济广高速济南连接线工程SG标实施性施工组织设计

中铁二十一局集团第三公工程有限公司济广高速济南连接线SG4合同段项目经理部实施性施工组织设计-150-·目录HYPERLINK\l"_Toc311214055"第一章施工组织设计说明-5-HYPERLINK\l"_Toc311214056"1.1编制依据-5-HYPERLINK\l"_Toc311214057"1.2编制范围-6-HYPERLINK\l"_Toc311214058"1.3编制原则-6-HYPERLINK\l"_Toc311214059"1.4编制所遵循的技术规范和标准-7-HYPERLINK\l"_Toc311214060"1.5施工指导思想-8-HYPERLINK\l"_Toc311214061"1.6施工组织原则-8-HYPERLINK\l"_Toc311214062"第二章工程概况-9-HYPERLINK\l"_Toc311214063"第一节工程简介及主要工程数量-9-HYPERLINK\l"_Toc311214065"2.1.1工程简介-9-HYPERLINK\l"_Toc311214066"2.1.2主要工程数量-10-HYPERLINK\l"_Toc311214067"第二节自然地理条件-12-HYPERLINK\l"_Toc311214069"2.2.1地形地貌-12-HYPERLINK\l"_Toc311214070"2.2.2工程地质条件-12-HYPERLINK\l"_Toc311214071"2.2.3水文与气象-12-HYPERLINK\l"_Toc311214072"2.2.4施工条件-13-HYPERLINK\l"_Toc311214073"第三章总体施工组织布置及规划-15-HYPERLINK\l"_Toc311214074"第一节组织机构及其职责、范围-15-HYPERLINK\l"_Toc311214076"3.1.1组织机构-15-HYPERLINK\l"_Toc311214077"3.1.2项目部施工组织机构职责及范围-17-HYPERLINK\l"_Toc311214078"第二节施工部署及准备-18-HYPERLINK\l"_Toc311214080"3.2.1驻地建设-18-HYPERLINK\l"_Toc311214081"3.2.2施工现场防护及围挡-18-HYPERLINK\l"_Toc311214082"3.2.3施工便道-18-HYPERLINK\l"_Toc311214083"3.2.4水、电设施及通讯-18-HYPERLINK\l"_Toc311214084"3.2.5环保设施-19-HYPERLINK\l"_Toc311214085"3.2.6宣传设施-19-HYPERLINK\l"_Toc311214086"3.2.7主要临时工程-19-HYPERLINK\l"_Toc311214087"第三节设备配备计划及到场方法-21-HYPERLINK\l"_Toc311214088"3.3.1施工设备配备及到场方法-21-HYPERLINK\l"_Toc311214089"3.3.2主要机械设备计划-21-HYPERLINK\l"_Toc311214091"第四章施工进度计划及工期保证体系、措施-24-HYPERLINK\l"_Toc311214092"第一节总体施工计划-24-HYPERLINK\l"_Toc311214093"4.1.1计划工期目标-24-HYPERLINK\l"_Toc311214094"4.1.2阶段性工期目标及进度指标-24-HYPERLINK\l"_Toc311214095"第二节工期保证体系及措施-25-HYPERLINK\l"_Toc311214096"4.2.1工期保证体系-25-HYPERLINK\l"_Toc311214097"4.2.2保证工期的组织管理措施-26-HYPERLINK\l"_Toc311214098"第五章主要工程施工方案、方法及技术措施-29-HYPERLINK\l"_Toc311214099"第一节重难点分析-29-HYPERLINK\l"_Toc311214100"第二节路基工程施工-29-HYPERLINK\l"_Toc311214101"5.2.1施工总体方案-29-HYPERLINK\l"_Toc311214102"5.2.2挡土墙路基施工-29-HYPERLINK\l"_Toc311214103"第三节桥梁工程施工-31-HYPERLINK\l"_Toc311214104"5.3.1施工总体方案-31-HYPERLINK\l"_Toc311214105"5.3.2钻孔灌注桩施工-35-HYPERLINK\l"_Toc311214106"5.3.3承台施工-38-HYPERLINK\l"_Toc311214107"5.3.4墩柱施工-39-HYPERLINK\l"_Toc311214108"5.3.5现浇箱梁-40-HYPERLINK\l"_Toc311214109"5.3.6其它工程-43-HYPERLINK\l"_Toc311214110"第六章交通保畅方案及保证措施-52-HYPERLINK\l"_Toc311214111"6.1交通保畅方案-52-HYPERLINK\l"_Toc311214112"6.2交通保畅措施-53-HYPERLINK\l"_Toc311214113"第七章质量管理体系及保证措施-56-HYPERLINK\l"_Toc311214114"第一节质量目标及质量保证体系-56-HYPERLINK\l"_Toc311214115"7.1.1质量目标-56-HYPERLINK\l"_Toc311214116"7.1.2质量保证体系-56-HYPERLINK\l"_Toc311214117"第二节质量保证主要措施-58-HYPERLINK\l"_Toc311214118"7.2.1组织及管理保证-58-HYPERLINK\l"_Toc311214119"7.2.2分项工程施工质量控制方法和措施-60-HYPERLINK\l"_Toc311214120"7.2.3常见质量通病及预防措施-60-HYPERLINK\l"_Toc311214121"7.2.4材料采购的质量保证-62-HYPERLINK\l"_Toc311214122"7.2.5质量检测设备保证-62-HYPERLINK\l"_Toc311214123"7.2.6正确处理工程质量和施工进度措施-62-HYPERLINK\l"_Toc311214124"第八章创优规划-63-HYPERLINK\l"_Toc311214133"第九章安全生产管理体系及保证措施-73-HYPERLINK\l"_Toc311214134"9.1安全保证体系-73-HYPERLINK\l"_Toc311214135"9.2安全管理一般保证措施-73-HYPERLINK\l"_Toc311214136"9.3安全保证具体