青海矿业煤基多联产项目选煤厂项目报告

青海工程勘察院PAGE1第14页青海工程勘察院第1页青海矿业煤基多联产项目选煤厂项目MERGEFIELDGCMC岩土工程详细勘察报告(详勘MERGEFIELDKCJD)一、工程概况1.1概述受青海矿业股份有限公司的委托，我院为其拟建的青海矿业煤基多联产项目选煤厂进行了岩土工程详细勘察工作MERGEFIELDGCMCMERGEFIELDJSDWMERGEFIELDKCDW。拟建选煤厂项目址位于海西州乌兰县察汉诺，茶卡至乌兰公路南侧，交通便利。拟建物详见平面图；完成以下主要拟建构筑物数据和特点见表1。表1拟建工程概况序号工程名称建筑指标檐高或平均高(m)基础备注建筑面积(m2)建筑体积(m3)长度(m)构造类型埋深(m)1火车翻车机房1）地上机房4664603127317.4钢砼承台桩基础

桩长25m，共36根2）地下室59365146456埋深16m～23m，设抗拔桩，有效桩长22m3）电控综合楼43218882015钢砼承台桩基础桩长25m，共24根2火车翻车机房至1号驱动机房地道地下部分：净断面bxh=7.3mx2.8m，L=183.0m，α=8.5º，地道地面标高-23m~0m，（钢筋混凝土地下箱形结构）。31号驱动机房27030241811.2独立基础2钢砼框架41号驱动机房至1号转载点栈桥净断面bxh=7.3mx2.8m，檐高H=8.9~18.5m，L=168m，α=8.5º及1º钢筋混凝土梁板加门式刚架，10m高以上钢筋混凝土支架，钢桁架，彩板围护结构。51号转载点1）地上部分1870.51272349.513.7独立基础，部分落于钢筋混凝土壁上2钢砼框架2）地下部分258206421.58800mm整板基础61号转载点至2号驱动机房栈桥净断面bxh=7.3mx2.8m，檐高H=1.0~8.0m，L=20.0m，α=0.0º砖混结构，370厚砖墙维护72号驱动机房42055742816.2独立基础2钢砼框架82号驱动机房至原煤仓栈桥净断面bxh=7.3mx2.8m，檐高H=13.4~64.5m，L=183.5m，α=15.0º钢筋混凝土梁板加门式刚架，10m高以上钢筋混凝土支架，钢桁架，彩板围护结构。9汽车卸煤堆场至1#转载点栈桥净断面bxh=4.0mx2.5m，檐高H=-6.2~8.6m，L=120.0m，α=10º地下部分为钢筋混凝土地下箱形结构；地上部分为钢筋混凝土梁板加门式刚架，10m高以上钢筋混凝土支架，钢桁架，彩板围护结构。10汽车卸煤堆场1）受煤坑受煤坑埋深9m，长度为95m，净宽为7.0m，受煤坑壁厚为600厚钢筋混凝土墙。113号转载点1）地下部分135945157500mm整板基础2）地上部分135837156.2落于钢筋混凝土壁上砖混结构240砌体12原煤仓（共3座）1）仓体圆形筒仓内径D=27.0m、高54.6m、壁厚450mm，钢筋混凝土圆形筒仓結构共4个，每个体积约31245m3，其中仓下每个体积7726m3，筏板基础，埋深4.0m，仓内衬材料采用压延微晶板。2）仓上建筑10584996783.9、13.2钢框架120厚夹芯彩板132号转载点1）地下部分1401120204.5400mm整板基础2）地上部分140800205.7落于钢筋混凝土壁上砖混结构240砌体144#转载点至1#转载点栈桥净断面bxh=4.0mx2.5m，檐高H=2.8~15.3m，L=644.4m，α=3.0º及0º钢筋混凝土梁板加门式刚架，10m高以上钢筋混凝土支架，钢桁架，彩板围护结构。其中，410m长的栈桥为采用砖混结构，檐高2.8m。15产品仓（共3座）1）仓体圆形筒仓内径D=22.0m、高45.5m、壁厚300mm，钢筋混凝土圆形筒仓結构共3个，每个体积约9461.5m3，其中仓下每个体积3140m3，筏板基础，埋深3.5m，仓内衬材料采用压延微晶板。2）仓上建筑9204495623.5、19.5钢框架120厚夹芯彩板163号驱动机房（4号转载点）306476125.59.7,、18独立基础2钢砼框架250砌块两建筑合建173号转载点至4号转载点栈桥净断面bxh=7.5mx2.8m，檐高H=-0.6~6.2m，L=27.1m，α=15.0º地下部分为钢筋混凝土地下箱形结构；地上部分为钢筋混凝土梁板加门式刚架。185号转载点1922080832.5独立基础3钢砼框架194号转载点至5号转载点栈桥净断面bxh=4.5mx2.8m，檐高H=13.5~29.5m，L=296m，α=1.5º钢筋混凝土支架，钢桁架，彩板围护结构。205#转载点至火车快速装车站栈桥净断面bxh=4.5mx2.8m，檐高H=22.0~30.0m，L=219m，α=1.0º钢筋混凝土支架，钢桁架，彩板围护结构。21快速装车站快速装车站土建仅考虑设备基础，装车站基础的混凝土用量为80m3，装车站内需采暖，装车站体积为3468m3。221#转载点至6#转载点栈桥净断面bxh=7.3mx2.8m，檐高H=9.1m，L=79.5m，α=0º钢筋混凝土梁板加门式刚架，彩板围护结构。236号转载2钢筋砼独基2钢砼框架246#转载点至7#转载点栈桥净断面bxh=7.3mx2.8m，檐高H=9.1m，L=79.5m，α=0º钢筋混凝土梁板加门式刚架，彩板围护结构。257号转载2钢筋砼独基2钢砼框架267#转载点至8#转载点栈桥净断面bxh=7.3mx2.8m，檐高H=9.1m，L57.0m，α=0º钢筋混凝土梁板加门式刚架，彩板围护结构。278号转载2钢筋砼独基2钢砼框架288#转载点至9#转载点栈桥净断面bxh=7.3mx2.8m，檐高H=9.1m，L70.0m，α=0º钢筋混凝土梁板加门式刚架，彩板围护结构。299号转载7钢筋砼独基2钢砼框架30汽车卸煤系统10kV变电所612275425.54.5钢筋砼独基2钢砼框架31产品仓10kV变电所676304126.54.5钢筋砼独基2钢砼框架32装车站10kV变电所209877.8194.2钢筋砼独基2钢砼框架33翻车机房10kV变电所502.5226133.54.5钢筋砼独基2钢砼框架34原煤仓配电室157.5662214.2钢筋砼独基2钢砼框架3535kV变电站1）电气综合楼6483305365.1独立基础2.5钢砼框架2）电容器室318181326.55.7独立基础2.5钢砼框架3）主变压器基础每座：C30素砼150m³，四周240厚砖墙围护，长L=31m，高H=1.5m。4）室外构架(6座)每座：高10m，直径0.3m（钢结构，其下做C30素混凝土基础，V=13m³）5）事故油池一座12m³（钢筋混凝土结构，地下敞口式）。6）避雷针（3座）每座：高H=30m（钢结构，其下做C30素混凝土基础，V=3.0mx3.0mx2.6m）。7）消防小室上部为成品，底部做基础：V=14m³（C30素混凝土基础）。8）室外架空桥架基础C30素混凝土基础，V=0.5mx0.5mx1.5m，共800座9）室内母线支架（2座）高H=3.0m（钢结构，其下做C30素混凝土基础，V=1.2mx1.2mx1.5m）。