垃圾桶采购方案

垃圾桶采购方案XXXXXXX技术及服务性响应投标文件采购项目编号：XXXXX投标人名称：XXXXXX环保设备有限公司投标人地址：XXX法定代表人或被授权人：（签字或盖章）XXX年XXXXX日1目录一、供货服务方案 -3项目概况及总体要求 3编制说明 710--

供货方案设计原则 7供货组织方案 8供货作业总体安排 1.6安全服务、文明服务保证承诺-------------------------------应急预案及处理 11二、安全风险因素评价及控制措施-------------------------------------26风险评价程序 26风险评价方法 28供货服务运行风险 29季节转换运行风险 302.5车辆维护保养不到位风险-------------------------------------332.6安全服务保障 34三、安装调试方案 393.1安装实施方案 393.2安装现场环境调查及现场勘察-------------- 393.3到货验收 40四售后服务 41（一）售后服务方案 41（二）服务答应 2一、供货服务方案一、项目概述（一）本次采购内容为：XXXXXX。（二）资金起原：XXXXX（三）采购预算：XXXX（四）最高限价：XXXXX。二、采购工程要求（一）采购产品清单序号1234产品名称不锈钢双桶果屑箱240L挂车塑料垃圾桶660L塑料中转垃圾桶模压玻璃钢内桶个个个个20022005001000备注提供样品1个。（二）序产品号名称技术参数及要求⑴材料及技术参数：⒈规格尺寸（长×宽×高）950mm*420mm*1000mm，允许偏差±10mm；⒉1.2mm304体模具一次性成型，并做翻边处理、避免划伤，桶盖采用弧形设计团体成型的加强筋，轻易雨水滑落，避免雨水残留腐蚀顶盖；⒊桶体主材料：采用实际♘度为1.2mm的不锈钢板；⒋1.0mm的不锈钢板制作，投口尺寸为250*170*220mm,成形；⒌1.2mm成型；⒍底座：采用实际♘度为1.2mm304不锈钢板整体模具一次性成型，规格为950mm*420mm*90mm；（10mm）3不锈钢双1⒎1.5mm而成，保证果皮箱的链接强度；⒏内部：所有不锈钢板材质表面都经过除油、喷砂除锈处理后，再进行酸洗磷化处理；表面清理干燥后再静电团体喷涂一层，涂料♘度到达90um，经过高温固化后再出炉冷却；⒐锁具：采用三角锁，锁具佩带拉手，锁闭牢固，2⒑度一致，门内侧加挂弹簧启闭灵活方便；⒒团体采用不锈钢板，外表采用拉丝处理技术；⑵底座：⒈1.5mm有效保证果皮箱的底部不锈蚀，保证果皮箱的底部强度；⒉224只，膨胀螺栓规格为Ø12X120mm(100mm)烟处及废电池投放口采用不锈钢一次性液压成型装饰防护件，外观大方，防止划伤；内胆：3.2kgSMC(玻璃钢材料)成形，口圈并作反边处理，具有两面光滑、耐高温、耐腐蚀性等特点，内桶底部设置加强筋，内桶尺寸370mm*290mm*340mm*550mm并与外桶大小配套，防止因内胆偏位投放垃圾落空；并在内胆两侧装有塑料拉手，方便倾倒垃圾；门：门扇锁具为“三角锁”；闭灵活方便；其它配置参数：垃圾落空；涂。凡表面未喷涂部分均采用拉丝处理技术；4分类标识参照《城市生活垃圾分类标志》（GB/T-2008）,采用户外防紫外线丝网印刷落，永久使用。外观造型：美观大方，符合现代城市设施要求。⑴产品所执行的尺度、尺度号《中华人民共和国城镇建设行业标准-准号：CJ/T280-2008.⑵规格为:730㎜(±3%)585㎜(±3%)，高1070㎜(±3%)；产品使用高密度聚乙烯全新料（HDPE）一次性注模成型,单桶体重量要求12KG以1.6KG以上，产品整体重量18KG。⑶100％高密度聚乙烯，插销PP料一次性注模成型长销子，高强度、坚固耐用、安装简单并具备倒钩防盗特性并直接与桶3条耳朵相连接，增加稳定性。桶身与桶盖密闭性强，不变形，原料中注入高质量防紫外线原料占5%8%5年。⑷Q235钢材料，12μ10年；轮胎120±5kg，内轮框内置铁件均采用不锈钢材质。▲⑸垃圾桶壁♘≥5mm，桶顶部外沿和两侧加强筋10mm36条，把手位置具有防滑设计。⑹桶体与桶盖四点链接，桶盖外延四条耳朵与桶体把手经由过程长销紧密毗连，使桶身与桶盖紧密相连，可反复开关达百万次以上。⑺桶盖提手位置，应设有≥3防止提手位置变形或损坏。⑻U封条，密封条具有良好的抗压性，耐老化性，密封240L挂车2垃圾桶5性优良保证桶内垃圾异味不外漏。