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文档简介
物流与供应链战略管理与控制
主要内容物流与供应链管理理念物流运作功能与过程管理物流与供应链战略管理与控制物流与供应链管理理念物流在经济领域中的作用整合在提升企业物流能力中的作用物流的最新理念:供应链管理物流运作功能与过程管理需求预测与库存管理采购与物料管理客户服务与配送管理运输管理仓储管理物料搬运与包装管理订单处理与物流信息系统物流与供应链战略管理与控制物流战略的制定与选择物流系统设计企业物流组织物流质量与物流过程再造物流成本与控制物流与供应链绩效物流战略的制定与选择#物流战略的地位与目标战略性物流计划基于时间的物流战略物流战略的选择物流整合战略物流的战略地位与目标物流战略的地位:物流战略是企业总体战略的组成部分。所谓企业战略,就是企业发展的长期目标或方向。企业的目标可以是追求利润最大化、企业的生存与发展、投资回报社会效益或市场份额。物流战略的目标:物流战略要达到的目标主要包括:降低成本:是指将运输和库存相关的变动成本降到最低。减少资本占用:减少资本占用是指对物流系统的直接投资最小化,该战略的出发点是取得最大的投资回报。
物流的战略地位与目标改进服务:一般来说,企业收入取决于所提供的物流服务水平。提高服务的水平会使成本大大提高,但最终的评价指标是企业的年收入。权衡的方法可以从高服务水平是否带来更大的年收入进行评价。有效的服务战略是区分竞争对手的服务水平。企业战略与物流战略的关系外部因素经济法规技术竞争企业战略规划营销生产物流财务物流战略计划物流战略计划试图回答做什么、何时做和如何做的问题,涉及三个层面:战略层面、战术层面和操作层面。它们之间的主要区别在于计划的时间跨度。物流计划主要解决以下四个方面的问题:1.客户服务需求的目标:客户服务水平的决策比任何其他因素对系统设计的影响都要大。2.设施选址战略:存货地点及供货地点的地理分布构成物流计划的基本框架。物流战略计划3.存货战略:存货战略指存货管理的方式,基本上可以分为将存货分配(推动)到储存点与通过补货自发拉动库存的两种战略。4.运输战略:运输战略包括运输方式、运输批量和运输时间以及路线的选择。战略性物物流计划划的环境境分析*战略物流流计划是是一项包包含支持持货物配配送、生生产制造造和采购购运作的的具体财财务及人人力资源源计划。。战略物物流计划划的目的的是提出出战略政政策,并并部署物物流设施施、设备备及运作作系统,,使之能能以最低低成本支支出完成成目标。。战略计划划对以下下方面提提供指导导:配送仓库库的配备备数量、、类型和和选址;;每个配送送仓库中中存货的的种类;;采购的理理念和实实施;运输如何何进行以以及如何何被整合合进其他他领域;;物料搬运运方法;;处理订货货的方法法。战略性物物流计划划的环境境分析的的因素战略性物物流计划划需要对对环境变变化进行行观察与与评价,,在制定定物流战战略时,,最通常常要考虑虑的环境境因素如如下:行业竞争争性评价价;地区市场场特征;;技术评价价;渠道结构构;经济与社社会预测测;服务业趋趋势;法规。基于时间间的物流流战略基于时间间的物流流战略是是指在适适当的时时间完成成一定的的作业,,以减少少物流总总成本..包括延延迟战略略(postponement)和和运输集集中战略略(consolidation)。。1.延迟迟战略:延迟战略略可以减减少物流流预测的的风险。。将产品品的最后后制造和和配送延延推到收收到客户户订单后后再进行行,由于于预测风风险带来来的库存存就可以以减少或或消除。。基于时间间的物流流战略有两种延延迟的战战略:生生产延迟迟(或形形态延迟迟)和物物流延迟迟(或时时间延迟迟)。生产延迟迟集中于于产品,,在物流流系统中中移动无无差别部部件并根根据客户户在发送送时间前前的特殊殊要求修修改。物物流延迟迟集中时时间,在在中央地地区储存存不同产产品,当当收到客客户订单单时做出出快速反反应。