路基试验段施工方案

YSTJ-2发函单位：十七局第五工程编号：ZK-013-02-致郧十高速第一驻地办：艺标准化管理实施细则（郧十高速公路第二合同段K8+500K12+935两阶段施工图设计（第Ⅲ部分：高速公路土建工程）。附件：Z1K10+400～Z1K10+500日(承包单位 、报告 省郧县（省界）至十堰高速公路YSTJ-2路基试验段施十七局第五工程郧十高速公路YSTJ-2二O目录一、编制依 ..1-二、工程概 ..1-三、试验段选 ..1-四、填料来 ..1-五、试验段类 ..2-六、试验段检测标 ..2-七、试验段施工目 ..2-八、人员、机械、仪器准 ..3-九、试验段施工方 ..4-十、质量保证体系及措 ..- ..- ..- ..-一、1、《公路路基施工技2、《公路工程质量质量检验评定标3、郧十高速公路路基施工4、沿线地质、水文条件资5、现场技术资6工经验总结。二、工程概本合同段位于郧县谭山镇境内，起止里程为03全长4.435公里。本合同段共有路基51295m1133.818m，整体式路基161.182m，路基挖土石方98988m3，路基填筑土石方290555m3。三、根据我合同段施工总体部署及土石方调配方案路基试验路段设在Z1K10+400～Z1K10+500段左幅填方路堤（梁场规划地段，长度100m符合规范要求该段路基最大填筑高度为10.75m最小填筑高度2.71m，共计填方21859m。计划开工日期为 年月日，计划完工日期为 年月日。四、填料来根据本合同段土石方调配方案，试验段填料K10+200～K10+665段右幅挖方路基弃碴，该段路基共计挖方27070m3，能够满五、试验段类填石路堤，填料为中硬石料。本合同段试验段为填石路堤，路基压实质量按照沉降差和孔隙率双重指标控制，质量控制标准见表1填石路基压实质量控制标准。表1填石路基压实质量控制标分最大粒径≤小于➢12➢——≤小于层度➢22➢≤≤≤小于层度➢42➢≤≤选取具有代表性的填筑施工路段，通过试验路段的施工参数，1、施工方法及工艺流2、碾压工艺3、松铺厚度4、压实厚度5、填石路基孔隙率、沉降差6、人员及机械设备组7、施工作业面长度试验路段施工完成后及时做出总结，通过试验路段总结提供的详细施工参数，指导路基填筑大面积施工。八、人员、机械、仪1、人员主要技术、管理及施工人员见表2主要施工人员明细表2要1施工2技术总3现场456试验室7892、施工机械、设备准3主要施工机械、设备一览12218T（1314151643、试验仪器、测量仪4验检测仪器配置1台12台13台34台15自动台161九、试验段施工，形成“挖、装、运、摊、平、压”机械作业法。三阶段：准备阶段、施工阶段、检测阶段四区段：填筑区段、平整区段、碾压区段、检测区八流程：施工准备、基底处理、边坡码砌、分层填筑、摊铺平整缝隙填实机械碾压检验 试验段施工工艺流程图见图填石路堤试验段施工工艺流填平碾检筑整压测区区区区段段段段施基边分摊缝机检工底坡层铺隙械验准处码填平填碾签备理砌筑整实压证1填石路堤试验段施1、施工施工图纸审核、原地面复测、导线复测及加密工作已经完成。技术准试验室标准试验成果汇总表、路底土质取样试验做好挖方(利用)地段的土质和取样试验并将试验结果报监理工程师审核批准。现场准①石方路堤试验段在原地面清表完成后进行压实度达②试验段相应人员组织安排均己到③试验段施工机械配备已到作业；⑤临时排水设疏干原地面。开沟排水要求如下：两边纵向排水沟沿红线拉通，并与当地水系连通，断面尺寸不得小于60cm×60cm。施工放填筑前结合路基测量放样，首先用全站仪进行中线和边桩，水准仪测出中桩和边桩高程，确立坡脚线，测出试验段面积，立出施工标尺，按填料松铺厚度计算填料总量。再根据自卸车的容量，计算出每车卸料面积，用石灰线划出5m×5m方格。机械设备、检验检测仪器、测用于本试验段所需的机械设备、检验检测仪器及测量仪器均已到位，具备试验段施工条件。2、基底清表：路堤填筑施工前，首先进行清表施工。