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文档简介
供应链一体化物流管理
王旭博士、教授、博士生导师重庆市现代物流生产力促进中心主任重庆大学贸易与行政学院院长重庆市人民政府决策咨询专家委员会委员
2010.06
内容提要
一、现代物流的发展背景二、现代物流的内涵及其发展三、物流活动及系统构造四、供应链物流的几种模式五、物流管理信息化一、现代物流的发展背景
制造业和商业模式发生了重大变化
人类正处于一个五彩缤纷的时代,“近百年世界发生的技术变革比人类历史上任何一个时期都辉煌。”(理论物理学家霍金)技术变革之大超出了许多最有远见的科学家的预言,谁能相信:1978年小型机之父奥尔森曾说:“不能想象为什么每一个人在他们家里需要一台计算机。”八十年代中期比尔·盖茨还斩钉截铁地说:“没有人需要大于640K内存的个人计算机。”这才几年,您的计算机的硬盘内存可能是80G,比盖茨预测的大了1000多倍,人们的信息量已是海量的。
经济全球化正改变着世界经济的格局
500年前哥伦布从新大陆回来,告诉他的西班牙国王:“世界是圆的”。500年后纽约时报记者弗里德曼从印度班加罗尔回来,在那里印度软件业巨头Infosys的一位工程师面对着一个Infosys24小时与其全球客户联系的电子大屏幕说:“世界竞技平台已被夷为平地。”弗里德曼起初并未理解这位印度工程师说话的含义,在飞机上琢磨,回到纽约后琢磨,终于悟出了点什么,挥笔告诉他的读者:“世界是平的”。
地球是圆的,世界是平的托马斯·弗里德曼《世界是平的》一书(TheWorldIsFlat:ABriefHistoryoftheTwenty-firstCentury,2005)重点论述“全球化”--资源全球配置论点:全球化不只是一种现象,也不只是一种短暂的趋势;全球化是资源、资本、技术和信息超越国界的结合,这种结合创造了一个单一的全球市场。中国和印度世界制造工厂:因为科技和信息的汇集与传播,开始占据世界商品和服务产品供应链上的关键位置,企业重新思考他们所处的竞争环境正在发生翻天覆地的变化……经济全球化正改变着世界经济的格局这就是那本现在世界范围内热销的书的故事,并引来不同的声音,不管怎么说,世界经济格局已经发生了很大变化,发展中国家如中国与印度已经开始参与全球经济的竞争与合作,并已在世界产业价值链中崭露头角。信息技术
无处不在过去的20年是:世界巨变的20年20年MadeinChina全球经济和和业务的重重组,制造造业的转移移使中国成成为”世界工厂厂”全世界40%的手手机在中国国生产全世界的打打火机80%来自中国中国是世界界上最大的的
领带生生产基地中国是全球球的微波炉炉等小家电电制造基地地60%的日本衬衫衫来来自中国60%的日日本农产品品
来自中中国经济全球化化正改变着着世界经济济的格局世界营销大大师米尔顿顿·科特勒勒说:“一一个只关注注价值链中中最薄弱环环节的产业业政策是不不能支撑中中国未来经经济的发展展。”经济全球化化给我们以以机遇,历历史也正在在考量着我我们能否把把握住这次次机会。随着全球化化,世界制制造模式发发生了重大大变化世界制造业业的价值链链开始解构构(Deconstraction))研发、设计计、制造、、销售和服服务活动甚甚难在一个个企业,甚甚至在一个个国家内独独立完成,,现在正被被分解、外外包到社会会和全球多多个企业中中,一个企企业或者一一个国家不不可能在整整个价值链链上都具有有优势,市市场竞争逼逼得它只能能守住自己己增值最大大的一块。。制造业企企业生产活活动外置及及服务外包包(Outsourcing)已经成成为一种服服务业的商商品形态。。随着信息技技术的发展展,制造业业和商业模模式发生了了重大变化化,以中间间投入服务务为特征的的生产性服服务业已形形成潮流。。在发达国家家,服务业增加加值占GDP比重的的70%;;生产性服务务业占全部部服务业比比重的70%。在生产性服服务业中,,信息和物流流服务所占占比重超过过70%。。现代物流及及其战略地地位ContemporaryLogistics&ItsStrategicPosition“物流”的的概念是古古老的,然然而传统的的“物流””与信息技技术和现代代管理相结结合后就形形成了“现现代物流””。