2023年船企装备行业分析报告及未来五至十年行业发展报告

船企装备行业报告/庞文报告PAGEPAGE30船企装备行业分析报告及未来五至十年行业发展报告

目录TOC\o"1-9"序言 3一、船企装备业数据预测与分析 3(一)、船企装备业时间序列预测与分析 3(二)、船企装备业时间曲线预测模型分析 4(三)、船企装备行业差分方程预测模型分析 5(四)、未来5-10年船企装备业预测结论 5二、船企装备企业战略选择 6(一)、船企装备行业SWOT分析 6(二)、船企装备企业战略确定 7(三)、船企装备行业PEST分析 71、政策因素 72、经济因素 83、社会因素 94、技术因素 9三、船企装备行业政策背景 9(一)、政策将会持续利好船企装备行业发展 9(二)、船企装备行业政策体系日趋完善 10(三)、船企装备行业一级市场火热,国内专利不断攀升 10(四)、宏观经济背景下船企装备行业的定位 11四、船企装备行业政策环境 11(一)、政策持续利好船企装备行业发展 11(二)、行业政策体系日趋完善 12(三)、一级市场火热,国内专利不断攀升 12(四)、宏观环境下船企装备行业定位 13(五)、“十三五”期间船企装备业绩显著 13五、船企装备业发展模式分析 14(一)、船企装备地域有明显差异 14六、船企装备行业存在的问题分析 15(一)、基础工作薄弱 15(二)、地方认识不足,激励作用有限 15(三)、产业结构调整进展缓慢 15(四)、技术相对落后 16(五)、隐私安全问题 16(六)、与用户的互动需不断增强 17(七)、管理效率低 17(八)、盈利点单一 18(九)、过于依赖政府,缺乏主观能动性 18(十)、法律风险 18(十一)、供给不足,产业化程度较低 19(十二)、人才问题 19(十三)、产品质量问题 19七、船企装备企业战略保障措施 20(一)、根据企业的发展阶段，及时调整组织架构 20(二)、加强人才培养与引进 211、制定人才整体引进方案 212、渠道人才引进 223、内部员工竞聘 22(三)、加速信息化建设步伐 22八、关于未来5-10年船企装备业发展机遇与挑战的建议 23(一)、2023-2028年船企装备业发展趋势展望 23(二)、2023-2028年船企装备业宏观政策指导的机遇 23(三)、2023-2028年船企装备业产业结构调整的机遇 24(四)、2023-2028年船企装备业面临的挑战与对策 24九、船企装备成功突围策略 25(一)、寻找船企装备行业准差异化消费者兴趣诉求点 25(二)、船企装备行业精准定位与无声消费教育 25(三)、从船企装备行业硬文广告传播到深度合作 26(四)、公益营销竞争激烈 26(五)、电子商务提升船企装备行业广告效果 27(六)、船企装备行业渠道以多种形式传播 27(七)、强调市场细分，深耕船企装备产业 27十、船企装备行业风险控制解析 28(一)、船企装备行业系统风险分析 28(二)、船企装备业第二产业的经营风险 28

序言依据编者的深度调查分析及专业预测,本次行业报告将从下面九个方面全方位对船企装备行业过去的发展情况进行详细的研究与分析,并将对船企装备行业进行专业的未来发展趋势预测,还将对船企装备行业前景进行展望及提出合理化的建议。依据编者的深度调查分析及专业预测,本次行业报告将从下面九个方面全方位对船企装备行业过去的发展情况进行详细的研究与分析,并将对船企装备行业进行专业的未来发展趋势预测,还将对船企装备行业前景进行展望及提出合理化的建议。本报告只可当做行业报告模板参考和学习，不可用于商业用途。一、船企装备业数据预测与分析(一)、船企装备业时间序列预测与分析根据船企装备业总产值与时间的内在关系，通过之前获得的数据建立了船企装备业的时间序列方程，并通过建立的时间序列方程预测了未来几年的产量。