2.运输输集中:从运作的的角度看看,有三三种方法法可以实实现有效效的集中中运输::市场区区域的集集中、计计划发送送和协同同配送。。物流战略略的选择择*商流与物物流结构构的分离离:商流与物物流结构构分离的的理由是是,渠道道的安排排通常不不能同时时有效地地完成市市场营销销和物流流运作。。当前渠渠道安排排也许对对市场营营销有效效,而另另一渠道道或许对对物流更更有效。。营销和和物流双双方从专专业化中中获益的的机会,,可因渠渠道结构构分离而而加强。。物流战略略的选择择*物流运作作安排:三个被广广泛使用用的运作作系统1.分层层结构:分层的的物流系系统将产产品从产产地到消消费地的的流动通通过一个个共同的的公司和和设施分分层次进进行。2.直接接系统:与分层层结构相相反,直直接系统统是从一一个或有有限数量量的中央央仓库,,直接将将产品运运送到客客户的物物流安排排。3.灵活活系统:理想的的物流安安排是将将分层及及直接结结构结合合在一起起的灵活活的物流流系统。。商流与物物流渠道道分离的的实践工厂仓库销售总部销售分部分销商零售商公司车队地区仓库公共承运人公共仓库当地配送客户物流渠道营销渠道图例:由制造商运作作由其他渠道成成员运作分层结构的物物流供应商原材料/整合仓库制造商客户零售商批发/配送中心分层的和直接接结构物流供应商原材料配送/整合仓库制造商批发/配送中心客户零售商工厂直接配送送DPD商店直接配送送DSD灵活性的物流流运作结构转运通过服务提供商安安排转运通过服务提供商安安排商店直接配送送DSD工厂直接配送送DPD供应商原材料配送/整制造商批发/配送中心零售商客户整合战略*为了使企业有有效开发物流流能力,各种种运作要素必必须协调成为为一个整合的的战略.在此此,我们可以以用供应链结结构来整合这这些要素。基本的价值链链是企业为了求求得生存必须须与客户、原原材料供给商商、服务供应应商合作。为为了取得长期期的成功,一一个企业必须须进行充分的的内外整合,,以满足其基基本业务目的的。将物流作为核核心能力开发发,可通过引引入最佳实践践把价值链运运作具体化。。整合的企业价价值链描述了一个基基于正式关系系的价值链,,这套关系是是在跨组织的的基础上精心心策划的。为为了充分发挥挥物流的效果果,必须综合合外部的整合合力量。基本的价值链链产品配送制造配送采购信息流增值货物流服务供应商服务供应商服务供应商服务供应商服务供应商原料供应商原料供应商原料供应商原料供应商原料供应商客户客户客户客户客户整合的企业价价值链产品配送制造支持采购增值货物流信息流服务供应服务供应原料供应原料供应商原料供应商原料供应商客户客户客户客户客户服务供应商服务供应商服务供应商基于时间的物物流控制技术术供给推动技术术:供给推动的控控制技术包括括准时制(JIT)和需需求计划(RP),这些些技术用来协协调精确的库库存以满足实实际需求。1.准时制战战略:最初的的基于时间竞竞争的物流,,是在20世世纪50年代代由日本丰田田汽车公司引引进一种叫做做“看板”的的系统时建立立起来的。2.需求计划划:最常用的的综合需求计计划是原材料料/生产需求求计划(MRP)和配送送需求/资源源计划(DRP),MRP的应用通通常是在原材材料的需求方方面,DRP则通常应用用于计划分销销渠道中制成成品库存的未未来配置。基于时间的物物流控制技术术需求拉动技术术:主要有四种::重新订货方法法(ROP) 快速反反应(QR)持续补货(CR)自自动补货(AR)物流系统设计计物流系统计划划与设计的一一般程序产品物流计划划的类型战略性产品物物流网络的设设计物流系统计划划与设计的一一般程序*物流系统设计计过程分为三三个阶段:可行性分析与与项目计划::可行性分析::现状分析——机会分分析—成成本-效益分分析项目计划的内内容:(1)目标的确确定(2)约束条条件(3)制定定衡量标准(4)分分析方法(5)项目计计划收集和分析数数据:收集数据:1.确定数据据分析方法2.给出出假设前提3.确定数据据来源4.