四川路桥峨汉高速公路隧道重难点及不良地质专项施工方案

四川路桥乐汉高速公路TJ2-14分部隧道安全专项施工方案-303-四川路桥峨汉高速速公路TJ2-114分部鸣鹿1#隧道、鸣鹿2#隧隧道、建全村村隧道、文坪坪子隧道重难难点及不良地地质专项施工方案四川公路桥梁建设设集团有限公公司峨汉高速公路2--14分部二〇一七年九月一日目录第一章编制依据及原则 -7-第一节编制依据 -7-第二节编制原则 -7-第三节编制范围 -8-第四节编制说明 -8-第二章工程概况 -9-第一节自然地理情况 -9-第二节工程简介 -10-第三章隧道通风与防尘安全专项施工方案 -13-第一节通风方式 -13-第二节隧道施工作业环境卫生标准 -13-第三节隧道施工通风设计原则及影响因素 -15-第四节隧道需风量的计算 -15-第五节隧道施工通风方案及设备配置 -17-第四章隧道断层破碎带安全专项施工方案 -20-第一节断层破碎带工程概况 -20-第二节断层破碎带施工总体要求 -20-第三节施工组织及平面布置 -21-（一）项目部机构设置 -21-（二）施工准备 -22-（三）施工平面布置 -23-第四节施工计划 -24-（一）施工工期计划 -24-（二）施工设备计划 -25-（三）施工材料计划 -25-（四）劳动力计划 -26-第五节断层破碎带总体施工方案 -27-（一）超前地质预报 -28-（二）超前支护及注浆堵水加固措施 -28-（三）断层破碎带洞身开挖方法 -38-（四）初期支护施工 -43-（五）衬砌施工 -49-（六）监控量测数据反馈 -53-第六节施工质量目标、保证措施及检查验收 -54-（一）质量目标 -54-（二）质量管理体系 -54-（三）质量管理组织体系 -54-（四）质量保证措施 -54-（五）质量检查与验收 -56-第七节施工安全保证措施 -60-（一）安全方针 -60-（二）安全目标 -60-（三）安全管理体系 -60-（四）安全保证措施 -65-第八节工期保证措施 -73-（一）工期保证方案 -73-（二）工期保证措施 -74-第九节冬季、炎热和雨季的施工措施 -74-（一）冬季施工措施 -74-（二）炎热季节施工措施 -75-（三）雨季施工措施 -75-第十节文明施工和环境保护措施 -75-（一）文明施工 -75-（二）环境保护 -75-第五章隧道小净距安全专项施工方案 -77-第一节小净距隧道工程概况 -77-第二节小净距隧道施工总体要求 -77-第三节施工组织及平面布置 -79-（一）项目部机构设置 -79-（二）施工准备 -80-（三）施工平面布置 -81-第四节施工计划 -82-（一）施工工期计划 -82-（二）施工设备计划 -83-（三）施工材料计划 -84-（四）劳动力计划 -85-第五节小净距隧道总体施工方案 -86-（一）小净距隧道进洞方法 -86-（二）小净距隧道出洞方法 -87-（三）小净距隧道洞身开挖 -87-（四）小净距隧道关键性施工技术 -95-（五）小净距隧道监控量测 -99-第六节施工质量目标、保证措施及检查验收 -109-第七节施工安全保证措施 -109-第八节工期保证措施 -110-第九节冬季、炎热和雨季的施工措施 -110-第十节文明施工和环境保护措施 -110-第六章隧道Ⅴ级围岩安全专项施工方案 -111-第一节隧道Ⅴ级围岩工程概况 -111-第二节隧道Ⅴ级围岩施工总体要求 -113-第三节施工组织及平面布置 -115-（一）项目部机构设置 -115-（二）施工准备 -116-（三）施工平面布置 -117-第四节施工计划 -119-（一）施工工期计划 -119-见附表施工进度计划表 -119-（二）施工设备计划 -120-（三）施工材料计划 -120-（四）劳动力计划 -121-第五节隧道Ⅴ级围岩施工方案 -123-（一）隧道Ⅴ级围岩总体施工方法 -123-（二）隧道Ⅴ级围岩施工辅助系统布置 -125-（三）超前地质预报 -127-（四）超前支护 -127-（五）隧道Ⅴ级围岩洞身开挖 -127-（六）初期支护施工 -143-（七）衬砌施工 -148-（八）监控量测数据反馈 -152-第六节施工质量目标、保证措施及检查验收 -153-第七节施工安全保证措施 -153-第八节工期保证措施 -153-第九节冬季、炎热和雨季的施工措施 -153-第十节文明施工和环境保护措施 -153-第七章应急预案（专项方案） -154-第一节应急领导机构及职责 -154-第二节专项应急预案 -160-第三节主要灾害的预测及特点 -177-第四节主要灾害的预防及预防措施 -179-第五节报警、监控系统和报告程序 -185-第六节保护措施程序 -186-第七节信息发布 -186-第八节培训和宣传、演练 -186-第九节应急结束 -187-第十节后期处置 -187-

第一章编制依据及原则第一节编制依据1.《峨眉至汉源高速公路两阶段初步设计文件》；2.本工程执行的施工技术要求及检验标准和国家、交通部有关法规等；3.本工程采用的主要规范：《公路隧道施工技术规范》（JTGF60—2009）《公路工程施工安全技术规范》（JTGF90-2015）《公路隧道照明设计细则》(JTG/TD70/2-01-2014)《公路隧道通风设计细则》(JTG/TD70/2-02-2014)《建设工程安全生产管理条例》（国务院393号令）《生产安全事故报告和调查处理条例》（国务院493号令）《爆破安全规程》（GB6722-2014）《施工现场临时用电安全技术规范》（JCJ46-2005）《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80-2004）《建筑机械使用安全技术规范》（JGJ33-2001）《建设工程施工现场消防安全技术规范》（GB50720-2011）4.