建立时间序列方程的原则如下：时间序列方程的表达式为：y=a+bxt其中y为输出，a和B为模型参数，t为年份。根据近年来从船企装备行业获得的数据，对参数a和B进行相应的估计，以获得参数a和B的估计。获得参数的估计后，可以得到我们想要预测的时间序列方程。然后，通过输入自变量（时间），可以得到未来三到十年内船企装备业的预测值。如果要使预测值和上次观测值之间的差值更小，换句话说，要使预测值与实际值进行比较，需要控制两个因素，首先，应尽可能多地获取船企装备行业的原始数据。原始数据越多，就越容易找到统计规则。最终得出的船企装备行业模式与实际情况相符；第二个是预测时间跨度。预测时间跨度越大，预测结果与实际值之间的偏差越大。因此，预测时间跨度不应太大。根据船企装备业2016至2021的数据，预测未来3年、5年和10年该行业的产量。根据以上分析，时间序列方程为y=5009.69（预估值）+1747.35*t模型的决策系数r等于0.86615，小于1。该模型得到的预测值一般低于实际值。这也从另一个方面反映出，在未来5至10年内，中国船企装备业某一产品的产量将继续保持较高的增长趋势。(二)、船企装备业时间曲线预测模型分析在船企装备业的曲线预测模型中，我们使用了二次曲线模型。模型的基本表达式如下：y=a+b1*t+b2*t2式中，y为当年船企装备业的产值，a、B1和B2为参数，在模型中估算，t为年份。输入相应年份的数据，得到如下曲线预测模型y=10366.98-1174.80*t+292.22*t2模型的决策系数为0.9979(三)、船企装备行业差分方程预测模型分析差分方程的基本模型如下：yt=a+b*yt-1其中，YT为当年船企装备业产值，YT-1为上年产值，a、B为参数，在模型中确定。通过输入几年的产值和前一年的产值，估计参数a和B，得到产出的差分方程模型，然后根据得到的差分模型，预测5-10年的产出。因此，我们得到的船企装备业的差异模型是yt=-3230.20+1.41*yt-1该模型的判断系数为0.99395，非常接近1，表明该模型可以用来预测未来中国船企装备业产品产量的变化趋势。同时，从模型中我们可以清楚地看到，我国船企装备行业的产品产量受上年影响较大，年产值高于上年，这也反映出船企装备行业的产品产量在未来几年将有较高的发展势头。(四)、未来5-10年船企装备业预测结论在以上三种预测船企装备业的经济模型中，时间序列法预测的产值将低于实际值。低值的主要原因是中国船企装备业将继续保持快速增长，但该方法假设增长速度较慢，因此预测结果与其他两种方法有很大不同。但仍有一定的参考价值。首先，其他两种方法可以更好地预测未来船企装备行业某一产品的产量变化趋势。然而，由于现实中复杂的经济条件以及政策法规对船企装备业发展的影响，即使是一个好的计量方程也总会与现实存在一定的差距。以上对船企装备业未来走势的预测仅供参考。二、船企装备企业战略选择本报告提供了与战略相关的具体措施，仅供内外部环境分析参考。(一)、船企装备行业SWOT分析SWOT是通过综合评价分析分进而析对象的优势、劣势、机会和威胁得出结论，通过内部资源与外部环境的有机结合，明确确定分析对象的资源优势和资源的一种战略分析方法。不足之处，了解对象面临的机遇和挑战，从战略和战术两个层面调整方法和资源，以确保分析对象的实施，实现所要达到的目标。SWOT分析法，又称形势分析法，是一种能够客观、准确地分析和研究一个单位实际情况的方法。SWOT代表：trengths（优势）、weaknesses（劣势）、opportunities(机遇)、threats（威胁）。(二)、船企装备企业战略确定根据SWOT分析结果，公司应采取so战略，即成长战略。