“罗马帝国国的成功不不仅体现在在战争和军军事力量方方面,而且且体现在后后勤系统方方面——后后勤系统成成功的关键键在于罗马马政府规划划、修建了了跨越欧州州、中东和和北非的公公路网络,,通过这个个最早的““万维网””,信息、、军队、货货物和资金金得以高速速传输”。。现代物流业业是衡量一一个国家、、地区乃至至企业综合合实力强弱弱和投资环环境好坏的的重要标志志。当前我国物物流产业发发展现状主主要呈现现四大特点点社会物流需需求快速上上升,幅度度明显高于于同期GDDP增幅。。社会物流总总成本增长长逐年趋缓缓,但占GGDP的比比重仍处于于高位。社会物流增增加值的幅幅度高于国国民经济增增长水平。。物流领域固固定资产投投资快速增增长,但投投资规模还还相对较小小,滞后于于物流需求求的增长。。我国的物流流成本为何何如此之高高?首先,物流管理体体制各自为为政,组织织管理水平平有待提高高。物流是是一个跨部部门、跨行行业的复合合型产业,,其发展涉涉及国家宏宏观经济与与对外贸易易,涉及铁铁路、公路路、水路和和空运等多多种运输方方式,也涉涉及口岸监监管、商务务、土地、、税务和信信息等其他他相关部门门。其次,物流基础设设施相对薄薄弱,建设设规划缺少少合理统筹筹。集中体体现在铁路路运力偏紧紧和沿海水水路运力偏偏紧与港口口疏运能力力不足两个个方面。第三,多种运输方方式之间缺缺少良好衔衔接与配合合,发展不不平衡、不不协调,使使得各种运运输方式不不能合理地地发挥各自自的优势。。第四,企业专业化化程度不足足,服务质质量不高第五,我国产业结结构不合理理最后,我国物流专专业人才短短缺。为什么要发发展物流Thereasonsfordevelopinglogistics国民经济全全面发展的的需要Nationaleconomyreasons农业发展的的需要Agriculturalreasons吸引外资的的需要Foreigninvestmentreasons服务业发展展的需要Servicereasons制造业发展展的需要Manufacturingreasons企业降低成成本的需要要Costreductionreasons改善人民生生活的需要要Livingimprovementreasons物流发展的的基本需求求需求升级越越来越快Quickerdemandes.市场规模越越来越大largermarket需求变化越越来越快Fasterdemandchange销售价格越越来越低Lowersellingprice经营成本越越来越大Higheroperationcost利润空间越越来越小Lesserprofitmargin市场划分越越来越细Tiniersegment零售商圈越越来越小Narrowermarketstrip市场竞争越越来越烈Toughercompetition要求成本越越来越低Lowercostrequired更好-更快快-更便宜宜Better—faster—cheaper产品生命周周期的缩短短Shrinkinglifecycles顾客需求增增加Moredemandingcustomers竞争者更敏敏捷Agilecompetitors产品更新越越来越快Quickerupdate要求服务越越来越好Betterservicerequired物流的贡献献越来越大大Biggercontribution物流系统越越来越复杂杂Morecomplexsystem销售通路越越来越短Shorterdistributionchannel渠道重心越越来越低LowerbarycenterinDC零售业态越越来越多Moretypesofretailingstores流通形式越越来越新Newerdistributionmodes促销手段越越来越精Morepromotions渠道服务越越来越好Betterservice技术升级越越来越快Swiftertechnologyupgrade终端网络越越来越密Narrowerdistributionnetwork管理水平越越来越高Moreskillfulmanagement零售市场越越做越大Biggermarket物流发展的的新需求Newrequirementforthedevelopmentoflogistics国民经济和和社会发展展第十一个个五年规划划纲要第四篇加加快发展服服务业第十六章拓拓展生产产性服务业业第二节大大力发展现现代物流业业推广现代物物流管理技技术,促进进企业内部部物流社会会化,实现现企业物资资采购、生生产组织、、产品销售售和再生资资源回收的的系列化运运作。培育育专业化物物流企业,,积极发展展第三方物物流。建立立物流标准准化体系,,加强物流流新技术开开发利用,,推进物流流信息化。。加强物流流基础设施施整合,建建设大型物物流枢纽,,发展区域域性物流中中心。我国物流业业发展现状状Statusquoofthedevelopment
