道路与桥梁基本知识讲解

詹的双日复习指导导：第一章道路与桥梁梁基本知识第一章道路与桥梁梁基本知识ffficefffice""/>了解：路基的基本本组成和横断断面形式；路路面结构层次次的划分；路路基、路面应应满足的基本本要求；桥梁梁的组成及按按结构和力学学特性的分类类；桥梁施工工方法的选择择。熟悉：道道路、桥梁设设计的基本知知识；路基标标高、压实度度、松铺厚度度的概念；桥桥梁布置和结结构的相关术术语；机械化化施工所需的的配套设备；；公路工程技技术标准。掌握：不良工程地地质和不良水水文地质的判判断方法；施施工质量试验验频率及取样样方法；质量量检验评定标标准；特大桥桥、大桥、中中桥、小桥的的分类标准。

1、基本概念(1)高高等级公路组组成一般由路路基、路面、桥桥梁、隧道工工程和交通工工程设施等几几大部分组成成。1)路基基工程路基是用用土或石料修修筑而成的线线形结构物。它它承受着本身身的岩土自重重和路面重力力，以及由路路面传递而来来的行车荷载载，是整个公公路构造的重重要组成部分分。公路路基基主要包括路路基体、边坡坡、边沟及其其它附属设施施等几个部分分。2)路面面工程路面是用用各种筑路材材料或混合料料分层铺筑在在公路路基上上供汽车行驶驶的层状构造造物。其作用用是保证汽车车在道路上能能全天候、稳稳定、高速、舒舒适、安全和和经济地运行行。路面通常常由路面体、路路肩、路缘石石及中央分隔隔带等组成。其其中路面体在在横向又可分分为行车道、人人行道及路缘缘带。路面体体按结构层次次自上而下可可分为面层、基基层、垫层或或联结层等，3)桥隧隧工程桥隧工程程是高等级公公路中的重要要组成部分，它它包括桥梁、涵涵洞、通道和和隧道等。4)交通通工程设施交通工程程设施是针对对高等级公路路行车速度快快、通过能力力大、交通事事故少、服务务水平高的特特点而设置的的，它包括安安全设施、管管理设施、服服务设施、收收费设施、供供电设施等内内容。①安全设施。安全设设施是整个交交通工程系统统的最基本部部分，主要有有标志、标线线、视线诱导导标、护栏、隔隔离栅、防眩眩设施、照明明设施等。②管理设施。主要包包括控制、监监视、通讯、数数据采集处理理设施。③服务设施。主要指指服务区、加加油站、公共共汽车停靠站站等。④收费设施。主要指指收费站等。⑤供电设施。是为了了使整个交通通工程系统正正常运行而设设置的配套设设施。⑥环保设施。主要是是指为减少公公路交通环境境污染而设计计的声屏墙、减减噪路面、绿绿化工程及公公路景观等。