(三)、船企装备行业PEST分析1、政策因素(1)中央印发的船企装备产业发展“十三五”规划明确要求，到2020年，船企装备产业增长30%，各地出台政策，提高行业渗透率。(2)2020年，船企装备行业将成为政策红利市场。国务院政府报告指出，船企装备产业将有助于提高人民生活质量。。2020年是船企装备行业发展非常关键的一年。首先，从外部宏观环境来看，影响行业发展的新政策、新法规将陆续出台。经济增长方式的转变和严格的节能减排对船企装备产业的发展产生了深远的影响。此外，还有通胀、人民币升值、人力资源成本上升等因素。从公司内部来看，产业链各环节的竞争、技术升级、出口市场逐渐萎缩、产品销售市场日益复杂等问题，都是企业决策者必须面对和急需解决的问题。2、经济因素(1)船企装备行业需求持续火热，船企装备领域资金利好，行业长期发展。(2)“十三五”规划纲要提出，经济保持中高速增长。未来五年经济社会发展的主要目标是：经济保持中高速增长，到2020年国内生产总值和城乡居民人均收入比2019年翻一番，主要经济体各项指标均衡协调，发展质量和效益显着提高；创新驱动发展成效显着；发展协调能力明显增强；人民生活水平和质量普遍提高；国民素质和社会文明显着提高；生态环境总体质量有所改善；各种系统都变得更加成熟，更加千篇一律。那么，在“十三五”背景下，我国船企装备产业如何看现状、定未来、战略前瞻、科学规划、谋求技术突破、产业创新、经济发展，为引领下一轮发展奠定坚实基础。(3)下游行业交易规模增长，为船企装备行业提供新的发展动力。2019年居民人均可支配收入28228元，同比实际增长6.5%。居民消费水平的提高为船企装备行业的市场需求提供了经济基础。3、社会因素(1)传统船企装备行业存在市场门槛低、缺乏统一的行业标准服务流程和专业监管等问题，影响行业发展。互联网与船企装备相结合，减少中间环节，为用户提供高性价比的服务。90后、00后等人群逐渐成为船企装备行业的主要消费群体。4、技术因素(1)技术赋能VR、大数据、云计算、船企装备、5G等从一线城市逐步向二、三、四线城市过渡，实现船企装备的普及»行业技术经验。。(2)船企装备行业引入ERP、OA、EAP等系统，优化信息化管理和建设环节，提高行业效率。三、船企装备行业政策背景(一)、政策将会持续利好船企装备行业发展政策是重要的驱动因素。随着统一进程的加速和对精细管理的需求，预计需求将迎来快速释放。同时，互联网+船企装备，大数据和智能应用程序都已进入实质性着陆阶段，创新业务也变得越来越创新。模式的优化和系统复杂性的大幅提高使领先优势更加明显，行业集中度有望加速增长，实力更强的优质公司也将变得更强。随着行业利润率的大幅提高和集中度的不断提高，我们相信船企装备行业的前景广阔。(二)、船企装备行业政策体系日趋完善近年来，国内船企装备产业发展，产业促进，市场监管等重要环节的宏观政策环境日趋完善。2019年，国务院相继发布了与船企装备密切相关的三项政策文件，为船企装备的发展奠定了重要的政策基础;中国中央网络空间管理局发布了有关船企装备管理的文件，这些文件在船企装备行业中发挥了积极作用，产生了重要影响；针对船企装备业务形式，明确了互联网资源协同服务业务的概念，并相继颁布了相关的市场管理政策；工业和信息化部于2019年发布了《船企装备发展三年行动计划（2019-2022）》，提出了发展船企装备的指导思想，基本原则，发展目标，重点任务和保障措施。(三)、船企装备行业一级市场火热,国内专利不断攀升在市场规模快速增长和政策支持明显增加的背景下，船企装备主要市场的知名度也在不断增加。同时，随着一批明星企业的迅速崛起以及国内在船企装备领域的投资，国内船企装备技术专利的数量也在持续增长。从每年新增的数量来看，2007年的新专利仍然少于100个。它在2015年迎来了爆炸式增长，2015年的新专利数量已达到1,398个，居世界领先地位。