收集数据分析:(1)定义所分析析的问题(2)基本方案案分析(3)方案比比较(4)灵敏度分析析建议与实施。。产品物流系统统的计划与设设计产品物流系统统计划与设计计的目的是在恰当的时时间、把恰当当的货物以恰恰当的数量送送达恰当的地地方,以及当当需要的时候候,通过存货货控制协调生生产与需求。。产品物流系统统计划的类型型:1.战略计划划:是对进行行企业目标、、企业目标更更改、取得目目标的资源、、资源获取、、利用和处理理的政策决策策的过程。2.战术计划划:时间一般般为一至两年年。战术计划划的基本目的的就是为这些些步骤做出预预先计划并设设立阶段性的的目标。。产品物流系统统的计划与设设计3.运作计划划:一般分为为日计划、周周计划或月度度计划,其目目标就是在物物流系统的框框架内实现所所选择的战术术计划、规则则和程序,并并满足企业的的战略目标。。4.应急计划划:应急计划划用于对付在在物流需求中中出现的战术术计划未料到到的事件,通通常涉及到诸诸如“如果………怎么办?”之类的问题产品物流网络络系统的战略略计划一个战略性的的物流网络是是用于在给定定的时间内满满足一系列特特定需求。战略性物流网网络计划的目目标就是找到运送送和接收产品品最经济的途途径,并同时时维持或提高高客户服务的的质量。即是是使利润最大大化和使服务务最优化的途途径。战略物物流网络设计计通常回答::应该建立多少少物流中心?物流中中心应该落址址于何处?在每个物流中中心应保有多多少存货?每个物流中心心应为哪些客客户服务?客户怎样从物物流中心订货货?物流中心如何何从供应商处处订货?对每一客户应应多久运送一一次货物?服务质量应为为何种水平?应利用何种运运输方式?战略性产品物物流网络的设设计*设计物流网络络有7个步骤骤。物流网络络的设计是一一个需要不断断更新的连续续过程。物流网络的数数据收集;明确送货要求求;建立数据库;;设计网络方案案,以备选择择;预估年度运作作费用;比较相关方案案;方案细节的制制定。企业物流组织织#可选的物流组组织方案企业所面临的的基本问题和和机会物流组织的演演变典型公司的物物流组织传统功能管理理与过程管理理的区别传统功能管理理的优点是::工作职责明确确和工作结构构稳定;能集中专家力力量,取得劳劳动分工效益益;能将专业领域域的最新思想想引入组织;;专业化发展,,促进各专门门领域,如市市场营销、生生产制造、信信息技术、人人力资源管理理等取得最佳佳运作的途径径。传统功能管理理与过程管理理的区别缺点:组织建立在命命令和控制基基础上,指令令自上而下传传达,却不能能自下而上反反馈。组织中的每个个人,包括高高层的功能管管理人员,很很难理解整体体的任务并把把它同自己的的工作联系起起来。组织目光是““向内”而不不是“向外””的。传统功能管理理思想是基于于劳动分工,成员注重功功能活动,而而忽视功能活活动的结果,,造成管理人人员的增多和和管理成本的的上升。传统功能管理理与过程管理理的区别比较较*功能管理过过程程管理关注重点内内部体系过过程及其输输出问题产生的原原因员员工过过程对员工的态度度成成本资资源员工对工作的的态度做做自己的的工作知知道道对过程的贡贡献衡量对象个个人过过程程改进对象人人过过程程上级对下级的的态度控控制激激励企业文化不不信任任何人人所所有人都休休戚相关发现问题后的的态度谁谁犯了错错是是什么使得错错误发生工作目的为为老板工作为为顾客工工作物流组织的演演变从20世纪60年代以来来,物流管理理已从只注重重分散的物流流功能,发展展到越来越注注重物流过程程的整合。随随着21世纪纪的到来,强强调物流活动动全部整合的的思想更加流流行,当前综综合物流管理理与综合供应应链管理已成成为一个方向向。传统的物流活活动分散在各各个部门。许许多公司内部部,由于组织织是纵向的结结构,抑制了了贯穿全公司司的决策的制制定,很难达达到物流管理理过程的整合合。物流组织的演演变随着物流组织织正式化的发发展,公司开开始从综合功功能的角度考考虑物流,并并把它们分分成五种综合合功能:网络络设计与设施施配置、通信信和信息、运运输、存货、、仓储包装与与物料搬运。。