三级公路改建工程施工组织设计投标

施工组织设计建议书表1施工组织设计的文字说明表2分项工程进度率计划（斜率图）表3工程管理曲线表4施工总平面布置表5主要分项工程施工工艺框图表6分项工程生产率和施工周期表表7施工总体计划表表1施工组织设计文字说明目录一、施工组织设计编制依据和原则1、施工组织设计编制依据2、施工组织设计编制原则二、工程概况1、工程说明2、地形与地貌及地质沿线地形多为山岭重丘，地形起状相对较大。全线地质较差，地势呈西高东低，山体走向北东向，山体受地表水的长期冲刷，已构成沟谷，山顶呈连续、间断的浑圆状，无明显脊，地区以东为小型冲积平原。3、气象与水文4、技术标准5、主要工程数量6、工程特点三、总体施工安排1、工期目标2、质量目标3、安全目标4、文明目标5、施工总平面布置5.1、场地平整5.2、施工进场道路5.3、水、电、通讯的安排6、施工组织机构及人员配置四、设备、人员动员周期、设备材料运到施工现场的方法五、主要工程项目的施工方案、施工方法（一）、路基工程1、路基土石方开挖2、路基填土（二）、路面工程4、涵洞工程（1）钢筋砼盖板涵工程六、各分项工程的施工顺序七、初步工程进度计划1、开工前的准备工作2、工程进度计划施工总体计划横道图见图2，工程计划网络图见图3。4、进度计划保证措施八、确保工程质量的措施和创优计划A、确保工程质量的措施①、制定本合同段施工管理方针目标②、质量管理责任制③、建立质量责任制④、开展质量教育及技术培训⑤、建立中心实验室⑥、建立开工前技术交底制作⑦、采取项目挂牌制⑧、开展质量评比活动，实行优质优奖B、质量保证具体内容1、施工测量质量保证措施2、钢筋工程质量保证措施3、模板工程质量保证措施4、砼工程质量保证措施5、路基工程质量保证措施8、排水及防护工程质量保证措施九、质量保证体系A、质量管理架构B、质量管理职责C、文件和资料的控制D、采购质量的控制E、施工过程控制F、检验和试验控制H、检验、测量和试验设备控制I、不合格品的处理和控制J、纠正和预防措施国道XX、质量记录控制L、培训M、回访和保修十、确保工期的措施十一、冬雨季施工及农忙季节的工作安排（一）、雨季施工（二）、冬季施工安排（三）、农忙季节的工作安排十二、安全保证体系和安全保证措施（1）、安全保证体系1、安全制度2、安全生产制度3、安全教育制度4、安全技术措施制度5、安全交底制度6、安全检查制度7、事故分析制度（2）、保证施工安全的措施1、土石方工程安全保证措施2、排水及防护工程安全保证措施十三、其他应说明事项（1）、环境保护措施（2）、文明施工工程管理（3）、资料档案管理附：1、分项工程进度率计划（斜率图）2、工程管理曲线3、施工总平面布置图4、主要分项工程施工工艺框图5、分项工程生产率和施工周期表6、施工总体计划表表1施工组织设计文字说明一、施工组织设计编制依据和原则1、施工组织设计编制依据（1）、县道X470XX线三级公路改建工程第一标段招标文件设计图纸；（2）、县道X470XX线三级公路改建工程第一标段施工招标文件及补遗书；（3）、《公路工程国内招标文件范本》以及招标文件中明确的相关国内公路、桥涵施工技术规范，质量检验评定标准及验收办法；（4）、标前会议组织的现场踏勘所掌握的工程现场实际情况与调查资料；（5）、施工安全操作规程；（6）、招标文件对施工工期、质量要求及合同条款的规定；（7）、依据工程数量、施工工期、气候、水文特征，结合现场调查和XX公司拟投入该工程的机械设备和人员情况。2、施工组织设计编制原则（1）、严格遵守招标文件对合同条款，施工工期、施工安全及质量与验收标准的规定；（2）、严格遵守“安全第一、质量至上”的原则，从施工方案的选择到技术措施的制度，均以确保施工安全为前提；（3）、坚持“百年大计，质量至上”的原则，每道施工工序都严格按照招标文件中所规定的有关部颁施工规范、操作规程及验收标准进行，必须选择合格的工程材料，采用先进的并切实可行的施工工艺和技术措施，使工程质量严格处于过程控制之中，确保优质，争创精品工程；（4）、实施项目法管理，在劳力、财力、物力和措施等诸方面的投入上满足施工工期的要求，优化劳力、设备，材料的配置，实现成本、工期、质量三保证的目标。（5）、以业主满意为目标，公司全体员工努力拼博，高标准、严要求，向业主和清远人民提供优质美观的高速公路工程。（6）、本着留有余地，上足机械设备和施工人员，满足工程施工需要为原则，认真研究各工序间的相互关系，采用网络技术精密排定工程施工计划，促进施工进度，同时考虑与后期工序的衔接。二、工程概况1、工程说明县道X470XX线三级公路改建工程从XX镇的XX村国道XX接线，经降面村沿朝阳水库左侧，终点至水库管理处，全长7国道XXm。本路段采用山岭重丘区三级公路标准，计算行车速度30国道XXm/h，路基宽7.5m，水泥混凝土路面宽6.0m。全线共计土石方约21万方，涵洞36道。第一标段起点桩号为国道XX0＋000，终点桩号为国道XX7＋010，全长7.01国道XXm。2、地形与地貌及地质沿线地形多为山岭重丘，地形起状相对较大。全线地质较差，地势呈西高东低，山体走向北东向，山体受地表水的长期冲刷，已构成沟谷，山顶呈连续、间断的浑圆状，无明显山脊，地区以东为小型冲积平原。3、气象与水文该路段位于XX市XX县境内，此区域地属南亚热带季风气候，年平均气温为21～23℃，最高气温39.2～39.6℃。年降雨量1600～1800mm，多集中在4～9月间。沿线水系发达，以冲沟、小溪流、水库为主，本区属亚热带，气温高，湿度大，雨量充沛，蒸发量相对较小，为地下水提供物质条件。4、技术标准（1）、路线等级：山岭重丘区三级公路标准；（2）、设计速度：30国道XXm/h；（3）、设计荷载：汽车－20，挂车－100；（4）、路基宽度：7.5m；（5）、地震基本列度：区域为Ⅵ度区，按简易设防。（6）、其他技术指标按部颁的《公路工程技术标准》（JTJ001－97）的规定执行。5、主要工程数量表1主要工程数量表序号项目名称单位数量1路基挖方1000m32032路基填方1000m31073路面垫层（天然砂砂砾15cm厚）1000m35.574路面基层（5％水水泥稳定砂砾砾20cm厚）1000m346.75水泥混凝土路面1000m341.96排水及防护工程（浆浆砌片、块石石）1000m337挡土墙1000m30.578涵洞道366、工程特点本合同段地形较为平坦，施工条件较为理想，总体施工难度不大，通过仔细阅读图纸、标书及现场考察，认为本合同段的工程有如下几个特点：①、本标段主体工程为路基填筑、路面工程，因此如保组织施工机械进场进行施工、如何维持附近的交通及施工便道上的车辆交通和行车、行人的安全，解决好这些问题也是保证工期的重要环节。②、土石方数量不多，其中挖方约为20万方，填方为10万方。施工期间，必须作好土方碾压和检测，保证施工质量，防止后期沉降超标。另外，施工期间要跨越雨季，会给施工带来不少困难，因此，如何合理安排好路基填筑的施工方案及路堤与构造物之间的施工顺序以及砼构件的施工时间，是保持较快的施工速度，做好路基施工期间的临时排水措施，是保证施工质量和施工速度的关键因素。③、在排水工程施工期间，施工场地内的排水应处于良好状态。防止因排水而影响附近居民起居生活和交通环境，如当地居民反映时或施工人员发现时，应及时另设或维修排水系统。在雨季，不能由于施工，而使施工区域周围造成积水或排水不畅，有这种情况时，应及时排除积水和维修或增设排水系统。三、总体施工安排1、工期目标本工程的施工工期按招标文件中规定为XX年5月30日前完工，即自甲方通知同意开工之日起至本合同工程完成并交付验收合格，XX公司经仔细研究，合理安排，决定将严格按照总工期7个月进行施工控制，结合本工程的特点，我们计划在15天内完成主要的准备工作，包括建设项目经理部和路线放样等，使我工地进入实质性施工阶段。2、质量目标百年大计，质量为为本，质量是是企业的生命命。