将原地表的腐殖土、耕植土予以清除，清表厚度20cm，并达到填筑区段基本平整的20%小于3m的反向台阶基底碾压：清表完毕后，采用机械碾压将原地面压实至压实度93%方可进行进行路基填筑施工若经机械碾压后仍压实度要求，则应进行基底换填处理，一般采用抛填片石、砂砾土等措施。3、边坡码砌：基底报验合格后，用全站议每10m测放出路基中线及路基两侧标高，根据路基设计横断面计算出填筑宽度，测放出路基边桩，进行填筑界限确定，并在填筑边界上洒出灰线，然后进行边坡码砌。采用大于30cm粗石码砌，平整面朝外，先码面石、再码腹石。用于边坡码砌的石料强度不小于30Mpa，填筑高度小于5m地段，码砌厚度不小于1m高度5-12m的地段码砌厚度不小于1.5m；填筑高度大于12m段，码砌厚度不小于2m。45m×5m的小方格，按方格的面积乘以松铺厚度，算出方格应倒的方量，并由专人指挥卸料。上料时，注意均匀分布，减少摊铺整平工作量。试验段路基摊铺厚度拟定为50cm2/35、摊铺平整、缝隙填实：上料10～20m，采用挖机、人工配合摊铺填料。摊铺25cm以上的石料时，应大面向下人工摆放平稳，制面层平整均铺时层面作成向两侧倾斜2%-4%的横向拱坡6、机械碾压18T2～4km/h的速度碾压4～6后快，前静压后振压。碾压作业时，行间（横向）30～50cm，碾压区段间（纵向）2m以上，做到无偏压，无死角。7、检测：在每层标准松铺厚度上碾压完成每一遍后，应根据现场情况每20m一个断面或在现场监理工程师的指示下，初拟选定每断面不少于8个检测点进行现场检测试验，检测点的孔隙率，在孔隙率满足技术要求的前提下，且前一遍与后一遍的沉降值平均值小于5mm，标准差小于3mm在终压完成后，在对应标高的测量点上测量终压标高，将终压标高减去初始标高并综合平均后，作为该断面的沉降差。孔隙率检测拟选定在完成振压2遍后，以后各遍振动碾压完成后，选取具有代表（最大粒径的1.5-2.0倍采用软质石料（15-30Mpa）填石路堤压实质量控制标准：上路堤孔隙率≤22%，下路堤孔隙率≤24%。①沉降观测：在试验段设置5个断面进行沉降观测，每个断面设置8个观点的位置设置在路基中心线两侧1.5m和11.5m的位置。观测断面分别设在Z1K10+410、Z1K10+430、Z1K10+450、Z1K10+470、Z1K10。观测点采用mm×10mm钢板制厚度为10mm，钢板底面焊接20cm￠18筋插入填料中，钢板顶面编写振动碾压的第2遍开始进行观测直到沉降差在5mm、标准差在3mm内，从而得出沉降差与压实遍数的关系。②压实密度：石方路堤用灌水法检测空隙率，用水准仪测量沉降差。根据本公司以往经验，石方路堤一般要压4~6遍后空隙率不再减小，说明完全压实。故在振动碾压第2遍后开始每层测沉降差和孔隙率，以确定压实遍数、沉降差与孔隙率的关系。8、验碾压结束后质检工程师即带领试验人员和测量人员对路基碾压进行随机抽样检查，试验人员主要对检测点进行孔隙率检测，测量人员要对路基监测点碾压后沉降、平整度等项目进行检测，若有不合格的部分立即进行补压或采用其它有效措施，直到达到合格为止，经自检及监理抽检合格后方可进行下层的回填。9、施工过程中对各工序的施工时间进行记录，施工完成后，分析总结，提出合理的工序时间，指导以后施工；对各工序的人员和机械配置进行记录，施工完成后，分析总结出合理的人员和机械配置；在推土机整平后压路机碾压前测定松铺层的初始高程，并总结出符合压实质量要求的沉降系数、孔隙率及填料粒径要求以及碾压多少遍后沉降差符合要求。确定填料的松铺系数、填料粒径、碾压速度、碾压遍数及振动压路机的碾压工艺，确保压实质量符合要求。10、质量控制标体参数见表5填石路基压实质量控制标准。表5填石路基压实质量控制标分最大粒径≤小于➢12➢——≤小于层度➢22➢≤≤≤小于层度➢42➢≤≤十、质量保证体系及措1、工程质量管理体系以及保证措质量目交工验收单位工程评分大于90的比例不小于85%；合同段工程质量评分大于90工程质量等级评定为合格工程。质量管理体我公司已通过ISO9001质量体系认证针对本工程特点成立质量管理小组，建立健全质量管理体系。本工程质量管理体系框图详见图2质量管理体系框图工程质量的保证措