ofChina’slogisticsindustry物流企业和和物流市场场成长迅速速中远、中海海、中外运运、中邮、、中铁、中中储等传统统大型国有有物流企业业,都在““十五”期期间进行了了改制重组组,加快向向现代物流流转型;宝供、南方方、大田、、宅急送、、远成等民民营物流企企业,“十十五”期间间发展势头头迅猛;联邦邦快快递递((FedEx))、、联联合合包包裹裹((UPS))、、荷荷兰兰天天地地((TNT))、、敦敦豪豪((DHL))、、总总统统轮轮船船((APL))、、马马士士基基((MAERSK))等等外外资资物物流流企企业业,,利利用用我我国国扩扩大大开开放放的的机机会会,,抢抢滩滩中中国国市市场场。。汽车车物物流流、、家家电电物物流流、、医医药药物物流流、、电电子子物物流流、、会会展展物物流流、、连连锁锁零零售售物物流流等等专专业业物物流流市市场场发发展展迅迅速速。。我国国物物流流业业发发展展现现状状StatusquoofthedevelopmentofChina’’slogisticsindustry二、、现现代代物物流流的的内内涵涵及及其其发发展展ConnotationandDevelopmentofContemporaryLogistics现代代物物流流涉涉及及的的众众多多方方面面AspectsofContemporaryLogistics…现代物流涉及到现代服务业的众多方面仓储、配送………………装卸、搬运包装、加工交通运输信息、软件批发、零售邮政、快递技术服务公共管理环境保护现代代物物流流的的核核心心CoreofContemporaryLogistics现代代物物流流是是经经济济、、社社会会和和技技术术发发展展到到一一定定阶阶段段的的产产物物。。其其核核心心是是突突出出系统统整整合合、、流流程程优优化化的理理念念,,对对分分散散的的运运输输、、储储存存、、装装卸卸、、搬搬运运、、包包装装、、流流通通加加工工、、配配送送、、信信息息处处理理等等基基本本功功能能,,运运用用信息息技技术术和和供供应应链链管管理理手段段实实施施一体体化化运作作,,以以达达到到降低低成成本本、、提提高高效效率率、、优优化化服服务务的目目的的。。供应应链链管管理理交易易企企业业间间的的新新局局面面仅仅仅依依靠靠企企业业自自身身来来降降低低成成本本的的余余地地已已越越来来越越少少,,几几乎乎接接近近极极限限,,交交易易企企业业都都把把目目光光转转向向了了有有着着交交易易关关系系的的企企业业,,希希望望通通过过相相互互协协作作来来进进一一步步降降低低双双方方的的成成本本。。供货货商商和和客客户户能能共共享享信信息息资资源源是是其其成成功功的的先先决决条条件件。。充分分利利用用信信息息技技术术,,进进一一步步减减少少浪浪费费信息息技技术术的的发发展展是是交交易易双双方方可可以以充充分分利利用用供供应应链链管管理理的的前前提提条条件件。。典型型的的供供应应链链物物流流TypicalSupplyChainLogistics制造造商商分销销商商零售售商商消费费者者原材材料料供应应商商原产产地地在途途目的的地地发货货人人集贸贸中中心心分拨拨中中心心客户户配配送送中中心心门店店供应应链链物物流流一一体体化化考虑虑采采购购、、生生产产、、销销售售、、物物流流的的全全过过程程在市市场场竞竞争争很很激激烈烈的的环环境境中中,,满满足足市市场场的的需需要要是是提提高高企企业业竞竞争争力力的的基基点点。。企企业业向向消消费费者者提提供供受受欢欢迎迎的的产产品品,,不不能能仅仅把把物物流流看看作作是是商商品品的的运运输输和和保保管管。。应应以以适适当当的的数数量量,,在在适适当当的的季季节节,,适适当当的的场场所所向向消消费费者者提提供供产产品品。。