消防路轨两用车测试方案2015525(四次修改)

运营分公司配合消防路轨两用车进入车辆段试车线测试方案一、目的结合厂家提供车辆性能参数及外形尺寸，车辆基本满足上线要求，为测试消防路轨两用车进入车辆段及正线轨行区应急救援作业效果，特制定本方案。二、工作组组长：张红欣副组长：郭善彬组员：高磊鹤、李贝、胡帅博、柳溪、张恩平、张功、吕林伟、贾庆忠、李鹏翱、王欢欢、李现鹏三、时间、地点测试时间：5月29日，8：00-12：30测试地点：车辆段试车线行车路径：架修库→牵2→试车线→测试完成→牵2→架修库。四、各部门职责（一）安全技术部1.负责测试方案的编制。2.负责测试中设备物资部、车辆厂家、各配合部门的协调、沟通。（二）调度票务部负责在测试区域供电分区的停送电工作。（三）车辆部1.负责选派1名工程车司机全程配合，并提供通讯联络工具。2.负责在测试中对消防车出库及回库过程进路等事项的安排。3.负责在测试中发生车辆发生故障，准备工程车进行救援。4.负责在测试中消防车掉道，准备起复设备进行现场恢复。（四）设施设备部1.选派供电、工建、信号等专业人员对测试全程进行配合。2.负责停送电区域挂地线工作。（五）厂家1.负责消防车辆的驾驶。2.负责消防车辆性能的测试。五、测试条件1.行车所经线路进行停电。2.测试司机由厂家人员驾驶、工程车司机负责与厂调、信号楼值班员联控。3.测试时，借用车辆部对讲机（800M,400各两台，厂家和司机使用）、秒表、线路图。4.测试人员穿着防砸鞋、荧光衣、安全帽（车内不用）。六、限速（一）限速1.库内3km/h；2.段内5km/h，压道5km/h，试车线5km/h--28km/h（试车线测试中由5km/h10km/h15km/h20km/h25km/h28km/h逐步加速进行测试）。七、作业流程（一）出库1.出库前，司机须确认车辆性能状态。2.确认完毕报信号楼值班员，口头和信号楼值班员共同确认进路、线路出清状况、接触网停送电情况等。3.凭厂调调车单及信号楼值班员动车指令，门前一度停车，须下车确认库门状态良好，出架修库前限速3km/h，尾部出清后限速5km/h，运行至牵2一度停车。（二）进入试车线1.司机加强对是否侵限的确认，尤其是库内区段。2.凭厂调书面调车单及信号楼值班员动车指令，运行Z4信号机前待令。3.倒车作业时，工程车司机在地面确认进路。（倒车作业：测试前牵2进入试车线；测试中试车线压道Z1信号机至Z4信号机；测试完成后牵2进入架修库1道；）（三）封锁线路司机接信号楼值班员通知封锁命令后，复诵、确认。（四）开始测试司机凭信号楼值班员通知封锁命令及调试负责人指令开始测试。2.严禁越出测试区域。3.严格按规定速度驾驶，严禁超速。4.严格执行呼唤应答制度，沿途加强瞭望，密切注意、观察设备仪表的状态，遇危及行车安全时，应立即采取紧急停车措施，并及时汇报测试负责人，按其指示执行，确保消防路轨车安全。5.出现车辆故障时应及时向测试负责人汇报，由其进行处理，视其需要给予协助。6.未经测试负责人同意不能擅自动用车载设备或进行任何试验操作。7.途径道岔区段时，降低速度认真确认；途径弯道区段时，根据规定速度运行。（五）测试结束测试结束后，司机在测试结束后在Z4信号机前待令。（六）回库1.凭信号楼值班员口头解封命令，运行至牵2待令。2.消防路轨车在牵2停稳后，联系信号楼值班员。3.凭信号楼值班员发车指令动车，限速5km/h，运行至1道库门前一度停车，确认安全后运行至库门前停车，下车确认库门状态良好，限速3km/h进库停车。4.消防路轨车停稳后，联系信号楼值班员。5.司机将路轨车轨道系统升起，退出1道行车区域。八、注意事项（一）测试过程中，车辆所经线路必须停电。（二）厂家司机必须听从工程车司机确认进路后进行动车，厂家司机严格按照车辆测试要求进行驾驶操作。（三）由一区域进入另一区域时，司机必须先确认符合行车条件，（行车凭证正确、进路良好、接触网停电、人员到齐等）。（四）司机运行中须认真确认制动状态、线路限界，如有异常及时采取措施并报告厂调。（五）下列情况司机应给予坚决制止，严禁动车，并将情况报告厂调处理：1.测试指令违反相关安全规定或规章时；2.危及行车安全（如有物品侵入限界、道岔位置不对等情况）时；3.不具备动车条件（如消防路轨车上的设备未恢复正常位置等情况）时；4.无测试负责人在场（只有外方人员在的情况）时；5.要求测试高速但不够制动距离时；6.运行区域超过规定区域的。十、测试人员安排（一）厂家人员驾驶车辆进行测试。（二）工程车司机负责与厂调、信号楼值班员联控；消防车辆倒车时，负责确认进路。（三）2名专职消防队人员在司机室确认测试情况。（四）测试人员分工表见附件4。十一、测试危险源与控制措施见附件1《测试危险源与控制措施》。十二、附件（一）附件1：测试危险源与控制措施（二）附件2：出库运行线路图（三）附件3：回库运行线路图（四）附件4：测试人员分工表附件1：测试危险源与控制措施序号危险源可能造成的后果控制措施1异物侵限列车脱轨、设备损坏、人身伤亡①运行中加强对线路的不间断瞭望，发现异常异常及时采取措施。②严格按规定速度驾驶列车。2人身安全人员伤亡①做好个人防护（劳保鞋、荧光衣、安全帽）。②不得从机车、车辆直接跳跃至地面。③正线进、出轨行区穿荧光衣。3未确认行车凭证或未凭测试负责人指令动车未准备好进路动车，造成挤岔、脱轨、或造成设备损坏、人员伤亡等（有其他外部人员要求司机作业时）①司机熟记各种情况下的行车凭证，并认真确认行车凭证后再动车。②司机严格按照测试负责人的要求操纵消防车。③消防车在测试期间司机需服从测试负责人的指挥。（但遇测试负责人提出测试要求超出计划内容时，司机应及时向行调/车调汇报并得到其同意后方可执行）4调度命令与测试、内容不同消防车误入非测试区域（未认真核对厂调命令）。