10)围墙长L=239.8m，高H=2.5m（240厚砖墙，带壁柱），钢大门（一座）每座：宽5.0m，高2.5m。11)室外电缆过路钢架共8套，钢架底标高4.5米，钢架宽度为路宽+2米。12)室外电缆过路钢架基础（共16个）采用钢筋混凝土独立基础。C30混凝土独立基础，V=2.0mx2.0mx0.5m；钢筋混凝土短柱为1.0mx1.0mx1.9m(柱高)。362号转载点至准备车间栈桥净断面bxh=3.7mx2.5m，檐高H=-3.5~25.0m，L=175.0m，α=12.0º地下部分为钢筋混凝土地下箱形结构；地上部分为钢筋混凝土梁板加门式刚架，10m高以上钢筋混凝土支架，钢桁架，彩板围护结构。37准备车间3540183483015.2m局部30.3m独立基础3钢砼框架38准备车间至主厂房栈桥净断面bxh=3.7mx2.5m，檐高H=4.5~41.5m，L=155.0m，α=15.0º钢筋混凝土梁板加门式刚架，10m高以上钢筋混凝土支架，钢桁架，彩板围护结构。39主厂房14265132060112.531.5m局部45.6m独立基础3.5钢砼框排架40主厂房至采样间栈桥净断面bxh=6.2mx2.8m，檐高H=3.0~41.2m，L=192.0m，α=13.0º钢筋混凝土梁板加门式刚架，10m高以上钢筋混凝土支架，钢桁架，彩板围护结构。41采样间至产品仓栈桥净断面bxh=6.2mx2.8m，檐高H=50.0~57.0m，L=36.0m，α=13.0º钢筋混凝土支架，钢桁架，彩板围护结构。42采样间（含拉紧间）19250691252.8独立基础4钢砼框架43主厂房至矸石仓栈桥净断面bxh=3.2mx2.2m，檐高H=11.2~31.2m，L=110.0m，α=7.5及14.5º钢筋混凝土支架，钢桁架，彩板围护结构。44矸石仓（共3座）8mX8m钢筋混凝土方形筒仓共4个，每个体积约1504m3，壁厚200mm，基础底板1200mm厚，埋深3.0m，仓内衬材料采用钢轨。1）仓上建筑8323424403～10.4仓壁框架45压滤车间259422828.545.517.6m独立基础2.5钢砼框架46压滤车间至10#转载点栈桥净断面bxh=3.5mx2.6m，檐高H=3.2~16.0m，L=85.0m，α=6.5及13.0º钢筋混凝土梁板加门式刚架，10m高以上钢筋混凝土支架，钢桁架，彩板围护结构。4710#转载点（含拉紧间）285162411.519独立基础2钢砼框架4810#转载点至11#转载点栈桥净断面bxh=4.5mx2.5m，檐高H=12.8m，L=70m，α=0º钢筋混凝土梁板加门式刚架，10m高以上钢筋混凝土支架，钢桁架，彩板围护结构。4911#转载点56.38727.515.5独立基础2钢砼框架50煤泥堆场1）地面硬化场地硬化面积为2800m2，混凝土约840m3。2）防风抑尘网LxH=220mx10m,每隔5m设置钢管支架一道，支架基础为独立基础，基础埋深为3.5，基础之间增设基础梁，钢管之间砌筑1.2m的砖墙51浓缩车间1）浓缩池顶盖及围护（共3座）沿浓缩池周边每隔4m设一根钢砼柱，上架轻钢网架，表面铺设120厚彩色岩棉夹芯板，周边用350厚砌块围护保温。每座浓缩池上部建筑的体积为37499m³，建筑面积为2641m²，自然通风，有采暖及上下水。2）浓缩池（共3座）圆形半地下池体，直径D=55m，V单=11873m³钢筋砼圆形水池，敞口式，半地上式，地上3.1m，地下0.8m局部6.9m。3）循环水池（共1座）V=3800m³（钢筋混凝土矩形水池，有盖，半地下式，地下6.9m，地上1.1m）。4）综合泵房520地上2184地下179424.7地上6.9地下8.4钢砼整板基础7现浇壁/框架5）地下通道净断面b×h=2.4m×3.0m，长L=143m，地下埋深H=6.9m，（钢筋混凝土箱体）。6）设备基础C25素混凝土基础，砼量约80m3。52浮选药剂库32地上49地下594.2地上3.0地下3.6钢砼整板基础4.0现浇壁/砖混1）围墙栅栏围墙长95m，高2.1m，基础埋深1.65m（挡土墙）。53介质库6304410357.0钢筋砼独基2钢砼排架54集控化验综合楼（含集控室及化验室）四层3380144505017.1钢筋砼独基2钢砼框架55空压机房4293861399钢筋砼独基2钢砼框架56循环冷却系统1）冷却循环水池L×B×H=14×7×4m，半地下式（1座），地下高度0.5m，地上高度3.5m，钢筋混凝土结构。2）循环水泵房43.2194.47.24.5素砼条形基础1.8砌体结构57维修车间6005400409独立基础2.5门式刚架58备品备件库120010800509独立基础2.5门式刚架59主厂房10kV变电所9244158424.5钢筋砼独基2钢砼框架60压滤车间10kV变电所503.5226626.54.5钢筋砼独基2钢砼框架1.2本次勘察的任务和要求：1、查明场地建筑范围内岩土层的类型、深度、分布、工程特性，查清黄土地层时代、成因，湿陷性黄土层的厚度、湿陷系数随深度的变化，湿陷类型和湿陷等级的平面分布；2、查明建筑场地内及附近有无影响工程稳定性的不良地质作用；判定场地土类型和建筑场地类别，提供抗震设计有关参数；3、查明地下水的类型，埋深情况、渗透性，对基础施工的影响；4、查明持力层和主要受力层内土层分布，提供可采用的承载力；对地基基础设计方案进行论证分析并提出建议；5、对场地的稳定性和适宜性作出评价；6、判定水和土对建筑材料的腐蚀性；7、提供场地土的标准冻结深度，判定场地土是否具有冻胀性。二、勘察工作2.1拟建物类别等级按《岩土工程勘察规范》(GB50021-2001)（2009年版）拟建火车翻车机房、原煤仓、主厂房及产品仓工程重要性等级均为二级，其它拟建物工程重要性等级为三级、场地等级二级、地基等级为二级，确定其岩土工程勘察等级为乙级。按《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2002)，拟建火车翻车机房中地下室及地道地基基础设计等级为甲级，拟建汽车卸煤堆场受煤坑及综合水泵地基基础设计等级均为乙级，其它拟建物地基基础设计等级均为丙级。根据《建筑工程抗震设防分类标准》(GB50223-2008)拟建原煤仓、产品仓、主厂房及火车翻车机房抗震设防类别为重点设防类，其它拟建物的抗震设防类不低于标准设防类，按《高层建筑岩土工程勘察规程》（JGJ72-2004）拟建原煤仓、产品仓、主厂房、4号转载点至5号转载点栈桥、5#转载点至火车快速装车站栈桥、准备车间、采样间至产品仓栈桥、采样间、主厂房至矸石仓栈桥岩土工程勘察等级为乙级；拟建火车翻车机房至1号驱动机房地道及火车翻车机房地下室基坑安全等级为一级，拟建浓缩车间及汽车卸煤堆场基坑安全等级为二级，其它拟建物基坑安全等级为三级。表2拟建物类别等级依据规范名称岩土工程勘察规范建筑地基基础设计规范高层建筑岩土工程勘察规程建筑工程抗震设防分类标准(GB50021-2001)

