3：电工测量工具解析

课题3：

电工电子测量工具与仪表2023/1/8世纪职业中专学问目标1．驾驭测电笔、测试灯、剥线钳、一般指针式万用表、数字万用表和汽车万用表的结构原理，性能特点，运用方法。2．驾驭一般示波器，汽车示波器、故障诊断仪结构原理，运用方法。实力目标1．会运用万用表对电阻、电流、电压等常用电参数进行测量。2．能对汽车万用表的专用功能娴熟操作。3.会运用各种示波器、故障诊断仪。1测电笔用来检查500V以下电路是否有电或测量低压导体和电气设备外壳是否带电的一种常用工具。测电笔分类1）氖泡式2）二极管或数显式留意事项：1、运用试电笔之前，首先要检查试电笔里有无平安电阻，再直观检查试电笔是否有损坏，有无受潮或进水，检查合格后才能运用。

2、运用试电笔时，不能用手触及试电笔前端的金属探头，这样做会造成人身触电事故。

3、运用试电笔时，确定要用手触及试电笔尾端的金属部分，否则，因带电体、试电笔、人体与大地没有形成回路，试电笔中的氖泡不会发光，造成误判，认为带电体不带电，这是特殊紧急的。

4、在测量电气设备是否带电之前，先要找一个已知电源测一测试电笔的氖泡能否正常发光，能正常发光，才能运用。2.跨接线汽车电路检修时常会用到跨接线，跨接线是一段专用导线，不同形式的跨接线主要是其长短和两端接头不同。跨接线两端的接头一般是不同形式的插头或鳄鱼夹，以适应不同位置的跨接。在电路故障诊断时跨接在开关、保险丝、插头等部件两端，测试这些部件的故障。3.低压测试灯主要用来检查汽车电工电子元件电路的通、断和得电状况。还可依据指示灯亮度或数显推断被测电路的电压凹凸。常见的有无电源测试灯和自带电源测试灯。4.汽车点火高压线测试笔用于测试汽车高压线是否正常，对于有高压线的的汽车点火系统，当发动机运行时，将测试笔端头的凹槽卡在高压导线上，测试笔中间的灯亮起闪烁，说明该高压导线良好。否则，该高压导线有问题。5.剥线钳在电气修理中有时须要剥离胶皮线的表皮，而剥线钳这种工具可以便利、平安的完成此工作，依据导线内部金属丝尺寸选择，从而不损伤内部导线，还可调整剥线长度。6.1一般指针式万用表6万用表该表有24挡，“S1”和“S2”开关旋钮上的“～”表示沟通，“—”表示直流。500型万用表有五条标度尺，第一条是线性的（即等分格），标度尺自左至右有0～2～4～6～8～10字样，其中还刻有分度尺，是各挡直流电压和直流电流的公用标度。它分别表示五个电压挡(0～2.5V、0～10V、0～50V、0～250V、0～500V)和五个电流挡(0～50μA，、0～1mA、0～10～mA、0～100mA、0～500mA)。其中，除0～10V挡和0～10mA挡可以正好干脆读出标度尺所指数值以外，其他各挡均应按比例换算；例如0～2.5V挡是指2.5V时表针应满度偏转至10，因此标度的0、2、4、6、8、10分别为0、0.5、1、1.5、2.0、2.5，它们分别是标度尺的l／4指示值。50V挡是5倍标度尺的指示值(即标度2、4、6、8、10分别表示10V、20V、30V、40V、50V)表头指针S3零点校正S1转换开关，选择测量项目和量程S2转换开关，选择测量项目和量程0欧姆调整电位器K1公共插口K2插口，插红表笔，测电压、电流、电阻K3插口，插红表笔，测电平K4插口，插红表笔2500V专用插口1万用表基本运用方法1)调“零点”运用前假如指针不是精确地指在表面标度尺的零点，则必需用螺丝刀渐渐旋动“起点零位”，校正螺丝“S3”使指针标在零位上。2)直流电压测量将黑表棒插在“K”内，红表棒插在“K”内(2500V挡例外)。“S”置于“”，“S”置于被测直流电压的相应量程范围。然后将红表棒接入电路的被测端正极(＋)，黑表棒接入被测电路的负极(一)。表头指示读数即为被测直流电压的数值。假如在电路上测量直流电压时，表针反向偏转，则说明被测电压极性相反，只需将表棒的黑、红极互换即可。3)沟通电压的测量“S1”置于沟通电压挡，“S2”置于被测沟通电压值相应量程范围，电表接法与测量直流电压相同。用直流挡测沟通电压时，指针会抖动而不偏转，用沟通电压挡去量直流电压时表针读数大约要高一倍。4)直流电流的测量可以干脆测量很小的直流电流。5)电阻的测量红表棒是欧姆挡内电源的“—”极，黑表棒是“＋”极。运用时，“S2”置于Ω，“S1”量程范围内(×1，×10，×100等)。