⑼底部连接,加大底部的强度和受力面积，保证垃圾桶在超负荷运作时不因底部受力过大而开裂。▲⑽桶身四周有凹凸面加强设计，用波浪面加强筋与底部毗连,加大底部的强度和受力面积，包管28pc材质耐磨钉，包管底部不易磨损且不泄露。⑾在桶身背面下方设计注塑一体模具成型提手装能轻松的翻倒垃圾桶。⑿温度：-30℃～+65℃；▲(13)坠落实验：产品在常温空载条件下从3m高2次（轮子第一撞击地面），桶功能正常。（标人鲜章）。▲(14)吊挂部位可靠性实验：提升样品至预定状态5000次，吊挂过程中样品途脱落，5000次后吊挂部位无变形与损坏，（印件加盖招标人鲜章）。▲桶身颜色：灰色，印刷为烫金工艺⑴技术参数⒈外形尺寸：1350×780×1210mm(±5℅)28.5kg36.5kg以上执行《中华人民共和国城镇建设行业尺度垃圾桶通用技术条件》尺度号：CJ／T280-20084.100℅高密度聚乙烯全新料（HDPE）3℅5℅，869，万向轮采用优质镀锌钢骨架，天然橡胶材料做外660L塑料3垃圾桶6200mm,100mm。垃圾桶壁♘≥5.0mm,6mm设计合理，坚固耐用。具有耐酸、耐碱、耐腐蚀的性能，正常工作温度：-30℅～+65℅6不会变脆弱和变型。颜色：绿色。供方提供方案经采购人同意火线可施行。禁止使用回收材料制作。▲证证书（复印件加盖招标人鲜章）▲提供生产厂家是塑木新材料的环境管理体系认证证书（复印件加盖招标人鲜章）3.7kgSMC(玻璃钢材料)成形，口圈并作反边处理，具有两面光滑、耐高温、耐腐蚀性等特点，内桶底部设置加强筋，内桶尺寸为265mm（±5mm）*325mm（±5mm）*320mm（±5mm）*485mm（±5mm），内桶尺寸必须满足并与外桶大小配套，防止因内胆偏位投放垃圾落空；模压玻璃4钢内桶体例说明本公司经由过程对该工程的了解和到现场实地考察，确定供货体式格局需经由过程路运的体式格局，供货路程较远，供有步骤、安全顺利进行，综合考虑供货本钱，联合现场特点，为用最快的速度、最佳的效益来完本钱次供货任务，特体例本方案。供货方案设计原则1、安全可靠性:安全可靠是供货方案的首要原则，为此在实，操作施行万无一失；2、经济合用性:为了保护业主方的经济利益，在本供货方案的设计过程中，公司对多套供货方案进行筛选优化，采纳最大限度的削减供货本钱，确保本方案的经济合用性；73、可操作性:在供货方案制作和审定过程中，认真细致地作性；4、高效迅速性:由于本项目供货质量要求高、现场路况较规定执行供货操作，高效完成供货任务。供货构造方案1中处于受控状态。2、供货作业组织措施为了安全、优质、按时完成设备供货任务，本公司在供货前成立供货部门，供货部作为公司的一个机构代表项目部行确保设备在供货作业过程中处于受控状态。公司指定专人担任部门经理。供货部由技术组、安全组、质量组、外勤组组成。具体组，分别在装卸、供货作业过程中相互配合，前后衔接。3、供货部构造结构图8部门经理负责审批供货方案及其它计划；控制，质量始终处于受控状态；供货进展状况；负责供货过程中的各项事宜的最终裁决；部门副经理门经理行使各项职权。部门工程师题。调度组合理安排人员和供9货设备，制订合理的供货计划，保障货物能够及时安全到位。安全组负责本部门的安全管理工作，负责检查指导并监督执行安全作业规章制度。作业过程中每天召开安全作业例会，负责对采纳相应措施，包管作业安全。质量组故的调查和处理；具体负责供货货物的质量；量，以及质量责任制的落实情况，严把材料质量关。外勤组负责安全保卫和交通，为工作人员配备劳保用品。供货作业组货有关的事宜。1总体指导思想认真贯彻公司的质量方针，本着安全第一、用户至上的思按时供货到工地现场。供货作业安排各项工作到位。性和可操作性。确保其完好的技术状况，以便随时调遣使用。并做好记录。供货前期准备掌握供货时间，提前做好设备的供货前期准备。证顺利实施供货；10申请公路超限供货手续；对作业人员进行技术交底，和安全培训；保证其技术状况良好；实施供货的车辆、机具及人员提前到位。安全服务、文明服务保证承诺安全要求进行培训，对供货人员进行技术交底及安全教育；针运行前必须检查装载与捆扎情况；做好超限供货标志；装卸过程中严格执行配载方案；在供货途中，定时检查绑扎加固情况是否完好，如有不安全的隐患及时采取措施清除，以确保供货工具的安全；供货前必须对供货车辆、封刹工具及灭火器进行严格检查；严格按照安全质量操作规程和实施方案作业；夜间作业，作业人员配置反光背心,最大限度地确保作业人员的安全；安全质量监控人员全程跟踪，作好安全记录。