06航空航天制造飞龙航空简介

北京飞龙天地航空科技有限公司“蜜蜂”系列飞机“蜜蜂”系列飞机概述“蜜蜂”系列飞机作为我国第一种拥有独立知识产权的轻型飞机，是北京航空航天大学设计，并由我公司（北京飞龙天地航空技术有限公司）独家生产制造的中国超轻型主力机型。主要机型包括：“蜜蜂”-3C;“蜜蜂”-4;“蜜蜂”-11“蜜蜂”系列飞机目前在我国农林牧作业方面积累了丰富的经验，其不同型号的改进机型在飞行培训、航拍航测、土地确权等方面也有着非常大的市场潜力。“蜜蜂”系列在安全、操作、维护及价格等方面有较强的竞争力。不仅在国内热销，并且销往东南亚及美国等市场，同时得到广泛的应用及认可。“蜜蜂”系列飞机概述添加标题特点及竞争优势操作简单维修方便使用性强飞行场地要求不高（含土跑道，水泥跑道，草地跑道）停放方便飞机驾照易获取设计理念飞行稳定性好载荷大高效环保起降简单安全性高成本低维修简便“蜜蜂”系列飞机“蜜蜂”系列主要机型“蜜蜂”-3C“蜜蜂”-4“蜜蜂”-11“蜜蜂”-3c—研制概况“蜜蜂”-3C飞机是双座超轻型飞机使用前三点固定式起落架和三轴操纵系统；具有上单翼、半封闭座舱、正常式尾翼；主油箱容量25升，副油箱油量60升；装有30.9千瓦(42马力)双缸二种程风冷式发动机，使用推进式螺旋桨；“蜜蜂”-3c—用途农业灭虫森林防护空中摄影航空测量飞行训练1989年，由三架“蜜蜂”3C组成的飞行队，从中国西部的乌鲁木齐飞到东部哈尔滨，行程5100公里，开创了超轻型飞机长距离编队飞行的纪录。用途广泛“蜜蜂”-3c—主要架构由轻金属骨架和布蒙皮构成。拆装方便操纵系统由中央操纵机构和传动系统组成起落架主起落架为锥体式，前起落架为单叉式尾翼铝质骨架和蒙布构成“蜜蜂”-3c主要架构机身由座舱和尾撑组成。座舱分前、后两舱机翼“蜜蜂”-3c—主要架构翼梁和撑杆用LY12CZ铝管制造，机翼蒙皮用双层涤纶绸缝制。21机翼由轻金属骨架和布蒙皮构成，副翼由铝质骨架和蒙布构成。3机翼的平面形状为长方形，剖面为平凸翼型。为便于拆装和运输，每侧机翼的前、后梁都分成两段，通过衬套和螺栓组合在一起。45为加强机翼的抗扭刚度，在机翼框架内安装了斜撑和对角张线。机翼前舱为驾驶舱，舱内装有空速表、高度表、磁罗盘、发动机转速和温度表，速成可根据需要安装升降速度表和油量表。21由座舱和尾撑组成。座舱分前、后两舱。3后舱有座椅和第二套操纵件，当飞机用于远航或喷洒农药时将后舱操纵件拆下安装副油箱或农药箱。座舱骨架用薄壁钢管焊成，蒙皮是航空亚麻布，尾撑由硬铝管制造。4机身“蜜蜂”-3c—主要架构前起落架为单叉式，用钢板焊成。前轮装有刹车机构。21主起落架为锥体式钢管焊接结构。1装一台奥地利罗塔克斯公司447型发动机，功率为31.3千瓦(42.6马力)，全马力转速为6500转/分。配有双叶定距螺旋桨。起落架动力装置（选装）“蜜蜂”-3c—主要架构升降舵采用硬式传动系统，副翼为混合式，方向舵用软式传动系统，通过脚蹬和钢索改变方向舵偏角。21由中央操纵机构和传动系统组成。操纵系统“蜜蜂”-3c—主要架构外形数据翼展8.6m;机长6.1m;机高2.3m;机翼面积13.2㎡副翼展长4.0m;副翼面积1.2㎡;平尾展长2.8m;平尾面积2.8㎡;垂尾面积1.28㎡;座舱长度1.9m;座舱宽度0.62m;主轮距1.6m;前主轮距1.85m;机翼安装角4°;机翼上反角5°