措施-74-HYPERLINK\l"_Toc311214137"9.4安全施工保证-76-HYPERLINK\l"_Toc311214138"9.4.1管理细则-76-HYPERLINK\l"_Toc311214139"9.4.2分部工程安全保证措施-77-HYPERLINK\l"_Toc311214140"第十章环境保护及水土保持保证体系及措施-81-HYPERLINK\l"_Toc311214141"第一节环境保护与水土保持保证体系-81-HYPERLINK\l"_Toc311214142"第二节环境保护措施-81-HYPERLINK\l"_Toc311214143"第三节水土保持保证措施-85-HYPERLINK\l"_Toc311214144"第十一章文明施工、文物保护保证体系及保证措施-87-HYPERLINK\l"_Toc311214145"第一节文明施工保证体系及措施-87-HYPERLINK\l"_Toc311214146"11.1.1文明施工保证体系-87-HYPERLINK\l"_Toc311214147"11.1.2文明施工保证措施-88-HYPERLINK\l"_Toc311214148"第二节文物保护体系及措施-89-HYPERLINK\l"_Toc311214149"11.2.1文物保护保证体系-89-HYPERLINK\l"_Toc311214150"11.2.2保证措施-89-HYPERLINK\l"_Toc311214151"第十二章项目风险预测与防范、事故应急预案-91-HYPERLINK\l"_Toc311214152"12.1项目风险预测与防范-91-HYPERLINK\l"_Toc311214153"12.2事故防范与应急处理措施-92-HYPERLINK\l"_Toc311214154"12.3施工应急抢险预案-94-HYPERLINK\l"_Toc311214155"第十三章其它-96-HYPERLINK\l"_Toc311214156"第一节冬季施工安排及措施-96-HYPERLINK\l"_Toc311214157"第二节雨季施工安排及保证措施-96-HYPERLINK\l"_Toc311214158"第三节地下管线保护措施-97-HYPERLINK\l"_Toc311214159"第四节廉政建设措施及组织机构-98-HYPERLINK\l"_Toc311214160"第五节农民工工资按期支付保证措施-100-第一章编制依据及说明1.1编制依据（一）与业主于签署的施工承包合同书；（二）业主下发的两阶段施工图设计文件；（三）现行的工程建设和公路行业技术标准、施工规范和操作规程、工程质量检验评定标准等技术资料；（四）现行的相关法律、行政法规和工程建设施工的规定；（五）城市施工的相关要求；（六）我单位现有的人员技术素质、技术装备状况、项目管理水平及已有的相关项目施工经验和“四新”应用成果等综合施工管理能力；（七）进场后多次现场踏勘所得资料。1.2编制范围北园高架主线（BYK1+198.5～BYK2+320），全长1121.5m；二环西路主线（K5+666～K6+121），全长455m；F匝道和黄岗出、入口全部及A、B、C、D、E、G六条匝道部分工程。1.3编制原则（一）严格执行国家、交通部等关于基本设施建设的政策、法令、法规和有关规定；（二）严格执行现行工程设计及施工规范、操作规程和质量检验评定标准等有关工程施工的规定；（三）施工总体部署统筹规划，组织机构设置合理，专业设置齐备，资源优化配置的原则；（四）施工布置规划做到统筹安排、合理布局、节约用地、减少干扰，满足环境保护及水土保持要求；（五）施工方案科学合理，工艺选择得当，方法切实可行，措施具体可靠，满足施工总工期和各阶段性工期的要求；（六）分项工程施工作业安排充分考虑当地气候、温度等自然环境和城市施工的特殊地理环境的影响，劳动力计划分布均衡的原则；（七）施工机械配套齐全，搭配合理，满足施工方案及工艺要求。并充分考虑现场作业和当地维修条件，配备略有富余；（八）物资设备材料计划细致准确，满足施工进度需要。并充分考虑采购物资设备运输条件的影响，消耗量计划周全精确；（九）试验检测项目齐全，检验手段科学，满足工程施工需要和质量评定要求；（十）施工工期、质量、安全、施工环保及水土保持目标满足招标要求，保证体系健全，保证措施可靠；（十一）施工方案科学优化，方法先进合理，措施切实可行，满足总工期的要求。1.4编制所遵循的技术规范和标准施工组织设计编制严格遵循公路工程标准、规范、规程，详见表1。表1标准、规规范、规程表表序号标准号规范或标准名称备注一标准及规程1JTGB01--2003《公路工程技术标标准》2JTGF80//1-20004、JTGF80/22-20044公路工程质量检验验评定标准3JGJ107--2003《钢筋机械连接通通用技术规程程》4/《公路工程桩基动动测技术规程程》5JTGE30《公路工程水泥及及水泥混凝土土试验规程》二施工技术规范1JTGF10--2006《公路路基施工技技术规范》2JTJ034--2000《公路路面基层施施工技术规范范》3JTG/TF550-20111《公路桥涵施工技技术规范》4JGJ1666《建筑施工碗扣式式钢管脚手架架安全技术规规范》1.5施工指导思想以“以人为本、优化配置、全力保障、精心施工”为指导思想，尊重当地风俗，树立良好的企业信誉和形象，把施工任务作为一项政治任务完成好。坚持因地制宜、科技增效，推行“一级管理”模式，精干管理层。优化作业层，科学施工、规范操作，确保在安全、工期、质量、文明施工和环境保护、水土保持等方面满足合同要求，创精品工程。1.6施工组织原则根据项目工程特点及施工管理目标，本着“组织科学合理、机械精干高效、设备精良先进，队伍精挑细选”的原则，以人为本，一专多能、优质高效、快速地完成施工生产任务。1.7主要技术经济指标路线设计按照《公路工程技术标准》JTGB01-2003和《公路路线设计规范》JTGD20-2006执行，同时考虑本项目的城市道路功能，设计中同时参考《城市道路设计规范》（CJJ37-90）和《城市快速路设计规程》（CJJ129-2009）。表2主要技术经济指标表序号项目指标备注二环西路北园高架匝道1设计时速60km/h60km/h40km/h2桥梁标准宽度25m24m9m3行车道6×3.5m4×3.5m+22×3.25m2×3.5m4中间带(含左侧路路缘带)2.0m1.5m--5横坡度(包含硬路路肩)1.5%1.5%1.5%6最小平曲线半径500m2000m100m7缓和曲线最小长度度54m8平曲线间最大直线线长度1038.31mm1780.95mm9超高横坡度1.5%(R≤8800m)4.0%10路线最大纵坡4%4%3.97%11路线最小纵坡0.5%0.5%12最短坡长230m130m13竖曲线最小半径((凸型)4500m5000m955m14竖曲线最小半径((凹型)3000m2000m916.45m15汽车荷载公路-I级公路-I级公路-I级第二章工程概况及特点第一节工程简介及主要工程数量2.1.1工程简介济广高速济南连接线工程位于济南市区西部，主线起自济广高速天桥立交，经拟建的匡山互通立交，止于段店立交。