我单位有关人员对施工现场踏勘和调查及进场人员、设备等综合情况。5.国家和交通部、建设部有关隧道、桥涵、路基等施工规范、规程及质量检验标准，国家、四川省政府关于工程建设的有关法律、法规以及有关质量、安全、文明施工、环境保护等方面的管理文件。6.本单位现有技术力量、队伍素质、施工生产能力和资源状况等。7.本单位类似项目施工管理经验。8.本单位内部《质量手册》、《程序文件》。9.设计院技术交底及业主的相关要求。第二节编制原则1.遵循安全实用、质量可靠、经济合理、技术先进的基本原则。设计中基于完整的勘测、调查资料，综合考虑地形、地质、水文、气象、地震和交通量及其构成，以及营运和施工条件，进行多方案的技术、经济、环保等综合比较。2.以满足本标段工程施工需要为目的，根据本工程特点合理配置施工队伍、机械设备、工程材料等资源。3.统筹安排，保证重点，科学合理地安排施工进度，组织连续均衡施工生产，做好工序衔接，确保按工期完成工程建设。4.突出应用新技术、新设备、新工艺，提高施工的机械化作业水平，积极应用先进的科技成果，确保全标段工程质量达到部颁标准优良工程。5.运用现代科学技术，采用先进可靠的安全保证措施，确保生产安全，做到文明施工。6.强化组织指挥，加强管理，保工期、保质量、保安全。7.优化资源配置，施工中充分贯彻“动态设计、动态施工、动态管理”的理念，超前预报和监控量测应作为重要工序纳入施工组织管理，并贯穿于隧道施工全过程。8.严格执行现行的《规范》、《验标》和《施工技术手册》，运用现代科学技术优化施工组织方案、施工工艺和施工方法。积极推广增产节约，努力降低成本，提高经济效益。9.树立环保意识，严格按国家和合同关于环境保护的有关规定组织施工，保护好周围生态环境，做到文明施工。第三节编制范围峨汉高速公路TJ2-14分部隧道小溶洞处理、隧道注浆堵水处治、隧道突水突泥施工、隧道塌方处置、隧道通风与防尘、隧道断层破碎带施工、隧道小净距施工。第四节编制说明在确保安全的前提下，为了按时按质按量完成隧道小溶洞处理、隧道注浆堵水处治、隧道突水突泥施工、隧道塌方处置、隧道通风与防尘、隧道瓦斯有毒有害气体施工、隧道断层破碎带施工、隧道小净距施工。根据对设计图纸、地形条件及对周边环境的调查，并对工程特点进行深入分析，结合考虑我公司的技术、装备、特长、管理水平，在总结以往同类工程施工经验的基础上，以及快速、及时、妥善处理本项目隧道施工过程中发生安全事故时，做好救援处置工作，最大限度地减少事故造成的人员伤亡、财产损失和社会危害，特制定安全专项施工方案。

第二章工程概况第一节自然地理情况1.地形、地貌本项目位于四川盆地西缘，为盆地向青藏高原东部的过渡地带，整体地势西高东低。桥梁区、隧址区位于汉源湖右岸，区内最高海拔1200m以上，最低为大渡河河床800m左右，相对高差达400m，属中山地貌。2.气象、水文汉源县山高谷深，最大相对高差3471米，气温垂直差异很大，海拔1200米以下的河谷平坝区，年平均气温16℃以上，富林镇（784米）为17.9℃，九襄镇（1055米）为16.7℃，海拔1200～1500米的中山区，年平均气温13～16℃，1500～1800米的中山区为11～13℃，1800米以上的中高山区低于11℃。富林镇最热为7月份，月平均气温25.9℃；1月份最低，月平均气温8.3℃。极端最高气温达40.3℃，极端最低气温达8.0℃。汉源县年均降水量列全地区最低值，年均降雨量741.8毫米。以县城富林镇为例，年均仅726.1毫米，低于石棉县，仅为雅安的41%,在时间分布上，县内各地降水量的季节分配很不均匀，降水集中在5月至10月，这一时期的降水量，占全年降水量的80％～90％，尤以7、8两月最多。富林5～10月占全年降水量的88.2％，7、8两月就占43％，冬半年（11月至次年4月）十分干旱，富林12月至次年1月的降水量不足3毫米。左侧下方为流沙河，流沙河为大渡河在汉源县境内最大支流，古名“汉水”，发源于飞越岭西麓，源头有两支，北支林口沟，源于桌子山；南支黑山沟，源于扇子山。两支在三交乡林口汇合后始称流沙河，由东北转向东南，南北两岸悬岩约束，形成5km的峡谷。流沙河从峡口中流出，汇关沟、对木溪沟、银厂沟、黄家沟进入中游。全流域有大小支流溪沟107条，包括宜东、清溪、九襄、富林等25个乡(镇)，于富林镇南之杨泗营汇入大渡河，全长71km。主河道流量涨枯变幅大，年平均流量为22.9m3/s。1979年5月仅1m3/s，而1960年8月达1020m3/s。最大含砂量96.6kg/m3，是四川省泥石流区域灾害较多，亦较严重的河流之一。3.地层、地质3.1.地层岩性主要出露地层为新生界第四系全新统人工堆积层（Q4me）、坡洪积层（Q4dl+pl）、滑坡堆积层（Q4del）、崩坡积层（Q4c+dl）中生界三迭系上统须家河组（T3xj)、及中生界三迭系下统飞仙关组（T1f)、古生界二迭系上统峨眉山玄武岩（P2β）、二迭系下统梁山组（P1l）。3.2.地质构造1．区域地质构造背景本项目地处四川盆地西缘，为盆地向青藏高原东部的过渡地带，整体地势西高东低，路线经过区域在大地构造部位上属杨子准地台西缘，跨凉山块陷及川中台坳。路线主要穿越凉山块陷，分布于柳江—峨眉山—沙湾—马边一线以西，经历了晋宁至燕山期的多次构造运动，使区内形成了不同形态、方向、性质、级别和序次的褶皱和断裂形迹，是川滇南北向构造带北端的一部分。区内主要褶皱有龙池向斜、玉龙向斜、大营盘复背斜、三角寺倒转复背斜、等，控制性断层有峨眉山冲断层、龙池冲断层、龙池湖冲断层、苦竹坝断层、宜坪—美姑断裂、峨边断层、共安断层、金口河断层、马托—俄落断层、尔古滩断层、苏古-里科断层、顺河断层、桂贤断层等。相关断层主要有F19-1、FJ断层。隧道附近地质构造第二节工程简介1.工程规模峨汉高速公路TJ2-14分部雅安市汉源县境内，路线经汉源县白云乡、鸣鹿村、西沟村、建全村至富泉乡。