供货安全保障构到场调查处理。1、构造保障总经理亲自指导、指挥应急支持小组的日常工作，直接听取应急支持小组的各种报告。在特定的紧急状况下将召集会议，组织临时机构或者亲赴现场处理，直至紧急状况解除。各分组组长负责其职责范围内应急预案措施的组织、落实、实施。11一、突发事件的报告和救援现场组织（一）重大事故及险情的报告1、发生险情后，当事人必须以最快捷的方式向公司应急办公室报告，并做好有关续报工作。先采用口头报告，再以书面形式及时补报。如情况紧急，当事人要立即拔打110.119.120求助，以免耽误时机，造成更大后果。事故及现场报告应包括以下内容：发生事故的单位、地点、时间；事故的简要经过、伤亡情况；事故发展趋向，可能影响的范围；事故原因的初步判断；采取的应急救援措施；需要有关部门协助救援的有关事项；报告人姓名及联系体式格局。2、应急处理办公室接到险情报告后，按照情况立即上报公安、消防、安监、环保、交通等部门。（二）应急救援现场组织1、事故险情发生后，现场人员在迅速报告的同时，要积事故现场。2、救援领导小组接到报告或安全领导小组通知后，应迅速到达事故现场，在现场指挥部的指挥下开展抢险救援工作。救援工作；按照事故、险情发生情况，统一施行应急预案；调整；完成紧急调用的救援物资、设备和人员的运输任务；员和物资的疏散工作；配合有关部门做好事故的调查处理工作；做好稳定和伤亡人员的善后处理工作；二、工作要求与责任追究（一）工作要求121、公司要充分认识应急救援工作的重要性，明确专人负责，配备必要的设备、设施，切实加强对此项工作的领导。2、公司要做到人员、车辆、设备、物资、工具等项工作和车辆要登记造册。3、接到通知，抢险救援队要在分钟内在指定地点集结完毕，以最快的速度赶赴现场。4、安全领导小组每年要制定应急救援演练计划，每半年组织一次演练，际和环境条件的变化及时提请公司修改和完善预案内容。5、公司要联合本身特点，采纳多种形式，加强对预案的应急知识。6、公司全体人员都有预防、参减轻特大事故、险情应急以任何理由拒绝参减轻特大安全事故的救济工作。7、加强值班制度的落实，确保息传递、通通顺。（二）责任追究1、公司统统人员必须无条件执行应急带领小组的敕令，2、对发生事故后不及时上报、隐瞒不报等不按规定上报的要进行严肃处理。2、基本应急措施过采取“策划、分析和提高作业水平”“即时报告、维护现场、请求支援、替换替代、调整计划”等措施，在客户的确认或授权下处置，发生时，采取最为恰当的措施。133、天气突变应急预案定地点。调度工作。及时与运输公司联络，寻求处理办法；遇暴雨、洪水、塌方、大雾气候等因素造成路阻的行及时的处理；车辆途中抛锚的应急预案：当运输车辆在途中抛锚现场紧急抢修，包管物品的及时送达；发生触及行业稳定等重大变乱的应急预案：要做好在萌芽状况，确保社会稳定。4、机械故障应急预案证在最短时间内运抵指定地点；5、道路紧急施工应急预案为认真做好应急救援工作，提高应急处置能力，随时应对突发事件的发生，确保道路运输生产安全，保证重要物资及时运送，并迅速、高效、有序地做好应急救援工作，最大限度地根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国特制定《道路运输事故应急救援预案》。内完成对施工道路进行整改，确保运输顺利通行；一、指导思想14以科学发展观为指导，牢固树立以人为本、安全发展的科学理念，紧紧围绕“安全第一、预防为主、综合治理”的工作方针，妥善处理道路运输安全生产环节中的事故及险情，做好道路运输安全生产工作。建立健全重大道路运输事故应急处置机制，一旦发生重大道路运输事故，要快速反应，全力抢救，妥善处理，最大程度地减少人员伤亡和财产损失，维护社会稳定。二、基本原则责、协同应对、措施果断、局部利益服从全局利益的原则。三、合用范围及工作原则道路运输事故。以人为本，削减损失。在处置重大道路运输事故时，坚故损失降到最低限度。“综合治理”的工作方针，坚持事故处置与预防工作相结合，落实预防道路运输事故的各项措施，坚持科学规划、全面防范。速反应机制，快速反应，快速得当处置。统一带领，分级负责。当重大道路运输事故发生后，要开展抢救、事故处理和蔼后工作。局部利益服从全局利益。当政府及交通主管部门征集、府统一指挥，保障救援供给。