尽管目前这这种物流组织织具有重要的的战略地位,,但是随着对对物流过程的的认识,需要要建立新的、、更具创造性性的物流组织织。物流组织的发发展与趋势根据美国物流流管理协会(CLM)的的研究,物流流组织的发展展可以大致分分为三个阶段段。第一阶段,企企业注重对产产成品运输和和仓储的管理理。第二阶段,目目标是把成品品配送和原材材料运输的控控制整合起来来。企业中的物流流组织*人员:1)高层物流流经理。2)直接从事物物流作业的操操作人员.3)公司及及部门物流管管理人员.据美国密执安安州立大学的的研究,物流流组织的构造造有三个战略略阶段。(1)以过程程为基础:以以过程为基础础的结构,强强调把物流活活动作为增值值链来管理。。这个战略强强调物流作为为一个综合系系统,应在效效率方面取得得成绩,大约约60%的公公司物流组织织具备这种特特征。企业中的物流流组织*(2)以市场场为基础:以以市场为基础础的结构强调调:①代表各各个商业单位位或产品组织织向顾客联合合发货。②通通过发票来协协调销售和物物流的效率。。在这类公司司中,物流和和销售很可能能在组织上是是相互交叉的的。这种战略略公司约占30%。(3)以渠道道为基础:以以渠道为基础础的结构强调调对那些与顾顾客、销售商商和供应商相相连活动的管管理的效率。。采用这种战战略的公司对对存货的位置置特别重视。。采用这种战战略的公司大大约占10%%。物流组织的的类型*功能性组织织:单一物流功功能的组织织物流服务部部:建立物流服服务部的战战略,把物物流提高到到公司部门门同等重要要的地位上上.以过程定位位的组织:是依据主要业业务程序而而建立的组组织结构。。注重过程有有助于避免免以有关功功能和活动动为基础的的组织缺乏乏远见。注重过程很很容易把物物流组织真真正推向综综合物流和和综合供应应链管理。。注重物流过过程能大大大促进物流活动的的整合和协协调。功能性物流流组织总裁人力资源副总裁营销副总裁物流副总裁生产副总裁财务副总裁存货管理部门主管客户服务部门主管操作管理部门主管订单处理部门主管运输部门主管信息系统部门主管分部门的物物流组织部门B财务副总裁裁部门A人力资源副副总裁物流信息客户服务订单处理运作和管理理运输存货总裁物流生产营销部门C以物流过程程定位物流流组织ABCDE系统全球联系物流信系统息重组计划物流建模市场与竞争研究客户满意运输运输战略与存运人的关系创新运输服务配送中心管理客户服务合作关系市场与客户户物流服务客户满意物流成本准时与完整整交货注意客户产品组运作物流绩效的的衡量*物流绩效的的目标:(1)成本本标准:衡衡量实际物物流服务成成本的目标标。(2)生产产率标准:生产率标标准是厂家家的单位投投人产出的的数量,或或称为投入入产出率。。衡量产出出率可以是是运输吨、、装卸吨、、完成订单单或交运量量,投入包包括劳动时时间、雇员员及卡车数数、仓库容容量。(3)服服务务标标准准:物物流流服服务务质质量量日日趋趋重重要要,,商商家家把把服服务务质质量量定定为为::及及时时、、准准确确、、一一致致和和无无货货损损。。物流流绩绩效效的的衡衡量量*物流流管管理理中中的的绩绩效效评评价价:(1)操操作作管管理理能能力力:经经理理日日常常物物流流操操作作的的能能力力,,以以及及达达到到公公司司新新确确定定的的服服务务质质量量、、生生产产率率及及各各方方面面的的目目标标的的能能力力(包包括括预预算算)。。(2)解解决决问问题题能能力力:要要求求物物流流经经理理有有发发现现、、解解决决和和避避免免问问题题发发生生的的能能力力。。(3)项项目目管管理理能能力力:这这指指的的是是构构架架并并管管理理为为解解决决问问题题或或改改进进物物流流过过程程的的项项目目的的能能力力。。物流流质质量量与与物物流流过过程程再再造造物流流质质量量:通过过物物流流过过程程产产生生顾顾客客价价值值:效率率、、效效益益、、差差别别化化。。