土方路基施填筑施工方案（加绿色施工）

省道S366线（珠海大道）金湾互通立交工程填土路基施工方案PAGE第8页广东省水利水电第三工程局目录TOC\o"1-2"\h\z\u一、工程概况 1二、主要工程量 1三、施工工期 1四、主要机械设备及人员 2五、施工工艺框图 4六、施工方法 4七、质量保证措施 6八、安全措施 7九、绿色施工措施 8填土路基施工方案一、工程概况1、主线省道S366(珠海大道)：0.75m土路肩+3.00m左侧硬路肩(含0.50m右侧路缘带)+3×3.75m行车道+0.75m左侧路缘带+2.0m中央分隔带+0.75m左侧路缘带+3×3.75m行车道+3.0m右侧硬路肩(含0.50m右侧路缘带)+0.75m土路肩=33.5m。2、被交路省道S272：0.75m土路肩+3.00m左侧硬路肩(含0.50m右侧路缘带)+2×3.75m行车道+0.75m左侧路缘带+2.0m中央分隔带+0.75m左侧路缘带+2×3.75m行车道+3.00m右侧硬路肩(含0.50m右侧路缘带)+0.75m土路肩=26.0m。3、单向单车道匝道带非机动车道及人行道：0.75m土路肩+1.00m硬路肩（含0.50m路缘带）+3.50m行车道+2.50m硬路肩（含0.50m路缘带）+3.0m非机动车道+3.0m人行道=13.75m。4、单向双车道匝道带非机动车道及人行道：0.75m土路肩+1.00m硬路肩（含0.50m路缘带）+2×3.50m行车道+1.00m硬路肩（含0.50m路缘带）+3.0m非机动车道+3.0m人行道=15.25m。5、单向双车道匝道：0.75m土路肩+1.00m硬路肩（含0.50m路缘带）+2×3.50m行车道+2.50m硬路肩（含0.50m路缘带）+0.75m土路肩=12.0m。6、单向双车道匝道带非机动车道及人行道：0.75m土路肩+1.00m硬路肩（含0.50m路缘带）+2×3.50m行车道+2.50m硬路肩（含0.50m路缘带）+3.0m非机动车道+3.0m人行道=17.25m。二、主要工程量K线：33474m3，L线：21738m3，B匝道：34676m3，D匝道：15511m3，E匝道：8473m3，F匝道：26427三、施工工期工期计划：2013年8月开始至2013年12月完成。严格按照项目制定的总体施工计划及施工节点要求进行施工。四、主要机械设备及人员1、组织机构图项目经理陈金鹏项目经理陈金鹏路基施工队项目副经理刘相如项目总工詹钦慧工程部质检部安全环保部测量组物资设备部合约计划部试验室综合办公室路基施工队项目副经理刘相如项目总工詹钦慧工程部质检部安全环保部测量组物资设备部合约计划部试验室综合办公室2、主要管理人员一览表序号姓名职务职称联系电话1陈金鹏项目经理工程师159020169622詹钦慧项目总工高工133188822633刘相如项目副经理高工133266496224吴勇项目副经理工程师135906888985陆星宇质检工程师工程师139280296616黄文昌测量工程师工程师137023167927邓文勇试验工程师工程师135906888838富威现场安全员助工132325299839罗哲坤现场负责人助工1387470287610彭善明施工员助工1392607796811李成德施工员助工1382511366512彭柏青施工员助工1592694663213卢泽钦施工员助工139298187293、主要施工机械设备及施工人员一览表机械名称型号规格进场情况记录数量设备状态挖掘机PC-3504台完好装载机CLG8562台完好推土机≥220kW2台完好钢轮振动压路机（18T、20T）LTC082台完好平地机PQ1901台完好自卸汽车20T10辆完好洒水车2台完好施工准备五、施工工艺框图施工准备软基处理验收选择土场软基处理验收选择土场试验测量放样试验测量放样层厚检查土方运输路堤分层填筑层厚检查土方运输路堤分层填筑不合格不合格合格压实度检查处理弹簧平整压实合格压实度检查处理弹簧平整压实等载预压等载预压卸载卸载边坡修整边坡修整中间交工中间交工六、施工方法1、测量放样开工之前,用全站仪进行导线点，水准点的复测及加密，并复测中线。