我部施工SG4合同段含：二环西路主线工程K5+666～K6+121,全长455m(含121号、134号共用墩)；北园高架连接线BYK1+198.5～BYK2+320,全长1121.5m(含27号共用墩,62号墩已建)；匡山互通F匝道和黄岗出、入口全部及A、B、C、D、E、G六条匝道部分工程。匡山互通式立体交叉为涡轮型枢纽，与主体交叉桩号为K5+725.253，立交共分三层，一层为地面道路，二层为东西向北园高架桥以及下穿二环西路高架桥部分匝道，三层为二环西路高架桥及跨越北园高架桥的部分匝道，所有左转匝道下穿二环西路高架桥，所有左转匝道均上跨北园高架桥。二环西路高架桥用双向六车道一级公路标准，设计速度60km/h，桥梁宽度25m；北园高架连接线工程设计速度60km/h，桥梁宽度24m；匝道设计速度40km/小时，宽度9m。2.1.2主要工程数量桩基：492根/18545.2m（其中1.2米桩径共8根/212m，余均为1.5米桩径）；承台：172个/10455m3；墩柱：231根/9377.2m3（双柱墩按两根计算，含加宽段外增墩柱）；桥台：2个/144.6m3（黄岗出、入口）；现浇箱梁：50联/4384.448m；护栏：（1）中央护栏：2475.8m，（2）SS级护栏：7732.7m；伸缩缝：60道/836.506m；路基工程：285m/3818.4m3（黄岗出、入口引接）。工程主要结构类型及数量见下页表3：表3主要结构类型及数量表项目单位数量备注一、路基工程挖除沥青混凝土路路面m22565.0M7.5浆砌片石石填筑m33818.4C25混凝土挡土土墙m33052.5二、桥梁工程共计匝道箱梁500联（其中主线线15联），桩基492根（其中中匝道264根），墩柱231座（其其中匝道107座）二环西路高架桥（38-42联）m455(36+45+366)+(36++45+366)+2×31.5++(30+336+30))+2×311预应力砼连连续箱梁北园高架桥（9--18联）m1121.5(35+45+335）+(35++45+355）+4×300+3×300+2×299.25+(34+41++34)+33×28+44×30+((33+300+35+331+34))+(27++3×31++27)预应力砼连连续箱梁A匝道桥（6-100联）m449.53×29+3×228+3×228+(355+42+335)+3××27.5预预应力砼连续续箱梁B匝道桥（1-7联联）m505.52×32+3×331+3×226+2×226+2×225+(26.5+40..5+26..5)+3××25预应力力砼连续箱梁梁C匝道桥（1-4及及10-14联）m348.3303.153×31.5+33×29+33×29.66+3×266预应力砼连连续箱梁3×26+2×225.7988+2×225.7988+2×30.5+(30.55+30.4661)预应力砼连连续箱梁D匝道桥（7-122联）m506.163×29+3×229.5+33×28+((25+288+25)++3×288.2+(2×32+220.0599)预应力砼连连续箱梁E匝道桥（2、3联联）m154.7023×27+(224.3511+25+224.3511)预应力砼连连续箱梁F匝道桥m218.633×26.7+33×28.55+2×266.517预预应力砼连续续箱梁G匝道桥（第1联）m843×28预应力砼砼连续箱梁北圆高架桥出口匝匝道桥m153.185×30预应力砼砼连续箱梁北圆高架桥入口匝匝道桥m153.185×30预应力砼砼连续箱梁第二节自然地理条件2.2.1地形地貌济广高速济南连接线工程区域属黄河冲积平原地貌单元及山前冲洪积平原地貌单元，地形自北向南逐渐增高。2.2.2工程地质条件项目区域内地层发育较为完全，分布有基底岩系和盖层，属二元构造。基底为中生代燕山晚期侵入的济南杂岩体，主要为辉长岩、闪长岩和正长岩等，其上覆盖有第四系填土、冲积、洪积、淤积、坡积物及上第三系泥质胶结砂岩，覆盖层自南向北逐渐变厚。2.2.3水文与气象沿线地下水类型为第四系孔隙潜水与闪长岩风化裂隙水，地下水主要由大气降水及地表水渗流补给，排泄以大气蒸发为主，地下水变化幅度较大，夏季丰水期地下水位一般在2m～3.2m；冬季枯水期地下水位一般在3.8m~5.2m。降水主要集中在7～8月占全年总降水量的56%，夏季多暴雨。本区气候属大陆性暖温季风气候，一年四季分明，春季干旱多风，夏季炎热，秋季秋高气爽，冬季寒冷干燥。年平均气温12.8～14.5度，年平均最低气温为-3～-0.77度，7月最热平均气温27.1度，一月最冷平均气温-1.4度。2.2.4施工条件（一）工地交通条件项目位于城区，沿线交通发达、畅通，既有道路均可直接利用。（二）主要筑路材料混凝土全部采用商品混凝土供应，预选2～3家商品混凝土厂家，以满足供应需求。钢筋、钢绞线、钢管、型钢等钢材，需要从外部招标采购引进供应；木材可从附近市场就近采购解决，可提供可靠保障。（三）施工用电项目区位于济南市区，电力资源丰富，可就近使用。（四）工程用水项目区水源均为自来水，生活和施工用水就可就近接入当地供水管网。第三节工程特点分析2.3.1城市施工，施工干扰大，交通组织复杂本工程地处济南市区西部，是济南市西部南北向的主要交通干道，来往行人、车辆繁多，加大了施工难度，施工期不能完全隔断交通，需协助有关部门对交通进行疏导，确保交通畅通与安全。2.3.2施工防护要求高本工程地上、地下管线（水、电、暖等管道）错综复杂，给本工程的桩基、承台、梁部施工造成较大的影响，施工中要保护好这些管线，难度大。2.3.3箱梁整联浇筑，砼供应量大，交通运输组织难度大本项目设计要求箱梁整联现浇一次成型，砼单次浇筑量大，商品砼运输途经多条城市交通要道，车流量大，要求连续施工，运输组织难度大。需制定专门应急预案，确保砼材料供应。2.3.4项目施工自身干扰较大本工程地处二环西路，两侧房屋密集，线路狭窄。施工作业面较多，施工场地狭窄，投入的人员、设备较多，相互干扰大，如何将相互影响降至最低，是工程合理组织的重要内容之一。2.3.5施工要求高工程地处市区，文明施工、环境保护、施工安全要求高，须最大程度地减少对周围居民正常生活的干扰。第三章总体施工组织布置及规划第一节组织机构及其职责、范围3.1.1组织机构根据本合同段的特点，我部在现场组建济广高速济南连接线工程SG4标项目经理部，负责组织指挥本标段工程施工和对外联络、协调工作，严格按照项目法组织与管理工程施工，并实行项目经理负责制。项目经理部下设五部一室：工程技术部、安质环保部、计划合同部、财务部、保障部及综合办公室。