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文档简介

经典word整理文档，仅参考，双击此处可删除页眉页脚。本资料属于网络整理，如有侵权，请联系删除，谢谢！一、路基施工1.挖土方a.测量放线：开工前组织测量人员，校核提供的控制护桩，施工中要配合检查、校核。水工作。2.主要施工方法土方施工要结合设计挖、填情况，先以挖作填，平衡后再将多余废料运出场外。a.路基挖方施工方法①.挖方路基施工大的区段进行集中处理，挖除老基层，新做结构层，用用小型挖机，以免对周围坚硬部分造成损坏，加快施工进度。由于开挖深工。弃土应及时清运，不得乱堆放，以尽量减少对交通及周围环境的影响为原则，根据现场实际情况确定堆土位置，运土路线、机械转运路线等。碾压、整平有关规定。②.施工控制与质量检验制在不超过２％.b.路基填方施工方法路基填方施工在方案的制定上，要紧紧抓住“选料，晾晒，整平，压实，检验”等关键环节施工，确保路基填筑质量。基层项作业均衡进行，做到基层施工的正规化、标准化。①.基底处理基底为软土时，应翻挖，分层回填密实。②.水平分层填筑填筑材料：土方的含水量与最佳含水量之差不得超过2%，土块的最大粒径不得大于摊铺层的1/4，否则要打碎使用。且其各项指标应达到规范要求。摊铺时按设计横断面全宽纵向分层填料。当地形高低不平，应由低到高、由中间两边分层填筑。为保证路堤全断面压实，边坡两侧超填0.2m至0.3m，竣工时刷坡整平。③.洒水或晾晒：洒水或晾晒应在平整工作前或伴随平整作业，无论洒水或晾晒，应使填料含水量保持在最佳含水量的2%范围内。的平密度和压实度。⑤.碾压夯实。采用压路机，按试验段确定的参数碾压。碾压作业时，其路基边缘向中央进行，碾轮每次重叠15～20cm，约碾压6～8遍，至表面无显著轮迹。⑥.检验签证：按照设计指标，以填层的压实度指标判定是否合格。⑦.路面整修：路面整修应结合填筑基床表层的最后一层进找平。c.路基压实路基压实全部采用重型振动压路机进行分层碾压，碾压方法是：先边后中，先轻后重，先静压后振压，当天回填当天压实，以防松土遇雨淋湿，碾压速度拟控制在3～6km/h，前后两次碾压轮迹须重迭15～20cm，对于压路机碾压不到的部位

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