四、指挥组织体系带领小组。建立公司重大道路运输事故应急救济带领小“统一指挥、分级负责”的原则，明确职责与任务，开展重大道路运输事故应急救济处置工作。带领小组组成：组长：（公司经理）副组长：（公司副经理、分管安全）成员：（员工）1524小时联系电话。工作职责。统一带领公司重大道路运输事故应急救济处预案的有效性。负责下级主管部门的应急救济其他事项。现场处置机构。重大道路运输事故发生后，带领小组组设立现场救济指挥部。介入现场应急处置行动的相关部门和人员，在现场救济指挥部的统一指挥下，施行现场应急救济和处置行动。五、应急预案启动条件领导，经公司领导确认后启动应急救援预案。6、应急响应立即抢救。当发生重大道路运输事故后，本公司在现场同时应标出事故现场位置。及时报案。在抢救伤员、保护现场的同时，在第一时间直接或委托他人向本地公安部门、交通主管部门及保险公司报报告人的姓名、住址及事故的死伤和损失情况。交通警察和应急救济人员到达现场后，要服从构造指挥，主动如实地反映情况，积极配合现场勘察和事故分析等工作。启动预案。发生重大道路运输事故后，应急救援领导小急救援预案，研究部署应急救援处置工作。即带领救援人员赶赴现场，参与现场指挥和救援工作。现场施救。应急救援人员到达现场，要积极协助配合，大。通联系。开通与现场救援指挥部、交通主管部门等的通联系，随时掌16握事故应急救援处置进展情况。进一步落实抢救人员、抢救设备、设施，确保抢救工作有效进行。协调配合。当局及相关部门组成指挥部时，公司道路运调，服从指挥部统一带领。七、应急救援结束后处置工作救治和善后处理。及时开展对事故中伤亡人员的救治和予补偿，及时会同保险公司开展道路运输事故理赔工作。事故调查。公司应积极组织自查并配合政府相关部门做发生。八、事故报告报告程序及要求。发生重大道路运输事故后，有关人员2要求，将所发生的事故情况报告所属地县（市、区）道路运输管理机构。报告内容。报告的内容包括：基本情况、简要经过、经基本情况。事故及险情发生的单位或车辆牌号（名称）、涉及人员、时间、地点及事故现场情况；坏情况；经济损失估计。事故及险情的直接经济损失的开端估计；原因判断。事故及险情发生原因的初步判断；控制情况。事故及险情发生后采取的应急救援措施、处置以及事故控制情况；相关情况。其他需求报告的问题，如车型、车况、核定人（吨）数、实载人（吨）体式格局。17九、应急保障体系应急救援处置专业队伍建设。建立健全应急救援处置专员并加强专业技能教育培训。建立健全应急资金保障制度。建立健全和落实应急救援支持应急机制建设和保障应急救援处置工作。按照现行事权、财权划分原则，分级负担处置突发公共事件所需的经费。充分发挥保险在经济补偿、恢复重建和社会稳定方面的作用。加强通讯息报告。利用现代息技术，加强对道路运输事故有关息的收集、风险分析判断和持续监测。建立准确、及时、快速的突发事件监测、预测和预警工作机制。公布应急救援领导小组办事机构抢息的发布要及时、准确、客观、全面。十、预案演练重大道路运输事故应急救援领导小组应当定期组织应急预组织、评估和总结等。演练要从实战角度出发，切实提高应急救援能力，深入发动和依靠职工，普及运输安全知识和技能。十一、奖励与责任总结评估。重大道路运输事故应急救援领导小组对应急3日内报上级行政主管部门。表扬奖励。对在施行重大道路运输事故应急救济和处置人，依据相关规定给予表扬奖励。据有关法律法规和规定，追究有关责任人的责任。6、道路堵塞应急预案的协调指挥，加强交通管制；7、交通事故应急预案18在运输发生交通事故时，现场人员及时保护事故现场，并上报经理、甲方及保险公司，说明情况，积极协调交警主管部门处理，必要时，协调交警主管部门在做好记录的条件下“放行后处理”；8、机械故障应急预案械和工具，恢复正常作业；9、不可抗力应急预案在运输过程中有不可抗力的情况发生时，利用一切可以利如果基本的通讯条件不具备，则做好相关记录和材料的保管工作，直到与甲方取得联系或者不可抗力事件解除。不可抗力的影响消除后，如果具备继续承运的条件，项目部将在确保运输人员安全的前提下，继续实施运输计划。10、防抗雨雪冰冻等灾害应急实施方案为认真做好应急救援工作，提高应急处置能力，随时应对突发事件的发生，确保道路运输生产安全，保证重要物资及时运送，并迅速、高效、有序地做好应急救援工作，最大限度地根据根据福建省交通运输厅《交通系统防范应对雨雪冰冻灾害应急实施方案》和有关法律、法规，结合公司道路运输实际，特制定《防范应对雨雪冰冻灾害应急实施方案》。