以市市场场的的需需要要为为出出发发点点,,正正确确及及时时地地提提供供商商品品是是物物流流的的主主要要职职责责。。物流流一一体体化化的的功功能能就就是是::把把必必要要的的商商品品,,在在必必要要的的时时候候,,通通过过必必要要的的方方式式,,作作必必要要的的供供给给。。这这可可以以说说是是提提高高企企业业竞竞争争力力的的重重要要手手段段。。5、在物流一一体化系系统中,,物物流会发发生怎样样的变化化?进货和送送货一条条龙服务务的物流流系统随着物流流一体化化的不断断发展,,社会要要求物流流系统一一直维持持着适当当的库存存。企业业将不再再生产市市场上不不需要的的产品,,并且根根据自身身的预测测来安排排物流系系统的库库存,这这样做企企业的物物流成本本和生产产成本就就会大大大降低。。现代物流流的价值值ValueofContemporaryLogistics满足要要求求规避风风险险提高资产产使用效效率获得第三三利润源源降低成成本本增强竞竞争争力物流系统统从整体体上呈现现出向自动化、、智能化化、信息息化、集集成化、、标准化化方向发展展的趋势势,现代代物流系系统不但但是众多多高新技技术和装装备应用用的综合合体系,,其自身身的发展展也为现现代高新新技术的的发展提提供了巨巨大的需需求和市市场空间间。自动化信息化集成化智能化标准化物流系统统的发展展趋势DevelopmentTrendsofLogisticsSystem柔性化三、物流流活动及及系统构构造物流活动动LogisticsProcesses物流客户服务务库存计划划和管理理供应运输配送中心心运作战略与目目标设计计信息系统统开发系统与流流程设计计组织开发发客户服务务政策需求预测测供应商服服务政策策运输网络络设计进货客户满意意度设计计订货量确确定采购送货管理理入库订单输入入订货满足足率规划划供应商整整合车队、容容器管理理储存订单处理理库存控制制政策采购订单单处理承运人选选择管理理订单拣货货开票和收收款库存的时时空配置置购买和支支持运输管理理组配和送送货物流的的活活动物流的活活动通常常是由运运输、保保管、仓仓储、包包装、流流通加工工等组成成。运输、保保管等物物流活动动在“物流流”这一一概念出出现以前前,运输、保保管这两种活活动就已已经存在在了。至至今,它它们仍然然是物流流的关键键性功能能。因而而,运输输、保管管是构成成物流的的最重要要因素,,可以称称为物流流的两大大基本活活动。除此之外外,物流流的活动动还包括括仓储、、包装、、流通加加工等。。仓储——货物物的装卸卸、搬运运、保管管、分类类等工作作。包装——对商商品进行行保护或或分装成成使用方方便的单单位等活活动。流通加工工——挂价价格标签签、加装装礼品等等的活动动。在以上的的这些活活动中,,还包括括了信息息性的活活动。信信息可以以理解为为支持这这些活动动以及支支持整个个物流系系统的数数据资料料等。物流渠渠道道将商品送送达消费费者手中中商品从生生产者手手中出发发,直至至送达消消费者,,中间可可以有多多种途径径。其中中,生产产者可以以直接将将商品卖卖给消费费者(直直接流通通),也也可以通通过中间间的流通通业者((批发业业者、零零售业者者等),,把商品品送到消消费者手手中(间间接流通通)。在间接流流通中,,有着图图所示的的各种途途径,这这种商品品流动的的途径((路径))就是流流通渠道道。一般所说说的流通通渠道,,大多是是表示交交易(商商流)的的渠道。。商品实实体的流流动途径径往往被被称为物物流渠道道,以示示区别。。商品和交交易方式式的不同同,物流流渠道也也不相同同。另外外,即使使同一企企业(生生产厂家家)的相相同商品品,由于于季节、、数量、、顾客((交易对对方)的的不同,,物流渠渠道也可可能不同同。主要的流流通渠道道物流的的构构成物流可细细分为采采购物流流、生产产物流、、销售物物流、回回收物流流、循环环物流等等。采购物流流:是指指原材料料、燃料料等进入入自己公公司时的的物流;;生产物流流:是指指物品在在自己公公司内进进行的流流动(例例如:从从加工车车间到仓仓库的移移动);;销售物流流:是指指为了向向顾客交交货而进进行的物物流;回收物流流:是指指退货、、包装物物的回收收等等的的物品返返回自己己公司时时的物流流。上述对物物流的命命名,都都是以自自己公司司为中心心。