XX公司已正式通通过ISO90002质量体系认认证，取得了了证书，本工工程将按ISO90002质量体系标标准的要求实实施管理，确确保工程质量量，本工程的的质量目标为为：优良工程程，同时确保保本标段工程程一次验收合合格率达到100％，优良率95％以上，主主要分项工程程优良率100％。3、安全目标安全目标为“三无无、一杜绝、一一创建”，即无工伤伤死亡事故、无无交通死亡事事故、无水灾灾和火灾事故故；杜绝重伤伤事故，轻伤伤频率控制在在0.1％以下；创创安全文明工工地。为此XX公司将专专门成立安全全监察小组，制制定安全计划划，按施工阶阶段、施工进进度情况详细细制定不同工工况下的安全全管理措施，严严格按施工规规范及操作规规程施工，并并采取严密的的监控措施，严严格遵守国家家、部、市颁颁布的安全生生产有关规定定，加强安全全管理与教育育，严格执行行国家、省、市市有关防火、施施工安全规定定。4、文明目标公路工程施工是一一项需要非常常注意环境保保护和文明施施工的工程，文文明施工实施施的好与坏将将会直接影响响到我司及业业主的信誉。因因此，我司将将文明施工当当作一项重要要的任务来执执行，严格按按照《XX市安全文文明施工管理理标准》执行行实施，达到到文明施工工工地要求，争争创“广东省文明明施工样板工工地”，为本公司司赢得声誉，为为业主增添光光彩，为环保保做出贡献。5、施工总平面布置置根据上述的工程概概况、特点及及XX公司的目标要要求，结合我我们沿线实地地考察的情况况和工程要求求，XX公司拟定项目目经理部设在在国道XX4＋575左侧的旱地地内，具体置详见施工工总平面布置置图。项目经经理部所有成成员由项目经经理统一安排排，分工合作作，施工过程程中大家协调调一致，保质质保量按期完完工。5.1、场地平整整设置项目经理部前前，场地需作作平整，并填填筑30cm厚的砂垫垫层和厚20cm的天然砂砂砾层，碾压压密实，场地地周围设置排排水沟，外围围采用砖墙围围蔽。5.2、施工进场场道路经过现场考察，本本标段的路线线经国道XX线直接进进入施工场地地。5.3、水、电、通通讯的安排本标段的生活、施施工用水拟采采用自来水。施工用电拟利用当当在的电网线线路，与当地地供电部门联联系，委托供供电部门在项项目经理部处处设置变压器器，为防止电电网供电不正正常而影响施施工，另将配配备2台200国道XXW的发电机组组。施工通讯拟配备数数台移动电话话以及上网电电脑二台，同同时工地配备备无线对讲机机5台，以方便便指挥工作和和各方面联系系。变压器、发电机配配备表工点发电机机变压器器数量型号数量型号项目经理部2200国道XXWW1320国道XXVVA合计2200国道XXWW1320国道XXVVA6、施工组织机构及及人员配置本标段由XX公司司负责施工，工工程施工管理理机构为“XX县X470线XX至南盛段段三级公路改改建工程（第第一标段）项项目经理部”，其中下设设计划财务部部、工程技术术部、设备物物资部、质量量安全部、公公共事务部和和文明施工部部，各部门之之间的协调由由项目经理产产负责。项目经理部是施工工队伍的核心心，其职能是是按照业主和和合同条款的的要求，圆满满地履行施工工合同，即指指挥施工机械械和人员在业业主规定的工工期，以优良良质量完成合合同范围内的的所有工程项项目，项目经经理对外接受受监理工程师师和业主的一一切有关工程程的指令，对对内则是协调调和指挥施工工队顺利完成成本工程。工程技术部协助总总工程师解决决施工队施工工中遇到的技技术难题，编编制重大施工工项目的施工工方案，制订订和下达施工工计划，检查查、督促施工工队，按时完完成任务，每每月对各施工工队完成的施施工任务计量量计价，编制制中期支付文文件，并报送送监理和业主主。质量安全全部直接接在总工程师师领导下负责责本合同段的的质量工作，是是质量控制的的专职部门，施施工中同监理理工程师密切切配合协助，接接受和传达业业主和监理工工程师有关质质量的指令。中中心实验室除除完成施工队队的实验和检检测之外，兼兼负质检职能能。计划财务部负责对对施工队进行行工程拨款控控制，并进行行工程成本考考核与分析，随随时提供这方方面的报告，供供项目经理进进行决策。设备物资部统一控控制全合同段段内各种大宗宗材料的购置置和保管（含含甲供料），做做到有计划、高高质量、低价价格、监控好好施工队自购购材料的质量量和价格，最最大限度地降降低工程材料料的成本，堵堵塞漏洞，机机械管理包括括机械设备的的购、管、用用、养、修、租租等各项工作作。公共事务部负责项项目部内日常常生活、生产产后勤事务，以以及对外协调调、处理与当当地政府、村村镇百姓的关关系，创造一一个良好的周周边环境，以以利于工程施施工。拟为承包本合同工工程设立的组组织机构图XX县X470线XX至南盛段三级公路改建工程（第一标段）项目经理部项目经理XX县X470线XX至南盛段三级公路改建工程（第一标段）项目经理部项目经理总工程师施工作业层设备物资部文明施工部公共事务部工程技术部计划财务部说明：（1）本组织机构图基于我公司过去承包类似工程项目的经验，并结合本项目的特点拟定；（2）项目经理受本公司总经理的委托的授权，代表公司全权负责本项目工种实施；为优质高效的完成成本工程，一一旦XX公司中标，我我们将产即调调遣精干人员员及相关设备备，组建项目目经理部。本本工程拟配高高级工程师2名，工程师12名，特殊工工种人员配备备齐全，持证证上岗。施工工过程中，加加强专业技术术培训，提高高施工队伍素素质，保证施施工质量。进驻项目经理部及及施工人员配配备视工程进进度进行安排排，非高峰安安排各类施工工人员100人左右进场场，高峰期另另安排60人左右进场场，以加快工工程施工进度度。四、设备、人员动动员周期、设设备材料运到到施工现场的的方法本公司十分重视本本标段的投标标工作，投标标小组多次深深入现场考察察，详细了解解地形、交通通、电力和当当地民情，从从实际出发，做做好标书，为为能中标后编编制详细施工工组织设计打打下详实基础础，本公司不不少设备已在在或即将进行行机械例行保保养，部分技技术管理人员员也将进入休休整状态，本本公司将从进进行过高速公公路项目施工工的人员中挑挑选精干人员员担任本项目目经理人选及及项目班子人人员，并让他他们提前作好好充分思想准准备。一旦收收到中标通知知书，人员即即刻到位。首首先，由公司司领导对到位位人员进行思思想动员，阐阐明建设本合合同段的重大大意义及我们们肩负的责任任，完成本工工程所需采取取的措施等问问题，使参加加本合同施工工人员、工作作人员工作有有目标、有责责任、有信心心、有措施。充充分发扬XX公司在历年工工作中所一贯贯创导的“团结拼博、无无私奉献、忘忘我工作、艰艰苦创业”的精神，吸吸收和融合我我们在工程建建设中扎实的的质量管理的的检控手段、科科学的计划管管理和成熟的的施工方法。扬扬长避短，我我们有信心一一定能完成本本合同的整体体实施工作。其其次，为尽早早具备开工条条件，成立三三个小组：第一小组积极主动动与业主配合合，负责办理理签订协议，筹筹措必要的开开工资金等有有关商务方面面工作。同时时编制详细的的施工组织设设计，由项目目总工负责组组织。有道路路工程师、机机械工程师、计计划统计负责责人等人组成成，参照投标标书相关内容容和有关施工工图纸及第二二小组提供的的详细的现场场考察取得的的第一手资料料，详细编制制施工组织设设计，因为施施工组织设计计是指导和部部署整个工程程的纲领性文文件，确保在在合同规定的的时间内上报报驻地监理审审批。第二小组为驻现场场前期工作组组，由承担本本项目的项目目经理及主要要负责人，带带领现场施工工人员、事务务人员组成，携携带测量仪器器，在目标通通知发出后2天内到达工地地，租用附的的当地居民民民房作临时办办公室开展现现场工作。本本组的主要任任务是：①积极与业主主联系，在业业主协助下，与与当地的有关关部门取得联联系；②组织劳动力力按组织设计计要求平整场场地；③与业主及驻驻地监理联系系，筹建驻地地临时办公设设施及办公生生活设施，使使驻地工程师师能及早开展展工作。