质量量问问题题及及其其概概念念:美美国国物物流流管管理理协协会会在在对对物物流流过过程程的的质质量量和和生生产产率率的的研研究究后后指指出出,,物物流流质质量量是是满满足足顾顾客客的的需需求求及及期期望望,,包包括括下下列列要要素素::问询询、、订订单单下下达达及及订订单单传传送送的的方方便便性性;;及时时、、可可靠靠的的交交货货及及沟沟通通;;准确确、、完完整整、、无无货货损损的的交交货货及及无无差差错错单单证证;;及时时有有效效的的售售后后支支持持;;在业业务务职职能能部部门门之之间间准准确确、、及及时时地地产产生生并并传传输输信信息息,,且且与与外外界界组组织织共共同同计计划划、、管管理理、、执执行行上上述述活活动动。。物流流质质量量与与物物流流过过程程再再造造成功功企企业业的的共共同同特特点点:质量量提提高高必必须须通通过过全全公公司司的的努努力力,,并并且且有有高高层层经经理理的的支支持持和和参参与与;;形成成把把注注意意力力集集中中到到客客户户的的文文化化,,并并注注意意与与供供应应商商建建立立良良好好关关系系;;摒弃弃传传统统的的垂垂直直““功功能能误误区区””,,重重点点放放在在多多功功能能的的业业务务过过程程;;把物物流流质质量量和和生生产产率率的的提提高高看看做做全全面面质质量量体体系系成成功功的的一一个个组组成成部部分分。。物流流质质量量改改进进与与物物流流质质量量价价值值*物流流质质量量改改进进过过程程:发展展物物流流质质量量体体系系的的6个个主主要要步步骤骤。。组织织承承诺诺理理解解顾顾客客的的需需求求衡量量绩绩效效水水平平提提出出质质量量战战略略质量量过过程程的的实实旋旋持持续续改改进进物物流流的的质质量量物流流价价值值::在物物流流质质量量的的主主要要体体现现是是顾顾客客价价值值。。物物流流所所创创造造的的顾顾客客价价值值的的三三个个重重要要方方面面就就是是效效率率、、效效益益和和差差异异性性,,物物流流价价值值必必须须从从顾顾客客的的角角度度来来考考虑虑,,因因为为对对顾顾客客有有价价值值才才是是最最重重要要的的。。物流过过程的的再造造*物流过过程的的再造造:业务再再造就就是对对业务务过程程做出出的重重新思思考和和重新新设计计,以以便在在作业业的主主要方方面如如成本本、质质量和和速度度得到到较大大的改改进。。过程再再造的的概念念1990年由由原美美国麻麻省理理工学学院教教授哈哈默(Hammer)首首先提提出。。物流流再造造理论论的主主要内内容::(1)重视视对客客户的的服务务.(2)围围绕过过程进进行组组织是是再造造的核核心思思想。。(3)对对企业业结构构进行行再造造(4)运用用计算算机、、网络络通信信和专专家系系统等等信息息技术术物流过过程的的再造造*物流组组织再再造的的原则则:1.渐渐进原原则4.控控制原原则2.人人本原原则5.分分工原原则3.规规范原原则6.权权变原原则物流成成本与与控制制#物流成成本的的分类类方法法,如如何计计算物物流成成本对物流流成本本各组组成部部分的的分析析对物流流成本本进行行控制制的几几种方方法物流成成本物流成成本::是指指从原原材料料供应应开始始一直直到将将商品品送达达到消消费者者手上上所发发生的的全部部物流流费用用。在传统统上,,物流流成本本的计计算总总是被被分解解得难难以辨辨认。。由于于物流流成本本没有有被列列入企企业的的财务务会计计制度度,制制造企企业习习惯将将物流流费用用计入入产品品成本本,商商业企企业则则把物物流费费用与与商品品流通通费用用混在在一起起。物流成成本研研究的的目的的是要要将混混入其其他费费用科科目的的物流流成本本全部部抽取取出来来,使使人们们能够够清晰晰地看看到潜潜藏的的物流流成本本,以以便挖挖掘降降低成成本。。物流成成本物流成成本分分类::1.可可控成成本与与不可可控成成本2.固固定成成本与与变动动成本本3.实实际成成本与与机会会成本本4.