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文档简介

螺杆冷水机组工作原理螺杆冷水机组主要由螺杆压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀及电控系统组成。水冷单螺杆冷水机组制冷原图如下:<5o冷凝器滤网i蒸发器<5o冷凝器滤网i蒸发器膨胀阀甲41压缩机(一)双螺杆制冷压缩机(twinscrewcompressor)双螺杆制冷压缩机是一种能量可调式喷油压缩机。它的吸气、压缩、排气三个连续过程是靠机体内的一对相互啮合的阴阳转子旋转时产生周期性的容积变化来实现。一般阳转子为主动转子,阴转子为从动转子。主要部件:双转子、机体、主轴承、轴封、平衡活塞及能量调节装置。容量15〜100%无级调节或二、三段式调节,采取油压活塞增减载方式。常规采用:径向和轴向均为滚动轴承;开启式设有油分离器、储油箱和油泵;封闭式为差压供油进行润滑、喷油、冷却和驱动滑阀容量调节之活塞移动。双螺杆结构图:

*) b) =) ⑴ja杆去直*) b) =) ⑴ja杆去直甘压堀机h柞过窪压缩原理:吸气过程:气体经吸气口分别进入阴阳转子的齿间容积。压缩过程:转子旋转时,阴阳转子齿间容积连通V型空间),由于齿的互相啮合,容积逐步缩小,气体得到压缩。排气过程:压缩气体移到排气口,完成一个工作循环。(二)单螺杆制冷压缩机(singlescrewcompressor)利用一个主动转子和两个星轮的啮合产生压缩。它的吸气、压缩、排气三个连续过程是靠转子、星轮旋转时产生周期性的容积变化来实现的。转子齿数为六,星轮为十一齿。主要部件为一个转子、两个星轮、机体、主轴承、能量调节装置。容量可以从10%-100%无级调节及三或四段式调节。单螺杆结构图:SS4JI特原SS4JI特原压缩原理:吸气过程:气体通过吸气口进入转子齿槽。随着转子的旋转,星轮依次进入与转子齿槽啮合的状态,气体进入压缩腔(转子齿槽曲面、机壳内腔和星轮齿面所形成的密闭空间)。压缩过程:随着转子旋转,压缩腔容积不断减小,气体随压缩直至压缩腔前沿转至排气口。排气过程:压缩腔前沿转至排气口后开始排气,便完成一个工作循环。由于星轮对称布置,循环在每旋转一周时便发生两次压缩,排气量相应是上述一周循环排气量的两倍。wmOH cowncswON cr$ouage单螺杆制冷压缩机与双螺杆制冷压缩机特点之比较双螺杆制冷压缩机的特点:1、需喷油压缩(也可采用少量喷液)。一旦失油时可能产生金属与金属的啮合摩擦,影响运行和转子寿命。2、转子径向负荷及轴向推力大,尤其是轴向推力非常大,需体积和强度大的轴承或平衡活塞来抵消轴向力,轴承使用寿命受影响。3、 油不仅用于螺杆阴阳转子之间之冷却、密封,并作润滑及动力传递(25〜60%的动力)。运行时一般需持续起动油泵。油耗量大,油路系统复杂。4、 一般轴承寿命为20,000~30,000小时,30,000小时即需大修。5、 主要部件仅为活塞式制冷压缩机的十分之一。6、 单级压缩比高。低温工况时可以采取独有的经济器结构,节能性好,但成本相应有所提高。7、 压缩机效率比单螺杆略高。8、 单机头最大制冷量较单螺杆大。9、 对液击不敏感,可以湿行程运转。单螺杆压缩机之主要特性及优点:1、使用寿命长,可靠性极高。基于下列理由故有很长耐用寿命(一般25年以上):螺杆转子与星轮间的啮合压缩为金属与非金属。转子材料为六齿钢制涂铝保护层,星轮为十一齿52层增强纤维复合强化材料。可以实现柔性零间隙接触密封。零部件及易损件极少,主要运动部件仅为五件,一个转子,两个星轮,两个滑阀。由于转子径向和轴向受力完全平衡,故轴承径向和轴向推力极小,轴承可靠性极高,轴承设计寿命达100,000小时,为双螺杆的3〜5倍。运转时采取喷液取代喷油,密封、润滑和冷却效果更好,啮合阻力低,具有经济有效之润滑。无油润滑方式,不需要复杂的油路系统,只须少量冷冻机油,油路较双螺杆简明。20,000小时后方需检查,30,000〜40,000小时后方需较大保养。星轮可以单独拆卸,维修简便。由于星轮处于一种柔性承载状态,可以调整它与主转子之间的间隙,所以液击不敏感,可以湿行程运转。半封闭单螺杆电机液体冷却,保持长期冷却状态,电机寿命长。由于转子受力平衡,轴封负荷极度小,寿命长,远高于双螺杆压缩机轴封寿命。2、 效率高。转子与星轮的"零间隙"配合,最大程度减小泄漏损失和压力损失,效率大幅度提高。半封闭单螺杆电机液体冷却,电机效率高。3、 由于六齿转子与十一齿星轮啮合时分散和减少了排气脉动,从而使排气平稳,加上交替啮合又有效地排除正弦波音,所以噪音低沉、易隔音。一般比同级双螺杆低0.8〜5dB(A)(3ft)。4、 运转时极度平稳,振动值低于0.14Ips。双螺杆压缩机则明显高于此值。5、 现场便于维修,可从顶部或底部拆卸星轮进行维修。目前仅有CARRIER的23XL系列声称其产品也便于维修服务。 欢迎下载资料,下面是附带送个人简历资料用不了的话可以自己编辑删除,谢谢!下面黄颜色背景资料下载后可以编辑删除XXX个人简历个人资料姓名:XXXX婚姻状况:未婚照片出生:1987-06-24政治面貌:团员性别:男民族:汉学位:本科移动电话:专业:英语电子邮件:地址:教育背景2006.9-2010.6吉林工程技术师范学院——外国语言文学系主修课程本科阶段主修大学英语精读,大学英语泛读,英语口语,英语听力,英语写作,英语口译,翻译学,词汇学,语法学,英美概况,英国文学,美国文学,语言学,日语,中外名胜。特长及兴趣爱好