第三三小组成员随随现场工作开开展，不断充充实增补，分分工管理。第三小组为设备材材料小组，负负责从施工机机械设备运到到工地现场，同同时到附近几几个料场及建建材市场办理理有关采购合合同，尽早储储备当地数量量较少而施工工用量较多的的地材。工程程所需的施工工机械设备，部部分周转材料料等，将利用用公路转运施施工点。钢筋筋、钢铰线、水水泥和沥青为为甲供材料，由由业主负责运运到施工现场场，砂、石和和木材在市场场上购买，用用汽车运到施施工点，但所所购材料须经经试验合格后后且经监理工工程师同意后后方可使用。五、主要工程项目目的施工方案案、施工方法法本合同主要工程是是土石方工程程和路面工程程，为做好这这些工程，必必须熟悉这些些工程的特点点、要求，做做出合理的安安排，采用较较为先进的施施工工艺，确确保施工质量量，科学、合合理组织施工工，确保工期期。我们将重视每一道道工序的施工工，尊重监理理工程师的意意见，认真地地工作，一定定能保质保量量完成本合同同的施工任务务。现将路基基工程和路面面工程的施工工方案、施工工方法叙述如如下：（一）、路基工程程本合同段路线长77公里，路基基施工时将按按有关技术规规范、规定具具体安排有效效的施工方案案，晴天尽量量加班施工，雨雨天路基主要要进行石方挖挖填施工，以以确保工期及及施工质量。具具体施工工艺艺及方案如下下：1、路基土石方开挖挖A、开挖前准备①、我单位中标进场场后，将积极极协助业主征征地、拆迁等等工作（如因因拆迁、征地地等问题无法法开工，我方方会自行调整整施工，避开开暂不具备条条件开工地段段，组织施工工）。②、开工前，先进行行施工测量放放样，根据设设计图表定出出路基边缘、路路堑堑顶等具具体位置，对对施工图纸进进行审查、复复核。③、清除草皮及表土土，砍伐树木木及挖除树根根，开挖陡峻峻的山体土石石方时，应设设置施工便道道进入山坡顶顶，自上而下下顺序进行开开挖或爆破，注注意山下的行行车、行人安安全，有必要要时须设警告告标志和设专专人指挥。同同时做好土石石方调运计划划，力争做到到挖填段同时时开工，互不不干扰。B、土方开挖：土方方开挖采用EX220－5挖掘机进行行台阶式分级级挖掘。当运运距不于100M时，用装载载机和推土机机配全使用，将将土推运到填填方路段。当当运距大于100M或需进行远远运弃土方时时，ZL－50装载机配合合挖装，采用用自汽车装运运倾倒至填方方地段或弃土土场。另外根根据施工时路路堑处汇水面面积的大小及及时挖出坡顶顶的纵向排水水截水沟和边边沟，将地面面水引出作业业面，以免影影响冲毁路堑堑边坡。开挖挖地段有含水水层时，在挖挖掘该层土前前，应设置好好排水系统。①、施工准备。施工工前复核好导导线点及水准准点，测放好好线路中线，会会同现场监理理工程师做好好断面图，并并取得监理工工程师签认。详详细查明设计计资料，明确确地质情况，特特别是土方厚厚度，以便确确定开挖方式式及施工进度度。②、挖方之前必须砍砍除乔木、灌灌木及竹林，清清除掉地表草草皮、竹根、树树桩，若地表表有较厚有机机质履土，也也必须及时清清除干净。填填方地段经清清理后即进行行场地平整。③、路堑施工前先做做好堑顶临时时截、排水沟沟，并及时铺铺砌截水沟以以保证边坡稳稳定，临时排排水沟要与永永久排水沟相相结合。④、开挖自上而下进进行，采用逐逐野顺坡开挖挖，严禁掏底底开挖。开挖挖施工要防止止开挖方法不不当引起边坡坡不稳定甚坍坍塌。⑤、在土方边坡开挖挖的过程中，在在距设计位置置处预留50cm边坡进行行人工辅助刷刷边，以减少少对原状土的的扰动，确保保边坡的稳定定。⑥、在土方开挖过程程中，派专人人检查山坡的的稳定性。一一旦发现有裂裂缝迹或有危危石、危土，立立即进行处理理。凡不能及及时处理且对对施工安全有有威胁时，必必须停止施工工，待解除安安全隐患后再再恢复施工。⑦、雨季期间，集中中人力、机械械分段突击开开挖、分段成成型的原则，当当日进度当日日完成。开挖挖路堑时，设设临时纵向及及横向排水沟沟，使雨水及及时排出，以以防积水浸泡泡路基。⑧、路堑开挖至基床床设计顶面标标高以上30cm时，停止止机械开挖，进进行现场地质质情况及地基基承载力的检检查，承载力力强度满足设设计要求时，采采用人工开挖挖，减少对土土的扰动，并并及时进行碾碾压，挖好排排水沟，做好好抽排水工作作。碾压采用用压路机进行行碾压，经了了解密度仪检检查合格后再再停止，在碾碾压过程中，根根据施工现场场试验预留沉沉落量，确保保完工后路基基标高符合设设计要求。2、路基填土A、填前准备工作：：先进行施工工测量放样，挖挖排、降水边边沟，清除草草皮及路基表表土。挖除淤淤泥等不适合合废料，并填填筑前碾压，碾碾压时，先经经履带式推土土机碾压3遍左右，视视含水量情况况，若含水量量过高或过低低，则应进行行晾晒或洒水水处理，再以以压路机碾压压至规定密实实度，经监理理工程师验收收后才能进行行填料铺设。当地面横坡陡于1:5时，应将基底挖成台阶，其宽度为1～2m，台阶向内倾斜面％～4％。B、修筑试验路段：：在已经过监监理工程师验验收的路段先先以长100米的场地进进行现场压实实试验，以确确保达到设计计压实度时的的设备类型的的最佳组合、碾碾夺遍数及碾碾压速度、最最佳摊铺厚度度等，试验结结果报监理工工程师批准后后作为填土路路堤填筑施工工时的依据。C、填土路堤施工程程序：挖掘机机挖土→装载机装车→自卸汽车分分运到工作面面→推土机或平平地机推平→人工修整→检查摊铺厚厚度并调整用用压路机碾压压。填土路堤堤当用不同性性质的土填筑筑路堤时，应应按设计图纸纸要求或工程程师提示将不不同填料分层层填筑。同种种材料的填筑筑层厚度不宜宜小于50cm，每层顶顶面应整平成成路拱。D、碾压：压路机应应先轻后重，以以便能适应逐逐渐增长的土土基强度要求求，碾压遵循循先低后高的的原则，碾压压时轮迹重叠叠20～30cm，速度宜宜先慢后快，以以免松土被机机械推移。填土路堤应注意的的几个问题：：①、填土路堤的土要要按规范要求求进行试验，检检验合格后方方能上路。②、土的含水量是确确保填土路堤堤质量的关键键，施工时要要控制好土的的含水量。应应尽可能保持持施工时有最最适宜的含水水量。③、一般情况下，土土的天然含水水量接近最佳佳值，从尽量量保持土的天天然湿度出发发，填土路堤堤的施工作业业面不宜太大大，这样有利利于组织快速速施工，随挖挖随运，及时时填筑压实成成型，减少施施工过程中的的日晒与雨淋淋。④、透水性差的用土土，如粘性土土，除必须分分层填筑、摊摊铺、压实外外，还应控制制其含水量接接近最佳含水水量，方可进进行压关，且且顶面作成2％左右的双双向横坡，以以利排水，保保证压实后的的路基强度。⑤填土路堤在雨季施施工时，严格格遵守最佳含含水量的规定定，不盲目抢抢工。并遵循循同种材料填填筑层厚度不不小于50cm的规定。构造物边角、台背背、涵洞两侧侧等部位的填填筑材料宜采采用透水性材材料，其规格格范围按规范范或监理工程程师的指示处处理，压路机机碾压有困难难时，采用打打夯面夯实，保保证压实度达达到规范要求求。（二）、路面工程程（一）、路面垫层层A、施工方法a、恢复中线，放出出路段边线桩桩。清理平整整路基，使之之具有合格的的平整度和路路拱度。b、用自卸汽车将质质量合格的中中粗砂运至路路段选用适宜宜的机具按设设计厚度分层层整平、洒水水、压实。c、砂垫层施工过程程中，严防尘尘土、泥土和和杂物污染，对对受到污染的的部分必须返返工或更换。d、砂垫层的高程、厚厚度、干密度度、平整度渗渗透系数也应应符合要求必必须符合设计计要求。e、砂垫层成活后，应应及时洒水养养护，限制人人员、机动车车通行，并尽尽快安排下一一道工序的施施工。B、工艺流程框图测量放样清整路基铺砂垫层平整压实养护运输砂测量放样清整路基铺砂垫层平整压实养护运输砂备合格砂质量检查监理检查监理验收C、主要机械设备：：水车，自卸卸汽车，推土土机，装载机机，平地机、压压路机。对表土进行清理和和平整，在达达到规定压实实度的基底上上铺设第一层层砂砾垫层，为为减小对原地地面的扰动，计计算好砂砾垫垫层的方量，集集中铺设1.0m高6.6m宽的砂道，然然后推平碾压压至设计规定定的压实度后后，施工土工工格栅，施工工时要注意保保证土工格栅栅的搭接长度度。