起止桩号为K115+315~K120+638，全长5.323km，工程造价约5.0亿元，合同工期预估为36个月（计划工期30个月）。本合同段隧道单幅全长7.228km/4座，其中IV级围岩2.041km，V级围岩5.187km，2个车行横通道44.22m，6个人行横通道122.87m。分别为：鸣鹿1#隧道单幅全长477m，全V级围岩，穿越昔格达地层，采用机械开挖；鸣鹿2#隧道单幅全长2.196km，全V级围岩，出口浅埋偏压小净距，穿越昔格达地层及部分破碎玄武岩地层，在岩层接触带位置可能存在涌突水现象；建全村隧道单幅全长：2.893km，IV级围岩2.041km，V级围岩0.852km，进口浅埋偏压小净距，穿越断层破碎带，且存在须家河地层瓦斯，为低瓦斯隧道。文坪子隧道单幅全长：1.662km，全V级围岩，洞口浅埋偏压，受F19-1寨子山断层影响，岩体破碎，裂隙发育，并下穿泥石流沟（埋深约10m），存在二迭系下统梁山组地层瓦斯。鸣鹿1#隧道隧址区属昔格达泥岩粉砂岩；鸣鹿1号隧道进口端全貌图鸣鹿1号隧道出口端全貌进口段位于崩坡积物与基岩接触带附近，围岩亦为散体结构的崩坡积物；洞身段围岩为昔格达组砂泥岩，产状平缓，节理裂隙不甚发育，以块层状结构为主；出口段位于崩坡积粉质粘土内，围岩稳定性较差。鸣鹿1号隧道平面图本隧道面临的主要要问题：（1）洞口巨厚覆盖层层；（2）隧道埋深较浅，隧隧道开挖对地地表建（构）筑筑物的影响；；（3）昔格达地层，隧隧道开挖坍塌塌。1.2.鸣鹿2##隧道隧址区区属昔格达泥泥岩及部分玄玄武岩，可能能出现局部涌水现象象，洞顶无支护时容易发生塌塌方，局部易易发生大塌方方，隧底下伏伏强风化白云云岩，可能遇遇到小型溶洞，隧道出出口段为小净净距；鸣鹿2号隧道进口端全貌貌图鸣鹿2号隧道出口端全貌进口段位于崩坡积积斜坡上，主主要为粉质粘粘土层；洞身段昔格达组岩岩体主要为薄薄～中厚层状状，切层的节节理不甚发育育，以块层状状结构为主，进进入中后段玄玄武岩体后，围围岩裂隙发育育，岩体破碎碎，以碎裂镶镶嵌状结构为为主，局部可可能呈散体状状结构；出口段于崩坡积斜斜坡上，围岩岩主要为散体体状的松散堆堆积物。鸣鹿2号隧道纵断面图主要地形、地质问问题有：（1）出口端巨厚覆盖盖层；（2）洞口浅埋偏压小小净距；（3）断层影响破碎带带：ZK1177+510～ZK1177+634（K117++475～K117++620）；（4）局部存在岩溶影影响；（5）断层破碎带及可可溶岩接触带带涌突水；（6）地表建（构）筑筑物的施工防防护方案：ZK1177+570～ZK1177+720（K117++600～K117++660）；（7）昔格达地层，隧隧道开挖坍塌塌。1.3.建全村隧隧道隧址区属属粉砂质泥岩岩，地下水发发育，呈滴水水状、淋雨状状、大雨状均均有，开挖支支护时极易产产生大塌方，隧隧址区穿越段段有煤线，围围岩有差生瓦瓦斯的条件，隧道穿越断层破碎带，隧道进口段为小净距；建全村隧道进口端端全貌图建全村村隧道出口端全貌进口段三叠系飞仙仙关组岩体破破碎～极破碎碎，呈散体～～碎裂状结构构；洞身段三叠系飞仙仙关、须家河河组砂泥岩岩岩体受构造影影响较小，岩岩体较破碎～～较完整。局局部断层和地地层接触地段段呈破碎～极极破碎，特别别是Fy断层通过段段，岩体可能能成散体状结结构，富水，有有可能出现断断层带泥化现现象，围岩极极易发生大规规模垮塌，隧隧道洞身后半半段主要为三三叠系须家河河组地层，以以粉砂质泥岩岩、炭质页岩岩、细砂岩为为主，夹薄煤煤层，岩体较较破碎～破碎碎，围岩以碎碎裂镶嵌状为为主，页岩及及薄层状粉砂砂质泥岩层间间结合较差，围围岩可能发生生较大垮塌；；出口段位于崩坡积积松散层中，自自稳性差，隧隧道开挖容易易发生坍塌，强强支护措施，保保证隧道开挖挖和运营过程程中安全。建全村隧道纵断面面图主要地形、地质问问题有：（1）出口端巨厚覆盖盖层；（2）洞口浅埋偏压小小净距；（3）断层影响破碎带带；（4）地表建（构）筑筑物的施工防防护方案：ZK1188+420～ZK1188+460、K119++600～K119++664；（5）须家河地层瓦斯斯问题。1.4.文坪子隧隧道隧址区围围岩极破碎，多多呈块石状散散体结构，受受F19-1寨子山断层层影响，岩体体破碎，裂隙隙发育。文坪子隧道进口端端全貌图文坪子隧隧道出口端全貌进口位于一斜坡下下部，围岩主主要由第四系系崩坡积碎石石构成，呈稍稍密散体结构构；隧道洞身段夹持于于F19及F19-1寨子山断裂裂中间带，岩岩性主要为极极破碎玄武岩岩，呈泥质胶胶结～未胶结结的散体结构构，围岩稳定定性差；隧道出口位于S3306右侧斜坡中中下部，围岩岩主要为崩坡坡积碎石土，呈呈散体结构。文坪子隧道纵断面面图主要地形、地质问问题有：（1）进口及出口巨厚厚覆盖层开挖挖稳定性问题题；（2）洞口浅埋偏压小小净距；（3）断层影响破碎带带；（4）下穿泥石流沟；；（5）地表建（构）筑筑物的施工保保护方案：ZK1188+420～ZK1188+460、K119++600～K119++664；（6）二叠系梁山组瓦瓦斯问题。2.主要技术标准2.1.公路等级级：双向四车车道高速公路路2.2.设计荷载载：公路－II级。2.3.路基宽度度:（整体式/分离式）255.5m/12.755m2.2.设计速度度：80kmm/h2.4.隧道建筑筑限界:净宽10.225m净高5.000m2.5.隧道内最最大纵坡：应应小于3%，大于0.3%。2.7.隧道防水水：二次衬砌砌抗渗等级不不小于P8。2.8.地震设防防标准:地震动峰值值加速度0..15g3.