工程技术部配设技术室、调度室、测量班、资料室及试验室；安质环保部配设质检室、安检室、环保室；财务部配设财务室；计划部配计划合同室；保障部配设物资保障室和设备保障室。项目部下设10专业施工队：1个路基防护施工队、3个桩基施工队、3个墩台施工队，3个梁体施工队,2个桥面系及附属工程施工队。工程技术部配设路路基、桥梁、测测量等专业工工程师、土工、钢材材、水泥砼等等专业测试人人员和资料管管理员；安质质环保部配备备质检、安全全、环保等专专业工程师；；中心试验配配备计划合同部配备计划划与统计、计计量、合同；；财务部配备财务总监监、会计师、出出纳员等专业业工程师；保保障部配备机机械、材料、供供电等专业工工程师；综合合办公室配备备协调、劳人人、宣传、文文秘等办事人人员。各专业施工队分别别设施工负责责人、技术负负责人，配设设各专业工程程技术人员、工工程测量与试试验人员、施施工调度与统统计人员、质质检员、安全全员、治安员员、材料员与与库管人员等等。项目管理组织机构构见下页图1：图1项目管理组组织机构图中铁二十一局集团第三工程公司济广高速济南连接线工程SG4合同段项目经理部中铁二十一局集团第三工程公司济广高速济南连接线工程SG4合同段项目经理部财务部财务部资料室测量班调度室技术室试验室计划合同室财务室计划合同部物资设备部安质环保部综合办公室医疗室办公室设备保障室物资保障室工程技术部桩基施工二队墩台施工二队墩台施工三队墩台施工一队桩基施工三队桥面系及附属工程施工队梁体施工二队路基施工队梁体施工三队梁体施工一队资料室测量班调度室技术室试验室计划合同室财务室计划合同部物资设备部安质环保部综合办公室医疗室办公室设备保障室物资保障室工程技术部桩基施工二队墩台施工二队墩台施工三队墩台施工一队桩基施工三队桥面系及附属工程施工队梁体施工二队路基施工队梁体施工三队梁体施工一队桩基施工一队环保室安检室质检室说明：项目经理部编制44人，其中项目经理1人，总工程师1人，安全副经理1人，项目书记1人，工程技术部20人，安质环保部9人，计划合同部2人，财务部2人，保障部3人，综合办公室3人。项目部各部门职责如下：说明：项目经理部编制44人，其中项目经理1人，总工程师1人，安全副经理1人，项目书记1人，工程技术部20人，安质环保部9人，计划合同部2人，财务部2人，保障部3人，综合办公室3人。项目部各部门职责如下：1、工程技术部负责施工调度、技术、测量、试验及资料管理；2、安质环保部负责施工质量、安全、交通、环保管理；3、计划合同部负责施工计划、统计、计量及合同管理；4、财务部负责成本核算工作、财务管理；5、保障部负责施工材料供应和机械设备保障管理；6、综合办公室负责后勤、医疗、协调、廉政建设及文明施工管理等。3.1.2项目部部施工组织机机构职责及范范围工程技术部负责施施工调度、技技术、测量、施施工试验、检检测及资料管管理；安质环环保部负责施施工质量、安安全、环保、交交通管理；计计划合同部负责责施工计划、统统计、计量、合合同；财务部负责责财务管理；；保障部负责施施工材料供应应和机械设备备保障管理；；综合办公室室负责后勤、医医疗、协调、廉廉政建设及文文明施工管理理等。第二节施工部部署及准备3.2.1驻地建建设工程处于省会城市市，周围建筑筑密集，项目目经理部驻地地采用外租形形式。各作业业队驻地布置置于互通工地地现场空地内，驻地内生生活办公区和和生产区分区区设置。3.2.2施工现现场防护及围围挡对施工区域实行封封闭式管理，临临时围挡采用用彩钢瓦快装快拆拆式围挡，每每块高度1.8米，宽度2.4米，同时顶部设设警示红灯及及照明灯，并并在醒目位置置设置标志、标标识牌等。3.2.3施工便便道工程位于济南市区区，交通非常常便利。施工工场地内设专专用施工便道道与城市道路路连接，并对对既有道路进进行整修。主主便道采用混混凝土路面，路路面厚度为220cm，宽宽度5.0mm，每200～300m设会车点一一处，并设单单侧排水沟。3.2.4水、电电设施及通讯讯水源：生活和施工工用水就近接接入当地供水水管网，采用用自来水供应应施工和生活活需要，使用用水前，要取取样进行化验验，满足规范范要求后方可可使用。电力：本工程临时时用电与本地地电力部门联联系，利用本本地电网，自自就近高压供供电线路引出出。互通内生生产区处设3台630KVVA变压器，从配配电系统引的的线路，采用用三相五线制制架空引至施施工区，工程程用电采用TN-S系统供电，II线=选用240或185铝蕊电线，其其允许持续电电流500AA。生活用电电单独设一个个回路，选用用25mm2铜芯塑料线线，220V电压供电。工用电采用用架空的方法法，每一回路路设置一个分分级配电箱，控控制本回路的的机械设备，各各回路的设备备另设末级配配电箱，控制制本设备。从从配电系统引引出的线路，采采用三相五线线制架空线路路引至施工区区，施工用电电线路应由专专业电工架设设，架设完后后有公司安监监科验收合格格才开始使用用，同时各队配配备发电机组组以备停电时时急用。通信：本工程所在在地县市电信信局、邮电局局均有国际、国国内电讯服务务，安装固定定电话、移动动电话可为本本工程服务。项目经理部、各作业队驻地配备固定电话、微型计算机连接当地互联网宽带；施工现场配备移动电话和无线对讲机，以保证施工指挥调度系统信息畅通。3.2.5环保设设施为保证环保目标的的实现，在现现场设垃圾场场、污水处理理站，并设废废水沉淀池，在在当地环保部部门的指导下下，对施工用用废水进行沉沉淀、净化、达达标后排入河河道。在施工场地的大门门内侧设置洗洗车槽、沉淀淀池、高压水水枪。洗车槽槽设蓄水池和和沉淀池，以以确保出入施施工场地的车车辆干净，不不污染城市交交通道路。3.2.6宣传设设施施工现场明显位置置设置“六牌一图”，包括：工工程概况牌、管管理人员名单单及监督电话话牌、消防保保卫牌、安全全生产牌、文文明施工牌、农农民工权益保保障公示牌、施施工现场平面面布置图。在在项目部出入入口及其他醒醒目位置设立立施工告示牌牌（标明建设设单位、设计计单位、施工工单位、监理理单位、安全全、质量监督督单位、工程程负责人、监监督电话等）及及环境保护监监督牌。3.2.7主要临临时工程施工现场平面布置置及临时工程程数量。表4临时工程量量表用途面积（m22）用地位置菜地水田旱地果园荒地桩号左侧（m）右侧（m）一.生产及生活临时设设施1.临时住房3000各施工队驻地处见施工总平面布置置2.办公等公用房屋300各施工队驻地处见施工总平面布置置3.生产房屋及场地3000各施工队驻地附近近见施工总平面布置置二、标准化钢筋加加工场3300北园高架桥40##墩-42#墩右侧空地地三、工地试验室200北园高架桥40##墩-42#墩右侧空地地（一）临时驻地及及房屋项目经理部及施工工队本着靠近近现场、方便便管理及不受受施工干扰的的原则在施工工现场附近部部分租用或部部分自建临时时房屋驻地，解解决职工生活活办公用房。选选址方案报项项目建设管理理机构验收备备案。驻地建设标准按照照《济广高速速济南连接线线项目驻地建建设和工地试试验室标准化化管理指南（施施行）》的要要求实施，各各部室、设备备、标识标牌牌等配置齐全全，办公区各各科室门口挂挂设名称牌，各各部室明显位位置悬挂工作作职责。