（2009年版）(GB50007

-2002)（JGJ72-2004）(GB50223

-2008)建筑物名称工程

重要性

等级场地

复杂

程度地基

复杂

程度岩土工

程勘察

等级地基基

础设计

等级岩土工

程勘察

等级基坑工

程安全

等级抗震设

防类别主厂房10kV变电所三级二级二级乙级乙级三级标准压滤车间10kV变电所三级二级二级乙级乙级三级标准火车装精煤仓10kV变电所三级二级二级乙级乙级三级标准火车翻车机房二级二级二级乙级甲级一级重点火车翻车机房至1号驱动机房地道三级二级二级乙级甲级一级标准1号驱动机房三级二级二级乙级乙级三级标准1号转载点三级二级二级乙级乙级三级标准2号驱动机房三级二级二级乙级乙级三级标准汽车卸煤堆场三级二级二级乙级乙级二级标准3号转载点三级二级二级乙级乙级三级标准原煤仓二级二级二级乙级乙级乙级三级重点2号转载点三级二级二级乙级乙级三级标准产品仓二级二级二级乙级乙级乙级三级重点5号转载点三级二级二级乙级乙级三级标准6号转载点三级二级二级乙级乙级三级标准7号转载点三级二级二级乙级乙级三级标准8号转载点三级二级二级乙级乙级三级标准9号转载点三级二级二级乙级乙级三级标准维修车间三级二级二级乙级乙级三级标准2.2勘察方法及工作量布置备品备件库三级二级二级乙级乙级三级标准汽车卸煤系统10kV变电所三级二级二级乙级乙级三级标准产品仓10kV变电所三级二级二级乙级乙级三级标准装车站10kV变电所三级二级二级乙级乙级三级标准翻车机房10kV变电所三级二级二级乙级乙级三级标准原煤仓配电室三级二级二级乙级乙级三级标准35kV变电站三级二级二级乙级乙级三级标准准备车间三级二级二级乙级乙级乙级三级标准主厂房二级二级二级乙级乙级乙级三级重点采样间三级二级二级乙级乙级乙级三级重点主厂房至采样间栈桥三级二级二级乙级乙级乙级三级重点采样间至产品仓栈桥三级二级二级乙级乙级乙级三级重点4号转载点至5号转载点栈桥三级二级二级乙级乙级乙级三级重点5#转载点至火车快速装车站栈桥三级二级二级乙级乙级乙级三级重点5#转载点三级二级二级乙级乙级乙级三级重点矸石仓三级二级二级乙级乙级三级标准压滤车间三级二级二级乙级乙级三级标准10#转载点三级二级二级乙级乙级三级标准11#转载点三级二级二级乙级乙级三级标准煤泥堆场三级二级二级乙级乙级三级标准浓缩车间三级二级二级乙级乙级二级标准浮选药剂库三级二级二级乙级乙级三级标准介质库三级二级二级乙级乙级三级标准集控化验综合楼三级二级二级乙级乙级三级标准空压机房三级二级二级乙级乙级三级标准循环冷却系统三级二级二级乙级乙级三级标准本次勘察共布置勘探点419个，采用钻探的勘察方法进行。野外勘察工作于2013年3月17日至2013年4月13日进行。野外工作中在钻孔内刻取Ⅰ、Ⅲ级土试样进行常规、剪切、易溶盐、简常规等试验，并进行野外鉴别。共投入32台钻机进行野外钻探施工，钻孔施工采用钻机型号为DPP-100、XY-180、DZ-180和GJ-180型钻机，钻孔开孔口径150mm，终孔口径110mm，岩芯采取率细砂、粗砂、砾砂及碎石大于85%，粉土岩心采取率达100％。碎石中辅以重型动力触探试验，锤的质量63.5kg，采用自动落锤装置，锤击速率每分钟为15-30击，落距76cm。在粉土、细砂、粗砂中辅以标准贯入试验，贯入30cm的读数为N。粉土层中采用固定活塞薄壁取土器，采取Ⅲ级土试样进行常规物理力学性质、易溶盐、含水量试验；（符合中华人民共和国行业标准原状土取样技术标准JBJ89～92）。Ⅲ级土经妥善密封，防止湿度变化，严防暴晒，妥善包装在运输中避免振动。以上勘探试验工作均按《建筑工程地质钻探技术标准》、《原状土取样技术标准》、《土工试验方法标准》进行。另由我院在ZK-22、ZK-24、ZK-108、ZK-117、ZK-161、ZK-175、ZK-359、ZK-369孔中进行了波速测试，按《地基动力特性测试规范》（GB／T50269－97）及《建筑抗震设计规范》（GB50011-2010）中的有关规定进行。检测表3勘察工作量一览表项目等级单位数量技术概要附注钻孔个419孔深5.8－57.4米，总进尺10646.83米取土试样Ⅰ件313常规、剪切、简常规Ⅲ件563易溶盐分析、筛分水样组6水质简项分析动力触探次115在碎石及砾砂中进行重型动力触探试验标准贯入次545在粉土、细砂、粗砂进行标准贯入试验测量点个419布孔及测高电阻率点6场地电阻率测试波速测试孔个8孔内波速测试2.3勘察依据(1)勘察合同；(2)《岩土工程勘察规范》(GB50021-2001)（2009年版）；(3)《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2011）；(4)《建筑抗震设计规范》(GB50011-2010)；(5)《建筑桩基技术规范》(JGJ94-2008);(6)《建筑工程抗震设防分类标准》(GB50223-2008);(7)《土工试验方法标准》(GB/T50123-1999);(8)《建筑工程地质勘探与取样技术规程》(JGJ/T87-2012);(9)《高层建筑岩土工程勘察规程》(JGJ72-2004);(10)《工业建筑腐蚀性设计规范》(GB50046－2008)；(11)《高层建筑箱形与筏形基础技术规范》(JGJ6-2011);(12)《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-2012)。参考：《工程地质手册》(第四版)。三、气象及水文条件3.1气象拟建工程区处于高原温带干旱气候区。据察汗诺地区气象资料，年平均气温1.3℃，极端最高气温为31.3℃，极端最低气温为-29.4℃。