2、路基、路面应满满足的基本要要求o:p>>(1)路路基路面应根根据公路功能能、公路等级级、交通量，结结合沿线地形形、地质及路路用材料等自自然条件进行行设计，保证证其具有足够够的强度、稳稳定性和耐久久性。同时路路面面层应满满足平整和抗抗滑的要求。(2)路路基设计应重重视排水设施施与防护设施施的设计，取取土、弃土应应进行专门设设计，防止水水土流失、堵堵塞河道和诱诱发路基病害害。(3)路路基断面形式式应与沿线自自然环境相协协调，避免因因深挖高填对对其造成不良良影响。高速速公路、一级级公路宜采用用浅挖、低填填、缓边坡的的路基断面形形式。(4)通通过特殊地质质和水文条件件的路段，必必须查明其规规模及其对公公路的危害程程度，采取综综合治理措施施，增强公路路防灾、抗灾灾能力。(5)高高速公路、一一级公路路面面不宜分期修修建但位于软软土高填方等等工后沉降较较大的局部路路段可按一次次设计分期实实施的原则实实施。(6)路路基高度设计计，应使路肩肩边缘高出路路基两侧地面面积水高度同同时考虑地下下水、毛细水水和冰冻的作作用，不使其其影响路基的的强度和稳定定性。沿河及受受水浸淹的路路基边缘标高高，应高出设设计洪水频率率的计算水位位加壅水高、波波浪侵袭高和和fficee:smarrttagss"/>00.5m的安安全高度。(7)路路堤基底应清清理和压实。基基底强度、稳稳定性不足时时，应进行处处理，以保证证路基稳定减减少工后沉降降。(8)路基压实度度(见表1)填挖类别路床顶面以下深度(m)路基压实度伟）高速公路、一级公路二级公路三级公路、四级公路零填及挖方0-0.3//≥940-0.8≥96≥95/填方0-0.8≥96≥95≥940.8-1.5≥94≥94≥93＞1.5≥93≥93≥90注：①表列数值以重型击击实试验法为为准；②特殊干旱或特殊潮潮湿地区的路路基压实度，表表列数值可适适当降低；③三级公路修筑沥青青混凝土或水水泥混凝土路路面时，其路路基压实度应应采用二级公公路标准。(9)路路基防护应根根据公路功能能，结合当地地气候、水文文、地质等情情况，采取相相应防护措施施保证路基稳稳定：①路基防护应采取工工程防护与植植物防护相结结合的防护措措施，并与景景观相协调；；②深挖高填路基边坡坡路段，必须须查明工程地地质情况，针针对其工程特特性进行路基基防护设计。对对存在稳定性性隐患的边坡坡应进行稳定定性分析采用用加固、防护护措施。③沿河路段必须查明明河流特性及及其演变规律律，采取防止止冲刷路基的的防护措施。凡侵占改改移河道的地地段必须做出出专门防护设设计。(10))路面设计标标准轴载为双双轮组单轴100KN。(11))路面结构层层所选材料应应满足强度、稳稳定性和耐久久性的要求。同同时路面垫层层材料宜采用用水稳性好的的粗粒料或各各种稳定类粒粒料。(12))路基路面排排水应符合以以下规定：①路基、路面排水设设计应综合规规划合理布局局，并与沿线线排灌系统相相协调，保护护生态环境防防止水土流失失和污染水源源。②根据公路等级，结结合沿线气象象、地形、地地质、水文等等自然条件，设设置必要的地地表排水、路路面内部排水水、地下排水水等设施，并并与沿线排水水系统相配合合，形成完整整的排水体系系。③特殊地质环境地段段的路基、路路面排水设计计，必须与该该特殊工程整整治措施相结结合，进行综综合设计。(13)路面面层层类型的选用用(见表2)面层类型适用范围沥青混凝土高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路水泥混凝土高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路沥青贯人、沥青碎石、沥青表面处治三级公路；四级公路砂石路面四级公路

3、桥涵的技术要求求(1)一般规定1)桥梁应根据公路功功能、等级、通通行能力及抗抗洪防灾要求求，结合水文文、地质、通通航、环境等等条件进行综综合设计。2)特大大、大桥桥位位应选择河道道顺直稳定、河河床地质良好好、河槽能通通过大部分设设计流量的河河段，不宜选选择在断层、岩岩溶、滑坡、泥泥石流等不良良地质地带。3)桥梁梁设计应遵循循安全、适用用、经济、美美观和有利环环保的原则，并并考虑因地制制宜、便于施施工、就地取取材和养护等等因素。4)桥涵涵的设置应结结合农田基本本建设考虑排排灌的需要。5)特殊殊大桥宜进行行景观设计；；上跨高速公公路、一级公公路的桥梁应应与自然环境境和景观相协协调。6)桥梁梁结构应考虑虑桥面铺装进进行综合设计计。桥面铺装装应有完善的的桥面防水、排排水系统。7)采用用标准化跨径径的桥涵宜采采用装配式结结构，机械化化和工厂化施施工。(2)桥桥涵分类规定定(见表3)桥涵分类多孔跨径总长L（m）单孔跨径Lk（m）特大桥L＞1000Lk＞150大桥100≤L≤100040≤Lk≤150中桥30＜L＜10020≤Lk≤40小桥8≤L≤305≤Lk≤2O涵洞

Lk＜5注：①单孔跨径系指标准准跨径；梁式式桥、板式桥桥的多孔跨径径总长为多孔孔标准跨径的的总长；拱式式桥为两岸桥桥台内起拱线线间的距离；；其他形式桥桥梁为桥面系系车道长度；；②管涵及箱涵不论管管径或跨径大大小、孔数多多少，均称为为涵洞；③标准跨径：梁式桥桥、板式桥以以两桥墩中线线间距离或桥桥墩中线与台台背前缘间距距为准；涵洞洞以净跨径为为准。(3)桥桥梁全长：有有桥台的桥梁梁应为两岸桥桥台侧墙或八八宇墙尾端间间的距离；无无桥台的桥梁梁应为桥面系系长度。

