.基坑开挖所有构造物施工前前，均应检查查基坑开挖的的尺寸是否满满足设计和施施工要求。当当基坑为渗水水的土质基底底，坑底尺寸寸应根据排水水要求（包括括排水沟、集集水井、排水水管网等）和和基础模板设设计所需基坑坑大小而定，设设置模板时，基基坑尺寸应符符合实际操作作要求即可，当当不设模板时时，可按构造造物尺寸开挖挖基底即可。2.C20预制混混凝土块边沟沟施工根据设计，每隔115m设伸缩缩缝一道，缝缝宽2cm，缝内内用沥青麻絮絮、沥青竹绒绒、沥青青木木板等弹性材材料填筑填塞塞；各种沟底、沟壁均均需夯实后再再进行铺砌；；截水沟的铺铺砌须距挖方方坡顶5m外，截水水沟砌后应与与坡面衔接平平顺，确保沟沟后土的夯实实质量，避免免地表水渗入入沟底。2.排水沟背后回回填排水沟填筑或砌筑筑完成后，应应根据砌体背背后的地形地地貌及基坑开开挖情况进行行适当的回填填拍实，以保保证排水沟的的稳固和功能能的完善。七、重点、难点工程程质量通病及及预防措施第一节路基回填质质量通病一）、回填压实的质量量通病1、超厚回填病害现象及原因路基土回填压实质质量通病为不不按规范规定定的虚铺厚度度回填，严重重者，用推土土机一次将沟沟槽填平。结结果不能将所所铺层厚内的的松土全部压压实达到要求求的密实度;;若是路面将将造成路基和和路面结构沉沉陷；若是管管道其胸腔部部位便达不到到要求的密实实度，使胸腔腔部位的土压压力小于管顶顶土压力和地地面荷载，可可能造成管体体上部破裂，无无筋管还可能能被压扁。2、预防措施①严格执行路基土分分层回填压实实的规范要求求。②要向操作者做好技技术交底，使使路基填方及及沟槽回填土土的虚铺厚度度不超过规范范规定。二）、倾斜堰压1、病害现象及原原因由于在填筑段内未未将底层整平平，即进行填填筑，或在沟沟槽填筑高度度不一，使填填筑段内随高高随低，碾轮轮爬坡碾压。结结果使碾轮压压实重力产生生分力损失，在在纵坡上使碾碾轮轮重不能能发挥最大的的压实功能，坡坡度越大损失失的压实功能能越大。2、预防措施在路基总宽度内，应应采用水平分分层方法填筑筑。路基路面面的横坡或纵纵坡陡于1::5时应作成成台阶。回填填沟槽分段填填土时，应分分层倒退留出出台阶。台阶阶高度等于压压实厚度，台台阶宽不小于于l米。

三）、挟带大块回回填1、病害现象及原原因填土中挟带块状物物，妨碍土颗颗粒间相互挤挤紧，达不到到整体密实效效果。另一方方面块状物支支垫碾轮，产产生叠砌现象象，使块状物物周围留下空空隙，日后发发生沉陷。2、预防措施要严格管理，对填填土中颗粒过过大（>100cm）的砖砖块、石块、混混凝土块要剔剔除，对大于于l0cm的的硬土块必须须打碎。四）、挟带有机物或过过湿土的回填填1、病害现象及原原因回填土中挟杂有机机物，在有机机物腐烂后土土体中形成空空洞；而超过过压实最佳含含水量的过湿湿土，达不到到要求的密实实度，都会造造成路基不均均匀沉陷，使使路面结构变变形。2、预防措施①路基填土段，在填填筑前要清除除地面杂草、淤淤泥等，过湿湿土及含有有有机质的土一一律不得使用用。属于沟槽槽回填，应将将槽底木料、草草帘等杂物清清除干净。②过湿土，要经过晾晾晒或掺加干干石灰粉，降降低至接近最最佳含水量时时再进行摊铺铺压实。五）、带水回填1、病害现象及原原因此病害多发生在沟沟槽回填土中中，带泥水回回填的土层其其含水量是处处于饱和状态态，不可能夯夯实，当地下下水位下降，饱饱和水下渗后后，即造成填填土下陷，危危及路面安全全。