年平均降水量为203.0mm，蒸发量为2003.5mm，湿润系数0.1，据《青海省水文手册》评估区五十年一遇24小时最大降水量为59.2mm，历年最大积雪深度9.0cm；年平均大气压709.7hpa，最高大气压723.0hpa，最低大气压685.9hpa；年最大风速24.0m/s，最多风向西风，大风天数31.6d/a；土壤最大冻结深度166.0cm（引自《青海庆华煤化有限责任公司乌兰煤化工程可行性研究报告》）。据乌兰、天峻、德令哈等地综合气象资料地势每升高1000m，降水量增加约22.0mm，气温下降约8.26℃。以此规律推测评估区南侧德额日德（4333m）和比例阿斯和塔夏乌嘎尔（4338.8m），年平均气温低-2.0℃，年平均降水量约225.0mm，为岛状多年冻土（岩）分布区。3.2水文察汗诺洼地全称为伊和查汗诺尔，蒙语为湖泊沼泽之意。经乌兰煤化工一期工程建设期间改造现湖泊、沼泽区主要分布在拟建厂址中西部，调查范围内本次野外调查期间尚存南北宽约1100m，东西长约2540m，面积约2794000m2，水深约0.1-2.5m（即“诺尔”所在地）。察汗诺洼地湖泊沼泽集水水源由南北两侧高海拔山地的瞬时洪流和基岩风化裂隙潜水组成。四、地质构造及地震资料位于柴达木盆地东北缘，祁连山南麓。大地构造单元属于祁连山南缘过渡带之次一级构造单元乌兰—共和中新生代凹陷之察汗诺洼地中。拟建场地内断裂、褶皱不发育，而岩浆岩活动频繁。从构造线的展布方向分析，拟建场地主要构造轮廊，山体延伸、岩层走向等大致循NWW向延展。新构造运动在拟建场地表现明显，它使老地壳再度上升，隆升为高海拔山地，而山间洼地、盆地继续沉降，接受厚层松散岩层沉积，沦为山间洪积冲积平原。地貌轮廓上显现为高海拔山地和中海拔洪积平原，为截然不同的两大地貌单元。区内地层岩性表明晚更新世初期地壳曾再度上升，山区在外营力作用下，遭受强烈剥蚀，尔后察汉诺洼地、茶卡盆地相对下沉接受厚达100余米松散岩层沉积。据青海省地震局资料拟建场地外延30km范围内地震活动频繁，从1975年至1982年共记录地震30余次，最大震级M=4级，震中位于希里沟盆地边缘。根据1/400万《中国地震动峰值加速度区划图》，本区地震动峰值加速度为0.10g，地震基本烈度为Ⅶ度区（见图3—1）。据〈西北地区地壳稳定性分区图〉研究成果表明，拟建场地地壳稳定性属基本稳定区。五、工程地质条件5.1地貌地形位于察汗诺洼地中部，总体地势南北两侧高，中间低，即南北两大山夹一洼地，南侧高山德额日德山海拔达4333m，北侧高山阿斯塔夏乌嘎尔山海拔高程达4338.8m。拟建厂区最低位于洼地东侧，海拔高程3295m。厂区按地貌形态划分为剥蚀构造高山区（M）、冲洪积平原区（P）两种类型。高程以已知点E04（高程3333.69m）为引测点（引测点距离场地较远，故未标注在平面图上）。勘探点孔口标高为3292.13-3315.18m，相对高差23.05m，其中山上ZK-341高程3321.30m属最高，交通便利。5.2地层察汗诺地区两侧基岩山区主要分布地层为下元古界（Pt1）片岩和花岗岩（γ3）、闪长岩（γδ5），岩石裸露，表层风化破碎，察汗诺洼地则为洪积松散堆积物（Q3pl），据勘探揭露自上而下分述如下:①粉土（Q3pl）:褐黄色，以粉土为主，土质不均，含少量的粗砂，约占5—10%，摇震反应中等，无光泽反应，韧性低，干强度低，见虫孔，根孔；稍湿，稍密。含砂量高约占15-20%。层厚0.20—14.80m。①1细砂（Q3pl）：褐黄色，颗粒成份由石英、长石及云母等矿物组成，大于0.075mm约占总量86—95%，余为泥质充填约占5%，稍密-中密，稍湿-饱和，局部夹粉土薄层（10-30cm）。顶面埋深0.00—20.40m，层厚0.30—32.70m。①2粗砂（Q3pl）：褐黄色，矿物成份以石英、长石组成，颗粒粒径大于0.5mm约占总量的70%，局部含有漂石及碎石，充填物以中细砂为主，稍湿，稍密。顶面埋深0.00—12.00m，层厚0.230—13.80m。①3砾砂（Q3pl）：褐黄色，颗粒成份由石英、长石等矿物组成，颗粒粒径大于2mm约占总量的35—45%，余为中粗砂及泥质约占3%，稍湿，中密，顶面埋深0.00—32.80m，层厚0.20—11.20m。①4角砾（Q3pl）：灰色，颗粒成份以花岗岩为主，粒径大于2mm的约占55—60%，最大粒径在40mm左右，磨圆度较差，多呈棱角状，充填物以中粗砂为主，稍密—中密，稍湿。顶面埋深0.00—7.00m，层厚0.50—11.00m。①5碎石（Q3pl）：杂色。骨架颗粒以花岗岩、石英岩为主，磨圆度较差，多呈棱角状，颗粒粒径一般在20mm，约占总量的60-65％。最大粒径达90mm,充填中细砂及粉黏粒。分选性一般。稍湿—饱和，中密。顶面埋深0.00—15.00m，层厚0.50—7.00m。②细砂（Q3pl）：褐黄色，颗粒成份由石英、长石及云母等矿物组成，大于0.075mm约占总量90-95%，余为泥质充填，稍密-中密，稍湿-饱和，局部夹粉土及粗砂薄层（10-30cm）。顶面埋深0.0—43.0m，层厚0.50—38.90m。①1粉砂（Q3pl）：褐黄色，颗粒成份由石英、长石及云母等矿物组成，大于0.075mm约占总量55-60%，稍密，稍湿。顶面埋深1.50—44.00m，层厚0.50—14.10m。②2中砂（Q3pl）：褐黄色，颗粒成份由石英、长石及云母等矿物组成，大于0.25mm约占总量70%，充填物主要为细砂为主，稍密，稍湿。顶面埋深0.00—27.50m，层厚1.40—6.70m。②3粗砂（Q3pl）：褐黄色，矿物成份以石英、长石组成，颗粒粒径大于0.5mm约占总量的70-75%，局部含有漂石及碎石，充填物以中细砂为主，稍密—中密，稍湿—饱和。顶面埋深0.00—44.00m，层厚0.80—31.10m。②4砾砂（Q3pl）：杂色，颗粒成份由石英、长石等矿物组成，颗粒粒径大于2mm约占总量的40-45%，颗粒强风化，充填物以中粗砂为主，稍密—中密，稍湿—饱和。