一、指导思想以科学发展观为指导，牢固树立以人为本、安全发展的科学理念，牢牢围绕“安全第一、预防为主、综合治理”的工作方针，妥善处理道路运输安全生产环节中的事故及险情，做好道路运输安全生产工作。建立健全重大道路运输事故应急处置机制，一旦发生重大道路运输事故，要快速反应，尽力抢救，妥善处理，最大程度地削减人员伤亡和财产损失，保护社会稳定。二、基本原则责、协同应对、措施果断、局部利益服从全局利益的原则。三、合用范围及工作原则应、应急处置和后19期处置等应急工作。以人为本，削减损失。在处置雨雪冰冻灾害时，坚持以失降到最低限度。“综合治理”的工作方针，坚持事故处置与预防工作相联合，落实预防雨雪冰冻灾害的各项措施，坚持科学规划、周全防范。应机制，快速反应，快速得当处置。集、转达、反馈、汇总有关息。四、指挥组织体系领导小组。成立公司防抗雨雪冰冻灾害应急工作领导小作。按照“统一指挥、分级负责”的原则，明确职责与任务，开展道路运输防抗雨雪冰冻灾害应对工作。领导小组组成：组长：（公司经理）副组长：（公司副经理、分管安全）成员：（员工）24小时联系电话。工作职责。统一领导公司道路运输防抗雨雪冰冻灾害应政主管部门的应急救援其他事项。现场处置机构。发生雨雪冰冻灾害后，带领小组组长或置行动。五、雨雪冰冻灾害的影响易受灾的地区。202CM－5CM5CM以上，路面出现大面积结冰，出现其它非凡情况。六、应急实施方案启动条件当道路运输发生雨雪冰冻灾害事故后，即启动应急施行方案。七、应急响应与施行方案输安全生产防灾、抗灾和救灾工作。道路运输防范应对雨雪冰冻灾害应急施行方案。在雨雪应对雨雪冰冻灾害应急施行方案和物资、设备等的储备情况，及时补漏补缺；检查道路运输安全措施；检查值班制度和通讯雨雪冰冻期间要实行24小时值班制度，并构造救险队伍，做到一旦险情出现能及时出动。八、息报送时、迅速、真实和准确，不得漏报、瞒报、谎报和缓报。九、应急保障措施认真开展应急预防、避险、自救、互救、防灾、减灾等救灾意识和能力。建立防灾、抗灾和救灾应急的通保障体系。防抗雨雪冰机动、稳定可靠的应急通体系，明确联络体式格局。演练，提高应对和处理防灾、救灾交通应急能力。防抗雨雪冰冻灾害应急工作领导小组根据上级关于防抗输安全防抗雨雪冰冻工作。防抗雨雪冰冻灾害应急工作领导小组要组织抢险运输车急车辆。雨雪冰冻期间，组21织人员实行24小时值班制度。领导小组成员要实行领导组汇报；要保持通工具24小时开机，确保联络畅通。值班人内所遗留的问题，需详细向接班人交待清楚。严格遵守保密纪律和防抗雨雪冰冻组织纪律，确保息畅速、真实和准确。机构下达的抢险救灾运输任务，落实抢险救灾车辆。11、防洪防汛应急预案快速反应和有效实施，制定本预案。一、指导思想和工作目标（一）指导思想。依照省市防汛指挥部的统一部署，牢牢通顺，为全市道路运输安全渡汛提供可靠保障。（二）遇超标洪水及时采纳应急抢险措施和绕行路线，力争把水毁灾害削减到最低程度；防汛抢险物资、车辆储备充足，指挥调度通畅，确保调得出、用得上。二、防汛指挥机构三、指挥机构职责（一）防汛抢险应急指挥部职责1、研究制定、修订本市道路运输行业防汛突发公共安全事件的政策措施和指导意见；2、负责指挥汛期突发事件的具体应对工作。3、负责应急救援队伍的建设和管理；224、承办市交通局防汛指挥部交办的其他事项。（二）防汛抢险应急指挥部总指挥、副总指挥职责1、总指挥负责全市运输行业防汛应急指挥部的带领工作，施行统一指挥。2、副总指挥协助总指挥做好防汛应急指挥部应急救援的各项统筹协调工作，监督检查应急小组工作落实情况。（三）汛突发事件的预防和应对工作。主要职责是：1、构造施行本预案，指导县区运管机构制订防汛应急预案；2、构造落实防汛应急抢险指挥部决定，协调和变更成员单元应对突发变乱相关工作；3、传达落实省、市有关防汛工作的工作要求、转发有关工作息，及时上报重要息。四、完善防汛抢险预案，确保汛期运输通顺。（一）各部门要做到对本行业汛期运营特点和应急抢险预动员和组织本行业力量，做好应急运输、抢险车辆、通讯、物资、器材储备，组织防汛演练，提高防汛抢险应急保障能力。（二）案规定执行。1、坚持以预防为主。公司要加强对所属人员的防汛安全千方百计尽快疏散，保障运输安全。2、确保完成防汛应急运输任务。组成应急运输大队，并要督促落实，遇有紧急防汛任务，由市处防汛抗旱指挥部直接指挥。