拆解和组装输入轴,带 7 个磨擦片

拆解和组装输入轴，带7个磨擦片。

小心！因此请注意区分开带6和带7个磨擦片的输入轴→

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需要用到的专用工具、检测仪器以及辅助工具

压板-VW401-

密封环拉出器-T40014-

装配工具-T10219/1-

管件-2010-

管件-VW416B-

压力台架-T40099-

2把直尺-T40100-

4个块规-T40101-

用于带7个磨擦片输入轴的2个塞规-T40102-

数字式深度游标卡尺-VAS6087-

防护手套

冰雾喷剂

拆解输入轴

变速箱已拆下

提示

遵守一般维修说明→

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进行自动变速箱方面工作时的清洁规定→

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拆下输入轴→

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从输入轴上拆下输入轴盖板→

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将输入轴放置在装配工具-T10219/1-上。–

用两把螺丝刀小心地抬高压板及活塞（如-箭头-所示）。

小心措施：

小心！

压板和活塞-箭头C-的内侧工作面或密封面-箭头A-在拆卸和安装轴时不允许接触。

工作面或密封面不允许因拆卸或安装而受到细小的损坏，如划伤或凹槽。

当有损坏时须更换压板或活塞。

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将压板-1-和活塞-2-小心地向上放到轴-3-上方。

同时压板-1-和活塞-2-的内侧工作面不允许与轴接触。

拆卸膜片组–

取下波形弹簧垫片-5-，它必须重新使用。–

从输入轴-A-油缸中取出上面的调整膜片-4-。–

测量调整膜片-4-的厚度并将值记录下来。–

从输入轴-A-油缸中取出所有磨擦片-2-和外膜片-3-。

提示旧式的输入轴只安装了6个磨擦片和5个外膜片。它们也必须用带有7个磨擦片和6个外膜片的新膜片组来替换→

零件目录。–

从输入轴-A-油缸上取出最下面的调整膜片-1-。–

测量调整膜片-1-的厚度并将值记录下来。

小心！

所有旧的用过的调整膜片、外膜片和磨擦片都必须更换。它们不允许再次安装，否则无法保证输入轴的功能（表面破旧）。

波形弹簧垫片须重新使用。组装输入轴

小心！在组装前评估变速箱部件的磨损程度–

更换输入轴盖板内的滚珠轴承→

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调整输入轴并确定间隙→

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小心！

所有旧的用过的调整膜片、外膜片和磨擦片都必须更换。它们不允许再次安装，否则无法保证输入轴的功能（表面破旧）。

波形弹簧垫片须重新使用。

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将输入轴放置在装配工具-T10219/1-上。

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将确定的下部调整膜片-1-装入输入轴-A-油缸。–

现在交替地对准安装一个磨擦片-2-（7件）和一个外膜片-3-（6件，厚度1.9mm）。

磨擦片对准：

小心！磨擦片必须对准安装，即没有外齿的部位（如-箭头-所示）必须始终相互重叠。只有按此方法进行调整才正确，必要时为了安装时对准，必须在油缸上做标记。

提示旧式的输入轴只安装了6个磨擦片和5个外膜片。它们也必须用带有7个磨擦片和6个外膜片的新膜片组来替换→

零件目录。

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将确定的下部调整膜片-4-装入输入轴-A-缸。–

最后安装波形弹簧垫片-5-。

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将活塞-1-压入压板-2-到极限位置。

小心！

压板和活塞-箭头C-的内侧工作面或密封面-箭头A-在拆卸和安装轴时不允许接触。

工作面或密封面不允许因拆卸或安装而受到细小的损坏，如划伤或凹槽。

当有损坏时须更换压板或活塞。

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将压板-1-和活塞-2-小心地向下放到轴-3-下方。

同时压板-1-和活塞-2-的内侧工作面不允许与轴接触。–

将压板和活塞均匀地压入输入轴直至极限位置。

用塞规-T40102-检查间隙–

将两个塞规-T40102-放入压板-A-下面。–

另一个机械师必须用管件-VW416B-向下按压压板-A-直至极限位置-箭头1-。–

将两把塞规-T40102-沿-箭头方向-呈圆形地在压板下面来回移动。

两把塞规-T40102-必须对着来回移动。

塞规-T40102-不允许歪斜。

必须检查整个圆形面。

两把塞规-T40102-必须总是很顺畅地移动，没有任何微小的阻力。如塞规-T40102-以-箭头方向-移动时受阻：–

重复进行输入轴的调整→

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小心！务必要通过塞规-T40102-间隙检查，否则变速箱会在重新安装之后出现起动困难。如塞规-T40102-以-箭头方向-移动时未受阻：–

安装输入轴盖板→

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安装输入轴→

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安装输入轴密封环-A-→

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加注ATF→

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小心！

01J或0ANmultitronic变速箱所需要的ATF与档位自动变速箱不同。只允许在行星齿轮箱中使用作为配件购得的CVT变速箱A