土工格栅栅施工结束后后，铺设第二二层砂砾层，同同样铺设一条条砂道，然后后推平碾压。砂垫层施工应注意意：a、砂砾垫层材料应应符合规范要要求。b、铺设时应从路基基中间向横向向两侧摊铺，厚厚度应均匀一一致，并满足足设计要求。c、铺设宽度应达至至设计要求的的位置。d、应防止泥土、杂杂物等污染。（二）、路面基层层水泥稳定砂砾基层层1、材料要求（1）、水泥，普通硅硅酸盐水泥和和矿渣水泥均均可，终凝时时间应在6小时以上，宜宜采用325散装水泥。快快硬、早强水水泥以及受潮潮结块变质的的水泥不得使使用。（2）、砂砾，应有良良好的级配，使使其符合下表表的要求，同同时级配曲线线应接近圆滑滑，某种尺寸寸的颗粒不应应过多或过少少。通过0.0755mm的颗粒含含量不应大于于15％。砂砾混合料级配范范围筛孔尺寸（mm）50401050.50.075通过百分率10080～10040～10025～858～450～15集料符合规范要求求，软弱颗粒粒和针片状含含量不超标，不不含山皮土等等杂质，各种种材料堆放整整齐，界限清清楚。2、准备下承层水泥稳定砂砾施工工前，应对下下承层进行彻彻底清扫，清清除各类杂物物及散落材料料，用土培好好路肩，水泥泥砂砾摊铺时时，要保证下下承层表面湿湿润。3、拌和拌和设备应有3～～4个料斗，配配有30t以上的散装装水泥贮藏罐罐（一般为立立式），必须须具备20t/h以上的拌和和设备至少2台以上同时时向一个摊铺铺现场供料，否否则不准生产产。拌和设备备必须能够准准确控制各种种材料的数量量，保证配料料精确，设备备应性能良好好，完好率高高。（1）、集料必须满足足级配要求；；（2）、料仓或拌缸前前应有剔除超超粒径石料的的筛子。（3）、抖和现场须有有一名试验员员监测拌和时时的水泥剂量量、含水量和和各种集料的的配比，发现现异常要及时时调整或停止止生产，水泥泥剂量和含水水量应按要求求的频率检查查并做好记录录。（4）、各料斗应配备备1～2名工作人员员，时刻监视视下料情况，并并人为帮助料料斗不料，不不准出现卡堵堵现象，否则则应及时停止止生产。（5）、拌和含水量应应较最佳含水水量达1～2％。4、运输摊铺摊铺必须用2台自自动找平具有有振捣夯实功功能的大功率率摊铺机全幅幅一次性摊铺铺。（1）、用大型自卸汽汽车运拌和料料至施工现场场。（2）、摊铺前应对下下承层洒水，使使其表面湿润润。（3）两侧均设基准线线、控制高程程。（4）摊铺机行进速度度要均匀，中中途不得变速速（不管何时时），其速度度要和拌和机机拌和能力相相适应，最大大限度地保持持均速前进、摊摊铺不停顿、间间断。5、碾压用振动式压路机11～2台和18～21T三轮压路机2～3台，及时进进行碾压，其其方法为首先先用振动式压压路机静态稳稳定一遍，然然后振动碾压压（使中下层层达到压实度度），最后用用三轮压路机机碾压，达到到要求的压实实度，并保证证表面无轮迹迹（碾压遍数数和方法由试试验段来确定定）。6、摊铺和碾压现场场设专人检验验，修补缺陷陷（1）、要有测量员盯盯在现场，不不断检测摊铺铺和碾压后的的标高（左、中中、右）及时时纠正施工中中的偏差。（2）、挖除大料窝点点及含水量超超限点，并换换填合格材料料。（3）、用拌和好的水水泥石屑对表表面偏粗的部部位进行精心心找补。（4）、对由于摊铺机机停顿和碾压压推移产生的的壅包、壅坎坎，用铁夯人人工夯除。（5）、用三米直尺逐逐段丈量平整整度，发现异异常马上处理理。（6）、快速检测压实实度，压实不不足尽快补压压。压实度控控制时一定要要留有余地，尽尽量多压1～2遍，自检时时压实度按提提高一个百分分点掌握。7、检验各项指标的检验应应在24小时内完成成，首先表面面应均匀无松松散等现象（最最好跟踪检验验）。各项质质量指标应满满足标准要求求，它不仅影影响对该层的的质量评定，同同时也会对沥沥青表面层的的质量和经济济效益产生较较大的影响。压压实度、强度度不合格的应应返工处理。平平整度指标必必须在做封层层之前，会同同驻地监理逐逐段进行检测测。要求在沥青面层施施工前，对水水泥砂砾的标标高逐段进行行复测，凡高高出标高部分分，必须用洗洗刨机去除。8、养生养是水泥稳定碎石石非常重要的的一道工序，它它直接影响结结构层的成型型强度和表观观质量，施工工单位应设专专人和专门设设备进行养生生。（1）、洒水养生要不不少于7天，且必须须经常保持结结构层表面湿湿润。（2）、直接作封层进进行养生，按按工艺要求及及时进行封层层施工，但作作封层前必须须进行洒水养养生。（3）、养生期内（77天）除洒水水及封层施工工车外，应彻彻底断交，必必须有切实禁禁止车辆通行行的强制措施施（如设路障障、专人看管管等）。即使使超过养生期期未作封层前前也必须断交交。9、接头处理接头一律为垂直衔衔接，或用方方木进行端头头处理，或碾碾压后挂线直直接挖除至标标准断面，用用三米直尺进进行检验，以以确认接头处处理是否到位位。10、要点提示（1）、自加水拌和到到碾压完毕的的延迟时间不不大于3小时，即一一定要在此时时间段内完成成施工和压实实度检测。（2）、养生期内或作作封层前要彻彻底断交，措措施必须跟上上，此间若有有违禁车通过过，将视为缺缺陷工程，不不予接收，这这一点特点重重要。（3）、水泥砂砾具有有不可再塑性性。所以施工工时一定要精精益求精，除除洗刨外一切切缺陷的修补补都要在允许许的延迟时间间内完成。（4）、摊铺过程中因因故停机超过过2小时，要按按工作逢（接接头）处理。（5）、由于水泥砂砾砾的时效性强强，各项组织织、准备一定定要充分，衔衔接要紧密，施施工要连续（一一天只留一道道工作缝，中中午不间断），最最大限度地减减少施工损失失，并提高质质量。（6）、废弃料不准抛抛撒在边坡、路路肩及中央分分隔带内。（7）、不低于2000t/h拌和设设备至少二台台以上同时拌拌和，两台摊摊铺机一次性性全幅摊铺。（8）、配料准确，尤尤其是水泥剂剂量更要准确确（至关重要要）。（9）、雨季施工时，细细料要覆盖，防防止着雨结团团，计量失准准。（10）、处于养生期间间内的路段，必必须设置时显显的标志牌。（三）、水泥混凝凝土路面1、基层检验基层的宽度、路拱拱与标高、表表面平整度、厚厚度和压实度度等，均须检检查其是否符符合规范要求求。如有不符符合之处，应应予整修。在在基层完成后后，应加强养养护，控制行行车，使其不不出现车槽。如如有损坏应在在浇筑混凝土土板前采用相相同材料修补补压实，严禁禁用松散粒料料填补。若在在旧砂石路或或沥青路面上上铺筑混凝土土路面时，所所有旧路面的的坑洞、松散散等损坏，以以及路拱横坡坡或宽度不符符合要求之处处，均应事先先翻修、调整整、压实。2、拌和运输混凝土采用拌和机机拌和，拌和和机的容量应应根据摊铺机机的性能、工工程量和施工工进度配置。根根据混凝土配配合比，确定定水泥、碎石石、砂的用量量，采用电子子称称量后，输输送入拌和机机内拌和。混混凝土混合料料采用自卸汽汽车运输，当当运距较远时时，采用混凝凝土运输车进进行运输。混混合料从拌和和机出料后运运到铺筑地点点浇筑完毕的的允许最长时时间，应根据据试验室的水水泥初凝时间间及施工气温温确定，并符符合施工规范范要求。3、摊铺与振捣混凝土混合料采用用水泥混凝土土摊铺机进行行摊铺，摊铺铺机摊铺时应应以缓慢的速速度均匀地进进行，以保证证摊铺机的连连续操作。摊摊铺机的施工工过程如下：：（1）、准备工作基层应留有供摊铺铺机施工行走走的位置，因因此，基层应应比混面层宽宽出50～80cm。在路面基层测量放放样，测量时时，沿线每200m增设一水准准点，用以控控制测量精度度、平差。沿沿路面的前进进方向安装导导向绳，导向向绳经定位后后，因定在打打入基层的钢钢钎上。根据据路面设计宽宽度，调整滑滑动模板摊铺铺宽度，置放放纵缝拉杆。（2）、施工过程用自卸汽车或混凝凝土运输车将将拌和物运抵抵现场并卸在在摊铺机料箱箱内，螺旋布布料器前拌和和物的高度保保持在螺旋布布料器高度的的1/2～2/3，过低会造造成拌和物从从应不足，过过高则摊铺机机会因阻力过过大而造成机机身上翘。