重量数据空重150㎏;总重320㎏;最大起飞重量330㎏;机翼载荷0.24千牛/米(24.2㎏/㎡);功率载荷10.3㎏/kw(7.62㎏/hp)性能数据最大平飞速度120km/h;巡航速度90km/h;失速速度55km/h;起飞滑跑距离55m;着陆滑跑距离80m;最大爬升率3m/s最小盘旋半径60m,升限4000m;航程不带副油箱160km,带副油箱550km;续航时间不带副油箱1h48min,带副油箱6h“蜜蜂”-3c—数据“蜜蜂”-4—研制概况TEXT该机型是在“蜜蜂”-3C飞机基础上增大了载重量在农业灭虫作业中，增加了每次起飞的喷洒面积“蜜蜂”-4为超轻型双座多用途飞机主要用途农业灭虫森林防护空中摄影航空运动“蜜蜂”-4—设计特点具有上单翼、正常式尾翼半封闭座舱三轴操纵系统前三点固定式起落架使用推力螺旋桨“蜜蜂”-4—主要构架机翼平面形状为长方形，外侧装有副翼，尾翼由水平安定面、升降舵、垂直安定面、方面舵组成，舵面有角式气动补偿。机翼和尾翼骨架由铝管制成，蒙皮为高强度合成纤维布。机身座舱分为驾驶舱和载重舱。驾驶舱内有座椅、仪表板和操纵机构。仪表板上装有空速表、高度表、升降速度表、磁罗盘、发动机转速表、缸头温度表等，机身骨架为钢架结构，用30CrMnSi钢管焊成，机身蒙皮为航空蒙布。操纵系统升降舵操纵采用硬式传动系统，用推拉杆、摇臂传递运动，方向舵操纵用软式传动系统，通过钢索、滑轮传递运动；副翼操纵采用混合式传动系统。起落架主起落架结构形式为锥体式，由撑杆和拉杆组成，主轮直径300MM，轮上装有刹车，前起落架为单叉式，前轮直径300MM，可以左右偏转30度。发动机型号为Rotax582，为双缸二冲程液冷式航空发动机，最大输出功率62马力，用电启动。外形数据翼展9.8m;机长6.8m;机高2.2m;机翼面积13.2㎡;副翼展长4.0m;副翼面积1.2㎡;平尾展长2.8m;平尾面积2.8㎡;垂尾面积1.28㎡;座舱长度1.9m;座舱宽度0.62m;主轮距1.6m;前主轮距1.85m;机翼安装角4°;机翼上反角5°

重量数据空重190㎏;总重420㎏;最大起飞重量430㎏;机翼载荷0.24千牛/米(24.2㎏/㎡);功率载荷10.3㎏/kw(7.62㎏/hp)性能数据最大平飞速度120km/h;巡航速度90km/h;失速速度59km/h;起飞滑跑距离65m;着陆滑跑距离80m;最大爬升率3m/s最小盘旋半径60m,升限4000m;航程不带副油箱160km,带副油箱550km;续航时间不带副油箱1h48min,带副油箱6h“蜜蜂”-4—数据“蜜蜂”-11—设计特点12345采用金属机翼封闭式座舱正常式尾翼前三点固定式起落架使用推进式螺旋桨“蜜蜂”-11—主要构架平面形状为长方形，剖面为NACA4412翼型采用铝合金铆接结构，主要受力件是翼梁翼梢装有玻璃钢整流件根部接头与机身连接中部接头连接撑杆受力骨架由薄壁钢管焊制，蒙皮是航空蒙布和玻璃钢件为便于运输，整个机身分成前、后两段，前段包括驾驶舱和载重舱驾驶舱内有座椅、操纵系统和仪表盘载重舱内除乘员座椅外，还可安装小型货物托架机身后段内部通过操纵系统组件，骨架上受力接头连接尾翼。水平尾翼平面形状为长方形，剖面为对称翼型水平安定面的骨架由前梁、后梁和翼肋构成为承受扭矩，前缘到前梁间采用铝蒙皮，其余为布蒙皮升降舵骨架由铝质管梁和翼肋构成，翼肋末端铆在后缘条上舵面前缘装铝蒙皮，后面为布蒙皮为减小驾驶杆力，升降舵采用角式气动补偿垂直尾翼平面形状为梯形，结构形式与水平尾翼相同装一台最大功率为45.6千瓦(62马力)的罗塔克斯公司503型发动机，全马力转速6500转/分驱动一副三叶木质桨(可在地面调节桨距)，桨叶直径1.52米主起落架为张臂式，由钢板焊成，采用橡皮减震，轮毂上装有刹车机构前起落架为单叉式，轮叉为钢板焊成，采用弹簧减震机翼机身尾翼起落架动力装置外形数据翼展8.7m;机长6.1m;机高2.0m;机翼面积10.6㎡;襟翼面积1.05㎡;副翼面积0.9㎡;平尾展长2.6m;平尾面积1.86㎡;升降舵面积0.78㎡;垂尾展长1.3m；垂尾面积1.07㎡;方向舵面积0.44㎡;座舱长度2.1m;座舱高度1.1m;主轮距1.4m;前主轮距2.14m;机翼安装角3°;机翼上反角5°；襟翼偏角起飞20°,着陆30°;副翼偏角向上30°,向下25°;升降舵偏角向上30°,向下25°,方向舵偏角左、右各30°;前轮转角左、右各30°

重量数据空重190㎏;总重420㎏;最大起飞重量430㎏;机翼载荷0.39千牛/米(39.5㎏/㎡);燃油重量20kg性能数据最大平飞速度154km/h;最大巡航速度132km/h;失速速度79km/h;起飞滑跑距离65m;着陆滑跑距离80m;最大爬升率3.8m/s；起飞滑跑距离114m；着陆滑跑距离94m；升限4000m;航程203km“蜜蜂”-11—数据“蜜蜂”系列飞机推广价机型配置（标配582发动机）RMB配置（912发动机）RMB配置（912S发动机）RMB备注“蜜蜂”-3C29.98万“蜜蜂”-439.98万49.98万“蜜蜂”-1159.98万65.98