地方质检部

小

QC

9085%；902量管理体系框①思想积极“强化过程管理，致力持续改进，建造优质工程，满足顾客需求”的质量方针，使大家牢固树立“百年大计，质量第一”确保工程质量。②组织部长中心试验室测量组长质检工程师组成的质量管理小组，制定本合同段工程质量创优规划、方针、措施。不得混合。加强现场材料的保管。建立现场材料保度，钢材分类堆放并定保管。所有测试仪器，进场前必须送部门校验或标定。各种配合比须符合技术规范要格进行配料和得随意更改③施工生产过程质量建立以总工程师为首的技术管理体系，实行技术人员承包责制，确保技术工作的严密性与正确管理。底以形式下发通过技术交底使施工人员明确设计意图技术标准和施工工艺。建立能满足各项实验要求的，切实把好实验关,执行原材检查。④原材料及机械设备上的保检验不合格的原材料严禁入场经现场沿线有所用碎石砂子等地材采用当地合格的地材厂钢材水泥均从十堰市沿的交通便利。进场的材料按IS09001标准要求进行合理存放、标识，使材料、使用自动化程度高、技术先进、工程针对性强的施工机械设备并严格按操作规程进行作业，为提高工程质量创造必要的条路基填筑质量保证措3基施工质量管理框路基施工时，按照项目经理→项目总工→各部室→施工队的四级路基施工质量管理框图。则作为路基填筑的控制标准遇特殊土质地基要单独殊处②严格控制填料质量，当填料不合格时，弃掉或进行改良处理③对施工过程进行及时有效的质量采孔隙率沉降差双指标控制压实质量，及时反馈各种数据，用数据指导施工。石块，保证边坡码砌质量及外观平顺、整齐划一。十一、安全生产管理体系及保证措1、安全目标及安全防范重安全目标：杜绝职工因工和重伤事故，杜绝重大机械设备事故，杜绝交通责任事故，无火灾事故，创建安全文明样板工地。确保在施工过程中不发生重大安全责任事故。本工程安全作业防范的重点包括：、高空作业、梁体设2、安全生产管理体我公司已经通过职业健康安全体系认证，根据我公司《职业健康安全管理手册》并结合本工程项目的特点，建立本项目的安全保证体系，从思想上、组织上、制度上、技术上、经济上进行安全管理，确保达到创建文明安全工地的标准和要求。项目部成立安全生产小组，安全质量部配备安全检查工程师，各施工队设专职安全员，施工班组设安全员，形成自上而下的安全保证全保证体系详见图4安全生产管理体系框3、安全生产保证措安全生产的组织制定生产责任制：建立健全各级安全生产责任制，责任到人。各项经济承包有明确的安全指标和包括奖惩办法在内的保证措施。安全教育：针对本工程的特点，对作业人员进行定期不定期安全生产教育，培养安全生产必备的基本知识和技能特殊工种持证上岗：对从事特种作业的架子工、钢筋工、起工、电气焊工、工、机动车辆驾驶员等，必须严格按照《特种作业人员安全技术考核管理规则》要进行登记存档，操作证必须按期复审，不得超期使用，名册应齐全。安全检查制度：项目经理部建立定期安全检查制度，明确检查日期和参检人员。对检查中发现的安全问题、安全隐患，要建立登记、整改、消项制度。要定人、定期、定措施、定经费，在隐患没有消除前，必须采取可靠的防护措施。制定出具体可行的安全防护措施和实施细则。开工前由工点安全负责人进行安全交底，施工中严格执行安全规则，技术人员和安全员应对关键工序跟班作业，现场监督。施工机械安全保证措各种机械设备的操作人员必须经过相应部门组织的安全技术操应对所使用的机械设备进行安全检查，严禁带病使用，严禁洒后作业。机械操作人员只要离开机械设备，必须按规定将机械平稳停放于安全位置，并将驾驶室锁好，把电器设备的控制箱拉闸上锁。严禁在行走机械的前后方休息，行走前应检查周围情况，确认无时鸣笛操作。安全责任制安全教育安全控制安全检查安全责任制安全教育安全控制安全检查体系安程安例安度系育上育安训各级业务部门规理规施规业规境 期业常检检检查查查安全检查员参建施工人员责任到人、奖罚兑现提高安全意识保证施工安全消除事故隐患路基土石方施工安全保证措路基开挖时，注意坡面的稳定情况，每次开工前、收工后，对坡面、坡顶周围认真检查。对有裂隙和现象或有危石、危土时立即处理。