2、预防措施①排除积水，清除淤淤泥疏干槽底底，再进行分分层回填夯实实；②如有降水措施的沟沟槽，应在回回填夯实完毕毕后，再停止止降水；③如排除积水有困难难，也要将淤淤泥清楚干净净，再分层回回填砂或砂砾砾，在最佳含含水量下进行行夯实。六)、不按段落分层夯夯实1、病害现象及原原因不按分段、水平、分分层技术要求求回填，而是是随高就底，层层厚不一地胡胡乱回填，或或者分段回填填的搭茬不是是按分层倒退退台阶的要求求填筑和碾压压，或者是无无法碾压的边边角部位，未未用夯打，以以至造成路基基下沟槽回填填土或者填筑筑路基，段落落分界不清，分分层不明。搭搭茬处不留台台阶，碾压下下段时，碾轮轮不到位或边边角部位漏夯夯（压）。2、预防措施①按规范要求，分段段、水平、分分层回填，段段落的端头每每层倒退台阶阶长度不小于于l米，在接接填下一段时时碾轮要与上上一段碾压过过的端头重迭迭。②槽边弯曲不齐的，应应将槽边切齐齐，使碾轮靠靠边碾压；对对于检查井周周围或其他构构筑物附近的的边角部位，应应用动力夯或或人力夯夯实实。第二节、路肩、边边坡常见的质量通通病及防治措措施一)、路肩、边坡松软软1、病害现象及原原因路肩和边坡碾压不不到位或者填填方宽度不够够最后以松土土贴坡，或者者路基填方属属砂性土或散散粒料，所形形成的边坡稳稳定性差。2、预防措施①填方路堤分层碾压压，两侧应分分别有20－－30cm的的超宽，最后后路肩修整时时施以削坡，不不得有贴坡现现象，如有个个别严重亏坡坡，应将原边边坡挖成台阶阶，分层填补补夯实。路肩肩的密实度应应达到轻型击击实的90%%以上；②路基填方如属砂性性土或松散散散料，其边坡坡应预护砌或或栽种草皮、灌灌木丛以保护护，或加大边边坡坡度，一一般应大于11:2;③路面完工后，所填填补的路肩亏亏土，必须碾碾压或夯实，密密实度应达到到轻型击实的的90％；④采用石灰土或砾料料石灰土稳定定路肩；⑤在路肩外侧，用块块石或混凝土土预制块铺砌砌护肩带。其其最小宽度≥≥200mmm;⑥铺条形草皮或全铺铺方块草皮进进行边坡植被被防护，前者者用于一般路路堤边坡，后后者用于坡长长8m以上的的高填方边坡坡；⑦采用片石，卵石或或预制块铺砌砌在边坡表面面，用以加固固边坡。二)、边坡过陡1、病害现象及原原因

受条件限限制等因素影影响，下层路路基填筑宽度度窄于路基下下口设计宽度，即填土路堤堤边坡坡度小小于设计坡度度，即土质边边坡小于1::1.5。2、预防措施①要按照设计边坡坡坡度施工，使使用坡度尺检检查控制坡度度，不小于设设计规定。如如无设计规定定，一般不得得小于1:11.5。②如受条件限制，边边坡小于1::1.5时，要要砌砖石护坡坡。边坡直立立时要砌筑挡挡土墙。

三)、路肩积水水1、病害现象及原原因路肩碾压不实，与与路面接茬处处的路肩经右右侧车轮反复复走压下沉，形形成沟槽，或或者虽已碾压压但未经修整整，形成横向向反坡。结果果造成路面边边缘部位积水水，积水下渗渗后使路基和和路面结构沉沉陷。2、预防措施①按设计横坡进行碾碾压修整，使使密实度不低低于轻型击实实的90%,,横坡偏差不不大于±1%%。②要求路肩不得有积积水现象。③为防止路肩边坡冲冲刷，也可将将路肩作成反反坡，将雨水水顺纵向汇集集一处通过边边坡沟渠排至至路外。