摊摊铺机工作速速度一般为0.8～1.0m/min。摊铺铺机摊铺时，振振捣机跟在摊摊铺机后面对对拌和物作进进一步的整平平和捣实。当当混凝土拌和和物的坍落度度小于2cm时，应采采用插入式振振捣器对路面面板的边部进进行振捣，以以达到应有的的密实度的均均匀性。4、真空脱水真空脱水工艺是混混凝土的一种种机械吸水方方法，被国外外列为70年代混凝土土施工4项新技术之之一。目前，国国内混凝土施施工中也广泛泛推广使用这这些技术。由由于真空吸水水工艺利用真真空负压的压压力作用和脱脱水作用，提提高了混凝土土的密实度，降降低了水灰比比，从而改善善了混凝土的的物理力学性性能，是解决决混凝土和易易性与强度的的矛盾，减少少水泥用量，节节省工程投资资，缩短养生生时间，拉前前开放交通的的有效措施。同同时，由于真真空脱水后的的混合料含水水量减少，使使凝固时的收收缩量大大减减少，有效地地防止了混凝凝土在施工期期间的塑性开开裂，可延长长路面的使用用寿命。真空混凝土路面施施工，一般以以每一块件为为单位，进行行浇注摊铺、振振动刮平、真真空处理、机机械抹光与制制毛（压纹）4个主要工序序的连续流水水作业。每一一工序周期约约为25min，每班班可完成18块左右，每每一块件的全全部操作时间间约100minn。①、检查泵垫脱水前，打开真空空泵机组水箱箱盖，向真空空室和集水室室注入清水，使使水面与箱内内管口相平或或略高一些，调调节搭扣松紧紧，盖严箱盖盖，用3～4mm厚橡胶板板堵住进水口口，检查泵的的空载真空度度，泵表位应应大于650～700mmhhg。再检查查连接软管、吸吸垫表面、粘粘缝及管接头头。如发现有有损坏、漏气气、阻塞时，要要迅速修补或或更换。此外外，还要检查查粘结剂和修修补用品以及及常用的修理理工具是否齐齐全。②、铺设吸垫采用V88或塑料网格格吸垫时，应应先铺放尼龙龙布。要求布布面拉平，少少绉折，过长长时可折叠放放置，尼龙布布比板面应略略小6－8cm（即密封封带宽度），气气垫薄膜比反反面应小8～10cm。安放时时，应用小擦擦刷沿密封边边轻轻扫压一一遍，开泵脱脱水的同时，再再拉压一遍，以以保证密封效效果。如采用用尼龙网格吸吸垫时应铺设设网片，周边边与尼龙布对对齐，每网片片间还应搭接接2～3cm最后铺上上部吸罩，并并接通接水桶桶。③、开泵脱水开泵水，一般控制制真空表1min内逐步步升高到400～500mmhhg，最高值值不宜大于650～700mmhhg。如在规规定时间（3min）内未未达到规定的的真空度要求求时，应立即即查找漏气处处进行补救。如如使用密封带带时，一般可可略浇些水将将密封边湿润润，再轻扫压压一下，如仍仍不见效，要要采取修补或或更换等措施施。真空处理理过程中，要要认真记录真真空度、脱水水时间与脱水水量，并观察察各处气垫薄薄膜内水流状状况，若发现现局部水分移移动不畅，可可间隙短暂地地掀起邻近的的密封边，借借此渗入少量量空气，促使使混凝土表层层水份移动。当当脱水达到规规定时间（脱脱水时间一般般为板厚（ccm）的1～1.5倍，单位miin）要求后后或已脱出规规定水量（脱脱水量一般为为12％～15％）后，在在吸垫四周位位置要略微掀掀起1～2cn，继续抽抽吸10～15s，以脱尽作作业表面及管管路中余水。卷起吸垫，移至下下一块作业面面上再继续进进行真空脱水水。每次吸垫垫位置应与前前次重叠20cm，以防漏漏吸，造成含含水量分布不不均。真空脱水应注意如如下事项：a、真空脱水的作业业深度不宜超超过30cm，混合物物的水灰比不不宜大于0.55。b、购置滤布和吸垫垫时应根据混混凝土路面板板块的大小，选选择适当的尺尺寸，过大或或过小都会影影响脱水效果果。c、真空泵操作人员员必须站在自自制的“工作桥”上行走，不不准随意在吸吸垫上行走，不不准穿硬底带带钉的鞋子，最最好穿胶鞋或或球鞋操作。d、脱水时要做好脱脱水记录，把把握好脱水时时间和脱水均均匀性，防止止混凝土出现现“弹簧层”和产生裂缝缝。e、吸垫存放或搬移移时，应避免免与带尖角的的硬物接触，卷卷起或铺放吸吸垫时，应手手拿担棍，以以免吸垫损坏坏。f、每班施工完毕，应应将吸垫洗干干净，并冲净净真空泵箱的的沉积物，排排净存水。5、表面整修采用真空工艺时，脱脱水后还应进进行机械抹光光、精抹、制制毛等工序。①、机械抹光圆盘抹光机粗抹或或用振动梁复复振一次能起起匀浆、粗平平及表面致密密作用。它能能平整真空脱脱水后留下的的凹凸不平，封封闭真空脱水水后出现的定定向毛细孔开开口，通地挤挤压研磨作用用消除表层孔孔隙，增大表表层密实度，使使表层残留水水和浆体不均均匀分布现象象得到改善，以以减少不匀收收缩。实践证证明，粗抹是是决定路面大大致平整的关关键，因此应应在3m直尺检查下下进行。通过过检查，采取取高处多磨、低低处补浆（原原浆）的方法法进行边抹光光边打平，用用3cm直尺纵横横检测，保证证其平整不宜宜大于1cm。应注意意的是抹光机机进行的方向向不同，其效效果亦略有不不同。顺路方方向行进易保保证纵向的平平整，横路方方向行进则纵纵向平整度效效果略逊。②、精抹精抹是路面平整度度的把关工序序。为给精抹抹创造条件，可可在粗抹后用用包襄铁皮的的木搓或小钢钢轨（或滚杠杠）对混凝土土表面进行拉拉锯式搓刮，一一边横向搓、一一边纵向刮移移。为避免模模板不平或模模板接头错位位给平整度带带来的影响，横横向搓刮后还还应进行纵向向搓刮（搓杆杆与模板平行行搓刮），同同时要附以3cm直尺检查查。搓刮前一一定要将模板板清理干净。搓搓刮后即可用用3cm直尺于两两侧边部及中中间三处紧贴贴浆面各轻按按一下，低凹凹处不出现压压痕或印痕不不显，较高处处印痕较深，据据此进行找补补精平。每抹抹一遍，都得得用3m直尺检查，反反复活多次检查直直至平整度满满足要求为止止。精抹找补补应用原浆，不不得另拌砂浆浆，更禁止撒撒水或水泥粉粉，否则不但但易发生泌水水现象，延长长制毛间隔时时间，还会因因水灰比的不不均匀，致使使收缩不均匀匀。在较高温温度下，还会会出现表面网网裂，路面成成形通车后表表层破皮脱落落。③、制毛制毛是为保持路面面的粗糙度，提提高路面的抗抗滑性能，拟拟采用压纹的的方法进行制制毛。压纹具具有向下挤压压纹致密作用用，能增强路路面的耐磨性性，如果掌握握得当，纹理理顺直均匀（浓浓度一般0.6～1.0mm），比较较美观，但纹纹理深浅均匀匀性很难掌握握，因为它不不但与压纹的的时间有关，而而且还与混凝凝土真空脱水水的均匀性有有关。在吸垫垫的四周，特特别是密封带带处，由于真真空度分布较较小，脱水较较少，故压纹纹时间应长些些，而吸垫中中央部分真空空度大，脱水水多，所以压压纹时间应短短一些，这就就造成了压纹纹时间上矛盾盾。解决这一一问题的办法法是：以四周周边混凝土适适合压纹的时时间为准。在在板面中央等等强度较高的的部位，采用用在压纹机上上加载的办法法解决。当混混凝土脱水不不够，强度较较低时，应切切忌压纹，否否则在相邻两两压纹机之间间的路面上很很容易形成不不平整的一条条鼓包。6、养护混凝土表面整修完完毕，应立即即进行湿治养养护，使混凝凝土在开放交交通时具有规规定的强度，尤尤其在气温较较高时，必须须保持已浇筑筑的混凝土表表面湿润，以以免混凝土表表面干裂。在在养护初期，可可用活动三角角形罩棚遮盖盖混凝土，以以减少水份蒸蒸发，避免阳阳光照晒，防防止风吹、雨雨淋等。在养养护期间禁止止车辆通行以以保护混凝土土路面。7、接缝施工接缝是混凝土路面面的薄弱环节节，接缝施工工质量不高，会会引起板的各各种损坏，并并影响行车的的舒适性。因因此，应特别别认真地做好好接缝施工。①、纵缝缝纵拉杆应采用螺螺纹钢筋，设设置在板厚的的中间。并应应避免将脱模模剂（如沥青青等）涂洒在在拉杆上。纵向缩（假）缝施施工应预先将将拉杆采用门门型式固定在在基层上，或或用拉杆置放放机在施工时时置入。假缝缝顶面缝槽用用切缝机切缝缝，缝深为1/4～1/5板厚，使混混凝土在收缩缩时能从此缝缝向下规则开开裂，防止因因切缝深度不不足引起不规规则裂缝。