相相关成成本与与沉没没成本本物流成成本的的计算算方法法*标准及及标准准成本本法::以两部部分来来记录录成本本,标标准成成本或或预期期成本本加上上实际际发生生的、、与该该标准准偏差差的那那部分分成本本。完全成成本法法:完全成成本法法也称称分摊摊成本本法、、吸收收成本本法,,是一一种产产品成成本计计算法法。完完全成成本法法计算算产品品成本本包括括变动动成本本和固固定成成本。。变动成成本法法等.物流成成本的的计算算方法法*总成本本分析析:物流总总成本本包括括运输输成本本、存存货成成本、、仓储储成本本、订订单处处理和和信息息成本本、批批量成成本。。1.盈盈亏平平衡分分析::盈亏亏平衡衡点是是销售售额恰恰好弥弥补变变动成成本和和固定定成本本之和和的点点。2.资资金成成本::是企企业取取得和和使用用资金金而支支付的的各种种费用用,包包括资资金占占用费费和资资金筹筹集费费用,,它是是投资资决策策的有有效工工具。。(1)简简单资资金成成本,,(2)加加权平平均资资金成成本,,(3)机机会资资金成成本。。物流成成本分分析内容主主要包包括::1.顾顾客服服务水水平::公司的的目标标就应应转变变为在在既定定顾客客服务务水平平下使使其他他物流流成本本总和和实现现最小小化。。2.运运输成成本::在所有有物流流成本本中,,所占占比率率最高高的是是运输输费。。通常常运输输成本本占物物流总总成本本的40%%以上上。3.仓仓储成成本::仓储成成本包包括由由于仓仓储设设施数数量变变化而而发生生变化化的所所有费费用。。4.订订单处处理和和信息息成本本:订单处处理和和信息息成本本包括括发行行订单单和结结算订订单的的成本本、相相关处处理成成本、、相关关信息息交流流成本本。物流成成本分分析5.批批量成成本::生产准准备成成本、、转产产导致致生产产能力力丧失失的部部分、、物料料搬运运、计计划安安排和和加速速作业业等。。6.存存货储储存成成本::包括那那些随随存货货量变变动的的成本本。包包括(1)存货货投资资的资资金成成本,,(2)存存货服服务成成本,,(3)储储存仓仓位空空间成成本,,(4)存存货风风险成成本。。物流和和营销销成本本权衡衡图价格产品促销渠道/客户户服务水水平订货处处理和和信息息成本本批量成成本存货成成本仓储成成本运输成成本营销物流物流活活动的的成本本控制制*物流成成本控控制主主要是是运用用成本本会计计的方方法,,对成成本限限额进进行预预定,,将实实际物物流成成本与与这一一预定定成本本限额额加以以比较较,纠纠正存存在的的差异异,提提高物物流活活动的的经济济效益益。生产率率、标标准成成本和和弹性性预算算作业成成本法法(Activity-BasedCost,,ABC法法)。。物流与与供应应链绩绩效对各物物流功功能如如何进进行绩绩效评评估整合供供应链链的绩绩效评评估与绩效效评估估相关关的一一种有有效管管理方方法——标杆杆法物流各各项活活动的的绩效评评估*评估的的方面面:仓储成成本自营车车队作作业运输作作业库存成成本客户服服务最常用用的物物流指指标1.物物流表表现指指标服务水水平指指标。。满足足要求求次数数/客客户要要求次次数,,或缺缺货率率:缺缺货次次数//客户户要求求次数数x100%。。满足程程度指指标。。满足足要求求数量量/客客户要要求数数量。。交货水水平指指标。。按交交货期期交货货次数数/总总交货货次数数。交货期期指标标。规规定交交货期期/实实际交交货期期。商品完完好率率指标标。交交货时时完好好货物物量//货物物流总总量××100%%。或或缺损损率,,缺损损货物物量//货物物流总总量××100%%。最常用用的物物流指指标2.仓仓库作作业指指标货物收收发正正确率率。(某批批收发发量一一出现现差错错总量量)//{亥亥批货货物库库存量量×100%。。货物完完好率率。(某批批货物物库存存量一一出现现缺损损货物物量)/该该批货货物库库存量量×100%。。3.运运输作作业指指标正点运运输率率。正正点运运输次次数//运输输总次次数××100%%。