（二）工地试验室室工地试验室的建设设、管理严格格按照《山东东省公路水运运工程工地试试验室标准化化建设与管理理指南》的要要求执行，在在人员、规范范、器械及安安全、文明管管理方面做到到标准化、规规范化、精细细化，保证检检测数据的准准确性，确保保工程施工质质量。（三）钢筋加工场场钢筋加工场设置在在北园高架桥40#墩-42#墩右侧空地地上，钢筋加加工棚采用钢钢结构搭设。钢钢筋加工场配配备数控钢筋筋弯曲机、切割机及其他必需需设备，保证证工程所需各各种钢筋均由由机械自动加加工成型。钢筋加工场全部采采用C20砼硬化并做做好养护，按照其其使用功能分分为：生活区区、原材料堆堆放区、钢筋筋下料区、加加工制作区、半半成品堆放区区。钢筋加工工场内醒目位置设置“五牌一图”、安全标识识标牌、原材材料标识牌、机机械安全操作作规程及钢筋筋大样设计图图等标识标牌牌。第三节设备配配备计划及到到场方法3.3.1施工设设备配备及到场方法主要机械设备将利利用火车或汽汽车分批运输至施工现现场，部分可可自行至工地地现场，主要要施工机械在在其使用前7天到场。部分分设备及小型型机具等采取取就地购置。测试仪器设备于开工前全部进场并安装调试完毕。根据施工需要和进进度安排，机机械设备分批批组织进场。第第一批进场设设备主要为电电力安装、临临时工程修建建设备，第二二批进场设备备主要为桥梁梁工程施工机机械设备，第第三批进场设设备主要为梁梁体制施工机机械设备，小小型施工机具具根据施工需需要及时进场场。3.3.2主要机机械设备计划划见《主要施工机械械计划表》。表5主要施工机机械计划表序号设备名称型号规格制造年份额定功率(KW))生产能力数量(台)预计进场时间小计其中自有新购租赁1CZ-302009直径1.5m、11.2m3030NL65-16201050-60m³//h4040NL65-16201050-60m³//h66混凝土输送泵车SY5296THHB37EE200729437m11混凝土搅拌运输车车JGC527120098m311挖掘机CAT32020061.4m311挖掘机CAT32020091.4m333m311YZ2020T1TY220111YZ5050T11自卸汽车红岩20T33吊车QY5050T2214吊车QY2525T4415JYJ51008000L1116捣CL620073317砂浆搅拌机HP-350350L3318预应力张拉设备20096619钢筋调直机GJ-14/420089.04420ZF72005101021ZF220-5002007202022电焊机BXI-30200630202023对焊机LP-10020061003324钢筋弯曲机WJ-4020062.8101025数控钢筋弯曲机TGB5-322010221126钢筋切割机QJ-4020067.0101027数控弯箍机SKWG-2020112.211200415m3882005113020102231200622322007223311第四章施工进度计划及工工期保证体系系、措施第一节总体施施工计划4.1.1计划工工期目标计划安排工期199个月，20111年12月20日开工，20113年6月20日全部完工。施施工总体计划划见附表一：：施工总体计计划表。4.1.2阶段性性工期目标及及进度指标2011年年底前前完成开工前前准备工作，部部分桩基开工工；2012年10月前桩基全部部完成,墩柱完成85%，现浇梁完成成60%，2013年6月主体工程全部部完成。施工准备：1个月,22011.112.15～2012..01.31；桩基工程：6个月，2011.12.25～2012..07.31,82根/月；承台工程：7个月，20122.03.001～2012..09.300,255座/月；墩柱工程：8个月，2012..04.011～2012.11.30，29根/月；现浇箱梁工程：12个月，2012..06.011～2013..5.30，4.2联/月；护栏工程：10..5个月，2012.08.01～2013.06.15，4.5联/月;路基工程：3个月，20133.01.001～2013.03.30；清场：3个月，2013.03.20～2013.06.200。第二节工期保保证体系及措措施4.2.1工期保保证体系图图2工期保证体系框图工期责任制度内部承包机制工程例会制度杜绝返工和安全事故做好物资供应和后勤保证突出重点、日清月结编制科学合理的施工组织计划协调好各方关系创造良好施工环境加强思想教育、提高合同工期意识各级领导层层负责、分片包干建立、健全调度指挥系统制度保证工作保证组织保证工期保证体系图2工期保证体系框图工期责任制度内部承包机制工程例会制度杜绝返工和安全事故做好物资供应和后勤保证突出重点、日清月结编制科学合理的施工组织计划协调好各方关系创造良好施工环境加强思想教育、提高合同工期意识各级领导层层负责、分片包干建立、健全调度指挥系统制度保证工作保证组织保证工期保证体系4.2.2保证工工期的组织管管理措施（一）工期保证措施（1）强化施工管理我标段将在现场组组建精干高效效的项目经理理部，调遣现现场组织管理理经验丰富的的桥梁、路基基专业施工队队伍，配备经经验丰富的施施工管理人员员和生产人员员，建立健全全各种领导管管理体系，迅迅速进驻施工工现场，尽早早尽快开展工工作。配备施施工经验丰富富作业队伍进行行施工。（2）进行科学施工和精精心组织管理理①加强施工计划的科科学性，运用用统筹法、网网络技术、系系统工程、信信息工程等新新技术，编制制切实可行的的实施性施工工组织设计，选选择最优施工工方案；加强强施工现场调调度，做到点点段明确、轻轻重分明、施施工计划可靠靠、资源配置置得当；合理理利用和及时时补充资金，保保证工程用款款。②严密组织施工，合合理安排施工工顺序，实行行分段平行流流水作业，加加强工序衔接接以获取时间间的最佳利用用，以日进度度保旬进度，旬旬进度保月进进度，月进度度保年进度，年年进度保总工工期目标的实实现。③增强工期意识，保保证材料、机机械及时到位位。做好物资资供应和后勤勤保障工作，保保证材料及时时到位，各主主要材料、当当地材料、大大堆材料等提提前落实料源源和运输方式式，尽早签订订订购合同，保保证按时、按按质供应，避避免因停工待待料贻误工期期；搞好节假假日期间的材材料储备，保保证节假日正正常施工。④狠抓施工质量安全全保工期：利利用我公司健健全的质量和和安全管理体体系，以及所所拥有的先进进测试设备和和仪器，加强强施工质量安安全检测，积积极配合业主主和监理工作作，尽可能杜杜绝一切施工工质量安全事事故和隐患，确确保不因返工工和安全而耽耽误工期。（3）应用先进高效的施施工生产设备备和采用合理理先进的施工工工艺①广泛采用先进适用用成套的桥梁梁（基础、墩墩台、梁体）、路基基（钻爆、开开挖、填筑）工工程等专业施施工设备，保保证设备精良良并按期足量量到位，加强强维修保养并并保证设备完完好率，以保保证施工进展展需要。