应当指出的是：电阻标度尺(第三条)的刻度最左面阻值是∞(无穷大)，而在右边满度位置阻值是“零”。测电阻值时，先要将两表棒短路，使指针向满度偏转，然后调整“0”，使指针指示在欧姆标度尺“0”位置上，假如“0Ω”调整器调到最大位置表针不满度偏转，则必需更换表内电池，为了提高测试精确度，选择“Ω”量程应使指针指示值尽可能指示在刻度中间位置，即全刻度起始的20～80℅弧度范围内。应当指出，每当换过一个“Ω”量程，要重新调整一次“0”位。2运用留意事项1)应在不带电时用欧姆挡表笔跨接在被测电阻两端。2)在用万用表测量电路上某两点间的电阻时，如有非线性元件连接着，故要留意表棒的极性，因为不同极性所测出的结果是不同的。3)要避开用“×1”挡(电流较大)和“×10k”挡(电压较高)干脆测量一般的小电流和低耐压的晶体管，以免损坏管子。4)在测试时，不应随意旋转开关旋钮。5)假如不知被测值的大约数值，应先放在最大量程挡，然后减小量程，到合适为止。6)测量直流电压、电流时，应留意极性，否则反接后，表针反走，既看不出读数，也易损坏表针。7)测量电压时，应跨接(并联)在须要测量的端子上。测量电流时，必需串联在电路中。8)在高阻值挡测量高电阻时，不应用手指捏住表棒(导体)两端，否则由于人体电阻也跨接在电表上，会使测量发生误差。9)万用表的内阻较小，测量时分流损耗较大，所以其不宜用来测量高内阻的电路。否则会产生较大测量误差。10)万用表的沟通电压挡，不适用测量较高频率的讯号；又因为该万用表没有低于1V的沟通电压挡，毫伏、微伏级的讯号也无法测量。6.2数字式万用表1-显示器；2-开关；3-电容插口；4-电容调零器；5-插孔；6-选择开关；7-hFE插口DT890A、DT890B、DT890C是全面改进的3位半手持数字式万用表，它可以用来测量直流电压／电流、沟通电压／电流、电阻、电容、二极管、三极管hfe和温度。1技术规格1)交、直流电压量程200mV、2V、20V、200V、1000V各5个挡位：输入阻抗10MΩ。2)交、直流电流量程：2mA、20mA、200mA、10A3)电阻挡量程：200Ω、2K、20K、200K、2M、20M、200M七挡。4)电容量程：2000PE、20nF、200nF、2µF、20µF5挡。5)二极管：正向直流电流约1mA，反向直流电压约2.8V。6)三极管：可测PNP.NPN晶体管的hfe参数β＝0~1000基极电流10µA，Uce约2.8V。2运用方法1)直流(DC)和沟通(AC)电压测量。将红色测试笔插入“V／Ω”插口，黑色笔插入“COM”中。把功能量程选择开关置于DCV(直流电压)或ACV(沟通电压)相应的位置上,假如所测电压超过量程,显示器出现最高位“1”，此时应将量程改高一挡，直至得到合适的挡位，沟通电压测试与直流电压相像，只是把功能量程选择开关置于沟通电压ACV挡。2)直流(DC)和沟通(AC)电流测量：将红色测试笔插入“A”插口，(最大电流200mA)或“10A”插口(最大10A,测量时长为10秒。)将量程功能选择开关转到DCA(直流电流)或ACA(沟通电流)位置，并将测试笔串入被测电路中，即可读数。3)电阻测量：将红测试笔插入“V／Ω”，黑表笔插入“COM”中，将功能量程选择开关置于OHM（欧姆）相应的位置上，将二测试笔跨接在被测电阻的两端，即可干脆读出电阻值。4)电容测量：将被测试电容插入电容插座中，将量程功能选择开关置于CAP（电容）相应量程上，即得电容值。5)晶体管测量：将量程功能开关转到hfe位置，将被测晶体管PNP型或NPN型的放射极，基极和集电极的脚插放到相应的E、B、C插座中，即得hfe参数，测试条件Vce≈3V,IC≈10mA.6)二极管和通断测量：将红色测试笔插入“V/Ω”插口中，黑色笔插入“COM”中。将量程功能开关转到相应位置上，将红笔接二极管正极，黑笔接在二极管负极上，显示器即显示二极管的正向导通压降，单位为mV，电流为1m。如测试笔反接，则显示过量程状“1”。用来测量通断状态时，如被测量点的电阻低于30Ω时，蜂鸣器会发出声音表示导通状态。6.3汽车万用表汽车万用表是一个具有特殊用途的专用型数字万用表，它除了具备一般数字万用表全部功能外，还具有汽车专用项目的测试功能。1.汽车万用表的功能可以检测电路中信号的频率、占空比、温度、转速和点火闭合角