整合供供应链链的绩绩效衡衡量*衡量指指标的的分类类:客户满满意度度与质质量:衡量了了厂商商所能能提供供的总总的客客户满满意度度的能能力。。时间:指标衡衡量公公司对对客户户需求求的反反应能能力。。成本:单个成成本要要素包包括总总的供供给链链费用用。资产:资产量量度基基本上上集中中在特特定资资产水水平支支持下下的销销售量量水平平。以以结果果为基基础的的资产产量度度测量量现金金到现现金的的周期期时间间、库库存的的供给给天数数,以以及资资产的的绩效效。测测量现现金利利用效效率的的现金金到现现金的的周期期时间间.物流作作业质质量的的检测测:标标杆化化企业标标杆管管理方方法是是由施施乐公公司于于20世纪纪70年代代末首首次创创新应应用于于自身身的仓仓储管管理中中,后后经美美国生生产力力与质质量中中心进进行了了系统统化和和规范范化。。标杆化化是一一个持持续的的过程程,用用来衡衡量产产品、、服务务和活活动是是否能能抵抗抗本公公司的的最大大竞争争对手手或那那些处处于领领先地地位的的公司司。它它以最最强的的竞争争企业业或那那些行行业中中领先先和最最有名名望的的企业业在产产品、、服务务或流流程方方面的的绩效效及实实践措措施为为基准准,树树立学学习和和追赶赶的目目标。。物流作作业质质量的的检测测:标标杆化化标杆化化的类类型:有四种种不同同的标标杆管管理方方式::内部标标杆化化:确确立内内部标标杆管管理的的主要要目标标,内内部信信息共共享.竞争性性标杆杆化:同最最好的的竞争争对手手的工工作进进行比比较.功能性性标杆杆化:行业业领先先者的的优秀秀功能能作为为标准准进行行比较较.一般性性标杆杆化:流程程标杆杆化管管理.标杆化化的基基本原原则和和实施施步骤骤基本原原则:了解自自身的的优势势与劣劣势了解行行业领领先者者和竞竞争对对手的的优劣劣势使用适适当的的标杆杆方式式,学学习最最优者者与合作作者进进行有有效的的沟通通,取取得管管理上上的支支持.实施步步骤:对标杆杆化管管理进进行计计划分析阶阶段标杆化化的统统一工工作具体实实施标标杆化化标杆工工作完完成总结现代物物流与与供应应链的的思想想物流各各个环环节之之间的的关系系整合的的物流流物流与与营销销1物流与供应链管理理念2物流与市场营销的关系3物流与客户服务4运输管理8包装、物料搬运5仓储管理6存货管理7信息、订单管理9物流与配送战略10物流组织11第三方物流关系管理12物流与供应链绩效管理课程体体系过程战略理念物流的的定义义包含含的内内容*定义:美国物流流管理协协会(CouncilofLogisticsManagement)的定定义:“物流是为为满足消消费者需需求而进进行的对对货物、、服务及及相关信信息从起起始地到到消费地地的有效效率与效效益的流流动与存存储的计计划、实实施与控控制的过过程。””2001年美国国物流管管理协会会对物流流的定义义又进行行了完善善:“物流是是供应链链运作中中,以满满足客户户要求为为目的,,对货物物、服务务和相关关信息在在产出地地和销售售地之间间实现高高效率和和低成本本的正向向和反向向的流动动和储存存所进行行的计划划、执行行和控制制过程。。”物流的最最新理念念:供应应链管理理供应链管管理的定定义:在满足服服务水平平需要的的同时,,为使系系统成本本最小而而把供应应商、制制造商、、仓库和和商店有有效地结结合成一一体来生生产商品品,并把把正确数数量的商商品在正正确的时时间配送送到正确确地点的的一套方方法。主要有三三个方面面的内容容:供应链管管理把对对成本有有影响、、在产品品满足顾顾客需求求的过程程中起作作用的每每一方都都考虑在在内。供应链管管理的目目的在于于追求效效率和整整个系统统费用的的有效性性,使系系统总成成本达到到最小。。。物流的最最新理念念:供应应链管理理供应链管管理是围围绕着把把供应商商、制造造商、仓仓库和商商店有效效率地结结合成一一体这一一问题来来展开的的,因此此
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