3、汛期发生重大险情及事故，及时报告及处置。23五、应急预案执行规则（一）加强防汛值班，保证通讯畅通、息反馈及时。在汛期实行24小时值班制度，领导要坚持带班，值班人员必须到岗，不得空班、漏班。建立严谨、规范的汛期值班记录制度，按照要求向主管领导汇报，并根据领导要求进行处置。（二）30分钟内报告当地防汛指挥部办公室和市处；遇人员伤亡、告后15分钟内报告当地政府和主管部门及市处防汛指挥部办公室。（三）（四）隐患，及时采取有效防范措施。（五）防汛指挥部办公室接到市级应急物资运输任务指令并督促承运单位执行，确保市级防汛物资应急运输保障有力。（六）、处防汛指挥部汛期要24有紧急情况时，保证及时到达现场进行组织指挥工作。六、工作程序：（一）大小、已采取的措施和急需物品及运输车辆等。（二）息报至防汛抢险指挥部负责人和办公室；（三）作好准备工作。备好食物和御寒衣物以及药品。（四）地；协助相关部门设立警示标志；通知受困车辆和受困24群众单位，并随时向防汛抢险指挥部汇报进展情况。（五）救济结束后，安全返回目的地。（六）防汛抢险指挥部上报营救工作开展情况。（七）援小组返回。（八）全面建立和完善防汛抢险相关资料。（九）八、工作要求（一）保在最短时间内到达事发地点。（二）位的单位和个人将予以严肃处理。（三）置，严禁违章、冒险指挥作业，确保防汛现场人员的安全。（四）洪、泥石流等的息接收防范工作。（五）高效，重大险情、重要指令传递准确、及时。（六）各货物运输企业要加强GPS24小时值班制度，加强道路运输货车的途中安全监管，发现违章行动要采纳果断措施制止，并严肃处理。25二、安全风险因素评价及控制措施第一条目的本公司的风险因素。第二条管理职责1，经理主管风险的识别与评价工作。2结果汇总到安全科。3、安全科负责构造对公司统统的风险因素进行识别、分4、安全可构造评审组，按照《重大风险源辨识》（GB-2000）的规定，对重大风险源进行辨识并建立档案。5第三条风险评价的范围1、车辆运行安全；2、事故及事故潜在隐患；3、设施、设备、车辆、安全防护用品；4、人为因素（行为）；5、停车场地安全；6、气候、地震及其他自然灾害。第四条风险评价的准则1、有关的安全法律法规及要求；2、有关的安全规范，技术标准；3、企业的安全管理标准、技术标准；4、合同规定；5、企业的安全生产方针和方针；第五条风险评价的流程1、充分考虑公司内部运行正常、异常和可能的紧急情况，热能、化学能、放射能、生物因素、人机工程因素（生理、心理）七品种型；充分考虑向大气的排放、向水体的26点考虑如下因素：火灾、爆炸；冲击和撞击；中毒、窒息和触电；有毒、有害货物的泄漏；其他化学、物理性危害因素；对环境的可能的影响等。2、安全科发放风险因素调查表，采纳全员介入和现场排查相联合的体式格局进行风险因素的辨识。3、公司各部门层层动员和布置，全员参与。部门负责人将风险因素识别的内容和注意事项传达到全员，发动全员以口因素进行汇总上报。4、安全科构造评审小组（即为安委会成员）进行现场排各部门。第六条重大风险1、确定的原则：有关法律法规的要求；风险发生的可能性和后果的严重性；企业的声誉和社会的关注程度的等。2、重大风险的管理：对确定为重大风险的项目，应建立档案，包括：评价报告与技术结论；评审意见；隐患整改方案；整改时间表和责任人；竣工验收报告。减风险，控制风险，预防事故的发生。271、选择风险控制的原则：控制措施的可行性和可靠性；控制措施的先进性和安全性；控制措施的经济合理性及企业的经营运行情况；可靠地技术保证和服务。2、风险控制措施的制定：技术措施，实现本质安全；管理措施，规范安全管理；教育措施，提高从业人员的操作技能和安全意识；从业人员的自我防护措施，减少职业伤害。应采取的控制措施。第九条风险息的更新1、公司不间断地构造风险评价工作，识别与道路供货生2、当下列情况发生时，企业应及时进行风险评价；法律法规的更新或变更；当局及相关部门有新管理的要求；新增经营工程；构造机构发生大的调整。第十条风险评价一般每年末进行一次，根据评价结果修订《风险因素清单》。组长（经理）副组长（负责人成员（员工）风险评价方法单元经过评审认为可接受的风险。第二条本公司在实施安全标准化。28危害的发生不能被发现（没有监控体系），或在正常情况下经常发生此类事故或变乱。当，或危害常发生或在预期情况下发生。