主要工程数量表3隧道主要工程程数量表序号工程项目单位工程数量合计备注鸣鹿1#隧道鸣鹿2#隧道建全村隧道文坪子隧道1Ⅳ级围岩石方开挖m³1088051088052Ⅴ级围岩石方开挖m³457832329561918601702266408253φ22超前药卷锚杆杆m33751337514φ108大管棚m4480427044803955171855φ89超前管棚m450011251012611701274526φ42超前小导管m28134116343117731839413461497C25喷射混凝土土m³4028151922002012780520208φ22药卷锚杆m197811672302072601142715085429钢筋网（HPB3300）kg4333422259123851216654467098110工字钢kg746370229255925383042127597770483011HPB300钢筋筋kg716782917900712HPB400钢筋筋kg62805256461577506200452109722413φ25锁脚锚杆m374047114553662377512999514φ42锁脚锚管m14042240192303351215C30砼m³809038520458132808412050716止水带m36341217015718104724199417防水板㎡1110253984881733963519289418无纺布㎡1251055003888574035119672119路面砼㎡4157195162543114228633324.工程技术难点、特特点4.1.鸣鹿1##隧道、鸣鹿2#隧道、文坪坪子隧道全部部为Ⅴ级围岩，开开挖支护工序序多，工序转转换频繁，施施工效率低，鸣鹿1#隧道洞短浅埋，湿喷机、二衬台车等大型周转材料摊销成本高。4.2.建全村隧隧道、文坪子子隧道为低瓦瓦斯隧道，瓦瓦斯及有毒有有害气体的危危害程度大，按按瓦斯设防施施工。4.3.隧道存在在断层破碎带、岩岩溶、软弱围围岩、煤层瓦瓦斯等不良地地质和特殊地地质。隧道施施工存在涌水水及突水、突突泥现象的威威胁；局部地地段具备软岩岩变形破坏的的条件，施工工难度大，安安全风险高。4.4.根据我分分部合同工期期要求，工程程施工工期紧紧、任务重、难难度大，隧道道洞内施工为为工作面非常局局限，开挖、支支护、仰拱施施工、二次衬衬砌混凝土同同时交叉作业业，洞内施工工干扰大，施施工布置非常常困难。

第三章隧道通风与防尘安安全专项施工工方案第一节通风方式式施工通风风方式应根据据隧道的长度度、掘进坑道道的断面大小小、施工方法法和设备条件件等诸多因素素来确定。在在施工中，有有自然通风和和强制机械通通风2类，其中自自然通风是利利用洞室内外外的温差或风风压差来实现现通风的一种种方式，一般般仅限于短直直隧道，且受受洞外气候条条件的影响极极大，因而完完全依赖于自自然通风是较较少的，绝大大多数隧道均均应采用强制制机械通风。隧隧道施工机械械通风方式主主要有压入式式、抽(排)出式、混合合式和巷道式式，根据我分部部隧道工程特特点选用压入入式通风方式式。1.压入式通风压入式通通风是将轴流流风机安设在在距离洞口330m以外的的新鲜风区((上风向)，通过通风管管将新鲜风压压送到开挖工工作面，稀释有害气气体，并将污风沿沿隧道排出洞洞外，如图1.1所示。此此方式基本不不受施工条件件限制，在目前施工工生产中应用用很广泛。图1.1压入式通通风第二节隧道施工工作业环境卫卫生标准1.隧道施工作业业环境卫生标标准在隧道内内必须尽量降降低有害气体体的浓度，同同时对其他不不利于施工的的因素如噪声声、地热等也也应进行控制制。按照有关关规定（即公公路隧道技术术规范与设计计文件），隧隧道施工作业业环境必须符符合下列卫生生标准：1.1.隧道中氧氧气含量按体积计计，隧道作业业过程中空气气中含氧量不不得低于199.5%，严禁用纯纯氧进行通风风换气。1.2.有毒有害害气体允许浓浓度1.2.1.一氧氧化碳（CO）：最高允允许浓度为20mg/m3，短时间（15min）接触允许许浓度为30mg/m3。1.2.2.二氧氧化碳（COO2）：最高高允许浓度为为9000mmg/m3。短时间（15min）接触允许许浓度为180000mg/mm3。1.2.3.二氧氧化氮（NOO2）：最高高允许浓度为为5mg/m3，短时间（15min）接触允许许浓度为10mg/m3。1.2.4.二二氧化硫（SO2）：最高允允许浓度为5mg//m3，短时间（15min）接触允许许浓度为10mg/m3。1.2.5.一一氧化氮（NO）：最高允允许浓度为15mg/m3，短时间（15min）接触允许许浓度为30mg/m3。1.2.6.硫化化氢（H2S）：最高允允许浓度为10mg/m3，短时间（15min）接触允许许浓度为15mg/m3。1.3.粉尘允许许浓度每立方米米空气中含110%以上游游离二氧化硅硅的粉尘为22mg/m3，含10%以下游离二二氧化硅的粉粉尘为4mg/m3，二氧氧化硅含量在在10%以下，不不含有毒物质质的矿物性和和动植物性的的粉尘为10mg/m3。1.4.瓦斯（CCH4）浓度按体积计计不得大于00.5%，否否则必须按煤煤炭工业部现现行的《煤矿矿安全规则》的的规定办理。1.5.温度：洞洞内工作地点点的空气温度度，不得超过过28C。1.6.噪音：洞洞内工作地点点噪声，不宜宜大于90dB。2.其它相关规定定2.1.洞内风量量要求隧道施工工时供给每人人的新鲜空气气量不低于33m3/miin，采用内燃燃机械作业时时供风量不低低于4.5mm3/(miin.kw))。2.2.洞内风速速要求全断面开开挖时不小于于0.15mm/s，在分部开开挖的导洞中中不小于0..25m/s，均不大于于6m/s。2.3.通风管的的安装通风管距距开挖面的距距离不宜大于于15m。通风风管的安装应应平顺，接头头严密，每1100m平均均漏风率不得得大于2%，弯管半径径不得小于风风管直径的3倍；2.4.瓦斯隧道道爆破瓦斯隧道道装药爆破时时，爆破地点点20m内风流流中瓦斯浓度度必须小于1.0%；总回风道道风流中瓦斯斯浓度必须小小于0.75%。