②钢筋砼浇筑施工采采用墩台大块块整体钢模板板、箱梁预制制成套钢模板板加快模板安安装速度，利利用汽车起重重机、砼搅拌拌站、砼搅拌拌运输车、拖拖式砼输送泵泵、砼输送泵泵车等专业机机械设备，以以提高施工效效率。③合理安排作业层次次，减少冬、雨雨期对施工的的影响，适当当增加机械作作业工序，减减少农忙对施施工的影响，利利用有利的施施工季节加快快施工进度。④对商品混凝土实行行二次检测，加加强混凝土质质量控制。混混凝土养护视视气候及施工工进度情况使使用洒水保湿湿和覆盖保温温技术相结合合。（4）合理安排雨期施工工，抓住时机机掀起施工大大干高潮①及时收集气象信息息，作好施工工安排，搞好好雨期施工及及生产防护，同同时备足防风风、防暴雨、防暑用品，发现问题及时解决。②雨期到来之前解决决好排水设施施和备足防暴暴雨冲刷器具具，避开雨天天施工。汛期期来临前备足足工程材料，成成立防汛抗洪洪组织，查明明汛情隐患，做做好防汛抗洪洪准备工作。③施工中针对重（难难）点和关键键工程项目，开开展劳动竞赛赛活动，结合合施工安全质质量定期检查查评比，及时时兑现奖惩；；发扬前无险险阻和特别能能打攻坚战的的铁军好传统统，利用有利利的施工季节节适时掀起施施工高潮，组组织开展大干干活动，加快快施工进度。（5）确保工期的应急方方案及措施①重点工程项目安排排有保障，提提前准备并留留有余地，积积极配合业主主，与相邻合合同段工程和和后续工程项项目的施工紧紧密衔接，施施工协调一致致。②针对桥梁工程组织织后备施工队队伍，以应对对现场复杂情情况和其它不不利环境条件件等意外情况况，确保施工工进度不受影影响。③对于关键施工机械械设备，保证证足够的备用用设备和零配配件，以免因因设备故障影影响施工进度度，确保施工工顺利进行。④提前与交通、公安安部门和地方方政府协商，采采取足够的引引导交通措施施，制定道路路疏堵保通预预案。第五章主要工程施工方案案、方法及技技术措施第一节重难点点、关键线路路及特控工程程分析本标段工程量大，工工期紧张，须须加大桥梁工工程劳力、设设备等各方面面投入才能保保证按期完成成。箱梁浇筑筑共计50联，梁体现浇浇工程量大，匝匝道曲线半径径小A匝道R=1000~162、B匝道R=1000~521.5、C匝道R=1055~480、D匝道R=1000~2520、E匝道R=85~476.5、F匝道R=1155~580、G匝道R=90~2476..5、H匝道R=1000~2523..5我部所施工工的半径多数数在85~480对于施工放样样及梁预应力力张拉是施工工中的一项关关键技术，且且有些现浇梁梁在施工时不不得影响交通通（北园高架架第9联28#、29#号墩在施工工过程中始终终要保持道路路畅通），为为本工程提出更更高的技术及及安全要求，使使施工难度上上增加难度属属于本工程的的的关键线路路及特控工程。二环西路高架桥、北北园高架桥二二环西路交叉叉段，施工对对原有路行车有较大大影响，地面面交通组织及及施工交通安全全问题是本工工程的重点。工程处于济南城市市市区，工程施施工安全的要要求高，对场场地文明施工工、环境保护护提出较高要要求。第二节路基工工程施工5.2.1施工总总体方案路基工程为黄岗出出、入口匝道接接地段挡土墙墙（浆砌片石石填筑）路基基共285m，主主要包括旧路路路面拆除、路路侧挡土墙（含含墙顶护栏、花花岗石镶面）、挡挡土墙间浆砌砌片石填筑。上场后立即即展开施工，安排一个作业队进行施工。先进行挡土墙施工，再进行挡土墙间浆砌片石填筑。5.2.2挡土墙墙路基施工挡土墙采用重力式式C25片石砼结构构，面墙采用用直墙式，墙墙面采用花岗岗石镶面，挡挡墙与桥梁相相接处的路基基高度控制在在4m左右。（一）测量放样用全站仪放出挡土土墙边线，划划出开挖范围围，钉好桩位位。（二）基坑开挖采用人工配合挖掘掘机进行基坑坑分段放坡开开挖，开挖到到基底后进行行验槽，地基基承载力不满满足时采用换换填或碾压措措施。并铺设设碎石垫层。（三）模板安装基础、墙身均采用用钢模板，先先支立基础模模板，基础浇浇注完成后支支立墙身模板板，模板采用用钢管及对接螺螺杆固定，并并按要求设变变形缝。（四）砼浇筑基础、墙身分两次次浇筑，浇筑筑混凝土前模模板内的杂物物积水清理干干净。模板如如有缝隙，用用海棉条或双双面胶填塞严严密，模板内内涂刷脱模剂剂。商品砼运送到场，泵泵送入模，插插入式振动器器振捣密实。片片石砼浇筑时时先浇筑砼，然然后才安放片片石，片石砼砼浇筑按一定定的厚度、顺顺序和方向分分层浇筑，应应在下层片石石砼初凝前浇浇筑完成上层层片石砼。片片石砼分层浇浇筑厚度不宜宜超过50cm。砼从高高处直接倾卸卸时，其自由由倾落高度不不宜超过2mm，以不发生生离析为度。当当倾落高度超超过2m时，应通通过串筒、溜溜管或振动溜溜管等设施下下落。浇筑连连续进行，如如因故必须间间断时，其间间断时间小于于前层片石砼砼的初凝时间间。片石掺加前清除表表面的杂物、泥泥土等。片石石掺入量一般般不超过总圬圬工体积的25%，施工控制制在20%，掺入时不不可乱投乱放放，石块分布布均匀，净距距不小于1000mm，距距结构侧面和和顶面的净距距不小于1550mm，石石块不得接触触预埋件，不不可直接接触触基底、模板板。（五）养护及模板拆除浇筑完成后，在初初凝后尽快覆覆盖和洒水养养护，覆盖时时不得损伤或或污染混凝土土的表面，养养护标准以经经常保持砼表表面湿润为主主，养护天数数不少于7天。拆除模模板时，不允允许用猛烈地地敲打和强扭扭等方法进行行。（六）沉降缝设置沉降缝按照设计要要求位置设置置，挡土墙施施工时，按沉沉降缝位置分分段施工，挡挡土墙施工完完成后，沉降降缝用沥青麻麻筋沿内、外外、顶三方填填塞，深入115cm。挡挡土墙与桥台台相接处，预预留伸缩缝。（七）泄水孔设置泄水孔采用pvcc管按梅花形形状预埋，墙墙背回填砂石石反滤层。砂砂石反滤层中中铺设软式透透水管，透水水管插入泄水水孔全长范围围内。（八）花岗石镶面挡土墙外露面采用用花岗岩石材材挂面，石材材厚3cm,采用干挂的的施工工艺，嵌嵌缝采用石材材密封胶。（九）浆砌片石填筑墙体圬工强度达到到70%以上，方可可进行墙后浆浆砌片石施工工。砂浆集中中设站拌制，采采用磅秤计量量，机动翻斗斗车运输。片片石砌筑前石石块均用水洗洗净，挂线采采用座浆法分分层砌筑，砌砌缝砂浆饱满满，防止出现现通缝、叠砌砌和浮塞。砌砌体完工后7～14天内进行洒洒水养生。（十）墙顶护栏施工挡墙施工时预埋护护栏预埋钢筋筋，护栏采用用全钢整体模模板和小型机机具法分段浇浇筑，插入式式振捣器分层层振捣密实。第三节桥梁工工程施工5.3.1施工总总体方案（一）施工总体安排标段桥梁共计有99座（含匝道道桥7座），拟安安排12个专业施工工队进行施工工：1个防护施工队、3个桩基施工工队、3个墩台施工工队，3个现浇梁施工队,2个桥面系及及附属工程施工队，多作业面同同时施工。总体施工顺序遵循循以下两个原原则：先开始始控制工期的的主线处桩基基础的施工，包包括二环西路路主线现浇梁梁、北园高架架现浇梁桩基基础，再按照照业主及相关关单位的具体体要求开展其其它墩位处的的桩基础施工工。