没有保护措施（如没有防护装置、没有个人防护用品等或未严格按操作程序执行，或危害的发生容易被发现（现场有监测体系），或按操作程序执行，或曾经做过检测，或过去曾经发生类似事故或变乱，或在异常情况下发生过类似事故或变乱。危害一旦发生能及时发现，并定期进行检测，或现场有防范控制措施，并能有效执行，或过去偶尔发生风险事故或变乱。事件。供货服务运行风险推进供货部各项业务的改革与发展，并取得了一定的成绩。（一）公司供货业务的风险特点：包括公司的的雇员(即机动车驾驶员及随车人员)、乘客以及道载货物、第三者财产以及道路公共设施的损坏或灭失。同时，由于供货工具高速运转、快速移动，一旦失控即可航空等其他供货方式具有相对固定的供货路线和活动范围，公路供货可以深入到工厂、码头、城市公共道路、农村等各个区域，因此供货风险在空间上具有广阔性，管理难度较大；由于驾驶人员的素质以及供货工具运行的地区和环境各不相同，所以面临的风险因素具有多样29相关的用度损失，因此损失范围具有广泛性。（二）造成供货部存在重大风险的原因1、驾驶员因素供货部的日常管理工作中就显得极为迫切。供货车辆和设备、道路因素老旧严重等问题。道路因素包括道路基础设施本身和路面使用状况，而公司供货业务道路的诸多不确定因素，也是交通安全不但容易出现交通睹塞情况，事故隐患也会增加，使得供货业务成本明显增加。季候转换运行风险高温季候安全行车风险及防范措施一、影响行车的风险因素（一）力下降。（二）效的的风险情况。发动机温度持续较30车辆自燃等。（三）易发生交通事故和造成车辆机械严重损损失。（四）气候的因素：高温会造成短时间的局部暴雨，雨、洪涝、高温、雷暴、大风、龙卷风等。二、高温季节安全行车防范措施（一）要镇静，头脑要清醒，果断采取有效措施，避免事故发生。（二）保持车辆冷却水的正常水位。行车前、行车中要勤检查水箱的水位，及时添加清洁水或者是防冻液，保持适度的水位。注意观察水温表。夏天行车要将发动机水温控制在度以下。发现水箱缺水时，要立即停车息速运转，待水温降低后再熄火加水。保持冷却体系清洁，冷却水正常循环以提高散热功能。（三）的充气压力控制在标准压力的90%以下。行车中要勤检查轮面磨损状况，要经常剔除胎面花纹沟槽中的石子或异物。（四）疲劳再驾车行驶。（五）不宜戴颜色太深和太大而重的墨镜。据研究，墨镜的暗色能延迟眼睛把映像送往大脑的时间，这种视觉延迟又造成速度感觉失真，使戴墨镜的驾驶者做出错误的判断，过深的1002.2的急刹车距离。而如果墨镜的镜架宽大而重，也会给人带来许多不适。有的31驾驶者发现眼睑和颊部上有酸、胀、麻木的感觉；有的驾驶者刷牙时有一种上门牙的空洞感；还有的驾都是因戴大而重的墨镜而造成的。（六）碱还具有利尿作用。（七）不宜长时间将空调开得过足。医生提醒大家，夏日开车防止“空调病”要注意几个方面：在刚使用汽车空调时，最最好不要在车内抽烟。行驶时遇到交通堵塞，不要为提高空调效能而使发动机以较高转速运转，这样做，对发动机和空调压缩机的使用寿命都不好。停在烈日中车内温度很高时不要马上使用空调。你可以先把所有车窗都打开，让热气排出去，等车厢内温度下降后，再关窗开启空调。同时，不要把温度调得太10摄氏度以内为宜。（八）执行安全行车“十不准。三、几种特殊情况的应急处置（一）车辆爆胎应急处置。行驶中，突然爆胎是夏季安全松抬加速踏板，极力控制车辆直线行驶，若已有转向，也不要过度较正；应在控制住偏向的情况下，轻踏制动踏板（禁止紧急制动），使车辆迟钝减速，待车速降至适其时候，平稳在将车停住，尽量将车逐渐停靠于路边为妥。发生爆胎时，千万不得在慌乱中向相反偏向急转转向盘或急踏制动踏板，尽量采用“抢档”的办法，使用发动机钳制造用（俗称为发动机制动）使以避免车辆横甩发生更大的险情。（二）理或改装过；车内放置易燃易爆物品32如果是在车内起火，也不要忙于打开车门，可先用车内的毯子或者靠枕之类的，扑在火苗上，再打开车门离开。（三）使用驻车制动器或“抢档”等办法，设法减速停车；若是液压制易将驻车制动盘“抱死”，损坏传动机件，丧失制动力。（四）转向失灵应急处置。转向突然失去控制时，驾驶人切不可惊慌失措，要沉着冷静判明险情程度，采取应急措施，避免险情加剧。若车辆和前方道路情况允许保持直线行驶时，不可使用紧急制动，应立即松抬加速踏板，抢档减速，均匀而用力拉紧驻车制动器进行辅助；当车速明显减弱时，轻踏制动踏板，缓慢平稳地停车。当车辆已偏离直线行驶方向，事故已经不可避免时，应果断地连续踏制动踏板，使车辆尽快减速停车，尽量缩短停车距离，减轻撞击力度。