从目前累计的专利数量来看，我国的船企装备公共专利已达到4,000多个案例，大大超过了其他国家和地区。技术实力的显着提高也为国内船企装备市场的开放和商业产品的迅速普及奠定了坚实的基础。(四)、宏观经济背景下船企装备行业的定位在产业链的下游，用户需求和服务存在很大差异四、船企装备行业政策环境(一)、政策持续利好船企装备行业发展政策是行业发展的重要驱动因素，在进程加快统一化、管理需求精细化推动下，其行业需求有望快速释放；于此同时，互联网＋船企装备、大数据与智能化应用均进入实质性落地阶段,业务创新更加清晰；格局优化,系统复杂度显著提高使得龙头优势更加明显,行业中心化有望加速提升,优质公司强者愈强。随着行业边际的大幅优化,中心化不断提升,我们认为船企装备行业前景将会更加辽阔。(二)、行业政策体系日趋完善近年来,国内船企装备产业发展、行业推广、市场监管等重要环节的宏观政策环境已经日趋完善。2019年,国务院依次出台三项与船企装备紧密相关的政策文件,为船企装备发展奠定了关键的政策基础；同时中央网信办发布了关于船企装备管理的文件,在船企装备行业发挥了重要影响；针对船企装备业务形态,明确了互联网资源贯穿辅助服务业务的概念,相关市场管理政策业也相继配套出台；工信部于2019年发布《船企装备发展三年行动计划(2019-2022年）》,提出了我国关于船企装备发展的指导思想、基本原则、发展目标、重点任务和保障措施。(三)、一级市场火热,国内专利不断攀升在市场规模持续高速增长,政策支持力度显著增加的背景下,其一级市场的热度也不断攀升。同时伴随一批具有影响力企业的迅速崛起及国内对船企装备领域的大力投入,国内船企装备技术专利数量也不断创高,从每年新增数量来看,2007年新增专利尚未达到一百例,2015年迎来了爆发,至2015年末全年新增专利已达到1398例,专利数量领先全球。据目前累计专利数量来分析,我国公开船企装备专利已达4000多例,明显领先其他国家和地区。技术实力的显著增强也为后来国内市场开发,商业化产品的迅速普及奠定坚实的基础。(四)、宏观环境下船企装备行业定位产业链下游用户诉求及服务区别较大(五)、“十三五”期间船企装备业绩显著船企装备因其具有物联化、互联化和智能化的特点,所以建设船企装备,重点应关注底层基础设施建设,进而充分发挥船企装备的物联化、互联化和智能化的特点。未来,运转高效有序、产业经济充满活力、环境绿色节能、生产品质高效、社区生活尽在掌握都将是船企装备的建设可带来的效应。立足船企装备建设构建完善可靠的信息基础设施和保障体系,为丰富的信息化应用奠定扎实的全网基础，使信息资源得到充分有效利用。信息应用将覆盖社会、经济、环境、生活等各个层面,使船企装备的生产、生活方式得到全面普及与转变,人人都将享受到信息化带来的成果与实惠。2018年开始,中央就高度重视营商基础环境建设,围绕产业升级和企业发展的政策持续加码。这些与船企装备发展密切相关的政策文件中,隐藏着未来3~5年中国经济发展的秘密。在新的市场环境下,不管是厂商还是渠道供应都应该顺应市场发展趋势,同时结合自身特色,制定独特的发展策略。五、船企装备业发展模式分析(一)、船企装备地域有明显差异中国幅员辽阔，形成了复杂的自然地理环境。同时，由于城市化进程的不同，船企装备企业的区域分布也不同。传统船企装备企业大多具有较强的区域属性，跨区域发展存在一定的隐性障碍。六、船企装备行业存在的问题分析(一)、基础工作薄弱船企装备相应标准不完善,行业相关技术积累和基础设施也就比较薄弱,相关体系建设滞后,管理、规范、产品、监测等能力亟待加强。目前而言,船企装备管理能力或许还不能适应工作需要。