第三节隧道施工工通风设计原原则及影响因因素1.隧道施工通风风设计原则1.1.准确计算算的原则1.2.科学配置置的原则1.3.经济合理理的原则1.4.设备综合合利用的原则则1.5.同步除尘尘的原则1.6.安全优先先原则2.施工通风影响响因素2.1.运输方式式对施工通风风的影响无轨运输输的内燃机械械排放尾气和和卷扬粉尘对对施工作业环环境污染严重重，增加了施施工通风的难难度。在本专专项方案中，充分分考虑到了无无轨运输的需需风量要求。2.2.多作业面面同时施工对对施工通风的的影响隧道进出出口工区均有有一个作业面施施工，需要布布置的通风管管路，需要的的总风量较大大，配置风机机的总功率也也较大。本隧隧道采用压入入式通风方式式可以满足要要求。第四节隧道需风风量的计算1.工区划分及通通风方式选择择1.1.管道独头头压入式通风风管道独头头压入式通风风是隧道施工工中采用最多多的一种通风风方式，基本本不受施工条条件限制，只只是需要因送送风距离长短短和需风量大大小进行合理理匹配通风设设备，送风距距离过长会造造成通风效率率下降和总需需风量过大，所所以在长大隧隧道施工通风风中应该尽量量选择送风距距离较短的通通风方式。1.2.射流巷道道式通风巷道式通通风该在具有横通通道连通的平平行双洞施工工条件下采用用，平行双洞洞施工能形成一一个进新鲜风风一个排出污污风的通风系系统，要保证证轴流风机始始终处在新鲜鲜风区。此方方式可以大大大缩短管道独独头送风距离离、大幅度提提高送风量、提提高通风效率率和改善通风风效果。1.3.工区划分分及通风方式式的选择1.3.1.鸣鹿鹿1#隧道单幅全全长477m，均为Ⅴ级围岩，采采用单洞单向向掘进，单洞洞掘进最长2243m。1.3.2.鸣鹿鹿2#隧道单幅全全长21966m，均为Ⅴ级围岩，采采用双洞单向向掘进，单洞洞掘进最长11100m。1.3.3.建全全村隧道单幅幅全长2893m，Ⅳ级围岩20441m、均Ⅴ级围岩8522m，采用双洞洞双向掘进，单单洞掘进最长长750m。1.3.4.文坪坪子隧道单幅幅全长1662m，均为Ⅴ级围岩，采采用双洞单向向掘进，单洞洞掘进最长8851m。隧道施工工通风方式选选择为独头压压入式通风的的方式2.需风量计算公式以鸣鹿22#隧道单向掘掘进最长11100m计算算，开挖面需需风量计算按按照以下因素素分别计算，取取最大值作为为配风标准的的控制风量，具具体按各因素素计算结果如如下：2.1.按洞内工工作面同时工工作的最多人人数计算Q人=q·n·k式中：q——洞内内作业人员的的需风量，取3mm³/minn·人；n——作业面同时作业的的最多人数，60人；k——备用系数，取取1.25。该需风量为：Q人人=60*3**1.25==225m³/min。2.2.按隧道内最最小风速计算Q风速≥Vf·FF(m3/ss)式中：Vf———最小风速(m/s)；F——最大断面积(m22)最小风速为0.22m/s。控制因素素为分部开挖挖，其断面最最大为100m2，可以算出出最小风速需需风量为：Q风速=0.2*660*1000=1200m³/minn2.3.按爆破后有有害气体计算算通风量爆破后稀稀释有害气体体到许可浓度度以下所需的的风量可按下下式计算：QH=(100·E··be)／(e’·t)(m3/miin)式中：E——同时时爆破的炸药药量(kg)；be——11kg炸药爆爆破后所产生生的一氧化碳碳；e’——允许许有害气体的的浓度，一般般为0.02；t——规规定通风时间间(min)。结合隧道道施工的实际际情况，E取134kgg（全断面开开挖），be取0.02m3/kg，e’取0.02，t取20min。得QH=670m33/min。QH=（100*134**0.02）/（0.02**20）=670m³/minn2.4.无轨运输洞洞内需风量计计算无轨运输输方式的洞内内需风量应对对内燃设备的的排放的尾气气进行稀释，其其需风量还应应考虑稀释尾尾气的情况。按《公路路隧道施工技技术规范》规规定按照4..5m³/kw·miin稀释尾气。作作业面区域范范围内同时工工作最大功率时：：挖掘机1台，功率为125kww，装载机1台，功率为165kw；自卸汽车车掌子面附近近2台，功率为213kw。由于挖掘机机与装载机不不同时使用，掌子面附近内燃机最大总功率为378kW。Q内=H·q·k式中：H——内燃燃机械总功((378kw)q——内燃机械单位功率率供风量，44.5m³/（min·kww）k——功率系数，取为00.63掌子面附近的内燃燃机作业需风风量为：Q内=378*44.5*0..63=10072m³/minn（即风机的的最大供风量量）。第五节隧道施工工通风方案及及设备配置1.风机供风量的的确定进出口工工区采用Φ1600mm的软软风管，百米米漏风率取0.01，计算出各各通风区段压压入式风机的的供风量。采采用压入式通通风，压入式式风机的供风风量应按工作作面人数、最最小风速、一一次爆破炸药药量、及掌子子面作业区域域范围内稀释释内燃机车需风风量计算的最最大风量确定定。压入式风机机的供风量由由下式计算，式式中k1为有效风量率率。式中：—百米漏风风率，取1%；此时软风管管接头宜采用用拉链式；L——压入通风的的长度，（按按照总体施工工组织设计，鸣鹿2#隧道单向施工1100m）。Qmax=Q人+QQ风速+QH+Q内=2087m³/minn计算压入式风机供供风量为20087/(11-0.011*11000/100))=23455m³/mmin2.风压计算通风机应应有足够的风风压以克服管管道系统阻力力，即h＞h阻，按下式计计算：h阻=∑h动+∑h沿+∑h局=50+3529..3+352.99=3932..2pa其中：2.1.管口动压h动一般可考虑虑为50pa。2..2.