路堑开挖按自上而下的顺序进行，防止因开挖不当造成坍塌，坚决掏底开挖。在高于3米的坡面上作业，须系安全带，在路堑内作业须戴安全帽，严禁在同一安全桩上栓几根安全绳或在一根安全绳上栓几个人。路基石方采用控制作业时，做好设计与施工安全组织工作，并做好现场安全警戒工作。在合同段起迄点附近进行土石方时，及时通知相邻合同段施工人员，做好警戒工十二、环境保护、水土保持体系及保证措1、环境保护和水土保持的方环境保护是我国的一项基本国策，在本项目的公路建设中，应积极作好公路建设的环境保护工作，减轻因公路建设导致的环境污染，保护自然，生态平衡。严格遵守国家《环境保》等有关规定，在当地环保水利部门和建设单位的范围内施工，“预防为主、保护优先、防治结合强化管理的方针坚“谁污染谁治理谁保护谁恢复的原则实施ISO14001系列标准做到预防污染持续改进环保水保与工程建设同步进行营造绿色通道我们在施工的全过程中严格遵守国家和地方 部门颁发的环境管理法律、和有关规定。根据客观存在的粉尘、污水、噪声和固体废物等环境因素，实施全过程污染预防控制，尽可能减少或防止不利的。针对本项目生态系统工程的环保和水保的总体方案为保，预防为主；加强宣传，全面规划；合理布局，改进工艺；节约2、环保水保管理体为保证本合同段顺利实施和兑现投标文件确定的环保水保目标。根据国家有关、ISO14001系列标准和我公司职业健康管理体系文件等规定，建立符合本合同段实际的环保水保体系详见图5环保水保体系框图。3、环境保护和水土保持的保证措组织机经理部成立以项目经理为第一责任人的环保水保小组，小组成员含总工程师、专职环保工程师及。具体负责制定详细的环保、水保管理制度和各项措施，提出环保水保问题和解决办法。专业环保水保工程师负责施工现场的有关环保技术方面的工作。环保水保部主要拟定并组织实施环境保护工作细则、规定；组织有关部门开展本单位的环境评价，严格把住“三同时”关；根据有关规定组织污建立污染源，并定期进行核对修正常常识教贯标工作管理参建人组织机环保协调业表规章制人激励机环保责任群众性活 生 废水废污规范处新设备试检测记录运行情环施工设废气废物油污处成熟设 规范操保环保目施工材市抽样检 环保材新技术 检测 总 大面工艺试 记录参 环保情 推广应风沙防治生化；路基边坡防施工图优 图纸审 环保要施工方环保检定期检专项检环底 环人文化信息 数据联 信息反 持续改施工噪声、废弃物、油污处理规周围居民、学三通一文明施标识标施工环环保环保水土保符合国家/行业/地要求，做到"三同时职业卫生健 改善卫生条 人人健事前检事中检事后检重大事件处置机监环保"三检"当地环保部外部环保控业主、监符环保5环保水保体系框4、针对本项目生态系统工程采取环保水保施工地表层植被是最好的生态系统天然保护层，因此在施工时，要尽量防止对植被的破坏。本合同段按照设计要求，精选适合当地生长草种，辅以喷播技术，在施工成型的公路路基两侧按照设计要求迅速恢复地表植被，防止雨水冲刷或风沙侵袭。并有针对性的采取以下措施来保证水保环保工作的顺利实施。水冲刷和水污染的处理阻挡地表径流的畅通，不强行改变径流的方向或改沟、改河。沉淀或其它有效方法处理，以减少沉淀物对河流的污染。③施工便道时注意设置过水涵管，临时占地注意不堵塞原有河沟，以保证雨季施工时地面水的排除。④对废弃的土方按照设计要求统一堆放、整平做好排水设施，以避免冲土流失。污水和废油的处理措①来自生活区、办公区和施工区的污水经过净化处理，并经检验符合环保标准后才能排放。②加强对施工机械的维修保养，遇到漏油，漏水的机械必须修好后方可继续参与施工，废油回收后集中存放，统一处理。废物和的处理措①施工和生活中的废物集中放置，并及时处理或运至监理工程师和当地环保部门都同意的地点放置，如无法及时处理或运走，则必须加以掩盖以防散失。②如果废弃材料的话，应将监理工程师和环保部门批准置的永久性废料弃置区予以封闭，以防污染地表水灰尘的处理①加强对筑路材料车辆的管理，所载松散性材料高出②当飞扬的材料时，应加以覆盖以防尘土飞扬，松散③及时清理施工现场，安排专人、专车加强对所需机耕道、便道