经监理工程师核准测量成果后，按图纸要求现场设置用地界桩和坡脚、边沟、护坡道等的具体位置桩，标明其轮廓，报请监理工程师检查批准，由监理工程师现场验收合格后，进行下道工序。2、材料试验在路堤填筑前，会同监理到取土现场取土样进行试验以获得如下数据：土的液限和塑限、颗粒大小分析、有机质含量、含水量与密实度、CBR值和击实试验，并将结果报送监理工程师审批。3、下承层准备路基填筑前对软基处理进行验收，验收合格后进行路基填筑施工。4、填筑材料填筑材料的技术指标见下表路面底面以下深度上路床(0～30cm下路床(30～80cm)上路堤(80～50cm)下路堤(>150cm)零填及路堑路床(0～30cm)零填及路堑路床(30～80cm)填料最小强度（CBR）（%）8.05.04.03.08.05.0填料最大粒径（cm）1010151510105、试验路段在开工前，选择DK0+135～DK0+325段为试验路段进行现场试验，试验段所用填料和机具与施工所用材料和机具相同。现场试验达到规定的压实度为止。试验时记录压实设备的类型，最佳组合方式，碾压遍数及碾压速度、工序，每层材料的松铺厚度，材料的含水量等，整个试验在监理工程师的指导、监督下进行，试验结果报监理工程师审批。6、路基填筑(1)、路基填筑采用挖掘机装填料、自卸汽车运输、推土机摊铺、平地机精平、振动压路机压实方式。(2)、现场放出每层土铺设宽度，每层铺设宽度比设计宽度两侧各宽出50cm，以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。(3)、分层填筑时为保证层厚不超厚，填筑时用石灰打网格线，网格线的宽度及长度根据自卸车运量计算，每个网格只准倒一车料。填料现场专人指挥，施工员确认方格内车数准确后指挥推土机将填料推平，推平时先中间后两边，个别不平处配合人工找平。(5)、填料摊铺时做出2%～4%的横坡，始终保持压实后的层面处于快速的排水状态，雨季施工时，做到随运、随铺、随压实和整平。(6)、碾压前对填土层的松铺厚度、平整度及含水量进行检查，符合要求后进行碾压。碾压机械组合及碾压遍数，由试验段确定。碾压时直线段由两边向中间，小半径曲线段由内侧向外侧，纵向进退式进行。前后两次轮迹重叠20～30cm。做到无漏压，无死角，确保碾压均匀，碾压合格并经监理工程师认可后，进行下一道工序。(7)、施工时加强取土场和碾压时土的含水量监控，含水量控制在±2%左右时进行碾压。(8)、结构物附近大型压路机压实不到的地方，采用电动夯压实直到压实度符合要求。(9)、路基填土分段施工时，两个相邻段交接处不在同一时间填筑时，则先填段按分层留台阶，台阶长度不小于2m，如两段同时施工，则分层相互交叠衔接，其搭接长度不得小于2m。(10)、路基填筑过程中严格按照路基沉降观测方案及设计图纸要求进行。(11)、根据有关规范、规程、标准和经验，在路堤填筑过程中及时观测。如观测到下列情况之一，立即停止路堤填筑，分析原因并采取相应措施。1)、竖向沉降速率大于1.5cm/d；2)、侧向水平位移速率大于0.5cm/d；3)、其他异常情况。(12)、路基填筑至设计标高后用土方进行等载预压、沉降观测。(13)、路面施工卸载标准采用双标准控制：=1\*GB3①要求推算的工后沉降量小于设计容许值；=2\*GB3②同时连续两个月观测的沉降量每个月不超过0.5cm/月，即在经过一段时间预压后，若连续两个月的观测沉降速率小于0.5cm/月时，可确定路基沉降基本稳定，此时可卸载并开始路面铺筑。