②、横缝a、缩缝横向缩缝拟采用切切缝法。切缝缝前应检查电电源、水源及及切缝机组试试运转的情况况，切缝机刀刀片应与机身身中，心线成成90°角，并应与与切缝线在同同一直线上。当混凝土强度达到到设计强度的的25％－30％，即可进进行切割，当当气温突变时时，应适当提提早切缝时间间，或每隔20～40m先割一条缝缝，以防因温温度应办产生生不规则裂缝缝，严禁一条条缝分两次切切割的操作方方法。切缝后后，应尽快灌灌注填缝料。切割时间要特别注注意掌握好，切切得过早，由由于混凝土的的强度不足，会会引起粗集料料从砂浆中脱脱落，而不能能切出整齐的的缝。切得过过尺，则混凝凝土由于温度度下降水分减减少而产生的的收缩因板长长而受阻，导导致收缩应力力大于其抗拉拉强度而在非非预定位置出出现早期裂缝缝。合适的切切割时间应控控制在混凝土土的组成和性性质（集料类类型、水泥类类型和含量、水水灰比等），施施工时的气候候等因素而变变化。施工技技术人员须依依据经验并进进行试切后决决定。b、胀缝胀缝应与路中心线线垂直，缝壁壁必须垂直，缝缝隙宽度必须须一致，缝中中不得连浆。缝缝隙下部设胀胀缝板，上部部灌胀缝填缝缝料。传力杆杆的活动端，可可设在缝的一一边或交错布布置，固定后后的传力杆必必须平行于板板面及路面中中心线，其误误差不得大于于5mm。③、施工缝施工缝宜设于胀缝缝或缩缝处，多多车道施工缝缝应避免设在在同一横断面面上。施工缝缝如设于缩缝缝处，板中应应增设传力杆杆，其一半锚锚固于混凝土土中，另一半半应先涂沥青青，允许滑动动。传力杆必必须与缝壁垂垂直。④、接缝填封混凝土板养护期满满后应及时填填封接缝。填填缝前必须保保持缝内清洁洁，防止砂石石等杂物掉入入缝内。填缝缝料应与混凝凝土缝壁粘附附紧密，其灌灌注深度宜为为缝宽的2倍，当深度度大于30～40mm时，可可填入多孔柔柔性衬底材料料。在夏季应应使填缝料灌灌至与板面齐齐平，在冬季季则应稍低于于板面。在开开放交通前，填填缝料应有充充分的时间硬硬结。4、涵洞工程本标段有36座涵涵洞，涵洞工工程以人工和和机械相结合合进行施工，用用挖掘机开挖挖基底，基坑坑开挖采用反反挖法。水泥泥混凝土板块块及小型预制制块采用集中中预制，现浇浇砼采用砼拌拌和站拌和。水水泥砂浆采用用机械拌和、人人工浇筑的方方法施工。（1）、钢筋砼盖板涵涵工程①、涵洞施工顺序：：测量放样→场地清理→开挖基坑→铺筑垫层→浇筑混凝土土基础→立模浇注混混凝土涵身→接头外理（防防水层）→铺砌洞口→回填土。②、涵洞工程施工a、施工前要将流经经处的水引导导到挖开的流流水沟槽，实实施暂时改水水措施。b、基坑的开挖应按按图纸所示的的方向和坡度度准确进行，如如图纸未予规规定，则基坑坑开挖的宽度度不应超出基基础外缘30cm。挖成的的基坑，凡有有扰动或毁坏坏的地方，应应按监理工程程师的要求追追加开挖深度度，并用经监监理工程师批批准的适用材材料回填到正正确的标高。基基坑度面上应应留有一层适适当厚度的土土层，以便压压实到设计标标高，开挖的的基坑底面均均应夯实到图图纸或监理工工程师要求的的密实度。c、检平地基面层，清清除表面泥泞泞或浮土积水水等杂物，进进行地基承载载力检验，如如不合格需采采取加固措施施达到要求后后方可摊铺素素砼，后用平平板振动器振振捣并检平。d、待砼垫层有一定定强度后，开开始钢筋工序序的施工。按按图纸要求绑绑扎布置钢筋筋，布设底层层钢筋等，绑绑扎一定数量量的小块水泥泥砂浆垫块以以保证钢筋保保护层。顶层层钢筋完成后后要在相隔3m左右范围内内布设砼完成成面标高控制制点。e、由于基础砼的厚厚度不大，因因此可能一次次浇筑完成，施施工时，从一一端向另一端端浇筑，每次次一次成型。f、涵体砼施工前要要对基础砼施施工缝冲选干干净，凿去表表面浮浆，用用水泥砂浆作作接缝处理后后再下砼。g、分层浇筑砼，全全箱采有两次次浇筑，第一一次浇至底板板内壁以上30cn，第二次次浇筑剩余部部分。砼的浇浇筑必须连续续进行并保证证上下层和相相邻的砼搭接接，其间隔不不超过砼妆凝凝时间。砼入入模后充分振振捣使砼密实实。h、加强砼浇筑过程程中垂直度的的控制，在浇浇筑过程中，用用经纬仪随时时监控，发现现有偏移，立立即停止浇筑筑，找出原因因，处理好后后再继续。i、沉降缝应按图纸纸要求的位置置设置，或设设在接缝处，沉沉降缝处两端端面应顺直、平平整、方正，上上下不得交错错，沉降缝的的宽度符合图图纸规定，当当图纸无规定定时，一般应应在2～3cm。沉降缝缝应贯通整个个涵台和基础础，沉降缝内内应用沥青麻麻絮、油毛毡毡或其它具有有弹性的不透透水材料填塞塞密实。j、涵洞两侧填土，应应在涵身砼强强度达到100％时方可行行进，要求分分层夯实，不不得采用大型型机械推土超超厚压实法，并并须在箱涵两两侧对称进行行。国道XX、涵洞洞口构构造物应与路路基的坡面协协调一致，涵涵洞出水口的的河床应整理理顺直，并采采取适当的加加固、铺砌措措施，使其与与进出水口建建筑系统连接接圆顺，以形形成一自然平平滑的流水通通道。在涵洞洞混凝土或砂砂浆未达到设设计强度之前前，应严禁任任何车辆在通通道或涵洞上上通行。5、防护及排水工程程本标段的防护排水水工程主要有有：浆砌片石石工程2380㎡。防护排排水工程的施施工将采用机机械辅助、人人工施工的办办法。本标段段路基边坡处处理方法是采采用浆砌片石石护坡和浆砌砌片石挡墙，浆浆砌片石具体体施工方法如如下：①、各类工程设施的的位置、断面面、尺寸、坡坡度、标高、使使用材料及施施工方法应符符合设计和技技术规范的要要求。②、各类工程设施要要求坚实稳定定，平整美观观、砂浆配比比正确，砌体体紧密，嵌缝缝饱满、密实实，勾缝平顺顺无剥落，缝缝宽一致。③、为了保证质量，砂砂浆采用砂浆浆搅拌机搅拌拌，翻斗车运运送。片石采采用坐浆法分分层砌筑。铺铺砌时，利用用自然形状相相互搭接紧密密，并选择较较平整的一面面真外，站下下石块要相互互错缝，所有有石料均应座座于新拌砂浆浆之上，在砂砂浆凝固前，所所有缝要满浆浆，石块固定定就位。在石石块就位后灌灌入砂浆使垂垂直缝满浆。施施工时，先铺铺砌角隅石及及镶面石，然然后铺砌帮衬衬石，最后铺铺砌腹石。角角隅石和镶面面石应与帮衬衬石相互涣合合，片石应内内外搭接，石石块间的空隙隙要用水泥砂砂浆灌满，灰灰缝厚度以2－3cm为宜。勾勾缝前必须清清缝，要按实实有砌缝勾平平缝，勾缝砂砂浆标号要高高于砌体砂浆浆。④、片石分层砌筑，砌砌体下部应尽尽可能选用尺尺寸大的片石石，一般2－3层组成一个个工作层，每每一个工作层层应大致找平平，竖缝应错错开，不得有有通疑。砌筑筑时选用比较较整齐表面的的大尺寸石块块作为角隅石石及镶面石。相相对长和短的的石块应交错错铺在同一层层并和帮衬石石或腹石交错错锁结。竖缝缝应与邻层的的竖缝错开。⑤、砌体砂浆采用机机械拌和，拌拌和时间不得得少于1.5minn。砂浆要有有适当的和易易性和稠度，以以凝结的砂浆浆不得使用。⑥、砌体施工完成后后，要及时进进行养护，在在7－14天用水养生生。⑦、须铺草皮的护坡坡，草皮要选选用根系发达达、茎矮叶茂茂的耐旱草类类。草皮规格格一般为宽20cm，长20cm，厚5～10cm，铺设前前将边坡表层层土挖松整平平，洒水湿润润；草皮应与与坡面密贴，四四周用木桩或或竹桩钉固。草草皮种好后，及及时洒水养护护。六、各分项工程的的施工顺序（一）、道路工程程施工顺序1、施工准备：人员员、设备进场场，进行基地地、工程复测测，临时道路路铺设。2、临时排水沟放样样、开挖。3、清理表土。4、进行特殊路基处处理。5、路基土方填筑、涵涵洞工程及防防护排水工程程施工。路线各分项工程的的具体施工顺顺序为：①、路基填筑顺序为为：测量放样→清理场场地→排水工程→开挖土方（炸炸石方）→填筑土石方→分层填筑路路堤→路基整修。②、垫层施工顺序：：测量放样→清整路路基→铺砂垫层→平整压实→养护。③、水泥稳定砂砾基基层施工顺序序：施工放样→准备下下基层→混合料摊铺→整形→碾压→养生。④、水泥混凝土路面面施工顺序：：测量放样→基层清清理→安装模板→摊铺水泥砼→抹平→压纹→拆模板→切缝→养生。