客车空调常用维修工具及常规维修项目的操作

2023/1/151维修工具介绍及常规维修项目的操作2023/1/1521.歧管压力表

（1.1压力表）它与制冷系统相连，可以进行抽真空、加制冷剂和诊断系统故障。主要由高压表、低压表和表座组成。高压表数值为-1～10kgf/cm2;低压表数值-1～30kgf/cm2;能显示高、低压压力，又能显示真空度。

1.歧管压力表（1.2表管）2023/1/1541.歧管压力表

（1.3快速接头）2023/1/155客车空调制冷剂加注方法

一、系统内无制冷剂情况下加注：1.确保系统为真空状态，并且无泄漏。2.将倒置的制冷剂罐装置和歧管压力表中间黄色软管连接，开启制冷剂加注阀门，通过制冷剂将中间黄色软管内空气排出。3.开启歧管压力表高压阀，液态的制冷剂进入系统高压端，此时歧管压力表高低压表随着系统压力上升，指针顺时针旋转。并且从歧管压力表上的视液镜可以看出流动的制冷剂缓缓进入系统。直到制冷不流动时，方可关闭高压阀，并将倒置的制冷剂管罐正立。4.发动车辆，开启空调。5.开启歧管压力表上的低压阀，气态的制冷剂随系统流动的制冷剂从低压进入高压。6.观察空调系统装置上的视液镜，直到发动机运行转速在1500rpm/min时，制冷剂无气泡时可结束。二、系统内有制冷剂情况下加注：1.仅从低压端给系统补充制冷剂。2.和空调系统高、低压端、制冷剂罐连接的歧管压力软管中的空气必须通过制冷剂排除。加注方法参考上述操作规则。三、注意事项：1.加入制冷剂前，确保系统内清洁和处于真空状态。2.系统运行时，不能从系统高低压端同时加注制冷剂。3.系统运行时，不能将液态制冷剂从系统低压端加入。2023/1/156系统加注冷冻油的步骤一、在系统抽真空之前加冷冻油：直接将用量筒量好所加的冷冻油，从压缩机注油孔注入，或从压缩机接口倒入，也可以从其它制冷配件接口处直接倒入。二、在系统抽真空过程中加冷冻油：将歧管压力表高压软管与系统高压端相连，中间软管与真空泵连接在一起，将低压软管插入计量好油量的量筒内，尽量插到底部。关闭低压手阀，打开真空泵，再微微打开高压手阀，接着打开低压手阀。冷冻油会在真空作用下吸入空调系统中，直到预定的油量吸完为止。三、在系统抽真空后加冷冻油：抽真空结束后，关闭歧管压力表高、低压手阀和真空泵，将连接真空泵上的歧管压力表卸下插入计量好油量的量筒内，尽量插到底部。打开高、低压手阀。冷冻油会在真空作用下吸入空调系统中，直到预定的油量吸完为止。2023/1/1572.真空泵汽车空调系统中对真空要求非常高，我们在保证系统真空时，一般使用真空泵抽空，真空泵性能对系统真空状有着极大的影响所以我们在选用真空泵时仅要关注真空泵的排量还要考虑真空泵所能达到的真空度。2023/1/158真空泵的使用注意：使用前，请检查真空泵油位，请及时按量加油。核实所选的真空泵是否符合要求。2023/1/159抽真空步骤1.连接抽真空系统：首先将歧管压力表的高、低压软管分别与空调系统高、低压端连接，将中间维修软管与真空泵抽气口连在一起。拧紧各个接头。关闭歧管表高、低压手阀。

2.抽真空：开动真空泵，打开歧管压力表的高、低压手阀，（若接头上带有手阀，也要打开）。抽完真空后，先关闭歧管压力表的高、低压手阀，再关闭真空泵，5分钟后观察歧管压力表的压力值是否有回升，在真空表上产生等于或大于0.1mpa（1kgf/cm2或763.35mm.Hg)的真空度。若达不到所需真空度，排除工具原因即可确认系统泄漏。（泄漏量控制在3KPa以内)SONGZ公司认为抽真空时间必须大于1小时，如有必要，可进行二次抽空。2023/1/15103.R134a电子检漏仪

R134a电子检漏仪是一种灵敏度非常高，用来检查R134a系统有无泄漏的仪器。使用时，系统内必须有少量的R134a。先将检漏仪电源开关打开，将检漏仪探头放在要检测处。若检漏仪发出异响则表明该处泄漏。2023/1/1511检漏步骤使用时R134a电子检漏仪检漏时，如系统无压力，先用歧管压力表向空调系统中充入0.5MPa氮气，再充入少量R134a气体，再充入少量R134a气体，打开检漏仪，将检漏仪探头放置于检测部位周围，缓缓移动。若检漏仪发出短促报警声，则说明该处泄漏，在该处作上记号，再检查下一个接头。检查要仔细请勿遗漏。若仍未能发现泄漏处，可以增加系统中充入的R134a的量，或向系统中充入一定量的氮气，增加系统中的压力；再用检漏仪检查。肥皂水/洗洁精水检漏：常规的检漏也可以使用肥皂水或洗洁精水检漏，如系统无压力，先必须向系统充入1.0MPa的干燥氮气，再用海绵块吸收泡沫水涂在接头处查看是否有气泡。注意：使用电子检漏仪检