顶面埋深0.00—45.00m，层厚0.40—19.30m。②5角砾（Q3pl）：杂色，骨架颗粒主要由花岗岩及少量闪长岩等硬质岩石组成，粒径大于2mm的约占55-60%，最大粒径在40mm左右，磨圆度较差，多呈棱角状，充填物以中粗砂为主，稍密—中密，稍湿。顶面埋深0.0—33.5m，层厚0.30—10.50m。②6碎石（Q3pl）：杂色，骨架颗粒主要由花岗岩及少量闪长岩等硬质岩石组成，磨圆度较差，多呈棱角状，颗粒粒径一般在20mm，约占总量的65-70％。最大粒径达160mm,充填物以中细砂及粉黏粒为主。分选性差。稍湿—饱和，中密-密实。顶面埋深0.00—36.00m，层厚0.70—3.50m。③碎石（Q3pl）：杂色，骨架颗粒主要由花岗岩及少量闪长岩等硬质岩石组成，磨圆度较差，多呈棱角状，颗粒粒径一般在20mm，约占总量的70—75％。最大粒径达240mm,局部夹细砂薄层及大量漂石，漂石粒径在0.9m-5.7m之间，充填物以中细砂及粉黏粒为主。分选性差。稍湿—饱和，中密-密实。顶面埋深2.10—50.00m，层厚0.60—20.00m。③1细砂（Q3pl）：褐黄色，颗粒成份由石英、长石及云母等矿物组成，大于0.075mm约占总量90-96%，余为泥质充填约占5%，稍密-中密，稍湿-饱和，局部夹粉土薄层（10-30cm）。顶面埋深4.80—49.00m，层厚1.40—19.90m。③2粗砂（Q3pl）：褐黄色，矿物成份以石英、长石组成，颗粒粒径大于0.5mm约占总量的70-75%，局部含有漂石及碎石，充填物以中细砂为主，稍密—中密，稍湿—饱和。顶面埋深13.80—51.00m，层厚2.60—10.00m。③3砾砂（Q3pl）：杂色，颗粒成份由石英、长石等矿物组成，颗粒粒径大于2mm约占总量的45%，充填物以中粗砂为主，稍密—中密，稍湿—饱和。顶面埋深6.80—23.00m，层厚0.80—8.20m。③4角砾（Q3pl）：杂色，骨架颗粒主要由花岗岩及少量闪长岩等硬质岩石组成，粒径大于2mm的约占60-65%，最大粒径在40mm左右，磨圆度较差，多呈棱角状，充填物以中粗砂为主，稍密—中密，稍湿。顶面埋深20.00m，层厚7.10m。④闪长岩：灰黑色，细中粒结构，块状构造，带深绿斑点的灰色或浅绿色，色率20%～35%。当暗色矿物因蚀变而绿泥石化，纤闪石化时，岩石显出不同程度的绿色色调。结构多半为半自形粒状，斜长石晶形一般较好，呈板柱状，矿物颗粒均匀，多为块状构造。顶面埋深0.00—15.60m，层厚2.80—6.80m。该层发布在西侧4#转载点至1#转载点及3#转载点至主厂房。5.3土的物理力学性质评价土的物理力学性质指标详见“土工试验报告”、“物理力学指标统计表”、“重型动力触探试验统计表”、“标准贯入试验统计表”、物理力学统计见表5。①粉土：含水量W为6.9-21.4%，平均15.3%，稍湿；孔隙比e为0.552—1.368，平均0.920，稍密；压缩系数a为0.10—1.03MPa-1，平均0.25MPa-1，属中压缩性土层。标准贯入试验结果，击数为5-26击，平均13.3击，稍密状态。表5.1物理力学统计表统计项目统计个数最大值最小值平均值变异系数标准值力学性质评价质量密度ρ(g/cm3)2621.961.291.640.0811.62天然含水量w(%)27721.41.515.50.18015.8稍湿土粒比重Gs2582.72.72.702.7天然孔隙比e2581.3300.5520.9160.1590.932稍密孔隙率n(%)25857.135.647.50..08447.9饱和度Sr(%)25879.85.647.30.25748.6液限WL(%)27728.323.224.80.03124.7塑限Wp(%)27718.616.017.40.02317.4液性指数IL2770.70-2.30-0.261.504-0.30塑性指数IP2779.86.27.40.0837.3内摩擦角φq(度)14241921.40.07120.7粘聚力Cq(kPa)14191517.50.07516.9a0.1-0.2(1/MPa)2541.0300.1000.2480.4630.261Es0.1-0.2(MPa)25420.360.928.590.3038.31①1细砂：细砂层经取样分析，颗粒粒径大于0.075的约占总重86-95%，标准贯入试验结果，击数为8-37击，平均15.2击，中密状态。①2粗砂：粗砂层经取样分析，颗粒粒径大于0.5的约占总重70%，标准贯入试验结果，击数为7-22击，平均15.4击，中密状态。①3砾砂：砾砂层经取样分析，颗粒粒径大于2mm的约占总重的35-45%，标准贯入试验结果，击数为7-39击，平均20.3击，中密状态。①4角砾：层位分布不稳定，经取样分析，颗粒粒径大于2mm的约占总重的55-60%，重型动力触探修正后击数5.6-38.2，平均为17.84，结合野外判定为中密状态，物理力学性能差。①5碎石：层位分布较稳定，骨架颗粒质量占总质量的60-65%，呈交错排列，大部分接触，干钻进较困难，钻杆跳动不剧烈，结合野外判定为中密。②细砂：细砂层经取样分析，颗粒粒径大于0.075的约占总重90-95%，标准贯入试验结果，击数为4-37击，平均17.1击，中密状态。②1粉砂：粉砂层经取样分析，颗粒粒径大于0.075的约占总重55-60%，标准贯入试验结果，击数为8-24击，平均17.7击，中密状态。②2中砂：中砂层经取样分析，颗粒粒径大于0.25的约占总重70%，标准贯入试验结果，击数为7击，平均8.2击，松散状态。②3粗砂：粗砂层经取样分析，颗粒粒径大于0.5的约占总重70-75%，标准贯入试验结果，击数为17-40击，平均26.5击，中密状态。