4、施工机械(1)施施工机械的作作用施工机械械是用来完成成公路路基、路路面工程作业业的一种技术术设备，是高高等级公路施施工过程中必必不可少的物物质基础，是是实现公路建建设机械化的的重要生产工工具。施工机械械的大量使用用，可以提高高机械化施工工水平，加快快工程进度，提提高工程质量量，缩短工期期和减轻劳动动强度，从而而节省劳动力力，提高劳动动生产率，降降低工程造价价，对加速基基本建设，发发展国民经济济、改变公路路交通面貌起起着十分重要要的作用。(2)施施工机械的选选型和组合原原则作为生产产工具的施工工机械，机种种、机型是很很多的，各有有各的性能和和特点，它们们的价格一般般都比较贵。为为了使施工机机械在施工过过程中，既能能适应复杂的的工作环境和和施工条件，又又能保质保量量地完成施工工任务，还能能发挥其最大大的经济效益益，选择合适适的机种、机机型和最佳的的组合方案是是十分重要的的。1)施工工机械的选型型a一般性性机械的选定定条件合理选定定机种，必须须与施工条件件、施工方法法和技术经济济效益联系起起来，通过全全面分析比较较，才能选出出理想的机种种。一般性机机械选定的原原则是：··①能适应工地的土质质、地形；②能满足工程质量要要求；③在保证质量的前提提下，不影响响和损坏附近近建筑物；④能高效率地完成需需要的工作量量；⑤机械运转费少而施施工成本低；；⑥容易进行运转、维维修、可靠性性高；⑦自动化程度高；⑧安全而又不会污染染环境；⑨易于筹办，便于转转移。b特殊性性机械的选定定根据施工工需要，必须须引进特殊机机械时，除了了一些一般性性原则外，还还应考虑以下下几点：①有无可代替的其它它施工方法；；②引进特殊机械后能能否具备经营营管理的能力力并能充分发发挥特效；③能否成为今后新施施工方法的典典型。2)施工机械的组合根据机械造型要点点，选出与其其相适应的机机种和数量后后，还需要研研究施工工艺艺、施工组织织、合理地进进行配组。组组合方法是：：首先在已选选定的施工机机械中，正确确确定机组的的主体机械，然然后按需要配配备辅助机械械，使之配套套成龙，形成成单项工程机机械化。这样样可以提高机机械化施工水水平，逐步向向所有工序实实行流水作业业法的综合机机械化发展。为了使组合的每台台机械都能在在施工中发挥挥最大效率，机机械造型配套套应符合下列列要求：①在规定施工期内，机机械应完成给给定的工作量量；②要充分利用主机的的生产能力；；③主体机械与辅助机机械以及运输输工具之间，各各机械的工作作能力要保持持平衡，使机机组得到合理理地配合和使使用；④全套机械设备最低低经营费用要要进行比较和和核算。

5、质量评定标准(1)单位工程和和分部工程的的划分1)单位工程每个合同段范围内内的路基工程程、路面工程程、交通安全全设施分别作作为—个单位工程程；特大桥、大大桥、中桥、隧隧道以每座作作为一个单位位工程(特大桥、大大桥、特长隧隧道、长隧道道分为多个合合同段施工时时，以每个合合同段作为一一个单位工程程)；互通式立立体交叉的路路基、路面、交交通安全设施施按合同段纳纳入相应单位位工程，桥梁梁工程按特大大桥、大桥、中中桥分别作为为—个单位工程程。2)分部工程每个合同段的路基基土石方、排排水、小桥、涵涵洞、支挡、路路面面层、标标志、防护栏栏等分别作为为一个分部工工程；桥梁上上部、下部各各作为—个分部工程程；隧道衬砌砌、总体各作作为—个分部工程程。(2)鉴定方法，1)分部工程质量鉴定定方法工程实体检测以本本办法规定的的抽查项目及及频率为基础础，按抽查项项目的合格率率加权平均计计算分部工程程的合格率，乘100分部工程实测得分；外观检查存在的缺陷，在分部工程实测得分的基础上采用扣分制，扣分累计不得超过15分；内业资料审查时资料中存在的问题，在合同段工程质量得分的基础上采用扣分制，扣分累计不得超过5分。分部工程程得分；分部部工程实测得得分—外观扣分2)单位工程、合同段段、建设项目目工程质量鉴鉴定方法根据分部工程得分分采用加权平平均值计算单单位工程得分分，再逐级加加权计算合同同段工程质量量得分。合同同段工程质量量得分减去内内业资料扣分分为该合同段段工程质量鉴鉴定得分，采采用加权平均均值计算建设设项目工程质质量鉴定得分分。(3)工程质质量等级鉴定定1)总体要求求构造物混凝土强度度、路面面层层厚度的代表表值、路面弯弯沉代表值等等按(公路工程质质量检验评定定标准)评定均合格格；桩基的无无破损检测、预预应力构件的的张拉应力、桥桥梁荷载试验验等均符合设设计要求，桥桥梁主要受力力部位无超过过规范要求的的裂缝，桥梁梁通航净空尺尺度满足设计计要求；隧道道支护、衬砌砌厚度无严重重不足，隧道道支护、衬砌砌背后无严重重空洞；重要要支挡工程无无严重变形、高高填方无严重重沉陷变形、高高边坡无失稳稳等现象。只只有上述要求求得到满足后后，方可对工工程质量进行行鉴定。2)工程质量量等级划分工程质量等级应按按分部工程、单单位工程、合合同段、建设设项目逐级进进行评定，分分部工程质量量等级分为合合格、不合格格两个等级；；单位工程、合合同段、建设设项目工程质质量等级分为为优良、合格格、不合格三三个等级。分部工程得分大于于或等于75分，则分部部工程质量为为合格，否则则为不合格。单位工程所含各分分部工程均合合格，且单位位工程得分大大于或等于90分，质量等等级为优良；；所含各分部部工程均合格格且得分大于于或等于75分，小于90分，质量等等级为合格；；否则为不合合格。合同段(建设项目目)所含单位工工程(合同段)均合格，且且工程质量鉴鉴定得分大于于或等于90分，工程质质量鉴定等级级为优良；所所含单位工程程均合格，且且得分大于或或等于75分、小于90分，工程质质量鉴定等级级为合格；否否则为不合格格。不合格分部工程经经整修、加固固、补强或返返工后可重新新进行鉴定。但但出现过重大大质量事故，造造成大面积返返工或经加固固、补强后造造成历史性缺缺陷的工程，其其相应的单位位工程、合同同段工程质量量不得评为优优良，并视其其对建设项目目的影响，由由竣工验收委委员会决定建建设项目工程程质量是否可可评为优良。

