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文档简介
年国家公务员考试申论热点:开车进故宫,谁在滥权谁在渎职为进一步关心考生提升申论答题水平,我特殊推举申论热点解读“开车进故宫,谁在滥权谁在渎职”。盼望考生阅读本文,对申论热点的把握有肯定的关心。
【背景链接】
2022年1月17日下午,一位网友通过微博发布了一组照片,四张照片背景均为故宫太和门广场,出镜的两位女士身后则是一辆黑色奔驰车,并配文“赶着周一闭馆,躲开人流,去故宫撒欢儿”。照片里的两位女士皆是身着便服,并未佩戴任何工作人员证件。此事快速发酵,成为热议,热心网友扒出之前也有类似大事发生,并非个例。随后故宫博物院做出回应,承认“开车进故宫大事属实”,并向公众恳切致歉。然而,仍有许多民众对此意难平。
【综合分析】
至今已有600岁的故宫,它不仅仅只是历史文物,更是承载着一个民族的绚烂文明。对于故宫的文物爱护,本该慎之又慎。放豪车进故宫,是否会影响文物的平安,值得忧虑。更让人忧虑的是,除了对文物实质上的损害,背后是否存在特权的影子,“禁车”7年的故宫,车辆为什么可以进入?又是谁为此开了特权?故宫的大门又是否对某些特权开了绿色通道?面对网上的各种猜想,故宫还需一查究竟,给公众一个交代,否则规章失守,只会衍生破窗效应,最终形成难以挽回的信任危机与形象危机。
【相关问题】
一、故宫文物的管理规章存在漏洞。太和殿前广场虽大,却不是停车场,故宫专设的停车场也只供工作人员使用。外来车辆是否设有特地停车位,是否有特地工作人员进行引导,还是任由车辆随便进出,任凭停放,这些问题急需解决。
二、故宫的文化尊严遭到碾压。故宫的每一寸土地都承载着几百年文化的沉淀,任由车辆随便碾压,不仅会破坏文物,患病碾压的是历经千年传承下来的文化尊严,一边在当心翼翼的维护,一边在肆无忌惮的破坏,爱护文物的意义何在。
三、社会文明意识淡薄。敬重规章、尊崇文化,是我们这个时代很鲜亮的共有理念,是中国文明意识进步的成果。故宫拒绝乘车参观,观光客只能步行进出,就是外国政要也同样要遵守这个规章挑战这种理念,把恶俗视为耍酷博眼球吸流量的手段,必定会被群起声讨。
四、管理者的防线退守。规章制定出来就是要严格执行和仔细遵守的,假如规章效力只是在部分发生效力,不禁让人质疑。面对特权,管理者的服软也是导致规章难以执行的障碍,假如人人都主见享有特权,那么故宫的一砖一瓦都将不复存在。
【相关对策】
一、探求全新的管理规章运行机制。当下文物的管理与利用不仅要适应市场经济的进展,还要紧跟潮流顺应人民需求来制定规章。故宫的车辆管理规章,不能一味的禁止出入,可以依据工作需要,设置一些临时车位,出入需要可以申请办理相关手续,合法出入。
二、文化爱护应上升到法律层面。文物爱护、古建筑修理、游人参观平安等方面皆面临巨大的压力,亟需制定相关文物爱护条例。其次,文物开放周边的交通、人流疏导、社会安治安等方面也需要通过专项立法进行合理调控。
三、文明意识要深化人心。要从小树立讲文明,守规章的意识。可以从学前就适当培育这方面的思想,其次,社会各界也可以通过多媒体渠道进行宣扬,鼓舞。严峻违反行为可以通过制定相关法律法规来进行约束,以起到警示教育。
四、规章面前人人公平。遵守规章是一种美德,是对法治社会的一种敬畏,不论是位高权归者抑或是一般群众,既定的规章就是用来遵守的遵从的。对于那些拿着特权破坏规章的人应当进行严惩,以儆效尤,才能关心人们树立起规章意识故宫应当本着为文物负责、为文化负责、为中国形象负责的态度,堵上管理漏洞,维护规章的刚性,让文化的自信更鲜亮,让严格的自律更坚决。
【高频金句】
规章就是铁律,绝非于我有利就遵守,于我不利就变通。——人民网
故宫禁车拦得住国外政府元首,也当拦得住走后门的某些特权人物。——马树娟
信任今后故宫会更加严格地管控车辆,全部不该进车的地方,风可以进,雨可以进,游人也可以进,但是汽车和扭曲的权力与财宝决不行进。——白岩松
【案例拓展】
在意大利,爱护文物古迹已经成为一种公民自觉和社会责任,“我们的意大利”“意大利古宅协会”“意大利古环境协会”“意大利艺术品自愿爱护者联合会”“意大利历史建筑协会”爱护文化自然遗产的各类民间组织达到数十个。在罗马、佛罗伦萨及威尼斯等老城,为保存这些老城区,人们甘愿牺牲居住和出行上的便利。自1997年起,意大利每年5月最终一周都会举办“文化遗产周”活动,向公众免费开放,举办以历史和文化为主题的音乐会、研讨会等活动,增进公众对历史文化学问的了解,提高民众的艺术修养。世界上很多的名胜古迹都是完全拒绝车辆穿行,比如白金汉宫、凡尔赛宫等出于对文物的爱护,出台了明确的规定,全面禁止车辆进出。
【时评文章】
开车进故宫,谁在滥权谁在渎职
1月17日,针对有网民发布周一开车进入故宫大事,故宫博物院对此深表痛心并向公众恳切致歉。
早在2022年,故宫就开头“禁车”。然而,这次突然发生奔驰车开进故宫大事,着实让人惊诧。是谁有这么大胆子敢开车进故宫,那一道道宫门又是怎样失守的?这些问题,不能由于故宫“事情属实,恳切赔礼”就一了百了。
故宫博物院前院长单霁翔曾解释禁车缘由,故宫禁车是文化尊严问题,即便是外国首脑、外宾也未曾“走后门”。相比之下,这次有人开车进故宫,更显得问题严峻,需要准时全面地向公众报告其中原委,而不是语焉不详、一言以避之式的赔礼。
从故宫最外的大门到故宫内部,信任不会是一道门而已。然而,车辆能够大摇大摆地进入故宫,故宫工作人员有疏忽渎职的问题存在。规定早已明确,能够开车进故宫,打破这一法规,这背后的问题更应当挖一挖。开车者究竟是谁,放任车辆进宫的工作人员又是谁?
这次开车进故宫,发生在故宫休馆日。原来,休馆日是为了给故宫“减压”“固本”和短时修缮的,但是,却在这一时刻汽车开进了故宫,难免不让公众感觉开车者好像有更大的特权,在蔑视故宫休馆的规定。
问题就怕打开潘多拉盒子,有一次开车进宫的状况发生,就有可能发生其次次。就像有非工作人员进入飞行状态中的驾驶舱一样,这不仅危害到了实体权益,更侵害了规章的不行违反性。
针对公众对大事的关注,故宫方面,和疑似开车者的属在单位,都表示将全面调查。相关方面的反应的确比较快速,但问题的关键是,在媒体曝光之前,相关方面为什么没有处置到位,问题漏洞在哪里,责任人是谁,问责到位没有,系统性的亡羊补牢到位没有?这些问题,都需
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