①确认清楚调度命令内容，明确运行区间、测试起止时间，发现内容不同时立即报行调/车调。②确认调度命令时实行一人复诵，一人确认。5未确认清楚厂调命令动车调试列车误入非调试区域、无电区、其他施工区域。①确认并复诵清楚厂调的命令，严格按照厂调命令动车，不能臆测行车。②命令不清不动车。6测试区域异物侵限可能造成列车脱轨、车辆、设备、设施破损。①先压道，再调试。特别在压道时对进路不间断了望，发现有异物侵限要立即采取紧急停车措施。②测试时严格按规定速度运行。7测试速度超过规定速度消防车超速运行可能造成脱轨、撞车挡、库门。严格按照本文中规定速度行车。8车辆设备不稳定甚至脱落造成车辆性能失灵无法正常操作、列车碰撞到脱落的设备、线路侵线，车辆、设备破损。①司机在整备作业时，确认好车辆状态良好；运行中要加强对车辆设备状态的监控，发现异常立即采取措施。9车辆错进股道导致车辆撞上股道上的异物或其他停留的列车。乘司机及驾驶司机在测试前认真学习测试注意事项。10尽头线车辆冲撞车档造成设备设施损坏，甚至人员伤亡①严格按规定的速度行车。②消防车只能在试车线两端的“100米标”之间区段内运行。③司机在尽头线上调车时，距线路终端应有10米安全距离。若需要接近小于10米时，限速3km/h并准备随时停车。附件2：出库运行线路图D3187西D32D29D30Z1Z4镟轮库D3187西D32D29D30Z1Z4镟轮库D2879D2879北南北南D27东D27东Z2洗车库Z2洗车库D153335D15D11D7D3D153335D15D11D7D37CD2D23A1113D16SZ2S237CD2D23A1113D16SZ2S23D6JD2D23C75657163453731D12D22CD22AD23BD22BS22 D6JD2D23C75657163453731D12D22CD22AD23BD22BS22D5FCD1CD1JD1854723171593D19D13D10SZ1D21AD21CD21BS21D5FCD1CD1JD1854723171593D19D13D10SZ1D21AD21CD21BS211Z3轮对踏面及受电弓检测棚5343252119D20D14D9D8D4D20AD20CD19AD20BS20S191Z3轮对踏面及受电弓检测棚5343252119D20D14D9D8D4D20AD20CD19AD20BS20S19D25773D18D19CD18CD18AD19BD18BS18D25773D18D19CD18CD18AD19BD18BS188327D21D17CD16AD17AD17BS17S168327D21D17CD16AD17AD17BS17S16D16C6949D15CD15AD16BD15BS15D16C6949D15CD15AD16BD15BS1581D26D14CD14BD14AD13AS14S1381D26D14CD14BD14AD13AS14S13D12A67553929D13CD12CD13BD12BS12D12A67553929D13CD12CD13BD12BS12D11A7741D11CD11BS11S10D11A7741D11CD11BS11S10D9AD10AS9运转综合楼D9AD10AS9运转综合楼61D25D24D17D8AS861D25D24D17D8AS8D23D22D23D225951D7A5951D7AD6AD5A移车台D6AD5A移车台D4AD4AD3AD3AD1A D1A附件3：入库运行线路图D3187西D32D29D30Z1Z4镟轮库D3187西D32D29D30Z1Z4镟轮库D2879D2879北南北南D27东D27东Z2洗车库Z2洗车库D153335D15D11D7D3D153335D15D11D7D37CD2D23A1113D16SZ2S237CD2D23A1113D16SZ2S23D6JD2D23C75657163453731D12D22CD22AD23BD22BS22 D6JD2D23C75657163453731D12D22CD22AD23BD22BS22D5FCD1CD1JD1854723171593D19D13D10SZ1D21AD21CD21BS21D5FCD1CD1JD1854723171593D19D13D10SZ1D21AD21CD21BS211Z3轮对踏面及受电弓检测棚5343252119D20D14D9D8D4D20AD20CD19AD20BS20S191Z3轮对踏面及受电弓检测棚5343252119D20D14D9D8D4D20AD20CD19AD20BS20S19D25773D18D19CD18CD18AD19BD18BS18D25773D18D19CD18CD18AD19BD18BS188327D21D17CD16AD17AD17BS17S168327D21D17CD16AD17AD17BS17S16D16C6949D15CD15AD16BD15BS15D16C6949D15CD15AD16BD15BS1581D26D14CD14BD14AD13AS14S1381D26D14CD14BD14AD13AS14S13D12A67553929D13CD12CD13BD12BS12D12A67553929D13CD12CD13BD12BS12D11A7741D11CD11BS11S10D11A7741D11CD11BS11S10D9AD10AS9运转综合楼D9AD10AS9运转综合楼61D25D24D17D8AS861D25D24D17D8AS8D23D22D23D225951D7A5951D7AD6AD5A移车台D6AD5A移车台D4AD4AD3AD3AD1A D1A附件4：