(15)、边坡整理边坡力争与现场的地形、地貌相结合，与周围的环境相结合，并整修规范，与路基线型保持一致。(16)、路基交验路基填至路槽标高后重新测量放样，放好路基中线及边线，并在排水设施及路基边坡整修完成后进行检测交验。路槽交验检测的项目有：压实度、弯沉值、纵断高程、中线偏差、宽度、平整度、横坡、边坡等。七、质量保证措施1、路基填筑前，按路基顶面至下水平分层填筑方式进行分层，确保96区、94区层数一致，并计算其每层宽度及长度。2、碾压完成，在路基检测时，首先进行自检，在填筑过程中自检的项目有：每层检测压实度、厚度、宽度，93区、94区、96区顶面检测压实度、厚度、纵断高程、中线偏差、宽度。自检合格后，将所测结果作好记录，整理完毕后报监理工程师，经监理工程师抽检合格之后进行下一层施工。3、路基填方采用分层平行摊铺、整平、压实的方法进行，每层松铺厚度根据试验路段确定，最大松铺厚度不得大于30cm，最小松铺厚度不得小于10cm。每层填筑的宽度，每侧超出设计宽度的50cm。4、填筑路基施工时，采用方格网铺料。5、做到随挖、随填、随压，不留土过夜。6、每填筑3～5层测量一次中桩，边桩和高程。7、在整个工程施工中力求做到“五不施工”（施工图未复核、测量未复核、材料未实验或无合格证、技术未交底、隐蔽工程未签证不施工）、“三不交接”（无自检记录、无施工记录、无专职质检人员签字不交接）、“三教育”（工前培训、工中指导、工后讲评）。8、虚心听取和接受监理工程师及业主代表的指导和监督，坚决执行监理工程师及业主代表的指示，及时落实监理工程师的改进意见。9、做好各种试验、检测记录，为施工提供准确可靠的各种数据，收集整个工程质量和施工技术资料。10、建立施工与建设、监理、设计各方组成的质量监控网络，使整个工程质量在施工过程中处于可控状态。八、安全措施1、在路基施工中必须严格贯彻执行“安全第一，预防为主”和坚持“管生产必须管安全”的原则，做到生产与安全双丰收。2、施工人员必须按规定穿戴防护用品。不按规定穿戴防护用品的人员不得上岗。禁止不戴安全帽或穿拖鞋进入施工场地。3、施工车辆会车时注意轻车让重车。通过窄道、路口及转弯时，注意行人及车辆。4、施工机械作业时设专人指挥。机械在边坡作业时，使轮胎（履带）压在坚实的地面上。5、挖掘机作业挖掘机发动机启动后，铲斗内、臂杆、履带和机棚上严禁站人。工作前履带应制动，车身方向要与挖掘工作面延伸方向一致，操作时进铲不宜过深，提斗不得过猛。并严禁铲斗从运料车的驾驶室顶上越过。向运料车辆卸土时，应降低铲斗高度，防止偏载或砸坏车厢。铲斗运转范围内，严禁站人。6、推土机作业推土机上下坡时，其坡度不得大于30度，在横坡上作业时其横坡度不得大于10度。下坡时，宜采用后退下行，严禁空挡滑行，必要时可放下刀片作辅助制动。推土机在拆卸推土刀片时，必须考虑下次安装的方便。7、自卸汽车作业自卸汽车发动机启动后应检查起翻装置，确保良好。严禁在驾驶室外进行操作，翻斗内严禁载人。当装载高度超过车厢拦板时，应平稳行驶，不得猛力加速，也不得紧急制动。卸料起斗时，应检查上方有无电线，防止刮断。卸土时，地面必须平整坚实，与边缘要保持安全距离，在危险地段卸土要有专人指挥。8、压路机作业压路机必须在前后、左右无障碍物和人员时才能启动。变换压路机前进后退方向要等滚轮停止后进行。严禁利用换向离合器作制动用。压路机靠近路堤边缘作业时，要根据路堤高度留有必要的安全距离。上坡时变速应在制动后进行，在下坡时严禁脱档滑行。振动压路机起振和停振必须在压路机行走时进行。在坚硬路面上行走时严禁振动。换向离合器、起振离合器和制动离合器的调整，必须在主离合器脱开后进行，不得在急转弯时用快速档。严禁在尚未启振情况下调节振动频率。综合办公室九、绿色施工措施综合办公室1、土方路基施工时，采取道路洒水等措施保证现场扬尘高度不大于1.5m。2、从事土方、渣土和施工垃圾的运