例如如:制造造厂在采采购原料料时的采采购物流流,对提提供原材材料的供供应商来来说,就就成了销销售物流流;同样样,生产产厂家的的销售物物流,对对作为顾顾客的批批发商、、零售商商来说,,就成了了采购物物流。现代物流流系统体体系结构构StructureofContemporaryLogisticsSystem重庆市现现代物流流生产力力促进中中心决策层业务系统统信息系统统运营系统统财务系统统质量管理理物流网络络质量标准准业务流程程执行机构构信息网络络资质条件件社会资源源软件公司司物流软件件咨询公司司决策体系系业务运营营体系业务基础础体系外部资源源重庆市现现代物流流生产力力促进中中心物流流系系统统LogisticsSystem物流系统统建设物流网络络(业务务)系统统物流信息息平台物流运营营管理平平台标准业务务流程组织结构构与人员员配备服务标准准与质量量控制体体系评估体系系物流运营营模型物流系统统物流信息平台台物流网络物流运营营管理平台台系统结构构系统功能能业务系统统作业系统统决策支持持系统接口系统统系统建设设模式物流流程程物流网络络结构物流通路路物流站点点运输体系系物流设施施拿什么做做物流网络络结构重庆市现现代物流流生产力力促进中中心境外供货货商境外集货货中心口岸分拨拨中心区域物流流中心城市配送送中心国内客户户境外集货货运输国际运输输干线运输输(区域配配送)城市配送送四、供应应链物流流集成的几种模模式供应链物物流系统统集成Logisticsintegration:internalintegration企业内部部:功能能整合Internalfunctionintegrationwithinacompany企业外部部:网络络资源整整合Externalnetworkresourcesintegrationamongsupplychainmembers供应链物物流的一一体化Integrationofsupplychainlogistics供应链物物流系统统集成Logisticsintegration:internalintegration企业内部部:功能能整合Internalfunctionintegrationwithinacompany网络资源源整合Externalnetworkresourcesintegrationamongsupplychainmembers供应链物物流的一一体化Integrationofsupplychainlogistics功能整合合-海尔尔案例物流运营营模式((一)OperationModelofLogistics制造企业业分销配配送运营营模式重庆市现现代物流流生产力力促进中中心产成品品配配送信息中心心制造厂分拨中心心承运人配送中心心经销商/客户销售物流流信息流原材料、、零部件件配送厂内物流流入厂物流流配送中心心配送中心心海尔的物物流集成成LogisticsintegrationbyHaier产供销一一条龙产供销一一条龙产供销一一条龙冰箱事业业部彩电事业业部洗衣机事事业部专业化制制造专业化制制造专业化制制造冰箱事业业部彩电事业业部洗衣机事事业部商流专业业化和一一体化平平台物流专业业化和一一体化平平台信息流专专业化和和一体化化平台资金流专专业化和和一体化化平台海尔的物物流集成成LogisticsintegrationbyHaier入厂物流按需取货配送物流准确及时出厂物流按时保质整合资源,构建基础应用技术,形成支撑组织资源网络资源客户资源标准化技术信息化技术以客户为中心降低物流成本、提高物流效率拓展服务,提升水平长安民生生物流业业务运作作模式功能整合合Internalfunctionintegrationwithinacompany网络资源源整合Externalnetworkresourcesintegrationamongsupplychainmembers供应链物物流的一一体化Integrationofsupplychainlogistics网络资源源整合-西单和和TCL案例供应链物物流系统统集成Logisticsintegration:internalintegration物流运营营模式((二)OperationModelofLogistics分销企业业物流运运作模式式重庆市现现代物流流生产力力促进中中心信息中心心