另外一条施工顺序序原则为：进进场条件好的的墩位处先行行施工，受拆拆迁限制处的的墩位处后安安排施工。遵遵循这条原则则可参照便道道修建顺序安安排桩基础施施工。以上两个原则应结结合考虑，以以第一条原则则为主。根据据施工原则二二环西路一个个桩基施工队队进行施工，北北园高架主线线两个桩基施施工队进行施施工，各施工工队完成各区区域的施工后后，根据项目目部施工具体体安排完成下下一批次的施施工，施工安安排按照就近近原则进行施施工，尽量避免施工工中进行远距距离的机械设设备的调运，从从而产生的费费用，施工桩桩基础同时进进行墩柱队伍伍的进场准备备，桩基础施施工完成达到到强度要求后后，立刻进行行承台墩柱的的施工，保证证工程施工的的连续作业，以此原则一次类推进行连续现浇梁桥面系及附属工程的施工，待施工队伍可以同时展开时，进行多作业面同时施工保证施工顺利及时完成。（二）桥梁施工顺序施工顺序为：先施施工二环西路路高架桥（38-42联）、C匝道桥（10-14联）、E匝道桥（2、3联）、A匝道桥（6-10联）、B匝道桥（1-7联），后施工工北园高架桥桥（9-18联）、D匝道桥（7-12联）、F匝道桥（全全部）、C匝道桥（1-4联）、G匝道桥（1联）、北圆高架出出口匝道、北圆高架入入口匝道。与与其它标段相接接的墩提前施施工，保证相相邻合同段进进度。主线桥与各匝道桥桥立体交叉和和平面连接关关系情况见表表表6主线桥与各匝道桥桥立体交叉和和平面连接关关系表序号桥名联号结构型式立体交叉平面连接上跨下穿1北园高架桥第9联预连接三合同第8联第10联预连A匝道第9联B匝道第6联第11-18联预连接北园高架桥2二环西路高架桥第38联预连A匝道第7联D匝道第8联北园第9联第39-42联预连接五合同第43联联3A匝道桥第6联预连接三合同第5联第7联预连二环第38联D匝道第10联第8联预连第9联预连北园第10联第10联接三合同第11联联4B匝道桥第1-3联预连接二环西路高架第4联预连D匝道第10联二环第39联第5-7联预连A匝道第六联B匝道第四联接三合同第8联5C匝道桥第1-4联预连接北园高架桥第10-14联预连接二环西路高架6D匝道桥第7联预连接C匝道桥第一联第8联预连二环第9联第9联预连接A匝道桥第六联第10联预连A匝道第7联B匝道第4联接M匝道桥第一联第11-12联预连7E匝道桥第2-3联预连接三合同第1联接C匝道第13联8F匝道桥第1-3联预连接B匝道第2联接D匝道第11联9G匝道桥第1联预连接北园高架桥接G匝道第2联（三）基础施工方案桥梁基础为钻孔桩桩，共计492根，计划划于7个月内完成成，考虑城市市施工环保要要求及地质情情况，主要采采用冲击钻进行钻钻孔，上场后后按桥梁施工工顺序分多个个工作面展开开平行作业。大大体积承台采采用分层浇筑筑、掺加高效效节水剂和粉粉煤灰、铺设设冷却管、温温水养生等措措施以减少水水化热。（四）桥墩施工方案本标段共计墩柱2331个，墩柱安排工期期8个月，每月月计划完成229个，根据桥墩墩尺寸的不同同投入多套模模板以保证工工期。（1）二环西路高架桥、北北园高架桥为为双柱式墩，桥桥墩平面尺寸寸为1.9×11.7、1.7×11.7、1.5×11.7，墩柱顶部部横桥向尺寸寸在1.3mm范围内由1..7m增大至至2m。加宽段段外伸的门架架边墩采用单单柱式墩，墩墩柱间设弧形形系梁。桥墩墩紧跟基础工工程展开施工工，低墩墩身身一次浇筑完完成，高墩分分段浇筑（最最大墩高约119.5m），墩柱身采用在在墩柱身旁搭设设钢管脚手架架、定型钢模模板施工。模模板、钢筋和和机具采用汽汽车吊提升。（2）匝道桥墩为柱式、花花瓶式桥墩，桥桥墩紧跟基础础工程展开施施工，低墩墩墩身一次浇筑筑完成，高墩墩分段浇筑（最最大墩高约118.5m），墩柱身采用在在墩柱身旁搭设设钢管脚手架架、定型钢模模板施工。模模板、钢筋和和机具采用汽汽车吊提升。（5）现浇箱梁施工方方案本标段共有现浇箱梁梁50联，2、3、4、5跨一联，大大部分为3跨一联。二二环西路高架架桥、北园高高架桥采用大大悬臂预应力力砼箱梁，标标准断面采用用单箱三室截截面，梁高22.3m,顶板宽24.8或23.8mm,底板宽15..5m或14.5mm。变宽段箱箱梁也采用整整体式箱梁断断面,根据宽度不不同,箱室数3-8个不等。匝匝道标准段现现浇箱梁高11.8m,顶宽8.8mm,底板4.4mm。箱梁均采用满堂支支架及钢管支支架法，墩高大于15m及大于于15m为一联联的采用钢管管支架施工，墩高小小于15m的采用用满堂支架施施工，计划工工期12个月，共投投入10联箱梁支支架进行施工工，并配备多多套侧、底模模以保证工期期，每联支架架计划用时2.5个月。箱梁一联分两次浇浇筑，第一次次浇筑至腹板板与翼板交界界处，第二次次砼浇筑全部部完成。高架架桥预应力采用纵纵横两向体系系，横向体系系包括横梁预预应力、桥面面板预应力两两部分，管道道成孔采用塑塑料波纹管，张张拉分单端张张拉和两端张张拉两种，张拉采用张张拉力和伸长长量双控，并并以张拉力控制制为主。（6）砼浇注方案工程所用砼全部采采用商品砼，砼搅拌罐车运输，泵送入模。（7）保通方案由于地处市区，施施工时对新建建桥梁范围进进行封闭，桥桥梁施工时须须保证原有车辆通行行畅通。高架架桥、匝道避免同时时同段施工，充充分利用匡山山大街、幸福福街、济齐路路等周边路网网，以满足交交通分流要求求，保证施工工期间的有序序交通组织。预留现有有的非机动车车道作为两侧侧机动车道使使用，对现有有的两侧人行行道进行贯通通处理，并做做好安全防护护及警示，为为非机动车及及行人提供方方便。（8）其它基础施工时，对地地下管线采取取必要的保护护措施。桥梁墩柱施工时做做好各施工阶阶段的控制、确确保结构尺寸寸与位置准确确、对支架与与模板结构的的安全计算以以及施工人员员安全问题是是施工中的重重点。充分认识在城市中中进行大项目目施工的难度度和环境影响响，精心组织织，周密部署署，确保各项项目标的实现现。5.3.2钻孔灌灌注桩施工（一）钻孔灌注桩桩技术根据工程地质、水水文地质条件件，桩基主要要采用冲击钻机成孔孔、吊车吊装装钢筋笼及导导管、φ300mmm导管进行水水下砼灌注。（1）埋设护筒护筒采用板厚为66mm的钢板板焊接整体式式钢护筒，埋埋深2.0mm，根据地质质及水位情况况，需要时可可加深。首先，根据放放样的桩位，修修筑作业平台台。然后进行行人工开挖，挖挖坑直径比护护筒大0.2～0.4m，坑底底深度与护筒筒底同高且平平整，护筒上设2个溢水口。严严格保持护筒筒的垂直度偏偏差不大于1%，同时其顶顶部高出地面面0.3m。（2）稳定液制备稳定液的主要成分分是水和膨润润土，另外可可添加重晶石石、CMC、腐殖酸族族分解剂、木木质素族分解解剂和渗水防防止剂等材料料提高稳定液液的性能。（3）钻进钻进尽量采用小冲冲程钻进，钻钻进一段时间间后（一般每每进尺0.5～1.0m），开开动反循环砂砂石泵，将孔孔底钻渣抽出出来，并及时时向孔内补入入相对密度和和粘度符合要要求的新鲜泥泥浆。