6、不良工程地质和和不良水文地地质的判断方方法(1)软土的成因因类型和工程程性质软土一般是指天然然含水量大、压压缩性高、承承载力低的一一种软塑到流流塑状态的粘粘性土。如淤淤泥、淤泥质质土以及其它它高压缩性饱饱和粘性土、粉粉土等。淤泥和淤泥质土是是指在静水或或缓慢的流水水环境中沉积积，经生物化化学作用形成成的粘性土。这这种粘性土含含有机质，天天然含水量大大于液限，当当天然孔隙比比e大于1.5时，称为淤淤泥。天然孔孔隙比e小于1.5而大于1.0时，称为淤淤泥质土。当当土的灼烧量量大于5％时，称有有机质土；大大于60％时，称泥泥炭。1)软土的成因类型①滨海沉积—滨海相相、泻湖相、溺溺谷相及三角角洲相。②湖泊沉积—湖相、三三角洲相。③河滩沉积—河漫滩滩相、牛扼湖湖相。④沼泽沉积—沼泽相相。2)软土的工程性质软土的主要特征是是：天然含水水量高(接近或大于于液限)，孔隙比大(一般大于1)，压缩性高高，强度低，渗渗透系数小。因因此，软土常常具有触变性性、流变性、高高压缩性、低低强度、低透透水性及不均均匀性等。(2)滑坡1)形成的条件①地质条件岩性：在岩土层中中，必需具有有受水构造、聚聚水条件和软软弱面(该软弱面也也是有隔水作作用)等，可能形形成滑坡·地质构造：岩体构构造和产状对对山坡的稳定定、滑动面的的形成、发展展影响很大，一一般堆积层和和下伏岩层接接触面越陡，则则其下滑力越越大，滑坡发发生的可能性性也愈大。②地形及地貌从局部地形可以看看出，下陡中中缓上陡的山山坡和山坡上上部成马蹄形形的环状地形形，且汇水面面积较大时，在在坡积层中或或沿基岩面易易发生滑动。③气候、径流条件气候条件；；地表水作用用；地下水作作用等。④其它因素如地震，人人为地破坏边边坡坡角、破破坏自然排水水系统，坡顶顶堆载等都可可能引起滑坡坡。2)判别滑坡的标志．①地物地貌标志：滑坡在斜坡上常造造成环谷(如圈椅、马马蹄状地形)地貌，或使使斜坡上出现现异常台坎及及斜坡坡脚侵侵占河床(如河床凹岸岸反而稍微突突出或有残留留的大孤石)等现象。滑滑坡体上常有有鼻状凸丘或或多级平台，其其高程和特征征与外围阶地地不同。滑坡坡体两侧常形形成沟谷，并并有双沟同源源现象。有的的滑坡体上还还有积水洼地地、地面裂缝缝、醉汉林、马马刀树和房屋屋倾斜、开裂裂等现象)。②岩、土结构标志：：滑坡范围内的岩、土土常有扰动松松脱现象。基基岩层位、产产状特