采取应急措施的同时，警灯、开大灯、鸣喇叭或打手势等。车辆维护保养不到位风险况下。第二，长时间保养不到位对发动机磨损最大点，时间越长反而更严重。33第三，长时间不保养易导致零件积碳汽车发动机经常会出现积碳的情况，积碳不仅均有吸油的特点，还有让燃烧不完全的汽油转化为积碳，长时间没有进行汽车保养，会导致严重损坏发动机，导致发动机无法正常工作，常使用。安全服务保障车准驾证的通知》和《关于内部实行机动车准驾证的补充规定》，2010年下发了《公司驾驶技术考核合格证管理办法》，2014年对《驾驶员驾驶技术考核合格证》进行修订，不断加严格审验准驾车型；严格审验驾龄；实施“三项”考核，即驾驶理论及法规、场地驾驶、道路驾驶。严肃考纪，保证质量。的车辆发放“车辆安检合格证准予出站。除进行上述检查外，还依照安全技术尺度GB7258-2004油箱部位检查。加强对安全技术监督检查站工作质量考核，要100%，周检率>120%。对合格车辆发放“车辆技术检验合格证”随车配查。加强车辆强迫性二级保护管理，为跟踪把握营运车辆技术状况，包管运力良好，按照车辆运行情况编排二级保护计划，进行保护用度预提（300200元预提），包管了车辆二级保护的强迫性及车辆技术状况的良好。加大对营运车辆统筹（保险）力度。集团公司采取对在册按月定期统计，做到不漏保、不脱保。一、运行安全控制1、GPS监控机制材料产品在供货过程中必须进行严密管制，全程进行GPS监控；2、供货机械启动前的检查：供货机械启动前必须对遮盖有问题必须在启动前排除；343、运行过程中的检查：弯道检查：经由过程弯道大于90°二、供货保障控制的控制应该分四步进行：装载前的验证:验收；有效地执行细则————立即执行接收条款。拔取和保护供货工具————供货工具进行保护；正确选取供货路线（确保供货条件与实际情况相符等）。人员的安排和考核——明确人员的职责——细则的内容、作用、使用办法的宣扬教育。三、技术安全措施安全和施工的技术要求进行培训，对供货人员进行技术交底；供货机械人员在作业过程中按照国家劳动防护法规要求配备必要的安全防护设施；针对项目进行科学、合理的风险评估，确定实际需要的供货材料工具；在装、卸作业时，项目部将派遣在接货时，严格检查，如有残损，及时将残损情况报告客户，并按照客户意见处理，并做好相应交接记录；运行前必须检查大件材料装载与捆扎情况；做好超限供货标志；装卸过程中严格执行配载方案;在供货途中，定时检查大件材料的绑扎加固作业，供货机械各种灯光必须正常开启,最大限度地确保供货安全记录。二、服务质量答应书如下承诺：（一）完好，能确保安全。（二）、驾驶员业务知识、技能和职业道德，并经培训合格持证上岗()体健康，能胜任工作。35（三）和服务质量管理等制度并严格执行。（四）调度，统一结算，不挂靠经营，不承包经营。（五）暂停、终止经营，不非法转让货运经营权。（六）、诚实守，文化服务。1、车辆统一标识，车容车貌整洁，车身外侧喷涂经营者名称和投诉电话。2、保持车辆清洁和车内空气清新.3、实行服务答应，提高服务品位。（七）、认真贯彻《安全生产法》、《道路交通安全法》、员不疲劳驾驶、酒后驾车、违章行驶。（八）、遵章守纪，依法经营。营运车辆各种证、牌齐全罢运、聚众闹事等影响社会稳定的变乱。（九）通和运管机构的管理，按时缴纳规费。各项规章制度三、各项规章制度及质量措施（一）日常工作管理.1安排或工作调动。2司同意，擅自将机密文件透露给外公司人员者将追究其法律责任。3、全体工作人员严禁私自把本公司客户介绍给外单位、向客户索取回扣或中介费者公司将作出开除处理。4、全体工作人员应牢固树立客户至上的思想，热情接待客户，热情周到的为36私利；5、全体员工有权向领导反映自己工作中的问题，领导应能解决的及时解决。暂时不能解决的及时说明情况，沟通思想互相理解，任何人不得以此影响自己的本职工作，不得消极怠工，不得影响出车；6、驾驶员应严格遵守公司各项规章制度，在出车方面，统统行动必须服从调度员的安排、服从公司的工作安排。7、为了防止路线对你造成的油耗上升、违章等负面影响到达指定地点。8、驾驶员上车必须系好安全带，以减少不必要的违章；缓解潜在事故可能对你造成的伤害。934分钟，严禁10动后应检查各种仪表、转向机构、制动器、灯光等是否灵敏可靠，并确认周围无障碍物后，方可起步。11、驾驶员要时刻保持头脑清醒，精力充沛，确保行驶安全，文明驾驶，安全礼让，不开“英雄车、赌气车”