②4砾砂：砾砂层经取样分析，颗粒粒径大于2mm的约占总重的40-45%，标准贯入试验结果，击数为10-34击，平均20.3击，中密状态。②5角砾：层位分布不稳定，经取样分析，颗粒粒径大于2mm的约占总重的55-60%，重型动力触探修正后击数7.7-19.7，平均为13.1，结合野外判定为中密状态，物理力学性能差。②6碎石：层位分布不稳定，骨架颗粒质量占总质量的65-70%，呈交错排列，大部分接触，干钻进较困难，钻杆跳动不剧烈，水位以下孔壁有坍塌现象。结合野外判定为中密状态。③碎石：层位分布较稳定，骨架颗粒质量占总质量的70-75%，呈交错排列，大部分接触，干钻进较困难，钻杆跳动不剧烈，水位以下孔壁有坍塌现象。重型动力触探修正后击数7.1-20.8，平均为12.5，结合野外判定为中密状态，物理力学性能较好。③1细砂：细砂层经取样分析，颗粒粒径大于0.075的约占总重90-96%，标准贯入试验结果，击数为25击，中密状态。③2粗砂：粗砂层经取样分析，颗粒粒径大于0.5mm的约占总重的70-75%,结合野外判定为中密。③3砾砂：砾砂层经取样分析，颗粒粒径大于2mm的约占总重的45%,结合野外判定为中密。③4角砾：层位分布较稳定，骨架颗粒质量占总质量的60-65%，呈交错排列，大部分接触，干钻进较困难，钻杆跳动不剧烈。结合野外判定为中密，物理力学性能较差。5.4地下水及土的腐蚀性评价1.地下水的腐蚀性评价场地地下水属于潜水，拟建厂区西侧产品仓、产品仓10kV变电所、3#驱动机房、3号转载点、4号转载点、火车装精煤仓及火车装精煤仓10kV变电所地下水位埋深在3.5—10.7m，其标高为3289.631—3290.29m；拟建厂区北侧火车翻车机房、翻车机房10kV变电所地下水位埋深在5.00—7.90m，其标高为3290.57—3290.76m；8号转载点、7号转载点及6号转载点地下水位埋深在9.40—13.60m，其标高为3289.69—3291.13m；拟建厂区南侧35kV变电所、备品备件库、机修间、浮选药剂库、原煤仓、汽车库及配电室地下水位埋深在16.20—20.50m，其标高为3290.94—3292.40m；拟建厂区北侧汽车卸煤堆场、煤泥堆场、2#驱动机房、准备车间、准备车间10kV变电所及1#转载点地下水位埋深在15.40—18.90m，其标高为3290.28—3291.63m；拟建厂区中部浓缩池、集控化验综合楼、集控化验综合楼10kV变电所、主厂房、压滤车间、介质库及矸石仓地下水位埋深在13.50—18.80m，其标高为3289.87—3291.02m。抗浮设防水位如下表5.2拟建物角点孔号水位埋深水位标高抗浮设防水位火车翻车机房ZK96.903290.7623292.50ZK107.003291.002ZK247.93290.762ZK336.33289.760含水层主要为细砂层，为大气降水及高阶地地下水及高阶地地下水补给，勘察期为枯水期，在丰水期水位上升约0.5—1.0m。经简易抽水试验，场地地下水的渗透系数K为40m/d，影响半径R为40m。在场地取水样进行了水质简项分析，分析表明：场地水的PH值为7.39—7.81，为4.80—93.18mg/L，为82.24—139.7mg/L，为364.4—376.9mol/L，，按环境类型判定,水对混凝土结构具微腐蚀性，按地层渗透性判定水对混凝土结构具微腐蚀性；对钢筋混凝土结构中的钢筋长期浸水时具微腐蚀性，干湿交替时具弱等腐蚀性。表5.3水的腐蚀性评价腐蚀介质类别参数数值判定综合判定混凝土结构SO42－（mg/L）4.80—93.18Ⅰ类环境微腐蚀微腐蚀PH值7.39—7.81微腐蚀HCO3－（mmol/L）364.4—376.9微腐蚀砼结构中的钢筋Cl－（mg/L）82.24—139.7长期浸水微腐蚀弱腐蚀干湿交替弱腐蚀2.土的腐蚀性评价在水位以上土层中取土样进行了易溶盐分析，分析表明：拟建厂区北侧火车翻车机房、翻车机房10kV变电所、8号转载点、7号转载点及6号转载点场地PH值为7.60—7.72，按地层渗透性判定土对混凝土结构具微腐蚀性；土中为345.82—4995.1mg/kg，，按环境类型判定土对混凝土结构具微腐蚀性,其中ZK-11土中为1469.72mg/kg，按环境类型判定土对混凝土结构具弱腐蚀性；土中70.90—2545.31对钢筋混凝土结构中的钢筋具中等腐蚀性；对钢结构按PH值判定具微腐蚀性，按电阻率经验值判定为微腐蚀性，综合判定为微腐蚀性。拟建厂区西侧产品仓、产品仓10kV变电所、3#驱动机房、3号转载点、4号转载点、火车装精煤仓及火车装精煤仓10kV变电所场地PH值为7.09—8.41，按地层渗透性判定土对混凝土结构具微腐蚀性；土中为326.60—672.42mg/kg，，按环境类型判定土对混凝土结构具微腐蚀性,其中ZK-393、ZK-368、ZK-360土中为787.69—999.02mg/kg，按环境类型判定土对混凝土结构具弱腐蚀性；土中92.17—744.45对钢筋混凝土结构中的钢筋具弱等腐蚀性，其中ZK-360及ZK-368土中751.54—808.26对钢筋混凝土结构中的钢筋具中等腐蚀性；对钢结构按PH值判定具微腐蚀性，按电阻率经验值判定为微腐蚀性，综合判定为微腐蚀性。拟建厂区南侧35kV变电所、备品备件库、机修间、浮选药剂库、原煤仓、汽车库及配电室场地PH值为7.32—7.78，按地层渗透性判定土对混凝土结构具微腐蚀性；土中为134.48—710.84mg/kg，，按环境类型判定土对混凝土结构具微腐蚀性,其中ZK-298、ZK-284、ZK-297土中为845.33—960.60mg/kg，按环境类型判定土对混凝土结构具弱腐蚀性；土中56.72—744.45对钢筋混凝土结构中的钢筋具弱等腐蚀性；对钢结构按PH值判定具微腐蚀性，按电阻率经验值判定为微腐蚀性，综合判定为微腐蚀性。