批发商配配送中心心的运营营模型供应商零售商承运人配送中心心JIT配配送信息流销售物流流商流供应物流流家电供应应商的物物流系统统Appliancesuppliers’logisticssystemsinBeijingTCL北京RDC海尔北京RDC美的北京RDC西单商场门店西单商场门店西单商场门店国美电器门店国美电器门店国美电器门店?TCL北京RDC海尔北京RDC美的北京RDC西单商商场北京RDC西单商商场门店西单商商场门店西单商商场门店国美电电器北京RDC国美电电器门店国美电电器门店国美电电器门店家电供供应商商的物物流系系统Appliancesuppliers’logisticssystemsinBeijing西单商商场的的物流流系统统LogisticssystemofXidansupermarketinBeijingTCL北京RDC海尔北京RDC美的北京RDC西单商商场北京RDC西单商商场门店西单商商场门店西单商商场门店TCL的物物流系系统LogisticssystemofTCLinBeijingTCL惠州工工厂TCL北京RDC西单商商场北京RDC国美北京RDC苏宁北京RDCTCL与西西单的的物流流系统统LogisticssystemsofTCL&XidaninBeijingTCL惠州工工厂TCL北京RDC西单商商场北京RDC西单商商场门店TCL与西西单的的物流流系统统LogisticssystemsofTCL&XidaninBeijingTCL惠州工工厂TCL北京RDC西单商商场北京RDC西单商商场门店第三方方物流流公司司TCL与西西单的的物流流系统统LogisticssystemsofTCL&XidaninBeijingTCL惠州工工厂西单商商场+TCL北京RDC西单商商场门店整合的的关键键问题题Keyissuesforthesuccessofintegration1.西西单商商场和和TCL是是否互互相信信任??供应应链物物流整整合需需要的的信息息是否否能够够共享享?2.西西单商商场和和TCL在在对方方的销销售额额中所所占的的比重重是否否足够够大??行业业是否否一致致?网网络覆覆盖范范围是是否吻吻合??3.西西单商商场和和TCL原原有物物流资资源如如何处处理??4.西西单商商场和和TCL如如何分分配降降低成成本所所带来来的好好处??5.是是否存存在合合格的的第三三方物物流服服务提提供商商?第第三方方是否否能够够节省省成本本?6.是是否存存在高高效的的公共共物流流基础础设施施网络络?供应链链物流流系统统集成成Logisticsintegration:supplychainintegration企业内内部::功能能整合合Internalfunctionintegrationwithinacompany企业外外部::网络络资源源整合合Externalnetworkresourcesintegrationamongsupplychainmembers供应链链物流流的一一体化化Integrationofsupplychainlogistics供应链链物流流的一一体化化-宁宁波金金辉案案例物流运运营模模式((三))OperationModelofLogistics3PL企业业配送送系统统重庆市市现代代物流流生产产力促促进中中心厂商厂商厂商总部部配送中心1配送中心n客户客户客户客户客户客户物流信息流流3PL配送送系统统的运运作模模式3PL宁波金辉物物流公司案案例Casestudy:Jinhuilogistics宁波金辉矿矿产品物流流有限公司司,2002年8月月在宁波市市江东区注注册成立,,公司员工工只有9人人,虽然名名称上带有有物流二字字,但是金金辉物流旗旗下却没有有自己的船船舶、仓储储等物流工工具和设施施,2003年其年年运量已经经达到450万吨,,2004年的金辉辉物流营业业收入高达达2亿元。。“现在我我们能调动动的船舶超超过300艘,月运运输吨位超超过100万吨。””公司总经经理张海光光底气十足足。物流公司与与旅游公司很很相似:旅行社整整合社会景景点、宾馆馆、汽车、、航空、餐餐饮、信息息等资源,,为旅客提提供一条龙龙旅游服务务张海光原是是舟山一家家海运企业业的负责人人,一直从从事海运领领域的工作作,干过船船公司、船船务公司、、运输企业业,利用宁波北北仑港的优优势,整合合水运市场场货源流、、国内货运运船舶流、、航运港口口信息流、、资金流,,集合强大大的社会船船舶运力资资源。