（4）成孔钻进时，边钻进边边注入泥浆进进行护壁，保保持泥浆面始始终不低于护护筒顶下0..5m，钻进进过程中随时时检测垂直度度，并随时调调整。当钻进进至设计标高高时停止钻进进，提出钻头头，进行成孔孔检查，符合合检验标准后后进行清孔。用用检孔器进行行检孔，检查查桩孔直径、孔孔深和垂直度度。（5）清孔及测量采用泵吸反循环抽抽浆的方法清清孔，清孔时时合理控制泥泥浆的粘度与与含砂率，用用砂石泵排出出孔底悬浮钻钻渣的泥浆，经经沉淀净化处理理后，再经回回流泵排入孔孔内。安放钢筋笼前，应应再次用测绳绳测量桩孔深深度，用钢卷卷尺复测测绳绳长度，用水水平仪测量护护筒顶面的水水平。下入钢钢筋笼和导管管后，进行二二次清孔。经经检查合格的的桩孔，应及及时灌注砼。（6）钢筋笼的制作及安安装钢筋笼现场集中加加工制作，加加工尺寸严格格按设计图纸纸及规范要求求进行控制。主主筋与箍筋点点焊连接，钢钢筋接头按要要求错开。钢筋笼笼采用加劲筋筋成型法在场场内分段制作作，集中分节节在坚固的工工作台上进行行加工制作，焊焊接、绑扎成成型，接头相相互错开。每每隔2m设一道加加强箍筋，并并与主筋点焊焊。钢筋笼外外侧每隔2mm于同一截面面对称设置四四个钢筋“耳环”（桩基定位位筋），保证证钢筋保护层层厚度。（7）钢筋笼吊放钢筋笼采用自制运运输车运送至至现导播，汽汽车吊下放钢钢筋笼，人工工辅助对准。吊吊放钢筋笼过过程中保持钢钢筋笼轴线与与桩轴线吻合合，并保证桩桩顶标高符合合设计要求。为为防止砼灌注注过程中钢筋筋笼上浮，钢钢筋笼最上端端设定位筋，由由测定的孔口口标高来计算算定位筋的长长度，反复核核对无误后焊焊接定位筋。灌灌注完的砼开开始初凝时，割割断定位骨架架竖向筋，使使钢筋笼不影影响砼的收缩缩；避免钢筋筋砼的粘结力力受损失。（8）水下砼灌注清孔、下钢筋笼后后，立即灌注注砼。砼灌注注时坍落度为为18cm～22cm，首首批灌注的砼砼初凝时间不不得早于灌注注桩全部砼灌灌注完成时间间，灌注尽量量缩短时间，连连续作业。首先安设导管，位位置保持居中中，导管下口口与孔底保留留30～50cm左右。导管管在使用前及及灌注4～6根桩后，要要检查导管及及其接头的密密闭性，确保保密封良好。灌灌注首批砼之之前在漏斗中中放入隔水塞塞，然后再放放入首批砼。在在确认储存量量备足后，即即可剪断铁丝丝，借助砼重重量排除导管管内的水，使使隔水塞留在在孔底。灌注注首批砼量应应使导管埋入入砼中深度不不小于1.00m。首批砼灌灌注正常后，连连续不断灌注注，砼灌注过过程中，导管管埋深控制在在2～6m，防止断桩桩或夹层，灌灌注过程中用用测锤测探砼砼面高度，推推算导管下端端埋入砼深度度，并做好记记录，正确指指导导管的提提升和拆除。直直至导管下端端埋入砼的深深度达到4mm时，提升导导管，然后再再继续灌注。在在灌注过程中中将井孔内溢溢出的泥浆引引流至适当地地点处理，防防止污染环境境。灌注钻孔桩时，砼砼面的高程比比设计高程高高出80cmm左右，灌注注完毕后即可可抽掉泥浆，挖挖除桩顶浮浆浆，但必须留留下20cmm左右等砼完完全凝固后再再进行凿除，然后进行小小应变无损检检测或超声波波检测；必要要时在监理工工程师指导下下采用钻取芯芯样法进行检检测。（二）钻孔灌注桩桩施工注意及及技术措施（1）钻孔施工注意事项项及施工技术术措施①安装钻机时使钻架架和护筒中心心两者在一条条铅直线上，拉拉好风缆绳，并并经常检查校校正。②在倾斜的漂石层、弱弱风化花岗岩岩中钻进时，先先回填片、卵卵石垫平后再再用十字形钻钻锥进行冲击击钻进，防止止发生斜孔、坍坍孔。④注意均匀地松放钢钢丝绳的长度度。每次可松松绳3cm～5cm。如过过少，形成“打空锤”，使钻机、钻钻架及钢丝绳绳受到过大的的意外荷载，遭遭受损坏。④泥浆外运必须和当当地环保部门门联系进行处处理。（2）水下砼灌注施工技技术措施①导管进水预防措施施a、贮备足量首批砼，并并调整导管底底口距与孔底底的间距至适适当。b、施工前检查导管接接头及焊缝，确确保不漏水。c、缓慢提升导管，防防止导管底口口超出原砼面面底口涌入泥泥水现象。②卡管预防措施a、砼中掺入缓凝剂。b、采用电子配料机及及砼强制式搅搅拌机拌制和和易性良好的的砼。③坍孔处理措施保持或加大水头、移移开护筒周围围之重物、排排除振动源，防防止继续坍孔孔。然后用吸吸泥机吸出坍坍入孔中的泥泥土。④防钢筋笼上升措施施a、适当减少钢筋笼下下端的箍筋数数量，减少砼砼向上的顶托托力。b、钢筋笼上端焊固在在护筒上，承承受部分顶托托力，防止钢钢筋笼上升。c、在孔底设置直径大大于主筋的1-2道加强环向向筋，并以适适当数量的牵牵引筋牢固地地焊接于钢筋筋笼的底部。⑤桩身夹泥断桩处理理措施判明断桩者，进行行压浆补强处处理。补强后后做钻芯取样样，检查补强强效果，断桩夹泥情情况已排除，认认为合格；否否则，作报废废处理。5.3.3承台施施工基坑使用挖掘机放放坡开挖，出出碴利用挖掘掘机和自卸车车、装载机往往坑外倒运，承承台施工：（一）基坑开挖测量班进行测量放放样，然后按按照测量桩位位进行开挖，待待开挖到设计计尺寸和标高高后进行复测测；（二）桩头处理对外露桩头进行标标高测设，高高出部分采用用人工凿除，凿凿除过程中防防止桩身受到到破环。（三）基底处理在基坑四周做好排排水沟，并在在一角做集水水坑，安装水水泵进行抽水水，然后将基基底平整到设设计标高，采采用混凝土对对基底进行硬硬化处理；（四）模板安装承台模板采用组合合式定型钢模模板，模板在在安装前要进进行打磨处理理后涂刷脱模模剂。模板间间采用螺栓连连接，并用拉拉杆与四周进进行加固处理理。（五）钢筋绑扎钢筋集中下料加工工，人工现场场严格按照设设计图纸及规规范要求进行行绑扎、焊接接钢筋骨架，并并注意保证预预埋钢筋尺寸寸；（六）混凝土浇筑钢筋、预埋件、模模板自检并报验合格后后，方可进行行混凝土浇筑筑，砼要水平分层浇浇筑，每层浇浇筑厚度不大大于振捣作用用半径的1.25倍；插入式式捣固器振捣捣，覆盖洒水水养护。大体体积承台采用用分层浇筑、掺掺加高效节水水剂和粉煤灰灰、铺设冷却却管、温水养养生等措施以以减少水化热热。按照承台尺寸承台台分为六种类类型，承台为为I（625*2250*2000—220）承台78个、II（625*5550*2220）承台12个、III（560*2250*2220有系梁）承承台12个、IV（620*3320*2220有系梁）承承台3个，尺寸为560*7700*2550承台50个、尺寸为250*5560*2550承台2个。根据承台类型及工工期安排，承承台模板做7套，第I类模板做2套，模模板合计重量量8.93t；第II类模板做1套，模模板合计重量量6.69t；第III类模板做11套，模板合合计重量10.833t；第IV类模板做1套，模模板合计重量量7.35t；尺寸为560*7700*2550模板做1套，模板合合计重量7.31t；尺寸为250*5560*2550模板做1套，模板合合计重量4.70t；承台模板合计：445.81t尺寸为250*5560*2550承台施工完完模板用于