拟建厂区北侧汽车卸煤堆场、煤泥堆场、2#驱动机房、准备车间、准备车间10kV变电所及1#转载点场地PH值为7.26—7.50，按地层渗透性判定土对混凝土结构具微腐蚀性；土中为153.70—691.63mg/kg，，按环境类型判定土对混凝土结构具微腐蚀性,其中ZK-83及ZK-92土中为806.90—1114.30mg/kg，按环境类型判定土对混凝土结构具弱腐蚀性；土中28.36—538.84对钢筋混凝土结构中的钢筋具弱等腐蚀性，其中ZK-83土中1028.05对钢筋混凝土结构中的钢筋具中等腐蚀性；对钢结构按PH值判定具微腐蚀性，按电阻率经验值判定为微腐蚀性，综合判定为微腐蚀性。拟建厂区中部浓缩池、集控化验综合楼、集控化验综合楼10kV变电所、主厂房、压滤车间、介质库及矸石仓场地PH值为7.49—8.02，按地层渗透性判定土对混凝土结构具微腐蚀性；土中为134.48—634.00mg/kg，，按环境类型判定土对混凝土结构具微腐蚀性,其中ZK-240土中为768.48—960.60mg/kg，按环境类型判定土对混凝土结构具弱腐蚀性；土中35.45—423.18对钢筋混凝土结构中的钢筋具弱等腐蚀性；对钢结构按PH值判定具微腐蚀性，按电阻率经验值判定为微腐蚀性，综合判定为微腐蚀性。5.5场地砂土液化性判定场地土地质年代为第四纪晚更新世（Q3），为不液化土。5.6土壤电阻率10KV变电所及35kV变电所工程岩土工程勘察场地土壤电阻率测试报告,测试结果见表5-4。详见场地土壤电阻率测试报告（附后）。场地土壤电阻率统计表表5-4点号电阻率(Ωm)备注0—1.51.5-3.03.0-4.54.5-6.06.0-7.57.5-9.09.0-10.510.5-12ZK-1140.9131.9103.399.065.571.573.2106.3地面干燥ZK-2262.8202.3189.8176.4137.2145.7122.380.1地面干燥ZK-384.4116.6142.6131.7135.1139.8140.1145.2地面干燥ZK-4108.2141.7167.1149.9143.0125.1121.798.4地面干燥ZK-544.291.5117.891.877.373.398.8106.9地面干燥ZK-6132.0153.5133.8129.081.968.166.265.0地面干燥统计个数n66666666最小值44.291.5103.391.865.568.166.265.0最大值140.9202.3189.8176.4143.0145.7140.1145.2平均值128.7139.6142.4129.6106.7103.9103.7100.3六、岩土工程分析评价6.1场地的稳定性和适宜性拟建场地及周围地形、地貌相对简单，地层岩性分布不均匀，场地土工程特性相对较差，不良地质作用较发育，无活动断裂影响，地基相对稳定，适宜本工程建设。6.2不良地质现象据现场调查，厂区已有地质灾害为泥石流、潜在不稳定斜坡两种类型。拟建工程建设及运营可能遭受泥石流、潜在不稳定斜坡失稳灾害。场址区南侧位于泥石流沟的堆积区。泥石流沟有3条（N1、N2、N3），其中N3泥石流沟汇水面积1.2km2，沟脑高程为3319.80m，沟口高程3291.00m，相对高差28.80m，切割深度约1.5—2.5m，沟宽约2.0—8.0m，长约1.4km，沟底冲积物主要为粗砂含块石，最近冲刷痕迹深30cm。该泥石流沟南北走向，沟口宽约1.0km，沟谷两侧为基岩，垂直节理较发育，坡度近直立，经雨水冲刷后易产生崩塌。该泥石流沟横断面为“U”型谷，山坡植被较发育，坡度为24—36°，对拟建工程影响较大，建议进行专项勘察，对危险性中等的泥石流应次重点防治，采取拦挡、排导等工程措施进行综合治理。发育在拟建工程区以南高山区前缘，斜坡崩塌、滚石方向与拟建工程区走向一致。该段斜坡坡长约110m，坡向105°，坡高45—65m，坡度45—50°，局部反倾呈危岩状，坡体上发育有孤石，岩体裸露，岩体风化强烈岩体，节理裂隙发育，坡体上局部发育有危岩体，坡脚发育有少量滚石。在工程建设过程中，存在着大规模的开挖工程，在开挖过程中，不充许大开大挖、大爆破及不合理的开挖工序，坡面采取有效的护坡处理等防护措施，除上述措施外，尚应加强护坡、防渗措施。6.3场地的地震效应据《建筑抗震设计规范》（GB50011—2010）附录A规定，本场地抗震设防烈度为7度，设计地震分组为第二组，设计基本地震加速度值为0.10g，设计特征周期为0.55（S）。覆盖层厚度大于50米，按50米估算覆盖层厚度，剪切波速地区估算值Vs为：土层为220m/s，场地土等效剪切波速VSe为205-222m/s，建筑场地类别Ⅲ类，拟建场地为可进行建设的一般地段。6.4地基均匀性评价根据《高层建筑岩土工程勘察规程》JGJ72-2004中8.2.4规定，按地基开挖深度并依据持力层分析：产品仓地基均匀性评价：以细砂为持力层;1）持力层底面坡度小于10%;2)持力层及其下卧层在基础宽度方向上的厚度差值大于0.05b;3)smax/smin值为1.004，s平均值为11.0195MPa，查表得地基不均匀系数界限值K为1.64。综合判定为均匀地基。主厂房场地地基均匀性评价：以细砂（3）为持力层;1）持力层底面或相邻基底标高的坡度小于10%;2)其下持力层及其下卧层在基础宽度方向上的厚度差值大于0.05b;3）smax/smin值为1.294，s平均值为11.0020MPa，查表得地基不均匀系数界限值K为1.64。综合判定为均匀地基主厂房场地地基均匀性评价：以细砂及粉土（3）为持力层;1）持力层底面或相邻基底标高的坡度小于10%;2)其下持力层及其下卧层在基础宽度方向上的厚度差值大于0.05b;3）smax/smin值为1.294，s平均值为11.0020MPa，查表得地基不均匀系数界限值K为1.59。