⑤、涵洞工程施工顺顺序为：测量放样→场地清清理→开挖基坑→铺筑垫层→浇筑混凝土土基础→现场8立模浇注混混凝土台身→安装砼板块→接头外理（防防水层）→铺砌洞口→回填土。⑥、浆砌片石挡土墙墙施工顺序为为：测量放样→清理场场地→基坑开挖→基底处理→浆砌片石基基础→浆砌片石墙墙身→养护→回填。七、初步工程进度度计划1、开工工前的准备工工作项目经理部在接到到中标通知书书后，马上组组织人员进驻驻现场，开展展临建工作，组组织工程技术术人员进行施施工图纸审查查的工作，本本着边建设边边开工的原则则，有和不紊紊地安排施工工，施工准备备工作时间为为15天，即2003年11月1日至2003年11月15日（暂定开开工时间为2003年11月1日）。2、工程进度计划根据本合同段的主主要工程数量量、工程地理理和气候条件件，合同条款款的规定工期期及XX公司拟投入的的施工力量，对对整个工程初初步做出计划划如下：①、施工准备工作：：2003年11月1日至2003年11月15。②、路基工程：20003年11月16日至XX年2月15日。③、路面垫层：XXX年1月20日至XX年2月28日。④、路面基层：XXX年2月15日至XX年3月31日。⑤、路面面层：XXX年3月10日至XX年5月15日。⑥、涵洞工程：20003年11月15日至XX年1月31日。⑦、防护、排水工程程和其他附属属工程，2003年12月15日至XX年5月30日前完工。施工总体计划横道道图见图2，工程计划划网络图见图图3。3、资源投入计划根据本工程的特点点及业主的工工期要求，必必须对劳动力力、机械设备备、材料、资资金进行合理理的投入，以以确保按期、保保质、保量完完成本工程的的施工。1）、劳动力的投入入计划本工程工程量较大大，工期短，需需安排较多的的劳动力进场场，施工高峰峰期拟投入150人进场施工工。劳动力进进场计划见表表4。2）、机械设备、检检测设备的投投入计划本工程施工内容包包括路基、涵涵洞、路面基基层、路面及及排水设施等等工程，需投投入机械设备备种类较多。施施工时，将根根据工程进展展情况，安排排相应的机械械设备陆续进进场。进场前前，机械设备备都经过维修修、检测，合合格后才投入入使用。拟投投入本工程的的大型机械设设备进场计划划见表5。本工程拟投入足够够的检测设备备，建立工地地临时试验室室，试验室配配备比较齐全全的检测设备备，可进行钢钢筋、混凝土土、砂、石、水水泥、土工检检测等项目的的试验。拟投投入本工程的的试验检测设设备进场计划划表见表5。3）、材料投入计划划及其保证措措施本工程因工期紧，工工作内容多，因因此材料投入入比较集中。如如XX公司中标，对对材料的使用用有如下承诺诺：①、各种原材料均严严格把关，从从货源到进场场使用各环节节均不放过，同同时，要妥善善存放。图2施工总体计计划横道图((略)图3工程计划网网络图(略)表4、拟投入本工程的的劳动力进场场计划表人员工种年年11月12月1月2月3月4月5月管理及技术人员20304040403030机械操作工10203030303030铁工510151515105木工510151515105混凝土工510151515105起重工5510101055杂工10252525252510合计6011015015015012090②、保证有足够资金金支付材料货货款，决不能能因资金问题题延误材料进进场，最终影影响施工进度度。拟投入本工程的主主要施工材料料需求计划见见表6。4、进度计划保证措措施①、组织得力。选择择事业心，责责任心强，熟熟悉业务善经经理，会管理理的项目经理理，并配好素素质高，有经经验，年富力力强的有关专专业技术人员员组成项目部部，选用曾参参加过高速公公路工程建设设的施工人员员进行施工。②、物资保障。充分分保证工程所所需的机械设设备、车辆、周周转资金及其其它物品，以以确保工程的的顺利进行。③、合理调配。路基基填方和挖方方之间的工艺艺流程做到合合理调配，以以在到互不干干扰，互不影影响，从而提提高工程进度度。④、科学安排。严格格按组织计划划施工，根据据总体安排，制制定出十日计计划，月计、季季计划、年计计划，层层落落实，确保工工期。⑤、特殊季节保证。农农忙季节施工工，保证有充充足的劳力，保保证工程计划划不滞后；雨雨季施工，及及时了解天气气变化，做好好合理安排，减减少雨天对工工程的影响。表5主要机械和和试验设备进进场计划表序号名称规格型号单位数量进场日期1水泥砼拌和站2HZS120SS台12稳定土厂拌设备WCB－500台13砼搅拌机JS600台24砂浆拌和机NJ250台25平地机PY180B台26挖掘机PC300台27自卸汽车EQ台78发电机组200GP台29压路机YZ18台210振动压路机CA30台211推土机T140－1台212装载机ZL50台213洒水车EQ140J2台214路面用刻纹机台215全站仪SET2C台116自动安平水准仪DSZ3台117核子仪DOT－7A台118计算机奔四台1表6拟投入本工工程的材料需需求计划表材料种类单位数量2003年XX年11月12月1月2月3月4月5月水泥R32.5t14895919639249029359R42.5t382663812751275638钢材t66.611.122.222.211.1砂砾m313532.51781712235611068.5中（粗）砂m361021109166416641109556碎石m379681328266526651328片石m33701.614811481739.6八、确保工程质量量的措施和创创优计划A、确保保工程质量的的措施XX公司已通过ISOO9002质量体系认认证，取得了了证书，本工工程将按ISO90002质量体系标标准的要求实实施管理，确确保工程质量量，创本合同同段为优良，同同时制定质量量管理目标，提提高职工的质质量意识，确确保ISO90002质量体系实实施，为到达达该目标我们们将拟采取以以下措施：①、制定本合同段施施工管理方针针目标本合同段施工管理理方针目标是是：进行详细细的现场踏重重调查，编制制周密的施工工组织设计，通通过严格的施施工管理，对对本工程作进进度、成本、质质量三方面的的控制，对工工程的结构用用料按ISO90002标准的规定定严格管理、审审查，创优质质工程。②、质量管理制度本投标人将在项目目经理部下设设工程质检部部，各个施工工队设质检组组，配专职质质量检查员，各各施工段还设设兼职质检员员，形成一个个三级质量管管理网络。对对全体职工进进行质量教育育，实行工程程质量与资金金挂钩，制定定“奖罚条例”。即根据各各分项分段工工程施工的质质量好坏，项项目经理部的的每部门都设设“质量奖”，奖罚分明明。每一级质质管人员的资资金与被检部部门不发生直直接联系，以以提高质管工工作的相对独独立性。工程质检部在总工工程师领导下下开展工作，监监督检查主要要范围如下：：a、各种材料的质量量和规格是否否合格；b、分项工程的施工工工艺和操作作方法是否符符合规范；c、工程质量是否符符合《技术规规范》要求，对对不合格的工工程决不验收收，坚决“推倒重来”；d、原始记录是否及及时、准确、完完整；e、定期检查各种施施工机械的性性能状态是否否良好；f、计量和试验是否否正确，符合合规范；g、施工人员是否有有上岗证，防防止窜岗施工工。③、建立质量责任制制制定各部门、各岗岗位质量责任任制，使责任任到人。制定定各分项工程程的质量目标标，以便管理理。各分段施施工的施工员员要对本段的的施工质量负负责；各分队队负责人要对对分队的各段段施工的质量量负责；项目目经理部的各各个部要对全全线工程的各各种分管项目目质量负责。这这样就做到了了层层负责，层层层落实，确确保ISO90002质量管理体体系运行。④、开展质量教育及及技术培训本投标人接到中标标通知书后，即即组织投入本本合同段人员员认真学习《公公路工程质量量检验评定标标准》、《公公路路基施工工技术规范》、《公公路桥涵施工工技术规范》等等等规范规格格，并认真做做好质量教育育工作，邀请请公路工程施施工方面专家家等来讲座，提提高工程施工工技术人员的的技术水平。