沿程压力损损失计算：h沿=α·l·U·p·QQmax2·g/s3=3529..3pa；式中α－风管摩擦阻力系系数，取α=3×100-4kg.ss2/m3ll－风管长度度，取1100mUU－风管周边长长，π·D=5.0024mpp－漏风系数数，P=1/（1-β）L/1000=1.1555，β=1.3%%QQmax－计算算掌子面所需需风量，23345m3/min并折合成399.08m3/sgg－重力加速速度，取9..8m/s2SS－风管截面积积，π·D2/4=2.001m2；D－风管直径径1.6m2..3.局部压力力损失，按沿沿程压力损失失的10%进行估算：：hh局=h沿×10%==352.99pa3.设备选型3.1.压入式风机机的选型选用SDFF(B)-NNO12.55型（75*2KKW、风量1550～2912mm³/min，全压1378～5355PPa）隧道施工专专用轴流通风风机，将新鲜鲜空气压入工工作面，稀释释后的废气沿沿隧道排出洞洞外，压入式风机机应选择能满满足各个通风风区段供风量量及风压的轴轴流风机。3.2.风管选型风管选用Φ16000mm软风风管。4.施工通风方案根据通风风方式的选择择，确定的压压入式通风方方案，选用隧道施施工专用轴流流通风机以及及型通风软管管，将新鲜空空气压入工作作面，稀释后后的废气沿隧隧道排出洞外外。4.1.鸣鹿1##隧道出口左左右洞均采用用55KW轴流风机及Φ1400mmWWSFG型通风软管管（由于单洞洞掘进只有2243m，根根据以往隧道道经验可以满满足通风要求求）。4.2.鸣鹿2##隧道进口左左右洞均采用用SDF(BB)-NO112.5型（75*2KKW）隧道施工专专用轴流通风风机及Φ1600mmWWSFG型通风软管管。4.3.建全村隧隧道进口左右右洞均采用SSDF(B))-NO122.5型（75*2KKW）隧道施工专专用轴流通风风机及Φ1600mmWWSFG型通风软管管。4.4.建全村隧隧道出口左右右洞均采用采采用SDF((B)-NOO12.5型（75*2KKW）隧道施工专专用轴流通风风机及Φ1600mmWWSFG型通风软管管。4.5.文坪子隧隧道进口左右右洞均采用采采用SDF((B)-NOO12.5型（75*2KKW）隧道施工专专用轴流通风风机及Φ1600mmWWSFG型通风软管管。4.2.布置注意事事项：轴流风风机置于洞口口30m以外，风管前前端距掌子面面4m，为避免污风风串流。

第四章隧道断层破碎带安安全专项施工工方案第一节断层破碎碎带工程概况建全村隧道ZK1118+7885-ZK1118+831、K118++771-KK118+8817段落围岩为侏侏罗系及三叠叠系粉砂质泥泥岩及细砂岩岩夹炭质页岩岩等组成的断断层带及影响响带，根据地地表调查，该该段岩体极其其破碎，物探探反应此段有有一从地表延延伸至洞身标标高以下的连连续低阻带，推推测为断层，岩岩体受挤压严严重，呈极破破碎状，以碎碎裂散体结构构为主，部分分呈碎裂镶嵌嵌结构，岩质质软～极软，遇遇水强度大幅幅降低，隧道道开挖洞顶无无支护时极易易产生较大坍坍塌，侧壁常常有小～中等等坍塌，地下下水较发育，以以滴水状为主主，局部可能能呈大雨状。围围岩级别为Ⅴ级；建全村隧道道断层破碎带带纵断面如下图图：建全村隧道纵断面面图文坪子隧道隧址区区围岩极破碎碎，多呈块石石状散体结构构，受F19-1寨子山断层层影响，岩体体破碎，裂隙隙发育，围岩级别为Ⅴ级。文坪子隧道道断层破碎带带纵断面如下下图：文坪子隧道纵断面面图鸣鹿2#隧道ZK1117+5100-ZK1117+6344、K117++475-KK117+6620段为二二叠系峨眉山山玄武岩与三三叠系飞仙关关组，白云岩岩质灰岩接触触地段。该段段岩体破碎，裂裂隙发育~极发育，岩岩体风化强烈烈，岩体以碎碎裂结构为主主，局部可呈呈散体结构，地地下水一般发发育，以潮湿湿~滴水状为主主，地层接触触带的地段，可可能出现局部部涌突水现象象。鸣鹿2#隧道断层层破碎带纵断断面如下图：：鸣鹿2#隧道纵断面图图4.断层带及影响带内内地下水发育育，断层带有有可能有泥化化现象，存在在涌水突泥的的可能性大，且且易引发围岩岩大规模垮塌塌现象。第二节断层破碎带施工总总体要求按照“管管超前、严注注浆、短开挖挖、不（弱）爆爆破、强支护护、快封闭、实回填、严治水、勤量测、速反馈”的原则，稳步掘进施工。断层施工顺序为：①超前地质预报→②超前注浆加固→③超前支护→④洞身开挖→⑤初期支护→⑥衬砌施工。1.加强超前地质质预报工作，超超前地质预报报工作是预防防发生安全事事故的基础。为为了防止隧道道施工中发生生安全事故或或灾难，必须须在施工前实实施超前地质质预报，通过过超前地质预预报工作，对对前方的地质质条件进行判判断分析，根根据超前地质质预报，对断断层及高压富富水地段采用用周边深孔注注浆、长管棚棚等超前支护护加固措施，防防止出现塌方方、突水涌泥泥等地质灾害害。2.初期支护断层破碎碎带中由于围围岩具有岩体体松散、强度度低、稳定性性差等特点，隧隧道开挖后，由由于水平地应应力较大，围围岩发生变形形及位移。隧隧道开挖爆破破时所产生的的动载作用，使使一定深度范范围内的围岩岩遭到震动破破坏，也加速速了围岩变形形位移。围岩岩大面积暴露露后，由于空空气和水分的的侵蚀围岩迅迅速风化潮解解，围岩自稳稳能力进一步步降低，将产产生更大应力力集中。因此此，隧道支护护应满足以下下条件：=1\*GB3①能够及时封封闭围岩，防防止继续风化化。=2\*GB3②必须有良好好的可收缩性性，以适用围围岩收敛需要要。=3\*GB3③支护形式应应具有足够的的承载力，确确保支护强度度。=4\*GB3④经济合理，施施工安全方便便。因此，应应采用喷锚网网喷、钢架支支护，初喷，及及时复喷，厚厚度符合设计计要求，构成成强支护体系系。3.二次衬砌断层破碎碎带衬砌仰拱拱填充超前施施工，使支护护结构及早成成环，当围岩岩变形符合设设计要求时衬衬砌紧跟，衬衬砌混凝土强强度达到规定定强度后方能能拆模；在高高压富水地段段应按抗水压压衬砌设计施施工。4.