综合判定为均匀地基准备车间场地地基均匀性评价：以细砂及粉土（3）为持力层;1）持力层底面或相邻基底标高的坡度小于10%;2)其下持力层及其下卧层在基础宽度方向上的厚度差值大于0.05b;3）smax/smin值为1.488，s平均值为7.1886MPa，查表得地基不均匀系数界限值K为1.63。综合判定为均匀地基均匀性判定一览建筑物名称孔号当量模量Es（Mpa）平均当量模量Es（Mpa）Esmax/Esmin不均匀系数界限值K均匀性产品仓35911.044111.03691.0061.64均匀36911.071636410.9950主厂房16412.500011.00201.2941.64均匀1739.658217512.00001569.8499原煤仓11710.06577.18861.4821.59均匀1096.00701135.4931准备车间1378.50008.08221.4881.63均匀1419.16281428.51031456.1560各孔压缩模量当量值见附表。6.5天然地基承载力及地基基础方案的建议1、当基础宽度＜3.0m，埋置深度≤0.5m时，各土层的承载力特征值fak及其变形指标E0、Es为：①层粉土：fak=100kPa；Es=8.59MPa（水上）①层粉土：fak=90kPa；（水下）①1细砂fak=160kPa；E0=8MPa（水上）①1细砂fak=150kPa；（水下）①2粗砂fak=180kPa；E0=10MPa①3砾砂fak=200kPa；E0=12MPa①4角砾fak=220kPa；E0=14MPa①5碎石fak=250kPa；E0=21MPa②层细砂：fak=180kPa；E0=10MPa②1粉砂fak=120kPa；E0=7MPa②2中砂fak=160kPa；E0=10MPa②3粗砂fak=180kPa；E0=10MPa②4砾砂fak=200kPa；E0=12MPa②5角砾fak=240kPa；E0=18MPa②6碎石fak=260kPa；E0=20MPa③碎石fak=350kPa；E0=23MPa③1细砂fak=160kPa；E0=10MPa③2粗砂fak=180kPa；E0=12MPa③3砾砂fak=220kPa；E0=14MPa③4角砾fak=240kPa；E0=18MPa④闪长岩fak=500kPa；2、由于拟建原煤仓、产品仓、主厂房、4号转载点至5号转载点栈桥、5#转载点至火车快速装车站栈桥、火车翻车机房、准备车间、采样间至产品仓栈桥、采样间、主厂房至矸石仓栈桥荷载很大，土层承载力不能满足要求，建议采用摩擦桩，将桩端置于细砂及粗砂层上，原煤仓将桩端置于碎石层上，建议采用泥浆护壁钻孔桩。各持力层极限端阻力特征值采用下列值（15≤L＜30时）：②层细砂qpk=1500kPa；③碎石qpk=3500kPa；各持力层极限侧阻力特征值采用下列值：①层粉土qsik=30kPa；①1细砂qsik=40kPa；①2粗砂qsik=80kPa；①3砾砂qsik=90kPa；①4角砾qsik=135kPa；①5碎石qsik=140kPa；②层细砂qsik=50kPa；②1粉砂qsik=40kPa；②2中砂qsik=60kPa；②3粗砂qsik=95kPa；②4砾砂qsik=120kPa；②5角砾qsik=140kPa；②6碎石qsik=140kPa；③碎石qsik=150kPa；③1细砂qsik=60kPa；③2粗砂qsik=100kPa；③3砾砂qsik=120kPa；③4角砾qsik=140kPa；6.6场地土基坑开挖评价在场地粉土取土样进行快剪实验，结果表明：粘聚力C值为15.0-19.0kPa，平均值为C＝17.5kPa，标准值Ck＝16.9kPa；内摩擦角φ值为19.0-24.0°,平均21.4°,标准值φk＝20.7°，天然重度13.5-20.9KN/m3,平均为16.85KN/m3,标准值为16.54KN/m3。细砂天然休止角24，天然重度20-23KN/m3。碎石天然休止角25°，天然重度22-25KN/m3。拟建物汽车卸煤堆场受煤坑基础埋深9.0m,地层较复杂，拟建2#驱动机房至原煤仓栈桥与拟建物汽车卸煤堆场受煤坑间距5.0m,建议基坑采用排桩内支撑式结构进行支护。火车翻车机房地下室埋深16-23m,地层为细砂，水位较浅，建议基坑采用排桩内支撑式结构进行支护,火车翻车机房至1号驱动机房地道地道地面标高-23m-0m，地层为细砂，水位较浅，建议基坑采用排桩内支撑式结构进行支护；支护方案必须采取截水和降水措施，建议采用井点和明排相结合的方法降水，确保基坑安全。其中浓缩池及综合泵房基础埋深6.9-7.0m,采用放坡结合土钉墙进行基坑支护。6.7施工程序拟建火车翻车机房周边有拟建物火车翻车机房10KV变电所及8#转载点，火车翻车机房地下室埋深16-23m，施工降水是对周边拟建物有影响，建议火车翻车机房地下室先建。6.7冻胀性评价根据《中国季节性冻土标准冻深线图》乌兰县察汗诺地区标准冻深为1.66m。含水量9.9-17.3%，平均13.9%，冻结期间地下水位距冻结面的最小距离〉1.5米，平均冻胀率η≤1％,冻胀等级Ⅰ级，属不冻胀土。七、结论与建议1、场地内无影响场地稳定性的不良地质作用，据区域地质资料，场地附近无活动断裂通过，地基相对稳定，为可进行建设的一般场地。2、拟建35kV变电所基础形式可采用独立基础，基础持力层为细砂；备品备件库及机修间基础形式可采用独立基础，基础持力层为细砂；浮选药剂库基础形式可采用钢砼整板基础，基础持力层为细砂；汽车库及配电室基础形式可采用独立基础，基础持力层为细砂；汽车卸煤堆场础形式可采用独立基础，基础持力层为细砂；翻车机房10kV变电所基础形式可采用独立基础，基础持力层为细砂；6#转载点