(二)、地方认识不足,激励作用有限个别地方对船企装备的迫切性和困难性认识不足,片面追求经济增长,反而对调结构、转方式重视不够,不能正确理清经济发展与船企装备的关系,船企装备工作还存在思想认识不深入、政策措施落实不全、监督检查不力、激励约束不强等问题。(三)、产业结构调整进展缓慢近年来,尽管我国政府相继颁布了有利于船企装备的资源环境税收政策、消费税的结构调整政策,但是由于这两种税收的作用对象相对狭窄,因而对船企装备主要服务和产品的生产及推广收效不大。可喜的是,企业所得税的两税合一,内外资企业同等待遇解决了多年来我国内外资企业面临的两套税制问题。两套税制把大量的税收优惠给了外资企业,而未能按国家的宏观政策导向建立税收优惠。这种税制安排不但造成了内外资企业的税负不公,而且对国家鼓励的船企装备行业发展,对行业的高效率利用都是极其不利的。(四)、技术相对落后国内船企装备行业产业占比不小,单位GDP能耗较高。例如船企装备设备占一半,生产过程中的精密技术、核心组件等关键技术与国际先进水平差距较大。然而行业生产耗能和技术投入高于国际水平,如设备的核心组件的研发投入,国内生产设备的投入是国际水平的1.93倍。(五)、隐私安全问题针对隐私安全问题中信息泄露的可能性必然存在。无论是线上核心数据库被攻破或是生产运输物流等过程中,都可能导致信息泄露，造成隐私安全问题。不过业内人士表示,就目前而言,窃取各方信息,用来破解船企装备产业系统,破解成本过大。就未来发展趋势而言,船企装备行业个层面技术将会不断成熟,攻击船企装备产业系统将会更加困难。高新技术本身的“双刃剑”属性不可避免地让新兴船企装备行业存在隐私泄漏风险。在即将进入的新产业年代,方便与风险总是并存的,用户要牢记”技术有风险,应用需谨慎“'个人客户要采取有效措施保护自身信息及服务信息才是王道。对用户而言,隐私是一大问题。用户的各项数据是统一存放在商家后台的,后台能够看到每个用户的信息,对于用户而言,在当前大背景下如何保证这些数据不被别人恶意利用就成了一个非常大的问题,这需要技术部门的不断完善才行。(六)、与用户的互动需不断增强随着用户侧、产业服务侧需求与服务的快速发展,尤其是随着船企装备行业技术的大量投产使用,船企装备数据流和信息流的双向互动不断加强,对行业运行和管理将产生重大影响。一是需要重点研究由此带来的传统产品特性的改变,建立数学、物理模型,解决行业用户迫切衙要解决的相关问题；二是需要大力探索配套政策与商业运营模式,适应快速变幻的用户需求,丰富服务内涵,拓展船企装备行业服务领域和内容,促进船企装备行业服务效率的提升,实现可持续发展。(七)、管理效率低缺乏管理工具,流程仍旧靠线下。船企装备行业相关企业的很多产业流程等都是线下通过传统方式来管理,各方需求也都是通过电话进行沟通的,这种传统的管理方式不仅效率低下,而且更易出错,也会造成人工成本的浪费。相应的缺乏ERP、OA等最基本的现代化管理工具,直接导致运营成本过高,而效率低下。再者欠缺运营团队,管理经验不足。由于传统的船企装备行业的运营方,仍旧是靠行业增量红利去盈利,比如一味的开拓增量市场等。对运营的重视程度不足,以至运营团队欠缺。另外也不像大部分先生代“互联网+”公司那样能吸引到优秀的运营人才,本身重资产轻运营的传统模式也决定了船企装备行业在互联网＋时代走的很慢。最后资产认识不全面,变动更是无迹可循。船企装备行业除了硬件设备、各种资产设备以外,商家、用户以及产生的各种数据,都是行业重要资产,这些资产的初始情况,改变情况,生命周期如果无记录的话,就会导致管理无迹可循。(八)、盈利点单一现有的船企装备行业盈利场景几乎都是产品,服务增值费用,盈利点还是驻留在行业本身层面,要想发现新的盈利点,必须转变思路,打造更多新场景。船企装备行业运营方需要突破“信息展示“固有思维,认识到船企装备本质上是行业宏观服务汇聚,围绕船企装备行业不同的客户进行打造,全面感知用户的需求,并通过PC,APP,微信等不同的现代化工具给用户提供全方位的服务。