辅助工法当隧道通通过较大的断断层破碎带或或节理密集带带，岩层及破破碎或断层泥泥，以及地下下水发育，在在开挖后围岩岩可能涌水、突突泥、塌方，会会严重威胁施施工安全和施施工进度，应应采取全断面面帷幕注浆、超超前大管棚、及及小导管注浆浆进行超前支支护，以有效效堵水并加固固围岩，以保保证施工安全全。5.信息化施工加强超前前地质预报：：采用开挖面面地质描述、顺便电磁仪、地质雷达和超前钻探进行超前地质预报。对围岩的破碎和富水程度进行预测和验证。及时进行信息收集处理反馈，以调整施工方案和施工方法。加强监控控量测工作：：在施工过程程中，应按照照设计文件中中的监控量测测要求对洞内内围岩和支护护结构的位移移、变形、受受力情况实施施施工过程的的完整监测，提提供及时、可可靠的信息，用用来评定施工工期间围岩和和支护结构的的稳定性及对对周边环境的的影响，避免免支护结构破破坏和施工安安全事故的发发生，做好监控量量测和施工记记录，将相关关预报、监测测和施工信息息及时反馈至至业主、设计计和监理，及及时调整设计计参数，根据据设计补充措措施及时调整整施工方案，动动态设计动态态施工。第三节施工组织及及平面布置（一）项目部机机构设置1.项目部主要管管理人员有项项目经理1人，项目副副经理1人，总工程程师1人。经理部内设设工程科、财财务科、合同同科、机材科科、质检科、综综合办公室、安安保科和工地地试验室等部部门，项目部部下设4个隧道开挖支支护班组进行行施工。2.项目配备具有有同类工程丰丰富经验的专专业工程师及及管理人员负负责本项目工工程施工。项项目经理部是是施工队伍的的核心，其职职能是按照业业主和合同条条款的要求，圆圆满地履行施施工任务，即即指挥施工机机械和人员在在业主规定的的工期，安全全优质的完成成合同范围内内的所有工程程项目，项目目经理对外接接受业主和监监理工程师的的有关指令；；对内则是协协调和指挥各各职能部门，顺顺利完成分项项工程。项目目经理原则上上必须常住工工地，项目副副经理协助经经理工作，分分别分管桥隧隧工程和协调调工作，负责责项目部内部部事务、工程程进度、质量量、安全等管管理，对外关关系等工作，总总工程师负责责项目总体施施工的工程质质量与工程施施工技术。详详见以下《组组织机构图》（二）施工准备备1.内业准备1.1.开工前项项目负责人应应组织技术人人员认真研究究施工图纸，提提出问题，在在图纸会审时时做好记录；；熟悉规范和和技术标准，澄澄清有关技术术问题；编制制实施性施工工组织设计，制制定施工安全全保证措施，编编制事故（物物体打击、触触电、机械伤伤害等）应急急救援预案；；编制各项安安全专项施工工方案。1.2.根据设计计要求和本标标段工程的施施工特点，结结合现场环境境以及严格执执行质量管理理体系，采用用行之有效的的施工方法，科科学、合理地地组织施工，做做到质量优、工工期短、无重重大事故、无无污染环境。1.3.对施工作作业人员进行行上岗前培训训（三级安全全教育、安全全技术交底和和危险源的风风险告知），经经考核合格后后持证上岗，签签订《安全生生产目标责任任书》。1.4.特种作业业人员必须经经相关部门培培训，取得特特种作业资格格证书后方能能上岗作业。2.外业准备2.1.隧道进出出口联测已完完成，且贯通通误差符合规规范要求：测测放出进洞控控制桩，并保保护完好；测测量放样已按按施工设计图图完成。2.2.做好监控控量测工作。2.3.所需材料料到达现场，能能满足施工生生产需要。2.4.空压机、变变压器、风水水管等全部安安装完毕，可可满足施工生生产需要。3.组织准备3.1.人员准备备技术管理理人员：技术术管理人员必必须具备隧道道施工管理经经验丰富，并参与与施工技术交交底与施工安安全交底。安全管理理人员：安全全管理人员必必须具备安全全管理人员执执业资质，具具备隧道施工安全全管理经验，并并参与施工技技术交底与施施工安全交底底。操作人员员准备：操作作人员必须具具备隧道施工经验验，操作人员员必须进行必必要的身体检检查，并符合合劳动法相关关相关规定与与要求；操作作人员必须接接受岗前教育育、施工技术术交底与施工工安全交底。3.2.机械准备备根据施工工方案中的主主要施工机械械设备配备，作作出分批进场场计划，安排排组织机械进进场。3.3.试验准备备对工程所所需各种原材材料、填方材材料取样试验验，经监理工工程师签认后后进行各种标标号的砼配合合比、钢筋及及其它材料试试验，符合要要求并经监理理确认后用于于工程施工。3.4.材料供应应根据施工工计划配备足足够的工程材材料，如钢筋筋、水泥、油油料、碎石、砂砂、外加剂等等所有材料，材材料进场前严严格按照材料料管理制度，确确保工程质量量。（三）施工平面面布置1.交通条件1.1.场外交通通：本合同段段地处富泉镇内，紧紧邻S3066省道，场外外交通主要为为从省道S3306到达工工地。1.2.场内交通通：建全村隧隧道出口已修修建支便道与与主便道连接接，并按标准准化施工指南南做好防排水水和铺筑路面面，在施工中中加强养护。保保障施工所需需各种机械、材材料、物资能能够顺利抵达达施工场地。2.施工及生活用用水施工用水水一般情况下下从山沟直接抽取取，就近使用用水池储水。另在场地内内钻井作为生生活水源和施施工备用水源源，水质定期期检测，确保保施工用水合合格，在生产产过程中，尽尽量保证不对对水资源造成成破坏。3.施工及生活用电变压器设置一览表表序号下杆位置变压器型号供应的工程部位备注1K119+700右右侧1000KVA建全村隧道出口2K119+800右右侧1000KVA文坪子隧道进口根据生产产用电需要分分别采用电缆缆接至各用电电设施的分配配电箱。每条条线缆从配电电箱接出时需需挂牌便于查查找和维护。场场内的电力分分布采用电缆缆明线方式布布置，过施工工便道的地方方采用钢管套套包暗埋，并并在电缆的埋埋设部位设牌牌标记，以免免被破坏。施工现场场临时用电必必须符合《施施工现场临时时用电安全技技术规范》的的规定，采用用TN-S接地地、接零保护护系统，采用用三相五线制制和三级配电电二级保护方方式。临时用用电布置原则则如下：3.1.各种机械械设备做好接接地接零，保保证“一机一箱一一闸一漏”安全用电，并并在配电箱内内标明用电设设备名称。所所用配电箱、开开关箱均编号号配锁，标明明负责人姓名名、联系方式式、使用部位位，张贴安全全警示标示牌牌，设专人负负责管理。3.2.架空线采采用绝缘铜线线或绝缘铝线线，严禁随意意架放，HYPERLINK"/baike/detail.asp?t=架空线路"架空空线路"\"架空线路与邻邻近线路或设设施必须保持持6m的距离。