八、各分项工程的施工工工序桥涵施工工艺路基填筑施工工艺艺工程师审批工程师审批检查、整修土拱坡或砂砾垫层平面尺寸及横坡土、石及土石混合料路堤的各种压实度要求的填碾试验各种试验数据测定及汇总按〈规范〉频率和检查项目自检及汇总所有碾压方式和遍数记录下一层次路基填筑施工施工测量放样工程师审批分层填筑路堤工程师审批路基分层填筑至路基设计标高自检各类数据及尺寸、横坡路基填筑完毕单项工程交验整修或碾压YNYNYN浆砌边沟施工工艺艺流程图测量放样整形夯实水泥砂浆勾缝砌筑克顶平面尺寸、标高检测基底应力检测砂浆配合比试验砂浆强度沟槽开挖片石砌筑测量放样整形夯实水泥砂浆勾缝砌筑克顶平面尺寸、标高检测基底应力检测砂浆配合比试验砂浆强度沟槽开挖片石砌筑空心板桥施工工艺艺框图预制空心板预制空心板吊装空心板抽取橡胶芯模施工放样基础开挖测量放样基底处理基础钢筋绑扎及支模浇注砼及养生制作钢筋拆模板安装空心橡胶芯橡模绑侧墩台身钢筋及支模预埋支座钢筋浇注墩台砼及养生安装侧端模板拆模板浇筑砼现浇桥面及人行道砼拆除模板养生安装预制栏杆扶手竣工验收第三章、工期保证体系及保保证措施一、工期目标计划2020年33月进场，2021年3月全线完工。各节点工期计划：：2020年3月路基土石方方开工；4月月防护排水、桥桥涵工程同时时开工；20021年3月之前完工工所有路基、防防护排水、桥桥涵工程。二、工期保证体系成立以项目经理为为核心的保证证工期管理机机构，并明确确职责：项目经理：负责根根据项目部的的工程进度报报告以及工程程的实际情况况，进行内外外、上下协调调沟通，按照照合同要求，合合理调配和整整合劳力、机机械等资源，对对工期目标的的实现负最终终责任。总工程师及其下属属职能部门：：负责根据工工程的实际进进展情况，对对照合同和业业主的要求，运运用网络技术术和统筹法，对对工程进度进进行评估，编编制工程进度度报告，对进进度计划进行行调整；依据据调整后的计计划，做好与与相关单位的的接口协调工工作；对施工工生产提供技技术支持。项目副经理及其下下属职能部门门：负责根据据工程进度计计划编制调整整物资供应计计划，调配力力量，组织施施工，确保工工期目标的实实现。三、工期保证措施为了尽量减少施工工进度受其他他各种外部因因素影响，确确保工程进度度计划的实现现，特制定一一种对施工总总进度计划进进行有效调整整的方案，即即推行工程安安装施工进度度周计划。施工进度周计划由由各专业负责责人在每周末末编制各专业业“下周计划划”，计划内内容详细到每每个工作面、每每个系统、每每个施工点、并并在周末与总总进度计划作作比较。施工工进度周计划划的编制过程程是发动群众众、统一思想想、统一目标标、统一行动动的过程，其其最重要的是是落实执行，实实现进度总目目标。具体施施工进度周计计划在工程实实施过程中编编制。工期保证体系框图图工期保证体系工期保证体系施工组织保证人员设备资金材料保证技术保证适时组织劳动竞赛施工做到进场快、开工快、形成规模施工规模施工能力快实行网络计划管理，及时动态调整各种施工力量与当地主管部门建立友好关系、创造良好的施工外部环境畅通的材料供应渠道、充足的材料供应高素质人员组成的精干高效的项目部施工经验丰富的专业化施工队伍性能优良数量充足的机械设备加强资金调度专款专用积极推广新技术新设备健全质量保证体系避免返工编制完善的施工组织设计指导施工施工组织保证确保施工顺利进行提高功效工期目标实现第四章、工程质量量管理体系及及保证措施一、工程质量管理理体系1、质检体系：项项目部设有质质检部，配备备有专职质职职员，各施工工队和作业班班设兼职质检检员。项目部部实行分级管管理制度，质质检工程师配配备与其职责责相匹配的质质检仪器、设设备、工具和和书籍，为其其提供充分的的装备。