笛威9406A型数字式微电脑汽车专用万用表其功能：1）具有能对干脆点火（DIS）、发动机转速、发电机二极管动态测试及高压线测试等强大功能。2)测量发动机转速及点火闭合角。3)测量各种传感器和执行器的电阻、电压（或动态电压信号）和电流。4)测量喷油器通电时间以及传感器频率信号。5）长时不用，可自动关机以节约电能。6）诊断发动机、变速器、ABS、SRS等的故障码，取代LED灯的跨接功能，并以声响计数和显示信号输出端电压。1-液晶显示屏；2-MAX：测试中读取最大值；3-测试中锁定目前屏幕上数值；4-AC／DC切换，电路导通检查；5-电源15min后自动关闭；6-选择所需测试挡位；7-正极测试棒插座及温度测试棒插座；8-负极测试棒插座；9-电流正极测试棒插座；l0-温度测试棒负极插座；11-防水符号；l2-测试电路中平均电压，平均电压以上为Hi，以下为L0；13-波形斜率正负；l4-四冲程／二冲程／DIS切换；15-检验电表内部熔断器笛威9406A型万用表液晶显示屏5-指示读取电路中脉冲信号；6-电路中白金触点、二极管及电表内部熔断器损坏；7-电路中白金触点、二极管及电表内部熔断器良好；8-目前处于kHz或MHz；9-数值处于平均电压上方Hi或下方L0；10-基准相位，十为上方取值，一为下方取值；ll-正负极表棒接反，或为负电压值表示；12-四冲程／二冲程／DIS作用进行转速测试；13-指示15min不用自动断电；14．指示目前为沟通电；15-测试中数值1-指示目前屏幕值被锁定；2-电路导通测试声响功能已启动；3-须更换电池；4-显示测试中最大值；2.笛威9406A型万用表的操作方法1)电压测量黑色表棒插入负极测试棒插座，红色表棒插入正极测试棒插座，功能开关旋至DC(直流)或AC(沟通)量程范围，测试表棒与被测负载或信号源并联，显示屏上即可显示电压读数。2)电流测量黑色表棒插入负极测试棒插座，红色表棒插入电流正极测试棒插座，功能开关置于DC或AC量程范围，测试表棒串人电路中，显示屏上即可显示电流读数。3)电阻测量黑色表棒插入负极测试棒插座，红色表棒插入正极测试棒插座，功能开关置于电阻量程上，测试表棒跨接在被测电阻上，显示屏上即可显示电阻读数。在进行电阻测量时，被测部件必需从电路上脱开。4)频率测量黑色表棒插入负极测试棒插座，红色表棒插入正极测试棒插座，功能开关置于Hz位置，红色表棒测试线接传感器信号端，黑色表棒测试线接地或蓄电池负极，显示屏上即可显示频率读数。5)二极管测量及带蜂鸣器的连续性测试6)读取故障码黑色表棒插入负极测试棒插座，红色表棒插入正极测试棒插座，功能开关置于读取电路脉冲信号位置，红色表棒测试线接信号输出端，黑色表棒测试线搭铁或蓄电池负极。打开点火开关，即可通过声响来读取故障码。如听到一长“嘀”声二短“嘀’声，则表示为12号故障码(具体可参见相应车型修理手册)。7)占空比测量黑色表棒插入负极测试棒插座，红色表棒插入正极测试棒插座，功能开关置于％DUTY位置，红色表棒测试线接需测试的信号端(如喷油器的负极、怠速限制阀的负极等)，黑色表棒测试线接地或蓄电池负极。显示屏上即显示占空比数据。8)执行元件通电时间检测(以喷油器为例)黑色表棒插入负极测试棒插座，红色表棒插入正极测试棒插座，功能开关置于20ms位置，红色表棒测试线接喷油器12V电源端，黑色表棒测试线接喷油器信号限制端。起动发动机，即可从显示屏上读取通电时间。

9)闭合角测量黑色表棒插入负极测试棒插座，红色表棒插人正极测试棒插座，功能开关置于缸数位置，红色表棒测试线接点火线圈的负极，黑色表棒测试线搭铁。显示屏上即可显示闭合角数据。留意：在测量时，假如测量值超过量程，屏幕只会显示“l”。此时应将功能开关置于更高量程。3.汽车专用万用表的运用1)发动机转速检测该检测可测知4行程及干脆点火（DIS）、C3I、IDI点火系统转速。9406A电表上有RPM及KRPM两挡，测量转速在2000r／min以上时用KRPM挡，以下时则用RPM挡。留意测试时须调整准位。检测时