新工人必须经过上上岗培训。各各工种必须持持证上岗。经经常宣传和阐阐明工程质量量的重要性，使使全体人员树树立质量第一一、用户至上上、预防为主主，用数据说说话的观点。⑤、建立中心实验室室本投标人在项目经经理部质检室室下设中心试试验室，所要要求的试验与与检验设备，在在开工通知书书发布后30天内备齐，并并能供工程师师使用。中心心试验室配备备常规土工试试验和水泥混混凝土试验工工作的仪器设设备，以满足足业主要求本本工程所需试试验项目的试试验服务。中中心试验室配配备既有理论论又有实践经经验的二名试试验工程师，二二名试验助理理工程师和数数名试验员，中中心试验室全全面实施对工工程所用材料料的检查和质质量控制。⑥、建立开工前技术术交底制度本投标人中标后，请请设计代表交交底，并提出出通过详阅施施工图后不详详或不清楚的的技术问题，便便于以后的施施工。各分项项工程开工前前，要根据监监理工程师批批准的施工组组织计划，向向施工人员交交底，讲清讲讲透，严格按按照施工组织织计划施工，确确保工程质量量。⑦、采取项目挂牌制制目的是加强职责，明明确范围，促促进联系，方方便监督。a、在经理部、施工工队的驻地，项项目负责人及及生产、技术术、质管、测测试负责人以以及各级派驻驻监理都要挂挂牌；b、主要材料及工艺艺的质量标准准和质量统计计要挂牌；⑧、开展质量评比活活动，实行优优质优奖项目经理部的下属属施工队以分分段施工为单单位，进行流流动红旗竞赛赛，每月评比比一次，以质质量、进度、安安全为主要评评比内容。获获红旗的单位位给予奖励。平时，工程质检部部人员要经常常深入现场进进行质量跟踪踪检查，发现现问题及时督督促改正，确确保工程质量量。并且根所所质量跟踪检检查的情况，做做好“质量奖”评比依据，实实行优质优将将。B、质量保证具体内内容1、施工测量质量保保证措施（1）、对所有施工用用的测量仪器器，要按设计计要求定期指指定单位进行行校定，施工工过程中，如如发现仪器误误差大，即立立即送去修理理，并重新校校定，精度满满足要求后，方方可使用。（2）、对设计单位的的交来的测量量资料进行检检查、核对，如如发现问题要要补测加固，移移设或重新测测校，并通知知设计单位主主现场监理。（3）、施工基线、水水准点、测量量控制点，应应定期半月校校核一次。各各工序开工前前，校核所有有的测量控制制点。2、钢筋工程质量保保证措施（1）、钢筋的采购（包包括甲供材料料），必须要要有出厂质量量保证书，没没有出厂质量量保证书的钢钢筋，不能采采购，且对新新用的钢筋，严严格按规范规规定取样试验验，合格后才才以使用。（2）、钢筋焊接工作作人员，必须须持证上风，焊焊接头要经过过试验合格后后，才允许正正式作业，在在一批焊件期期间，进行随随机抽样检查查，并以此作作为加强焊接接作业质量的的监督考核。（3）、钢筋配料卡必必须经过技术术主管审核后后，才准开料料，开料成型型的钢筋，应应按图纸编号号顺序挂牌，堆堆放整齐。钢钢筋的堆放场场地采取防锈锈措施。（4）、要专人负责钢钢筋垫块（保保护层）制作作，要确保规规格准确、数数量充足，并并有足够的设设计强度，垫垫块的安放要要疏密均匀，可可靠地起到保保护作用。（5）、钢筋绑扎后，要要经过监理验验收合格后，方方可浇注砼，在在砼浇注过程程中，必须派派钢筋工值班班，以便处理理施工过程中中发生的钢筋筋及预埋件移移位等问题。3、模板工程质量保保证措施（1）、模板要经过结结构设计，保保证有足够的的强度和刚度度，并要装拆拆方便。（2）、模板必须采取取可靠的拼缝缝止水措施，确确保模板不漏漏浆，模板安安装后，必须须清理干净，才才能移交给下下道工序。（3）、使用过的模板板必须经过清清洁处理才能能重新拼装使使用。（4）、预留孔洞、预预埋件的模板板要确保位置置准确，稳定定可靠。（5）、模板的支撑，其其基层是泥土土时，周围必必须有排水措措施，以保证证干燥，并且且基层要夯实实，采取扩散散应力的措施施，如在支撑撑底下垫木板板、钢筋等。（6）、脱模剂涂刷要要均匀，并且且不能污染钢钢筋及预埋件件。（7）、在砼浇注过程程中，必须派派木工班密切切注意模板的的承载情况，发发现问题及时时处理。（8）、拆模必须等砼砼强度达到规规范规定的强强度并征得监监理工程师的的同意后才能能进行，拆模模板时，要保保证不会引起起砼的损坏。（9）、拆除的模板应应垫平、整齐齐堆放，防止止扭曲变形，并并及时清理干干净。4、砼工程质量保证证措施①、根据砼的强度要要求准确计算算出砼的配合合比，并申报报监理工程师师审批，监理理同意后方能能使用。使用用过程中，要要严格按配合合比执行。②、拌制砼配料的各各种衡器应保保持准确，对对骨料的含水水率应经常进进行检测据以调整骨料和水水的用量。③、若砼采用泵送施施工，输送管管接头要严密密封闭，保证证不漏气，管管道安装要顺顺直、垫平，泵泵送砼之前先先拌制一定数数量的水泥砂砂浆润滑管道道。④、浇注砼前，全部部模板和钢筋筋应清洁干净净，不得有杂杂物，模板若若有缝隙要填填塞严密，并并经监理工程程师检查批准准后才能开始始浇注砼，砼砼的浇注方法法，必须征得得监理工程师师的批准。⑤、砼浇注作业，应应连续进行，如如因故发生中中断，其中断断时间应不小小于前次砼的的初凝时间或或能重塑时间间，若超过中中断时间，应应采取相应措措施处理，并并立即向监理理工程师报告告。⑥、砼振捣时，振捣捣器的插入或或拨出时速度度要慢，振捣捣器不能达到到的地方应辅辅以小型振棒棒振捣，以免免发生漏振现现象。⑦、施工缝的设置，应应按规范规定定或监理工程程师指示的要要求进行，在在旧砼表面浇浇注前，必须须将其表面凿凿毛并清洗干干净，用水润润湿后，烧一一层水泥浆以以确保新旧砼砼之间的结合合良好。⑧、砼终凝以后要及及时采取适当当措施养护，并并在浇注部位位注明养护起起止日期，以以免遗漏。5、路基工程质量保保证措施路基的施工首先要要作好基底处处理。按照试试验路段取得得的参数，区区别不同的土土质类别，配配备各类施工工机械，并留留有一定备用用余地。机械械要配套，能能力和型号符符合规定，要要求通过试验验和规范要求求。决定路堤堤各层松铺厚厚度，最佳含含水量和压实实遍数，保证证每层各处达达到《技术规规范》压实度度标准。不合合格填料不得得用来填筑路路基。1）、开工前，应进进行施工测量量，准确确定定线路中桩、边边桩的位置和和高程；2）、在填方地段，应应认真进行基基底处理，挖挖树根、铲草草皮，当地面面横坡大于1:2.5时，应挖台台阶。对于基基底有地下水水、淤泥、涌涌泉、水塘等等时需经特殊殊处理，经检检查签认后，才才能施工。3）路堤填料应符合合要求，不能能使用风化软软石、粉性土土、粘土、有有机土。使用用不同填料填填筑堤时，应应分层进行。每每一层全宽应应采用同一种种填料。雨天天不得填筑非非渗水土壤，特特殊设计地段段、高填深挖挖地段应按设设计认真处理理，并经检查查签订后方可可继续施工。4）、路堤填土应分分层（层厚不不大于30cm），随时时进行压实度度和含水量检检测。压实符符合《技术规规范》的规定定。边坡平顺顺、密实；按按设计要求修修筑护道；取取土坑外形整整齐，边坡稳稳定。5）、路堑应按设计计要求刷坡到到位，边坡完完整、平顺。石石质路堑应认认真清除凸悬悬危石和浮石石，坑穴、凹凹槽等应以浆浆砌补平，坡坡面平顺、坡坡率符合设计计要求。侧沟沟及平台平顺顺完整，沟内内无积水、杂杂物；弃土堆堆符合《技术术规范》规定定。6）、路基宽度及纵纵横向坡度符符合设计要求求，基面平整整，不积水，路路拱明显，坡坡面平顺。路路肩边缘线条条清晰顺直，无无缺损、坑洼洼、裂纹。7）、路基防护工程程的各种砼和和砌体基础牢牢固、无开裂裂，砂浆饱满满，外形美观观；边坡植物物符合设计要要求，并沿坡坡面连续覆盖盖，成活率达达到100％。8）、软土地区路堤堤观测桩点稳稳定，地基沉沉降、位移的的观测记录完完整，后期沉沉降量不得超超过设计要求求，裂土地区区路堤填筑须须用重型机械械碾压，路堑堑防护工程及及时封闭，结结构无开裂、膨膨胀。9）