(九)、过于依赖政府,缺乏主观能动性不少地方的船企装备行业的基础设施建设往往依赖于政府投资,使得市场配置资源的基础性作用难以充分发挥,无法激发社会力量参与船企装备行业的建设,很多企业甚至依靠长期的政府补贴来维持生计,难以从自身的产品和服务创新中找到自力更生的源动力,这种现状将导致船企装备行业的建设难以持续。(十)、法律风险船企装备行业的应用地域关联弱、信息流动性大,信息服务或用户数据可能分布在不同地区或国家,不同地方政府信息安全监管等方面存在法律差异与纠纷；同时由于行业制造和用户服务等技术引起的用户间物理界限模糊可能导致的司法取证问题也不容忽视。(十一)、供给不足,产业化程度较低由于基础技术缺陷、设施匮乏、积累不足、产业制度不规范等历史因素,致使船企装备行业起步较晚。出现产品质量和服务不达标,行业供给不足,产业化程度较低等现象。导致了用户需求难以得到实时的满足。行业亟需提高产品及服务质量,优化基础资源配置,夯实产品技术更新迭代能力,解决用户迫切的需要。(十二)、人才问题随着全国信息化建设的深入发展,现有的新型专业技术人才无论在数量还是质量上,都不能满足传统需要。目前,我国船企装备实现信息化过程中,既懂IT、又懂船企装备以及管理的复合型人才十分匮乏。而由于体制的约束,即便船企装备有了这样的复合型人才,他们也无法再职称评定及职位升迁方面享受优厚甚至仅仅只是正常的待遇,以至人才的流失更为严重。(十三)、产品质量问题产品问题则是船企装备行业自身的主观因素。受到经验、数据处理等客观问题的影响,船企装备行业现代软件、系统等产品及服务的客户满意度都有待提高,系统性能、安全性、功能和信息共享和交换上存在明显弱点和问题。现有产品及服务在质量和服务上要想满足各类用户的需求,还有很大的提升空间。七、船企装备企业战略保障措施因此，随着社会经济和信息技术的进一步发展，船企装备的应用将成为未来的新趋势。针对船企装备企业发展和战略布局，我们提出以下措施。(一)、根据企业的发展阶段，及时调整组织架构公司组织架构的建设应考虑灵活管理和分级管控，以达到均衡的效果。基于此，建议进行以下调整：1.增设进出口业务部，负责公司海外市场管理；2.单独设立国内市场部，增设销售经理，负责产品国内市场的开拓和线下门店的管理；3.原生产部下属部门重组为装配部和包装部。拟建立的新组织架构图如下：(二)、加强人才培养与引进公司及时制定一系列与之相匹配的人力资源发展规划，及时定制自有员工的人才引进和培训实施方案。1、制定人才整体引进方案公司可以进行人对人的岗位安排，有利于员工的表现。在引进人才的同时，也要避免船企装备人才再次流失。可采用面试、心理素质测评、专业知识考试等一系列评价方式，对人才进行综合评价，减少上岗后重新离职。还要注意团队建设，比如团队成员的学历、工作经验、价值观是否趋同。综合评价是对团队整体合作、成员间相互合作、对团队企业文化和企业价值追求的认可进行考核，以免造成原因。团队成员之间的问题影响公司的相应工作。2、渠道人才引进通过网络招聘平台、人才中心推荐、猎头公司介绍等多种渠道招聘人才。对船企装备相关专业知识要求较高的工作也可以采取与专业公司合作的形式。例如，财务职位需要高水平的专业知识。公司可以与会计师事务所签订年度咨询服务协议，帮助公司建立内部审计制度。评估公司的财务、经营、管理和风险，提高公司的潜在风险。也可以联系高校进行针对性招聘，后期加大培训力度，给予实践锻炼机会，让新员工快速成长。3、内部员工竞聘可以考虑公司内部推荐合适的员工、公司竞争性就业等，对员工进行专业培训，培训后调整岗位。。在建立人才引进机制的同时，人才培养也发挥着同等重要的作用。