张海光认为为,为货主主、船东提提供增值服服务的第三三方物流企企业将具有有非常大的的市场空间间。公司最初注注册资金50万元,,最开始始,提供的的是一般的的货代服务务,2002年正正式注册了了金辉物流流。金辉物流成成立以后,,张海光认认为可以将社会上的的闲散运力力整合起来来,这样就就变散户为为批发商,,可以获得得一定的谈谈判地位。。宁波金辉物物流公司案案例Casestudy:Jinhuilogistics“目前,社社会上的运运输船舶很很多,但是是基本上比比较分散。。”张海光光说。而分分散的船舶舶,无疑就就缺少和货货主、装卸卸、仓储、、港口这些些企业进行行谈判的能能力。去年年,金辉物物流在北仑仑港铁矿砂砂转水量达达300万万吨,占北北仑港总转转水量的15%,““这样一来来,无论在在价格上,,还是周转转时间上,,都可以得得到大大提提高。”张张海光说。。金辉物流采采取长年期期租、合作作经营、航航次租用等等多种形式式和船公司司合作。目前,金辉辉物流已经经拥有1000吨级级到6万吨吨级不同的的、长年调调派的船舶舶l50多多艘,月运运输能力100万吨吨以上。最最多可以有有300到到500艘艘船舶可以以根据情况况进行调派派。宁波金辉物物流公司案案例Casestudy:Jinhuilogistics“当时,我我们根据航航运市场的的情况,对对于社会船船舶进行过过仔细的寻寻找、筛选选和考察。。”张海光光说。在金辉物流流集合了大大量社会运运力以后,,在和各方方面的业务务整合过程程中,自然然取得了一一个强势的的谈判地位位。而对于于船公司来来说,也自自然降低了了自己的成成本。“携程网的操操作模式给给我启发很很大,如果果一个人去去预定宾馆馆,可能打打95折都都很难,但但是如果把把散客组成成一个团队队,那可能能就可以打打6折。”张海光光说。事实实也很快印印证了集合合运力的力力量。在山山东日照港港,金辉物物流集中了了10万吨吨的运力进进行铁矿石石转运。而而很明显,,单一的一一个船公司司无论如何何也不可能能集中10万吨的转转运力量。。宁波金辉物物流公司案案例Casestudy:Jinhuilogistics一票到底金辉物流的的整合运力力,使得船船运效率大大为提高。。一边将北北仑、宝钢钢马迹山、、青岛、日日照等港进进口的铁矿矿砂向长江江和北方各各港进行中中转疏运,,另一方面面,船舶承承运北方港港口至江苏苏、上海、、浙江、福福建各港的的煤炭、水水泥等货物物。这样一一来一回,,大大提高高了船运的的效率。在提高船运运效率的同同时,金辉为货主主提供了全全外包的业业务,全程程办理货物物装卸船、、堆存保管管、报关报报验。“货主只要确确定运量、、运输时间间、地点以以及运费,,接下来的的事情全部部由我们来来做。”张海光说。。宁波金辉物物流公司案案例Casestudy:Jinhuilogistics金辉物流提提供的不仅仅仅只是运运输,而是是已经包括括了运输、、仓储、装装卸、包装装等各个环环节的服务务。“我认为为,物流其其实就是货货物从甲地地到乙地的的增值服务务。”张海海光说,而而金辉提供供的这种一一站式的服服务,使得得这些增值值服务全包包括在其中中。“对于货主主来说,他他们就非常常轻松。””张海光说说,“同时时,他们也也非常容易易控制自己己的成本。。”因为货主对于全全国各个港港口情况并并不十分了了解,在各各地的装卸卸、包装企企业也很难难一个个去去谈判,这这样做的成成本显然比比完全外包包高出许多多。“更重要的的是,我们可以安安排各种不不同运力的的船舶到不不同的港口口,这是很很多单个船船运公司难难以做到的的。我们可可以一次给给货主提供供全部的解解决方案。”宁波金辉物物流公司案案例Casestudy:Jinhuilogistics宝钢、唐钢钢等大型钢钢铁企业的的矿石转运运业务,因因为业务量量非常巨大大,有时甚甚至一票货货高达一百百万吨铁矿矿石的转运运业务。这这么大数量量的转运业业务,“如如果他们自自己来做的的话,光寻寻找运力,,就要花费费很大精力力。”张海光说,,“因此,,他们很乐乐意看到我我们这样的的一票式服服务。”货主得到了了一票式的的服务,而而另一方面面,金辉物物流也集合合了货主的的货物流。。