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这要写你明你有什么样的能力及经验,最重要就是告诉用人单位,你会做什么?计算机能力能熟悉使用Office工具以及Photoshop、Flash等软件。获国家计算机二级等级资格证书。外语水平通过英语专业四级考试,能熟练进行听说读写译。奖励情况2007-2008优秀学生会干部 2008/07 师生合唱比赛一等奖普通话水平测试等级证书英语专业四级证书实习经验(或实践经验或兼职经验)这里写上你的实习经验或实践经验或兼职经验等信息吧,标题自己起一个贴切的。自我评价本人性格开朗、稳重、有活力,待人热情、真诚。工作认真负责,积极主动,能吃苦耐劳。有较强的组织能力、实际动手能力和团体协作精神,能迅速的适应各种环境,并融入其中。我不是最优秀的,但我是最用功的;我不是太显眼,但我很踏实;希望我的努力可以让您满意。这里不要照抄哦,不会写自我评价的朋友,你可以访问http这里有很多自我评价范文可以参考。(按住键盘的CTRL键,再用鼠标点链接就可以直接打开网站,不用复制到浏览器的。)本人性格热情开朗、待人真诚,善于沟通,应变能力较强。懂得珍惜拥有的一切。B内张型鼓式制动器C湿式多片制动器D浮钳盘式制动器289.零配件市场上的主要价格形式(ABC)A厂家指导价B市场零售价C配件厂价格290.油漆出险桔皮皱,即表面不光滑,可能的原因(D)A涂装间通风国强B稀释剂干燥速度过快C稀释剂干燥速度过快慢D一次喷涂过厚291.汽车的动力性能包括(ACD)A最高车速B平均车速C加速时间D能爬上的最大坡度292.《车险定损核价运作规范》规定事故车辆修复费用包括(ABCD)A事故损失部分维修工时B事故损失部分需更换的配件费C残值D税费293.车辆全损或推定全损案件,在确定损失前,应该了解(ABD)汽车信息A了解车辆购置时间、价格B取得车辆的购置发票或其他证明C了解车辆的购置渠道D了解车辆的所有人294•机动车电器故障引起火灾的主要原因有(BC)A电瓶故障B线路故障C电器元件故障D日光聚集295.《车险定损核价运作规范》规定对残值处理的原则(AB)BA所有残值归被保险人所有,保险人在维修费中扣除B事故车辆更换的配件由保险人收回后不计入残值之内C所有配件必须折旧卖给被保险人D所有配件必须折旧卖给维修厂或废品收购站D交通事故类(碰撞、倾覆、货物引起)297.对汽车整车进行测量非常重要的平面(D)?A基本面B中心面C零平面D下平面298.机械配件的基本维修原则(ABCD)A超过配合尺寸,通过加工也无法得到装配技术要求B变形通过矫正无法保证使用性能和安全技术要求C断裂无法焊接或焊接后无法保证使用性能和安全技术要求D转向等涉及到安全的所有发生变形的配件299.被保险人可依据哪些有效证明作为领取赔款的凭证(A)ACA居民身份证B有效驾驶本C户口薄300..驾驶员未取得驾驶资格包括哪些情况(ABCD)ABCA无驾驶证B驾驶车辆与准驾车型不符C公安交关部门规定的其他属于非有效驾驶的情况D驾驶证丢失301.车险网上理赔系统录入的要求有哪些(ABCDE)A查勘时间照片最佳大小为60-80kB扫描仪设置方档最佳大小100-150kC索赔申请书应当由当事驾驶员在第一时间亲笔填写D车损照片的拍摄必须符合《车险定损核价运作规范》的相关规定E驾驶证,行驶证应尽量在查勘环节第一时间采取原件拍摄判断题185/65R14,其中R代表Radial:表达轮胎纹络为放射状的又称“子午线”(7)检查安全气囊系统故障时,必须先拆下蓄电池负极,再使用仪器读出故障代码。(X)路面附着性能越好,汽车抗热衰退性能越好。()废气再循环的作用是减少HC、CO和NOX的排放量(X)机动车辆保险条款(2005版)中,保险车辆发生事故,应当由第三者负责赔偿但确实无法找到第三者的,赔偿处理时实行30%绝对免赔率(x)受害人无固定收入的,按照其最近二年的平均收入计算;(x)营运机动车在规定检验期限内经安全技

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