3.3.配电箱统统一采用铁制制配电箱，箱箱中导线的进进线口和出线线口设在箱体体的下底面。严严禁箱体的上上顶面、HYPERLINK"/baike/detail.asp?t=侧面"侧面面"\t"_blaank"侧面面、后面或箱箱门处有进出出线路，进出出线分路成束束加护套并做做防水弯，导导线束不得与与箱门口直接接接触，并注注意其防雨、防防潮。在每个个配电箱上安安装漏电保护护器。现场设设二级漏电保保护装置，实实行分级保护护，形成完整整的保护系统统。

3.4.电器设备备的安装、拆拆卸、修理由由电工专人负负责，任何人人不许乱动。

3.5.进拉动电电线时禁止与与一切硬物产产生摩擦。电电器开关应集集中在桩孔口口，并应装置置漏电保护器器，防止漏电电触电事故，一一旦发现漏电电，必须迅速速拉闸断电，值值班电工必须须对所有电器器设备及线路路加强检查维维修，及时发发现问题，妥妥善处理。4.通讯由于工程程地点移动通通信信号良好好，日常通信信可以移动电电话解决。同同时项目各办办公室开通宽宽带上网，便便于互相沟通通，交流信息息。第四节施工计划划（一）施工工期期计划设计断层层带长46m，开挖按2..4m/天，即3循环/2天；过断层层期间考虑20天注浆时间间和3天非正常停停工时间，洞洞身开挖上台阶共需43天。二衬衬较上台阶开开挖推迟100天完成，期间间按3天非正常停停工时间计算算，工期计划划56天完成。（二）施工设备备计划根据合同同工期要求及及施工的需要要，拟投入以以下机械设备备。表1机械设备一览览表1拌合楼90站座2砼拌制2拌和机750型座1喷射砼拌制3发电机玉柴250台1应急供电4电动空压机22-30m³台3洞身开挖5风动凿岩机YT28台40洞身开挖6挖掘机SANY245台1洞身开挖7装载机ZL50C台2洞身开挖8自卸汽车20T辆6运输9多功能作业台架自制台4隧道开挖10湿喷机CHP235B台2断面湿喷11砼罐车12m³辆3混凝土运输12砼泵HBT30C台1混凝土输送13砂浆搅拌机HJI-352台3湿喷砼拌制14压入式轴流风机SDF(B)-NNO12.55型台2隧道通风15移动式变压器1000KVA台1施工供电16双液注浆泵KBY-50/770套4注浆17水泥浆搅拌机容量≥300L台2注浆18水平地质钻机RPD-150CC套2注浆（三）施工材料料计划根据施工工进度计划安安排好各种材材料的进场时时间，并确定定仓库及堆放放的面积和地地点。本工程程所需的物资资的采购实行行招投标制度度，以确保进进场材料的质质量。1.材料采购砂石材料选用汉源源县周边料场场（国资公司司料场运距14KM、两河口料料场运距39KM、甘溪坝料料场运距19KM），满足施施工要求，交交通较便利；；钢材、型材材在成都市采采购，运距245KM，经G5京昆高速、省省道S306到场，交交通较便利；；水泥选用峨峨眉峨胜水泥泥、运距220KM，汉源泰昌昌水泥，运距距14KM，交通较便便利；粉煤灰灰可在石棉县县采购，运距距46KM；减水剂、速速凝剂选用成成都市四川中中城和易新型型材料有限公公司，运距245KM，满足施工工要求，交通通较便利。2.材料试验2.1.钢筋：钢钢筋进场前必必须按HYPERLINK"/content/12/0114/21/3292220_179426877.shtml"《混凝凝土结构工程程施工质量验验收规范》GGB502004-20111进行检验验并满足设计计要求；2.2.水泥：水水泥进场后须须HYPERLINK"/content/12/0114/21/3292220_179426877.shtml"《混凝土结结构工程施工工质量验收规规范》GB550204--2011和和《混凝土结结构工程施工工规范》(GB506666-20011)的规规定进行检验验并满足要求求；2.3.砂、石料料在使用前必必须经过检验验合格后方可可使用；2.4.配合比：：工程所需的的砼、砂浆配配合比按HYPERLINK"/link?url=iShRamI_zBe6BEenULFhTLJqH0PkllQNumzkDGr4emdgQ66k2okTqGpFjMUDhBpy&wd=&eqid=c15e6e280005fdce0000000555e901a0"《普普通混凝土配配合比设计规规程》JGJJ55-20011进行确确定；3.进场把关按施工平平面布置图组组织材料现场场堆放，除点点数、检尺、过过秤外，还要要查看出厂合合格证，钢材材、水泥等材材料实行自检检与外委双控控检验试验。质质量不合格的的材料严禁进进场。进入本本工程的原材材料、半成品品，统一堆放放、覆盖，并并由材料员挂挂牌标识。4.材料报验材料进场场时，由项目目部质检员、试试验员整理包包括合格证、材材质报告单等等资料，及时时向监理工程程师报批，必必须得到监理理工程师的复复函签认合格格后，方可进进行使用，否否则不准使用用；若需要进进行自检与外外委双控的材材料，则还需需在监理的见见证下进行取取样送检合格格后，可进行行使用，否则则不准使用。5.原材料应符合合设计及规范范要求5.1.钢筋应具具有出厂质量量证明书和试试验报告单，进进场时应按不不同的钢种、等等级、牌号、规规格及生产厂厂家分批抽取取试样进行力力学性能试验验。钢筋经检检验合格后方方可进场使用用。钢筋的运运