手头有了了巨大的运运力和货物物资源,接接下来的事事情就变得得简单了。。金辉物流流代表的货货物和运力力无疑都已已经不是单单个的货主主和船公司司可以相提提并论的。。宁波金辉物物流公司案案例Casestudy:Jinhuilogistics1.物流公公司与旅游公司很很相似。旅行社整合合社会景点点、宾馆、、汽车、航航空、餐饮饮、信息等等资源,为为旅客提供供一条龙旅旅游服务;;物流公司司正和社会会的运力资资源、仓储储资源、货货源、信息息资源等,,为货主提提供一条龙龙的物流服服务。2.受携程程网操作模模式的启发发。如果一个个人去预定定宾馆,可可能打95折都很难难,但是如如果把散客客组成一个个团队,那那可能就可可以打6折折。3.以基础础设施为基基础,整合合货源、船船舶、信息息、资金流流。利用宁波北北仑港的优优势,整合合水运市场场分散的货货源流、分分散的国内内货运船舶舶流、分散散的航运港港口信息流流、分散的的资金流,,使商流、、物流、信信息流和资资金流的有有机结合。。金辉物流公公司案例总总结Casestudy:Jinhuilogistics4.减少货货主的谈判判和询价过过程,提供供全部物流流解决方案案。货主对于全全国各个港港口情况并并不十分了了解,在各各地的装卸卸、包装企企业也很难难一个个去去谈判,这这样做的成成本显然比比完全外包包高出许多多。金辉可可以安排各各种不同运运力的船舶舶到不同的的港口,这这是很多单单个船运公公司难以做做到的。金金辉可以一一次给货主主提供全部部的解决方方案。5.对基础础设施和设设备采取租租赁、合作作而不是购购买的方式式。金辉物流采采取长年期期租、合作作经营、航航次租用等等多种形式式和船公司司合作。金辉物流公公司案例总总结Casestudy:Jinhuilogistics6.一票到到底,一体体化服务。金辉为货主主提供了全全外包的业业务,全程程办理货物物装卸船、、堆存保管管、报关报报验。货主主只要确定定运量、运运输时间、、地点以及及运费,接接下来的事事情全部由由金辉来做做。7.以集成成商的角色色建立整合合各种资源源的物流平平台并对资资源进行整整合。在货主、船船东、港口口三方之中中,金辉物物流为这三三方提供了了一个统一一的物流服服务平台。。用四两拨拨千金的技技巧,将投投资巨大的的物流企业业整合在了了一起。金金辉公司自自己也成了了第三方物物流企业。。金辉物流公公司案例总总结Casestudy:Jinhuilogistics第三方物流流企业特征征CharacteristicsoftheThirdPartLogisticsEnterprise集成化、系系统化服务务仓储、运输输、装卸、、包装、加加工、贴标标签、货代代、报关、、咨询、配配送、快运运等一条龙龙(门对门门、全程))集成化服服务客户化、定定制化服务务按客户需求求、物流模模式设计、、选址、数数量、运输输方式、路路线规划、、产品包装装方法建议议、流程、、销售预测测等网络化服务务充分利用传传统功能的的物流设施施,构建实实际物流运运作网络信息化服务务这是与传统统的功能性性物流企业业的根本区区别。五、、物物流流管管理理信信息息化化成本60年代产品品竞争争焦点点生产产战略略特点点信息息系统统形式式70年代市场80年代质量90年代个性需求21世纪市场&速度大批批量量低成成本本系统统稳稳定定产品品集集中中库存存控控制制内部部协协调调信息息集集成成计划划和和控控制制工序序控控制制加快快物物资资周周转转降低低管管理理费费招牌牌,,广广告告牌牌管管理理物流流与与资资金金流流集集成成新产产品品投投入入应变变能能力力强强柔性性制制造造(FMS)企业业重重组组优化化供供应应链链敏捷捷制制造造环保保知识识含含量量高高的的产产品品市场场全全球球化化狭义MRP闭环MRP
MRPIIERPE-Business企业业信信息息化化主主题题的的演演变变DevelopmentofEnterpriseInformalizationTopicsIT的的应应用用减减少少了了巨巨大大的的浪浪费费TheApplicationofITReducesMassWaste由““估估算算””所所带带来来的的巨巨大大浪浪费费
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