2、试验体系：项项目部设中心心试验室，为为试验室配备备与其相适应应的仪器、设设备保证工程程试验数据的的真实准确性性，以充分反反映结构实体体内部质量状状况。3、检测体系：项项目部设工程程部测量队，配配备全站仪、水水准仪等，以以满足本工程程所需。二、工程质量保证证措施1、质量管理（1）、加强质量量宣传教育，提提高全员质量量意识，对参参加施工的全全体人员进行行"百年大计计，质量第一一"的质量教教育。质量好好坏关系着国国家财产和人人民生命的安安全，关系着着施工企业的的声誉，要把把质量做为企企业的第一生生命。认真搞搞好工地宣传传，采用现场场分析会、观观摩会、短期期培训第形式式，不断提高高全员的质量量意识，参加加施工员牢固固竖立"质量量第一、信誉誉第一"的思思想。（2）、实行经济济质量责任制制，把施工质质量和全员的的经济收入挂挂钩，以增强强每个人的责责任感和自觉觉性。用工作作质量保证工工序质量，用用工序质量保保证工程质量量，把工程质质量创优目标标落到实处。（3）、健全机构构，加强组织织领导。针对对本标段的工工程特点，设设置专职的质质检检查、监监督机构小组组，项目部下下设质量安全全检查部，配配专职质量检检查工程师，各各施工队配专专职质检员，购购成自上而下下的持检网络络，各级质量量管理人员由由会管理、懂懂技术、有经经验的干部担担任，做到一一票否决制，使使各施工工序序始终处于受受控状态。（4）、做好技术术质量交底，严严格质量审核核制度，在各各分项工程开开工前，要认认真做好技术术交底工作，向向参与该顶工工程管理及操操作人所有人人员进行细致致的技术交底底，讲质量目目标、施工方方法、工艺流流程、操作规规范、验收标标准及其它技技术要求，使使管理者明白白如何管好，操操作者知道如如何操作，同同时在施工全全过程中坚持持质量审核制制，对质量体体系工序质量量、已完工程程质量等方面面定期审核，确确保质量活动动的正常实施施。（5）、严格规章章制度，狠抓抓目标落实。在在施工全过程程坚持贯彻执执行工程质量量双检复核制制度、隐蔽工工程检查签证证制度，质量量事故报告制制度，努力做做到质量管理理工作规范化化、制度化。项项目部每月，施施工队每旬开开展一次质量量评比活动，奖奖优罚劣，使使工程质量通通过定期检查查达到有效控控制。各级施施工管理人员员要建立岗位位责任制，依依据各自的岗岗位工作职责责，坚持做好好经常性的质质量检查监督督工作，及时时解决施工中中存在的质量量问题，项目目部、作业队队、施工班组组要逐级签订订质量保证责责任书并依据据保证质量责责任书中的质质量目标实现现情况，严格格考核与奖罚罚。（6）、强化计量量工作，完善善检测手段。计计量工作涉及及到施工生产产和经营管理理工作的各个个坏节，计量量的准确与否否直接关系到到质量的好坏坏，为此项目目部配置专门门的工程师负负责本项工作作，加强对对计量工作的的管理。同时时积极完善检检测手段，充充实检测技术术力量，并配配备先进的检检测仪器，施施工中按规范范和工程实测测情况确保检检测频率达到到100％（7）、严格控制制原材料质量量，抓好各项项施工工艺。严严格控制各种种原材料的质质量，对每批批进场的原材材料必须进行行质量抽查，并并记录在案。不不合格的材料料坚决不能进进场。对每一一项工程状况况、设计标准准、技术规范范不清楚不准准开工，隐蔽蔽工程不合格格不覆盖，上上道工序不合合格不交接，严严格按照设计计和施工方案案的工艺流程程进行严格操操作保证工程程质量。（8）、预防为主主，开展质量量竞赛活动。突突出以预防为为主的原则，以以创优质工程程为准绳，开开展"创优质质、树样板、争