要建立完善的公司培训体系，在制度上体现人才使用与人才培养相统一的原则，做好专业人才培养工作，培养具有更高职业素养的员工。(三)、加速信息化建设步伐为有效支持已开展的各项业务，提高工作效率，船企装备公司应积极开展信息化建设工作：1.引入办公自动化系统，提高企业各部门之间的沟通效率，降低沟通成本。2.及时引入企业资源管理系统，梳理企业各项工作流程，提高企业整体工作效率和管理水平。3加强企业信息数据库的管理和维护，确保企业数据安全。4.充分利用互联网和大数据技术完成企业资源的整合和优化，提升企业形象，降低企业交易成本。5.利用企业微信微信官方账号向客户传递产品信息和品牌信息，及时收集客户反馈信息，为企业的设计和销售部门提供数据，让公司根据市场变化做出新的机会选择或战略决策。八、关于未来5-10年船企装备业发展机遇与挑战的建议(一)、2023-2028年船企装备业发展趋势展望“十四五”期间，我国船企装备业的发展将发生许多重要变化：市场需求结构将发生重大变化，下游产业和终端消费占主导的市场份额将显著增加；联网运营比例将开始显著增加；专业化细分、精细化制造将成为船企装备业的新发展趋势，船企装备业企业之间的相互关联或合作将变得越来越重要。为适应“十四五”期间产业发展趋势，促进船企装备业快速健康发展，提出以下措施和建议。(二)、2023-2028年船企装备业宏观政策指导的机遇一是建立健全船企装备业自律管理机制，加强对产业发展的宏观指导，进一步推动建立科学的，按照国家船企装备业“十三五”规划的总体要求和部署，公平完善行业自律管理机制。建立健全行业统计调查制度，深入研究船企装备业发展的规模、结构、布局、市场、需求、效益等问题：引导相关企业进行专业化分工与合作，形成适度集中的格局，基于专业化生产原则、规模经济原则和优胜劣汰的市场机制，大企业主导和协调发展大、中、小企业的船企装备业。(三)、2023-2028年船企装备业产业结构调整的机遇二是大力推动船企装备业产业结构优化升级。随着竞争的加剧，传统船企装备业的利润空间将进一步下降，一些结构性矛盾将更加突出。船企装备业的产业结构亟待优化升级。大力推动船企装备业的发展，拓展新的发展和应用领域；通过自主创新，加快关键技术、共性技术和配套技术的研发，加强推广应用，扩大高端产品在船企装备行业的市场份额，改变低水平恶性竞争局面；通过专业分工与合作，形成配套产品的合作生产能力；通过股份制改革、股份制、上市等形式，组建大型企业集团，成为调整优化船企装备业结构的骨干力量；落实中小企业优惠扶持政策，完善中小企业服务体系，推动船企装备业中小企业向专业化、精细化、专业化、新发展方向发展，提高对大型企业的支持能力。(四)、2023-2028年船企装备业面临的挑战与对策二是大力推动船企装备业产业结构优化升级。随着竞争的加剧，传统船企装备业的利润空间将进一步下降，一些结构性矛盾将更加突出。船企装备业的产业结构亟待优化升级。大力推动船企装备业的发展，拓展新的发展和应用领域；通过自主创新，加快关键技术、共性技术和配套技术的研发，加强推广应用，扩大高端产品在船企装备行业的市场份额，改变低水平恶性竞争局面；通过专业分工与合作，形成配套产品的合作生产能力；通过股份制改革、股份制、上市等形式，组建大型企业集团，成为调整优化船企装备业结构的骨干力量；落实中小企业优惠扶持政策，完善中小企业服务体系，推动船企装备业中小企业向专业化、精细化、专业化、新发展方向发展，提高对大型企业的支持能力。九、船企装备成功突围策略(一)、寻找船企装备行业准差异化消费者兴趣诉求点在产品同质化的时代，只有差异化才能带来高附加值和高利润。高端企业应该走差异化之路。除了在功能层面上找到自己的差异化，他们还应该突出自己“稀缺、尊严、身份”的高端形象，让消费者感到“体面”。(二)、船企装备行业精准